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黄金接下来很可能跌破2000？市场不断向美联储“妥协”，本周最大的爆点是……

可能使市场消化其余的降息措施，推高美国国债收益率和美元，并最终打压黄金。相反，如果数据开始恶化，那么市场将重新消化更多的降息，并将金价推至新高。美元周一保持相当稳定，本周将有大量宏观数据出炉，可能会进一步揭示全球利率前景，其中美国通胀数据将成为焦点。 KCM Trade首席市场分析师Tim Waterer表示：“地缘政治担忧尚未消散，从避险角度来看，这让投资者非常关注黄金。” 上周末，中东紧张局势升级，以色列军队和巴勒斯坦武装分子在加沙地带各地发生冲突，与此同时，斡旋人员加快就可能停火、释放被哈马斯扣押的人质的谈判步伐。与此同时，市场关注美联储(fed)青睐的通胀指标——个人消费支出(PCE)数据，该数据将于周四公布。市场普遍预测环比增长0.4%。此前公布的美国生产者和消费者通胀数据升温，也增加了该指标高于预期的可能性，这可能进一步推低对美联储何时可能首次降息的预期。根据芝加哥商品交易所美联储观察工具的数据，市场目前预计美联储6月份降息的可能性为71%。市场目前预计美联储将在5月开始降息的可能性约为20%，而一个月前的可能性接近90%。澳洲联邦银行(CBA)外汇策略师Carol Kong表示：“如果有什么不同的话，那就是(数据)可能强于市场目前的预期，这可能会温和提振美元。” “如果稳健的美国宏观经济数据继续令美联储对何时降息犹豫不决，这可能给黄金带来进一步的阻力，因投资者可能在其他领域追逐收益率，”Waterer说。花旗研究在一份报告中表示，美联储的鹰派基调、美元的反弹以及经济数据的弹性，将联邦公开市场委员会(FOMC)的政策降息推迟到2024年中期。花旗研究将0-3个月黄金价格目标下调至1950美元。较低的利率提高了持有无收益黄金的吸引力，并令美元承压。美元指数目前处于守势，上周五录得近两个月来首个单周下跌。从黄金技术面来看，日图上可以看到，黄金价格正在接近关键趋势线2050美元，在这里，空头可能会在趋势线以上的明确风险下进场，为跌至新低做准备。另一方面，买家希望看到价格突破更高，以增加对阻力位2080美元的看涨押注。（黄金日图来源：forexlive） 4小时图上，可以看到黄金价格近期在2030美元遭到拒绝，最终从2015美元支撑位反弹，随后突破新的高点。黄金回撤至阻力转支撑水平，在这里可以看到与38.2%斐波那契回撤位的交汇。在这里多头可能介入目标看到下行趋势线的眼神。另一方面，空头希望看到价格跌破支撑位，以便为跌至上升趋势线布仓，目标是跌破这一趋势线。（黄金4小时图来源：forexlive） 1小时图上，可以更清晰地看到近期价格走势，金价自2032美元支撑位及红色的21期均线反弹。如果目前就此趋势线延续，价格可能会与MACD背离，这将使事情变得更加有趣，因为数据将成为任何一方大幅移动的最终催化剂。（黄金1小时图来源：forexlive）展望后市，本周将有系列关键经济数据出炉。明日将迎来美国消费者信心报告。周四美国PCE物价指数以及最新的上周初请失业金数据将出炉。最后在周五，美国ISM制造业PMI将公布。强劲的数据可能会施压黄金，而疲软的数据可能会带来提振。

厉害啦02-26 18:31

美国2024年经济预期大幅上调，期权交易凸显加息担忧

现有对冲的调整。但无论如何，这又是美国债券市场自高于预期的通胀数据颠覆了对美联储的降息预期以来，焦虑情绪加剧的另一个信号。这并不是最近唯一一笔违背共识观点的交易。在过去两个交易日的美国国债期货市场上，出现了一系列反对收益率曲线趋陡加剧的大宗交易。如果美联储开始推低短期利率，收益率曲线趋陡加剧的情况则很可能会发生。

