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美国WTI原油周三收高0.4% 红海航运中断推动油价三连涨

1月30日以来的最高收盘价。自新一轮巴以冲突爆发以来，伊朗支持的胡赛武装分子已在红海发起多次无人机或者导弹攻击。受此影响，目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角，其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船等。

金融界2023-12-21

通胀超预期放缓英镑急挫英央行料明年这时间点降息！胡塞武装强势放狠话美国恐“镇不住”红海

持巴勒斯坦飞地加沙的执政哈马斯运动。#巴以冲突# 大约 12% 的世界航运量经过红海和苏伊士运河。分析师表示，尽管石油供应已经重新调整，但尚未出现短缺。盛宝银行分析师 Ole Hansen 表示：“只要生产不受到威胁，市场最终就会适应不断变化的供应路线。” 石油经纪商 PVM 的塔马斯·瓦尔加（Tamas Varga）表示：“将当前油价上涨归因于降息预期、债券收益率和美元下跌以及健康的股市以及地缘政治温度，这并不是一个牵强的想法。”

芷莹2023-12-20

必须终结加沙“人间炼狱” 忧美国一意孤行安理会二推迟表决！马来西亚突颁布禁令：这是对以色列暴行的回应！

，但对任何结束战争的举措持开放态度。#巴以冲突# 拜登政府内部仍存在政策分歧，该决议草案于周二进行了修改，以避免美国自两个多月前冲突开始以来第三次否决。以色列军方表示，以色列军方周二（12月19日）拦截了从黎巴嫩发射的六枚火箭后，袭击了真主党武装组织的军事建筑。以色列军队轰炸了加沙南部的一所房屋，造成 25 人身亡，巴勒斯坦人在战争中的死亡人数攀升至 2 万人。禁止以色列航运公司在马来西亚靠岸周三（12月20日），马来西亚首相安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）宣布决定对以色列附属船只实施海上禁令，特别是以色列最大的航运公司以星 (ZIM)。（图源：马新社）据称这是对加沙战争的回应，并指责以色列“对巴勒斯坦人的屠杀和暴行”违反了国际法。安瓦尔在一份声明中表示，前往以色列的船只也将被禁止在这个东南亚国家的任何港口装载货物，且立即生效。马来西亚的禁令出台之际，由于也门胡塞叛军对世界主要东西方贸易路线的袭击，红海通道受到威胁，导致航运路线严重中断。延伸阅读：胡塞武装这下“闯大祸”了！红海、巴拿马两大动脉被阻 4巨头停航全球供应链恐再断 “买单”的还是消费者？红海通过苏伊士运河与地中海相连，这是欧洲和亚洲之间最短的航线。全球约 12% 的航运量通过运河。本周，在胡塞武装袭击迫使许多航运公司暂停运营后，美国宣布派遣一支多国部队来护航红海贸易。

芷莹2023-12-20

兴业投资：美国软着陆希望提振原油五连阳

人士预计军事护航可能需要数周到位。参考巴以冲突对原油市场的影响，在市场消化了可能的供应中断风险后，原油价格可能难以持续显现风险溢价。 HYCM兴业投资分析师认为，目前油价反弹，主要是乘借美联储可能降息的东风。市场对美联储明年降息的预期高涨，再加上美国非农、隔夜房屋等数据都显示美国经济稳健，存在软着陆的可能性，这为原油需求前景注入希望。然而，仅凭这些还不够，市场仍需要更多经济复苏的证据，才能推动油价持续走高。日内将关注美国EIA原油库存变化。市场预计原油库存将连续第三周下降，若降幅超预期，可能提振油价，反之，油价可能乘机在圣诞节前获利了结。美元指数美元指数在周二自上周反弹高位102.60一线回落，尽管日本央仍维持鸽派论调，且不能给出结束负利率的细节，促使日元暴跌，也未能有效提振美元指数。这显示，美元指数只是在美联储利率决议后暴跌过度进行的短期反弹，市场对美联储降息预期仍使得美元指数看空氛围浓厚。不过，尽管美元指数整体看跌，但本周五还有PCE物价指数，且圣诞节假期临近，美元指数可能存在低位整理来回拉锯的可能性。日内缺乏消息推动，市场交投将有望趋于平静，谨慎观望。技术上看，美元指数日图断崖式下跌后在102.00下方反弹，陷入整理，短线缺乏破位的动能。4小时图在102.65一线反复测试破败下行，关注MA20，维持在该档下方仍倾向继续走低。小时图下行突破窄幅整理区间，短线反弹缺乏动能，整理偏弱。综述，美元指数整体维持下行，短线可能在102.50下方暂时整理。技术分析美国原油日图：整体维持下行，短线连续五日反弹，再度逼近74.50一线阻力，随机指标倾向自超买区域回落。 4小时图：上行再度在MA200下方有遇阻信号，可能反转下行。 1小时图：重测前期高点，未能创下新高，略倾向反转下行。综述：整体下行动能维持完好，短线反弹可能遭到抑制，日内倾向在74.15下方轻仓做空，止损74.60，先看73.00，进一步看72.50。布伦特原油日图：整体维持下行，短线连续五日反弹，上行势头维持完好，但远离均线，不排除修正的可能性。 4小时图：上行测试MA200，该档可能提供阻力。 1小时图：在77.40企稳反弹重测前高79.65一线进行整理，随机指标倾向下行。综述：整体下行动能维持完好，短线反弹遭到抑制，日内略倾向在79.30下方轻仓做空，止损79.65上方，下看78.00，进一步看77.40。周三关注：美国第三季度经常账美国12月谘商会消费者信心指数美国11月成屋销售美国上周EIA原油库存变化 2023-12-20

