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马斯克又“摊上事了”！低能见度导致行人死亡后，美国将调查特斯拉“全自动驾驶”系统

必须随时准备进行干预。上周，特斯拉在好莱坞举行了一场活动，推出了一款没有方向盘或踏板的全自动机器人出租车。马斯克曾承诺，计划于明年推出无人驾驶的Model Y和Model 3，并表示无方向盘的机器人出租车将于2026年在加利福尼亚州和德克萨斯州率先上市。此次调查可能对特斯拉的自动驾驶目标产生影响。NHTSA必须批准任何没有踏板或方向盘的自动驾驶出租车，而在调查期间，这种批准的可能性不大。然而，如果特斯拉试图在现有车型中部署自动驾驶功能，则可能会受到州法规的约束。目前尚无专门针对自动驾驶汽车的联邦法规，但这些车辆必须符合更广泛的安全标准。美国国家公路交通安全管理局还表示，将调查在低能见度条件下是否发生过其他类似的涉及“全自动驾驶”的碰撞事故，并将向特斯拉寻求信息，了解是否有任何更新影响了该系统在这些条件下的性能。文件指出：“此次审查将评估此类更新的时间、目的和能力，以及特斯拉对其安全影响的评估。” 根据美国国家公路交通安全管理局的要求，特斯拉向所有汽车制造商报告了这四起事故。该机构的数据库显示，2023年11月，在亚利桑那州里姆罗克，一辆2021年款特斯拉Model Y撞死了一名行人。里姆罗克位于凤凰城以北约100英里（161公里）处，已有留言向当地和州政府机构寻求事故信息。在美国国家公路交通安全管理局的压力下，特斯拉已两次召回“全自动驾驶”系统。今年7月，一辆搭载该系统的特斯拉在西雅图附近撞死一名摩托车手，此后NHTSA要求执法部门和特斯拉提供相关信息。召回的原因是该系统在低速行驶时忽略停车标志，并违反其他交通法规。这两个问题都将通过在线软件更新进行解决。批评人士指出，特斯拉的系统仅依赖摄像头来识别危险，缺乏实现完全自动驾驶所需的合适传感器。几乎所有其他致力于自动驾驶的公司都使用雷达和激光传感器，以便在黑暗或能见度低的条件下更清晰地感知周围环境。经过三年的调查，特斯拉的自动驾驶系统仍存在缺陷，经常无法识别停在高速公路上的紧急停车车辆，导致事故发生。之后，该公司启动了“全自动驾驶”召回行动。去年4月，美国国家公路交通安全管理局向特斯拉施压，要求其召回车辆，以加强对驾驶员注意力的监控，相关调查已结束。几周后，美国国家公路交通安全管理局开始调查召回是否有效。周四启动的调查为美国国家公路交通安全管理局开辟了新领域，以前该机构认为特斯拉的系统只是辅助驾驶，而非完全自动驾驶。此次调查将重点关注“全自动驾驶”的能力，而不仅限于确保驾驶员集中注意力。非营利性汽车安全中心执行董事迈克尔·布鲁克斯表示，以前对Autopilot的调查并未关注为什么特斯拉汽车未能识别紧急车辆并停车。 “之前他们总是把责任推给司机，而不是汽车本身，”他说。“现在他们意识到，无论司机是否专注，这些系统都无法正确检测安全隐患。”

