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中德重磅！德国对中国欲采取更强硬的立场经济部拟制定措施，减少企业在华投资
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月，鉴于对新疆情况的担忧，经济部拒绝为大众汽车在中国的新投资提供担保。中国外交部没有立即回应路透社的置评请求。这些计划标志着柏林与前总理安格拉·默克尔 (Angela Merkel) 领导下的政策背道而驰，后者在频繁访问中国时曾率领大量商业代表团，并见证了中德经济关系的蓬勃发展。中国在2016年成为德国最大的贸易伙伴，去年的贸易额超过2450亿欧元，帮助推动了欧洲最大的出口驱动型经济体的增长。德国汽车制造商对中国市场的影响尤其大，大众汽车大约一半的利润来自中国。德国和欧洲在稀土等某些原材料上也依赖中国。近年来，德国政界和商界领袖已经提倡与亚洲的贸易更加多元化，以应对北京在对社会和经济的控制收紧。去年卸任前不久，默克尔告诉路透社，她起初在与中国的某些合作领域可能很天真。新中国战略德国新政府在其联合协议中同意对中国采取更强硬的立场，誓言减少对其“系统性竞争对手”的战略依赖，并首次提及台湾和香港等对北京敏感的问题。与默克尔不同，德国总理奥拉夫·朔尔茨首次亚洲访问的是日本。消息人士称，柏林正在制定一项将提及中国的国家安全战略，以及一项计划于明年公布的具体中国战略。负责经济和外交部的绿党初级联盟表示，特别关注侵犯人权行为以及受制于日益自信的威权国家的风险，俄罗斯就是一个很好的例子。外交部长安娜莱娜·贝尔博克本周在年度大使大会上说：“我们不能仅仅遵循‘商业第一’的座右铭，而不考虑长期风险和依赖关系。实际上，我们从未从俄罗斯获得廉价天然气，在我们的国家安全中，我们为每立方米俄罗斯天然气支付了两倍或三倍的价格。” 消息人士说，朔尔茨所在的社会民主党对打破现有局面更加谨慎。朔尔茨警告了任何与中国“脱钩”的负面后果，并表示相信公司已经在进行多样化。公司和企业协会越来越多地公开表明他们对更强硬的中国政策的担忧，他们主张要推动实现贸易多样化，而不是在这样一个重要的市场采取对抗性措施。德国汽车工业协会的负责人希尔德加德·穆勒说：“我们不能孤立中国。这将是天真的，而且在政治和经济上都是致命的。”
Dan19772022-09-09
欧股重磅！大众汽车宣布“保时捷独立上市” 今年年底前完成作业将成为欧洲史上最大IPO
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FX168财经报社(香港)讯大众汽车(Volkswagen)宣布保时捷独立上市，将通过首次公开募股(IPO)来测试动荡的市场，这可能对跑车制造商的估值达到840亿美元。该公司强调，今年年底前完成作业，将成为欧洲史上最大IPO案例。周初在监事会会议后，大众汽车发表声明称，该制造商计划在9月底或10月初进行首次公开募股，具体取决于资本市场的进一步发展。这家欧洲最大的汽车制造商的目标是在年底前完成上市。 (来源:Daily Sabah) “这对保时捷来说是一个历史性的时刻，”大众和保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)说。“我们相信，作为世界上最成功的跑车制造商之一，IPO将为我们打开一个更加独立的新篇章。” 通过股权出售，在被迫将跑车业务出售给大众汽车约13年后，亿万富翁保时捷和皮耶希家族将重新获得对其曾经是家族企业的直接影响力。十多年前，保时捷汽车控股公司试图接管规模更大的大众汽车，但由于金融危机期间资金枯竭，这一大胆举措失败了。作为首次公开募股的一部分，大众和保时捷计划在年底前结束一项所谓的支配协议，该协议将利润和亏损转移给母公司，取而代之的是合作协议。尽管该家族有望对保时捷产生更大的影响，但大众希望筹集的资金将有助于支持其在电动车型和开创性新数字功能方面的雄心勃勃的投资计划。该计划正在应对多年来最具挑战性的市场条件，在这些条件下，经济放缓、通货膨胀猖獗和能源成本飙升在很大程度上导致公开上市陷入停顿。据美媒Fortune报道，投资者将能够购买没有投票权的保时捷优先股，而通过其投资公司保时捷汽车控股公司持有大众汽车53%投票权的家族，将购买25%的阻止少数股权加一股，而剩余的投票权股票将留在大众汽车。 (来源:ABC News) 知情人士上个月告诉彭博社，即使市场动荡，保时捷仍以高达850亿欧元，约合840亿美元的估值吸引投资者对其IPO的兴趣。知情人士说，这家911跑车和电动Taycan的预购订单超过所提供的股票，估值在600亿至850亿欧元之间。由于讨论是私下进行的，这些知情人士要求不具名。该人士也透露，包括T Rowe Price Group Inc.在内的大牌投资者已经表示有兴趣在该估值范围内认购IPO。周初大众汽车表示，卡塔尔投资局计划根据基石投资协议购买4.99%的股份。据知情人士指出，保时捷也一直在吸引亿万富翁的兴趣，其中包括能量饮料制造商红牛的创始人迪特里希·马特希茨，以及LVMH董事长伯纳德·阿尔诺。该公司周初表示，大众汽车还计划向德国、奥地利、瑞士、法国、西班牙和意大利等国家的散户投资者提供保时捷的优先股，这也就正式彭博新闻早些时候的报道。知情人士说，由于公司治理问题，许多通常投资于德国大型IPO的欧洲和美国机构资产管理公司，迄今为止都回避做出坚定承诺。知情人士说，尽管如此，保时捷仍有足够的需求来填补该范围高端的所谓影子订单，而在低端则被超额认购。这个家族的传统可以追溯到沃尔夫冈保时捷的祖父费迪南德保时捷，他创造大众汽车集团，后来成为甲壳虫。Ferdinand Porsche的儿子Ferry Porsche建立跑车业务。1948年，第一辆带有保时捷名称的车辆注册，即356 “No.1” Roadster。
