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11月6日晚间要闻盘点 | 第9批国家集采药品平均降价58%！降低存量房贷利率工作已基本完成，户均每年减少利息支出3200元
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4美元或每股ADS现金2.88美元。松下与祺迹汽车签署战略合作协议据松下电器官网，11月6日，在第六届中国国际进口博览会第二天，松下电器（中国）有限公司与广汽集团孵化的祺迹汽车就共建智慧移动服务平台，签署战略合作协议。波音与厦门航空签署787起落架交换项目合作协议据波音官博，11月6日下午，波音与厦门航空在进博会现场签署了针对787起落架交换项目和客户化航材采购方案的两份合作协议。奥迪在华首个纯电车型生产基地预计年底完成基地建设和设备安装据奥迪中国官微，在第六届中国国际进口博览会上，奥迪携Q6 e-tron原型车首次亮相中国。据介绍，奥迪Q6 e-tron将在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司进行本土化生产。奥迪一汽新能源汽车有限公司正在长春加速建设，预计2023年底完成基地建设和设备安装，2024年底正式投产基于PPE平台的新一代高端智能网联电动车型。新工厂是奥迪在华第一个仅生产纯电动车型的生产基地。中科创达与长安马自达签署战略合作协议据中科创达消息，11月6日，中科创达软件股份有限公司与长安马自达汽车有限公司在北京正式签署战略合作协议并举行交车仪式，双方将围绕人机交互界面的2D、3D视觉设计服务等方面进行深度合作，共创蕴含马自达DNA的新一代人机交互页面，携手打造符合中国市场的标杆级智能座舱产品。万科A：深铁集团将研究制定并有序释放各种有效的工具全力支持本公司万科A公告，今日下午股市收盘后，公司第一大股东深圳市地铁集团有限公司在与金融机构的沟通会议上表示，深铁集团坚定看好本公司的发展前景，从未制定过任何减持本公司股份的计划，也从未在任何场合表达过要减持的想法。同时为提振市场信心，将研究制定并有序释放各种有效的工具，全力支持本公司。其中包括：按照市场化、法治化方式，承接本公司在深圳的部分城市更新项目，帮助本公司盘活大宗资产，为本公司注入新的流动性，交易金额预计超过人民币100亿元。深铁集团正在积极准备，择机购买本公司在公开市场发行的债券。
金融界2023-11-06
星云股份上涨5.02%，报28.88元/股
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华为、苹果OEM/ODM、三星、LG、松下、福特、一汽大众、上汽通用、上汽集团、广汽、东风、长安、UL、BYD、TUV、NVT、CATL、大疆、美的、孚能、亿纬、金龙、ATBS等各大行业。截至9月30日，星云股份股东户数1.95万，人均流通股5035股。 2023年1月-9月，星云股份实现营业收入6.88亿元，同比减少22.51%；归属净利润-8154.19万元，同比减少488.11%。
金融界2023-11-06
特斯拉股价大跌近5% 市值蒸发1800多亿美元还值得买入吗？
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这次特斯拉股价暴跌很可能跟其电池供应商松下公司周一发布财报有关。松下公司表示，北美市场对高端电动汽车的需求正在放缓，因此下调为特斯拉等汽车制造商生产电池的能源部门的业绩指引。自10月17日公布了第三季度财报以来，特斯拉股价多次大跌，9个交易日里累计下跌了约23%，市值蒸发1800多亿美元，马斯克财富也缩水近410亿美元。第三季度，特斯拉营收、净利均不及预期，毛利率也是持续下滑。富国银行分析师此前预测，特斯拉的利润率下滑将持续到第四季度，并且利润率可能会跌破15%。而长期看好特斯拉的摩根士丹利分析师也表示，特斯拉三季度财报中表达了对未来盈利能力以及需求呈悲观态度，这对整个电动车行业来说都是一种警示。作为投资者，你觉得特斯拉还值得买入吗？特斯拉于美东时间10月18日公布了三季度业绩，在投资者关心的利润率方面，该公司不包括监管信贷销售的汽车毛利率为16.3%，低于华尔街预计的约17.5%。