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澳弘电子：公司暂未与特斯拉有相关业务合作
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去一年，贵公司已经为国内一家非常知名的新能源汽车大企业打样过好几轮，请问今年何时可以导入其供应链？澳弘电子董秘：尊敬的投资者您好！新能源汽车领域是公司业务重点拓展方向之一，目前公司已成功进入一些新能源车企供应链并开始批量试制，但对公司业绩暂无重大影响，详细情况请关注公司披露的定期报告。感谢您的关注！投资者：贵公司目前是否为特斯拉供应产品? 澳弘电子董秘：尊敬的投资者您好！公司暂未与特斯拉有相关业务合作。感谢您的关注！投资者：贵公司通过丰田和电装的合资公司，为丰田汽车全球产品的开关件项目供应PCB产品。这个项目目前量产如何？前景预计如何？澳弘电子董秘：尊敬的投资者您好！在汽车电动化、网联化、智能化浪潮之下，汽车电子产品已经成为PCB下游应用增长最快的领域之一，公司近年来一直向该领域积极拓展并已取得不错成绩；相关项目进展请关注公司披露的定期报告。感谢您的关注！澳弘电子2023一季报显示，公司主营收入2.55亿元，同比下降8.05%；归母净利润3052.62万元，同比下降8.54%；扣非净利润2786.66万元，同比下降4.5%；负债率32.89%，投资收益-20.47万元，财务费用24.25万元，毛利率27.47%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，澳弘电子（605058）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）澳弘电子（605058）主营业务：专业从事印制电路板(Printed Circuit Board,简称PCB)研发、生产和销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-10
比亚迪仰望在佛山成立销售公司
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100万人民币，经营范围包括汽车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售、充电桩销售等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳仰望汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
金融界2023-07-10
金固股份：收到新能源汽车客户定点通知
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金融界7月10日消息金固股份公告，公司于近日收到比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）的定点通知书，公司将作为比亚迪的零部件供应商，为其新能源车型海鸥开发车轮产品，公司将按照该客户的要求完成产品开发工作。
金融界2023-07-10
异动快报：*ST新海（002089）7月10日13点34分触及涨停板
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前下跌。领涨股为海能达。该股为锂电池，新能源汽车，创投概念热股，当日锂电池概念上涨0.94%，新能源汽车概念上涨0.01%。 7月7日的资金流向数据方面，主力资金净流入150.47万元，占总成交额3.66%，游资资金净流出26.74万元，占总成交额0.65%，散户资金净流出123.73万元，占总成交额3.01%。近5日资金流向一览见下表： *ST新海主要指标及行业内排名如下： *ST新海（002089）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-10
二季度新能源汽车出货量创新高！新能源汽车ETF（516390）涨超1%！反攻开启？
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7月10日，A股新能源汽车指数开盘爆发，一度涨超2%。截至上午收盘，指数涨1.75%。成分股中，科士达涨超6%，德方纳米涨超5%，亿纬锂能、天赐材料涨超4%，天齐锂业、中矿资源涨超3%，宁德时代、华友钴业涨超2%；比亚迪微跌0.43%，三花智控跌超3%。上周，比亚迪与巴西巴伊亚州共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿元）。其中，新能源乘用车整车生产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。磷酸铁锂电池材料加工工厂将充分利用当地港口资源，比亚迪全球化进一步推进。主流ETF方面，新能源汽车ETF（516390）在四连阴后也迎来大涨，截至上午收盘，新能源汽车ETF（516390）涨1.47%。消息面上，据相关部门统计，截至2023年6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高。（来源：经济日报《我国新能源汽车保有量达1620万辆》）二季度，比亚迪、特斯拉新能源汽车出货量双双创历史新高，特斯拉出货量达46.61万辆，比亚迪销量超70万辆，F&S预估2022-2027全球EV销量复合增长率为26.1%。中金表示，新能源车下游需求持续复苏。乘联会预计6M23新能源乘用车零售销量达67万辆，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。