金融界02-26 17:51

福田汽车（600166.SH）：接待机构调研，公司判断 2024 年商用车总销量将超过 440 万辆，同比增长 10%以上

置换；在基建方面，“三大工程”、一万亿国债“防灾减灾”等项目配套基建开工的带动下，利好重卡工程类市场；总体看 24 年市场依然以物流车为主导，工程车市场需求缓慢增长，预计需求在 105-110 万左右，同比上升 15%。（2）在 LNG 方面，国家将会持续保障天然气供应安全和运输便利，这对下游的交通运输提供了良好的天然气供需环境。 23 年受油气差价、运费低迷等双重因素推动下，天然气占比提升较快，核心为柴油车客户转化；首先， 24 年天然气供需趋于平衡、宽松，价格回归合理区间，其次，基础设施（接收站、加注站）完善，保供能力、加注便捷性提高，综合来看， 24 年供应形势进一步宽松，油气价差仍是驱动燃气车上量的主要因素，渗透率有望持续升高。（3）重卡业务一直是福田汽车的核心业务， 2024 年将继续坚定高端引领、差异化竞争的经营方针，加大产品和资源投入，实现重卡业务持续向上。同时将进一步加快数7字化转型步伐，紧抓消费复苏及国四、危化品、港口、轿运车等置换带来的市场机会，把握天然气及新能源结构性机会，实现重卡市场份额全面提升。市占率提升的手段有以下几点：①牵引车优势业务持续巩固，燃气车快速把握油转气机会，同时进一步充分发挥牵引油车竞争优势，依托欧曼 24 款新产品实现燃油/燃气销量双提升，在工程车市场把握区域机会，专用车市场战略布局实现占有率快速提升，增强区域集散产品竞争力。②新能源重卡借势公共领域全面电动化带来的市场机遇，重点发力新能源业务，聚焦核心区域及行业，做好底部换电及混动等产品开发与推广，持续推进“车辆租赁+充换电平台+电池银行”的商业模式创新，搭建满足客户全生命周期需求的新能源生态体系，助推重卡业务销量、占有率双增长。③做好数字化转型，进一步强化销服联动，推动终端体系能力持续提升；做好中卡和南方市场的快速上量， 2024年将实现竞争性增长。 5、公司轻卡 2023 年销量及市占率提升明显， 2024 年是否能够继续提升？主要手段有哪些？公司对 2024 年混动轻卡和 AMT 轻卡行业如何展望？答：（1） 2023 年，公司轻卡市场市占率大幅提升，进一步稳固市场领导地位；预计2024 年轻卡总体市场增长 5-6%，增长幅度相对于商用车整体不大，但结构调整明显；公司轻卡坚持战略引领，抓住高端化、智能化结构调整机遇，有信心实现更大的突破；重点在以下几个方面规划布局：一是产品方面布局更加全面，竞争力持续提升：在轻卡传统优势-柴油动力方面，通过产品迭代、动力系统升级、功性能升级、前瞻技术率先大量应用，继续保持产品持续优势；在轻卡增速较快的汽油和天然气市场，通过产品升级，夯实小卡在汽油机和天然气市场领先地位。在轻卡产品高端和智能化方面，公司轻卡新能源坚持“纯电+混动+氢燃料”三条技术路线并重，借助国家公共领域车辆全面电动化政策，加强加大经济型产品投放，轻卡大单包电池产品、自主 P13 混动模块、充换一体等产品市场推广，持续引领新能源轻卡行业发展。针对轻卡产品未来发展，坚持技术战略领先，已在开发基于城市纯电车型，从传统的油改电平台转向全新轻卡纯电专用平台新产品以及半封闭区域的智能驾驶产品。二是推进轻卡新能源化进程。①市场依托 15 个公共领域试点城市物流车比重达到50%；通过聚焦重点市场+重点场景，巩固北京市场，提升河南、华南等区域市场份额；②产品上继续补齐全电量产品，提高产品市场覆盖度及价格竞争力；③网络上采用适度混网+新生态专营网络建设；④生态上是强化新能源生态布局和建设，专注充换电网络8建设及运营服务。三是轻卡国际化提速：①加速推进泰国、越南、印尼、巴西等属地化项目，通过模式转型形成竞争优势，分化日韩系领先市场。 ②有效推进轻卡高端产品首批国家上市，AMT 产品属地适应测试等准备工作。③在富气国家推广汽油、 CNG 等差异化产品分化日韩主流市场；④新能源产品重点突破日韩、澳新、欧洲等市场，形成竞争优势； ⑤借助国内后市场体系势能，培育海外轻卡二手车置换、翻新再销售等。四是大力发展专用车业务，借助福田产品线覆盖度广的资源优势，对改装渠道分级、分层管理，重点突破专用车核心区域、头部 TOP 企业。 2024 年轻卡专用车业务将紧抓新能源增长机会，聚焦环卫、冷藏，重点布局纯电、插混；技术引领行业发展，全面推广轻量化、自动化、智能化技术领先型产品；重点品种上，紧抓清障车、高空作业车市场高增长机会；提高经销商销专用车整车能力；培育诸城专用车基地，创新推动专用车快速发展。五是持续推进南方战略落地，针对南方市场，在金融、二手车、后市场、服务等方面强化政策设计与支持力度，增强南方渠道能力，提振轻卡南方市场。六是推进营销变革落地，营销能力将多维提升：推进渠道转型与布局，提升客户经营能力，继续推进销售作业标准化培训与数字营销运营能力，提升客户问题快速解决能力，推进车生态建设，为客户提供覆盖“买、用、养、管、换”全生命周期一体化解决方案，让客户运营成本更低，运营更高效。（2）当前全球对低碳战略发展已达成共识，低碳化是各企业未来发展的必由之路；混动和 AMT 在轻卡市场的应用，给客户带来更优越的经济性和驾驶体验，有效提高了客户的运营收益，解决行业痛点；坚信混动轻卡、自动挡轻卡定能成为物流行业可持续发展、客户降本增效、年轻一代司机选择的必然。一是在 AMT 方面，目前了解，各主力厂家 AMT 产品也逐步到位， 2024 年预计将陆续投放市场， AMT 渗透率将进一步提升，福田 AMT 经过 23 年产品投放以来，获得了客户广泛认可，随着 24 年产品资源将进一步丰富，福田 AMT 产品将继续引领市场与客户升级。二是在混动方面：混动的长续航、重载产品属性优势，满足了特定市场的路权需求和长里程运输要求， 23 年柴油混合动力市场大幅增长，但是目前混合动力仍处于市场与客户培育期，主要聚焦在部分城市和特定客户，但随着技术进步与客户逐步成熟，预计24 年仍将保持较高增长，福田混合动力布局较早，技术路线多元化，随着产品的进一步丰富及渠道能力提升，销量将进一步提升。9 6、公司 2023 年四季度扣非归母净利润为负，主要原因是什么？答：四季度扣非归母净利润预计-2.25 亿，主要原因为： ①海外出口业务：四季度行业出口销量 22 万台，福田汽车 4.18 万台，占比 19%，较三季度增加 4 个百分点；但四季度订单受东欧报废税政策影响，出口订单区域分布变动，影响本季度利润下降。 ②市场投入方面： 23 年商用车市场呈现温和复苏态势，但由于市场运价不达预期、冬季天然气价格波动等因素，客户购车观望情绪增长，行业主要厂家均大幅追加促销政策，增加金融补贴，推出 0 利率等购车方案促进销售，在终端竞争持续加剧的环境下，公司四季度加大市场端投入水平，实现四季度市场占有率环比增长，但由于市场投入增加，盈利空间被压缩，利润水平不及预期。 ③新能源业务：四季度福田新能源业务实现销量 1.37 万台，目前新能源业务处于销量爬坡阶段，公司大力开发新能源专有网络，加速构建全业务新能源运营网络体系，加大产品推广力度，市场投入较大；同时，公司在新能源领域提前布局混合动力、纯电动、氢燃料等多技术路线，率先推出新能源产品矩阵，新能源研发投入增加，对四季度利润有所影响。 ④研发投入方面：按照公司业务战略和产品战略，加速新产品的开发和投入，火星皮卡、祥菱 Q 等新产品下半年开发完成投放市场，以及 LE4 平台海外中期改款、 EA7 平台等研发项目完成落地，影响四季度新产品研发费用增加。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-26 17:33

