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大众旗下斯柯达考虑退出中国市场
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obilwoche）12月11日报道，大众汽车旗下的捷克汽车制造商斯柯达汽车公司首席执行官克劳斯·泽尔默在受访时表示，斯柯达正在考虑退出中国市场，将于明年做出最终决定。“那里的竞争非常激烈，所以我们将与我们的中国合资伙伴一起考虑我们要如何继续发展。如果我们想集中精力，就应该检查所有的方案，然后作出决定。”泽尔默说。他表示，斯柯达可以考虑仅在中国销售汽车，而非同时在中国生产汽车。
金融界2022-12-12
“动态清零”走进历史港媒：健康码等工具应尽快退出
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程序横空出世，但在本质上它们仍然是社会大众对国家的权利让渡，在法律上属于临时性授权，允许国家在危机状态下可以通过收集、分析公民讯息进行疫情防控，其使用应严格遵循特定程序与防疫目的需要。文章指出，就中国来说，过去三年，通过使用健康码、行程码、核酸码、场所码等大数据管理工具，各级政府有效进行疫情管控，确实取得了了不起的成绩，特别在疫情爆发的前两年，为遏制病毒扩散传播，保护人民生命健康，立下了汗马功劳，其作用不容小觑。但与此同时，有不少地方也滥用这些大数据工具，通过违法赋码或通过滥用弹窗等措施限制人员流动，以达到某些非防疫目的，使得这些原本只能用于防疫的大数据管理工具异化为维稳工具和电子镣铐，造成了非常恶劣的社会影响，严重损害了政府威信，也严重侵犯了公民合法权益。例如，今年7月河南多间村镇银行爆雷，几十万存户近400亿元人民币存款被骗取，河南当局将存户的健康码变成“红码”，限制他们上访，引发舆论哗然。文章称，三年来，以政府权威命令为依托，各地防疫部门及商业机构通过健康码等大数据工具在全国范围内采集民众的姓名、性别、身份证号、电话、出行轨迹、到访场合等讯息，这是当下最完整、最精准的个人讯息数据，涉及到14亿人的隐私，其重要性不言而喻。这些大数据管理工具变相授权各地防疫部门及商业机构在全国范围采集民众的姓名、性别、身份证号、电话、出行轨迹、到访场合等信息，“这是当下最完整、最精准的个人信息数据，涉及到14亿人的隐私，其重要性不言而喻”。这些数据一旦流入黑市，或被黑客窃取，或被违法商业交易，将带来不可估量的灾难性后果，对公民个人财产安全、讯息安全及更广泛的国家安全等，都会造成严重威胁。分析认为，现在随着“动态清零”结束，健康码等的历史价值已经基本完成，继续使用这些工具收集公民信息的合法条件已经消失。国家层面应该尽快推出有关大数据工具的退场机制，明确要求各地方及所有商业机构在限期内停用，并从储存工具中删除之前收集的相关信息。中国信息通信研究院12月12日在其微信公众号发布消息称，12月13日0时起，将正式下线“通信行程卡”服务。消息称：“为深入贯彻党中央、国务院关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施，科学精准做好防控工作的决策部署，根据国务院联防联控机制综合组有关要求，12月13日0时起，正式下线“通信行程卡”服务。“通信行程卡”短信、网页、微信小程序、支付宝小程序、 APP等查询渠道将同步下线。“ 2020年2月29日，中国信息通信研究院联合三家基础电信企业利用电信大数据，推出“通信大数据行程卡”服务，为全国16亿手机用户免费提供其本人14天内到访地服务。 2022年6月29日起，取消通信行程卡“星号”标记。7月8日起，通信行程卡查询时间范围由14天调整为7天。
tqttier2022-12-12
大家的家荣获"2022年度保险+康养生态典范奖"