小萧2022-09-07
中欧重磅！2022年上半年欧盟对华投资劲增15% 这些巨头正在中国大规模建厂
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这一趋势的最新例子之一是德国汽车制造商大众汽车决定成立一个中国地区董事会，以赋予其更多自主权并简化决策过程。该公司已经在中国雇佣了9万多名员工，并与合作伙伴一起运营着40多家汽车和零部件工厂。但这些举措并不能很大程度上降低欧洲企业对中国的依赖。从统计上看，这些数据可能也被低估了，因为外国直接投资的一些数据并没有完全计入本地储蓄和再投资的利润。官方数据显示，近年来欧洲投资中国的热情保持相对强劲。以德国为例，根据德国央行的数据，2020年德国超过5%的外国直接投资资产流向了中国，不过中国对德国的兴趣似乎趋于稳定。（来源：彭博）法国外贸银行(Natixis)亚太区首席经济学家Alicia Garcia Herrero表示:“鉴于欧洲的处境非常艰难，我怀疑欧洲企业不会很快离开中国。”“地缘政治问题可能会改变在中国进一步扩张的天平，但考虑到全球形势的恶化程度，这需要时间。” 中国欧盟商会今年5月公布的一项调查显示，只有7%的受访企业表示，俄乌战争促使它们考虑将投资转移出中国，而10%的企业甚至表示，俄乌战争让中国成为更有吸引力的投资目的地。然而，近四分之一的人还表示，该国的防疫限制措施令他们重新考虑一些投资。 Garcia Herrero警告称，欧洲企业留在中国的不仅仅是市场机遇。她说，欧洲公司面临的一个关键挑战是，许多公司正在失去对中国办事处的控制，因为在疫情期间，外国员工的数量大幅下降，而政治影响和利润再投资的压力正在增加。她举的一个例子就是几周前汇丰控股在中国的投资银行部门成立了一个党委。她说:“这并不是说他们在这里一定很开心——而是说，即使他们的政府变得更加反华，这些公司现在也比以往任何时候都更陷入困境。”
夏洛特2022-08-19
电动汽车是未来？韩国SK集团宣布向Atom Power投资1亿美元，开发电动汽车充电项目
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建造电动汽车电池，并从乔治亚州的工厂为大众汽车的美国业务供应电池。
Sue2022-08-18
四川爆发重大电力危机！丰田、宁德时代关闭工厂热浪恐波及长江流域更大范围
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铝冶炼等行业，越来越多的工厂暂时关闭。大众汽车周一说，其成都工厂受到电力短缺的影响，但预计交付给客户的货物只会有轻微延迟。富士康科技也在四川生产苹果ipad，但该公司表示，到目前为止，旱情对其影响有限。丰田发言人桥本Shiori Hashimoto说，当地政府要求工厂停产至8月20日。根据制造商的网站，这家成都工厂每年生产约3万辆汽车，包括普拉多(Landcruiser Prado)。虽然中国其他地区正在应对规模较小的限电，但一场重大的电力危机可能主要局限于四川，因为四川独特地依赖大坝发电。尽管如此，这个人口数量与德国相当、经济规模比土耳其还大的地区，仍面临着大量工厂停产的问题，时间长达近一周。中国的许多省份更依赖煤炭发电，随着病毒封锁对需求造成压力，发电机在夏季到来前储备了燃料。政府的最高规划机构周二说，热浪扭转了这一局面，8月份前两周的煤炭消费量较上年同期增长15%。中国最大的煤炭生产省份山西省发生的洪灾也导致煤矿关闭，如果这种情况持续下去，可能会对更大范围的电力市场造成影响。成都周三的气温高达38摄氏度(100华氏度)，周二四川部分地区的气温飙升至40摄氏度以上，潮湿的天气让人感觉更热。据《证券时报》报道，随着电力短缺的加剧，四川部分写字楼已停止安装空调。四川是水稻和玉米的主要产地，国家气象中心本周警告说，干旱可能会损害农作物，阻碍生长。这股热浪不仅局限于四川，还波及了更大范围的长江流域。据新华社报道，预计下周只会有小到中雨，在邻近的湖北省，世界上最大的三峡大坝将在未来5天内释放更多的水，帮助补充中国最大水道的中下游。 “我的钢铁网”本周在一份报告中说，停电影响了四川70%以上的钢厂，这些钢厂要么停产，要么开始限量供应。
厉害啦2022-08-17
重磅！中国政府开出“天价”罚单滴滴恐被罚款至少10亿美元以结束调查
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要的国家支持公司之一，是丰田汽车公司和大众汽车公司的外国巨头的合作伙伴，他们雄心勃勃地涉足电动汽车和自动驾驶等新领域。知情人士透露，讨论尚处于早期阶段，可能不会导致任何交易。一汽不是唯一有兴趣入股滴滴的公司。据彭博社2021年9月报道，首汽集团——颇具影响力的北京旅游集团的一部分，以及其他总部设在北京的公司正在考虑入股这家叫车公司。
Dan19772022-07-19

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