九连阳预期落空！高股息暂歇，标普红利ETF(562060)年内表现仍亮眼！医疗悄然止跌，资金逐步回流

著反弹，红利资产表现依旧坚挺。一方面国债收益率持续下降，高股息性价比愈发凸显，截至2月26日，我国十年期国债收益率仅2.39%，标普A股红利指数最新股息率高达8.29%（源自指数月报，截至2024.1.31）；另一方面，随着我国GDP体量不断扩大，越来越多的行业从高速成长阶段步入成熟阶段，市场也有望从过去偏重成长转变为成长与高股息并重，红利策略有望成为A股长期主线。展望后市，华泰证券表示，新旧动能切换下投资者长期增长和收益率预期下修，参考海外经验，风险溢价或维持较高水平运行、红利板块有望长期跑赢；行业角度，煤炭、交运等红利行业的相对基本面有支撑；资金角度，市场向后修正美联储降息预期，公募和融资资金仍未明显回暖，增量资金或更重视安全边际。兴业证券表示，稳增长政策持续加码，货币政策有望保持宽松，无风险利率水平或将长期保持震荡下行态势，如若未来低利率环境成为常态，红利类资产有望成为中国居民权益类资产配置的底仓品种。公开资料显示，标普红利ETF（562060）被动跟踪标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)，其通过股息率构建一篮子股票组合，底层资产具备低估值和长期稳健的盈利能力与盈利质量，能够跨越周期，具备良好的中长期投资价值。Wind数据显示，2005年至2023年的19年中，标普A股红利全收益指数的累计收益率高达1975.17%，年化收益率近18%。本文图片、数据来源于Wind、沪深交易所、华宝基金，截至2024.2.26。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；信创ETF基金被动跟踪中证信创指数，该指数基日为2017.12.29，发布于2012.12.21；标普红利ETF被动跟踪标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)，该指数基日为2004.6.18，发布日期为2008.9.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，智能制造ETF、医疗ETF、国防军工ETF、信创ETF基金、标普红利ETF的风险等级均为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-26 17:33

