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贸易战升级，中国拟对进口汽车征收25%关税，这些车型在列

商的股票产生影响，周三（5月22日），梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团的股价在早盘交易中均下跌超过2%。随着欧盟宣布对中国电动汽车补贴调查结果的截止日期临近，中国加大了反击力度。根据欧亚集团的说法，欧盟必须在6月初告知中国出口商他们是否打算征收关税，这些关税可能会在一个月后生效。自电动汽车调查宣布以来，欧盟与中国之间的贸易紧张局势急剧上升，因此可以知道本月中国领导人访问欧洲似乎对缓解紧张局势作用不大。中国领导人曾试图说服欧盟不要走美国的老路，美国已经对来自中国的进口商品实施了一系列广泛的关税，这引发了中国对美国盟友可能效仿的担忧。 “中国的报复性贸易调查和警告并未阻止欧盟，”欧亚集团分析师在周二的一份报告中写道，“欧盟渴望通过电动汽车调查向中国发出强烈信号，表明欧盟将对中国的补贴和产能过剩采取反制措施。” 中国商会提到了周二《环球时报》刊登的一篇采访文章，中国汽车技术研究中心首席专家刘斌（Liu Bin）在采访中呼吁暂时提高对大于2.5升发动机汽车的关税率。据报道，刘斌表示，中国去年进口了25万辆此类汽车，世贸组织规则允许对其征收高达25%的关税。目前从欧洲进口乘用车的关税为15%，根据商务部的关税查询页面。商务部未回应置评请求。 Intralink咨询公司汽车和移动业务负责人Daniel Kollar表示，受影响最大的汽车制造商将是丰田汽车公司、梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团。中国的大部分汽车进口都在豪华车领域，2023年十大品牌包括保时捷、奥迪和路虎。较大排量的车型，如梅赛德斯的GLE SUV和S级轿车以及保时捷的卡宴SUV，可能会受到新关税的影响。丰田的雷克萨斯品牌去年在总进口排名中名列前茅，销量达到18万辆，占总量的五分之一以上。如果中国决定对所有国家实施关税，这家日本公司可能在与欧盟和美国的贸易争端中成为附带损害。除了对汽车贸易的打击，中国最近还暗示可能对欧洲葡萄酒和奶制品征收针锋相对的关税，并开始对欧洲白兰地出口进行调查。在全球对中国出口激增的担忧中，电动汽车行业尤为引人关注。中国生产的电动汽车数量位居世界首位，并控制了大部分电池供应链。由于国内经济放缓和价格战，中国汽车制造商正寻求拓展海外市场。去年，中国出口了155万辆电动汽车，其中约40%销往欧洲。美国政府本月早些时候宣布对中国电动汽车征收100%的关税，而欧盟正在调查中国在多个行业的补贴，这促使中国企业退出了铁路和能源招标。在周三的北京例行记者会上，被问及与欧洲的汽车争端时，中国外交部发言人汪文斌表示，这类问题应通过对话解决，“我们注意到欧方的相关声明，”他说，“希望他们能够遵守支持自由贸易和反对保护主义的承诺。”

佳华1682024-05-23

中国重大反击要来了！中国暗示将对美国和欧盟部分汽车征高达收25%的关税

oyota Motor Corp.)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz Group AG)和宝马(BMW AG)。欧亚集团(Eurasia Group)分析师周二在一份报告中写道：“中国的报复性贸易调查和警告并没有阻止欧盟。布鲁塞尔方面急于通过其电动汽车调查向北京方面发出一个强烈信号，即欧盟将抵制中国的补贴和产能过剩。” 中国电动汽车在欧盟和美国受到关注，因为中国控制着大部分电池供应链，生产的电动汽车比世界上任何其他地方都多。随着价格战和国内经济放缓，中国汽车制造商正向海外扩张，引起美国等西方国家指控中国正在出口过剩的汽车产能，也引发西方国家对中国高科技汽车的网络安全担忧。英国路透社报道称，2023年，中国进口25万辆发动机排量大于2.5升的汽车，约占所有进口汽车的32%。相比之下，中国海关数据显示，去年中国出口155万辆电动汽车，其中约63.8万辆出口到欧洲，5.22万辆出口到北美地区。

tqttier2024-05-22

美国亚拉巴马州奔驰工人投票拒绝加入工会

美国亚拉巴马州梅赛德斯-奔驰集团的员工投票反对加入美国汽车工人工会。当地两家奔驰工厂的员工以2642票对2045票反对加入工会，约有5200名工人有资格投票。梅赛德斯-奔驰声明称，期待着“继续与我们的团队成员直接合作”。