兴业投资2023-12-20

黄金等待看涨突破催化剂！金价料再涨约10美元 FXStreet首席分析师黄金技术前景分析

商船发动了一系列无人机袭击。自10月初巴以冲突扩大化开始以来，已有十几艘船只遭到袭击。黄金交易员还在密切关注美联储的政策路径。国债收益率与利率的下降，将降低持有黄金的机会成本。据芝商所的“美联储观察”工具，目前市场预计美联储在明年3月降息的可能性约为70%。道明证券大宗商品策略主管Bart Melek说，市场押注美联储将在2%通胀目标达标之前降息，让投资者此刻似乎没有脱手黄金的理由。黄金短期技术前景分析 Bednarik表示，从日线图来看，黄金走势仍偏于上行。金价周二在看涨的20日简单移动平均线(SMA)附近遇到买家；较长期移动平均线温和走高，但仍远低于20日SMA。与此同时，技术指标小幅上升，动量指标仍处于中性水平。 Bednarik补充道，黄金近期也看涨。4小时图表显示，平坦的100周期SMA提供日内支撑，而20周期SMA在较长期均线上方获得上行牵引力。最后，技术指标走高，相对强弱指数(RSI)在64左右，动量指标穿透中线。总的来说，预计金价将以缓慢的速度上升，目前还没有可能触发看涨突破的催化剂。 (现货黄金4小时图来源：FXStreet) Bednarik给出金价最新的关键支撑位和阻力位：支撑位：2027.60美元/盎司；2014.10美元/盎司；2003.90美元/盎司阻力位：2047.90美元/盎司；2065.60美元/盎司；2076.10美元/盎司香港时间13:20，现货黄金报2040.18美元/盎司。

