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宁德时代爆品发布，电池ETF基金(562880)上涨4.51%，冲击4连涨

光电源、宁德时代、三花智控、亿纬锂能、格林美、先导智能、天赐材料、恩捷股份、中国宝安、国轩高科，前十大权重股合计占比54.43%。没有股票账户的场外投资者还可以通过电池ETF联接基金（016567）一键布局电池产业链投资机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 10:41

德方纳米、格林美、长远锂科领涨！电池ETF(561910)飙涨超4%！机构点评汽车以旧换新细则

飙涨超4%！盘中冲击三连升；德方纳米、格林美、长远锂科领涨，科达利、天奈科技、鹏辉能源涨幅居前。数据来源：雪球事件回顾： 4月26日，商务部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，明确本轮汽车以旧换新补贴标准细则。核心要点： 1）补贴细则：截至2024年底，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前登记的新能源乘用车并购买新车给予一次性定额补贴。报废上述两类旧车并购买符合购置税减免的新能源乘用车补贴1万元，报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2L及以下排量燃油乘用车补贴7000元。 2）资金来源：资金由中央和地方按比例分担，其中对东部省份按5：5，对中部省份按6：4，对西部省份按7：3，同时按2023年底各地基本情况，中央先预拨70%补助资金。中信期货分析指出，对于政策效果做如下展望： 1）潜在存量刺激规模：截止2023年底国三及以下标准乘用车保有量约1371万辆，车龄超6年以上的新能源乘用车保有量约84万辆，符合报废补贴条件的旧车合计为1455万辆。 2）潜在刺激人群画像：符合标准的国三及以下报废车型普遍使用年限在12年以上，这部分旧车二手流通性较差，回收均价多小于1万元，本次补贴力度具有一定溢价效应；但目前国三车主多为低收入群体或价格敏感型消费者，对维修成本、准新车折价较为关注，因此潜在新车换购价格带或集中在0-15万左右。 3）增量需求预测：根据乘联会测算，2023年国内乘用车报废量约为567万辆，对应报废率约为2%，结合此前政策表述“目前到2025年实现报废汽车回收量较2023年增长50%”，我们预计本轮国三及以下车辆报废率约为8%，对应拉动116万辆新车消费；参考当前车市渗透率，假设新能源换购比例为35%，对应拉动41万辆新能源车，同时由于潜在消费者追求高性价比，预计A00-A0级新能源车为其主要青睐车型。 4）商品需求拉动：根据我们对销量以及车型的预测，预计本轮以旧换新政策将拉动157万吨钢材、22万吨铝、4万吨铜、0.7万吨碳酸锂，占2023年表观消费量的0.1%、0.5%、0.3%、1.2%。【机构观点：政策端支持有望刺激新能源车消费】东方证券此前指出，国家推动汽车换“能”，政策催化不断。在指导意见侧，2月工信部等七部门明确在制造业绿色发展中要提升新能源汽车的产业占比；在实施侧，近期国务院等部门正积极推动消费品以旧换新，提出汽车换“能”，要提高新能源汽车、节能型汽车销售占比，未来补贴可期；而新的购置税减免技术要求也将于6月起实施，有望加速部分新能源车Q2销售。政策端组合拳有望有力刺激新能源车消费。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年4月26日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为22.19倍PE，位于十年期6%的分位数，即比近十年的近94%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.26，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 10:33

以旧换新细则出台，新能源车ETF(515030)大涨3.39%，德方纳米涨超16%

3.67%，持仓股德方纳米涨超16%，格林美涨停，长远锂科、天奈科技涨超9%，富临精工、科达利、湖南裕能、天赐材料、容百科技等股跟涨，第一大重仓股宁德时代涨超5%。 2022年7月以来，新能源板块已连续一年半的时间超跌，区间跌幅超66%，调整幅度大、时间长，价格反应已然过度，从估值层面来看，新能源车ETF（515030）跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅21.31倍，处于近10年16.46%分位点，配置性价比凸显。国盛证券表示，市场对于锂电基本面的悲观预期已充分反映。考虑到2024年全球电动化趋势仍具备高确定性，我们继续看好电动车赛道成长性，看好2024年需求回暖带动板块盈利抬升及估值修复。新能源车 ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数（399976），选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现，成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 10:33