金融界2024-05-18

梅赛德斯奔驰位于美国阿拉巴马州的工人投票，反对加入全美汽车工人联合会（UAW）这一工会组织

梅赛德斯奔驰位于美国阿拉巴马州的工人投票，反对加入全美汽车工人联合会这一工会组织。

金融界2024-05-18

系统存缺陷奔驰将在日本召回超11万辆车

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团的日本子公司当天向日本国土交通省报告称，由于电动助力转向系统存在缺陷，将召回部分车辆。召回的对象包括从2018年10月至2024年4月制造的“A180”和“B180” 等34款车型，共112261辆。

金融界2024-05-16

系统存缺陷，奔驰将在日本召回超11万辆车

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团的日本子公司5月16日向日本国土交通省报告称，由于电动助力转向系统存在缺陷，将召回部分车辆。召回的对象包括从2018年10月至2024年4月制造的“A180”和“B180” 等34款车型，共112261辆。

金融界2024-05-16

万通智控：5月10日召开业绩说明会，投资者参与

统总成，主要客户包括沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰（原名戴姆勒）、一汽解放、三一集团、中国重汽等国内外知名车企。由于几十年的市场积累和沉淀，2023 年度欧美市场保持了较为稳定的增长；国内市场由于商用车市场复苏明显，特别是国内中重卡市场同比增长33%，重返百万辆规模，这也带动公司商用车解耦管路系统方面的收入。问：公司在商用车解耦管路系统领域的市场份额和竞争情况如何？公司如何看待这一领域的未来发展？答：投资者您好！2023 年度，Westfalia 所生产的金属软管产品在欧洲卡客车市场占有率约为 50%，中国卡客车市场占有率约为 50%，北美卡客车市场占有率约为20%。随着环保要求的不断提升，对尾气排放和前端处理提出了更高要求，有利于 Westfalia 金属软管业务的发展。问：公司 2023 年的经营活动产生的现金流量净额下降了 64%，是否会影响到公司的流动性和未来的投资计划？答：不会影响。2023 年度经营活动产生的现金流量净额总体表现稳健。2023 年度经营活动现金流量净额与净利润两者都为正，且比值大于 1，表明公司创造的净利润全部可以以现金形式实现。公司目前的资金存量和未来经营资金周转情况预计完全可以支撑未来的投资计划和偿债计划。问：公司是否有计划通过资本市场进行再融资，以支持未来的业务扩展和研发投入？答：公司将根据业务发展需要，适时进行投融资计划。目前暂无明确的再融资计划，后期如有相关计划，会按照法规要求及时披露相关信息。万通智控（300643）主营业务：从事车辆远程信息管理系统、TPMS传感器及配件、商用车解耦管路系统、气门嘴及其他轮胎用品的研发、生产和销售。万通智控2024年一季报显示，公司主营收入2.79亿元，同比上升15.23%；归母净利润2708.56万元，同比上升81.12%；扣非净利润2447.34万元，同比上升61.26%；负债率22.47%，投资收益32.65万元，财务费用73.13万元，毛利率32.87%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-05-11