据此，预计2Q23零售销量170-180万辆左右，同比增长45+%，批发销量接近200万辆，同比增长55+% 。预计7-8月销量维持70万辆、9月进入旺季有望起量，3Q23新能源车销量有望达230万辆左右。（来源：中金《电新：南方电网投资提速，新能源车下游持续复苏》）此外，7月7日，相关部门同意碳酸锂期货及期权在广州交易所注册，并将督促广州期货交易保障碳酸锂期货及期权的平稳推出和稳健运行。碳酸锂是锂行业中具有重要地位的锂盐产品，下游应用广泛。作为锂电产业核心原材料，碳酸锂主要运用于新能源汽车和储能等领域。随着碳酸锂期货及期权的上市，广期所将为锂盐行业提供有效的风险管理工具，助力产业平稳健康发展，支持国内企业参与海外锂资源开发，保障锂盐供应安全，在国际锂盐市场定价中发出“中国声音”。近日，新能源汽车产业链上市公司开始密集开展回购和增持。6月21日，璞泰来宣布回购资金总额不低于2亿元；6月26日，恩捷股份宣布控股股东PAUL XIAOMING LEE及实际控制人家族成员之一李晓华拟增持公司股份，增持金额不低于人民币1.5亿元。新能源板块业绩目前增速有所放缓，产业长期投资逻辑如何？新能源汽车ETF（516390）经理过蓓蓓认为：第一，此前，市场已经比较充分的预期了新能源汽车产业景气度的变化，产业同比增速放缓是产业逐渐进入成熟状态的必经之路，产业增速放缓并不意味着没有成长空间，更不意味着不值得投资。其次，新能源长期的投资逻辑在于其对于传统能源结构的改变，从环境保护以及国家战略层面，能源结构改变意义重大，这个逻辑的可靠性是相当高的。最后，一个产业重要的是它的价值方向，而不是价格方向，从长期维度看，新能源是各国发展的战略方向，价值空间巨大。当前，新能源汽车产业指数的市盈率估值已回调至20倍，和分析师对其2023年的预期盈利增速相匹配。当板块由于资金、情绪层面继续被造成冲击的情况下，或是板块配置布局的良好时机。机构观点方面，国金证券陈红等认为，当前汽车行业电动潮流来袭，市场竞争变局已至：1）电动化、智能化引领新一轮汽车行业革命，当前市场所演绎的核心是油电替代。传统燃油车销售格局已经历数十年企稳，但相对于油车，电车驾乘体验更优，全生命周期成本已低于油车，注定电车在市场具有更强竞争力。 2）政策驱动转向需求驱动，油电替代仍在加速。23年初国补完全退坡，政策在电车销量中的驱动力减弱，逐步转向引导职能，但汽车电动化仍加速，电车渗透率节节高升。电车迅猛攻势下市场洗牌在即，竞争格局生变。（来源：国金证券《汽车行业专题：电动潮流下行业新变局将至，洗牌中谁能突出重围？》）新能源汽车需求层面，广发证券陈子坤认为：海外需求目前迎来新一轮周期。欧洲方面，车型周期与政策周期共振，中国供应链有望超预期扩张。美国方面，中国材料率先受益于电动化大周期，电池企业降本增效驱动需求迅速成长。（来源：广发证券《新能源汽车行业2023年中期策略：峰回路转，拐点蕴生》）截至7月7日，新能源汽车ETF（516390）标的指数市盈率（TTM）20.31倍，指数发布以来历史分位点为14.76%，即市盈率低于2017年指数发布以来85.24%的时间。对新能源汽车感兴趣的投资者不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、天齐锂业、亿纬锂能。（数据来源：中证指数公司，截至2023.7.7，指数成份股不代表个股推荐）习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注汇添富中证新能源汽车产业指数（A：501057；C：501058），同样跟踪中证新能源汽车产业指数，可在互联网代销平台7*24申赎，最低10元即可买入，便捷高效。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-10
比亚迪方程豹在长沙成立销售公司
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，经营范围含食品销售、汽车零配件批发、新能源汽车整车销售、二手车经纪等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳方程豹汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
金融界2023-07-10
Mysteel：汽车原材料周报（7.3-7.7）
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可达40%，突破400万辆大关。其中，新能源汽车渗透率有望提升至35%以上，纯电动乘用车对整车出口增长的贡献率有望突破50%。汽车行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-07-10
电池强势上攻，锦浪科技、鹏辉能源飙涨！电池50ETF（159796）放量大涨近3%，新能源核心赛道要回暖？
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度受补贴退坡、燃油车降价等因素的影响，新能源汽车市场增速放缓。4月以来随着国内居民消费热情进一步加速释放，需求恢复显著。5月当月新能车市场渗透率甚至达到30.1%，首次突破30%。从出口来看，1-5月新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。电动汽车、锂电池、太阳能电池已成出口增长新引擎。在新能车销量持续改善的背景下，5月动力电池产量和装车量分别为56.6GWh和28.2GWh，同比增加57.4%和52.1%，环比增加20.4%和12.3%。 2. 