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业，大家的家获得此项荣誉，是业界及社会大众对大家保险集团在"保险+康养"赛道做出的突出成绩给予的充分肯定。作为大家保险集团专业养老品牌，大家的家专注践行创新，倡导养老新理念、新模式、新实践，不断丰富着专业养老的内涵和外延，从中国长者的实际情况出发，打造多层次、差异化养老产品服务体系，向中国家庭提供专业的养老服务，链接专业优质的金融保险产品。目前，大家的家已在北京、天津、南昌、成都、太原、长沙布局8个城心医养社区，在三亚、杭州、北戴河、黄山布局4个旅居疗养社区，在北京外交部街33号院和新华社皇亭子家属院嵌入2个照护中心，以满足不同长者群体的各类养老需求，让长者优享幸福晚年生活。同时，大家的家还致力于打造"医疗、康复、护理、康乐、安居、旅行、膳食、疗愈"八大专业服务模块，并持续深耕养老行业，以亲情为内核，输出兼具专业与温度的优质产品和服务，为中国长者的养老生活提供更多选择和保障。
美通社2022-12-09
流行且多元，七匹狼服饰发布行业白皮书，深度剖析时尚内涵
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向等,有经典的定制着装,也有丰富多样的大众成衣,呈现出流行且多元的时尚趋势。今年9月,七匹狼服饰联袂中国服装设计师协会和业内顶尖专家,在北京举行的中国国际时装周上重磅发布国内首部《中国时尚茄克流行趋势白皮书》(以下简称《白皮书》),在男装行业掀起新的时尚风潮,引领新的行业气象。挖掘内蕴,把握时尚趋势服饰代表了穿着者的个人想法和态度,而时代不同,时尚青年对服装品牌的要求也不同,从80年代喜欢叛逆、颠覆的朋克,到90年代喜欢复古天鹅绒和夸张华丽风,发展至今,时尚青年更喜欢通过设计度高、品牌态度鲜明的服装来表达内心诉求。创立于1990年的七匹狼,是中国男装行业开创性品牌,凭借创新设计以及对时尚趋势的把握,受到男士的青睐。此次发布的《白皮书》深刻洞察了新时代茄克时尚发展趋势,为中国男装茄克的设计创新起到指引作用,完成了中国男装茄克的首次行业权威总结。据悉,《白皮书》从文化、产业和设计三大板块出发,深入挖掘茄克文化内蕴与中国美学的联系、预测中国时尚茄克产业发展趋势、分析茄克设计主题及品类定位,从而帮助男性消费者挑选更适合自己的茄克款型,真正做到用衣着展现文化和身份认同。自9月份发布后,七匹狼将《白皮书》进行门店陈列,赋能终端,与消费群体进行深入对话。在展出现场,消费者可以通过翻阅《白皮书》,直接对话茄克美学,赋予穿搭更多灵感,《白皮书》也通过深度剖析茄克的时尚风向,为消费者打开茄克时尚穿搭的全新视角。与时代并行,彰显品牌特色 33年来,七匹狼始终落实“男人不只一面”的品牌口号,不断进行技术迭变与时尚创新,与时代并行,与国际接轨,成为消费者心中值得信赖的男装品牌。近期新品更是原创设计和时尚态度拉满,例如冬装新款“K2-54”联名系列羽绒服,延续经典廓形,融入不对称闭合设计,辅以运动感细节,带来更多冬日服饰亮点。2022冬季系列以简约的设计带来最高级的风尚,其中七匹狼黑白拼接捍冬羽绒茄克外观简练百搭,科技面料自带高能,配以石墨烯蓄热内里,保暖性能升级,低调的外表之下潜藏火热内核。自由、充满想象力的服装风格是年轻一代时尚精神的表达,七匹狼服饰深度思考男装时尚产业内涵,在多年的发展中经久不衰,受到男士的肯定与喜爱。未来,七匹狼将一如既往秉持着深耕时尚产业的责任心,结合升级的新消费模式、场景,对时尚市场的趋势和前景展开全景式剖析,擘画中国时尚产业发展新思路,探索时尚产业发展新可能。本文来源：财经报道网
证券之星2022-12-09
中泰证券人事大调整！一二把手落定，年内5位高管陆续辞职
