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10月30日财经早餐：黄金、纳指再创历史新高！比特币升破7.3万美元

STOXX 600指数收跌0.57%。德国DAX 30指数收跌0.27%。法国CAC 40指数收跌0.61%。英国富时100指数收跌0.80%。债市：美国10年期基准国债收益率跌2.80个基点，报4.2541%。两年期美债收益率下跌4.14个基点，报4.0962%。商品：黄金涨1.17%，报2774.40美元/盎司。WTI原油跌0.78%，报67.31美元/桶；布伦特原油跌0.82%，报71.00美元/桶。外汇：美元指数跌0.02%，报104.28。美元/日元涨0.05%，欧元/美元涨0.06%。加密货币：比特币24小时内上涨3.58%，目前报72268.47美元。以太币24小时内上涨2.03%，目前报2624.69美元。港股：恒指夜市期指收报20746点，跌43点，较昨日恒指收市20701点，高水45点，成交14937张。国指夜市期指收报7422点，较昨日国指收市高水4点。全球公司要闻谷歌三季度总营收意外提速，盘后一度跳涨超6% 谷歌母公司Alphabet三季度总营收同比增长15%，EPS盈利增近37%远超预期。各业务中云营收增长最迅猛，云业务营业利润同比增超六倍。财报公布后，Alphabet（GOOG）盘后股价涨幅一度超过6%。 AMD四季度指引欠佳，盘后跌近8% 尽管AMD的三季度总营收和最重要的数据中心收入齐创新高，但对四季度的营收指引区间中点略逊预期，有分析称供应链限制令其无法满足客户庞大的AI芯片需求。财报公布后，AMD股价盘后一度跌近8% 深夜熔断！特朗普媒体科技集团再涨近9% 周二特朗普媒体科技集团（DJT）收高8.76%，成交85.93亿美元。该股周二表现动荡，数次暂停交易。自9月下旬以来，特朗普媒体科技集团股价上涨了三倍多，市值已超过100亿美元。 Reddit盘后暴涨25%，四季度营收和EBITDA指引超预期 Reddit三季度营收3.484亿美元，净利润0.299亿美元，均超预期。预计四季度营收3.85亿-4.00亿美元，分析师预期3.562亿美元。预计四季度调整后EBITDA为1.10亿-1.25亿美元，超过预期0.87亿美元。Reddit（RDDT）美股盘后上涨近25%。苹果推出新款Mac Mini，专为Apple AI打造苹果的全新Mac mini首次搭载最新苹果芯片M4 Pro，专为Apple Intelligence打造，是第一款碳中和Mac，实现重要的环保里程碑。周二苹果（AAPL）涨0.12%。今日要闻前瞻美国三季度实际GDP。美国10月ADP就业。欧元区三季度GDP。德国10月CPI。美国上周EIA原油库存变动。重点关注财报：微软（盘后）、Meta（盘后）、星巴克（盘后）、礼来（盘前）原文链接

