略发展，并与投资者进行了问答交流。在“星链计划”方面，公司已全面进入执行阶段，通过顶层设计和星链治理架构的完善，推动了市占率的领先和毛利的改善。2024年上半年，公司在中国半挂车市场的占有率为14.1%，并通过创新设计和生产技术，优化资源配置，以实现市场占有率、销售和利润的有质增长。 在新能源产品方面，公司生产和销售了多种新能源车型，并在新能源和自动驾驶领域布局，建立了新能源头挂一体列车(EV-RT)创新平台，实现了节油率目标，并获得了客户认可，准备进行小批量市场投放。 在北美业务方面，2024年上半年，公司适应市场需求变化，发挥全球供应链管理优势，加快产品模块化升级，优化产品交付周期，实现收入36.84亿元，毛利率恢复至常态水平。 专用车上装业务方面，公司实施了“中途岛计划”，通过优化生产体系和组织重塑，实现了销量和收入的同比提升，业绩显著恢复。同时，公司在欧洲及其他地区的业务也表现强劲，2024年上半年共实现收入15.1亿元，尽管面临英国市场需求回落和俄乌战争局势紧张的挑战，但通过供应链重组和组织发展，有望实现全年预算目标。澳洲业务增长趋势强劲，下半年有望保持高盈利。 调研详情如下： 公司于2024年8月26日(星期一)至2024年8月29日(星期四)期间,与部分投资者进行了多场线上及线下路演活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就2024年上半年宏观行业现状、经营状况、财表现与战略发展进行介绍,其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下: 1、请问公司实施的“星链计划”是否有目标指引? 答:自2024年以来,本公司“星链计划”全面迈入执行阶段,稳扎稳打落地执行。同时,“星链计划”已完成顶层设计,完善星链治理架构与星链中后台建设,推进专业委员会迭代,并通过星链计划转型办公室把控进展,推动各项工作的有序推进,巩固与扩大市占率领先优势,并持续改善毛利,迈向“量利齐升”。 根据中国汽车工业协会数据统计,2024年上半年,本公司在中国半挂车的市场占有率为14.1%。本公司将以追赶标杆、精益求精的方式降本增效,通过创新半挂车的设计和生产技术,推动生产组织结构性改革,优化资源配置,把握中国半挂车高质量发展机遇,形成国内半挂车市场占有率、销售和利润有质增长。 2、请问公司传统新能源产品及新能源混凝土搅拌车的推进进展如何? 答:本公司生产与销售新能源轻量化城市渣土车、纯电动重型载货车、充电与换电型混凝土搅拌车、电动混凝土搅拌半挂车等创新产品。同时,本公司开拓新能源和自动驾驶场景下的创新商业模式,推进在自动无人驾驶卡车以及新能源智能物流运输领域的布局。 本公司成功建立新能源头挂一体列车(EV-RT)创新？创业平台,构建新一代新能源头挂一体列车架构体系和产品标准。目前,公司持续迭代新能源头挂一体混凝土搅拌半挂产品,完成调试和客户试用,实现40%的节油率目标,产品性能获得客户的高度认可,具备小批量市场投放条件,下一步将实现小批量交付。 3、请问公司2024年上半年北美业务表现如何? 答:2024年上半年,随着北美半挂车需求回归常态,北美半挂车市场总销量同比出现回落,在通胀压力以及利率仍处高位背景下,北美半挂车市场供需持续博弈。报告期内,本公司北美业务积极适应市场需求变化,发挥全球供应链管理优势,依靠当地制造及创新驱动,持续加快产品模块化升级,优化产品交付周期,贴近客户需求,实现收入36.84亿元,毛利率历经高位后,恢复常态水平。 4、请问公司专用车上装业务表现如何?是如何快速减亏的? 答:2024年上半年,本公司专用车上装业务实施“中途岛计划”,优化LTP+LoM重构生产体系,整合技术、供应链、制造资源,通过组织重塑以降本提效,实现销量同比提升超过50%,收入同比提升,业绩取得显著恢复。专用车上装业务大力推进精益管理,提升生产效率,积极响应市场新需求,践行“皇家保姆”理念与“好马配好鞍”模式,抢占市场份额,并对海外业务增加资源投入,拓宽出海之路。根据汉阳专用汽车研究所统计,2024年上半年,本公司城市渣土车的中国市场占有率提升至16.65%。 5、请问公司2024年上半年欧洲及其他业务的经营情况如何? 答:2024年上半年,欧洲及澳洲业务共实现收入15.1亿元,业务表现强劲。欧洲业务方面,虽受英国专用车市场需求回落以及俄乌战争局势紧张,部分发运渠道受阻影响,但SDC持续进行供应链重组,充分发挥全球供应链管理优势,改善订单交付;LAG深化与强冠业务集团的整合,积极推动组织发展,不断提升产品创新力。欧洲业务全年有望实现预算目标,守住基本盘。澳洲业务方面,澳洲业务异军突起、增长趋势强劲,下半年有望保持高盈利。lg...
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