宁德时代创阶段新高，格林美涨停封板！电池ETF(561910)应声大涨近3%

控涨1.13%，亿纬锂能涨2.34%，格林美涨停封板！图片来源：Wind 2024年4月29日消息，据国家知识产权局公告，宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为“一种电池、电池系统和用电装置“，授权公告号CN220856861U，申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本申请公开了电池、电池系统和用电装置。其中，电池包括：电池模组，连接有第一供电总线；第一壳体，电池模组设置在第一壳体内，第一壳体包括第一壁部，第一壁部上设有用于与负载连接的第一连接件，第一供电总线的输出端与第一连接件连接；第一开关件，设置在第一供电总线的输出端，配置为控制第一供电总线与第一连接件之间的电路径的通断。通过上述方式，至少能夜降低电池对外的高压风险，提升电池的安全性。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 10:02

新能源汽车渗透率持续上升，新能车ETF(159824)强势上涨2.51%

99976)强势上涨2.30%，成分股格林美上涨9.95%，德方纳米上涨8.75%，长远锂科上涨7.34%。新能车ETF(159824)上涨2.51%，冲击3连涨。最新价报0.74元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.84倍，低于指数近1年81.44%以上的时间，估值性价比突出。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比58.58%。东莞证券指出，北京车展开幕，新车型密集发布和上市，聚焦电动智能化，进一步凸显性价比。汽车以旧换新补贴实施细则落地，将推动新能源汽车需求释放。宁德时代发布神行Plus电池，电池新技术将持续助力新能源汽车渗透率上升。在下游需求回暖带动下，产业链排产呈环比上升趋势，产业链整体价格以持稳为主，行业景气度改善。预期Q1产业链盈利已构筑全年低点，Q2有望边际修复。固态电池发展获得新突破，年内半固态电池产业化进程提速，将为锂电池产业链带来迭代升级的发展机遇。建议关注拥有优质产能的头部企业，以及固态电池等电池新技术带动需求增量环节。新能车ETF(159824)，场外联接(A类：019090；C类：019091)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 09:53

新能源汽车产业再迎重要推动力，特斯拉FSD有望加速落地中国，新能车ETF(515700)拉升涨超2%

30997)强势上涨2.26%，成分股格林美(002340)上涨9.95%，德方纳米(300769)上涨8.75%，芳源股份(688148)上涨8.31%，长远锂科(688779)，富临精工(300432)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨2.08%，冲击3连涨。最新价报1.47元，盘中成交额已达2102.20万元，暂居可比ETF1/2。拉长时间看，截至2024年4月26日，新能车ETF近3月累计上涨2.78%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF近1周规模增长3214.70万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。从资金净流入方面来看，新能车ETF近3天获得连续资金净流入，最高单日获得1116.89万元净流入，合计“吸金”1540.66万元，日均净流入达513.55万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达514.16万元，最新融资余额达9602.86万元。消息面上，4月28日，重要领导在2024北京国际汽车展览会调研。调研期间强调，要深入落实推动汽车产业高质量发展的重要指示精神，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级。同一日，重要领导在京会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。会上表示，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明，平等合作、互利共赢才最符合两国根本利益。希望美方同中方更多相向而行，遵照两国元首的战略引领，推动中美关系持续稳定发展。中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。特斯拉官方表示，将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。中信证券研报指出，近期汽车板块大事件密集出台。4月25日北京车展大幕拉开，众多新车型亮相登场；4月26日中央发布“以旧换新”政策细则：即日起到12月31日，符合一定报废标准并购入新能源车、燃油车将享受1万元、7千元补贴。预估政策有望拉动今年100万辆新增需求，对应国内汽车总销量约4%。东莞证券表示，4月北京车展开幕，多款新能源车型亮相，多种智驾方案迭代升级，汽车电动化、智能化趋势持续。车市价格战进一步升温，叠加补贴细则政策出台，引发市场观望情绪延续，对4月车市带来消费后移效应。此外，汽车制造业产能出海趋势愈发明显，有望成为驱动业绩增长的因素之一。投资者可借道新能车ETF(515700)、光伏ETF平安(516180)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比55.38%。光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)；光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 09:52

