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成绩优异！新能源车企6月销量出炉！新能车ETF(515700)震荡上涨0.54%

TF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.24%。光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316)，前十大权重股合计占比59.03%。新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)、华友钴业(603799)，前十大权重股合计占比54.19%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699) 光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-02 10:37

晋景新能(01783.HK)：荣获“可持续发展卓越企业”，引领ESG实践新篇章

链条价值量最高的环节，自然伴随着新能源汽车产业东风得到了迅速发展。然而，“祸兮福所倚，福兮祸所伏”，随着动力电池数量越发庞大，过去5到8年时间激增的汽车动力电池都将面临着退役，由此带来的严重环境污染、资源浪费问题也与日俱增，动力电池回收产业随即应运而生。回收动力电池，可以减少电池整个碳足迹中对于钴、镍、锰、锂等不可再生原矿资源的开采需求与能耗，进而降低达50%的材料生产能源需求，同时减低二次环境污染。一个千亿级的蓝海市场也随之产生，德勤咨询预计2030年全球动力电池回收的市场规模将达近3000亿人民币。图片来源：公司推介材料目前原材料、电芯、电池组再到整车的产能地理分布很不平衡，举例来说锂(84%来自澳大利亚和智利)，镍(72%来自印尼、菲律宾和俄罗斯)，钴(71%来自刚果民主)。所以本质上来讲，电池回收是更高效得重置上游供应链，上游资源勘探和运输过程中的污染和碳排放。另外回收也会对价格起到平滑的作用，事实上我们在过去几年中真真实实得感受到了能输金属得价格波动，而回收供给量到达足够比例时可以平缓价格波动率。目前，晋景新能通过多种方式打造全球动力电池回收循环产业链闭环。首先，依靠其在回收技术上的领先地位，实现了高效的电池回收和材料再利用。此外，晋景新能还开发了多种先进的梯次利用技术，将退役电池重新利用于储能设备中，实现资源的最大化利用。图片来源：公司推介材料同时，晋景新能以整车厂和电芯厂做为业务扩张的两大抓手，与多家国际知名企业合作，例如与特斯拉在香港市场进行深度合作，共同推进动力电池回收项目；将与国轩高科共同建立在海外地区的回收循环网络。借助自身技术优势以及合作伙伴的技术储备，晋景新能正在加速扩张商业布局。比如其在香港打造的动力电池循环项目，既响应了香港特别行政区政府绿色转型政策，又为自身拓宽国际市场打下了基础。该项目一旦建成，仅初期年处理量就能达到10000吨，将成为香港及大湾区动力电池回收行业的标杆。未来，随着技术的不断创新和市场的进一步发展，晋景新能有望在全球动力电池回收市场中占据更重要的地位，推动绿色经济的发展和环境的可持续保护。可以看到，在当前其他企业还在加强环境治理的背景下，晋景新能已经通过更可持续、负责任的商业行为，为环境和社会贡献力量。总的来说，晋景新能的业务本质围绕着消除污染和资源循环利用等多个方面，晋景新能成长性不断兑现的同时，也因此在ESG领域能够不断斩获佳绩。从长远来看，基于目前行业的领先地位，晋景新能极有可能在ESG可持续发展领域为行业率先树立起价值标准。 ESG与业务发展共振，或能构建全新增长极展望未来，晋景新能正迎来成长提速。首先是政策面上，香港政府计划在未来15-20年内投入约2400亿港币用于绿色转型，并推出100亿元的新型工业加速计划，这为新能源科技企业提供了资金支持和政策倾斜。晋景新能作为专注于动力电池循环利用的企业，恰恰属于该类企业范畴之内，将受益于香港对绿色低碳科技企业的扶持。其次，从当前的香港电动车主要品牌市场份额来看，以特斯拉、宝马为主的车企占据了主要的市场份额，在当前市场份额排名前十的车企中，晋景新能的合作企业已经达到了5家。从汽车数量来看，这五家的汽车数量约占整个香港电动汽车数量的86%。图片来源：公司推介材料这也就意味着，晋景新能已经锁定了香港电动车市场中绝大多数电动车的退役电池供应，伴随着后续公司积极与更多家新能源车企开展相关的合作业务，这能够帮助晋景新能，形成了多元化的竞争优势，更好地抢占香港市场。