FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

韩国十月出口增长放缓至七个月低点，全球需求降温对经济复苏形成压力

来的最高水平，为122亿美元。对美国和欧盟的出口分别增长了3.4%和5.7%。贸易顺差十月份，韩国的进口总额为543.5亿美元，同比增长1.7%，较九月份的2.2%增幅有所放缓，也低于经济学家预期的2.0%。因此，韩国在十月份实现了31.7亿美元的贸易顺差，较上个月的66.6亿美元有所缩小。编辑观点韩国十月份的出口增速放缓，反映了全球需求的减弱以及经济复苏的不确定性。尽管某些行业仍展现出增长潜力，但整体经济仍需更多政策支持以应对出口疲软带来的挑战。名词解释出口：国家或地区向外销售商品和服务的行为。贸易顺差：一个国家的出口额大于进口额时所形成的余额。半导体：用于电子设备的关键材料，广泛应用于计算机、手机等产品。相关大事件 2024年10月，韩国统计局公布了十月份的出口数据，显示出出口增长放缓的趋势，引发市场对经济复苏能力的担忧。来源：今日美股网

今日美股网11-02 00:10

港股周报：恒指小幅震荡，下周超级重磅事件来袭，或决定港股未来走势！

比增长11.47%，股价下跌； 5. 欧盟对华电动汽车反补贴税生效； 6. 沙特首只港股ETF规模已达百亿港元； 7. 理想汽车发布三季报，指引不及预期，股价重挫； 8. 10月百强房企实现销售操盘金额4354.9亿元，同比增长7.1%，年内首次实现单月业绩同比正增长； 9. 10月财新中国制造业PMI升至50.3 ，重回扩张区间； 10. 商务部将会同相关部门推出一批消费领域新政策； 11. 十四届全国人大常委会第十二次会议11月4日至8日在北京举行。本周老虎用户热门交易个股： Top1：小米集团，本周小米发布小米15及SU7 Ultra，同时，10月汽车交付量突破2万大关，将提前完成年度销售目标，股价创年内新高！ Top6：融创中国，数据显示，10月百强房企实现销售操盘金额4354.9亿元，环比增长73%，业绩规模达到年内次高；同比增长7.1%，年内首次实现单月业绩同比正增长，地产股大涨； Top9：理想汽车，本周理想发布三季报，业绩超预期，但四季度营收指引不及预期，股价大跌。下周值得关注的大事件： 1. 11月5日，美国大选投票，预计6日中午（下周三）可基本敲定大选结果； 2. 下周四中国将公布10月进出口数据，关注出口增速是否回升； 3. 下周五，美联储利率决议，关注是否降息及未来货币政策展望； 4. 下周，高通、ARM等半导体巨头发布财报，或对港股半导体板块产生影响： $理想汽车-W(02015)$ $小米集团-W(01810)$ $融创中国(01918)$ $阿里巴巴-W(09988)$ $小鹏汽车-W(09868)$

