FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

德方纳米涨停，电池ETF（159755）涨幅超2%，昨日获资金净流入

来源：国证指数官网平安证券指出，全球新能源汽车市场需求持续高增，预计2022-2025年全球动力电池出货量CAGR达到30.4%，2025年国内动力电池出货量接近1TWh，市场销售规模突破7000亿元，电池材料大有可为！关注电池ETF（159755），场外联接（A类：013179；C类：013180）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-30

中证新能源汽车指数上涨可观，成分股德方纳米领涨，新能源车ETF(515030)上涨1.2%

2023年6月30日 10:30，中证新能源汽车指数(399976)强势上涨1.25%，成分股德方纳米(300769)上涨20%，天奈科技(688116)上涨8.09%，当升科技(300073)上涨4.08%，容百科技(688005)，天华新能(300390)等个股跟涨。新能源车ETF(515030)上涨1.2%，最新价报1.52元，盘中成交额已达1.49亿元，暂居可比ETF第一，换手率1.3%。拉长时间看，截至2023年6月29日，新能源车ETF本月以来累计上涨1.76%，涨幅排名可比基金第二名。规模方面，新能源车本月以来规模增长9010.39万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一名。从资金净流入方面来看，新能源车ETF近8天获得连续资金净流入，最高单日获得1.36亿元净流入，合计“吸金”3.86亿元，日均净流入达4826.98万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能源车连续3天获杠杆资金净买入，最高单日获得1200.09万元净买入，最新融资余额达2.66亿元。从估值层面来看，新汽车跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅19.27倍，处于近1年1.64%的分位，即估值低于近1年98.36%以上的时间，处于历史低位。新汽车紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比59.17%。民生证券表示：第二十届上海国际汽车工业展览会2023年4月18日-27日在国家会展中心(上海)成功举办，以“拥抱汽车行业新时代”为主题，深度探讨汽车产业低碳转型路线，优化产业链布局，构建科技创新汽车产业生态圈。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-30

政策利好频发，市场交投活跃，新能源汽车ETF(516390)涨超2%

2023年6月30日 10:36，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.05%，成分股德方纳米(300769)上涨20%，丰元股份(002805)上涨9.99%，天奈科技(688116)上涨9%，芳源股份(688148)，科恒股份(300340)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨2.1%，最新价报0.83元，盘中成交额已达1241.01万元，换手率2.35%。拉长时间看，截至2023年6月29日，新能源汽车ETF本月以来累计上涨1.76%。规模方面，新能源汽车ETF本月以来规模增长2416.98万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一名。资金流入方面，新能源汽车ETF最新资金净流出1093.89万元。拉长时间看，近21个交易日内有13日资金净流入，合计“吸金”2503.58万元，日均净流入达119.22万元。从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.12倍，处于近1年1.64%的分位，即估值低于近1年98.36%以上的时间，处于历史低位。新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比55.9%。中原证券表示，中国新能源渗透率不断提升，插混车型持续放量。2022年中国新能源乘用车市场占世界新能源乘用车市场份额63.0%，具有明显优势。“优质供给+过渡特性”驱动插电混动车型发展，自主品牌混动产品百花齐放，2023年1-4月PHEV乘用车渗透率进一步提升2.2pct至8.6%，增速高于EV乘用车，2023年将成为新能源乘用车最大增长动能。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-30

ETF新基金下周“三箭齐发”，这只基金聚焦新能源汽车主题投资

基金汽车ETF(159512)主要聚焦新能源汽车主题投资。中原证券认为，“优质供给+过渡特性”驱动插电混动车型发展，自主品牌混动产品百花齐放，2023年1-4月PHEV乘用车渗透率进一步提升2.2pct至8.6%，增速高于EV乘用车，2023年将成为新能源乘用车最大增长动能。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-30

