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重點關注丨海外市場走弱可能對港股帶來拖累，11月第一個交易日
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只科技相關公司組成的指數，涵蓋互聯網、新能源汽車、軟體開發、消費電子、半導體等行業。 **布油**：指北海布倫特原油，作為國際油價的參考標準之一，影響全球油價波動。市場動向總結及未來展望近期，港股市場在9月的強勁上漲後進入調整階段，技術面顯示出觀望態勢。在大市成交額穩定和南向資金淨買入的背景下，部分高股息板塊如油氣和電訊服務顯示出抗跌性。隨著全球股市震盪加劇，投資者對地緣政治風險及能源市場波動需保持謹慎。未來港股或在等待更明確的市場信號後再尋求方向。重大事件 **2023年10月31日**：據Axios報導，伊朗準備從伊拉克發起針對以色列的報復性行動，地緣政治局勢加劇推動布油上漲2.63%。来源：今日美股网
今日美股网11-02 00:11
鹏华成长智选混合A连续4个交易日下跌，区间累计跌幅1.55%
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置混合型证券投资基金基金经理。曾任鹏华新能源精选混合型证券投资基金基金经理。现任基金经理包兵华先生:国籍中国,管理学硕士。历任长城证券股份责任公司量化投资部研究员,第一创业证券股份有限公司衍生产品部研究员;2016年11月加盟鹏华基金管理有限公司,担任研究部高级策略研究员,现任研究部基金经理。2019年04月担任鹏华研究驱动混合基金经理,2019年05月担任鹏华研究智选混合基金经理,2020年10月担任鹏华成长智选混合基金经理,包兵华具备基金从业资格。2021年11月16日至2024年1月27日担任鹏华股息精选混合型证券投资基金基金经理。截止2024年9月30日，鹏华成长智选混合A前十持仓占比合计18.01%，分别为：长江电力（4.22%）、川投能源（2.18%）、中国船舶（1.73%）、中国动力（1.66%）、中国重工（1.62%）、赤峰黄金（1.58%）、许继电气（1.52%）、中国西电（1.29%）、东鹏饮料（1.28%）、中船防务（0.93%）。
金融界11-01 23:58
全新瑞虎7正式上市：9.99万元起，树立A级SUV价值新标杆
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　　另外，针对全新瑞虎7 C-DM的新能源安全，奇瑞以超越法规标准，实现96倍防水冗余及航空级防撞标准，配合24h热失控巡视，确保车辆无论处于启动或休眠状态，电池始终安全无虞。　　全新瑞虎7带来三种不同动力选择，满足用户多元需求。全新瑞虎7 PLUS搭载1.6T+8AT/7DCT动力组合，平顺稳定，性能更强劲。全新瑞虎7 高能版采用鲲鹏1.6GDI+7DCT组合，通过高效集成技术，实现动力与油耗的高度平衡，为注重燃油经济性和驾控感受的用户提供优质选择。而全新瑞虎7 C-DM则配备鲲鹏1.5TGDI与超级电混DHT系统，以世界级混动技术实现油电双驱，开启节能新时代。　　从强劲动力到智能四驱再到节能混动，三款新车基于多样化的动力配置各具优势，用户可根据用车偏好灵活选择。其中，全新瑞虎7 PLUS凭借同级独有8AT手自一体变速箱，拥有145kW最大功率、290N·m最大扭矩，零百加速达8秒级，随时随地提供充沛动力。全新瑞虎7 高能版配备同级罕有全场景自研智控四驱，7种驾驶模式轻松应对各种路况，带来强大、安全、省油的驾驶体验。全新瑞虎7 C-DM以鲲鹏C-DM超能混动为核心，配合1.5TGDI高效混动专用发动机，极限实测综合油耗2.6L，实测续航超1840km，实现长续航、高节能。　　全新瑞虎7 PLUS与全新瑞虎7 高能版油电双车以其卓越的智能座舱，树立同级标杆。新车搭载骁龙8155智慧芯片，车机响应敏捷流畅，配合Lion5.0 AI科技智慧座舱，带来丝滑操作体验和听觉盛宴，提升驾驶愉悦感。　　同时，车机2秒即可迅速启动，30秒内识别20+指令，让用户畅享无缝智能体验。