老虎证券11-01 17:29

苹果Q3乏善可陈？这一数据提升非常关键！

制稳健。净利润：在计入102亿美元的欧盟补缴税款后，净利润147.4亿美元，同比下降35.8%；若剔除补缴税款影响，经调整后的净利润为249亿美元，略超市场预期的243亿美元。每股收益（EPS）受补缴税款影响，三季度GAAP口径下EPS降至0.97美元，同比下降33.6%；剔除税款后，非GAAP EPS调整为1.64美元，同比增长12.3%，优于分析师预期的1.58美元。运营支出本季度运营费用为142.9亿美元，同比增长6.2%，略低于市场预期的143.5亿美元。二、核心业务板块 iPhone业务本季度iPhone收入462.2亿美元，同比增长5.5%，超出市场预期的450.4亿美元。iPhone 16系列的推出提振了销量和出货均价，较去年同期增幅显著，带动硬件端的继续回暖。该系列首次搭载3nm芯片，增强了手机性能，巩固了其核心地位。尽管在中国市场面临华为等竞争压力，但iPhone收入增长较为强劲。 Mac和iPad业务 iPad：iPad销售额69.5亿美元，同比增长7.9%，略低于预期的70.7亿美元。新品iPad Air和iPad Pro的发布拉动了销量增长，反映出平板市场需求回暖。 Mac：Mac业务收入77.4亿美元，同比增长1.7%，与市场预期一致。然而，出货量下滑，主要因用户等待搭载M4芯片的新产品。可穿戴设备、家居及配件该板块收入90.4亿美元，同比下降3%，表现逊于预期。尽管推出了AirPods系列新产品，但未能扭转需求疲软的局面。Vision Pro混合现实头显未上市也限制了收入增长潜力。服务业务服务收入249.7亿美元，同比增长11.9%，略低于市场预期的252.7亿美元。毛利率维持在74%的高位，服务业务收入已占公司总收入的26%，贡献了44%的毛利润。虽然增长有所放缓，但服务板块仍是公司利润的重要来源。然而，市场对App Store的监管风险依然存在，未来或对服务业务的增速构成压力。三、市场表现大中华区本季度大中华区收入150.3亿美元，同比下降0.3%，降幅明显收窄，尽管未达到市场预期，但相较于上季度的6.5%降幅，表现有所改善。由于中国国内的竞争压力，苹果在中国的市场份额面临考验，尤其是在高端市场。投资要点未来展望：苹果对第四季度营收指引较保守，预计将实现中低个位数的同比增长，逊于市场一致预期的7%。管理层表示，假日购物季需求可能会放缓。利润率稳健提升，受益于服务占比上升。整体毛利率46.2%，同比增加1个百分点，基本符合市场一致预期的46%，其中软件服务的利润率上升，维持在74%的高位，硬件部分回落至36.3%，同时经营利润296亿美元，同比增长9.7%。苹果在本季度业绩表现达到了市场的基本预期，硬件业务表现稳定，iPhone和iPad的增长起到了支撑作用。尽管可穿戴设备表现低迷，服务业务的增长仍然稳健，是公司营收的重要支柱。本季度的净利润受到欧盟补税的影响，但剔除该项影响后，实际盈利情况良好，且公司股票市盈率高企，反映出市场对其未来AI应用的预期。估值方面。全年来看，2024财年经营性净利润达到1039亿美元，当前市盈率约为33倍，前瞻市盈率也保持在30倍以上，并不算低。对于保持个位数增长的企业，市场对苹果给予30倍以上的估值，反映了对公司AI硬件及未来变现能力的预期支持。未来股价上涨潜力还依赖公司在关键产品和创新方面带来更大幅度的超预期表现，尤其是结合了AI的服务业绩收入。

老虎证券11-01 11:09

苹果财报“表现平平”，欧盟罚税拖累利润下滑，中国市场继续疲软！

格隆汇11-01 08:59

民生证券：给予比亚迪买入评级

销量、需求不及预期，出海进度不及预期，欧盟关税对出口销量及利润可能产生影响。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，光大证券倪昱婧研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达87.8%，其预测2024年度归属净利润为盈利393.9亿，根据现价换算的预测PE为21.65。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有41家机构给出评级，买入评级34家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为331.36。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星11-01 07:19

