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比亚迪在深圳成立腾势之星销售公司
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人民币，经营范围含第一类医疗器械销售；新能源汽车电附件销售；充电桩销售；汽车零配件批发；新能源汽车整车销售；二手车交易市场经营；食品销售。股权全景穿透图显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司间接全资持股。
金融界2023-06-21
马斯克一句话引发亚市震动！莫迪访美关键会面、中国政策突延长印度股市跃升全球第4
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延长中国国务院常务会议要求延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，决定将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底，减免力度分年度逐步退坡，并对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额。中国财政部、税务总局、工信部今日联合发布公告：对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。中国工信部副部长辛国斌周三在新闻发布会上表示，当前，全球主要汽车生产国纷纷加大政策支持力度，跨国车企也加大研发投入,产业竞争也日趋激烈。虽然中国新能源汽车产业发展取得了一定成效,但产业仍存在关键核心技术供给不足、全面市场化发展不均衡不充分、支撑保障能力优待提升等问题，需要有关各方共同应对解决。他指出，下一步将深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，加强宏观指导、加大工作力度，推动新能源汽车产业高质量发展。辛国斌又表示，持续开展“中国汽车品牌向上发展”专项行动，支持优势企业加强质量管理，优化产能布局，以市场化、法治化方式推动落后整车企业和产能退出，推动集团化、规模化发展，加快培育具有国际竞争力的中国品牌。印度股市市值跃升全球第4 《日经新闻》报道提到，据QUICK FactSet统计，截至上周五(6月16日)，印度股市总市值为3.4万亿美元，在全球仅次于美国、中国和日本，如今占主要全球股市总市值3.3%。日本三井住友德思资产管理公司的产品专家三牧洋介说：“因重新评估偏重美国科技股的取向，且对中国经济复苏步调存疑，印度成为少数投资人可以按成长潜力来买进股票的标的。” 印股的主要大盘Sensex指数16日和19日连创盘中历史新高，但19日收盘因为获利回吐转跌。蓝筹股Nifty 50指数16日也创下新高。从3月底到6月19日，这两个指数分别涨了7%和8%。中国经济复苏脚步不如预期，已波及亚洲其他地区的股市。3月底以来，印尼股市下跌2%，而泰国和香港股市分别下跌3%和2%。截至5月底公布的年度业绩显示，企业获利强劲，也进一步推升印股的表现。印度主要汽车制造商风神铃木在3月止的年度营收和净利都创新高，需求激增抵销半导体短缺带来的影响。自3月31日以来，其股价上升16%。跨国企业也密切关注印度，既视为重要的消费市场，也成为重新调整供应链的去处，印度正在迅速成为企业从中国转进的选择。4月，苹果第一家直营门市在印度开张，苹果供应商富士康(Foxconn)也扩大在印度的制造版图。这些直接投资有助于印度吸引更多资金。据印度国家证券存管局报告，外资在印度股市3月出现买超，而5月买超规模增至4383亿卢比，约53.5亿美元，几乎是4月的四倍。截至上周五，6月买超金额为1640亿卢比。
小萧2023-06-21
宁德时代：产能结构性过剩一直存在，但不同锂电企业的产能有明显不同
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管理水平等方面。全球各大车企都日益重视新能源汽车板块，公司将结合不同客户的需求，持续为客户提供最具竞争力的产品解决方案。
金融界2023-06-21
香山股份：新能源车下乡政策预计将对公司业务产生积极影响
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，香山股份表示，公司和全球及国内的头部新能源汽车企业都有密切的合作。目前公司的充电桩相关业务正在快速的布局和发展中。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-21
异动快报：必康退（002411）6月21日13点32分触及涨停板
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药商业目前下跌。领涨股为必康退。该股为新能源汽车，头盔，流感/口罩概念热股。 6月20日的资金流向数据方面，主力资金净流入533.62万元，占总成交额11.49%，游资资金净流入10.57万元，占总成交额0.23%，散户资金净流出544.19万元，占总成交额11.72%。近5日资金流向一览见下表：必康退主要指标及行业内排名如下：必康退（002411）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-21
港股午评：恒生指数跌1.91％，新能源汽车股逆势上涨
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9％，哔哩哔哩-W跌6.36％。　　新能源汽车股逆势上涨，其中，蔚来涨超5％，小鹏汽车、理想汽车涨超3％，零跑汽车涨超2％。消息面上，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》：对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。此外，财政部副部长许宏才表示，初步估算，实行延长政策，2024—2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。　　蔚来涨5.17％，消息上，蔚来与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。　　美图延续强势，涨超6.15％，美图在6月19日举办以“AI时代的影像生产力工具”为主题的第二届影像节，现场发布7款新品，此外国家网信办发布深度合成服务算法备案清单，其中就包括美图的美图设计室、美图秀秀、美颜相机。　　阿里巴巴跌超3％，消息面上，阿里巴巴控股集团董事会主席兼CEO张勇将于今年9月10日卸任阿里巴巴控股集团董事会主席兼CEO职务，集团执行副主席蔡崇信将出任阿里巴巴控股集团董事会主席；吴泳铭出任阿里巴巴控股集团CEO，同时继续兼任淘天集团董事长。