音质方面，SONY 8扬音响经SONY“金耳朵”声学工程团队的专属调音，拥有低音浑厚、中音清晰、高音甜美的高能表现，让每一段音乐都如现场演奏般动人心弦。　　全新瑞虎7 PLUS与全新瑞虎7 高能版油电双车采用全球统一品质标准严苛打造，确保消费者在全球范围内获得始终如一的优越体验。新车基于同级唯一豪车级车漆工艺，形成2K清漆八层防护，大幅提升车身光泽感与耐用性，使车辆常用如新。此外，全新瑞虎7配备同级领先的全体感舒适座椅，9层材质包裹堪比豪华大沙发，精细车缝工艺将缝隙控制在3.5mm内，乘坐体验舒适加倍。　　全新瑞虎7系列凭借全球设计、全球安全、世界级动力、卓越智能和越级品质等全维优势，为用户带来别具一格的驾乘体验，重新定义10万级A级SUV价值新标杆。三款新车不仅进一步延续瑞虎家族的全球化基因与品质承诺，展现奇瑞在设计、性能、安全等方面深厚积淀，更进一步落实“油电协同”战略，巩固行业领先地位。　　未来，奇瑞将继续秉持以用户为中心造车理念，以全球标准和创新技术，为用户带来持续进阶的出行体验。
金融界11-01 23:28
ETF盘后资讯|一则消息突然引爆，近150亿主力资金狂涌！有色龙头ETF（159876）逆市飙涨3.89%，中国稀土等6股涨停
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场景从传统的消费电子→风电→变频空调→新能源汽车等新兴领域，应用场景持续突破。更进一步，节能电机、人形机器人等领域为永磁材料提供了广阔发展空间。更重要的是，设备更新和消费品以旧换新政策将进一步带动新增需求。值得注意的是，美国大选即将在下周二（11月5日）正式开始，此前2019年在类似情形下，稀土永磁曾走出过一波大行情。业内人士表示，稀土行业具备高成长性，这种成长动力在“万物电驱”时代有望更加强劲。长江证券表示，锂钴镍稀土这些能源金属的供需格局或已开始改善，在这个过程中，无论是商品价格亦或是企业的盈利都可能有一定程度的修复，结合当前时点，能源金属板块估值水平或已来到历史底部区间，投资性价比逐步显现。值得注意的是，截至11月1日，有色龙头ETF（159876）标的指数的市净率PB为2.15倍，位于指数上市以来22.78%的分位点，当前估值较低，配置性价比凸显。长江证券指出，今年以来，在“外部联储降息周期+内部经济政策转向”的双重催化下，有色金属商品和权益均表现亮眼。从中长期视角，看好有色资源品价值的重估。公开资料显示，有色龙头ETF（159876）标的指数（中证有色金属指数）揽尽有色金属行业龙头，铜、铝、黄金、锂、稀土是前五大重仓行业，截至三季度末，权重占比分别为21.4%、18.8%、15.5%、9.7%、7.4%，合计占比超72%。有望受益于黄金大涨行情，也有望受益于大宗商品上涨周期。数据、图表来源：Wind，沪深交易所，华宝基金等。注：需要特别提醒的是，近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现，基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。
金融界11-01 21:17
10月新势力榜单出炉！理想再破5万稳居榜一，小米首超2万辆
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接入584座蔚来换电站。比亚迪10月新能源车销量502657辆，上年同期为301,833辆。其中乘用车纯电动189614辆，插电式混合动力310912辆。前10月新能源汽车销量3,250,532辆，同比增长36.49%。小米SU7 10月交付量超过20000辆，单月交付量首次突破2万辆，预计本月将提前完成10万台全年交付目标。零跑汽车10月交付达38177辆，同比增长109.7%，连续创造月交付新高。 10月份，零跑汽车订单量同样刷新记录，单月订单量超过42000辆，C10、C11、C16三车型订单全部过万。同时，全新B系列首款车型零跑B10将于11月广州车展开启国内首秀。赛力斯10月份新能源汽车销量为3.6万辆，同比增长104.61%。其中，赛力斯汽车的销量为3.39万辆，同比增长133.84%。其他车型销量为7460辆，同比下降32.08%。