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奇点汽车被恢复执行262万奇点汽车被强制执行

示，近日，奇点汽车关联公司安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则恢复执行信息，执行标的262万余元，关联案件为承揽合同纠纷，执行法院为铜陵市铜官区人民法院。目前，该公司关联多则被执行人信息，累计被执行总金额超371万元，此外还关联多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。　　安徽奇点智能新能源汽车有限公司成立于2016年10月，法定代表人为徐军，注册资本13.5亿人民币，由智车优行科技（上海）有限公司、匠仁汽车科技（北京）有限公司共同持股。

金融界2023-06-25

重大转机！A股下周变盘？

，政策落地提振需求。5月汽车产销回暖，新能源汽车渗透率再次上行，出口保持高增，整车终端优惠幅度增大等。汽车零部件板块库存压力相对较小，且需求端保障性较强。

证券之星2023-06-25

新能源车周报：比亚迪“进军”意大利

证券之星2023-06-25

上银基金一周早知道| 多举措提振消费，哪些赛道值得关注？

关注： 1. 五部门联合启动2023年新能源汽车下乡活动 6月15日，工业和信息化部、发展改革委、商务部、农业农村部、国家能源局五部门发布通知称，组织开展2023年新能源汽车下乡活动，活动时间为2023年6月至12月。活动委托中国汽车工业协会组织实施，各地工业和信息化、发展改革、农业农村、商务、能源主管部门做好协同支持；各新能源汽车生产企业、销售企业积极参与，推荐适宜农村市场的先进车型，制定促销政策，建立完善售后服务体系；各充电设施建设运营企业配合完善充电设施布局，推出充电优惠政策；各参与活动的电商、互联网平台，积极配合现场活动，开展网络促销，与车企合作举办直播售车或云上展销活动。上银基金指出，企业争相布局背后，是今年以来政策层面对新能源汽车下乡扶持力度的进一步增强。据新华社消息，5月5日召开的国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴；在此之前，《中共中央国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》也指出，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡。中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》预计，到2030年，中国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆。未来如果能满足农村居民的机动化出行需求，将会撬动5000亿元规模的汽车市场。 2. 中国人工智能大模型发展现状大模型赋能，生成式人工智能正在引发新一轮智能化浪潮。得益于拥有庞大的数据、参数以及较好的学习能力，大模型增强了人工智能的通用性。从与人顺畅聊天到写合同、剧本，从检测程序安全漏洞到辅助创作游戏甚至电影……生成式人工智能本领加速进化。对此，上银基金认为，经过多方努力，我国人工智能大模型已具有一定基础。2023中关村论坛发布《中国人工智能大模型地图研究报告》显示，中国人工智能大模型正呈现蓬勃发展态势。据不完全统计，截至目前，全国已发布了79个10亿级参数规模以上的大模型。我国在大模型方面已建立起涵盖理论方法和软硬件技术的体系化研发能力。人工智能大模型离不开多项技术的融合创新，在前沿基础理论和算法上，我国与国际先进水平还存在差距。数据质量影响大模型“智商”。国际上一些大模型之所以领先，与大量公开高质量数据的训练息息相关。我国有海量数据和丰富应用场景，应逐步开放共享优质数据，通过制定共享目录和共享规则等方式，推动数据分级分类有序开放，让流动数据激发创新活力。例如，前不久印发的《深圳市加快推动人工智能高质量发展高水平应用行动方案(2023—2024年)》提出，“建立多模态公共数据集，打造高质量中文语料数据”。期待各地各行业从实际出发，加强高质量数据供给，为大模型成长提供充足“养料”。 3. 一系列支持恢复和扩大消费的政策措施将出台商务部新闻发言人束珏婷表示，随着暑期消费旺季的到来，居民节假日、休闲购物、出行旅游等消费需求将进一步释放。叠加相关促消费政策支持，预计二季度消费市场有望继续保持平稳增长态势。为进一步激发市场活力，恢复和扩大消费，商务部将重点做好以下工作：一是继续完善消费政策，加强部门协同，推动出台支持恢复和扩大消费的一系列政策措施。同时，立足商务职能定位，围绕促进汽车、家居、品牌消费和餐饮业高质量发展，出台针对性配套措施，增强政策的组合性、协同性、有效性，并抓好贯彻落实。二是持续办好消费活动。商务部将2023年定为消费提振年，已成功举办民生消费季、全国消费促进月，正在开展绿色消费季、国际消费季等一系列活动。在即将到来的暑期消费季期间，商务部还将推出618、夜生活节、数字消费节等消费新场景。各地也将举办一系列丰富多彩的活动，这些活动贯穿端午、暑期甚至会延续更长时间，将为消费市场增添更多信心。三是不断创新消费场景。商务部将持续深化国际消费中心城市建设，推动步行街高质量发展，推进建设智慧商圈，带动优质消费资源集聚，联动商、旅、文、体，打造更多沉浸式、互动式、体验式消费场景。同时推动建设一刻钟便民生活圈，加快补齐便民设施短板，努力打造百姓家门口的消费圈、幸福圈。