格林美9.95%涨停，总市值351.79亿元

4月29日，格林美盘中9.95%涨停，截至09:38，报6.85元/股，成交8.65亿元，换手率2.5%，总市值351.79亿元。资料显示，格林美股份有限公司位于深圳市宝安区宝安中心区兴华路南侧荣超滨海大厦A栋2008号房，公司，成立于2001年，是一家专注于循环经济和绿色低碳产业的企业，业务包括新能源材料制造与城市矿山开采，致力于环保科技创新，并在电子废弃物、废旧电池和报废汽车的回收利用领域居行业前列。至2022年底，公司拥有专利申请2953项，技术领先，在国内外多地设有19个循环处理与新能源材料制造工厂，核心产品在全球市场份额占据领先地位，促进资源循环利用，支持全球新能源产业发展。截至3月31日，格林美股东户数51.56万，人均流通股9866股。 2024年1月-3月，格林美实现营业收入83.54亿元，同比增长36.31%；归属净利润4.56亿元，同比增长164.48%。

金融界04-29 09:40

格林美获国信证券增持评级，新能源材料出货持续增长

4月28日，格林美获国信证券增持评级，近一个月格林美获得2份研报关注。研报预计公司2024-2026年归母净利润为12.25/16.35/20.03亿元，同比+31%/34%/23%。研报认为，公司三元前驱体出货量快速增长，全球领先地位稳固。2023年公司三元前驱体销量为18.03万吨、同比+18%；毛利率为14.61%、同比-3.44pct。2023年公司8系及以上高镍前驱体等高端产品出货量为13.71万吨，占总出货量76%以上，高镍产品出货量位居全球第一。2024Q1公司三元前驱体出货量达到5.1万吨、同比+114%、维持快速发展态势。公司镍项目2023年开始陆续投产，有望贡献持续利润。2023年公司出货2.71万吨金属镍，超产率30%以上、镍钴锰回收率达到95%以上。2024Q1公司印尼镍项目出货1.05万吨金属，实现超产30%。在青美邦一期项目稳定生产以及二期项目陆续落地的推动下，2024年公司有望出货超过6万吨金属镍。“以旧换新”政策推出，有望助推公司废弃资源综合利用业务快速发展。风险提示：金属价格大幅波动；行业竞争加剧风险；电动车销量不及预期。

金融界04-28 15:44

4月28日证券之星早间消息汇总：日元汇率刷新34年以来新低

1亿元，同比增长821.12%。 4.格林美公告，2024年一季度净利润4.56亿元，同比增加164.48%。 5.百利天恒公告，一季度净利润50.05亿元，同比扭亏为盈。 6.中国稀土公告，中国稀土集团拟将9.48%公司股份无偿划转给广晟控股集团。海外要闻： 1.美股三大指数周五集体收涨，纳指涨2.03%，本周累涨4.23%，终结周线四连跌；标普500指数涨1.02%，本周累涨2.67%，终结周线三连跌；道指涨0.4%，本周累涨0.67%。其中，标普500和纳斯达克100指数创11月份以来最大单周涨幅。谷歌大涨超10%，创历史新高，总市值2.13万亿美元。英伟达涨超6%，本周累涨超15%，创2023年5月以来最大单周涨幅。 2.周五收盘后，美国联邦存款保险公司(FDIC)周五宣布关闭陷入困境的Republic First Bancorp银行(FRBK)，公告中监管也将其称为今年第一家破产的美国银行。FDIC同时宣布，已经与富尔顿银行达成协议，接管Republic First Bancorp的存款并购买几乎所有资产。Republic First Bancorp股价周五下跌60%，收盘市值仅略超80万美元。 3.美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五发布有关特斯拉Autopilot系统的调查报告。NHTSA认为，驾驶员对特斯拉Autopilot系统的能力期望与系统的真实能力之间存在“关键安全缺口”，导致了“可预见的错误使用和可避免的碰撞”。该部门也表示，将对特斯拉去年底进行的软件升级有效性展开新的调查。 4.4月26日，日本央行货币政策会议决定维持现行货币政策不变，将政策利率目标维持在0到0.1%之间。随后，日元大跳水。截至北京时间27日5点前，日元一度贬值到了最多158.4455兑换1美元，创下了1990年5月以来约34年的新低。

证券之星04-28 08:56

图解格林美年报：第四季度单季净利润同比增33.39%

证券之星消息，格林美2023年年报显示，公司主营收入305.29亿元，同比上升3.87%；归母净利润9.34亿元，同比下降27.89%；扣非净利润-2.41亿元，同比下降119.91%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入103.0亿元，同比上升28.48%；单季度归母净利润3.87亿元，同比上升33.39%；单季度扣非净利润-7.04亿元，同比下降345.93%；负债率58.76%，投资收益-570.76万元，财务费用5.52亿元，毛利率12.24%。财报数据概要请见下图: 以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星04-27 08:42

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