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日，王洪便以中泰证券党委书记的身份在《大众日报》上公开发言。王洪表示，将认真学习落实，充分发挥公司专业能力和资源优势，努力为“四新”产业尤其是“专精特新”创新型企业提供一揽子综合金融服务，支持企业借力资本市场突破发展瓶颈，解决技术难题，以金融“活水”赋能科技创新。　　随着王洪正式履新，中泰证券“一把手”尘埃落定。而中泰证券原董事长李峰也有了新的任命。今年8月，山东省财政厅官网公示的领导分工信息显示，李峰已出任山东省财政厅党组书记、厅长。　　根据二人履职经历，王洪、毕玉国均与中泰集团背后大股东有着密不可分的关系。公开资料显示，董事长王洪此前在山东省国有资产投资控股有限公司（以下简称“山东国投”）担任总裁一职；副董事长毕玉国曾在莱芜钢铁集团任总经理。穿透股东层面，两家公司背后的实控人均为山东省国资。而中泰证券前五大股东中，枣矿集团、莱芜钢铁集团、高速投资、新汶矿业等4名股东背后实控人均为山东省国资。　　据了解，一直以来，山东国投与中泰证券保持着良好合作关系。6月30日，时任山东国投党委副书记、总裁王洪与中泰证券总经理毕玉国代表双方签署协议。此次战略合作协议签署并启动“1+N”综合金融服务，标志着双方合作进入新阶段。　　除了公布董事长、副董事长的任命外，董事会还对前董事长李峰任职以来的工作表示了肯定与感激。“大力推进改革创新”是对李峰工作的高度评价。据了解，李峰在中泰证券任职虽不足两年，但他上任以后，中泰证券实施了自2007年整合天同证券以来力度最大的一次改革，将总部53个一级部整合压缩到41个，对75名干部进行了调整。坚持薪酬与考核目标市场化“双对标”，在薪酬体系改革的基础上，出台对标考核实施方案，全面实行机构和员工刚性考核，有效激发了员工干事创业的主动性。　　值得注意的是，今年以来，中泰证券多名高管出现变动。总经理变更为冯艺东，胡开南接棒李恒第任首席风险官一职，董事曹孟博、副总经理钟金龙、总法律顾问张云伟等人因个人原因先后辞职。　　在此轮高管换任前，中泰证券股东层面也发生了震荡。2021年12月，中泰证券公告，莱钢集团拟将其持有的公司18.15亿股股份（占股份总数26.05％）、3.71亿股股份（占股份总数5.32％）通过非公开协议转让方式分别转让至枣矿集团、高速投资。此外，山东能源集团拟将其持有的4.58亿股股份（占股份总数6.57％）无偿划转至枣矿集团。　　2022年7月3日，中泰证券主要股东变更申请获证监会核准通过。自此，枣矿集团取代莱钢集团成为第一大股东，持股比例为32.62％。山东能源集团持有枣矿集团86.31％股份，成为中泰证券实际控制人。山东高速投资控股有限公司持股比例为5.32％，成为中泰证券第三大股东。不过，虽然此次协议转让和无偿划转后，中泰证券控股股东由莱钢集团变更为枣矿集团，但公司实际控制人仍为山东省国资。　　公开资料显示，中泰证券成立于2001年5月，前身为齐鲁证券，系山东老牌券商。2007年，齐鲁证券收购天同证券资产、整合山东证券资源，并于2015年改制为股份有限公司，更名为中泰证券。2020年6月，其登陆上交所，成为沪深两市的第38家上市券商，也是山东省内首家登陆A股的省属券商。　　上市以来，中泰证券业绩保持稳定增长，但今年受市场波动影响，其业绩受损严重。数据显示，截至2022年9月末，该公司营业收入为74.17亿元，同比下降17.62％；净利润为10.19亿元，同比下降61.18％。值得一提的是，在注册制改革背景下，中泰证券投行收入不增反降。截至2022年9月末，该公司营业收入为7.46亿元，同比下降27.51％。
金融界2022-12-09
突发！郭台铭严正否认《华尔街日报》消息 “未致函中国敦促清零转向”
