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欧盟发布条例要求海关对自中国进口电动汽车进行登记商务部回应

望欧方审慎使用贸易救济措施，为中欧电动汽车产业发展创造更加稳定、健康的环境。中方将密切关注欧方后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。

金融界03-14 15:33

3月14日涨停分析

业5天3板，无人机概念股永悦科技3板，汽车产业链的东安动力2板、登云股份4天2板，AI概念股魅视科技2板，房地产板块我爱我家3天2板。今日沪深两市收涨个股1495只，收跌个股3410只。

金融界03-14 15:31

1.1亿辆车踏入换购高峰期，汽车换购市场迎新机遇

有利于提振内需、拉动经济增长，更是推动汽车产业高质量发展的重要举措。站在新的历史起点上，汽车行业必将迎来更加广阔的发展前景。

金融界03-14 14:43

特斯拉推送FSD最新更新马斯克称其为“重大发布”

展开，建议关注：①强势整车产业链：华为汽车产业链【赛力斯、江淮汽车、信质集团、博俊科技、星宇股份、沪光股份、川环科技、上声电子、上海沿浦、瑞鹄模具】，理想汽车产业链【博俊科技、秦安股份】；②智能汽车核心增量零部件【德赛西威、保隆科技、拓普集团、伯特利、华阳集团、均胜电子】；③汽车零部件出海【模塑科技、银轮股份、拓普集团、爱柯迪、旭升集团、文灿股份、嵘泰股份】；④汽车后市场【冠盛股份、正裕工业】等。

金融界03-14 08:33

亚太科技10.02%涨停，总市值74.14亿元

同时，也在加大新能源汽车产能投放，推动汽车产业轻量化、可持续化发展，并致力于打造航空领域高端铝材供应基地，推动高端制造及应用升级。截至9月30日，亚太科技股东户数5.2万，人均流通股1.68万股。 2023年1月-9月，亚太科技实现营业收入48.92亿元，同比增长1.36%；归属净利润3.97亿元，同比增长33.48%。

金融界03-13 13:35

午评：A股三大指数震荡调整沪指跌0.26％，房地产、保险板块跌幅靠前

PCB概念等题材活跃。重要板块综述汽车产业链大涨，英利汽车、松芝股份、东安动力、成飞集成涨停，山子股份触及涨停。信创概念发力，久其软件、中国软件、网达软件、榕基软件等涨停。算力概念维持热度，中电兴发、铭普光磁、恒润股份涨停，景嘉微、奥雅股份、立方数科、工业富联等亦有出色表现。游戏行业升温，惠程科技、大晟文化涨停，掌趣科技、天舟文化、凯撒文化等涨超5%。短剧互动游戏概念震荡上行，中广天择、掌阅科技涨停，中文在线、盛天网络、天威视讯等跟涨。低空经济、飞行汽车概念大涨，中信海直、润贝航科、立航科技、永悦科技等涨停 Sora概念崛起，网达软件涨停，因赛集团、当虹科技、果麦文化、国脉文化等集体上行。房地产板块低迷，大龙地产、特发服务、中华企业、信达地产等跌超4%。保险板块大跌，中国太保跌超6%，新华保险、中国人保等跌超3%。焦点公司解析新股N美新涨超150%，N中创涨超110%。董事长张亚被拘留，思科瑞股价大跌11.91%。董事长被留置，国光电气大跌15.87%。机构最新解读国盛证券认为，随着稳定资本市场“组合拳”持续落地，3月即将公布经济数据或超预期，对风险偏好和投资者信心形成明显提振，驱动市场风险偏好回升。反弹尚未结束，短期如有震荡调整或为上升途中的良性调整。中期看，随着稳增长政策的密集出台，经济修复进程有望加速，增量资金或重回抓反弹阶段，关注量能同步放大水平。同时注册制全面落地后，其优胜劣汰机制有助于市场风格会趋于“蓝筹化”，沪指的中级行情不会缺席只会越来越深入，当前建议保持价值略大于成长的均衡配置。华金证券指出，绩优股占优，均衡配置。（1）风格：二季度由微盘股转向超大盘和中小盘；红利和科技同步走强短期可能持续，短期成长和价值均衡配置；中期可能偏向科技和成长。（2）综合宏观环境导向、盈利和景气预期导向、PB-ROE和PEG导向，二季度建议关注：一是盈利和景气向上且估值性价比较高的TMT、电新、机械、汽车等；二是受益于政策和经济修复的建筑、银行、交运、消费等。

金融界03-13 11:45

欣锐科技上涨5.1%，报20.6元/股

统解决方案。公司自2006年进入新能源汽车产业，拥有车载电源原创性核心技术的全部自主知识产权，是车载电源细分领域的龙头企业，产品服务全球。截至9月30日，欣锐科技股东户数1.48万，人均流通股6908股。 2023年1月-9月，欣锐科技实现营业收入10.94亿元，同比增长2.97%；归属净利润-1830.66万元，同比减少344.93%。

金融界03-13 10:24

多地推出“花式”汽车消费优惠政策降低乘用车贷款首付比引期待

网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”。汽车产业的发展对稳定经济起着“压舱石”作用，而目前我国的汽车市场有着扎实的消费基础。

金融界03-13 01:56

盖世汽车周晓莺：今年特别要警惕汽车产业的‘拼多多化’

况下，周晓莺着重强调了“今年特别要警惕汽车产业的‘拼多多化’”，将产品做到极致的性价比，但是它牺牲的是多样性。在她看来，中国汽车产业不应该只追求“发展快、发展好”，更应该追求“更可持续的、健康的、良性的发展”，这才是企业更好的担当。

金融界03-12 19:07

不能一窝蜂都搞新能源！李书福“泼凉水”背后，欧美纷纷暂缓电动化，吉利新能源销量占比仅30%

之外，李书福对于新能源车终极形态的甲醇汽车产业已深耕18年。李书福曾表示：“绿色甲醇汽车和氢燃料电池汽车一样，都是终极的新能源汽车，无论是汽车产业还是能源行业，都将因此而迎来巨大商业机遇。抓住了机遇就是成功，失去了机遇就将面临挑战。我坚定看好绿色甲醇产业和绿色甲醇汽车产业的发展。”

金融界03-12 14:57

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