小时 2016 年，人口普查数据显示，多伦多通勤者居住的中位数距离工作地点为 10.6 公里。渥太华的距离为 9.2 公里，卡尔加里为 9 公里，温哥华为 7.6 公里。 在多伦多，近五分之一的员工居住在离办公室 25 公里以外的地方。这是至少50公里的往返行程。 根据旅游应用程序 Moovit 的数据，2022 年大温哥华的平均单程通勤时间为 48 分钟。在蒙特利尔，为 52 分钟。在多伦多，是 56 分钟。这是每天2个小时的通勤时间。每周10小时。一个月40小时都在上下班路上。 谷歌地图显示，40小时的车程是从多伦多开车到温哥华的距离，试问谁愿意一年 12 次从多伦多开到温哥华，长途跋涉就为了上下班。 变相涨薪$30000 再来看看关于钱的事。自 2020 年以来，数百万加拿大人注意到他们的银行账户中积累了大量额外储蓄，原因之一竟然就是因为他们不再需要通勤。 如果你住在多伦多并乘坐公共交通工具上班，那是 $3.35 一程。比方说，一年 230 个工作日，那就超过 $1,500。如果住得更远，比如一个月从奥沙瓦到多伦多联合车站的 GO 火车旅行费用为 $367.85，一年下来就是过 $4,000 。 在温哥华，市内通勤的月票每年超过 $1,200。如果您从本拿比或西温哥华上下班，则超过 $1,500；如果您来列治文或素里，则为 $2,000。 随着汽油费的飙涨，开车上班开销更大。汽油和车辆损耗，甚至还有停车费。每月至少要花费几百刀吧。 Keller说，去办公室上班还得吃饭。除非自带便当午餐和咖啡，否则这意味着每天至少要花 $20去买午餐。 开车上班、支付停车费、外出喝咖啡和吃快餐午餐的人每年可能要多花费 $10,000 或更多。 俗话说，省一分钱就是赚一分钱，但在加拿大这并不完全正确。因为这里是万税之国，收入要征税。换言之，根据您的税级，每节省的一分钱可能相当于赚取两分钱。 Keller算了一笔账：假设打工人住在多伦多，由于远程工作而不再每年花费 $10,000 ，且有 $120,000的应税收入。他们的联邦-省边际所得税率为 43.41%，因此减少 $10,000 的通勤费用相当于获得 $17,700 的加薪。而回到办公室就像减薪 $17,700 。 此外，联邦政府自 2020 年以来还为以前的办公室工作人员提供的税收减免。可以通过允许员工扣除在家办公的成本来激励在家工作，这是之前只有自雇人士才有的一项福利。 根据 Urbanation 的最新数据，多伦多公寓的平均租金超过 $3,000 。如果我们假设的前通勤者支付多伦多的平均租金并将他们公寓的 20% 用作家庭办公室，那么每年的应税收入可能会减少超过 $7,000 。这就像获得超过 $12,000 的加薪。 通勤=加薪 $17,700 ，在家办公=加薪$12,000 ，一年下来变相加薪$3万的节奏。 当然，这样的在家办公抵税，不能选择临时统一费率法，而需要通过在家办公详细的方法（Detailed Method）来申报，并填写必须填写T777S表或T777表，并从雇主那里得到一份完整的、签名的T2200S表或T2200表。 老板们都紧张了 由于远程工作的盛行，很多老板们也在做自己的计算。 尽管加拿大经济处于全速运转，工作人数比三年前增加了近 900,000，但办公室空置率却飙升。 根据房地产公司 Altus 的数据，在多伦多市中心，2019 年底的空置率为 4.2%。现在是 19%。在温哥华，这一比例为 14.1%。在蒙特利尔，这一比例为 18%。 与三年前相比，加拿大公司的平均工资增加了，但办公空间却变小了，差异最终落在了底线上。 老板们在规划允许员工在家工作时必须非常小心。因为如果远程工作控制不好做错了，可能会让雇主和雇员的情况变得更糟。 比如，远程工作毕竟可能会降低管理效率，有时候少了面对面的头脑风暴和沟通会消除公司的创造力、知识转移和团队合作。 但是，但如果远程工作做得好，它可能会成为一个卓越的效率工具，可以在更短的时间内以更少的开销提供更多的输出。 经济学家长期以来一直在寻找互联网可以带来的巨大生产力回报，也许在家工作就是其中之一。 大家喜欢回办公室上班还是远程工作？ 作者：晓晨lg...
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