更长期来看，当前香港电动私家车数量的增长速度从2019年的6%飙升至2023年的超50%，保持高速增长的势头。考虑到产业链的传导具有一定的滞后性，可以预见的是，后续动力电池回收循环的需求也会获得持续的增长，更大的市场空间叠加更多的合作车企数量，将为晋景新能带来巨大的发展机遇。再者，公司作为香港首间获环保署发出电动车电池处置牌照的公司，同时是在电动车电池处置领域牌照最齐全的公司，其持有合资格牌照可提供电动车退役电池(化学废物)的收集、运输、处置、处置、拆解以及出口服务。作为行业中稀缺的具备专业的牌照和认证的公司，晋景新能更容易获得市场的信任票。图片来源：公司推介材料更深层次来看，晋景新能在再生资源行业积累了深厚经验。未来，晋景新能有能力去加速推广现有技术和服务，并以强大的创新能力去开辟新的业务领域，从而构建起新增长极。例如公司在路演上提及的电池第三方检测、电池部分再造利用等业务。而以上这些，正是得益于自身具备ESG理念，并与企业发展共振，晋景新能得以在技术、业务上不断创新，从而迈向高质量的可持续发展，展现出更广阔的想象空间。从资本市场的表现看，自今年以来，晋景新能利好不断，股价经过多轮的、长时期的上涨，屡屡创下新高，今年涨幅超过130%，某种程度上，这也印证了笔者对其未来成长性的判断。截止6月28日收盘，晋景新能市值仅为59.36亿港元。尽管晋景新能是兼具确定性与成长性的稀缺标的，但当前公司估值远远低于发展模式类似的海外同行，例如Redwood Materials(在经过D轮融资后，其估值已经超过了50亿美元)，仍具备较大的向上空间。 Q&A环节 Q1：公司刚才提到其要向东南亚国家扩张的发展战略，那么对于晋景新能来说，如何看待不同地区的政策环境对电池回收行业的影响？如何在不同的政策下进行业务的拓展？ A1：公司在进入一个新的市场之前，会从政府的角度出发，首先要了解到这个国家进行电池回收的主要负责机构有哪些，以及回收费用由哪一方进行承担等问题。其实就目前来看，政府一般会偏向于整车厂、车芯厂等公司去落实动力电池的回收相关项目。所以进入一个新市场的初期，公司通常会抓住整车厂以及车芯厂，与其进行合作，从初期开始保证一定量的产能利用率及回报率。后续再根据合作情况和自身发展情况，来选择更合适的业务拓展方式。 Q2：前面的材料也讲到，整个动力电池回收市场2030年的市场规模将会达到3000亿人民币，晋景新能又怎样的战略规划或策略，来提高公司在整个行业的渗透率？ A2：公司认为，在动力电池回收行业3000亿的市场规模中，中国大陆的市场规模占据了其中很大的比例。但是未来国外的市场规模也会增长的很快。对于公司来说，公司目前有三大抓手、三大市场以及三大步骤，能够帮助提高公司的市占率。具体来看，三大抓手指的是公司几十年来积累的回收渠道、整车厂以及电芯厂；三大市场指的是公司瞄准欧洲、美洲以及其他高速发展地区；三大步骤第一步指的是公司已经拥有多项专业的牌照及资质，接下来，公司锁定货源，最后分地区进行建设及运营。在针对每个项目进行投资之前，公司也会有内部指标去衡量项目的可投资性。一般来说，在公司的测算之下，项目的无杠杆ROE能够达到15%以上，公司才会考虑去投资。 Q3：我们看到目前欧盟以及美国等国家和地区已经对中国的电动汽车增加关税了，路演中也提到，公司的发展重点就是在欧洲和美洲，想问一下目前的地缘政策会不会对公司及公司所在的行业产生一定的影响？公司又有那些应对策略？ A3：公司方面对地缘政策的问题并不担心，因为香港的电动车税率也相对较高，但是包括比亚迪、上汽在内的MPV车型的销售情况依然很好。这背后也表明了消费者在进行消费的时候，并不仅仅针对价格来选择产品，也会从性价比、科技含量等多方位进行比较。所以即使价格因为税率的问题进行了上调，相信消费者还是有自己的选择标准。此外，就刚才提问中所提到的行业变化，在这里可以补充一点。公司观察到目前动力电池的质量越来越好，寿命也变得越来越长。从公司最早预期的5-8年，到现在动力电池的寿命可能已经高于这个数字，公司相信未来动力电池的寿命延长至10-20年也不是没有可能。在这个漫长的周期内，依然能够诞生出许多机会，比如二手车的机会。现在的电动车可以说几乎没有二手交易价值，但在未来，如果电池质量能够保持比较好的状态，电动车二手车市场肯定也会顺势起飞。在此背景下，也能酝酿出许多不同的商机，比如常规化电池检测等。公司之前提到再生、再造利用，现在电池除了梯次利用，可能还可以对整个电池的一小部分进行再造利用，其实也就是可以把电池的这个健康程度提升，延伸到整个产业链，公司对此会紧密得观察市场并做出相应的商业模式拓展准备。