天马行空2023-12-20

红海“停航”确定延烧亚洲！美联储“鸽派”官员再突袭黄金冲破2040大关比特币传监管利好上攻4.3万

军至少挫败了同样多起无人机袭击事件。#巴以冲突# 以美国为首的北约组织和地区盟国争先恐后地为商业航运提供海军保护，美国国防部长劳埃德·奥斯汀(Lloyd Austin)宣布达成协议，扩大部署到红海的海军特遣部队。奥斯汀周二与参与这项名为“繁荣卫士行动”的国家以及其他盟友举行了视频会议，他在会上警告说，除非有更多国家加入这一行动，否则全球经济面临的威胁将持续下去。美国国防部在视频会议后表示：“防长重申，国际社会面临着前所未有的全球挑战，需要采取集体行动。” 台湾长荣海运本周表示， “决定立即停止接受以色列货物”，并指示其集装箱船“暂停通过红海航行，直至另行通知”。综合亚洲媒体消息，多家货代公司周一表示，有货代人士接到长荣海运的通知，受国际形势影响，红海全部暂停订舱操作，不订不改不换，新预订暂时不接。货代人士表示，除了长荣海运，受国际形势影响，中远海运(COSCO)和东方海外(OOCL) 已经口头通知暂停红海航线货物接载。海洋网联(ONE)也口头通知暂停红海航线货物接载。另一家航运公司Wallenius Wilhelmsen周二表示，预计将决定在非洲调整船只航线，将航行时间增加一到两周。报道强调，该地区的袭击可能会扰乱依赖红海和苏伊士运河的全球供应链。该水道占所有集装箱船运输量的30%，是原油运输的重要渠道。国际基准布伦特原油周二收于每桶79.23美元的两周高点，当日上涨1.6%。零售商也开始警告船舶改道可能导致供应链中断，全球最大的家具零售商宜家(IKEA)表示，这种情况“将导致延误，并可能导致宜家某些产品的供应受到限制”。瑞士物流集团德迅执行副总裁Michael Aldwell表示，每年约有19000艘船只通过苏伊士运河，通常需要30至40天才能完成亚欧航线。“选择这条从亚洲到欧洲的替代路线可能会将旅程延长三到四个星期，”他补充道。全球最大的大宗商品交易商之一Trafigura指出，正在对其自有和租用的船只“采取额外的预防措施”。根据能源咨询公司ICIS船舶跟踪数据，大宗商品贸易商贡沃尔(Gunvor)和美国液化天然气生产商切尼尔(Cheniere)租用的3批液化天然气货物，似乎也已从红海转移。 ICIS数据显示，贡沃尔公司租用的一艘满载来自美国的液化天然气前往亚洲的船只穿过苏伊士运河进入红海，但随后折返并重新进入运河。美联储鸽派再次来袭，红海停航确定延烧亚洲，展望后市，市场注意力转向周五即将发布的核心个人消费支出(PCE)价格指数报告，该报告将提供有关支出趋势和通胀压力的见解。美国2年期、5年期和10年期债券利率目前分别为4.43%、3.90%和3.91%，正处于下降趋势，这降低了对美元的需求。根据CME的Fed Watch工具，市场预计到2024年3月可能会降息。美元技术分析：看跌主导地位持续，多头未能维持势头 FXStreet分析师Patricio Martín表示，比特币相对强弱指数(RSI)的负斜率和区域表明持续看跌势头，与移动平均收敛分歧(MACD)上升的红柱相一致。在此之前，多头在上一交易日取得一些进展，但未能维持继续小幅走高。与此同时，在更宏观的层面上，该指数持续位于20、100和200日简单移动平均线(SMA)下方，说明普遍的卖盘占据主导地位。这种持续的看跌立场反映出空头的牢固控制。 “支撑位在101.80、101.50和101.30，阻力位在20日均线103.30、200日均线103.50（和104.00。” 黄金技术分析：看涨反转信号恢复上升趋势 FXEmpire分析师Bruce Powers表示，继成功测试20日均线附近的支撑位之后，周二金价在内线突破2034美元后引发看涨逆转。每日收市价高于该价格水平将确认突破，而升破四日高点2048美元则更强有力地确认回调至支撑位后的看涨反转。此外，2048美元也是周高点，突破该点将提供周线看涨的强度确认。如果金价没有跌破上周五低点2016美元的回撤低点，预计金价将继续走高。黄金在三天内成功测试了20日线的支撑位，随后的看涨触发确认了移动平均线的支撑，从而发出黄金认可移动平均线的信号。因此，市场可以密切关注其对未来上涨趋势的动态支撑。这是自10月13日金价重返该线以来首次成功测试20日均线支撑位。 11月8日对该线的支撑测试失败，但是，需要注意金价与50日均线的关系。它着眼于更长的时间来定义趋势的动态支撑或阻力，并且自10月13日金价回升至其上方以来，它已经两次证明自己是支撑。如果金价持续上涨，它最初会走向两个可能的阻力区。第一个是从2052到2058美元左右，第二个是从2070到2082美元之间。第二个区间的高点2082美元代表了关键的价格水平，因为它是今年5月以来的波动高点。当前没有显示ABCD上升形态在2091美元的完成。它从近期波动低点1973美元的A点开始。如上所述，果断突破上周高点2048美元将引发每周看涨反转。A和每日收市价高于它将确认突破的强度。鉴于每周信号比每日信号更重要，一旦金价升至2048美元以上，就有可能加速上涨，因为买家应该更加积极。 (来源:FXEmpire) 比特币技术分析：盘整阶段后反弹至4.5万美元？彭博分析师James Seyffart推特发文称，根据公开的监管备忘录文件，贝莱德于当地时间12月19日再次与美国证监会市场监督办公室以及交易与市场部门会面，讨论比特币现货ETF细节。分析师表示，美国证监会与比特币现货ETF申请方举行的官方会议总数已达到24次。 FXEmpire分析师Ibrahim Ajibade指出，比特币在周二日内触及43230美元的峰值。尽管立即回调至41900美元区间，但链上数据显示，比特币衍生品交易员仍在继续增加额外资金。根据链上数据跟踪工具CryptoQuant数据，12月17日当周初，比特币未平仓合约为101.6亿美元。但截至12月19日，这一数字已大幅增加3.67亿美元，达到105.3亿美元。 (来源:FXEmpire) 通常，当价格短暂下跌时未平仓量增加时，这是一个看涨信号。首先，未平仓量的上升表明，与平仓的投资者相比，更多的投资者正在向衍生品市场注入新资金。但最重要的是，当未平仓合约在价格下跌趋势期间增长时，如上所述，通常强烈表明当前的比特币现货价格可能被低估。实际上，比特币衍生品市场增加3.67亿美元，衍生品交易者正在根据即将到来的看涨价格反转的预期来进行交易，这些看涨因素可能会共同推动比特币价格上涨。今天早些时候突破43400美元的关口后，本周录得的资本流入增加3.67亿美元，可能会为另一次大幅上涨带来动力。#VIP会员尊享#