当日，特斯拉股价持续下跌，最终收于242.68美元，跌幅4.78%。报告期内，特斯拉总收入为233.5亿美元，低于华尔街期望的239亿美元，同比增长9%，创年内最低增速；净利润18.53亿美元，同比下滑44%；经调整后每股收益为66美分，低于预期的约70美分。毛利率减少的主要原因来自汽车降价。特斯拉制定的降价措施，损害了公司的收入增长，而成本却在上升，特斯拉每辆车产生的利润越来越少。即使在预期业绩下滑的情况下，仍有不少国际分析师给出特斯拉股票“买入”评级。利润率可能触底是分析师看好特斯拉的原因之一。 Piper Sandler分析师亚历山大·波特（Alexander Potter）将特斯拉目标价从每股300美元下调至290美元，但仍对股票给予“买入”评级。他希望在投资者对该股更有兴趣前，特斯拉的利润率能够触底。韦德布什分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）同意投资者将“高度关注”利润率，并表示投资者可能已经做好了特斯拉三季度疲软的准备。艾夫斯预计，该公司利润率将在三季度触底，并将该股评级为“买入”，目标价设定为350美元。除了考虑利润率，Canaccord分析师乔治·贾纳里卡斯（George Gianarikas）认为，尽管汽车市场不稳定且本季度价格有所下调，但特斯拉需求相对健康。他将该股评级“买入”，目标价定为293美元。与此同时，也有很多投资者看好特斯拉。捷克国家银行在第三季度又购买了163,682股特斯拉股票，使其投资达到482,573股。继2022年暴跌65%之后，特斯拉股票在今年前9个月飙升103%。另外，全球正转向可再生能源。特斯拉的长期目标是推出一款中产阶级家庭和个人负担得起的电动汽车。预计，电动皮卡和更新版Model 3将促进特斯拉汽车销量增长。马斯克说过：他对特斯拉的长期价值有着“非常高的信心”。他认为，公司的价值有望达到现有规模的5倍、甚至10倍。他还建议像巴菲特价值投资那样持有特斯拉，称特斯拉有长期投资的价值，如果市场恐慌，就买入。虽然10月18日发布业绩报告以后，特斯拉的股价下跌了18%；但投资者可能会发现，马斯克仍然管理着稳健的运营，最近的抛售可能是买入特斯拉股票下跌的好时机。那怎么买入特斯拉股票？买特斯拉股票，你首先要有一个“门票”，也就是美股账户。最简单的方式就是在线选择券商开户，几分钟内就可以开设成功，然后就可以进行转入资金，购买苹果股票。美股/港股开户，可能会面临各种门槛高、开户难、限额、出入金慢等困扰，这里我给大家推荐一家专业美股港股交易平台--BiyaPay。作为全球多资产交易钱包，在线注册，方便快捷。支持美股/港股在线实时交易，可以直接在BiyaPay用USDT兑换美元或港币来交易美股/港股。这相比传统券商而言，不仅仅节省了繁琐的出入金流程，也节省出入金环节汇率及手续费的损耗，做到了一个账户、一笔资金就能投资全球市场。另外，如果你已经有券商账户和海外银行账户，你也可以把BiyaPay作为美股/港股出入金工具去使用，充值USDT兑换成美元或港币，提现至个人名下银行账户，再入金到你的券商，快速还不限额，当日汇当日达，这样便一举解决了你们的开户和出入金的困扰。好了，以上来自个人的一些浅见，给大家作为参考，不作为投资建议。如果有任何疑问或建议，欢迎随时与我联系。祝大家投资愉快！来源：金色财经
金色财经2023-11-05
佳禾智能：11月2日接受机构调研，长江养老保险股份有限公司、广发证券股份有限公司等多家机构参与
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户有哈曼、安克、荣耀、沃尔玛、JVC、松下、飞利浦、先锋、LG、TOZO等。公司以销定产，目前公司在东莞石排、江西上栗、越南永福三大生产基地的产能利用率在现有人员和设备情况下是非常高的，公司会结合客户出货地要求及生产制造的成本情况，合理安排调度生产基地的生产，目前越南以生产出口美国的音箱和 TWS 耳机为主，江西以生产各产品大货为主，东莞以前期试产和小批量出货为主。问：公司目前除了代工瑞欧威尔的工业级 AR 产品之外，还有哪些 AR/VR 产品，此外，在 AR/VR/MR 产品领域的布局情况如何？