传三家车企向欧盟提出单独价格承诺方案？上汽集团、吉利集团发声，从未进行过单独沟通和谈判

金融界10月31日消息针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议，上汽集团、吉利集团紧急发声回应。上汽集团表示“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方，从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。随后吉利控股集团发布声明称，吉利集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌）始终在中国机电产品进出口商会指导下推进谈判工作，吉利提交方案均送机电商会备案，从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。9月下旬至10月中旬，吉利集团全程参与了机电商会在布鲁塞尔与欧委会就行业方案展开的磋商会谈。吉利集团强调磋商会谈期间，欧委会主动接触吉利旗下品牌，吉利以大局为重，拒绝和欧委会单独沟通。针对网络上出现的歪曲污蔑报道，如不停止，吉利将坚决采取法律措施，依法追究相关机构和人员的法律责任，以维护自身的合法权益和良好形象。值得注意的是，据财新报道称欧盟委员会在10月29日发布了对华电动汽车反补贴调查终裁报告。欧盟将从10月30日开始对中国产电动汽车加征正式反补贴关税，期限为五年。上述报告同时披露，上汽集团、吉利控股集团下属smart汽车有限公司和沃尔沃汽车亚太投资控股有限公司分别提出了单独价格承诺方案。价格承诺是指双方通过平等协商，确定一个都可以接受的中国电动汽车对欧最低出口价格，出口商承诺其出口价格不低于这个数字。其是加征关税的替代选项。它具体指，在华生产并向欧盟出口电动汽车的中国和外资车企提高产品售价，同时限制出口数量，保护欧盟汽车产业不受冲击。此前，中欧双方就价格承诺方案进行多轮谈判，但是仍未达成共识。据玉渊潭天在10月23日的报道中指出，欧方在谈判过程中，采用“阴阳手段”，试图绕开中国政府与个别企业单独谈判，还在用其他手段，试图拖延谈判。 10月25日，欧委会在有关中欧举行视频会谈的新闻中表示，根据世贸组织规则，欧委会有权与参与调查的不同企业商谈价格承诺，与中国机电商会进行价格承诺谈判，并不排斥其他企业单独与欧方商谈价格承诺。 10月28日，商务部新闻发言人表示注意到上述信息。10月25日，王文涛部长与欧委会东布罗夫斯基斯执行副主席的视频会谈中，中方已明确表示，中国机电商会获得不同类型中国企业的充分授权，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案，中欧双方已在此基础上进行多轮磋商，付出艰苦努力，取得一定进展。商务部发言人表示，如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇彼此信任，干扰磋商整体进程，也将给价格承诺协议的后续执行和监管增加更多行政成本。商务部发言人表示，目前，双方已开启下一阶段磋商，中方希望双方按照现有框架，在前期磋商的基础上加快推进，尽早取得实质性突破。当地时间10月29日，欧盟委员会（欧委会）公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税，税率在17.8%至45.3%不等。相关决定于当地时间29日晚些时候在《欧盟官方公报》公布，反补贴税于30日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪17.0%、吉利18.8%、上汽集团35.3%，其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。 10月30日，中国机电商会针对欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁发布声明指出，欧委会并未在终裁公告中纠正之前的诸多错误认定，并未从根本上解决背离规则和以往实践进行抽样带来的底层代表性问题，也未对欧盟产业损害指标进行客观分析，因果关系依然存在错误认定。欧委会作出的不公正不合理不客观的认定，严重违反了世贸组织和欧盟反补贴相关规则。中国机电商会透露，终裁披露后，在12家电动汽车企业授权下，中国机电商会按照本案调查程序要求，于今年8月24日代表企业向欧委会提交价格承诺方案。自9月20日起的20余天中，中欧技术团队在布鲁塞尔进行了8轮密集磋商，付出了艰苦努力，取得了重要进展，但欧方始终未积极回应涉及中欧业界的核心关切问题，双方还存在重大分歧。中国机电商会表示，目前中欧双方技术团队正在进行新一阶段磋商，期待欧方展现对磋商的最大诚意，按照“务实、平衡”原则，尽快达成双方都能接受的平衡解决方案。

金融界10-31 22:10

传三家车企向欧盟提出单独价格承诺方案？上汽集团紧急回应，从未与欧委会进行过单独沟通和谈判

10月31日晚间，针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议，上汽集团发表声明辟谣。上汽集团声明称：“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方，从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。值得注意的是，据财新报道称欧盟委员会在10月29日发布了对华电动汽车反补贴调查终裁报告。欧盟将从10月30日开始对中国产电动汽车加征正式反补贴关税，期限为五年。上述报告同时披露，上汽集团、吉利控股集团下属smart汽车有限公司和沃尔沃汽车亚太投资控股有限公司分别提出了单独价格承诺方案。价格承诺是指双方通过平等协商，确定一个都可以接受的中国电动汽车对欧最低出口价格，出口商承诺其出口价格不低于这个数字。其是加征关税的替代选项。它具体指，在华生产并向欧盟出口电动汽车的中国和外资车企提高产品售价，同时限制出口数量，保护欧盟汽车产业不受冲击。此前，中欧双方就价格承诺方案进行多轮谈判，但是仍未达成共识。玉渊潭太在10月23日的报道中指出，欧方在谈判过程中，采用“阴阳手段”，试图绕开中国政府与个别企业单独谈判，还在用其他手段，试图拖延谈判。 10月25日，欧委会在有关中欧举行视频会谈的新闻中表示，根据世贸组织规则，欧委会有权与参与调查的不同企业商谈价格承诺，与中国机电商会进行价格承诺谈判，并不排斥其他企业单独与欧方商谈价格承诺。 28日，商务部新闻发言人表示注意到上述信息。10月25日，王文涛部长与欧委会东布罗夫斯基斯执行副主席的视频会谈中，中方已明确表示，中国机电商会获得不同类型中国企业的充分授权，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案，中欧双方已在此基础上进行多轮磋商，付出艰苦努力，取得一定进展。商务部发言人表示，如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇彼此信任，干扰磋商整体进程，也将给价格承诺协议的后续执行和监管增加更多行政成本。商务部发言人表示，目前，双方已开启下一阶段磋商，中方希望双方按照现有框架，在前期磋商的基础上加快推进，尽早取得实质性突破。当地时间10月29日，欧盟委员会（欧委会）公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税，税率在17.8%至45.3%不等。相关决定于当地时间29日晚些时候在《欧盟官方公报》公布，反补贴税于30日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪17.0%、吉利18.8%、上汽集团35.3%，其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。 10月30日，中国机电商会针对欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁发布声明指出，欧委会并未在终裁公告中纠正之前的诸多错误认定，并未从根本上解决背离规则和以往实践进行抽样带来的底层代表性问题，也未对欧盟产业损害指标进行客观分析，因果关系依然存在错误认定。欧委会作出的不公正不合理不客观的认定，严重违反了世贸组织和欧盟反补贴相关规则。中国机电商会透露，终裁披露后，在12家电动汽车企业授权下，中国机电商会按照本案调查程序要求，于今年8月24日代表企业向欧委会提交价格承诺方案。自9月20日起的20余天中，中欧技术团队在布鲁塞尔进行了8轮密集磋商，付出了艰苦努力，取得了重要进展，但欧方始终未积极回应涉及中欧业界的核心关切问题，双方还存在重大分歧。中国机电商会表示，目前中欧双方技术团队正在进行新一阶段磋商，期待欧方展现对磋商的最大诚意，按照“务实、平衡”原则，尽快达成双方都能接受的平衡解决方案。 10月30日，上汽集团披露三季报，前三季度营业总收入4304.82亿元，同比下降17.74%；归属于上市公司股东的净利润69.07亿元，同比下降39.45%；基本每股收益0.602元。第三季度实现营业总收入1457.96亿元，同比下降25.91%；归属于上市公司股东的净利润2.80亿元，同比下降93.53%；基本每股收益0.025元。对此上汽集团给出的解释为主要因燃油车市场下滑、价格战空前激烈，公司销售收入减少，毛利下降，现金流入减少。