这位中国女性临危受命掌管比亚迪欧洲市场颠覆传统德国汽车产业

有产品在德国可能具有市场决定性，但对于梅赛德斯-奔驰，宝马和奥迪等建立汽车上层阶级的公司来说，这无疑令人深思。特别是自信的比亚迪总裁很可能仍然在那里，当比亚迪于2025年计划在匈牙利开始自己的生产时。根据公司创始人王传福的说法，工厂也将在世界其他地区建造。最后，以对抗烦人的海关问题。在美国，该制造商已经宣传为美国工人创造了众多就业机会，BYD正在向美洲三个工厂投资6.2亿美元。通过这一扩张，李柯现在已经进入了由美国杂志《时代》发布的“Time100气候”人物名单。无论如何，这位公司高管可以利用电气工程和车辆制造方面的许多公司拥有的成就，发霉是一个非常过时的问题。让这个问题远离头条仍然是一项任务。随之而来的是鼓励公司经销商的过程。对于秋季，李柯已经可以预期到相当大的改善，因为比亚迪是德国足球欧洲锦标赛的官方合作伙伴，并且可能会利用这一点作为全面广告活动的开端。补贴实践的问题在可预见的未来，布鲁塞尔可能是唯一负面消息的来源：欧盟正在调查中国的补贴实践，也将目光投向比亚迪。基尔世界经济研究所确定了中国5亿欧元的直接补贴。此外，还有对购买电动汽车的财政诱因，据说比亚迪从中获益16亿欧元。但是，由于此政策适用于每销售一款车型的所有汽车制造商，因此不太可能成为欧盟制裁的对象。这些激励措施已经在欧洲得到延续。德国政府突然终止这项补贴，因此迫使整个电动汽车市场立即陷入困境。有据可查，买家的吸引力当时就下降了，制造商实际上无法降低其车辆价格以补偿这一点。因此，建立自己的生产设施是李的迫切目标，因为这将避开欧盟的进口规定。另一个领域：独立于季节的营销。毕竟，根据该公司的说法，几乎每个人都拥有比亚迪技术，即使是在潜意识中：这主要是由于该制造商的大量智能手机电池。至于汽车：即使在大型体育赛事之外，这位新任欧洲老板也希望比亚迪能够有更高的知名度。毕竟，正如美国杂志《Groundbreakers》报道的那样，她设定的目标不亚于创造一个完全绿色的交通部门 - 从能源生成到太阳能系统和相应的充电技术，再到高效电池的制造，再到车辆制造，包括公共汽车、出租车、私家车。李柯说，这个发展速度类似于人工智能。因为AI帮助她进行开发，她补充道，听起来像是在谈论她的新的最喜欢的同事。

佳华1682024-05-11

韩4月进口车注册登记量同比增1.5%

5%，为2.1506万辆。按品牌来看，梅赛德斯-奔驰以6369辆赶超宝马，时隔4个月重夺第一宝座。宝马和特斯拉分列其后。按车型来看，注册登记量排名依次是奔驰E级、特斯拉Model 3和宝马5系。