格隆汇07-02 09:47

新能源汽车加速渗透，自主车企深度受益

车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。数据来源：广发证券、华西证券、东吴证券、Wind，截至2024.6.28，以上个股不作投资推荐。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险，入市需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-01 14:10

丰田的中国电动梦：雷克萨斯独资建厂，能否打破国产化僵局？

在全球汽车产业的转型浪潮中，丰田汽车似乎终于决定在中国这片充满潜力的土地上，为旗下豪华品牌雷克萨斯铺设一条全新的电动化道路。据最新报道，丰田正在与上海市政府进行深入的商谈，计划独资在上海建立一座高端电动汽车工厂，这不仅预示着丰田对中国市场的战略重视，也显露出其在华国产化的决心。作为全球知名的汽车制造商，丰田汽车近年来在中国市场的表现受到了不小的挑战，尤其是在自主品牌和新兴势力的夹击下，丰田的市场份额有所下滑。面对这一局面，丰田选择加大在华投资，通过独资建厂来提升雷克萨斯品牌在华的竞争力和市场份额。据悉，这座计划中的工厂将专注于生产高端电动汽车，以迎合中国日益增长的新能源汽车市场需求。丰田期望能获得与特斯拉相似的优惠政策，包括税收减免、政策支持和土地补助等，以确保工厂的顺利建设和运营。对于雷克萨斯而言，国产化将带来诸多利好。首先，国产化将显著降低生产成本，提高价格竞争力；其次，缩短产品交付周期，提升消费者体验；此外，国产化还有助于雷克萨斯更深入地融入中国市场，更好地理解中国消费者的需求，开发出更符合市场的产品。然而，国产化的道路并非一帆风顺。雷克萨斯作为丰田的豪华品牌，对产品质量和品牌形象有着严格的要求。在国产化过程中，如何保证产品质量和品牌形象不受损害，是丰田需要解决的关键问题。同时，中国新能源汽车市场的监管政策也在不断变化，丰田需要密切关注并及时调整战略。尽管如此，丰田对中国市场的信心并未减弱。丰田汽车社长佐藤恒治提出的“电动车优先”计划，以及将雷克萨斯定位为电动化先驱的决策，都表明丰田对中国市场在新能源汽车领域的重要性有着清晰的认识，并决心通过投资和技术创新来抢占市场先机。中国作为全球最大的新能源汽车市场之一，其潜力和发展空间不容小觑。随着政府对新能源汽车产业的持续扶持和消费者接受度的提高，预计中国新能源汽车市场将保持高速增长。这对丰田和雷克萨斯来说，无疑是一个巨大的机遇。然而，历史总是惊人的相似。从2006年的3万辆销量目标，到后来的5万、10万辆，再到2016年的“暂无国产化计划”，雷克萨斯的国产化之路似乎总是充满变数。这一次，丰田能否打破国产化的僵局，真正实现在中国市场的电动化梦想，我们拭目以待。

金融界07-01 13:49

光伏ETF平安(516180)拉升上涨1.42%，机构：虚拟电厂是平衡电力供需重要手段之一

TF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.24%。光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316)，前十大权重股合计占比59.03%。新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年5月31日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、北方华创(002371)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、华友钴业(603799)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、TCL中环(002129)，前十大权重股合计占比56.28%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699) 光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-01 09:50