极氪汽车10月交付25049辆，同比增长92%，环比增长17%，再创历史新高。前10月共交付167922辆，同比增长82%。同时，极氪公布11月限时购车权益，旗下全系车型推出全年第一次跨车型联合行动，至高可省11万元。 10月鸿蒙智行全系交付新车41643辆。其中，问界M9交付16004辆，发布10个月累计大定超16万辆；问界M7系列交付15836辆，当月大定超2万台，今年问界新M7交付已超17万台；智界R7交付4730辆，上市33天大定超3万辆。深蓝10月交付量为27862辆，全系订单36,277辆。此外，深蓝S05上市10天订单超10000辆，并开启大规模交付。埃安在10月共售出新车40,052辆，相比9月有小幅度的提升，今年1-10月累计销售新车323,946辆。埃安在新势力榜单中，稳居前三的位置。智己10月月销售10001辆，同比增长149%，环比增长121%，创历史新高。 10月，岚图汽车交付新车10157辆，连续两月销量破万，1-10月，岚图汽车累计交付62705辆，同比增长87%，月销实现“六连涨”。 “金九”成绩显著，汽车消费有望持续回暖近日，中国汽车工业协会发布2024年9月汽车产销数据及经济运行情况。其中，新能源汽车景气度较高。 9月新能源汽车产销分别达到130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。1-9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%。展望后市，万联证券指出，国内市场方面，国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提出支持老旧营运货车报废更新、提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准、提高汽车报废更新补贴标准，政策层面的大力支持将进一步释放存量市场的换购需求，汽车行业有望迎来新一轮的增长机遇；出口方面，中国汽车性价比优势明显，随着国内汽车企业技术的不断进步及配套服务的持续完善，出口增长势头有望延续。国内外需求共振有望推动汽车行业稳健发展，该机构建议关注具备品牌、市场优势以及积极布局海外市场的优质汽车企业。东莞证券同样表示，以旧换新政策持续推进，叠加消费旺季及促销优惠，有望持续激发车市消费潜力，延续“金九”消费强劲趋势，国产自主品牌表现继续增强。汽车行业自主品牌出口持续增长，叠加产能出海，有望增强国际竞争力，以应对海外关税政策及进出口规定的不确定性变化。
格隆汇11-01 20:38
民生证券：给予江海股份买入评级
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源。受三季度宏观环境波动，工业自动化和新能源领域需求下滑等影响，电容器行业总体需求一般，尚处于温和复苏阶段。铝电解电容器在人工智能、小功率电源等应用领域有望提升，材料方面化成箔电费配套绿电后有望逐步降低。公司MLPC产品在技术、材料等方面实现技术创新，相关的服务器和AI企业加快认定公司产品，有望在四季度实现放量，争取更多市场份额。公司积极布局三大电容器用关键材料的技术工艺研究攻关和产业化，延伸了铝电解电容器产业链，提高了电容器市场竞争力。　　薄膜电容和超级电容业务应用前景广阔。薄膜电容及超级电容为公司重点横向拓展的产品，随着新能源汽车的持续发展，公司在车载薄膜电容方面有望持续受益，薄膜电容器模组也将继续改技扩产，满足快速增长的客户需求。超级电容器在智能三表、风电变桨、智能电网改造、轨道交通、油改电项目、港口机械等领域有较多应用空间，公司电网调频模组项目进展顺利，并加速补齐短板，为后续更快发展打下良好的基础。公司已完成核心材料电极箔中长期发展规划建设。公司3月13日披露的转变控制权为国资控股的事项目前仍在进行中，预计在长期对推动公司实现可持续健康发展有积极贡献。　　投资建议：新能源车、电网建设等市场需求长期向好，公司电容产品可拓展空间广阔，预计公司24/25/26年实现归母净利润7.19/8.93/10.79亿元，对应当前股价PE分别为18/14/12倍。