投资慧眼10-30 09:30

地平线(9660.HK)香港上市：长坡厚雪赛道里的“智驾王者”，长期成长潜力可期

量产合作客户。值得一提的是，地平线和德国大陆成立合资公司“智驾大陆”，还和大众集团旗下软件公司CARIAD成立了合资公司“酷睿程”，并且和博世、安波福、电装、采埃孚等全球领先的一级供应商建立了战略合作伙伴关系，不断扩大公司的全球“朋友圈”。掌握可持续且健康的客户群体，地平线得以持续释放出规模效应，实现稳定的规模扩张和收入提升。除此之外，笔者认为，地平线还具备以下核心亮点： 1）受政策导向、市场需求双驱动。中国近年来政策频出，包括《智能汽车创新发展战略》《新能源汽车产业发展规划》等一系列政策，通过研发资金扶持、税收优惠，明确相关法规标准，培育智能汽车示范应用场景等，营造良好的智能汽车发展环境，这为地平线带来底层支持和广阔发展空间。当前市场规模保持增长是可以明确的，随着智驾逐渐被更多消费者接受，地平线能够满足了消费者对驾驶更安全、体验更舒适、更便捷的追求，将在市场中不断崭露头角。 2）兼顾市场认可与高阶智驾技术远景。在研发上持续投入，为地平线带来了技术创新和市场回报。智驾全栈开发能力、自主研发设计的BPU智能计算架构、业内领先的智驾算法开发能力、及全阶智驾方案，产品和解决方案顺应最新的市场趋势，让地平线满足客户多样化需求，助力可持续增长。基于这种以技术创新、利好客户为主导的核心战略，地平线在智驾领域的每次突破都大胆且有收获，这样形成了发展的良性循环，增长的飞轮也由此转起来了。 3）商业变现能力及成本控制能力相叠加。截至目前，地平线的软硬一体解决方案已与27家OEM（42个OEM）达成合作，定点车型290款，达成SOP的车型累计数量为152个，且所有十大中国OEM均已选择地平线的解决方案用于其乘用车型的量产。面对下游车企在成本控制上的需求，地平线“软硬结合”的技术路线，提高计算效能，增加性价比，再加上质量的把控，精准匹配了当前车企的核心需求。加上产业链上下游优势，地平线更有效规避市场波动带来的冲击，管控成本稳住利润，由此在竞争中脱颖而出。所以在笔者看来，地平线具备诸多核心亮点，若后续业绩层面的表现持续得到数据验证，公司的内在价值有望迎来更多增长。结尾总的来说，地平线的业务含金量较高，从产品、技术、商业模式等多维度形成竞争壁垒。作为行业内领先的头部企业，地平线在市场空间持续扩大的大背景下，有望实现“强者恒强”。回顾中国整个汽车产业生态发展，其中，价值链呈现出明显的“微笑曲线”，上游厂商竞争创新，车企加速产品和品牌升级；而产业链从“上游在外”演变成中国诞生出越来越多的本土上游厂商，和海外厂商竞合共存。在这个过程中，新能源时代诞生了比如宁德时代这样的上游技术供应商，成为突破万亿市值的动力电池巨头。在智能化时代，地平线作为智能汽车的“大脑”，有望成为“下一个宁德时代”，引领中国汽车产业变革的新篇章。所以，地平线未来的价值潜力是可以预见的，作为投资者可以给予其更多期待。

格隆汇10-30 08:55

音频 | 格隆汇10.30盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

000万美国人为大选投下选票； 11、德国蓝领工人开启罢工此前大众汽车计划关闭三家工厂； 12、欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税；大中华区要闻： 1、路透：若特朗普胜出，中国可能宣布更有力财政刺激方案； 2、刘世锦回应10万亿刺激计划：重点并非“10万亿”，而是为了稳定经济，有必要采取短期刺激措施； 3、国家发改委宏观经济研究院院长黄汉权：要抓住当前预期回稳、信心增强的窗口期，推出有力度、超常规的政策组合拳； 4、福建：为台胞提供开立证券账户便利服务做好台资企业上市培育服务； 5、香港楼价指数连跌5个月，租金指数连升7个月； 6、公募基金三季度调仓路径：加仓新能源，减持公用事业； 7、小米15系列手机售价4499元起，10月31日正式开售； 8、防止“内卷式”恶性竞争座谈会后又传五大头部光伏组件商集体涨价； 9、牧原股份：第三季度净利润96.52亿元同比增长930.20%； 10、北方华创：前三季度净利润44.63亿元同比增长54.72%； 11、江淮汽车第三季度净利润同比增长1028.38%； 12、中国人保三季度净利润同比增长2093.6%； 13、今日港股龙蟠科技上市； 14、南下资金加仓阿里、美团、腾讯，累计加仓阿里633亿港元； 15、公告精选︱中国石油：第三季度净利润439.11亿元同比减少5.3%；牧原股份：前三季度净利润10、4.81亿元同比增长668.90%； 16、公告精选(港股)︱招商银行(03968.HK)前三季度净利润1131.84亿元同比下降0.62%； 17、A股投资避雷针︱浙江仙通：股东李起富拟减持不超2.4453%股份；依顿电子：独立董事黄志东被留置。