A股头条：吴清重磅发声！正深入开展注册制等综合评估券商股与软件股接力跳水，真是小作文惹祸？

光：签署招商引资框架协议拟建吕梁曙光汽车产业园设计总院：取得工程咨询单位甲级综合资信华鼎股份：拟投资建设“年产6万吨高品质锦纶PA66长丝项目” 沃尔核材：控股子公司拟向深圳特发增资2亿元海马汽车：拟转让海南银行12%股权欧圣电气：拟定2024年中期分红安排雪峰科技：控股股东筹划涉及公司控制权变更事项彩虹股份：全资子公司增资扩股引入6.5亿元投资晶晨股份：控股股东拟转让1247.91万股宏润建设：中标1.42亿元核电站进厂道路工程紫金矿业：巨龙铜矿和铜山铜矿找矿增储取得重大突破宁波建工：子公司中标4.77亿元保障性租赁住房施工项目皖通高速：拟与设计总院签订8800万元勘察设计合同天禄科技：控股子公司签订7699.9万元薄膜流延机采购合同湖南裕能：拟投建50万吨/年铜冶炼项目及新增30万吨/年磷酸铁等项目滨江集团：12.49亿元竞得国有建设用地使用权东莞控股：拟2亿元受让大额存单产品工大高科：中标555.59万元调度平台招标采购项目顺丰控股：已向港交所递交H股上市申请深物业A：控股股东拟向东方资产协议转让公司5%股份恒信东方：中标4.06亿元平潭两岸融合智算中心项目（一期）福石控股：实际控制人质押276.6万股凯恩股份：控股股东被申请实质合并破产清算东旭蓝天：股票交易可能被实施退市风险警示如意集团：公司及相关当事人收到山东证监局警示函 ST天山：控股股东被申请实质合并破产清算 ST联络：收到终止上市事先告知书 *ST左江：股票将于7月26日终止上市【业绩速递】国光电器：上半年净利润同比预增50.62%—73.91% 中国能建：一季度公司新能源与综合智慧能源实现营业收入296亿元同比增长34.5% 巨星科技：上半年净利润同比预增25%—35% 锦浪科技：上半年净利润同比预降36.18%—48.14% 【增减持】赤天化：管理层拟 70万元至140万元增持公司股份申华控股：6月28日公司董事增持公司股份10万股安路科技：股东拟合计减持不超过3.25%股份新湖中宝：第一大股东拟1000万至2000万元增持股份国芯科技：国家集成电路产业投资基金等拟减持公司股份百川能源：股东贤达实业拟减持不超3%股份新洁能：控股股东一致行动人及董监高拟减持236万股南宁百货：南宁富天拟减持不超1%股份沪电股份：高级管理人员李明贵拟减持不超13.98万股兆新股份：第一大股东承诺特定条件下不减持公司股份中望软件：公司员工持股平台等拟合计减持不超2.91%股份【回购】爱威科技：董事长提议1000万元至2000万元回购股份德展健康：控股股东提议2亿元至3亿元回购股份博思软件：拟5000万元至1亿元回购股份交易提示【新股申购】【可转债申购】【可转债交易提示】合力转债赎回，进入最后交易日【限售解禁】

金融界06-29 08:05

科达利连跌10天，东方基金旗下1只基金位列前十大股东

车主题混合型证券投资基金基金经理、东方汽车产业趋势混合型证券投资基金基金经理。2023年12月04日起担任东方兴瑞趋势领航混合型证券投资基金基金经理。资料显示，东方基金管理股份有限公司成立于2004年6月，董事长为崔伟，总经理为刘鸿鹏。目前，东方基金共有6名股东，东北证券股份有限公司持股57.60%、河北国控资本管理有限公司持股24.30%、渤海国际信托股份有限公司持股8.10%、海南汇智长行企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股3.51%、海南汇远长行企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股3.37%、海南汇聚长行企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股3.12%。

金融界06-29 00:56

从最新年报视角，审视力劲科技(0558.HK)的长期价值增长逻辑

，想象空间也随之打开。其次，是新能源汽车产业方向的确定性。去年以来，在新能源汽车价格战持续深化的背景下，下游车厂资本开支缩减导致上游压铸机制造商业绩波动，但短期业绩数据的不理想，并不影响产业长期向好的方向。可以看到，新能源汽车渗透率在持续提升。根据工业和信息化部数据，我国2023年新能源汽车渗透率达到31.6%。而全国乘用车信息联席会发布的数据显示，2024年4月上半月，中国新能源汽车零售渗透率达到了50.39%，创历史新高。随着大众、丰田、福特、沃尔沃等众多车企明确公布了停售燃油车的时间表，新能源汽车渗透率无疑仍有长足的提升空间，压铸机市场需求也有成倍的增长空间。这意味着无论下游新能源汽车厂商如何内卷，只要降本增效的共识不变，拥抱一体化压铸的趋势也不会改变，力劲科技作为压铸机龙头，就会吃到行业规模提升的大部分红利。再者，是情绪面的转暖。近两年，港股市场普遍承压，直至今年1月，恒生指数开始修复，经过连续四个月的震荡拉升，近期有所回调，这也引发了部分投资者的担忧。但实际上，不少国际大行和优秀投资者对于中国资产未来的看法越来越积极。高盛认为，中国正在出台一系列支持政策，为股市提供了明显底部支撑，提振了市场信心。同时，高盛首席中国股票策略师刘劲津及其团队更在报告中指出，近期股市出现回调并不令人意外，反而为投资者提供了一个更好的入市机会。外资对国内核心资产看多的底层逻辑在于中国深厚的发展潜力，且有不少核心企业取得了可观的国际地位。比如像力劲科技这样在压铸机、注塑机领域取得核心地位的企业，未来成长的高确定性更容易受到长线资金的重视。五、结语总的来看，力劲科技的业绩数据释放出了改善信号，极具韧性的注塑机业务和具有高度确定性的压铸机业务，为力劲科技长期价值中枢提升带来了充足动能。展望未来，随着新能源汽车的普及和制造业的持续复苏，力劲科技将继续受益于政策利好和市场需求的增长，叠加不断深化的国际化布局也将为其带来新的增长机遇。