答：公司为瑞欧威尔生产的 R 眼镜于 2022 年 5 月出货，为影目科技生产的消费级 R眼镜于今年 9月份出货，其他客户的消费级 R产品也正在开发中。布局方面公司一方面通过投资参股了工业级 R眼镜龙头企业瑞欧威尔与消费级 R 眼镜核心部件光学显示模组的珑璟光电，获得核心技术和部件的支持。另一方面，公司通过自身研发投入预研相关技术和产品。问：请介绍一下，公司在储能这块的产品情况，出货情况及客户开拓情况？答：全资子公司佳禾新能源以移动储能及户用储能为切入点，逐步延伸进入工商业储能及光储充一体化项目。前期规划为年产约 6万套储能产品，于 10月份正式投产，目前部分客户的样品订单已在生产中，公司将努力抓住储能行业发展机遇，大力拓展储业务。问：公司目前做了哪些投资布局？答：目前公司投资参股的有生产骨传导耳机的核心部件振子的索迩电子、耳机的核心部件芯片的服务商物奇微、核心配件电池的赣锋锂电、工业级 R眼镜的龙头瑞欧威尔与消费类 R眼镜核心部件光学模组的珑璟光电。以上都是公司的产业链战略布局，能够整合资源充分发挥各方优势，能促进公司主营业务的发展。问：请简要介绍三季报的情况及四季度的展望。答：公司积极调整经营战略和产品结构，销售收入和去年同期相比稍有增长，随着三位一体生产基地布局的完成及规模效应的体现，2023年 1-9月销售毛利率水平显著提高。但第三季度美元汇率波动相对平稳，汇率变动对财务费用影响低于去年同期，同时随着三位一体生产基地布局的完成，相应厂房设备等固定资产折旧费用增加，期间费用等固定开支有所增加，三季度总体盈利相较去年同期增长幅度不大。从目前订单情况来看，毛利率水平将持续向好，整体经营情况还是比较乐观的，具体数据请留意年度报告。问：公司的现金流情况有正向拉动作用？答：2023年 1-9月，随着公司毛利率的提高及盈利能力的增强，公司经营活动现金流相较去年同期大幅增长。盈利能力提升和现金流量改善的同时，公司资产负债结构也趋于合理。健康的现金流对公司业绩起着正向的作用。问：公司未来的资本开支如何，今年美元汇率持续走高，公司外销产品定价用美元定价，是否会对我们的价格和毛利率支规划？答：根据公司战略，公司将持续加大对外投资，投资方向始终围绕公司主营业务，布局产业链上下游，以保障关键资源供应及加强产业链合作和协同。美元汇率持续走高对公司外销产品毛利率起到积极作用。问：公司前三季度汇兑损益的情况，目前如何应对汇率的大幅波动？答：公司主要以外销为主，外销收入占比 70%左右，上半年汇兑收益约 2048 万元，第三季度汇兑收益仅约 37 万元。公司的财务中心设有汇率日报制度，每日观察并统计美元等外币的汇率波动情况。若出现美元汇率持续下行等风险信号，财务中心将立即组织内部紧急会议，并快速制定应急措施。利用金融工具锁定汇率，是针对汇率波动风险的应急措施之一。问：公司在选择合作客户时如何评估客户的信用状况及防范风险？答：公司有制定客户导入及维护相关评审制度，将从客户财务报表，外部机构评价等多方面评审客户资质及相关客户信用情况和财务信息，以此来防范相关风险。问：公司如何增加研发投入能力，未来的研发投入规划是怎么样的？答：公司注重研发，过去几年公司一直保持较大比重的研发投入力度。未来公司对智能眼镜、智能手表、R/VR等反映未来行业趋势的新产品新技术会重点加大研发投入。佳禾智能（300793）主营业务：消费电子产品的研发、制造和销售。佳禾智能2023年三季报显示，公司主营收入18.08亿元，同比上升0.93%；归母净利润1.55亿元，同比上升0.18%；扣非净利润1.33亿元，同比下降9.33%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入6.73亿元，同比下降3.85%；单季度归母净利润6244.26万元，同比下降22.79%；单季度扣非净利润5424.75万元，同比下降34.52%；负债率30.41%，投资收益-638.74万元，财务费用-2763.97万元，毛利率18.59%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-11-02
下一个千亿蓝海？融资1亿美元,Envisics玩转车载元宇宙
