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香港计划扩大电动汽车充电网络，新能车ETF(515700)近1月累计涨幅位居可比基金首位

3532.55万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.01%。成分股方面涨跌互现，德福科技(301511)领涨4.29%，三花智控(002050)上涨2.31%，新宙邦(300037)上涨1.81%；雅化集团(002497)领跌3.44%，富临精工(300432)下跌2.26%，融捷股份(002192)下跌1.43%。拉长时间看，截至2024年10月16日，新能车ETF近1月累计上涨22.29%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF近3月规模增长1.63亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达310.22万元，最新融资余额达8469.26万元。消息面上，10月16日，香港特区行政长官李家超发表《行政长官2024年施政报告》。他表示，扩大电动车充电网络。政府大力推行绿色运输，透过“EV屋苑充电易资助计划”和宽免总楼面面积安排，估计2027年中前提供约20万个充电停车位。政府会投入3亿元推出新计划，资助私营机构安装高速充电设施，至2030年累计装置3000个高速充电器。政府今年已批出两幅空置油站用地改作快速充电站，并计划明年邀请业界表达意向，利用现有油站用地以“一地多用”模式设立充电站及在上盖发展其他用途。东吴证券表示，9月国内受益于地方政府汽车消费刺激及新车型上市，新能源汽车销量128.7万辆，同环比增42%/17%，超预期。排产看，受益于海外储能需求拉动和汽车消费刺激，10月环比继续3-5%增长，11月中下旬开始进入淡季，市场已充分预期；盈利端，Q2主要产业链盈利底部企稳，龙头优势明显，6F、磷酸铁锂价格率先见底反弹，预计25H2确定性反转。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年9月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.08%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-17 14:18

甬兴证券：给予松原股份买入评级

产能400万套，项目位于安徽巢湖，紧贴汽车产业集群、扩大成本优势，从而更好地服务华东地区整车厂。　　投资建议　　我们预计公司2024~2026年营收分别为16.8、22.4和29.4亿元，同比+32%、+33%和+31%；归母净利润分别为2.7、3.7和4.9亿元，同比+38%、+35%和+35%。截至2024年10月14日，股价对应2024~2026年PE分别为25、19、14倍。公司深耕汽车被动安全领域，覆盖多家知名自主车企，客户结构持续优化完善，陆续收到海外客户定点从而进一步深化公司出海战略，气囊及方向盘新产品领域开启新成长曲线。首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示　　客户需求不及预期，行业竞争加剧，原材料价格波动，汇率波动。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.91%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.7亿，根据现价换算的预测PE为24.5。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为32.75。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星10-17 14:18

政策东风助力，信创板块爆发，信创ETF(562570)早盘收涨3.63%

化”项目的建设进程，以及对我国智能网联汽车产业发展的促进作用。信创主线建议关注供需两侧对信创产品的共同规范对我国信创产业发展的促进作用，以及信创终端订单需求的落地。信创ETF紧密跟踪中证信息技术应用创新产业指数，中证信息技术应用创新产业指数选取不超过50只业务涉及基础硬件、基础软件、应用软件、信息安全、外部设备等细分领域的上市公司证券作为指数样本，反映信创产业上市公司证券的整体表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-17 12:38

A股头条：成都官方辟谣大规模拆迁，川渝板块要一日游？中国网络空间安全协会发文,建议系统排查英特尔产品

金融界10-17 07:39

理想汽车第100万辆整车下线，常州新能源整车和零部件产值2027年将达1万亿

州新能源汽车全场景生态支持计划》，推动汽车产业链高质量发展，预计到2027年，常州市新能源整车和零部件产值将达10000亿元。今年，理想汽车新增投资16亿元对常州基地实施改造升级，对常州基地正式冠名“江苏理想”，对研发、制造、销售、零部件等业务进行重组，实现集团化运营。今年上半年，理想汽车产量占江苏省汽车产量的35.4%，成为江苏新能源汽车产量第一的车企。产量规模扩大的同时，理想汽车积极推进供应制造的近地化战略，不断吸引省外供应链在江苏和常州布局。目前理想L系列近地化供应水平接近60%，预计到2026年，将有70%的关键零部件实现近地化供应，进一步带动江苏汽车产业链发展。(本文首发证券之星，作者|陆雯燕)