会员

小萧2023-12-20

FX168日报：日本央行扼杀黑天鹅、日元暴跌！红海局势骤然紧张、金价大涨突破2040美元

商船发动了一系列无人机袭击。自10月初巴以冲突扩大化开始以来，已有十几艘船只遭到袭击，主要航运公司和石油运输公司周五暂停了通过红海的旅行。City Index和FOREX.com市场分析师Fawad Razaqzada表示，胡塞叛军袭击红海油轮对油价的长期影响很复杂，但这些攻击确实会产生直接影响，即原油交付延迟和运输成本上升，因此油价上涨合理。周三(12月20日)关注重点（北京时间）： 09:15 中国12月一年期和五年期贷款市场报价利率(LPR)； 15:00 英国11月CPI，德国11月PPI； 21:30 美国三季度经常帐； 23:00 美国11月成屋销售总数年化，12月谘商会消费者信心指数； 23:30 美国能源信息署（EIA）发布政府版原油库存周报；次日01:00 美国芝加哥联储主席Goolsbee在华尔街日报Podcast讲话；次日01:15 美国费城联储主席哈克讲话。更多重要事件请点击此处

tqttier2023-12-20

会员

航运市场短期震荡加剧大宗商品供应链或受扰动

分析人士指出，红海水域的紧张局势意味着巴以冲突外溢风险加剧，已波及国际海运。若四家航运企业所有航线全部实施绕航，将产生15%的供应缺口。航运市场短期波动加剧，根据以往经验，成品油以及干散货集装箱贸易将受到波及。