Mysteel参考丨2023年中国汽车行业上半年回顾及三季度展望

全球第一。值得一提的是，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，连续8年保持全球第一，市场渗透率也再创历史新高。随着我国疫情防控转入新阶段，作为大宗消费品的汽车产业，成为各地政府拉动内需和刺激消费的重点。2023年注定是车市不寻常的一年，对于2023年的中国汽车市场走势，尽管部分汽车业内人士对2023年中国车市抱以乐观态度，但是这种乐观尚未体现到实际市场。车市没有呈现“开门红”的景象，汽车行业仍面临较大的需求问题。一、2023上半年汽车产销同比增长根据汽车工业协会数据显示，1-5月，汽车产销量分别完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1%，累计产销实现由负转正。因去年疫情导致的同期低基数效应影响，2023年4月中国汽车市场产销量实现同比快速增长，5月延续4月产销量增长趋势。此外，2023年3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望，汽车消费尚处于恢复过程中，加之商用车行业复苏速度不及预期，4月汽车产销较3月有所下降，5月汽车产销量分别完成233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%。汽车产业自4月以来有所好转，市场仍处于缓慢恢复阶段，汽车行业运行依然面临较大压力，行业效益水平处于低位。从目前看，全年实现稳增长目标任务艰巨，需要进一步恢复和扩大需求，综合施策加快释放消费潜力，推动行业平稳增长。图1：2021-2023中国汽车产量情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据图2：2021-2023中国汽车销量情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据二、新能源汽车产销同比大增国常会提出延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，将进一步稳定市场预期，利好市场需求释放。5月，新能源汽车产销量分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。1-5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。其中，纯电动汽车1-5月累计产销分别完成219.9万辆和214.6万辆，同比分别增长33.9%和35.3%；插电式混合动力汽车累计产销分别完成80.3万辆和79.3万辆，同比分别增长88%和90.5%；燃料电池汽车产销分别完成2000辆和1000辆，同比分别增长42.4%和55.7%。图3：2021-2023中国新能源汽车产量情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据图4：2021-2023中国新能源汽车销量情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据三、新能源汽车渗透率逐年攀升中汽协发布的最新数据显示，今年5月，国内新能源乘用车批发销量达到67.3万辆，同比增长59.4%，渗透率为33.7%，较去年同期26.5%的渗透率提升了7.2个百分点。在政策对新能源汽车应用推广的大力支持下，叠加经济实用的新能源汽车车型供给持续丰富，新能源汽车渗透率有望持续增长，从而有望带动全产业链需求扩大，更好发展。图5：2021-2023中国新能源汽车渗透率（单位：%）数据来源：中国汽车工业协会四、2023年上半年汽车出口再创新高根据中汽协的数据显示，1-5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。分车型看，乘用车出口146.7万辆，同比增长96.6%；商用车出口29.1万辆，同比增长30.9%。新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。值得一提的是，今年一季度，我国整车出口达到106.9万辆，超越日本（一季度汽车出口104.7万辆）成为世界汽车出口量最多的国家。按照近期出口的调研情况看，预计三季度我国汽车出口有望迹象保持高位。图6：2021-2023中国汽车出口情况（单位：万辆）数据来源：中国汽车工业协会五、汽车库存预警指数环比下降 5月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，5月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降1.4%，环比下降5.0%，回落至近两年来1~5月份最低值。随着价格战热度逐渐消退，消费者观望情绪得以缓解。叠加“五一”小长假期间，部分地方政府、厂商进行了临时性补贴，地方车展等对短期市场促进也很强，助力五月赢得了不错的开局。从近期的市场情况表现看，随着国六B过渡政策出台，汽车终端价格总体恢复稳定，消费者观望情绪改善显著。5月各地营销活动启动，部分省市继续发放消费劵或出台购车鼓励措施，厂商也纷纷推出限时购车优惠政策，经销商门店客流、订单等指标有所提升，整体市场需求温和回升。图7：2021-2023年度中国汽车经销商库存预警指数数据来源：钢联数据六、三季度车市展望 1.政策面继续利好汽车行业发展 2023年6月2日，国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。为更大释放新能源汽车消费潜力，会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。近年来，我国新能源汽车产业蓬勃发展。中国汽车工业协会数据显示，今年1至5月，新能源汽车产产销量同比大增，市场占有率再度提升。从政策面支持情况看，要继续巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。政策面上提出继续延续和优化新能源汽车车辆购置税减免。将促进新能源汽车消费潜力进一步释放，同时也将推动新能源汽车产业可持续稳健增长。 2.居民消费继续升级有望拉动汽车市场需求随着国民经济的持续增长和居民收入的增加，近年来我国消费持续升级。汽车作为消费升级的重要组成部分，未来一段时间有望持续发展。截至2022年年底，我国汽车保有量达3.19亿辆，同比增加5.81%，千人汽车保有量为256辆，从这个数据来看与发达国家还有一定差距。未来随着居民收入的不断提高，消费的不断升级，汽车市场还有一定的增长空间。 3.汽车行业的技术迭代加快或将带来新的市场机会随着中国消费者对汽车品牌品质要求的不断提高以及年轻消费群体的多元化需求，中国汽车市场开始了技术的不断更新升级和汽车品牌的掌控，更好的来迎合年轻消费群里的需求。同时随着更多的年轻消费群体的加入，汽车行业有望再次迎来新的机会。综合来看，汽车产业自4月以来有所好转，市场仍处于缓慢恢复阶段，汽车行业经济运行依然面临较大压力，行业企业效益水平处于低位。从目前看，全年实现稳增长目标任务艰巨，需要进一步恢复和扩大需求，综合施策加快释放消费潜力，推动行业平稳增长。