Dan197710-18 22:12

AMD表现未及预期 AI方案不出彩华尔街分析师重定目标价

，投资者谈论的不是评论家对百老汇演出或好莱坞电影首映式的报道，而是分析师对 AMD 在旧金山举办的“Advancing AI 2024”活动的反应。该公司利用这次演示推出了所谓的“定义 AI 计算时代的最新高性能计算解决方案”。该系列包括第五代 AMD EPYC 服务器中央处理器、AMD Instinct MI325X 加速器和 Ryzen AI Pro 300 系列 PC 处理器。董事长兼首席执行官 Lisa Su 表示，MI325X 将在本季度末开始发货，并将于明年第一季度在合作伙伴产品中投入使用。 AMD 还更新了对数据中心 AI 加速器市场的预测。这家科技巨头认为，到 2028 年，整个可寻址市场将从 2023 年的 450 亿美元增长 11 倍至 5000 亿美元以上。其早先的估计是 2027 年的 4000 亿美元。 “数据中心和 AI 代表着 AMD 巨大的增长机会，我们正在为不断增长的客户群打造强劲的 EPYC 和 AMD Instinct 处理器，” Lisa Su 在一份声明中表示。 TheStreet Pro 的 Helene Meisler 回顾了该公司的股票表现，并告诉投资者“当你坐下来意识到 AMD 一年来毫无进展时，你会觉得不可思议。” “该股在 3 月份达到峰值，并试图在今年夏天反弹，而现在，尽管对其新 AI 的炒作如火如荼，它仍然无法达到夏季高点，更不用说春季高点了，”她在 10 月 10 日表示。 AMD 股价上周五收于 167.89 美元，当日上涨 2.3%，但当周下跌 1.8%。该股今年上涨了 13.9%。 “它在 160 美元处获得了一些支撑，在 150 美元处下跌更多，”Meisler 表示。“如果它在 150 美元至 180 美元之间保持这种横向格局一段时间，我不会感到惊讶。” 投资公司在该公司发布会后发布了研究报告。 Oppenheimer 表示，它认为 AMD 的人工智能日“基本上平淡无奇”，并指出管理层重述了“已经很好理解的”产品路线图。与投资者的讨论显示，MI3XX 家族 2025 年的收入预期约为 100 亿美元，但 Oppenheimer 表示实际销售额可能接近 80 亿美元，该分析师在一份研究报告中告诉投资者。 “不幸的是，投资者的预期一直遥不可及，”该公司表示。 Oppenheimer 表示，由于 AMD 的 AI 愿景得到证实，该公司仍对该股持观望态度。 Wedbush 分析师维持对该股的跑赢大盘评级和 200 美元的目标价，他们表示 AMD 没有更新 AI 销售指南或宣布任何新的大客户。 “虽然我们不一定期望更新指南或新客户，但我们相信这两种结果的潜力都已计入 AMD 的估值中，”该公司表示。分析师：AMD 活动“没有太大惊喜” “因此，AMD 预测 2028 年 [总潜在市场] 为 5000 亿美元，这一可以说是新的财务导向细节不足以维持该股近期的强势，”Wedbush 补充道。该公司认为 AMD 对“持续（如果不是加速）增长的信心对同行 Nvidia (NVDA) 以及领先的 ASIC 供应商都有利。”这是指专用集成电路，一种为特定用途定制的 IC 芯片。美国银行证券的分析师维持对 AMD 的买入评级和 180 美元的目标价，并告诉投资者该公司提供了其端到端 AI 基础设施的更新平台。 “尽管去年 MI300X 发布会后投资者的期望可能很高，但从高层来看，AI 产品路线图或竞争力并没有太大的惊喜，”该公司表示。 “重要的是，新的 MI325X 表现通常比 NVDA 最新的 Blackwell 落后整整一年，短期内没有催化剂来改变这种动态。” “然而，我们强调 AMD 在数据中心 CPU 和 GPU 上的多向量增长机会保持不变，”美国银行表示。 Piper Sandler 上调 AMD 目标价从更积极的一面来看，Piper Sandler 将 AMD 的目标价从 175 美元上调至 200 美元，并确认对该股的增持评级。在参加 AMD 的人工智能活动后，这位分析师仍然对公司的前景“充满热情”，尤其是在其数据中心和 GPU 产品方面。正如预期的那样该公司告诉投资者，AMD 于本周推出了其最新的数据中心产品，包括 MI325 GPU 和 Turin CPU。 Piper 还指出，AMD 将其 AI 加速器总可寻址市场预期从 2027 年的 4000 亿美元提高到 2028 年的 5000 亿美元。该公司表示，AMD 将“在这个市场上占有相当大的份额”。 Piper 继续认为该公司在数据中心市场处于有利地位，并将该股视为其首选大盘股。