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商建立了合作关系，如通用、现代摩比斯、松下等，并计划将其全息技术应用于量产汽车中。而随着智能汽车和自动驾驶的发展，AR HUD技术将会有更广阔的应用前景和市场潜力，为人类的出行带来更多的便利和乐趣。 03.未来汽车主流标配？公路上驾驶会疲劳无趣，但游戏厅里紧盯屏幕转动方向盘却会肾上腺激素飙升，AR HUD恰将这种娱乐性和智能座舱带来的复杂信息显示需求完美融合。但炫酷的技术是否能够大规模商业化落地，成为未来汽车主流标配，我们还需要考量资本和市场的表现。事实上，自2020年5月奔驰全球首发量产AR HUD产品后，资本就以逐年上升的趋势涌入这个赛道。根据陀螺研究院的数据统计，2020-2023年上半年期间，全球共发生39起投融资事件，规模达63.41亿元，融资事件和总规模呈现逐年递增趋势。图片来源：VR陀螺其中，Envisics的累计融资总额和单笔融资规模表现都不错，而伴随着更多玩家加码入局，AR HUD赛道也将进入全新的竞争周期。图片来源：VR陀螺同时，AR HUD的采用正值汽车制造商也在大力推进高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和其他形式的自动驾驶技术，诸如特斯拉在上个月刚刚将其“全自动驾驶”测试版软件价格下调3000美元。这一趋势也将全面促进AR HUD技术升级和应用范围扩大，因为AR HUD依赖于ADAS自动驾驶辅助技术提供精准的自动驾驶辅助信息。随着两项技术的深度融合，未来AR HUD或将成为自动驾驶整体解决方案中的重要部分。简单举例，当自动驾驶进入人类双手完全脱离方向盘时，AR HUD将车辆运行状态更直观地呈现在驾驶员视野前方，让驾驶员对周围环境有更清晰的掌控，这无疑会在很大程度上增加驾驶员对自动驾驶的信任感。在整体市场表现层面，AR HUD似乎已开启“狂飙”模式，各主机厂纷纷布局AR HUD上车。截至2023年7月，市场共计30款车型搭载AR HUD，且所装配车型已从早期的30万以上车型逐步下沉至10~20万车型。 2020~2023年搭载AR HUD的车型 AR HUD在乘用车前装标配交付量呈现快速增长趋势，随着技术成熟带来的成本下降，这一技术成为普通车型的标配已经指日可待。一派欣欣向荣的态势，也是Envisics获得青睐的重要原因。 04.打开车载元宇宙的大门时至今日，汽车早已不是简单满足出行需求的代步工具，各大汽车制造商也都在倾力为消费者打造“移动的第三生活空间”。 AR HUD创造了一种全新的智能化人车交互新窗口，可以说，从应用体验来看，AR HUD有望让自动驾驶和智能座舱成为真正卖点。虽然目前其普及及应用还面临着诸多技术挑战，成本依然很高，但随着技术不断成熟与上车应用，AR HUD确实正在慢慢打开汽车元宇宙之门。在C轮融资结束之际，Envisics的增强现实平视显示器（AR HUD）已接近商业化。通用汽车已确认Envisics的第二代显示屏将配备在凯迪拉克Lyriq电动车上，但并未提供其他具体细节。 Jamieson Christmas博士此前曾表示其与通用汽车合作的首款HUD“绝对有望在今年发布”，他还进一步强调Envisics目前“正在与几乎所有人合作”。这或许是Envisics商业化利好的一个重要信号，但其表现具体如何我们还需等候它交出的具体答卷。来源：金色财经
金色财经2023-11-02
东吴证券：给予云赛智联买入评级
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77.67%，主要系公司子公司转让上海松下微波炉有限公司40%股权获益属于非经常性损益所致。2023年前三季度，公司实现毛利率18.82%，同比上升0.12pct，盈利能力逐步加强。　　数据要素产业稳步推进，上海市抢先布局：2023年10月25日，国家数据局正式揭牌，数据要素领域相关重大改革蓄势待发。专家预计“十四五”期末我国数据要素流通市场将达万亿元规模，需积极推进数据交易。上海市数据要素布局全国领先，于10月19日印发《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案（2023-2026年）》，在建设数智融合的高质量数据基础设施方面，提出率先创建国家级数据交易平台。