我的钢铁网2023-06-30

减速器概念火爆多家上市公司回应相关问题

生产的齿轮减速器用于工程机械，没有用于新能源汽车。该子公司一直关注新业态发展趋势，目前抓住新能源产业蓬勃发展的机遇，重点拓展如新能源重卡变速箱、电机轴、叉车后桥总成、乘用车零部件等新能源业务。 ④万里扬：目前，公司机器人减速器产品处于样机试制阶段。 ⑤中大力德：公司减速器未在新能源汽车上进行应用。 ⑥三联锻造：公司部分产品如差速器齿轮应用于减速器。 ⑦德恩精工：目前公司没有研发减速器产品，但有少量承接减速器定制生产的业务。

金融界2023-06-30

复合集流体发展提速相关公司陆续斩获首张复合铜订单

和安全性。华安证券陈晓表示，受益下游新能源汽车、储能、3C数码等领域带来的电池需求快速增长，带动锂电铜箔出货量高增预计2025全球锂电池出货量达2227GWh，对应锂电铜箔市场规模1076亿元，年化复合增速达31%。长城证券指出，2023年为复合铜箔量产元年，行业技术逐步趋于成熟，产业化进程不断加速。随着良率的提升和工艺的成熟，复合铜箔的成本优势凸显，叠加其高安全性和提升能量密度等优势，未来复合铜箔行业市场前景广阔。当前行业正处于从验证期导入到量产期的阶段，行业有望真正完成产业链闭环，高增长确定性强。我们推荐三条主线：1）看好产业化初期订单先行的设备厂商，建议关注东威科技、三孚新科、道森股份、骄成超声；2）看好量产在即的复合铜箔制造厂商，建议关注宝明科技、胜利精密、元琛科技、英联股份；3）看好具有一体化成本优势的材料厂商，建议关注双星新材、东材科技、阿石创。东亚前海证券指出，复合铜箔优势显著，伴随复合铜箔产业化的持续推进，前景广阔。相关企业或将受益，如：三孚新科、东威科技、宝明科技等。中航证券表示，产业从0到1，重点关注具备技术领先的材料厂及率先量产的设备厂、PP基膜进展：宝明科技、骄成超声、东威科技、三孚新科、铜峰电子、东材科技等。