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芯片制造商三星电子公司、德国汽车制造商大众汽车公司以及一家为耐克公司和阿迪达斯公司供货的纺织公司。《华尔街日报》引述熟悉政策审议的人士表示，中国一直担心新冠病毒政策造成的干扰，以及华盛顿和北京之间不断升级的政治紧张局势，可能会导致中国与世界更广泛地脱钩。报道中更强调：“郭台铭发出这封信后，中国政府对新冠疫情的态度开始发生变化。11月3日，《人民日报》旗下的报纸《健康时报》发表一篇文章，称新冠肺炎的症状通常是短暂且轻微的。该描述与之前强调疾病严重性和潜在的长期健康影响的政府叙述背道而驰。” 11月11日，中国开始推出宽松措施。中国政治局常务委员会成员中满是新任命的习近平的忠实拥护者，制定新规则以“优化和调整”新冠病毒政策，以尽量减少其对经济增长和人民生活的影响。中国也试图强调富士康工厂的重要性，在11月20日发布的一段视频中，中国媒体称赞苹果生产基地，称其直接或间接为当地提供超过100万个就业岗位，并培训超过300万名技术工人。上周，郑州工厂的工人人数达到了满负荷生产期间的40%至50%左右，富士康预计将在12月将其在华中和华南地区的iPhone产能恢复到60%以上。郭台铭办公室今天上午透过声明，严正否认华尔街日报相关报道内容，强调并无报道内容相关情事。#新冠疫情#
小萧2022-12-09
业内人士：黑石基金达到赎回限制预示其他基金也有风险
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资者也免不了遭遇赎回限制。　　为了从大众富裕投资者那里吸引资金，资管公司推出了各种地产、信贷和期间基金。这些基金流动性有限，在市场上张的时候相安无事，一旦经济放缓，就成了问题。“在投资这些产品时，你需要考虑其他投资者是哪些人，”Brown说，“他们的行为会不会造成踩踏效应？”。
金融界2022-12-09
涨停复盘：组团包机出海“抢订单”？这个板块持续火热！核酸退、抗原进，概念股齐冲锋
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。从长期维度看，在共同富裕价值导向下，大众消费相关标的受关注程度将逐步提升，建议关注相关细分领域。　　涨停梯队：毅昌科技（9天6板）、千红制药份（2连板）、济民医疗（首板）　　热点板块——跨境电商　　驱动因素：近期，浙江、四川、广东、苏州等多地组织外贸企业商务包机赴海外拓展国际市场，包机出海抢抓订单，助力外贸企业走出去。东方证券表示，在供应链整合的背景下，开始出现了直播营销等创新模式，未来在创新模式的带动下，跨境电商仍会具有较大的市场发展空间。　　涨停梯队：焦点科技（3连板）、跨境通（2连板）、天原股份（首板）　　六、市场情绪
金融界2022-12-08
11月新能源乘用车市场再创历史新高！12月展望：节前消费高峰与政策退出的抢购高峰叠加车市或迎极度火爆
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分市场赛道的优势。主流合资品牌中，南北大众强势领先，新能源车批发17,952辆，占据主流合资纯电动55％份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。　　6）普混：11月普通混合动力乘用车批发60,334辆，同比下降10％，环比下降11％。其中丰田33,785辆、本田13,632辆、广汽传祺5,879辆、东风乘用车5,038辆、吉利汽车1,327辆、东风日产538辆，混合动力的自主品牌逐步走强。　　当前零售渠道库存总量充裕乘用车出口保持历史高位　　今年11月新冠疫情在全国各地散发的局面较明显。11月全国有29个省报告确诊病例61,356例，较10月28个省8,241例的总量稍有增多；但全国29个省11月报告有547,488例无症状，较10月29个省的31,647例有较大回升。11月疫区扩大到广东、重庆、河南、内蒙、北京等好几个汽车消费大省，因此封控对车市店端供给与消费购买的两端均有所冲击，这个秋冬季出现了异常的零售持续下行走势。　　乘联会指出，当前零售渠道库存总量充裕，去年芯片断供的基数影响逐步消除，这些都有效稳定了车市的增长。