2023年以来，上交所数据交易额不断攀升，数据交易“上海模式”渐成。云赛作为上海数据要素领军者，后续有望充分受益。　　算力二期开启建设，后续有望参与算力调度：2023年9月27日，公司公告拟受让仪电集团所持上海科技网20%股权。受让完成后，公司将持有科技网100%股权。本次受让是为了公司后续推动松江数据中心二期规划建设做准备。9月27日，公司公告拟投资7.95亿元启动建设松江大数据中心二期，投资建设高电量机架约1124个。该项目IT功率较高，专为AI算力服务器建设，为算力二期建设做准备。2023年9月20日，公司被选为上海市算力网络协会副理事长，有望深度参与上海及长三角地区算力调度。　　盈利预测与投资评级：上海数据要素和算力建设进度全国领先，公司卡位优势明显，积极布局算力租赁。后续随着数据要素产业政策落地和算力调度市场建设加快，公司有望迎来加速发展。基于此，我们维持公司2023-2025年归母净利润预测为2.18/2.52/2.88亿元，维持“买入”评级。　　风险提示：政策推进不及预期；技术研发不及预期；行业竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券王紫敬研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为16.64%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.18亿，根据现价换算的预测PE为77.79。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级8家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为17.83。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-11-02
电动汽车需求担忧加剧特斯拉市值不到两周缩水约1300亿美元
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师也作出了低迷的评论。本周，电池制造商松下控股和芯片制造商安森美半导体都为电动汽车行业敲响警钟。这些警告声令整个美国汽车业股票承压，之前该行业与工会的薪资谈判也令板块人气受到影响。不过，特斯拉的跌势更为显著，该股自10月18日财报发布以来已经下跌超过17%，同期标普500指数下跌2.8%，纳斯达克100指数下跌3.4%。股价下跌已导致特斯拉市值蒸发约1300亿美元。 “问题的症结在于，在成本上升、价格下行、利率走高以及需求放缓的全球大环境下，一个资本密集型行业投资于未经验证的电动汽车策略，”摩根士丹利分析师Adam Jonas周二在一份谈论整体行业疲态的报告中写道。“投资者现在似乎意识到这样一个想法，即投资于电动汽车的数百亿美元资金可能会破坏价值，而不是增加价值。” 随着高利率导致拥有汽车的成本增加，汽车业的整体前景一直在变暗。再加上通胀上升，消费者对大宗商品的购买能力受到挤压。电动汽车首当其冲受到冲击。作为一家估值令人垂涎的纯电动汽车制造商，特斯拉面临的风险很高。虽然该股高昂的股价中一定程度上反映了该公司开发自动驾驶汽车的潜力，但很大一部分取决于该公司维持自身目前在电动汽车行业的主导地位和利润率的能力。随着电动汽车需求减少，加之特斯拉激进降价措施对进一步提振需求的效力似乎在减弱，投资者开始变得紧张不安，该股的大幅下跌也反映了这一点。不过，该股周二在纽约市场午盘前后大幅反弹，此前该公司说服陪审团，四年前导致加利福尼亚州一名司机死亡的车祸不是该公司Autopilot技术的责任。特斯拉周二收盘上涨1.8%，至200.84美元。
金融界2023-11-01
汽车需求预期下调，锂矿也哀嚎？