金融界2023-06-30

A股头条：罕见大幅上修，美国第一季度GDP环比折年率终值为2%！地产产业链大消息，国常会出台促进家居消费措施！

材料及磷酸锰铁锂电池，下游应用场景包括新能源汽车、小动力产品等。 5、硅业分会：G12单晶硅片价格周环比降7.67% 中国有色金属工业协会硅业分会6月29日发布本周最新单晶硅片价格。N型单晶硅片均价报2.84元/片，环比下降5.65%；M10单晶硅片均价报2.75元/片，环比下降0.73%；G12单晶硅片均价报3.97元/片，环比下降7.67%。评：硅片成了又一个“碳酸锂”，价格大起大落，新能源几条细分赛道都是如此。 6、北向年中大盘点：半年增持近1800亿家电、软件等板块获大幅加仓今年以来，北向资金大幅加仓A股市场，截至6月29日收盘，其上半年累计净流入近1796亿元，较上年同期（718亿元）增长近1.5倍。从行业板块统计来看，家电、软件开发、文化传媒、光学光电子、消费电子板块获重点增持，而旅游酒店、食品饮料、医疗服务、煤炭行业、房地产开发板块减持居前。具体个股方面，宁德时代、京东方A、美的集团、工业富联、贵州茅台等个股获得增持，而中国中免、隆基绿能、海天味业、招商银行、东方财富等个股遭减持。 7、知情人士：世卫组织或在下个月正式宣布阿斯巴甜甜味剂致癌知情人士透露，世界上最常见的人工甜味剂之一将在下个月被一个全球领先的健康机构宣布为可能的致癌物，这将使该机构与食品行业和监管机构形成对立。阿斯巴甜或将于今年7月首次被世界卫生组织（WHO）的癌症研究机构——国际癌症研究机构（IARC）首次列为“可能对人类致癌的物质”。阿斯巴甜用于可口可乐无糖汽水、玛氏Extra口香糖和一些Snapple饮料等产品中。评：按计划7月14号世卫会回应，要是实锤的话，那对代糖市场会有挺大影响的，关注着吧。 8、离岸人民币兑美元一度失守7.27关口人民币对美元汇率持续贬值引发市场广泛关注。昨夜，离岸人民币兑美元一度失守7.27，为2021年11月以来新低。不过随后跌幅收窄。 9、美国一季度GDP终值出现罕见大幅上修美国第一季度GDP环比折年率终值为2%，预估为1.4%，初值为1.1%，修正值为1.3%。美国第一季度核心PCE物价指数环比折年率终值为4.9%，预估为5.0%，修正值为5.0%。数据发布后，刺激美元走强、黄金跳水。隔夜外盘美股：“有钱任性，华尔街不惧鲍威尔天天放鹰，纳指尾盘反弹预示大盘即将冲高！”美国数据再次体现经济韧性加剧美联储两次加息预期，美股表现分化，道指涨270点，标普500涨0.45%，纳指基本平收；科技股回落，银行股走高，维珍银河涨跌近11%，苹果距3万亿美元市值不到200亿美元；北美二手商铺Savers Value Village IncIPO首日涨27%；百度跌超5%，哔哩哔哩、腾讯音乐京东跌超2%。市场策略周四沪指震荡，中证1000指数盘中涨1%后尾盘出现回落。权重股还是表现弱势，上证50收实体阴，而富时A股指指数期货则是跌超1%再度创出新低。接下来就很重要了，现在已经逼近前低的重要支撑，这里就两种可能，一种是获得支撑出现一波反弹；另一种就是破位延续跌势。后市关注前低的支撑情况，如果破位则跌势仍将延续。题材掘金人形机器人：2023世界人工智能大会将于7月6日至8日在上海举办。在智能机器人方面，本次大会现场将展览:有达搭载大模型对话能力的双足机器人、特斯拉人形机器人擎天柱、上理工小贝4.0等，共二十余款机器人共同亮相，多款为首发首秀。标的：卧龙电驱（600580）、贝斯特（300580）燃料电池：氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）将于2023年7月5-7日在上海召开。本届大会以“示范引领，氢启未来”为主题，聚焦燃料电池汽车示范应用及商业化落地，以及氢能产业关键装备技术等重磅议题。