格隆汇10-30 07:44

赛微电子大跌6.13%！国联安基金旗下1只基金持有

太平洋资产管理有限责任公司持股51%、德国安联集团持股49%。

金融界10-30 04:05

东芯股份大跌4.99%！国联安基金旗下1只基金持有

太平洋资产管理有限责任公司持股51%、德国安联集团持股49%。

金融界10-30 03:05

【欧股收评】欧洲股市收低，财报季揭示行业分化

数收报8219.61点，收跌0.8%；德国DAX指数收报19478.07，收跌0.27%；法国CAC 40指数收报7511.11，收跌0.61%；意大利富时MIB指数收报34925.59，收跌0.26%；IBEX 35指数收报11795.3，收跌0.91%。经济数据德国 GfK 消费者信心调查显示，11 月份消费者信心有所回升。与此同时，投资者正准备应对英国工党政府周三公布的预算中可能出现的一系列增税措施。外围市场亚太股市周二涨跌互现，而华尔街指数在本周一系列大型科技股收益公布之前几乎没有变化，其中包括周三的 Meta Platforms和微软以及周四的苹果。焦点个股阿迪达斯上涨3.83%，该公司三季度全球营收64.38亿欧元，同比增长10%。公司在所有市场、渠道和产品部门均实现增长，尤其是生活方式和运动表现类别的双位数增长。德国汉莎航空下跌5.18%，该公司公布第三季业绩。季度净利润按年跌8%至10.95亿欧元。季度收入按年升5%至107.38亿欧元。季度经调整除息税前溢利按年跌9%至13.4亿欧元，符合市场预期。桑坦德银行下跌3.31%，消息面上，桑坦德银行公布第三季度业绩，营收148.61亿欧元，同比增长2%；纯利32.5亿欧元，同比增长12%，高于市场预期的31亿欧元。汇丰控股伦敦市场涨了3.38%，该行发布的第三季度盈利报告超过分析师预期并宣布将回购高达30亿美元的股票后，股票上涨。英国石油下跌4.97%，其净利润同比下滑31%，净债务创2022年初来新高。诺华下跌4.08%，尽管该公司在报告第三季度销售额上升后上调了全年业绩预期。首席执行官瓦斯·纳拉辛汉(Vas Narasimhan)表示，他相信公司可以通过专注于约15种重磅药物来保持“持续增长”，即使该公司避开GLP-1减肥药物市场。

Sissi10-30 01:35

拜登政府拟议新规限制中国硬件车辆，或导致Polestar等品牌退出美国市场，凸显国家安全政策对电动车产业链深远影响

中有7位来自欧洲或美国，且首席执行官为德国人。美国商务部的回应美国商务部对此未发表评论，但其担忧源自国家安全的考量。新规的实施可能会导致包括Polestar 2在内的多个中国品牌或中国控股品牌车型退出美国市场。这一规则在前期讨论中已广泛影响了通用汽车和福特等美国本土品牌的进口政策。政策对福特和通用的影响通用汽车和福特表示，如果这一规定通过，将意味着它们必须停止从中国进口部分车型。福特在提交给商务部的文件中强调，政策的理解不应简单依据车辆最终组装的地点，而应关注其是否满足软件和硬件安全要求。福特希望这一规定能明确车辆进口禁令的定义，以保障其未来在美国市场的销售。编辑总结拟议中的新规将对中资背景的汽车品牌和相关美国企业产生重要影响。如果新规实施，包括Polestar在内的多个品牌可能不得不停止在美销售和运营。与此同时，美国国内汽车制造商如福特和通用也面临巨大的不确定性，可能被迫调整供应链和生产布局以满足安全规定。名词解释 Polestar：瑞典电动车品牌，沃尔沃旗下公司，由中国吉利控股大部分股权。连接车辆：含有联网功能的车辆，通常涉及远程监控、远程控制等功能。国家安全：指一个国家免于遭受内外部威胁，确保国家主权、社会安全与经济利益。近期大事件 2024年10月1日 - 美国商务部发布新规草案，限制含中国技术的连接车辆进入美国市场。新规可能对多个在美中资品牌及部分美资品牌产生深远影响。来源：今日美股网

