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开特股份下跌5.0%,报15.39元/股
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专利24项,客户包括比亚迪、上汽集团、
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等知名汽车厂商,产品和市场不断向网联汽车、智能汽车、新能源汽车等领域渗透。 截至9月30日,开特股份股东户数1.05万,人均流通股8281股。 2023年1月-9月,开特股份实现营业收入4.57亿元,同比增长30.51%;归属净利润7893.09万元,同比增长51.12%。
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金融界
2023-12-26
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、中银资产等成立私募基金,出资额100亿
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理等活动。股权全景穿透图显示,该企业由
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及其旗下广州盈蓬私募基金管理有限公司,和广州产投新能源专项母基金合伙企业(有限合伙)、中银金融资产投资有限公司、中银资产基金管理有限公司共同出资。
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金融界
2023-12-25
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、中银资产等成立私募基金 出资额100亿
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理等活动。股权全景穿透图显示,该企业由
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及其旗下广州盈蓬私募基金管理有限公司,和广州产投新能源专项母基金合伙企业、中银金融资产投资有限公司、中银资产基金管理有限公司共同出资。
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金融界
2023-12-25
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取得副仪表板安装支架及车辆专利,专利技术能满足车辆的轻量化需求
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金融界2023年12月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“副仪表板安装支架及车辆“的专利,授权公告号CN220220408U,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种副仪表板安装支架及车辆,副仪表板安装支架包括安装板和加强板,安装板和加强板分别独立成型且均为U型结构,安装板和加强板相连并形成盒状结构,加强板和安装板共同限定出空腔,安装板适于与车身连接。根据本实用新型的副仪表板安装支架,其整体结构强度以及刚度较高,可以满足刚度以及强度要求,并且整体重量较小,有利于满足车辆的轻量化需求。
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金融界
2023-12-25
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取得车身前端结构专利,提高了车身前端结构的通用性
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金融界2023年12月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“车身前端结构和具有其的车辆“,授权公告号CN220220917U,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种车身前端结构和具有其的车辆,所述车身前端结构包括:前防撞梁;前纵梁,所述前纵梁为两个,两个所述前纵梁沿车辆的左右方向间隔开,每个所述前纵梁均包括吸能盒和前纵梁本体,吸能盒的后端与前纵梁本体的前端连接,吸能盒的后端与前纵梁本体的前端中的一个上设有第一容纳腔,吸能盒的后端和前纵梁本体的前端中的另一个伸入第一容纳腔内且在第一容纳腔内沿车辆的前后方向可调,吸能盒的前端与前防撞梁连接;前围横梁,前围横梁设于前防撞梁的后方,两个前纵梁本体的后端与前围横梁连接。根据本实用新型的车身前端结构,前纵梁的整体长度可调整,进而使车身前端结构可以适配并兼容不同的车型,提高了车身前端结构的通用性。
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金融界
2023-12-25
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取得混动系统及车辆专利,该专利技术能够提升系统的效率和灵活性
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金融界2023年12月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“混动系统以及车辆“,授权公告号CN220220381U,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种混动系统以及车辆,混动系统包括:第一动力单元、第二动力源、驱动电机、减速器以及传动组件。第一动力单元包括发动机和发电机,发动机与发电机连接以驱动发电机工作,第二动力单元包括动力电池,驱动电机与发电机以及动力电池均电连接,传动组件连接于驱动电机和减速器之间,传动组件至少包括一挡齿轮组、二挡齿轮组及离合器,离合器可选择地连接一挡齿轮组或二挡齿轮组,离合器位于一挡齿轮组以及二挡齿轮组的沿电机轴的轴向方向上的同一侧。根据本实用新型的混动系统,能够提升系统的效率和灵活性。
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金融界
2023-12-25
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取得混动系统以及车辆专利,能够提升系统的效率和灵活性
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金融界2023年12月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“混动系统以及车辆“,授权公告号CN220220380U,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种混动系统以及车辆,混动系统包括:第一动力单元、第二动力源、驱动电机、减速器以及传动组件。第一动力单元包括发动机和发电机,发动机与发电机连接以驱动发电机工作,第二动力单元包括动力电池,驱动电机与发电机以及动力电池均电连接,传动组件连接于驱动电机和减速器之间,传动组件至少包括一挡齿轮组、二挡齿轮组以及同步器,同步器可选择地连接一挡齿轮组或二档齿轮组。根据本实用新型的混动系统,能够提升系统的效率和灵活性。
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2023-12-25
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取得天窗隔热技术专利,可改善乘车人头顶位置的受热问题
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金融界2023年12月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“天窗隔热总成和具有其的车辆“,授权公告号CN220220333U,申请日期为2023年5月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种天窗隔热总成和具有其的车辆,天窗隔热总成设于天窗玻璃的朝向车内的一侧,包括气管,该气管沿天窗玻璃的周向延伸,上面设有沿天窗玻璃周向间隔布置的多个通风孔。这些通风孔均朝向天窗玻璃的中部区域设置,气管的入口端与车辆的空调系统连通。根据这种天窗隔热总成,通过设置多个通风孔可以多方位地向天窗玻璃的中部区域吹风,形成有流动的气流层,可将天窗玻璃位置的温度通过气流带走,从而可以改善该区域的温度,同时阻隔热量垂直辐射到车内人员身上,产生隔热效果,改善乘车人头顶位置的受热问题。
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金融界
2023-12-25
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取得汽车行李箱盖总成专利,提高行李箱盖的整体强度
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金融界2023年12月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“汽车行李箱盖总成和具有其的汽车“,授权公告号CN220220922U,申请日期为2023年3月。专利摘要显示,本实用新型提供了一种汽车行李箱盖总成和具有其的汽车,汽车行李箱盖总成包括:行李箱盖内板;锁扣加强板,所述锁扣加强板与所述行李箱盖内板粘接连接;锁扣,所述锁扣固定于所述锁扣加强板上。根据本实用新型的汽车行李箱盖总成,通过将锁扣加强板粘接在行李箱盖内板上,利用锁扣加强板上连接的锁扣,无需在行李箱盖内板上开孔安装锁芯,可以提高行李箱盖内板的整体强度和模态,从而可以提高汽车行李箱盖总成的强度,同时,行李箱盖内板可代替内饰板,起到提升汽车美观性和减重降本的作用。
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2023-12-25
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取得发动机技术专利,有效抑制中大负荷早燃失控
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金融界2023年12月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种发动机早燃失控的控制方法、装置及系统“,授权公告号CN115142972B,申请日期为2021年3月。专利摘要显示,本发明涉及发动机技术领域,尤其涉及一种发动机早燃失控的控制方法、装置及系统,该系统能够通过获取发动机相关状态并进行控制,有效得抑制出现在中大负荷的早燃失控的情况。
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