金融界2023-06-21
支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用！关注背后四大方向机会
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网络安全、操作系统等标准的制修订，加快新能源汽车与信息通信、智能交通、智慧城市、能源综合一体站等融合发展等标准，通过标准引导电动化、智能化、网联化发展。　　华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023重庆车展阿维塔科技发布会上表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出炉。　　沿着自动驾驶产业链，天风证券认为L3自动驾驶渗透率提升将从四个方面带来机会：1）域控制器：我们预计未来10年自动驾驶域控制器出货量将快速增长；2）数据服务：感知数据量级提升释放数据服务需求，例如数据合规、数据标注、仿真及测试；3）激光雷达：L3+自动驾驶的核心传感器，预计未来出货量快速增长；4）车路协同：作为单车智能的补充，加速高级自动驾驶商业化落地；5）后市场：前装ADAS渗透率提升带动后市场对ADAS标定需求。　　重点公司—— 　　域控制器：德赛西威、中科创达、东软集团、经纬恒润、均胜电子　　数据服务：四维图新、海天瑞声、光庭信息　　激光雷达：炬光科技、长光华芯、万集科技、禾赛科技（未上市）、速腾聚创（未上市）　　车路协同：千方科技、金溢科技、深城交　　后市场：道通科技
金融界2023-06-21
做好新能源汽车动力电池回收利用具有重要意义退役动力电池回收放量时点将至
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　　工信部副部长辛国斌表示，对于新能源汽车产业来说，动力蓄电池是关键，目前的主流三元锂电池和磷酸铁锂电池的发展受到资源的约束和限制。从供给的角度来看，资源保障无非是两个渠道：一是我们向大自然索取，开发新的资源；另一种是资源的循环化利用。新能源汽车动力电池中，蕴含丰富的镍钴锂资源，具备良好的梯次利用价值和再生资源价值。做好新能源汽车动力电池回收利用，对于稳定资源供给、保护环境、实现产业健康可持续发展具有非常重要的意义。　　随着近年来我国新能源汽车的不断推广，电动汽车保有量持续提升，动力电池的装车量也随之增长，因此退役动力电池规模庞大，动力电池回收行业前景光明。据EVTank发布的相关白皮书显示，2022年中国废旧锂离子电池实际回收量为41.5万吨，同比增长75.8％，其中磷酸铁锂电池仍然主要用于梯次利用，而包括三元和钴酸锂等电池更多的用于回收拆解再生利用。从市场规模来看，在原材料价格大幅上涨的背景下，2022年废旧锂离子电池回收拆解与梯次利用行业呈现出价量齐升的爆发式增长局面，整个行业市场规模增长至154.4亿元，同比增幅达到182.8％。EVTank在白皮书中预计到2030年，整个行业的市场规模将超过1000亿元，达到1053.6亿元，届时实际回收量将越来越接近理论值。　　民生证券此前指出，考虑到新能源车动力电池4-8的使用寿命，我们预计2017年前后国内大规模装机的新能源车动力电池将在2023年迎来回收放量期。　　相关概念股：　　格林美（002340.SZ）：公司已在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线的建设和运营，目前韩国回收工厂运营良好。2023年，公司的三元前驱体计划销售20万吨以上，四氧化三钴计划销售1.5万吨以上，动力电池回收业务计划销售20亿元以上。　　天奇股份（002009.SZ）：公司与斯泰兰蒂斯（上海）签订《服务协议》，拟为斯泰兰蒂斯（上海）提供覆盖全中国市场的退役锂离子电池回收及循环利用服务，建立锂离子电池全生命周期管理体系，保证废弃锂电池有序回收及规范处理，服务期限为5年。　　欣旺达（300207.SZ）：公司与宜春市人民政府于2022年12月7日签署《战略合作协议》，预计总投资165亿元，分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。双方意图共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系。　　旺能环境（002034.SZ）：公司全资子公司旺能城矿与宁波能源集团全资子公司朗辰新能源签署《废旧储能蓄电池回收利用框架协议》。双方就废旧储能蓄电池回收资源化利用和企业生产用电购买的合作关系达成共识，自愿结成战略合作伙伴，并一致同意就前述领域开展长期合作。
金融界2023-06-21
汽车零部件概念股震荡拉升精锻科技涨超10%
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息面上，工信部表示将加大工作力度，推动新能源汽车产业高质量发展。
金融界2023-06-21
乘联会秘书长崔东树：新能源汽车购置税减免新政长期利好新能源市场预期明年增速预期将更乐观
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于三部门今日联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，乘联会秘书长崔东树认为，由于是新能源车购置税“两免两减”，有一定的政策稳定性，长期利好新能源车，应该能达到峰值接近2000亿的年度免税规模，力度超强的免税力度体现了超预期的国家政策支持。崔东树同时表示，新能源车购税的两免两减政策对今年车市没有太大影响，新能源车市发展将相对平稳，对明年车市增速预期将更乐观，预期插混市场竞争也将更为激烈。
金融界2023-06-21

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