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格隆汇基金日报|网红基金经理旗下产品跌成“4毛基”

易方达基金储能电池ETF涨3.51%。新能源汽车板块跟随上扬，博时基金新能车ETF、平安基金新能车ETF分别涨3.65%和3.48%。创新药板块走强，华泰柏瑞基金沪港深创新药ETF涨2.41%。电力板块全线下挫，电力ETF基金、电力ETF南方均跌3%。红利策略ETF全线下挫，红利国企ETF、红利低波ETF分别跌2.52%和2.43%。银行股继续下挫，银行ETF天弘和银行业ETF均跌2%。 04 基金产品最新动态

格隆汇09-11 16:42

中银证券：给予领益智造买入评级

0.2亿元，同比增长43%，主要因全球新能源汽车市场的持续增长及份额不断提升导致；光伏储能业务收入4.0亿元，同比下降56%，主要因客户订单阶段性下降等因素导致。　　端侧AI、折叠屏等新技术带动公司新增长点。①AI技术在各领域快速落地，消费电子终端作为生成式AI重要的端侧接入口，有望推动对终端产品需求及散热、充电器存储、屏幕等硬件端的升级，带来公司新的发展机遇。其中VC均热板成为重要的增量，据Yano Research测算，全球VC均热板市场规模预计以24%的年复合增速从2022年的3.1亿美元增长至2025年的5.9亿美元。公司为客户提供铜、不锈钢、纯钛等不同材质的VC均热板散热方案，公司的各类超薄VC均热板及散热方案已被中高端手机搭载并量产出货。②折叠屏凭借较高的技术门槛及高附加值属性成为目前手机市场新的增长点及重要发展机遇，根据Counterpoint数据，2024年一季度全球折叠屏手机销量同比增长49%，增幅创下6个季度以来新高。公司碳纤维结构件作为折叠屏屏幕支撑板的关键零件，具备高强度、低密度、模量好，兼具导电及散热佳的特性，逐步取代不锈钢材料进入折叠屏手机行业，通过热固性碳纤维材料的热压可实现0.15~0.2mm厚的产品，公司的碳纤维结构件已被行业头部客户采用，并实现量产出货估值　　因2024年上半年公司毛利率承压，我们下调公司盈利预测。我们预计公司2024-2026年实现每股收益0.29元/0.45元/0.56元，对应市盈率23.2倍/15.1倍/12.0倍，维持买入评级。　　评级面临的主要风险　　宏观环境变化风险；行业竞争加剧风险；汇率波动风险；原材料价格波动风险；客户较为集中的风险；下游需求不及预期风险；商誉及资产减值风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券梁楠研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.46%，其预测2024年度归属净利润为盈利19.27亿，根据现价换算的预测PE为25.11。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级13家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为9.5。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星09-11 15:02