我们看好公司作为产业龙头的竞争力以及产品横向拓展的能力，维持“推荐”评级。　　风险提示：产品拓展不及预期，宏观环境波动，行业竞争加剧证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券胡剑研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达84.33%，其预测2024年度归属净利润为盈利7.37亿，根据现价换算的预测PE为17.06。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为15.39。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星11-01 20:37
上海证券：给予兖矿能源买入评级
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要》，确立“聚焦矿业、高端化工新材料、新能源、高端装备制造、智慧物流五大产业”的发展规划，多领域协同发展。2024年10月公司发布公告投资95.74亿元建设80万吨烯烃项目，加码煤化工业务；加大对外投资力度，2024年收并购沙尔夫公司、物泊科技、高地资源三家公司，在高端装备制造、智慧物流以及矿业开采领域扩张发展。公司立足煤炭开采主业，多领域全面发展，未来增长可期。　　投资建议　　我们预测公司2024-2026年归属于母公司的净利润分别为148.24、186.89、210.04亿元，EPS为1.48、1.86、2.09元/股，对应PE为10.56、8.38、7.45倍。公司制定未来发展规划，多领域协同发展，公司未来成长空间广阔，稳定高分红提升投资价值。维持“买入”评级。　　风险提示　　煤价大幅下跌；下游需求不及预期；煤矿安全生产事故风险；煤化工产品价格大幅波动证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国海证券王璇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.34%，其预测2024年度归属净利润为盈利185.15亿，根据现价换算的预测PE为6.25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级14家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为21.47。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星11-01 20:17
通裕重工接待31家机构调研，包括广发电新、中英人寿保险、深圳市凯丰投资等
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台优势,树立了“打造世界一流高端装备及新能源供应商”的战略发展定位,提出“高质量发展+”战略发展规划,明确业务定位及发展思路,坚持高端化、专业化、国际化的发展思路,推动公司产业和产品结构的升级,向高端装备制造全面转型。未来我们将继续聚焦主业、深挖内潜,在提升公司治理、加大市场开发、促进降本增效、加快技术创新、推动工艺优化、保证安全生产等各方面做好工作,尽全力促进公司主要经营指标向好发展,从而实现公司的高质量持续发展。
金融界11-01 20:07
单月销量50万台！“迪王”用1600亿研发砸出奇迹
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特斯拉1800亿元左右的营收，登顶全球新能源车企营收第一。毫不夸张地说，这是中国新能源历史性的一刻。究其原因，背后离不开比亚迪在研发上的巨大投入。在汽车新能源、智能化转型的大背景下，技术创新始终是推动产品和品牌升级的关键，打动消费者并用真金白银为车企投票。今年前三季度，比亚迪研发投入达333亿元，同比增长34%，创下历史新高，对比同期净利润还高出81亿元，也高出同期特斯拉研发费用超百亿元。此前比亚迪也透露，其员工总数突破90万，技术研发人员近11万人，成为全球研发人员最多的车企。