金融界10-31 19:40

CWG Markets：宏观数据刺激，美元周三下跌，黄金屡创历史新高

CWG Markets10-31 15:58

META 2024Q3业绩电话会议高管解读财报

外，我们将继续监测活跃的监管环境，包括欧盟和美国日益增加的法律和监管阻力，这可能会对我们的业务和财务业绩产生重大影响。最后，这对我们的业务来说又是一个好季度。我们的全球社区继续发展。我们看到我们的核心优先事项持续增长，我们面前有令人兴奋的机会，可以在 2025 年推动我们的核心业务进一步增长，并利用未来的长期机会。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券10-31 15:21

中国市场重磅交易信号！彭博社：美国11月大选前如何布局A股市场？

高了4倍，达到100%以上。就在本周，欧盟还对来自中国的电动汽车征收了更高的关税，最高达到45%。延伸阅读：中欧贸易战爆发！中国向WTO申诉电动车关税、要求中企暂停投资欧盟急派特使赴华谈判美国和欧盟采取惩罚措施的背后是人们担心中国将以比同行更便宜、设计更吸引消费者的汽车主导电动汽车生产。自2020年推出新电池技术以来，中国领先的电动汽车品牌比亚迪股份有限公司已从拥挤的国内市场中众多生产商之一发展成为全球十大汽车制造商之一。比亚迪在深圳上市的股票今年已上涨54%。 DWS亚太区首席投资官Ivy Ng表示：“出口仍是他们的发展方向。即使考虑到欧洲提出的关税，一些车型的利润率仍比在中国高。” 用于驱动电动汽车的电池也受到美国的严格审查，锂离子电池的关税将上升至25%。非电动汽车锂离子电池的关税将在2026年出现同样的增长。全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology Co.)在美国的投资有限。自2024年以来，其股价已上涨52%。生物科技和医疗保健由于担心美国的一项法案试图阻止这些公司获得联邦资助的合同，从药明康德到华大智造等中国生物科技公司都面临压力。药明康德在香港上市的股票今年已下跌约35%，其销售额的一半以上来自美国，而麦格理集团的股价则下跌了41%。与此同时，对中国产注射器和针头意外征收50%的关税，也对山东威高集团医用高分子材料股份有限公司造成了冲击，导致其股价自2024年以来下跌了36%。 (来源:Bloomberg) 尽管如此，该行业的整体风险似乎有限。野村医疗保健分析师Jialin Zhang表示：“除了合同研究组织参与者之外，大多数中国大型医疗保健公司来自美国市场的销售额比例相对较低，我们认为无论谁赢得大选，这些合同研究组织参与者都将继续面临压力。 ” 半导体在美国加大力度限制中国战略领域竞争力的背景下，中国芯片制造商意外地幸存了下来。尽管多年来美国一直对中国征收关税、实施出口管制和实施金融制裁，但中国领导层在让中国成为未来产业的主导方面取得了稳步进展。领导层最近表示，科技应走在中国现代化的前沿，这更增添了人们的乐观情绪。中芯国际股价今年已飙升62%，而另一家中国芯片制造商寒武纪科技股价则上涨了2倍多。

颜辞10-31 14:00

24小时热点