Heidi10-15 03:20

特斯拉计划推出机器人出租车以应对电动车市场挑战，投资者关注AI项目的未来发展

特斯拉将在好莱坞推出机器人出租车，投资者期待AI项目更新内容导读事件背景机器人出租车计划投资者期待技术挑战编辑观点名词解释相关大事件事件背景特斯拉将于周四晚间在好莱坞揭晓其期待已久的机器人出租车，并更新投资者关于人工智能项目的进展。这些项目被首席执行官埃隆·马斯克视为推动电动车制造商长期增长的关键。机器人出租车计划马斯克的计划是运营一支自驾特斯拉出租车车队，称为Cybercabs，乘客可以通过应用程序进行叫车。个人特斯拉车主也可以通过将他们的车辆列为机器人出租车来赚取收入。此次活动在洛杉矶附近的华纳兄弟工作室举行，主题为“我们，机器人”，显然是对美国作家艾萨克·阿西莫夫的《我，机器人》短篇小说的致敬。投资者期待与会者包括投资者、股票分析师和特斯拉粉丝。他们最关心的问题是特斯拉能多快提升机器人出租车的生产，成本是多少，以及如何从出租车业务中获利。投资者还关注特斯拉在部分自动化软件方面的进展，该软件被称为“完全自驾”，预计将支撑其机器人出租车的运作。技术挑战尽管市场对此次活动充满热情，但投资者和分析师对技术的挑战保持警惕，并降低了预期。马斯克曾在2019年表示，公司将在次年推出可运营的机器人出租车，但多次未能兑现承诺。今年，马斯克改变了策略，专注于开发这些车辆，取消了构建小型、低成本车型的计划。特斯拉面临今年首次交付量下降的风险。编辑观点特斯拉在机器人出租车领域的前景备受关注，但技术复杂性和严格的监管将是其面临的重大挑战。马斯克需展示出特斯拉的技术优势，以在与竞争对手如谷歌的Waymo等公司的竞争中脱颖而出。名词解释机器人出租车：一种自动驾驶车辆，通过移动应用程序提供出租车服务，乘客可以召唤和支付车费。全自驾（FSD）：特斯拉推出的一种部分自动驾驶软件，旨在实现自动驾驶，但仍需驾驶员保持注意力。相关大事件 2024年10月，特斯拉将在好莱坞举办“我们，机器人”活动，展示其机器人出租车计划，预计将成为电动车市场的重要转折点。来源：今日美股网

今日美股网10-12 00:10

如此众多资深共和党人公开反对川普，非同寻常，耐人寻味【2024大选系列】

2018 年。如果只是民主党人或者是好莱坞演艺界明星反对川普，支持川普的同胞有理由认为这是党派偏见，但是，当如此众多的川普内阁成员和助理、终身资深共和党人士，历来保持非党派的国家安全领袖，都公开反对川普的时候，那么，我们是否应该仔细思考，深度甄别，做出慎重选择？参考资料海阔天空《美国政治制度系列(1-9) 》 https://chineseamericanlife.com/archives/1886 [1]https://static01.nyt.com/newsgraphics/documenttools/38a5a90bef9711ef/a1c00612-full.pdf [2]https://www.nsl4a.org/nsl4a-announcements/nsl4a-endorsement-harris [3]https://www.thewrap.com/george-w-bush-2020-election-vote-not-donald-trump-joe-biden/ [4]https://www.cnn.com/2024/01/13/opinions/donald-trump-iowa-elections-2024-avlon/index.html [5]https://thehill.com/homenews/media/596750-barr-says-he-told-trump-that-election-fraud-claims-were-bulls/ [6]https://www.politico.com/news/2024/09/06/dick-cheney-vote-kamala-harris-liz-cheney-00177784 [7]https://youtu.be/5ZF6dudHEHI [8]https://www.nsl4a.org/nsl4a-announcements/nsl4a-endorsement-harris [9]https://breakingdefense.com/2020/10/why-those-780-top-national-security-leaders-support-biden/ 来源：加美财经