证券之星2023-06-25

以战略调整对抗内卷-蜂巢能源的实践

续创造销量神话，甚至一度销量持续霸榜。新能源汽车销量开始爆发，动力电池缺货成为主旋律，资本市场对动力电池发展充满想象空间。 2021年5月31日，宁德时代开盘价为416元，收盘价为434.1元，收涨5.98%，市值突破一万亿，成为创业板首家市值突破万亿的公司。股权投资对动力电池的估值模型迅速从PE向PS转移，从最早的PS三倍到最后的PS十几倍，让蜂巢能源从中受益，这段时间融资特别顺利，估值从60亿到460亿只用了18个月，为蜂巢能源发展奠定了资金基础。在这个时间段里，有些本来条件不比蜂巢能源差的公司，没有及时抓住这个机会融到钱，逐步被淘汰。锂电发展趋势 1，无论是主流电动汽车，还是火热的储能市场，方形电芯都能在其中释放出最大的应用潜力。同时，为进一步提升竞争力，方形电芯在外形上趋向长薄化，并要求更低成本与更高能量密度。(这与蜂巢能源短刀电池完全吻合) 2，电池材料层级的创新迭代趋缓，结构层面创新加速，从电芯层面4680、刀片等新结构，到系统层面CTP、CTC技术，预示着电池结构将向无模组、一体化方向发展。(这跟蜂巢能源研发的龙鳞甲技术也是吻合的) 3，大功率高压快充能够有效解决电动车里程焦虑、快速充电问题，已成为未来补能技术演进新趋势，相应的800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。(这些与蜂巢能源的蜂速快充技术等也是吻合的) 4，动储电池当前以三元锂高性能路线和磷酸铁锂低成本路线为主，磷酸锰铁锂、钠离子、半固态电池逐渐产业化应用，全固态电池正在加速商业化进程，技术路线呈现多元化发展趋势。(蜂巢能源在无钴电池、固态电池、钠电池等方向都有布局) 复盘后的战略调整根据战略复盘，发现锂电产业迎来结构性战略机会，且与蜂巢能源的能力与储备高度契合。2023年及以后的关键客户突破点就出来了。 1. 国内有前途的造车新势力企业小鹏产品矩阵完善，智能化是亮点；蔚来：高举高打，服务+换电错位竞争；理想：增程式奶爸车特点鲜明；哪吒、零跑最近势头挺猛…… 2. 积极主动转型新能源的传统车企电动化趋势成定局，传统车企加速转型。从全球范围内看，当前主流传统车厂纷纷制定电动化战略规划，加速踏入新能源征程。各车厂普遍将 2025 年与 2030 年设置为规划的关键节点，并据此制定明确的电动车销售目标。 3. 全球储能客户国内大储市场蓬勃向上，有望实现高速发展。政策引领下，我国储能产业实现规模化发展在即。考虑全国新能源装机的增长、配储比例与时长的增加，以及独立储能商业模式的推动，预计2023年国内大储新增装机有望达33.2GWh(同比+124.8%)；2025年新增装机量有望增至90.2GWh，2022-2025年CAGR达 83%。储能商业模式因地制宜，重点区域独立储能理论上已具备经济性。独立储能项目储备规模庞大，或将成为引领国内大储装机的主要驱动力。 2022年全球迎来户用储能爆发新阶段，渗透率有十倍提升空间！因储能技术成熟和成本下降，2021年储能开始高速增长，2022年因欧洲能源成本和电价的逐年攀升，叠加俄乌战争和海外大型停电事件，居民用电成本高+供电稳定性差，带来户用光伏高增，进而带来户用储能市场超预期的爆发。 4. 贴近国际动力电池客户大众、奥迪、宝马、奔驰、福特、丰田、本田、沃尔沃、凯迪拉克等都发布电动化战略，概念车型陆续发布，持续激发市场活力。伴随车厂的电动化转型进程加快，越来越多的新能源车型陆续推出。根据各车企发布的最新电动化战略规划，本田将推出e:N系列，奔驰推出EQ系列，凯迪拉克推出Ultium电动车平台首款产品LYRIQ。随着多样化的优质车型陆续上市，市场活力将得到进一步激发。至此蜂巢能源战略调整为：成为全球动力电池和储能电池的领导者。