金融界2023-12-20

王启蒙黄金暴涨还会跌吗？黄金晚间最新行情分析及操作建议

的不确定性。彭博社周二报道指出，由于与巴以冲突有关的可能损害全球经济，红海的航运正在陷入停滞，油轮闲置，集装箱船在非洲周围改道。在今年最后一个大型关键央行决议中，日本央行维持利率不变，符合普遍预期，但令市场鹰派预期失望。央行维持鸽派指引不变，期间提到“如果需要，毫不犹豫地采取额外的货币宽松措施”，这迫使市场放弃明年1月份已经加息的大部分猜测。短期来看，金价在美联储鸽派预期和即将公布的经济数据之间微妙地保持平衡。飙升至2030美元上方可能表明看涨趋势，而跌破2020美元则可能表明进入获利了结阶段。近期前景略显看涨，美联储的政策决定对黄金近期走势至关重要。黄金行情走势分析：黄金技术面分析：从技术面上看，黄金日线阴阳循环，昨日收阳站稳于日均线带上方，这是一个很好的现象，表明上周上涨得到市场的认可，同时也对日均线带的支撑作用有所确认。虽然整体结构看涨，但是短线又没有明确的上涨动能，这与目前市场基本面寡淡带来交投不活跃的影响有关，不过黄金借着这个机会对支撑进行踩踏巩固，站稳台阶后，下一波的上涨也就会更稳。日内黄金还是继续先关注对下方日均线支撑的测试，目前5日均线已经抬升至2027一线，10/20日均线也抬升至2015-18区域，均线的抬升也意味着结构重心的抬升，只要今日不跌回均线带以下，则整体将保留看涨趋势，未来行情再度回升也就只是等待基本面触发的时间问题。当前盘面来看，凌晨冲高，但并未保持住凌晨强势，出现快速冲高回落，早间延续震荡回落，吞没掉小时线大阳线全部涨幅。如果强势，凌晨和早间一定不能形成延续下跌，而下跌幅度一定不能太大，所以昨日凌晨上升就有可能虚幻一*，但是目前走势同样没有跌破前低，反而短期形成了一下上升趋势线，所以今日分水岭2035非常关键。4小时图K线整理空间较小，是多头蓄势整理，还是在2047之下整理回落，有待进一步观察，等待K线实体的放量。结合小时图走势，日内黄金可能会先有一定的回修，对下方支撑再度进行踩踏确认，下方关注2020-15一带，如果回撤至此基本就是短线的主目标区域了。综合来看，今日黄金短线操作思路上王启蒙建议反弹做空为主，回调做多为辅，上方短期重点关注2030-2033一线阻力，下方短期重点关注2010-2012一线支撑。关于今天的操作，王启蒙在线wqm56778指导已经公布在朋友圈，每天会在指导微信上给出亚盘、欧盘、美盘行情分析和操作方向，准确率百分之九十以上，全是免费。目前对黄金白银（纸黄金/白银、T+D黄金/白银）外汇投资感兴趣的、刚步入金市但资金遭到严重缩水，收益不理想的朋友，仓位上有套单的朋友，都可以找王启蒙聊聊。行情每天都是千变万化，我们有强大的分析团队做的每一单都是经过深思的判断，要保证每单都能获利出局！每天两到三单的操作不求一夜暴富，只求落袋为安！利润十分，我独取九分，一分靠运气，八分靠实力！一天两天是运气，那一周呢？两周呢？无论是圈内还是群发策略，亦或者各大财经网站，团队老师都是现价喊单！每日分析团队技术指导群内实时公布每日行情走势推送，实时现价喊单每单进场都有理丶有据、公开公明、可免费进群体验考察！非本人实盘客户，提供大致方向及预期，每天会在朋友圈更新趋势分析和操作思路，需要考察实力的可以去看，需要看建议的可关注（王启蒙）自行去看就可以了，又不收费，你考虑好了就跟实盘操作，觉得我帮不了你或者你有疑问你就再继续考察，免得耽误大家彼此的时间，毕竟时间是宝贵的，不是用来浪费的。王启蒙老师这里没有100%正确，只有稳健的操作思路。大仓做趋势，小仓做波段，自己控制好比例。没有不赚钱的投资，只有不成功的做单！是否赚钱在于买涨买跌时机的把握，赚钱靠机会，投资靠智慧，理财靠专业。文/王启蒙（微信：wqm56778）一个人能走多远，要看他与谁同行;一个人多么优秀，要看他身边有什么样的朋友;一个人能有多大的成就，要看他有谁指点。谁说女子不如男！你若诚意信我，我必拿命相待！我就是我，低调而又有实力的王启蒙！佛祖曰心中有法，万法自然，佛门中人，万物皆可渡，万物皆不可渡，渡的不过是心中层层枷锁，我只渡有缘人！

启蒙理财2023-12-19

胡塞武装这下“闯大祸”了！红海、巴拿马两大动脉被阻 4巨头停航全球供应链恐再断 “买单”的还是消费者？

#每日财经大小事# 视频解析由于#巴以冲突#已外溢至红海，上周五（12月15日）以来，全球五大集装箱航运公司中的四家，即地中海航运（MSC）、马士基（Maersk）、达飞轮船（CMA CGM）以及赫伯罗特（Hapag-Lloyd）航运巨头公司宣布暂停红海航行，部分航运公司已通知停止货物接载和订新舱。四大公司涵盖三大联盟，且运力占比超50%，长期全部绕航将造成供给10%的收缩，市场将产生供应缺口。

芷莹 1评论2023-12-19

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