加美财经10-11 00:01

环球数码创意（08271.HK）10月10日收盘下跌21.18%，成交132港元

业”。多部作品获得国内外专业大奖,获得好莱坞及欧洲制作商、发行商之认可及高度评价。历年来环球数码精心打造了一系列原创IP,包括海洋探索主题的《潜艇总动员》系列;童心相伴,沉浸于玩偶世界之《玩偶奇兵》;益智成长之军事主题《聪明的顺溜》;爆笑来袭之《三小强》;国内首部穿越星际科幻冒险3D巨制《魔比斯环》。未来,环球数码将转型以云平台为驱动,以IP赋能为核心,通过文化新空间的投资运营和动漫影视制作,依托首钢集团强大的产业资源,为城市更新提供综合性数字内容解决方案。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

金融界10-10 17:47

数字王国携手AWS拓展自主虚拟人及其技术

虚拟化先锋。经历30余年的蜕变，诞生于好莱坞的数字王国已逐步实现视觉特效、虚拟人和可视化等领域的全球性拓展。对创意实力与先进技术的追求，促使数字王国持续将无可比拟的雕琢旨趣引入创作过程，以打造数百部电影和剧集，数千支商业广告、游戏影像、实验型与沉浸式体验。代表成果包含：斩获奥斯卡金像奖"最佳视觉效果"的《泰坦尼克号》、《美梦成真》和《返老还童》，缔造影史票房神话的《复仇者联盟》系列，以及不断突破热度指数的口碑之作《怪奇物语》第四季等。作为首家成功进军大中华区的独立视觉特效工作室，数字王国于2016年扬帆虚拟赛道。通过充分融合人工智能等底层技术和虚拟现实等应用手段，数字王国构建了一系列照片写实级且具备情感表现力的全实时化数字角色，并将其延伸至银幕之外，为虚拟场景中的人机交互、人人交互提供崭新的载体形式。数字王国于香港联交所上市（股票代码：547）；在洛杉矶、温哥华、蒙特利尔、北京、上海、海得拉巴等多个城市均设有业务据点。数字王国官方网站 - WWW.DIGITALDOMAIN.COM 联络人：Carrie Chu, carrie.chu@ddhl.com

美通社10-08 17:39

特斯拉的销售数据超预期，为何股价大跌？

期望值增加。特斯拉将在10月10日于好莱坞举办Robotaxi日。公司预计将展示一款物理版自动出租车，回顾其自动驾驶技术的现状，并公布推出自动驾驶出租车服务的计划。据多家华尔街估计，这项服务最早也要到2025年末才可能推出。在此之前，特斯拉还会发布多个季度的交付数据，投资者希望看到第三季度的积极势头得以维持。特斯拉不按地区报告销售数据，但第三季度的业绩，很可能得益于中国市场的创纪录表现。花旗银行跟踪的注册数据显示，特斯拉在第三季度有望在中国售出多达20万辆汽车，比2023年第四季度的最佳成绩多出约3万辆。投资者将在接下来的几天和几周内，从行业数据提供商处获得最终的区域销售数据。除了交付结果外，投资者还密切关注公司生产了多少车辆。他们不希望看到未售出的特斯拉库存增加，因为这可能会在未来对车辆定价施加压力。特斯拉在第三季度生产了不到47万辆汽车，比交付量多出约7,000辆。这并不令人惊讶。 2024年第一季度，特斯拉生产了433,371辆车，比售出的多出46,561辆，这对投资者来说是一个意外。第一季度的趋势在第二季度有所逆转，特斯拉售出了443,956辆车，比生产的多出约33,000辆。总体而言，特斯拉目前约有125,000辆库存车辆，相当于大约25天的销售量。这并不算多。传统汽车制造商通常保持接近60天的库存，而行业目前的库存水平接近77天的销售量。此外，特斯拉没有传统的经销商网络，基本上是直接向消费者销售，这些125,000辆车中的一部分还在运往客户的途中。（巴伦）来源：加美财经