一、动力电池要求市场占有率，储能电池要求业务增长率和利润。二、强化业务导向型的全球化战略全力拓展、快速占领全球储能电池的贸易性业务以及客户导向的动力电池全球业务。三、自主掌握关键资源共同防止材料剧烈波动，持续为降本作贡献，赋能海外本地化供应链。四、追求极致成本稳健生产、提升制造效率、缩短制造周期，向成本导向的产品和工艺设计转变，发挥垂直供应链的整合优势。产品战略调整为：动储全域平台化、铁锂短刀化。利用飞叠技术的高速高效率生产单一品种，从而降低生产成本、提高产品竞争力。短刀L600可以覆盖要求400-700公里续航的主流纯电动车型；短刀L400可以覆盖要求100-150公里纯电续航的主流PHEV车型;L500、600覆盖所有商用车标准箱、电力及工商业储能。战略调整后快速执行落地蜂巢能源去年初在业务层面确定了动力、储能双业务，双轮驱动，今年上升到全面公司战略。只有做到动力和储能产品平台化，产线共同化，才可以应对市场的波动、对产业链、产能的影响，这两者其实是互为补充互为促进的。蜂巢能源在2021年就成立了主攻工商业储能与电力储能的储能事业部，在并购了安徽马鞍山的泰能后还成立了轻型电池事业部，主攻两三轮车换电与户用储能市场。今年3月完成重整改组，成立了蜂巢智储科技(常州)有限公司，承担蜂巢能源向储能发展的重任。主要经营储能产品及系统的生产、研发、销售、运维，提供云储能大数据综合平台服务。为使动储双轮驱动的战略调整快速落地执行，蜂巢能源将组织体系分为前台、中台、后台，分别提出了不同的要求。前台的核心要求是：市场洞察与扩大销售。要求识别有效需求、识别爆款车型、关键客户专案制度，梳通大交付流程，从而增加乘用车市场占有率、开拓商用车客户、提升海外销售与加速储能产品的销售。中台的核心要求是：降本增效、保交付。要求研究锂电材料供应与对策、降低存货、质量攻坚、打通项目全程管理，从而提高生产效率、热销产品能够迅速提产、确保关键客户交付。后台的核心要求是：数字化管理、地理上采用区域负责制、流程上采取首问负责制。针对纯电动汽车、插电混动汽车、储能等不同应用场景对电芯、系统的特殊需求，蜂巢能源应用飞叠技术和短刀电芯设计理念，采用已经建立的标准化、极简化、数智化的制造体系，再联合上下游企业，建设低碳产业园，打造韧性锂电供应链。从而实现可持续发展，打造蜂巢能源生态圈、扩大朋友圈。经过短暂但剧烈的组织体系重组，前台在2023Q1实现了外部意向客户增加50+，新项目定点获取18个客户/23个项目，客户项目44个，储能挖掘了包括华能、华电、中广核、粤水电等多个重大客户。中台通过标准化&极简化生产流程，实现了研发效率和交付速度的双提升，并建立了以IATF16949 标准为基石，建立1种质量文化，攻克3类难关，实施4大举措，最终实现0缺陷目标的“1340”质量提升战略。后台建立了数智化“1441”战略：“1”即代表一套数智化标准，两个“4”分别代表打造四大数字协同与四类领域的智能化，包括从试验到量产的研发协同，从寻源到齐套的供应链协同，从订单到交付的运营协同，从销售到回款的业财一体；以及装备智能、数据智能、平台智能、运营智能。最后的“1”则是一套支撑体系，涵盖AI蜂能联盟、工控智能硬件实验室、工业物联网平台等。在智能制造赋能下，蜂巢能源通过不断优化核心装备工艺，保持先进的制造技术引领，打造标准化车规级AI智能工厂，在智能制造道路上持续探索，保证在全球范围内新建基地制造水平的持续升级。最后在电池行业内卷外加原材料激烈变化的情况下，身在局中，也只能“要卷一起卷““以进化抗内卷”，蜂巢能源快速进行战略复盘，从过程中学习，在过程中成长，在调整中壮大，也是企业适应当今时代市场竞争挑战的重要制胜法宝。 (本文作者顾国洪为工信部江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长)