金融界2024-05-03

中国政治局放大招！日本果然干预了：超5亿美元美联储今日开会

洲斯托克600指数小幅波动，大众汽车、梅赛德斯-奔驰和斯特兰蒂斯汽车公司股价下跌，抵消了法国和西班牙经济数据好于预期的影响。汇丰控股股价上涨超过2%，该公司公布稳健收益，集团首席执行官Noel Quinn意外离职。标准普尔500指数期货变化不大。大型零售企业也将公布财报，包括亚马逊公司、麦当劳公司和可口可乐公司。在财报方面，苹果公司将在收盘后公布第一季收益，届时将成为关注焦点。美国财报季的初步结果显示，超过80%的公司业绩好于预期，这有助于抵消市场对利率将在更长时间内保持高位的担忧。财报与宏观经济数据一直在争夺推动大盘的最大催化剂地位，本周将公布至关重要的美国就业报告，以及美联储周三为期两天的政策会议的结果。据彭博经济报道，美联储主席杰罗姆·鲍威尔不太可能在周三的通胀数据和美国经济强劲迹象中缓解这些担忧。在通胀报告强于预期之后，投资者不断调低对美国今年降息时机和幅度的预期。CME美联储观察工具(FedWatch Tool)显示，市场预计9月份降息的可能性为57%。交易员目前预计2024年将降息35个基点，远低于今年年初预计的降息150个基点。中国政治局新信号在亚洲，三星电子在首尔股市上涨2.4%，该公司半导体业务自2022年以来首次恢复盈利。日本和香港股指攀升，中国内地股市波动，此前数据显示，中国制造业活动连续第二个月扩张。值得一提的是，中国政府发誓要研究解决全国过剩住房库存的措施，暗示将加大对旷日持久的房地产危机的帮助，并暗示可能降息。官方的新华社周二报道称，国家主席领导的由24人组成的中共中央政治局在一次会议上表示，官员们将“灵活使用”支持经济和降低总体借贷成本的工具。根据声明，这些工具包括利率和存款准备金率，存款准备金率决定了银行必须在准备金中设置的现金数量。政策制定者重申，货币政策应“稳健”，财政政策应“积极”。数据公布后，中国政府债券上涨，推动基准10年期国债收益率跌至3月份以来的最大跌幅，因投资者押注中国官员将保持宽松政策以提振经济增长。在美元升值之际，人民币保持了0.2%的跌幅。 “政治局会议表明，高层的政策立场仍然是支持的，”荷兰国际集团大中华区首席经济学家宋Lynn Song表示，“货币政策的基调或多或少在意料之中，但在我们看来，提到利率是一个积极的进展，因为之前的重点是存款准备金率。” 在会议召开之前，有关房地产行业将出台更多宽松政策的猜测已经升温。房地产行业是中国经济的最大拖累。地产股本周出现了一年多来的最大涨幅。尽管中国政府已经出台了一些措施，试图缓解开发商的融资危机，提振需求，但它一直没有推出任何“大火箭筒”来刺激市场。华侨银行大中华区研究部主管Tommy Xie表示，中共中央政治局关于房地产市场的措辞“表明，未来几个月我们可能会看到更多的措施”，包括更多的需求侧干预。根据声明，最高决策机构也宣布，习近平将于7月召开被推迟的三中全会，召开党内高级官员的闭门会议，会议将仔细检查是否有长期改革的迹象。中共中央政治局4月份的会议是其三次聚焦经济的年度会议之一，外界密切关注此次会议，以寻找经济政策转变的信号。本月的会议召开之前，中国一季度经济增长5.3%，超出了经济学家的预期，提振了外界对政府有能力实现5%左右的雄心勃勃的年度GDP增长目标的信心。然而，今年3月中国经济复苏的“绿芽”逐渐减少，导致分析人士呼吁出台更多政策支持，以确保中国政府保持这一势头。日本果然干预了彭博美元现货指数上涨0.3%，10年期美国国债收益率稳定在4.62%。日元兑美元下跌0.4%，至156.92。周一日元从160.245的34年新低突然飙升后，目前备受关注，交易商称当局干预了日元。在日元兑美元汇率今年下跌逾10%后，市场一直预计日本可能会出手干预，提振日元。日本最高外汇外交官神田真人周二表示，当局已准备好全天候处理外汇事务，但再次拒绝就日本财务省一天前是否干预汇市发表评论。 “我们24小时都准备好了，所以无论是在伦敦、纽约还是惠灵顿(时间)，都没有区别，”负责国际事务的副财长对记者表示。日本央行数据显示，4月29日日本可能干预了外汇市场。4月29日外汇干预总额可能为5.51-5.26万亿日元。华侨银行投资策略董事总经理Vasu Menon说，仅靠干预无法改变利率的巨大差距，而这在一定程度上推动了日元的下跌。由于美国利率攀升，而日本利率维持在接近于零的水平，日元一直面临压力，这促使现金流出日元，流入收益率更高的资产。 “现在很多事情都取决于本周美联储政策会议的结果，” Menon表示，“市场将屏息以待，看美联储是否会变得更加强硬，这将支撑美元，削弱日元的吸引力。如果美联储的声音不像市场担心的那样强硬，这可能有助于日元走强。” 其他方面，油价创下近两周来最大跌幅，因有关中东可能停火的讨论降低了原油的风险溢价。在本周美联储会议召开之前，金价将连续第三个月上涨，不过日内跌势加重直逼2310美元。

欧罗巴2024-04-30

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