加美财经10-03 00:00

影视制作的泡沫正在破灭，好莱坞的繁荣结束了吗？

迈克尔·福廷曾是好莱坞流媒体黄金时代的核心人物。这位演员兼航拍摄影师，在2012年将无人机的爱好变成了一项盈利业务，当时正值流媒体大战如火如荼之时。十年来，他一直在电影片场的高空飞行，为Netflix、亚马逊和迪士尼的电影和电视剧拍摄流畅的航拍镜头。然而，现在他濒临无家可归的边缘——再次。他和妻子及两个年幼的孩子被从他们在亨廷顿海滩的家中赶了出来，随后搬到了拉斯维加斯的公寓，因为他们已经无法负担在南加州的生活成本。如今，他们又将被迫离开这间公寓。 “我们曾存钱买房，还能有余钱，按照正确的方式生活，”他说。“两年前，我还不会担心和妻子孩子出去吃饭花200块钱。现在，我出去吃个5块钱的麦当劳套餐都犹豫。” 过去十多年里，好莱坞的生意蒸蒸日上，各大工作室为了赶超Netflix和Hulu等新兴公司而竞争激烈。但好时光在2023年5月戛然而止，那时好莱坞的编剧们开始罢工。这场罢工持续了几个月，标志着自20世纪60年代以来，编剧和演员首次联合行动——几乎彻底关掉了好莱坞的制作活动。自罢工结束后的一年里，生产并未恢复如初，反而陷入了低迷。各类项目被取消，制作规模在全市范围内缩减，工作岗位也逐渐消失，许多工作室纷纷裁员。最近的例子是派拉蒙影业，本周进行了第二轮裁员，这家著名的电影公司计划在与制作公司Skydance合并之前裁减15%的员工。 2024年8月，美国影视行业的失业率为12.5%，但许多人认为这一数字实际上要高得多，因为许多电影从业者要么没有申请失业救济金——因为他们不符合资格，要么由于数月未工作，已经用尽了救济金。总体而言，2024年第二季度的美国制作数量比2022年同期下降了约40%。据追踪影视制作的ProdPro公司称，全球范围内的制作数量在这一期间下降了20%。这意味着观众能看到的新电影和引人入胜的剧集，也变得更少。但专家指出，流媒体繁荣并不可持续。各大工作室正在试图找到在新环境中盈利的途径，因为人们已经不再为由广告资助的有线电视付费。 “内容泡沫已经破裂了，”报道娱乐行业的Puck News创始人马修·贝隆尼说道。“危机是个不错的词。我不想危言耸听，但危机确实是人们的感受。” 曾经的繁荣，部分是由华尔街推动的，像Netflix这样的科技巨头当时经历了创纪录的增长，而像派拉蒙这样的工作室则因推出自家流媒体服务，股价大涨。 “这导致内容市场过热。仅在几年前，就有600部剧本化真人系列节目播出，然后股市不再奖励这种模式，”贝隆尼说。“Netflix崩盘了——其他公司也纷纷崩盘。虽然Netflix后来恢复了，但其他公司仍在为盈利而挣扎。” 随着流媒体泡沫的破裂，一些制作也被其他州和国家的税收优惠政策吸引，离开了加州。洛杉矶的领导人对此十分担忧，市长卡伦·巴斯上个月成立了一个工作组，研究为好莱坞电影制作提供新的激励措施。 “娱乐产业对洛杉矶地区的经济活力至关重要，”巴斯在宣布计划时表示，解释说这个行业是经济的“基石”，提供了数十万个工作岗位。最新数据显示，娱乐产业每年为洛杉矶地区的经济贡献超过1150亿美元（860亿英镑），就业人数超过68.1万。编剧和演员的罢工持续了数月，最终达成了工会合同，提供了更多的报酬以及针对人工智能的保护措施。代表美国影视演员协会的首席谈判代表邓肯·克拉布特里–爱尔兰在接受BBC采访时表示，某种程度的好莱坞整合是不可避免的。但他对制作活动的复苏持乐观态度，并表示生产将很快提速。 “这些公司之所以特别，能创造出独特的价值，正是因为它们与创意人才的关系，”他在9月访问一家迪士尼办公室外的罢工线时说，当时电子游戏配音演员正在为争取类似的保护而罢工。他还提到，好莱坞“总是觉得自己处于危机之中”，“这座城市不断面对技术创新和各种变化——这也是其魅力的一部分。保持内容新鲜感的关键在于，大家都有这样一个想法，事情不一定总是要按照过去的方式进行。” 在罢工之前，迈克尔·福廷的无人机公司几乎每天都在运作。但自罢工结束的一年里，他只飞了22天无人机。而作为演员——他经常扮演硬汉角色，只工作了10天。他过去通过做临时演员维持生计，但现在的薪水几乎不足以支付从拉斯维加斯到洛杉矶的汽油费。 “这曾是一波大浪，但破灭了，”福廷在结束为AppleTV+节目《Platonic》的无人机拍摄工作后说，这是他自四月以来的第一次无人机工作。 “工作回来了一点点，”他说道，坐在他的货车里，准备开车回拉斯维加斯出席一场为争取撤销驱逐令的法庭听证会。 “好莱坞曾经给了我一切，”他说。“但现在感觉这个行业已经背弃了很多人，不仅仅是我。”（BBC）来源：加美财经