8月产销成绩炸裂！又迎政策加码，新能源汽车多股涨停

月收窄0.9和1.3个百分点。其中，新能源汽车8月产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%。新能源汽车的新车销量达到了汽车新车总销量的44.8%。 1-8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。出口方面，延续去年强势增长特征。今年8月汽车整车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。其中，新能源汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。 1-8月，汽车整车出口377.3万辆，同比增长28.3%；1-8月，新能源汽车出口81.8万辆，同比增长12.6%。乘联会秘书长崔东树表示，随着报废更新政策的进一步发力以及地方“以旧换新”政策的陆续出台，国家呼吁反“内卷”后终端价格趋稳，消费者的持币观望情绪得到有效缓解，整体车市热度有所回升。他还指出，整体车市的季节性走势与传统燃油车的走势逐渐分化，新能源车市在8月显著升温。以旧换新政策还在不断加码自今年3月，国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出组织开展全国汽车以旧换新活动以来，相关配套政策不断出台，持续释放政策红利。近期，各地继续加码以新换旧，促进汽车消费市场进一步增长。9月10日，天津市发布《加力支持消费品以旧换新工作实施方案》，方案针对新能源公交车及动力电池更新、个人乘用车报废更新、个人乘用车置换更新等方向明确了支持范围、补贴标准。目标到2024年底，新购新能源城市冷链配送货车50辆左右，更新购置新能源公交车1000辆以上，更换新能源公交车动力电池100套以上，报废更新个人乘用车40000辆以上，置换更新个人乘用车30000辆以上。 9月3日，上海市发布《关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》，加大汽车产品支持力度。对个人消费者购买新能源乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。另外，对个人消费者以旧换新购买纯电动小客车补贴标准提高至1.5万元、燃油乘用车补贴标准提高至1.2万元。展望后市，随着以旧换新政策效果逐渐显现，叠加地方补贴政策陆续出台，有望较大幅度刺激车市需求，激发市场活力。乘联会预计，由于有“金九银十”的十月销售良好预期和冬季购车潮的逐步启动，尤其是近期农民工返乡热，北方和西部车市持续走强，秋冬季消费的热潮将进一步凸显。此外，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，从当前我国新能源车发展态势来看，2025年，国内新能源乘用车零售市场份额将超50%，提前进入新能源车市场份额超燃油车的时代。东莞证券认为，以旧换新政策持续推进，叠加成都车展带来新车型展示，有望持续激发车市消费潜力，延续8月产销环比增长趋势。汽车行业推动产能出海有望减轻海外关税政策变化压力，自主品牌国际竞争力逐步增强，出口有望保持平稳增长。兴业证券指出，量的方面，此次以旧换新政策加码，实际刺激效果显著，部分地方政府推出相关提振政策，叠加去年同期低基数，预计年内乘用车零售同比增幅有望扩大。价的方面，预计24H2豪华品牌与合资品牌跟进降价的意愿度减弱，价格战趋势放缓。我们认为汽车板块量价边际均有所好转，板块beta有望开启向上周期。