证券之星10-15 14:43

做汽车修补涂料产品，长安汽车、吉利汽车供应商闯关北交所

又有汽车产业链公司冲击上市。格隆汇获悉，近期，雅图高新材料股份有限公司（以下简称“雅图高新”）递交了招股说明书申报稿，拟冲刺北交所上市，保荐人为广发证券股份有限公司。雅图高新1995年成立，注册地位于广东省鹤山市。截至招股说明书签署日，冯兆均、冯兆均出生于1966年，大专学历，毕业于中国地质大学工商管理专业。他曾陆续担任过古劳农机厂修理工、古劳造纸厂副厂长、鹤山市兆丰车辆配件厂厂长职务，1995年创立鹤山市雅图化工有限公司并担任执行董事，现任公司董事长、总经理。冯兆华出生于1973年，本科学历，毕业于兰州大学工商管理专业。冯兆华曾在鹤山市兆丰车辆配件厂当过几年车间主任，1995年5月至今在公司任职，现任公司董事、副总经理，同时兼任广东兆丰新材料科技有限公司及和利投资监事。 01 长安汽车、吉利汽车均为公司客户雅图高新的主营业务为高性能工业涂料的研发、生产及销售，产品主要应用于汽车修补、汽车内外饰以及涵盖新能源商用车、轨道交通及特种车辆在内的其他工业领域。涂料是涂覆在被保护或被装饰的物体表面，干燥后能与被涂物形成牢固附着的连续薄膜，赋予被涂物保护、美化和其它预期的效果。具体来看，2021年至2024年1-3月（简称“报告期”），雅图高新的主营业务收入来源于汽车修补涂料、汽车内外饰涂料和其他工业涂料。其中，汽车修补涂料的营收占比超过86%，是公司的重要收入来源；汽车内外饰涂料和其他工业涂料的营收占比相对较低。主营业务收入按产品或服务分类，图片来源：招股书汽车修补涂料主要用于汽车售后维修。在汽车使用过程中，由于日晒雨淋、酸碱腐蚀、交通事故等因素，车身的漆膜会出现失光、划痕、开裂、锈蚀、变色或局部损坏等现象，当车身漆膜失去原有的保护和装饰作用时，汽车修补涂料能够对其进行修补，使车身漆面光洁如新。同时，汽车修补涂料也可应用于车辆改色。汽车修补涂料按涂层功能可分为底漆、原子灰、中涂漆、色漆、清漆等涂层，图片来源：招股书公司产品主要面向汽车4S店、钣喷中心和汽车修理厂等汽车售后维修服务提供商；而汽车内外饰涂料的客户包括汽车制造厂商的一级、二级供应商以及汽车配件喷涂厂；其他工业涂料应用于新能源商用车、轨道交通、特种车辆、标识等工业领域。公司的辅料产品主要包括与汽车修补涂料产品销售配套的调色机、色卡、测色仪和电子秤等产品，公司从设备供应商采购后销售给客户配套使用。各类汽车涂料用途及使用方式，图片来源：招股书雅图高新的客户包括长安汽车、吉利汽车、中东SHAJI集团、佛山市广油威油漆有限公司等。公司产品销往境内外市场，并采取经销与直销相结合的销售模式。报告期各期，雅图高新主营业务收入中经销模式的收入占比分别为65.03%、60.39%、52.37%及 53.86%，占比较高，存在经销商管理风险。公司下游市场与全球汽车产业景气度密切相关，一方面，雅图高新的汽车修补涂料主要面向汽车售后市场，而汽车售后市场的发展与汽车保有量直接相关，汽车修补涂料的市场需求与汽车保有量中使用年限短、成新度高的汽车保有量相关度更高。另一方面，雅图高新汽车内外饰涂料业务的主要客户为汽车主机厂的零配件供应商，汽车销售量直接影响汽车内外饰涂料的需求。未来如果汽车消费需求低迷，可能会影响公司的业务发展。 02 面临境外销售风险业绩方面，2021年、2022年、2023年，雅图高新的营业收入分别约4.49亿元、5.57亿元、6.36亿元，对应的净利润分别约0.4亿元、0.78亿元、1.17亿元，呈增长趋势。经初步测算，雅图高新预测2024年的营业收入为6.9亿元至7.4亿元，预计同比增长8.49%至16.35%；预计归属于母公司所有者的净利润为1.2亿元至1.4亿元，预计同比增长2.27%至19.31%。报告期各期，雅图高新的主营业务毛利率分别为31.67%、35.39%、43.50%和44.55%。由于公司主营业务成本构成中直接材料占比较高，主要原材料价格波动会对公司毛利率产生一定的影响。未来如果树脂、溶剂、颜料、填料、助剂等主要原材料涨价，而公司产品价格未能及时调整，可能会影响公司的生产成本和毛利率，从而影响其盈利能力。值得注意的是，报告期内，雅图高新的境外销售增长较快，公司主营业务收入中境外销售的占比分别为41.86%、50.28%、55.10%和50.22%，占比较大，而公司境外销售主要集中在美洲、欧洲、非洲等地区，随着国际形势日益复杂，市场竞争日趋激烈，公司境外销售的风险也随之增加。此外，随着环保要求的趋严，汽车涂料行业由“油性”向“水性”的转换正在逐步进行中，预计市场将逐步增加对水性汽车修补涂料的需求。国际涂料厂商得益于原厂水性涂料的优势，在水性修补涂料的客户资源、经营规模及市场地位等方面拥有优势。如果公司在产品品质、研发实力等方面无法达到主要竞争对手的水平，可能会影响公司的市场份额。本次申请上市，雅图高新拟募集资金用于水性涂料智能生产线建设项目、研发中心升级建设项目、数字化融合中心建设项目、全球营销网络示范店建设项目、补充流动资金。募资使用情况，图片来源：招股书