加美财经10-01 00:01

迪士尼主题公园魔力渐失市场放缓引发业绩担忧

ger 之后担任 CEO 一职，他们对好莱坞的运作方式、人才关系的运作方式、内容战略应该如何实施有深刻的理解也非常重要，”他说。 “Josh D'Amaro 在经营公司公园方面肯定做了很多好事，但最终，在考虑下一任 CEO 是谁时，可能还有其他一些因素。” 但在 Iger 离开高管职位之前，有一件事仍然很清楚：公园数十亿美元的赌注必须得到回报。

丰雪鑫9909-24 21:10

特斯拉第三季度交付报告前夕：交付量预期调整与市场多面观

在华纳兄弟探索频道(WBD.US)位于好莱坞的工作室推出 Robotaxi 来看，该行看好自动驾驶汽车改变地面交通网络的长期潜力，但敦促客户在短期内保持良好的预期。对于此次活动的披露，摩根士丹利表示，投资者可以期待在封闭/半封闭道路上看到最新一代 FSD 的演示和全自动“网络出租车”的演示。至于登月计划，Jonas 开玩笑称，特斯拉可以引入电动飞机概念、电动船愿景，或者在特斯拉餐厅展示 Optimus 机器人煎汉堡。编辑观点特斯拉在交付量预期、市场表现和分析师看法等方面呈现出复杂的态势。尽管面临诸多挑战和不确定性，但特斯拉在技术创新和市场拓展方面的努力仍使其具有一定的吸引力和发展潜力。然而，市场竞争的激烈和经济环境的变化仍将对其未来业绩产生重要影响。名词解释交付量：指企业交付产品的数量。汽车毛利率：汽车销售毛利占汽车销售收入的百分比。Robotaxi：自动驾驶出租车。FSD：全自动驾驶（Full Self-Driving）。今年相关大事件 2024 年 10 月 2 日，特斯拉将发布第三季度交付报告。来源：今日美股网

今日美股网09-15 00:10

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