但近期常规燃油车市场压力仍较大。11月全国常规燃油乘用车（不含新能源车）零售105万辆，环比下降18％，同比去年11月下降27％，逆转了今年6-9月同比增长6％的正增长态势。1-11月的常规燃油车市场零售1,334万辆，同比下降14％。入门级（A级）燃油车是民生类车型需求，同比下降29％；新能源车是增换购的改善型需求，同比零售增长79％。目前看，中低收入首购群体的消费信心急需提振，消费需求支撑力不足，有待释放，政策仍需向燃油车中的节能车施以更大力度倾斜，在经济效应和环保要求两者之间寻求平衡。　　11月豪华车零售24万辆，同比增长13％，环比增15％。车购税减半政策对消费升级的高端消费促进较大。　　11月自主品牌零售87万辆，同比增长5％，环比下降7％。11月自主品牌国内零售份额为53.4％，同比增长7.1个百分点；1-11月累计份额47％，相对于2021年同期增长6.3个百分点。11月自主品牌批发市场份额55.2％，较去年同期份额增加8.4个百分点；1-11月自主品牌累计份额50％，相对于2021年同期增加5.6个百分点。　　11月主流合资品牌零售54万辆，同比下降31％，环比下降23％。11月的德系品牌零售份额18.9％，同比增长0.1个百分点，日系品牌零售份额15.3％，同比下降6.9个百分点。美系品牌市场零售份额达到9.6％，同比增加0.6个百分点。　　出口：11月海关统计汽车出口37万辆，同比增长71％；1-11月累计出口298万辆，同比增长54％。乘联会统计口径下的11月乘用车出口（含整车与CKD）25万辆，同比增长54％，环比下降4％。11月新能源车占出口总量的33％。11月自主品牌出口达到19.0万辆，同比增长52％，环比增1％；合资与豪华品牌出口6.2万辆，同比增长60％。1-11月乘用车累计出口210万辆，增56％。自主品牌对欧美市场和第三世界国家市场出口全面突破，国际品牌的中国基地出口战略也日益体现。　　生产：11月乘用车生产207.8万辆，同比下降6.7％，环比下降9.0％，疫情封控对产业链带来一定影响，其中豪华品牌生产同比增长9％，环比增长3％；合资品牌生产同比下降27％，环比下降16％；自主品牌生产同比增长7％，环比下降7％。1-11月的车企生产达到2123.1万辆，同比增长14.9％。　　批发：11月厂商批发销量202.9万辆，同比下降5.7％，环比下降7.5％，受新能源市场拉动的影响，部分车企表现分化明显。11月自主车企批发111.2万辆，同比增长12％，环比下降5％。主流合资车企批发62万辆，同比下降31％，环比下降18％。豪华车批发29万辆，同比增长15％，环比增长8％。1-11月的乘用车厂商批发销量达到2092.5万辆，同比增长11.7％。　　库存：11月的产销不如10月顺畅，形成厂商批发低于产量5万辆、厂商国内批发高于零售13万辆的艰难产销走势，预期中的年末零售强增长尚未出现，11月厂商迅速调整产销节奏。　　2021年四季度以来厂商库存迅速回补，2022年1-11月累计补库近31万，其中5-11月库存回补较大。由于购置税减半政策在6月实施，5月以来经销商备库增量贡献较大。11月份经销商库存环比增长13万辆，1-11月累计增长45万辆，而2021年1-11月厂商库存下降了66万辆，今年的厂商库存被动建储的压力较大。　　世界疫情下的缺货严重，前期中国车市库存恢复到中高位水平是难得成就，为出口和内销奠定稳定局面。由于库存有保障，乘用车出口也在8-11月保持25万辆左右的历史高位。　　展望12月全国乘用车市场：节前消费高峰与政策退出的抢购高峰叠加助推12月车市或极度火爆　　12月有22个工作日，且最后一天是周末，乘联会认为这不利于12月的销量冲刺。根据政策文件的时效，乘用车车市面临购置税减半政策的退出节点，加之新能源车的年末爆抢行情，12月车市总体理应极度火爆。　　