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美联航据悉将从飞机租赁商处获得空客飞机，因波音订单推迟
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1 neo飞机。据悉，美联航一直在寻找波音公司未经认证的737 MAX 10飞机的替代品，这些飞机原定于今年交付。然而，今年1月阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9飞机在空中发生的紧急事件使人们对其认证产生了新的怀疑。
金融界03-15 07:31
波音垄断地位引发美联邦贸易委员会主席警告：已成“大到不能倒”的风险
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汗在周三的一次演讲中发出严厉警告，指出波音公司（纽约证券交易所代码：BA）在收购国内竞争对手后，已蜕变为“太大而不能倒”的巨头，不仅对经济构成威胁，更成为地缘政治的脆弱点。莉娜·汗以波音为例，深入剖析了企业过度扩张所带来的风险。她在华盛顿智库卡内基国际和平基金会主办的活动上表示，波音在1997年收购美国唯一另一家商用客机生产商麦道公司后，便坐上了垄断的宝座。如今，波音不仅在美国航空工业中占据主导地位，更是全球航空市场的重要参与者。然而，这种巨大的市场影响力也带来了严重的安全隐患。近期，波音公司因安全措施问题面临多项调查，一起涉及替代未使用的紧急出口面板在飞行中爆炸的事件更是引发了广泛关注。美国司法部已召集大陪审团，对此事展开刑事调查。莉娜·汗警告称，波音的庞大规模使其成为那些试图影响美国政策制定的国家的潜在杠杆点。她表示：“依赖国家冠军企业不仅会造成供应不足和纳税人的责任，更会引发地缘政治脆弱性，这可能被全球合作伙伴和竞争对手所利用。” 作为美国及其盟国军事装备的主要供应商，波音生产了包括F-15战斗机、阿帕奇攻击直升机在内的一系列先进武器系统。这种深度融入国家安全体系的情况进一步加剧了其“太大而不能倒”的问题。 “太大而不能倒”这一概念通常用于形容那些因规模过大而与整体经济紧密相连的公司，尤其是银行。这些公司的倒闭将对经济造成毁灭性打击，因此政府往往被迫出手相救。然而，对于波音这样的航空和防务巨头来说，其倒闭不仅会影响经济，更可能对国家安全造成严重影响。
金融界03-15 06:19
美国联合航空公司接近租赁空客飞机
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客A321neo飞机，该公司正寻求取代波音公司的737 Max 10飞机订单，这些订单至少比原计划晚了五年。
金融界03-15 06:10
散户交易员疯狂涌入！苹果与波音成最新宠儿，英伟达等科技巨头遭冷遇
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揭示了散户投资者的最新动态。苹果公司和波音公司意外成为他们的心头好，而一些今年表现亮眼的科技股却遭到冷遇。根据报告数据，苹果公司以惊人的14.3亿美元零售净成交额领跑市场，波音公司也跻身零售净流入前十名榜单。此外，博通、Alphabet和诺和诺德等股票也受到了散户交易员的热烈追捧。然而，与此同时，AMD、英伟达和Meta平台等科技巨头却遭遇了资金撤出的尴尬局面。尽管这些公司在今年都取得了显著的股价上涨，但散户投资者似乎已经开始寻找新的投资机会。苹果公司的股票今年以来一直面临挑战，尤其是受到iPhone在中国市场销售下滑的报道影响。然而，这并没有阻止散户交易员对该公司的热情。波音公司同样经历了一系列制造和法律问题的困扰，但散户投资者似乎看到了其潜在的转机。相比之下，英伟达的股价随着其为大型语言模型提供人工智能计算动力而飙升。然而，这并没有吸引散户交易员的关注，他们似乎更倾向于寻找其他具有潜力的投资标的。总体而言，散户交易员在股市中的购买力不容小觑。根据摩根大通的数据，他们买入了价值39亿美元的股票，几乎是12个月平均水平的一个标准差。尽管市场对标普500和纳斯达克100交易所交易基金的兴趣低迷，但比特币etf的需求依然强劲。尤其是安硕比特币信托和富达智慧起源比特币基金，成为了散户投资者的新宠。
金融界03-15 02:30
特斯拉成今年美股表现垫底股票，波音倒数第二