格隆汇09-11 14:23

英诺激光：9月3日召开业绩说明会，华创证券、鹤禧投资等多家机构参与

证券之星09-11 12:03

概念掘金 | 四部门加强智能有序充电应用推广，哪些公司有望受益？

动规模化应用试点工作的通知》，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模。值得关注的是，V2G技术作为一种创新的电动汽车与电网连接方式，实现了双向能量交流，提高了电网效率和可靠性，同时为车主带来经济效益。在全球范围内，V2G技术已得到广泛关注和应用，多个国家和地区正在积极探索其商业化应用。推动智能有序充电桩建设、替代或改造据国家发改委网站，《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》提出，逐步完善车网互动资源聚合参与电力市场的交易规则，推动充电负荷规模化、常态化参与电力市场交易，支持探索负荷聚合商参与电力市场的商业模式。通知由国家发展**委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、市场监管总局办公厅联合发布。通知重点提出五项重点任务：（一）发挥电力市场的激励作用。逐步完善车网互动资源聚合参与电力市场的交易规则，推动充电负荷规模化、常态化参与电力市场交易，支持探索负荷聚合商参与电力市场的商业模式，推动电力市场各类新业态主体培育，逐步形成模式清晰、发展稳定、具备推广条件的负荷聚合商业模式。鼓励V2G项目聚合参与电力现货、绿电交易以及储能容量租赁等市场，验证V2G资源的等效储能潜力。（二）完善价格与需求响应机制。建立健全居民充电峰谷分时电价机制，鼓励围绕居民充电负荷与居民生活负荷建立差异化的价格体系，优化峰谷时段设置，合理扩大峰谷价差；探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制。创新需求响应机制，丰富需求响应品种，提升用户参与频次和响应规模。（三）加强智能有序充电应用推广。制定完善充换电设施智能化相关技术要求，推动智能有序充电桩建设、替代或改造。推动建设智能有序充电试点社区，建立居住社区智能有序充电管理体系，在保障电网安全运行的基础上，有效提升个人智能桩接入能力。提升充换电场站互动能力，研究优化报装容量核定方法和并网运行规则，开展智能充换电场站接入容量优化提升试点。（四）促进V2G技术与模式协同创新。探索与园区、楼宇、住宅等场景高效融合的V2G技术和模式，满足公共领域和私人车辆的V2G应用需求。支持有关企业联合开展V2G项目申报，鼓励车企和电池企业完善电池质保体系和提升电池技术。探索依托新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台开展V2G项目电池状态评估。（五）强化工作保障和有效引导。强化标准实施应用，支撑车网互动规模化应用有效推进。积极发挥充电设施监测服务平台作用，建立健全车网互动数据接入和评估机制。加强用户权益保障，强化宣传科普，提升用户参与意愿。加大电网企业保障力度，做好资源接入、入网检测、并网计量、调度运行、清分结算等服务。业内人士指出，新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源汽车与供电网络的能量流、信息流、价值流双向互动体系，可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，为新型电力系统高效经济运行提供重要支撑。什么是V2G？ V2G，全称为Vehicle-to-Grid，即车网互动，简单来说就是电动汽车可以作为可移动的储能装置，通过用电低谷时段充电，用电高峰时段对电网反向放电。据国家信息中心发布的我国V2G发展阶段路线图显示，2020至2025年我国将开展≥500辆的电动汽车与电网互动的示范运行。2026年后V2G将逐步实现商业化推广。同时，国内多项政策也在扶持V2G技术在国内的发展。力争到2025年初步建成车网互动技术标准体系，全面实施充电峰谷电价机制，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段。作为电动汽车与电网之间的双向能量交互方式，充电桩V2G技术具有重要的优势和广阔的应用前景。尽管现阶段国内V2G发展还面临许多问题，但随着电动汽车的普及、汽车技术完善和未来的推广，V2G技术将发挥越来越重要的作用，推动能源领域的转型和可持续发展。据测算，2025年V2G市场空间约为333亿元，到2030年将达1052亿元。届时，与V2G技术相关的全链条企业也将迎来新的发展机遇。行业将迎井喷式增长近日，中国充电联盟发布2024年8月全国电动汽车充换电基础设施的运行情况报告。数据显示，8月全国公共充电桩数量比7月增加了5.4万台，同比增幅高达43.6%。从2023年9月到2024年8月，月均新增公共充电桩数量约为8.3万台。中国充电联盟指出，将继续致力于推动充电基础设施的建设和优化，提升充电设施的覆盖率和充电效率，为电动汽车的普及和发展提供有力支持。同时，联盟也将加强与各成员单位的合作，共同推动充电基础设施行业的健康发展。未来，随着新能源汽车市场的持续扩张，预计充电桩需求将呈现指数级增长。中汽协预测，到2024年新能源汽车销量将达到1150万辆，这一增长将为充电桩行业带来前所未有的发展机遇。概念股一览：奥特迅：公司建设电动汽车充（放）电机与电网双向互通工程实验室，启动了电动汽车V2G充放电机的研发。通合科技：在充电模块领域处于国内领先地位，V2G功率等级覆盖广泛，且在海外市场布局方面也走在前列。瀚川智能：瀚川研发出集V2G、智能微网于一体的光储充换站，展现其在新能源汽车充电领域的创新实力。英可瑞：公司在充电桩领域具有较高的技术实力和市场占有率，专注于智能充电桩的研发和销售。盛弘股份：公司在智能充电领域拥有多项核心技术，为新能源汽车充电提供一站式服务。科陆电子：公司为电动汽车充电桩提供智能检定服务；参股公司深圳市车电网络公司主要业务为充电桩运营、充电桩。国电南瑞：作为国内车联网和充换电业务先行者，国电南瑞研制V2G充电桩，牵头编制chaoji充电国际标准，引领行业发展。宝馨科技：不断推进超级快充与V2G技术的迭代，致力于构建光、储、充/换的联动布局，其在V2G领域的技术积累和市场布局值得期待。金冠股份：作为充电设备和智能电表的领先供应商，金冠股份的产品已经具备V2G功能，其在国企**的浪潮中，有望进一步巩固和扩大其市场地位。惠程科技：充电桩业务以全资子公司重庆惠程未来为载体，致力于为用户提供包括充电系统、配电系统、测控系统及安防系统在内的新能源电动车充电场站一体化解决方案。