由于明年1月22日是历史最早的春节，会使春节前的销售高峰提前到12月就启动，部分地区在12月底前还有购车补贴政策助力消费，因此节前消费高峰与政策退出的抢购高峰叠加，推动12月车市零售更高。　　随着进入冬季的天气转冷和秋收完成，加之部分外省农民工提早返乡过年，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。　　同时，由于各地疫情的管控差异较大，消费者出行也是相对谨慎，车展等聚集车市人气的活动很少，不利于车市增量。但随着中央疫情管控政策的明朗化，各地防控处于简政放权试水期，各地经销商闭店情况或将明显减少，客流处于逐步恢复期，当前车企更注重在新媒体运营上的持续发力，除交车以外的销售流程逐渐迁移至线上，这将有利于客商多方共同推动年末火爆营销效果。
金融界2022-12-08
【护航者】永安期货董事长葛国栋：联合各类金融机构打造创新模式，努力向社会发出“期货声音”
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传统的单一货币补贴，将农产品期货期权同大众熟知的金融产品有效融合，并引入政府等相关部门，有效打响“保险+期货”的知名度，提高“保险+期货”的社会信誉让农业龙头企业、新型农业经营主体“重”用，个体农户“敢”用，积极推动项目的市场化运作机制，做到真正地走进千家万户。　　“2022年度，我们联合了7家期货公司，在大商所的支持下，在浙江衢州开展了浙江最大规模“保险+期货”助力共富样板项目，并在项目中引入银行、订单收购等模式，为期货工具服务共同富裕进行了试点探索。项目得到了浙江省、衢州市各级政府部门高度关注，有利于我们在浙江开展更多期货工具助力共富的创新模式和试点项目。”葛国栋说道。　　三是优化保险产品定价模式，提升项目保障效果。由于项目方案费率厘定、基差风险等因素，“保险+期货”仍存在保费成本较高等问题，保险产品定价模式有待进一步优化。　　献礼西藏和平解放70周年，为谱写雪域高原高质量发展贡献期货力量　　2021年，永安期货共立项开展了“保险+期货”项目107个，同比增长174%；涉及现货37.2万吨，同比增长13.55%；项目名义本金19.85亿元，同比增长32%，并在2022年连续第六年获得中国期货业协会乡村振兴考评第一名。　　对于过去一年印象最为深刻的“保险+期货”项目，葛国栋表示，2021年永安期货将“保险+期货”带到了西藏。　　2021年是西藏和平解放70周年,总书记先后来到林芝、拉萨等地考察，提出要落实好党中央支持西藏发展政策，全面推进乡村振兴，这也为永安期货的乡村振兴工作提供了新思路。因此，永安期货开始深入西藏开展“保险+期货”专业帮扶工作，以期货专业手段支持边疆产业经济发展，并累计捐赠帮扶资金160多万元，献礼西藏和平解放70周年，为谱写雪域高原长治久安和高质量发展新篇章贡献期货力量。　　两年来，永安期货已累计在西藏林芝、日喀则、那曲等地开展“保险+期货”项目5个，累计参保农户超4000户，保障肉牛超40000头，生猪超20000头。通过“保险+期货”为当地养殖企业和养殖户提供收入保障的工具，进一步增强了养殖信心、提升当地养殖产业发展动力，对落实好党中央支持西藏发展政策、促进西藏乡村振兴有着重要意义。　　葛国栋指出，但在“保险+期货”项目开展过程中，也存在一些问题。首先是存在基差风险。现阶段“保险+期货”模式定价依据和理赔依据主要参考期货市场价格，在基差波动较小的成熟品种上，可较大程度保障农业生产主体的现货价格风险，但在部分基差波动较大的品种上，可能会存在期货价格保险与现货价格相背离的情况，使农户在现货价格受损较大的情况下可能无法获得更多赔付。针对基差风险问题，一方面可通过“保险+期货+基差收购”的模式进行完善，另一方面，也可尝试在成熟品种中探索开展现货价格保险。更重要的是，也要不断完善现有期货市场投资者结构与产业结构，进一步提高期货市场有效性。　　