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质量控制方面存在失误。由于这些问题，波音公司正面临美国联邦航空局和司法部（DOJ）的严格审查，导致强制生产放缓和新设计认证延迟。供应链中断，如涉及787梦想飞机的事件，已经影响了西南航空公司等航空公司客户的交付和运营，导致他们重新制定指导方针，因为波音公司无法满足原交付时间表。特斯拉的麻烦：电动汽车需求放缓，纵火案导致柏林工厂停产特斯拉股价周三大跌4.54%，收于169.48美元。过去一年，这家电动汽车制造商的股价一直波动，52周波动区间为152.37美元至299.29美元，贝塔系数为2.41，表明对市场波动高度敏感。该公司在2024年第一季度面临着巨大的阻力，包括定价压力、交付预期下降以及电动汽车市场竞争加剧。周三，通用汽车决定下调雪佛兰Blazer电动汽车的价格，加剧了该行业正在进行的价格战。分析师已将特斯拉本季度的交付量预期从最初的49万辆下调至45万至47.5万辆，原因是中国销售疲软，以及特斯拉在加州弗里蒙特工厂面临的制造挑战。特斯拉的产品阵容老化，几乎所有车型都是在新冠疫情之前推出的，这引发了人们对其保持竞争优势的能力的担忧。该公司还面临着红海袭击、柏林工厂纵火以及加州工厂停工造成的供应链中断。尽管面临这些挑战，一些分析师仍然认为特斯拉的估值过高，在毛利润和营业利润不断下降的情况下，特斯拉的市盈率过高，促使摩根士丹利和富国银行等下调了该股的目标价。
金融界03-14 22:21
美国联邦贸易委员会主席：波音的垄断地位使其“大到不能倒”
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、并成为美国最大商业航空航天制造商后，波音公司变得“大到不能倒”。莉娜·汗以波音为例说明政府可能如何赋予企业过多权力，她称波音是“为什么‘国家龙头战略’可能造成灾难性后果的最佳例证”。她表示，波音1997年收购了当时美国国内仅存的另一家飞机制造商麦克唐纳-道格拉斯，从而成了一家垄断企业。
金融界03-14 08:03
美国反垄断监管部门FTC：波音的垄断地位使其“大到不能倒”
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、并成为美国最大商业航空航天制造商后，波音公司变得“大到不能倒”。在卡内基国际和平研究院周三举行的活动上，Khan以波音为例说明政府可能如何赋予企业太多权力。她称波音是“为什么‘国家龙头战略’可能造成灾难性后果的最佳例证”。
金融界03-14 07:54
美国联邦贸易委员会主席莉娜·汗警告：波音的垄断局面为国家带来灾难性后果
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在卡内基国际和平基金会的一次演讲中，对波音公司的垄断地位及其对美国创新的影响发出了严厉警告。她指出，波音公司就是“国家冠军战略可能带来灾难性后果的唯一最佳例子”。莉娜·汗批评了过去的政策制定者放任航空航天业的历史性整合，导致波音公司在与麦道公司合并后成为美国唯一一家商用航空制造商。她表示，这种垄断局面已经对波音公司产生了负面影响，导致产品质量下降、成本削减短视以及政治权力的过度集中。她强调：“波音实际上已经变得太大而不能倒，成为寻求影响政策制定的国家的一个杠杆点。”她指出，国会在COVID危机期间为波音“划出了250亿美元的项目”，而波音却能够放弃这笔资金并通过发行债券筹集所需现金。尽管有美联储对公司债券市场的支持，但莉娜·汗认为，这并不能掩盖波音垄断地位所带来的问题。莉娜·汗还警告说，一些科技公司正在以反垄断诉讼和监管为借口，试图削弱美国的创新力并将全球舞台让给中国。然而，她认为，正是针对上世纪70年代领先科技公司的严厉反垄断执法，为硅谷企业家在随后的几十年里发动信息技术革命创造了机会。她表示：“现实情况是，这些公司中的一些已经相当融入中国，正在寻求更多地进入中国市场。如果美国占主导地位的公司不把美国的国家利益放在首位，那么我们该如何理解这样的想法：如果放任不管，它们就能让美国保持领先地位?” 莉娜·汗的演讲引发了广泛关注和讨论。许多观察家认为，她的言论预示着未来美国政府对垄断企业的更严格监管和执法。这也可能对全球航空航天业和科技行业产生深远影响。波音公司对此回应称，它一直致力于为全球客户提供高质量的产品和服务，并将继续努力保持其在美国和全球市场的领先地位。然而，分析人士认为，波音公司需要认真考虑莉娜·汗的批评和建议，以避免未来可能出现的更多问题和挑战。
金融界03-14 05:22
环球时报社评：波音的“大麻烦”是美国制造业一面镜子
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波音公司最近一段时间陷入安全与舆论的漩涡。3月11日，一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音飞机，因技术问题，在飞行途中急降，“剧烈俯冲”数秒，造成至少50人受伤。这是过去3个月内波音飞机连续发生多起安全事故中的最新一起。进入2024年后，波音股价已经跌去了25%以上，但更大的冲击在于信誉层面。美国有线电视新闻网直言，波音遇到大麻烦了。
金融界03-14 00:13
审查显示问题多波音承诺改进
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中“掉门”事故发生后，美国联邦航空局对波音公司制造该机型的过程进行审查，结果89项审查内容中，多达33项不过关。波音公司12日承诺采取改进措施。
金融界03-13 17:13

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