格隆汇09-11 11:33

极氪首次亮相法兰克福车展，第二代金砖电池惊艳欧洲

以核心自研突破与科技豪华品质，展示中国新能源汽车“走出去，走上去“的新质势能，也为极氪的欧洲战略与全球化进程助推加速。极氪MIX、极氪X、极氪001 FR及多项核心技术，引领全球科技新潮流作为全球汽车工业的盛会，法兰克福车展吸引了来自全球的主流电动汽车品牌和电动智能汽车产业链上下游企业。极氪首次参展，便以其独特的品牌魅力和技术实力，成为展会上的焦点。此次参展的三款极氪车型来自不同细分市场，各具亮点和特色，展现了极氪对用户需求的深刻洞察和创新能力。家庭全场景大五座极氪MIX首次亮相海外，展示出了极氪在空间利用、进出体验、座舱场景及安全性能等方面的颠覆性创新。其轴长比超64%，车内空间利用率超过80%，行业首创隐藏式双B柱电动对开门设计，全球最宽车门开启宽度，地板高度仅390mm，提供了前所未有的进出体验。极氪MIX拥有同级最大的6.3㎡座舱空间，全行业最多座舱场景模式，且支持OTA升级拓展，为用户营造通透多变的个性座舱体验。承袭浩瀚安全基因，极氪MIX还首次将直径70mm、2000MPa一体成型热气胀无缝钢柱应用于车身，配合多层钢铝门槛梁设计、一体式压铸后端铝车身等多项安全技术，全方位保障用户出行安全。新奢全能SUV极氪X，采用全新都市设计语言，打破了行业通用的“套娃方案”，成就紧凑豪华车原创之作。性能方面，极氪X承袭极氪式操控基因，标配专属进化智能驱动系统，打破紧凑豪华性能天花板，四驱车型零百加速3.8秒，制动距离仅34.5米。同时，浩瀚架构赋予极氪X优良安全基因，基于全球五星标准开发的安全性能，实现紧凑豪华的极氪式安全。结合24.3英寸AR-HUD、13扬高保真YAMAHA等顶级水准的舒适空间和娱乐体验，极氪X成功树立紧凑级豪华车市场新标准。作为极氪首款纯电猎装超跑的极氪001 FR，集千万级超跑的性能、“公路坦氪”的极致安全、行政级轿车的豪华舒适、越野SUV的脱困能力，以及最顶级的智能座舱和智驾体验、F1世界冠军的驾驶能力、永不失联的车载卫星电话等独特亮点，颠覆传统超跑的极限，为用户带来智能电动时代真正的超跑。极氪001 FR零百加速仅2.02秒，0到200km/h加速仅需6.29秒，领先千万级超跑半秒以上。四电机分布式电驱、碳纤维包裹后电机等技术，更是让极氪001 FR的极致性能持续“高能爆发”。除了三款车型力作，此次车展上，极氪展出的自研第二代金砖电池也备受瞩目。第二代金砖电池是全球体积利用率最高，充电速度最快，安全标准最严苛的动力电池。凭借“第二代锂离子加速技术“，金砖二代从电量10%充电至80%最快仅需10.5分钟，最大充电倍率5.5C，刷新全球动力电池充电速度，作为新能源电池技术的重大突破，全面提升纯电时代用户出行体验。迈向全球从未止步，深厚研发底蕴助力极氪加速深化全球化进程自品牌成立以来，极氪便积极布局全球市场，不断提升国际影响力与竞争力。此次车型与技术的海外参展，不仅是极氪品牌价值的一次全面展示，也是极氪再度获得国际认可并推进全球化战略的重要一步。过去几年，极氪凭借卓越的产品、服务以及深厚的全球体系力，与全球用户共创极致体验的出行生活，全球化战略取得显著成效。 极氪从设计到研发，均立足全球进行了前瞻布局。位于瑞典哥德堡的极氪全球设计中心，来自不同国家设计师组成的顶级设计团队，由业内知名设计师领衔，带着全球审美和全球视野，因地制宜，打造更符合全球用户习惯的设计风格。极氪还在哥德堡、上海、宁波及杭州等地设立了研发中心，拥有超7000人的全球研发团队，通过模块化研发、虚拟工程、软件系统开发持续创新，打造行业领先的智能科技全栈自研能力。在为用户提供卓越产品的同时，极氪还打造了一种潮流生活方式，线上线下深度连接用户，实现产品全生命周期管理和用户旅程全场景覆盖。自今年5月极氪在纽交所上市后，极氪的全球化步伐持续提速。目前，极氪已进入荷兰、瑞典、泰国、新加坡、阿联酋、墨西哥等超30个国际主流市场。极氪001、极氪X已在欧洲交付，极氪X右舵车型预计三季度在新加坡、中国香港等右舵市场开启交付。渠道建设方面，极氪在海外已布局34家门店，包括瑞典斯德哥尔摩、荷兰阿姆斯特丹的2家极氪中心店，以及位于阿联酋、沙特等国家的快闪店。预计到2024年底，极氪将持续进入欧洲豪华市场，以及东南亚、中东、拉美、大洋洲等全球主流市场。纯电时代，技术自主创新是一种新质生产力，更是车企的核心竞争力，极氪凭借前瞻布局和创新能力，正成长为技术变革的行业引领者。未来，极氪将继续深化全球布局，积极参与国际竞争与合作，不断提升技术实力与品牌影响力，持续为全球用户打造更高品质的出行体验，助力全球新能源汽车产业更好更快发展。