证券之星2023-06-25

空客、宝马、奔驰、大众……签了！

向书旨在促进中德汽车产业合作，共同推动新能源汽车研发创新和推广应用，促进汽车产业电动化智能化转型，推动节能减排和绿色低碳发展。国家发改委与奔驰集团签署合作意向书当地时间6月20日，在两国总理见证下，郑栅洁与梅赛德斯—奔驰集团董事会主席康林松在柏林签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与德意志联邦共和国梅赛德斯—奔驰集团合作意向书》。本次签署合作意向书旨在促进中德汽车产业合作，共同推动新能源汽车研发创新和推广应用，促进汽车产业电动化智能化转型，推动节能减排和绿色低碳发展。国家发改委与大众汽车集团签署合作意向书当地时间6月19日，郑栅洁与大众汽车集团管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德在柏林签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与大众汽车集团合作意向书》。本次签署合作意向书旨在促进中德汽车产业合作，共同推动新能源汽车研发创新和推广应用，促进汽车产业电动化智能化转型，推动节能减排和绿色低碳发展。国家发改委与巴斯夫欧洲公司签署合作意向书当地时间6月19日，郑栅洁与巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐在柏林签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与巴斯夫欧洲公司合作意向书》。下一步，双方旨在化工新材料技术研发、高端化工项目建设、低碳产品生产应用等领域进一步深化合作，共同推动中国化工产业绿色低碳高质量发展。中德双方将持续做大汽车、机械等传统领域合作当地时间6月20日，第十一届中德经济技术合作论坛于德国柏林召开。论坛由国家发展改革委与德国经济和气候保护部共同举办。据了解，下一步，中德双方将持续做大汽车、机械、航空、化工等传统领域合作，深度挖掘智能制造、数字产业、生物制造、新能源技术、服务贸易等新兴领域合作潜力，共同推进两国经济技术务实合作迈上新台阶。