政策扶持密度提高，负面因素基本消除前有延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策落地，进一步稳定市场预期；后有相关部门发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，统筹开展“百城联动汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动；再叠加今年7月不符合国六B要求的库存车将会出清，对新能源车销量的负面影响于上半年基本消除。 3. 碳酸锂成本面支撑有力，价格趋于稳定据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂最新均价报30.75万元/吨。原料锂矿价格保持高位水平，叠加锂盐厂市场放货价格高位，综合来看，碳酸锂成本面支撑有力，下游储能端需求向好，行业整体情绪较为乐观，供需博弈中，预计碳酸锂价格将持稳运行。随着产业供给明显提升，需求持续增量，加之政府延续新能源汽车减免税收政策，锂电行业基本面将持续向好。与此同时，我国新能源车动力电池行业在全球的先发优势显著。远期来看，中国动力电池产业链有望走向世界，成就国际龙头地位。目前电池板块最新估值25.52倍，位于中证电池主题指数发布以来2.8%的历史分位，即低于历史97%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。数据来源：Wind，截至2023.7.7 券商也积极看多电池板块行情。中原证券认为，目前电池板块估值显著低于2013年以来45.25倍的行业中位数水平，2023年建议重点关注三条投资主线：一是原材料价格总体承压下锂电产业链下游有望受益，重点为动力和储能领域优势标的；二是锂电产业中游和上游企业，重点关注具备成本优势和资源优势企业；三是充电桩、钠电池和储能电池细分领域的主题投资机会。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）近期获得资金大幅净流入，最近60个交易日有31日获得资金净申购，合计吸金2.35亿元。目前，电池50ETF（159796）的规模超11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。落实到基本面上，动力电池+储能板块今年一季报表现高靓，中证电池主题指数前十大权重股表现更优！从整体口径统计，中证电池主题指数成份股50家公司整体归母净利润222.4亿元，同比增长44%，整体业绩呈现高成长性，表现优异。从Q1归母净利润的角度来看，固德威同比高增近35倍领跑，第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之，派能科技、德业股份、科士达同比增长超3倍紧随其后，前十大权重股阳光电源同比高增266%，均胜电子同比大增227%，前十大权重股国轩高科同比增长135%，杭可科技同比大增125%，前十大权重股亿纬锂能同比增长119%，鹏辉能源同比增长超100%…… 电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-10
智动力：公司为新能源汽车公司提供产品，但收入占比较小
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300686)在互动平台回复称，公司为新能源汽车公司提供产品，但收入占比较小。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-10
中证新能源汽车指数强势拉升，成分股亿纬锂能领涨，新能源车ETF(515030)上涨1.78%
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2023年7月10日 11:03，中证新能源汽车指数(399976)强势上涨2.05%，成分股亿纬锂能(300014)上涨5.48%，德方纳米(300769)上涨5.39%，西藏矿业(000762)上涨4.84%，振华新材(688707)，天赐材料(002709)等个股跟涨。新能源车ETF(515030)上涨1.78%，最新价报1.54元，盘中成交额已达1.66亿元，暂居可比ETF第一，换手率1.39%。拉长时间看，截至2023年7月7日，新能源车ETF近1月累计上涨2.57%，涨幅排名可比基金第一名。规模方面，新能源车近2周规模增长4.09亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一名。从资金净流入方面来看，新能源车ETF近3天获得连续资金净流入，最高单日获得1.21亿元净流入，合计“吸金”2.18亿元，日均净流入达7257.42万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能源车前一交易日融资净买额达512.01万元，最新融资余额达2.56亿元。从估值层面来看，新能源车跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅19.44倍，处于近1年2.89%的分位，即估值低于近1年97.11%以上的时间，处于历史低位。新能源车紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比55.78%。中信证券表示：2023Q1受国补退坡叠加各地区上牌政策等因素影响，新能源汽车主机厂出货压力较大。展望2023年下半年，伴随着上海车展众多新车型量产发布以及公司定点项目的实际装车，预计下半年公司汽车业务将集中释放，或将达到全年汽零收入的七成以上。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-10

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