同时，为促进氢能和燃料电池产业的健康快速发展，本届论坛专门设计了投融资和标准、法规和测评专题论坛等。据悉，本届大会规模空前，将有300+国内外参展商及品牌将亮相展会现场，众多新品将首次发布。标的：雄韬股份（002733）、阿尔塔（300825）家居：国务院常务会议审议通过《关于促进家居消费的若干措施》。会议指出，家居消费涉及领域多、上下游链条长、规模体量大，采取针对性措施加以提振，有利于带动居民消费增长和经济恢复。要打好政策组合拳，促进家居消费的政策要与老旧小区改造等政策衔接配合、协同发力，形成促消费的合力。要提高供给质量和水平，进一步增强居民消费意愿，助力生活品质改善。标的：索菲亚（002572）、兔宝宝（002043）公告精选【重大事项】英飞拓：董事长及其一致行动人拟合计减持不超5.01%股份尚荣医疗：在岗员工仅剩个位数为不实报道中马传动：公司生产不涉及机器人概念盛通股份：子公司与腾讯云拟在青少年人工智能教育生态领域开展合作 3连板东方通信：公司市盈率显著高于行业市盈率水平【并购重组】捷强装备：终止重大资产重组事项丽尚国潮：拟定增募资不超过7.3亿元麒盛科技：拟发行可转债募资不超过15.15亿元【增持减持】奥浦迈：控股股东兼董事长增持公司股份珠江啤酒：控股股东拟减持不超2.259%股份中大力德：控股股东及其一致行动人拟减持不超2%股份帝科股份：实控人之一拟减持公司不超2%股份【其他事项】金瑞矿业：大风山锶矿天青石选矿工艺技术取得重大进展富春染织：拟1.83亿元投建筒子纱生产线技术升级改造项目中钢国际：获得民生银行15亿元综合授信首创环保：拟不超6.49亿元收购鸡冠山自来水公司中水渔业：收到政府补助资金8118.44万元万顺新材：子公司签订首张复合铜箔产品订单华统股份：拟5亿元投建玉山县华统黑猪产业链项目快可电子：拟2.4亿元投建光伏连接系统项目卫信康：子公司获得盐酸多巴胺注射液药品注册证书中材国际：签署约2.91亿美元工程总承包合同福安药业：子公司获得富马酸喹硫平片药品注册证书龙津药业：子公司拟向柔以时增资3000万元宇瞳光学：发行可转债申请获证监会同意注册批复万华化学：自7月份开始中国地区聚合MDI挂牌价18800元/吨胜华新材：设立合资公司拟4.59亿元投建1万吨/年硅基负极材料项目神州细胞：控股子公司新冠疫苗SCTV01E-2获得国内药物临床试验批件华康医疗：签署建设工程施工合同中国黄金：董事长陈雄伟退休天正电气：收购参股子公司宏云10%股权亿帆医药：氯法拉滨注射液获药品注册证书盛视科技：中标约1.06亿元设备采购项目普利制药：双氯芬酸钠缓释片获批准上市许可通知乐心医疗：子公司血糖监测产品获得医疗器械注册证易事特：拟与员工持股平台设钠离子电池公司天奇股份：与三井物产株式会社签署谅解备忘录华大基因：以1.95亿元参与认购基金份额中材科技：中材叶片拟转让定西公司85%股权出资权科华控股：终止公司控制权变更鼎胜新材：拟收购境外公司Slim铝业及其2家全资子公司全部股权亚太科技：收到政府补助4000万元厦门银行：获准发行金融债券一品红：全资子公司获得盐酸罗哌卡因注射液注册证书和顺电气：与中车智行等签署合作框架协议博雅生物：获得C1酯酶抑制剂药物临床试验批准盛帮股份：公司自主研制WR6501A材料通过批量生产鉴定日发精机：拟以4400万美元对Airwork公司进行增资珍宝岛：子公司获得发明专利证书三安光电：获得政府补助远兴能源：控股子公司阿拉善塔木素天然碱开发利用项目投料试车恒瑞医药：子公司获得药物临床试验批准通知书科林电气：子公司中标1.33亿元屋顶分布式光伏项目某标段包交易提示【新股申购】 1.智迪科技（创业板）申购代码：301503 发行价格：31.59 发行市盈率：34.38 申购评级：建议申购 2.誉辰智能（科创板）申购代码：787638 发行价格：83.90 发行市盈率：51.11 申购评级：谨慎申购【限售解禁】