金融界2023-06-25

【深市基金】之创业板系列二：因“新”而兴，价值回归再出发

金融界2023-06-24

美股收盘：道指跌超200点新能源车股普跌小鹏汽车跌超6%

数收跌0.76%，纳指收跌1.01%；新能源汽车板块走低，小鹏汽车跌6.16%，蔚来汽车跌5.49%，理想汽车跌3.43%，特斯拉跌3.03%。截止收盘，道琼斯指数下跌218.29点，跌幅0.64%报33728.42点；标普500指数下跌33.75点，跌幅0.77%报4348.14点；纳斯达克综合指数下跌138.09点，跌幅1.01%报13492.52点。本周标普500指数跌1.39%，道指跌1.66%，纳指跌1.44%，三大股指结束此前连涨数周的纪录并录得3月10日以来最大周跌幅；标普500指数结束了连续5周的上涨，为自2021年11月以来的最长连涨纪录；纳指结束了连续8周的上涨，为自2019年3月以来的最长连涨纪录；道指结束了连续3周的上涨。纽约商品交易所8月黄金上涨5.90美元，收于每盎司1,929.60美元涨幅0.3%，一周下跌2.1%。7月交割的白银期货下跌11美分，跌幅0.5%收于每盎司22.35美元，本周累跌7.3%。本周金价创下2月以来的最大单周跌幅，而银价则创下2022年10月以来最大单周跌幅。9月钯金上涨6.40美元，涨幅0.5%至每盎司1,279美元，本周累计下跌9.7%；7月铂金下跌2.80美元，跌幅0.3%收于每盎司923.70美元，本周累计下跌6.4%。7月铜期货下跌9美分，收于每磅3.80美元跌幅2.2%。本周累计下跌2.2%。纽约商品交易所8月交割的西德克萨斯中质原油期货下跌35美分，收于每桶69.16美元跌幅0.5%，本周累计下跌3.9%。ICE欧洲期货交易所8月全球基准布伦特原油期货收于每桶73.85美元，下跌29美分跌幅0.4%。本周累计下跌3.6%。7月汽油价格下跌1.3%至每加仑2.517美元，7月取暖油价格下跌2.4%至每加仑2.407美元。汽油价格一周下跌6.1%，取暖油价格下跌5.7%。7月天然气上涨4.6%，收于每百万英热单位2.729美元，本周累计上涨3.7%。热门中概股周五多数下跌，纳斯达克金龙指数跌2.69%。亿咖通科技涨超13%，优品车涨超8%，嘉银金科涨超7%，水滴公司、比特数字涨超5%，格林酒店、小赢科技、新氧、嘉楠科技涨超2%，荔枝涨超1%。金融壹账通跌超14%，普益财富跌超9%，能链智电跌超8%，拓臻生物跌超7%，虎牙、中阳金融、1药网、小鹏汽车跌超6%，禾赛科技、高途、蔚来、优克联、叮咚买菜跌超5%，亿航、雾芯科技、阿特斯、京东、知乎、达达集团、世纪互联、涂鸦智能、拼多多、陆金所、万国数据跌超4%，满帮、小牛电动、百济神州、新东方、趣店、理想汽车、唯品会、华住酒店跌超3%，怪兽充电、哔哩哔哩、腾讯音乐、BOSS直聘、老虎证券、诺亚财富、爱奇艺、阿里巴巴、雅乐科技跌超2%，逸仙电商、联电、百度、聪链集团、挚文集团、携程、WSP控股、网易、欢聚集团、汽车之家、日月光半导体、大全新能源、途牛、台积电、亚朵集团、网易有道、名创优品跌超1%，斗鱼、贝壳跌近1%。本周市场重点密切关注美联储的货币政策立场与前景。分析师指出，美联储主席鲍威尔表现得相当鹰派，他赞成进一步加息，并且认为短期内不会降息。AXS Investments首席执行官Greg Bassuk表示：“投资者显然重新表现出对美国经济衰退以及全球经济衰退的担忧。通胀水平仍然居高不下，美联储的政策肯定仍然是投资者关注重点。” 自上周美联储跳过加息之后，美股市场一直面临压力。美联储主席鲍威尔在本周三和周四的国会证词中表示，他们预计今年还会加息一到两次。鲍威尔重申，由于美国通货膨胀远高于应有水平，美联储未来可能会进一步加息。他还解释道，美国通胀压力仍然居高不下，打击通胀使其回落至2%的过程“任重而道远”。鲍威尔周四在参议院银行委员会作证时指出，决策者认为如果经济表现一如预期，即使利率已经升至限制性区域，今年再次加息仍是合适之举，可能需要再加两次。美国通胀率降至2%对于保持经济长期健康至关重要。谈到降息，鲍威尔认为必须等到官员们对通胀回到2%目标更有信心时，但这种情况不会太快发生。美联储理事鲍曼也发表鹰派言论称，需要“进一步的政策加息”，以达到足够的限制水平并控制通胀。她说，通胀率仍然处于令人难以接受的高位，因此有必要进一步上调利率。里士满联储行长巴尔金周四表示，尽管通胀率从峰值有所下降，但美国的通胀率仍然过高。如果通胀不朝着目标前进，将对进一步加息的做法感到满意。亚特兰大联储行长博斯蒂克周五表示，目前未看到经济中出现风险因素。通胀率仍然过高，降低通胀是首要任务。美联储正努力将经济恢复到供需平衡状态。在使命与最终目标发生冲突之前，美联储还有“一些空间”。美联储试图在解决通胀问题时尽量减少市场紊乱。美国财政部长耶伦周四表示，美国陷入衰退的风险正在降低，并认为，消费者支出放缓可能是完成遏制通胀行动的代价。在谈到经济衰退的可能性时，耶伦称：“如果有的话，我认为发生衰退的可能性已经降低了，因为劳动力市场显示出弹性，而通胀正在下降。我不会说这没有风险，因为美联储正在收紧政策。” 加拿大议会通过了强制数字公司就文章链接向国内媒体机构付费的法案，Facebook已警告说，此举将迫使它在其平台上封锁加拿大用户访问新闻报道，就像该公司两年前在澳大利亚采取的作法那样。谷歌也已表示，可能因为该法案在其加拿大搜索功能中限制提供新闻内容。美国国家公路交通安全管理局当地时间22日说，将要求新上市的大型卡车和大型客车配备自动紧急刹车系统，以减少交通事故。新规最终版本预计2024年发布。依据交管局所提方案，重量达到1万磅（约4.5吨）的卡车和客车在新规实施后5年内配备自动紧急刹车系统；对重量超过2.6万磅（约11.8吨）的重型卡车，时限为3年。