今日美股网10-30 00:10

美股盘前要点 | 福特、麦当劳公布Q3业绩苹果据称已投入M5芯片开发

格隆汇10-29 20:45

低空“特斯拉”破产了

岸，曾经被称之为低空领域界“特斯拉”的德国明星eVTOL公司Lilium最近宣布，因资金短缺，旗下主要两家子公司无法继续运营，正式申请破产。一边是触手可及的天空，一边是深不见底的深渊，Lilium的经历，能给国内企业，带来哪些警示？ 01 Lilium一词来源于滑翔机之父，奥托·李林塔尔（Otto Lilienthal）。 “李林塔尔希望有一天人们不再使用马车，而是乘飞机去上班。”这和Lilium的创始人Daniel Wiegand的想法不谋而合。于是，2015年，Daniel联手三位校友创办Lilium，彼时，低空飞行器的概念还未普及。在Daniel的设想中，Lilium Jet将被运用在人们的日常生活中，人们可以像打车一样乘坐飞机出行。 Lilium Jet速度更快、耗能更少、避免拥堵，还可以降低基础设施成本，或将成为21世纪的终极交通工具。凭借着这一概念原型，Lilium一成立就拿到了Freigeist Capital的种子轮融资，还获得欧洲航天局的支持。第二年，公司就完成了1000万欧元的A轮融资。也是在这一年，Uber提出Uber Elevate空中出租车计划，直接引发欧美eVTOL飞行汽车热潮，Lilium也成为炙手可热的明星公司。 2017年，，Lilium进行了其双座原型机的首次试飞，并完成了9000万美元的B轮融资，投资方包括腾讯、LGT等等。 2019年，Lilium宣布生产出其五座原型机Lilium Jet，并展开测试，完成了首飞。在公司公布的细节中，Lilium jet拥有36台纯电力驱动风扇发动机，可执行转动，在垂直起降时发动机向下，在高速平飞时发动机水平，提供向前的推力。实际上，仔细研究就能发现这个系统，实则难以承受公司所说的超长续航和超大马力，现实是，Lilium的试飞测试从未超过三分钟。不过这并不妨碍Lilium继续顺风顺水地融资、上市。 2020年3月，Lilium宣布获得由腾讯领投的2.4亿美元的融资，随后，公司又从特斯拉股东Baillie Gifford筹集到3500万美元，估值达到10亿美元，跻身独角兽行列。这一年，Lilium定下目标，从2025年开始，要让乘客能使用Lilium jet进行地区旅行。投资者对于Lilium的故事深信不疑。 2021年9月，Lilium在纳斯达克借壳上市，新公司估值达到了33亿美元。 Lilium也成为了继亿航和Joby后，第三家在美上市的电动航空企业。此后，Lilium仍旧融资不断，也离商业落地越来越近。今年4月，Lilium甚至在深圳建立了亚太地区总部。但一路烈火烹油般的发展之下，Lilium的问题已经开始出现。今年，Lilium子公司原本打算筹集1亿欧元的可转换贷款，德国国有开发银行复兴信贷银行也愿意提供，结果政府拒绝为其担保。后来，Lilium又试着向德国联邦政府寻求援助，筹集5000万欧元，但又遭到议员反对。公司创始人甚至表示，如果重来一次，不会在德国创业。尽管失去政府支持无疑是Lilium子公司破产的直接原因之一，但仔细深究就会发现，Lilium的故事本身，就不够坚挺。自2015年成立以来，Lilium已经累计亏损超过14亿欧元。最新财报显示，今年上半年，Lilium的营业亏损还在进一步扩大，从去年同期的1.28亿欧元增至1.86亿欧元。实际上，Lilium的技术路线和现有的技术完全相悖，未被任何传统飞机采用或者验证过，存在巨大的安全、适航风险。2020年，公司的一架原型机甚至在维修时起火。因此，尽管Lilium获得了来自沙特阿拉伯等地的订单，单架飞机售价约900万美元，但还没真正商业落地、获得实际收入，显然难以长期维系公司运营。可以说，Lilium能够坚持到现在，已经是一个奇迹。尽管目前面临的只是子公司破产，但是此次子公司破产可能会导致公司从纳斯达克退市，或被暂停交易。整个公司的情况，已经不容乐观。 02 今年，低空赛道一边迎来大爆发，但一边也在迎来大洗牌。曾被沃尔沃、莲花、英特尔和奔驰争相投资的德国eVTOL独角兽公司Volocopter，此前也因为类似的情况，在贷款被德国联邦政府拒绝之后，濒临破产。在国内，低空经济却正欣欣向荣。 2021年2月，“低空经济”概念首次被写入国家规划。去年底的中央经济工作会议提出，要“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。再到今年，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被首次写入政府工作报告。随后，各地政府纷纷跟上，2024年以来，全国已有近30个省（市、自治区）在各地的政府工作报告中提及低空经济，十几个地区发起设立低空经济产业基金，规模从10亿元到200亿元不等。也是因此，国内低空赛道一时间挤满了等待投资的公司，和持币观望的投资人。根据不完全统计，今年以来低空领域内融资事件超过60起，其中eVTOL领域不乏亿元级以上融资。最为火热的沃兰特航空在半年内就完成五轮亿元融资交割，成为今年国内获得融资轮次最多的eVTOL企业。其他公司背后，也站满投资人，政府基金、市场化资本、海外投资机构、产业链上市公司，主打一个不缺钱。不缺政府支持，也不缺钱，国内的企业是否会走上Lilium的老路呢？事实上，目前国产eVTOL整机企业进展相当不错。亿航智能的EH216-S已经成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶eVTOL机型，量产落地环节上明显领先。峰飞航空eVTOL、小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车，以及来自沃兰特、时的科技、沃飞长空、御风未来等公司的eVTOL都已经在申请相关证件，估计2026年TC证颁布将会密集落地。而放眼全球，统计数据显示，到2030全球投入商业运营的eVTOL数量将达5千架，2050年达16万架。到那时，城市空中交通（UAM）可触达的全球市场规模将达9万亿美元，中国市场为2.1万亿美元。尽管低空经济并不是一个可以快速看到收益、急于求成的行业，但是显而易见，不论是企业还是地方政府，都在期望着新能源汽车的故事在低空领域能够重演。（全文完）