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体制造商（）、日本电池制造商（比如 $松下(PCRFY)$ ）和中国锂矿和电池生产商（ $天齐锂业(09696)$ $宁德时代(300750)$ ）的事件。汽车制造商关键芯片供应商包括 $安森美半导体(ON)$ 将Q4营收预期下调至约20亿美元，低于市场近22亿美元的预期，当天暴跌近22%。电池制造商 $松下(PCRFY)$ 将2024财年营收指引下调至8.4万亿日元，约合560亿美元，低于先前约570亿美元的预测。其能源部门（包括电池和其他产品）的销售额下调约15%，至59亿美元，部分归咎于对“高端电动汽车”的需求疲软。中国锂矿商天齐锂业的评级从买入下调至卖出，称锂矿石价格在未来几年将面临供应过剩的压力，同时下调了2023年、2024年和2025年的盈利预期。此外的，像 $美国超微公司(AMD)$ 预计Q4营收将约为61亿美元，也低于64亿美元的预期），主要是游戏业务疲软，不过数据中心业务将实现“强劲增长”，受益于AI专注型GPU产品MI300A和MI300X。
老虎证券2023-11-01
逢低买入还是顺势做空？特斯拉频遭华尔街下调目标价，多家公司敲响电动汽车需求放缓警钟
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后购买或租赁电动汽车的意愿。近日来，松下、LG新能源等电池巨头也纷纷加入了这一行列。日本电子集团松下发布财报称，其三季度将日本汽车电池产量削减了60%。这加剧了市场对全球电动汽车销量的担忧。此外，松下将其电池部门的全年利润预期下调了15%，原因是其最重要的客户之一特斯拉高端电动汽车的销售低于预期。这一消息也是刺激特斯拉隔夜收跌的原因之一。据悉，松下的电池已用于特斯拉的Model X 和Model S。Oanda的高级市场分析师Edward Moya表示：“松下对特斯拉Model X和Model S汽车需求疲软的警告让许多人担心，全球经济前景可能比最初想象得更糟。” 韩国动力电池巨头LG新能源上周财报会议上表示，由于全球经济不确定性影响了电动汽车的销售前景，该公司2024年的收入增长将放缓。该公司也回应了马斯克的警告，并称由于利率上升，电动汽车销量预计将减弱。美国汽车半导体厂商安森美半导体绩后暴跌近22%创2020年3月份以来最差单日表现。公司对第四季度的业绩展望不及市场预期，CEO称看到了一些疲软的情况，并且由于高利率，汽车需求放缓的风险不断增加。该公司财务指引向汽车投资者发出警告，电动汽车销售正在放缓，不仅在美国，而且在全球范围内。全球第三大FPGA芯片厂商莱迪思盘后发布业绩后，股价也大跌超17%。莱迪思主要出售用于汽车高级驾驶辅助系统的芯片，由于亚洲客户减少，其第四季度展望低于预期。公司首席执行官安德森表示，在第三季度的最后四到六周内，我们开始看到工业和汽车客户的需求疲软。我们预计，我们在第三季度末开始看到的疲软情绪将延续到本季度。特斯拉最大客户打起“退堂鼓” 美国汽车租赁公司赫兹最新财报显示，第三季度的营收创下历史新高，但利润率却低于预期。对此，赫兹首席执行官斯蒂芬·谢尔表示，我们大多数汽车类别都实现了利润率的提高，唯一例外是电动汽车，因为它们有着高昂的维修费用。特斯拉推动了电动汽车零售价的整体走低，这导致公司电动汽车的价值较去年有所下降，不得不计入更高的折旧，如果不是因为电动车业务的拖累，盈利指标或许就能超出预期。谢尔在电话会上表示，会考虑放慢履行10万辆特斯拉订单的步伐。要知道，2021年10月，赫兹宣布将采购10万辆特斯拉汽车，创下了特斯拉历史上最大的一笔订单，一度推升特斯拉市值突破1万亿美元大关。而据最新数据显示，这家全美最大的租车公司的整个车队中大约有5万辆电动汽车，其中80%左右是特斯拉的汽车，这意味着目前拥有约3.5万辆特斯拉汽车，这一数字离10万辆相去甚远。对此，其表示会从通用汽车采购17.5万量汽车，因为公司预计来自传统车企的电动汽车相较于特斯拉的“损坏发生率较低”，并且“零部件和劳动力成本也较低”。 UAW大罢工已经结束？三巨头之后特斯拉恐成最新目标目前，全美汽车联合会（UAW）正在酝酿一份计划，于本次劳资协议合同到期时的2028年，再次组织全行业大罢工。 UAW的主席Shawn Fain表示，和三大车企（福特汽车、Stellantis、通用汽车）达成的临时性协议后，工会就可以在2028年的5月1日国际劳动节罢工，邀请全美的工会将合同到期日协调一致，届时一起罢工。