金融界2023-06-30

东吴证券：给予东微半导买入评级

、直流充电桩等领域头部客户供应链，并在新能源汽车主驱应用领域进入认证阶段。22年在SiC二极管、SiCMOSFET及Si2CMOSFET器件上取得较大研发进展，其中Si2CMOSFET进入批量生产阶段、首次实现营收，实现对采用传统技术路线的SiCMOSFET的替代。　　盈利预测与投资评级：公司是高性能功率器件技术创新引领者，新品放量打开成长天花板。基于此，我们预计公司23-25年归母净利润为3.9/5.2/6.7亿元，当前市值对应PE分别为32.8/24.6/19.0倍，首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示：代工产能增长不及预期；功率半导体市场竞争加剧的风险；下游需求不及预期的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司成乔升研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.41%，其预测2023年度归属净利润为盈利3.88亿，根据现价换算的预测PE为32.88。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级12家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为286.67。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，东微半导（688261）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：经营现金流/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-30

中国电动汽车进军欧洲市场！或将颠覆传统汽车产业，重塑欧洲制造商格局

步已经“比我们预期的快得多”。尽管“新能源汽车”(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)的国内市场在过去3年蓬勃发展，但增长速度正开始企稳。这一趋势，再加上数十家企业争夺市场份额，已引发分析师警告称，中国工厂的利用率已降至三分之一左右。由于有如此多的产能闲置，显而易见的解决方案是出口。中国去年超过德国，成为全球第二大汽车出口国，今年有望取代日本成为全球第一大汽车出口国。在电动汽车方面，那些斥巨资进入中国市场的欧洲品牌在中国的销量排名已经下滑。上海咨询公司Automobility的数据显示，今年前5个月，仅比亚迪一家公司就在中国销售了近100万辆电池和插电式混合动力汽车，占中国新能源汽车市场的38%。相比之下，作为上世纪80年代末首批进入中国市场的欧洲企业之一，大众汽车的电动汽车销量仅占中国市场的2%。毕马威(KPMG)表示，未来两年内，中国汽车集团可能在欧洲新车销售中攫取15%的市场份额，超过法国雷诺(Renault)。中国企业已经开始在印度建立业务。奇瑞预计明年仅在英国就将开设50个展厅，到2025年将增加一倍。去年10月，比亚迪宣布与Sixt达成合作伙伴关系。这家德国最大的汽车租赁公司已同意，到2028年，将为其欧洲业务购买10万辆比亚迪汽车，最初的重点是紧凑型运动型多功能车Atto 3。今年迄今为止在德国注册的近87万辆新车中，有111辆是比亚迪车型。蔚来汽车在中国销售了161辆汽车。奇瑞的Victor Zhang承认，欧洲是一个“监管非常严格、竞争激烈”的市场。他补充称，由于欧洲的安全标准和相关合规成本太高，大多数进入欧洲市场的品牌只推出了产品的一小部分。中国汽车制造商还表示，它们正准备开始在欧洲生产汽车，这将有助于避免进口关税，降低运输成本，并可能在消费者眼中显得更加本地化。“我们需要更好地了解欧洲客户的需求，”吉利控股首席执行官李书福上月在英国《金融时报》的未来汽车峰会(Future of the Car Summit)上表示。“我们知道我们仍然缺乏经验，我们需要仔细观察市场需求和客户需求。”

Sue2023-06-29

24小时热点