格隆汇10-29 19:46

欧洲股市上涨，市场聚焦科技巨头盈利

与此同时，今天早些时候的一项调查显示，德国消费者信心将在 11 月更强劲地复苏，创下两年半以来的最高水平。根据市场研究集团 GfK 和纽伦堡市场决策研究所 (NIM) 进行的一项调查，前瞻性消费者信心指数从 10 月份修正后的 -21.0 升至 11 月份的 -18.3，因为收入预期和购买意愿均显示出连续改善。英国零售商协会 (BRC) 表示，在非食品价格下跌和食品通胀缓解的情况下，英国 10 月份商店价格创三年多来最大跌幅。 10 月份商店价格指数同比下降 0.8%，降幅大于上个月 0.6% 的降幅。这是自 2021 年 8 月以来最弱的通货紧缩。泛欧斯托克 600 指数上涨 0.2%，至 522 点，周一上涨 0.4%。德国 DAX 指数上涨 0.4%，法国 CAC 40 指数上涨 0.6%，英国 FTSE 100 指数上涨 0.5%。企业新闻方面，西班牙最大的保险公司 Mapfre 宣布其今年前九个月的净利润增长了 39%，随后股价飙升 4.3%。贷款机构 Santander 银行下跌 2.8%，因为第三季度净利息收入低于普遍预期。瑞士制药巨头诺华公司尽管连续第三个季度上调了年度利润预期，但仍下跌近 3%。汇丰银行在伦敦的股价飙升逾 4%，此前这家专注于亚洲的银行公布了好于预期的第三季度收益，并宣布了 30 亿美元的巨额回购计划。能源巨头英国石油公司下跌 1%，因为该公司公布的利润和现金流较上年同期有所下降，受到炼油利润下降和石油交易疲软的影响。开云集团、爱马仕和路威酩轩集团在巴黎均上涨约 1%，预计该集团将于下周在中国举行高层领导会议，讨论刺激措施。德国运动服装制造商阿迪达斯公布了稳健的第三季度业绩，并连续第三个季度上调了年度利润目标，随后股价上涨 1%。汉莎航空下跌 2.7%，该航空公司公布第三季度营业利润同比下降 9%。

丰雪鑫9910-29 19:18

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