下次罢工谈判的不仅是三巨头，而是五巨头或者六巨头。有媒体就此评论称，Fain已经明确表达了他下一步行动会瞄准哪家车企，对UAW来说，特斯拉是一个特别吸引人的目标。华尔街怎么看？自10月18日财报发布后，富国银行、摩根士丹利、花旗等一众大行下调了特斯拉目标价，同时有分析师预测特斯拉2024年交付量可能会低于共识，利润率也会低于预期。伯恩斯坦分析师周一发布报告称，预计特斯拉在2024财年“利润率将下降，销量将令人失望”，将该股目标价定为150美元。分析师表示，为了推动今年50万辆的增长，特斯拉不得不降价约16%，使整体运营利润率承压750个基点。目前仍不清楚特斯拉是否能进一步降价，以推动足够的需求弹性，同时避免潜在的自由现金流负增长。我们认为，特斯拉明年的交付量可能低于一致预期，并面临更低的利润率。还有分析师指出特斯拉旨在刺激需求的降价措施并未如期奏效，摩根大通分析师Ryan Brinkman表示：特斯拉不得不采取这些降价措施，但汽车销量却低于分析师此前的预期。去年此时，在降价之前华尔街预计2023 年的汽车交付量约为 200 万辆。现在这一数字已降至 180 万辆，特斯拉的估值看起来越来越难以为继。长期看好特斯拉的大摩分析师Adam Jonas，在给客户的一份题为《特斯拉第三季度：电动汽车行业迎来分水岭？》报告中表示，特斯拉三季度财报中表达了对未来盈利能力以及需求前景的悲观态度都预示着，整个电动汽车行业或许即将面临痛苦。不过，Tech Contrarians则将特斯拉的股票评级上调为“买入”。在近期负面因素被消化后，该公司看到了有吸引力的入市点。Tech Contrarians预计，到2024年，交付量将重新加速增长，并认为降低成本将有助于提高2025年的盈利增长。该公司认为，特斯拉现在处于更好的位置，在2024年的表现将超过预期和同行。
金融界2023-11-01
美股开盘：道指跌近30点中概股多数走低哔哩哔哩、京东跌超2%
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54.6%。利空不断，特斯拉盘前续松下周一表示，北美市场对高端电动汽车的需求正在放缓，该公司因此下调其为$特斯拉(TSLA.US)$等汽车制造商生产电池的能源部门的业绩指引，预计该部门本财年营业利润将下降15%。此外，安森美半导体行政总裁周一表示，第四季财季展望不及预期，主要是受到北美某家汽车OEM厂商影响，市场有投资者怀疑安森美所指是特斯拉。西门子和微软合作开展AI项目，打造适用于所有行业的生成式AI助手当地时间周二，西门子宣布和微软合作推出一个人工智能项目，将利用AI提高生产率和人机协作。根据官方新闻稿，该项目名为Industrial Copilot，是一款生成式AI助手，旨在改善制造业中的人机协作。在这项计划中，西门子和微软将共同合作，在制造业、交通运输业和医疗保健行业使用生成式AI。 Pinterest上季营收增11%胜预期，活跃用户增至4.82亿历史新高 Pinterest公布，三季度营收增长11%至7.632亿美元，高于预期的7.441亿美元。调整后每股收益0.28美元，分析师预期0.20美元；月活用户数4.82亿，市场预期4.7346亿。英国石油Q3基础重置成本利润低于市场预期英国石油财报显示，该公司Q3的基础重置成本利润为33亿美元，环比增长27%，低于市场一致预期的40.1亿美元；Q3净利润为49亿美元，Q2利润为18亿美元。辉瑞Q3营收同比下降42%，维持全年指引辉瑞第三季度营收132.3亿美元，同比下降42%，预估134.9亿美元；第三季度调整后每股亏损0.17美元，上年同期每股收益1.78美元。辉瑞仍然预测全年调整后每股收益1.45美元至1.65美元；仍然预测全年营收580亿美元至610亿美元，预估586.9亿美元。生物技术公司Sarepta Therapeutics盘前大跌截至发稿，生物技术公司Sarepta Therapeutics盘前大跌超44%，消息面上，Needham维持对Sarepta Therapeutics的“买入”评级，将目标股价下调至82美元。
金融界2023-10-31

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