格隆汇06-28 23:06

祥鑫科技：6月26日接受机构调研，华福证券有限责任公司、广东正圆私募基金管理有限公司等多家机构参与

便的服务，成为平台化、集成化的供应商。汽车产业的转型升级，对汽车零部件企业提出更高的要求，同时蕴含着广阔的发展空间和巨大的市场机遇，特别是汽车模具和零部件行业领先企业将从新能源汽车的发展中获益。同时公司会加强北美市场以及东南亚市场的建设，以围绕海外强势出口产品与技术服务能力为中心，形成补充性产品矩阵构建与本土化工厂落地。未来也会加强欧洲市场客户开拓能力，依仗公司的模具技术、成本优势、优质服务以及在公司在欧洲的技术、售后服务团队，进一步加强欧洲市场客户开拓；同时公司也将围绕核心产品与技术路线，开发多样性的其他品类产品系列，为后期产能落地进一步做好订单准备。祥鑫科技（002965）主营业务：公司主要从事汽车零部件、通信设备结构件和其他精密金属结构件的研发、生产、销售和服务。祥鑫科技2024年一季报显示，公司主营收入15.71亿元，同比上升36.81%；归母净利润1.21亿元，同比上升47.76%；扣非净利润1.18亿元，同比上升48.94%；负债率50.39%，投资收益-196.52万元，财务费用375.8万元，毛利率16.14%。该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为55.4。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2705.25万，融资余额增加；融券净流出10.51万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星06-28 21:27

新能源车周报：车路云一体化再迎利好消息

国民经济总体延续了回升向好的趋势，中国汽车产业发展也保持了增长的势头。但以价格为主要手段的市场竞争还在延续，行业过度内卷状态仍在加剧，广大汽车经销商在汽车价格倒挂、品牌销量下滑等多种因素影响下，企业经营面临巨大的压力，焦虑情绪持续蔓延。公司动态 1.上汽与大众签署系列协议合作开发多款插电混动、纯电车型 6月27日，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)科技有限公司、上汽大众签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议，中德双方共同为合资企业“技术赋能”，开启合资合作全新篇章。预计自2026年起，并跨越2030年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。 2.问界M9上市6个月累计大定突破10万辆 6月26日，鸿蒙智行表示，问界M9上市6个月累计大定突破10万辆。5月31日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾透露，问界M9上市5个月大定突破9万辆。 3.蔚来公布全生命周期质量管理体系ATQ 6月26日，蔚来公布全生命周期质量管理体系ATQ，旨在让产品从定义、设计、研发、制造、使用每一阶段充分受控管理，并持续高效改进。蔚来创始人李斌解释了蔚来为何要制定ATQ：在智能电动时代，汽车产品本身发生了巨大的技术变革，智能化，包括智能硬件，智能化的软件，还有包括端云一体的数据闭环的应用，让整车变得非常复杂。可是，不管车如何智能电动化，安全绝对不能打折扣。 4.汽车行业荣获3项国家科技进步二等奖 6月24日，全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在北京召开。由中国汽车工程学会提名、比亚迪牵头完成的“新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化”和宁德时代牵头完成的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”以及由陕西省提名、长安大学牵头完成的“智能网联车路系统与可信测试关键技术及其产业化应用”荣获2023年度国家科学技术进步奖二等奖。二级市场行业表现行业估值新能源车销量原材料价格锂化合物现货价格正极材料价格电解液价格

证券之星06-28 15:51

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