金融界2023-06-24

中国概念股收盘：新能源车股普跌小鹏汽车跌超6%，蔚来汽车跌5%

数收跌0.76%，纳指收跌1.01%；新能源汽车板块走低，小鹏汽车跌6.16%，蔚来汽车跌5.49%，理想汽车跌3.43%，特斯拉跌3.03%；本周标普500指数跌1.39%，道指跌1.66%，纳指跌1.44%，三大股指结束此前连涨数周的纪录并录得3月10日以来最大周跌幅；标普500指数结束了连续5周的上涨，为自2021年11月以来的最长连涨纪录；纳指结束了连续8周的上涨，为自2019年3月以来的最长连涨纪录；道指结束了连续3周的上涨。截止收盘，道琼斯指数下跌218.29点，跌幅0.64%报33728.42点；标普500指数下跌33.75点，跌幅0.77%报4348.14点；纳斯达克综合指数下跌138.09点，跌幅1.01%报13492.52点。热门中概股周五多数下跌，纳斯达克金龙指数跌2.69%。亿咖通科技涨超13%，优品车涨超8%，嘉银金科涨超7%，水滴公司、比特数字涨超5%，格林酒店、小赢科技、新氧、嘉楠科技涨超2%，荔枝涨超1%。金融壹账通跌超14%，普益财富跌超9%，能链智电跌超8%，拓臻生物跌超7%，虎牙、中阳金融、1药网、小鹏汽车跌超6%，禾赛科技、高途、蔚来、优克联、叮咚买菜跌超5%，亿航、雾芯科技、阿特斯、京东、知乎、达达集团、世纪互联、涂鸦智能、拼多多、陆金所、万国数据跌超4%，满帮、小牛电动、百济神州、新东方、趣店、理想汽车、唯品会、华住酒店跌超3%，怪兽充电、哔哩哔哩、腾讯音乐、BOSS直聘、老虎证券、诺亚财富、爱奇艺、阿里巴巴、雅乐科技跌超2%，逸仙电商、联电、百度、聪链集团、挚文集团、携程、WSP控股、网易、欢聚集团、汽车之家、日月光半导体、大全新能源、途牛、台积电、亚朵集团、网易有道、名创优品跌超1%，斗鱼、贝壳跌近1%。

金融界2023-06-24

港股周报：股民史上最惨“端午劫”！

财政部等部门联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确：2024-2025年，购置新能源汽车免征车辆购置税；2026-2027年，购置税减半征收； 8. 国家新闻出版署公布了6月份的国产游戏审批信息，共89款游戏获批； 9. 国内运动科技公司Keep通过港交所聆讯； 10. 鲍威尔强调美联储目前只是放慢了加息的节奏，市场参与者不要指望降息会很快到来。本周老虎用户热门交易个股： Top1：腾讯控股，6月19日，腾讯云发布行业大模型商店，可以为客户提供MaaS（Model-as-a-Service）一站式服务，但未能阻挡股价下跌； Top2：阿里巴巴，本周阿里动作不断，马云召开内部会议，随后，现任集团掌门人张勇宣布即将离任，内部改革动静虽大，但股价依然不为所动； Top5：小鹏汽车，本周财政部等部门联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确：2024-2025年，购置新能源汽车免征车辆购置税；2026-2027年，购置税减半征收。由于市场此前已有预期，因此该政策对新能源汽车的股价拉动有限； Top8：美图公司，此前美图发布了7款AIGC工具，有用户称使用体验超预期，美图股价连续大涨。下周值得关注的大事件： 1. 周五，中国官方制造业PMI指数发布，市场预测值为49，关注是否超预期，该指标预示着经济复苏力度，如果数据较为乐观，有望助力行情回暖；

老虎证券2023-06-23

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