若拉长时间线来看，注重研发投入一直都是比亚迪的“基本操作”。截至目前，比亚迪累计研发投入已超1600亿元，用研发投入与净利润进行对比，从2011年至今的14年时间里，比亚迪有13年研发投入要高于净利润，有时候甚至是同期净利润的数倍。研发型企业一旦进入正向循环，就会凸显出“滚雪球”效应，而比亚迪多年坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，增长的飞轮已经转起来了，且越转越快。若从上市公司视角来做横向对比，Wind数据显示，今年前三季度，在A股超5300家上市公司中，比亚迪的研发费用排名第一，是当之无愧的A股“研发王者”。（图：2024年前三季度A股上市公司研发费用排名）具体看主流上市车企的2024年三季度报告，中国自主品牌车企积极投入研发，比亚迪的研发费用高于长城（61.2亿元）、上汽（115亿）、长安（44.5亿）、广汽（10.3亿）、理想（86.6亿）之和，在行业内大幅领先。通过长期、高强度的研发投入，推动自身技术进步和产品创新，以比亚迪为代表的中国自主品牌车企交出了极具竞争力的产品，从而在市场中占据领先地位，进一步扩大市场份额。长期来看，也为自身可持续发展打下了坚实的基础。技术战略构筑护城河今年第三季度新能源占比首超50%，超越燃油车，中国新能源乘用车累计零售销量302.6万辆，同比增长43.9%，环比增长29.37%。如今新能源车成为中国汽车市场增长的主引擎，国产品牌迎来全面崛起。这背后正是中国自主品牌车企注重研发投入与技术创新，以产业优势不断和合资品牌、海外厂商分庭抗礼，然后抢占市场份额的过程。甚至是拿下海外厂商长期占据的高端市场。通过比亚迪的案例能够看到，纯粹的价格战无法在愈发激烈的市场竞争中突围，唯有持续且巨额的研发投入，建立其庞大的“技术鱼池”才是核心。今年以来，比亚迪相继推出了璇玑架构、第五代DM、易三方等颠覆性技术。智驾层面，截至九月底，比亚迪L2级智能驾驶搭载量超350万辆。并与华为、OPPO 等企业智能生态链接。回顾中国汽车产业生态变革，价值链呈现出显著的“微笑曲线”效应，上游厂商竞争创新，车企以技术研发加速产品和品牌升级；产业链从“上游在外”逐渐演变成“中国自主”，以及中国自主品牌车企站出来和海外厂商比拼。中国自主品牌车企愈发重视技术研发，投入超过同期净利润，为中国汽车产业注入活力。展望未来，国产品牌有望在全球市场上扮演更加关键的角色，实现更快发展。加速放量冲击全年400万辆以技术创新为核心，比亚迪实现了业绩和销量齐增长。依托规模效应和强大可靠的供应链，比亚迪的单车成本逐步下降，伴随产能进一步释放，全年销量有望冲击400万辆。届时比亚迪或将在全球排名上往前更迈一步，不断扩大品牌全球影响力。国联证券分析称，随着比亚迪高端车型、海外销售车型的迅速增长，有望带动比亚迪整体盈利水平的提升，业绩有望得到进一步的释放。还有分析指出，比亚迪下半年新品集中发布，销量保持上行趋势，后续DM 5.0和e3.0 Evo重磅车型仍有望持续推出，且销量开始逐步见效，四季度比亚迪销量表现有望持续亮眼。以比亚迪为代表的车企，通过研发带动创新，开启全新成长周期。跨过汽车电动化、智能化时代，中国汽车产业发展也不断掀开新的篇章。
格隆汇11-01 19:38
一代传奇浙商郑永刚去世不到两年！杉杉系遭资金哄抢，竞价210轮！神秘人身份揭开，500强永荣控股出手了
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，永荣拟在四川新增投资70亿元，建设“新能源材料一体化产业基地”项目，建设10万吨/年锂盐及10万吨/年锂电池回收项目，预计可实现产值200亿元，年利税20亿元。” 吴华新还强调“2025 年前完成超千亿产值目标，致力成为全球领先的绿色能源化工新材料产业集团，为四川打造国家级乃至世界级先进制造业集群，推动四川高质量发展贡献力量。” 值得注意的是，永杉锂业称本次司法拍卖前宁波炬泰及其一致行动人上海钢石股权投资有限公司合计持有公司2.27亿股，占公司总股份的比例为44.11%，本次司法拍卖将使得其持有的股份降低至1.25亿股，持股比例降至24.31%。在永荣控股此次接盘1.02亿股股份之后，永荣控股在永杉锂业中持股约为19.81%。