格隆汇10-12 09:56

平安中证光伏产业指数A连续3个交易日下跌，区间累计跌幅14.25%

开放式指数证券投资基金、平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理。2023年4月6日任平安中证人工智能主题交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2023年11月15日任平安富时中国国企开放共赢交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2024年7月19日任平安中债-中高等级公司债利差因子交易型开放式指数证券投资基金、平安中证消费电子主题交易型开放式指数证券投资基金、平安中证消费电子主题交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理。截止2024年6月30日，平安中证光伏产业指数A前十持仓占比合计55.15%，分别为：TCL科技（9.32%）、阳光电源（9.32%）、隆基绿能（8.78%）、特变电工（8.05%）、通威股份（5.93%）、晶科能源（3.43%）、TCL中环（3.22%）、晶澳科技（2.59%）、正泰电器（2.35%）、晶盛机电（2.16%）。

金融界10-12 00:58

贾跃亭又创业：“还债回国是我必须完成的事情，我的价值观是绝不允许说假话”

难万险之后，最终取得了成功，将FF全球汽车产业桥梁及火种保留了下来。贾跃亭称，支持FF和还债是创立这家公司的初心，因此，他把他个人在“成长的奋斗者”里持有的17%的股份的近60%，也就是10%赠予FF。第二，其个人未来在“成长的奋斗者”公司获得的所有收益，包括劳务、IP相关收益及股权收益，将一半注资给FF，另一半用于继续清偿国内债务。第三，投资IP获得的收益未来也主要用于还债。贾跃亭表示：“我也知道单靠IP商业化可能不足以非常快地还清我的债务，所以我依然要全力以赴将FF和第二品牌FX做成，才能更快地彻底还清债务。” 贾跃亭称，希望在美国创建先进内容视频电商及直播电商模式，构建桥梁惠及全球用户。一是帮助中国产品和模式出海，第二是把美国优质产品和知名IP带到中国市场，为中国用户创造价值。第三， IP公司也会助力FX和FF的品牌和产品成功。第四，将其在奋斗和逐梦路上的故事经验以及惨痛教训分享给所有为了自己的职业，人生和家庭正在努力拼搏的奋斗者，创业者和追梦者，希望能陪奋斗者一起成长，祝奋斗者一起成功。他表示：“其实我的价值观是绝不允许说假话。这半年来我也一直在坚持发声，希望通过视频进行真实的沟通和交流，但也有一些网友无论我说什么都在质疑甚至嘲讽，有一些我的好朋友强烈建议让我用全新的创业真人秀的方式来记录创业，把最真实的过程呈现给大家，对此我们也正在考虑，也想听听大家是否支持。最后，成长奋斗者也正式启动了全球的IP合伙人，供应链合伙人在内的全球合伙人招募。我个人未来在成长奋斗者公司获得的所有收益用于继续清偿国内债务。”

金融界10-11 16:00

2024年汽车市场降价狂潮：195款车型齐降价，新能源车成最大赢家

价格战不仅仅是简单的数字游戏，更是整个汽车产业链面对技术革新和消费升级的积极反应。随着新能源汽车技术的不断成熟和配套设施的完善，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的汽车市场中扮演越来越重要的角色，引领整个行业向更加环保、智能和经济的方向发展。

金融界10-11 08:52

2023年全球电子级碳酸亚乙烯酯市场销售额达到了11.83亿美元

和消费方面已成为全球最大的市场。新能源汽车产业的快速发展和储能系统的广泛应用为电子级碳酸亚乙烯酯市场提供了广阔的市场空间。在技术方面，中石化（上海）石油化工研究院有限公司成功开发出二氧化碳多相催化制电子级碳酸乙烯酯技术，推动了锂离子电池电解液产业升级，并完成了万吨级工业装置的长周期稳定运行，为实现锂离子电池供应链零碳发展和我国“双碳”目标贡献了力量。当下，伴随着新能源车辆和储能行业的蓬勃发展，作为车用锂电池不可或缺的电解液溶剂——高纯电子级碳酸乙烯酯的需求也日益增长。中国碳酸亚乙烯酯产品在质量、‌产能规模与销售价格等方面均面临巨大的产能压力。当前，随着新产能不断放量，价格将会下降，市场话语权将逐渐回归买方市场，未来只有深绑客户和具有垂直一体化产业链战略布局，拥有长期稳定的自身供应链和控成本能力的企业才会在日益激烈的市场竞争中脱颖而出。更多内容参考恒州博智出版的【2024-2030全球与中国电子级碳酸亚乙烯酯市场现状及未来发展趋势】本报告研究全球与中国市场电子级碳酸亚乙烯酯的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2019至2023年，预

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