其次是“保险+期货+银行信贷”等创新模式发展依然不足，银行对保单增信存在制度或机制障碍。一方面“保险+期货”无法保证一定赔付，银行对农户的信用水平存在担忧；另一方面银行内部信用审查存在制度障碍。　　另外，保费成本较高，保险产品定价有待进一步优化。价格险产品保费主要成本为场外期权成本，而现阶段的收入险产品，保险费率为权利金费率+产量险费率，两种要素分开定价，导致保险费率较高。而价格与产量并非完全独立的要素，存在一定的反向关系，产量低、价格高，以此在定价时可以适当降低费率。　　最后是市场主体过度看重“保险+期货”的赔付率。近年来，随着政府资金的部分接入，地方政府对“保险+期货”项目的赔付率要求较高，在现货价格上涨时也会要求较高赔付率，存在投机属性，不利于业务和市场发展，应理性看待保险产品的作用是保护极端风险。　　加快推进以期货价格作为参考试点，努力向社会发出“期货声音” 　　“保险+期货”试点为众多农产品的可持续发展、保障增收提供了新路径，为推动“保险+期货”的可持续及可复制性，葛国栋认为，首先是加快推进以期货价格作为参考的收入保险试点。建议财政部、农业农村部、银保监会支持开展的收入保险试点目标价格参照期货市场价格，提高标准化与公允性。收入是农业保险发展的高阶产物，其中的产量风险保险公司可通过再保险分散，价格风险可探索在部分试点中引入通过期货市场对冲，但应注意产量端再保险不能重复保价格风险。　　其次是进一步优化价格险模式。价格风险属于系统性风险，常规保险无法进行保障，主要包括两方面问题，一是容易产生巨额赔付风险，因为系统性的价格风险在空间上难以分散，让保险公司面临很大的风险。二是预期价格难以确定，如果预计不准确，被保险人极有可能出现逆向选择问题，使得价格保险难以实现。而现阶段的期货价格险虽已解决了上述问题，但依然存在基差风险无法规避，理赔程度受多种因素影响等问题，可以进一步优化。　　第三是推动更多地方财政资金以“以奖代补”的方式支持开展“保险+期货”收入保险试点。近年来，甘肃省、陕西省等地分别试点苹果期货价格保险试点，取得良好成效。下一步，建议相关省份尝试开展财政资金以奖代补收入保险试点，以期货价格作为保险参考价格，以此研究财政资金支持的可行性和存在的问题。　　最后是加大在宣传培训、案例总结、课题研究等方面的投入。“保险+期货”模式中的难点在于期货工具的运用，特别是针对农业生产主体和基层政府，更需要推出个性化的培训与宣传，提高政府和农户对期货工具的理性认识。要努力向社会发出“期货声音”，做好案例总结与提炼工作。此外，还将与研究机构、行业协会共同探索开展“保险+期货”的研究型课题，在专业研究与业务实践中齐头并进。　　“保险+期货”将在乡村产业发展中发挥更大作用　　最后，葛国栋指出，乡村全面振兴中产业振兴是基础，产业是第一位的。在这样的背景下，“保险+期货”在乡村产业发展中将发挥更大的作用，这对“保险+期货”是一种新机遇、一个新课题，也是一个新模式，将促进“保险+期货”的进一步转型升级：一是由服务农业生产向服务乡村产业转变；二是由单纯的服务农业产业向服务农村一二三产业转变；三是由服务农业的生产链向服务农产品的加工链、供应链转变。这三个转变对“保险+期货”这种模式来说，既扩大了服务领域，也提升了服务档次；既对险种创新提出新业态，也对“保险+期货”的结合机制提出新课题；既对服务手段提出新内容，也对服务方式提出新要求。　　党的二十大报告中强调，为民造福是立党为公、执政为民的本质要求。经过多年的试行、推广，“保险+期货”模式已经得到广泛认可，在服务“三农”、促进实体经济上发挥了重要作用。未来，随着“保险+期货”模式不断完善丰富、普及率逐步提升，农户对价格保险的认知和接受度也越来越高，“保险+期货”的发展前景将更加广阔、大有可为。
金融界2022-12-08

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