在此次拍卖后，永荣控股与杉杉系的持股差距已经不大。此外，根据永杉锂业9月30日公告，杉杉控股2020年收购永杉锂业时未按规定发出要约收购，证监会辽宁监管局决定对杉杉控股予以行政处罚。杉杉控股为配合整改，决定由旗下上海钢石股权投资有限公司(“上海钢石”)将持有的5351.641万股永杉锂业股票以协议转让的方式转让给非关联第三方，更正前期错误。在完成整改前，放弃其所持有的永杉锂业股票对应的投票权。如果在再转让351.641万股股份后，杉杉系或将失去永杉锂业控制权，永荣控股极有可能上位永杉锂业大股东。杉杉系已经陷入风雨飘摇境地在永荣控股杀入杉杉锂业的同时，昔日产业巨头杉杉系已经陷入风雨飘摇的境地。 2023年2月，传奇浙商、杉杉创始人郑永刚于猝然离世，享年65岁。公开资料显示，郑永刚1958年出生，祖籍浙江宁波，南京理工大学硕士研究生学历，杉杉股份董事长。其带领杉杉多次完成转型，外界对郑永刚和杉杉控股的称呼从“西装大王”到“锂电大佬”再到“偏光片巨头”。他在接受采访时曾称，“马云、马化腾都很优秀，但资历比我差远了。”郑永刚和郭广昌、马云、周成建均担任上海市浙江商会的名誉会长，这也可见他的商界地位。2022年3月，胡润研究院发布《2022胡润全球富豪榜》，其以125亿人民币的身家位列第1864位。除了精于实业外，在资本市场郑永刚也长袖善舞。其潜行A股多年，“狙击”多家上市公司，买壳卖壳搭配质押屡见不鲜，近年运作包括君康人寿、申通快递、江泉实业、希努尔等，还将投资业绩一般的穗甬控股卖给了上市公司杉杉股份。在其离世时，杉杉系控制杉杉股份和吉翔股份（永杉股份前身）两家A股上市公司，总市值超过520亿元。不过之后杉杉系豪门遗产争夺战闹的沸沸扬扬，在郑永刚之子郑驹和遗孀周婷激烈交锋之后，在2023年5月份双方达成和解。在5月10日举行的股东大会上，郑驹和周婷均当选新一届董事。在随后的董事会上，郑驹全票当选杉杉股份董事长，周婷虽没有担任其他职务，但对全部提名均投出了同意票。这也被外界视为是双方已达成了和解协议。但是随后杉杉系高比例质押、资金链紧张、经营不善等问题相继暴露。 8月28日，杉杉集团公告称，因资金安排原因，公司应于8月21日向多家银行支付的1170.71万元贷款利息，未按还款计划完成支付。目前，公司正在与银行进行沟通协商，以寻求解决逾期支付的方案。自此杉杉股份的资金问题逐步暴露。 9月26日至9月29日，杉杉集团新增7条股权冻结信息，冻结股权总数额超过35亿元。具体来看，被执行人为杉杉集团，股权被执行的企业分别为上海杉瞿实业有限公司、上海杉融实业有限公司、中静四海实业有限公司、杉杉股份、宁波杉杉资产管理有限公司等，冻结期限均为3年，执行法院均为四川省眉山市中级人民法院。 10月9日，杉杉股份发布公告称，收到控股股东杉杉集团及其控股股东杉杉控股通知，获悉其所持有的公司部分股份发生被司法标记、轮候冻结的情况。本次部分股份被轮候冻结后，杉杉控股累计被轮候冻结的持股数量为1.11亿股，占其所持杉杉股份股份总数的154.06%，占公司总股本的4.94%；杉杉集团累计被轮候冻结的持股数量为2.53亿股，占其所持杉杉股份股份总数的32.34%，占公司总股本的11.23%。截至目前，杉杉股份方面，杉杉集团所持公司股权质押比例达到91.66%，公司第二大股东、杉杉集团全资子公司宁波朋泽贸易有限公司质押比例高达100%，杉杉控股及其全资子公司宁波市鄞州捷伦投资质押比例分别为40.76%、37.98%。永杉锂业方面，宁波炬泰所持公司股权质押比例达到84.38%，上海刚石质押比例达到100%。此外，杉杉股份和永杉锂业的业绩也引起外界忧虑。杉杉股份2024年前三季营业收入132.8亿元，同比下降9.69%；实现归母净利润2321万元，同比下降98.07%；扣非净利润3633万元，同比下降94.52%。2024年前三季度，永杉锂业实现营业收入47.39亿元，同比下降23.71%；实现归母净利润5071.55万元，扣非净利润-3236.79万元。如今永荣控股杀入后，杉杉股份又将何去何从。
金融界11-01 19:37

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