金融界09-11 10:53

8月新能车产销数据出炉，新能源ETF(159875)最新份额创近3月新高

券研报指出，需求端，二季度尽管欧美地区新能源汽车销量增速放缓，但国内新能源汽车销量稳定增长、月度渗透率持续提升，叠加国内外储能装机的高速增长，需求环比持续提升。展望后续，国内新能源汽车市场仍将保持稳定增长，欧美市场在政策考核趋严、新车型周期释放等因素刺激下有望在2025年—2026年恢复增长态势，全球储能需求在成本下降、经济性提升等因素驱动下预计将维持高速增长。持续看好经历周期验证，在技术、成本、盈利方面竞争优势进一步扩大的产业链各环节头部公司。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源指数前十大权重股分别为宁德时代、阳光电源、中国核电、隆基绿能、三峡能源、特变电工、通威股份、亿纬锂能、中国广核、华友钴业，前十大权重股合计占比47.87%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-11 10:24

强势反弹！新能车ETF(515700)逆市上涨2.4%，8月我国新能源汽车产销量同比两位数增长

额已达2193.93万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.51%，成分股德福科技(301511)上涨19.98%，德方纳米(300769)上涨8.54%，天齐锂业(002466)上涨8.14%，盟固利(301487)，天华新能(300390)等个股跟涨。规模方面，新能车ETF近2周规模增长1991.45万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达272.40万元，最新融资余额达8231.76万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.45倍，低于指数近1年88.28%以上的时间，估值性价比突出。消息面上，9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，8月，在新能源汽车市场带动下，我国动力和其他电池合计产量为101.3GWh，环比增长10.4%，同比增长36.8%。1-8月，我国动力和其他电池累计产量为623.1GWh，累计同比增长36.3%。 9月10日，8月，新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。1-8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。出口方面，8月，新能源汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。1-8月，新能源汽车出口81.8万辆，同比增长12.6%。平洋证券指出，新能源汽车行业经历了3年下行周期，目前已进入大底部阶段。展望新一轮周期，智能化是电动车产品力提升的核心驱动力、新技术有望重塑竞争格局、海外市场放量将打开新周期向上空间，看好中上游大底部、下游新周期开启将带来新机会。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-11 09:54

首程控股(0697.HK)获多家券商高评级，成长前景备受青睐

务组合的共同繁荣。例如，公司积极布局新能源汽车充电基础设施，与理想汽车等战略伙伴的合作，不仅拓宽了公司的业务范围，也为公司在新能源汽车领域的长远发展奠定了基础。中金公司在其报告中强调，公司与战略股东的合作，以及在充电基础设施领域的布局，有望成为公司未来增长的新引擎。三、结语综上所述，首程控股获得多家券商高评级的逻辑清晰：业绩的稳健增长、两大核心能力的强化、战略布局的前瞻性以及高派息政策的吸引力共同构成了公司在资本市场中获得青睐的原因。展望未来，随着公司在基础设施资产管理领域的持续深耕，以及在新能源领域的战略布局，首程控股有望继续保持其在资本市场中的领先地位。

格隆汇09-11 09:34

汇添富中证中药ETF联接(LOF)C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅3.92%

金融界09-11 00:46

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