超长期限国债230009收益率下行超3BP

超长期限国债230009收益率下行超3BP；10Y国债230026下行2.6BP至2.3730%。

金融界02-26 17:11

中金所：增加10年期国债期货合约可交割国债

中金所发布关于增加10年期国债期货合约可交割国债的通知。2024年记账式附息（四期）国债已招标发行。根据《中国金融期货交易所国债期货合约交割细则》及相关规定，该国债符合T2403、T2406和T2409合约的可交割国债条件，转换因子分别为0.9446、0.9458和0.9470。该国债从上市交易日后的下一交易日开始，纳入T2403、T2406和T2409的可交割国债范围，可用于交割意向申报。

金融界02-26 16:30

黄金技术分析预测：金价上周收于关键均线上方接下来如何走？

041美元/盎司进一步回调。不过，美国国债收益率走软有助于限制金价的回调。展望本交易日，美元和美国国债收益率的动态以及风险趋势将影响金价走势，黄金交易员将关注美国新屋销售数据，以寻求一些交易激励。黄金最新技术分析 Mehta指出，黄金价格的短期技术前景仍然具有建设性，但不能排除在未来几个交易日出现短暂回调的可能性。 Mehta称，金价上周收在关键的50日简单移动平均线(SMA)2033美元/盎司上方，在上周楔形突破的支撑下，金价保持看涨潜力。然而，14日相对强弱指数(RSI)正在缓慢下跌，以挑战中线，证明金价最近的下跌是合理的。 Mehta称，金价短期支撑位见于21日移动均线2025美元/盎司，若未能守住该位，则可能引发新一轮下行，并跌向2007美元/盎司，这是100日移动均线所在之处。在此之前，上周五低点2016美元/盎司可能会拯救黄金看涨人士。 (现货黄金日线图来源：FXStreet) 另一方面，如果黄金买家试图夺回控制权，金价守在50日移动均线上方对于再次瞄准2月7日高点2044美元/盎司至关重要。金价的下一个上行障碍预计在2050美元/盎司的心理阻力。香港时间16:01，现货黄金报2034.43美元/盎司。

风枫02-26 16:17

罕见不再提投资黄金！《富爸爸穷爸爸》作者：全球3大风险信号骤响买入比特币与白银

曼提出了一个非常重要的问题，谁会购买美国债券？银行正在购买黄金而不是美国债务。” 他续称：“美国没有钱怎么办？世界将如何运作？没有钱你会做什么？黄金可能会跌破1200美元，白银将会起飞，比特币也会起飞，请保持谨慎。” (来源:Twitter) 长期看涨黄金的清崎，如今对金价的展望似乎有所改变。但对比特币，他仍维持看涨立场。 CoinGape报道，清崎战略的核心是他准备抓住价格暴跌的时机，他大胆地宣称，他打算在经济低迷时期加强比特币投资组合，利用较低的价格积累更多的加密资产。这种前瞻性的立场不仅体现了清崎对比特币长期发展能力的信心，也凸显了他对战略投资力量的信念。 (来源:CoinGape) 清崎关于市场崩溃的哲学与他的开创性著作《富爸爸穷爸爸》中概述的核心原则产生了深刻的共鸣，在这本颇具影响力的书中，清崎探讨了富人的心态和策略，倡导采取积极主动和机会主义的财务管理方法。通过拥抱波动性并超越短期波动，清崎鼓励读者采取富足和足智多谋的心态。展望美国经济走向，他将矛头指向了美国联邦储备系统。通过一系列坦诚的推文，清崎不遗余力地指责美联储串通一气加剧经济不平等。在批评中，清崎直言不讳地表达了他对美联储制定的政策的深刻不信任。他认为，美联储延续了一种让富裕精英受益匪浅而忽视中低阶层经济利益的制度。这种严厉的指控暴露了清崎对贫富差距扩大的担忧，他将这种趋势部分归因于美联储的政策。自2020年伊始，清崎一直直言不讳地支持他对即将发生的重大市场崩盘预测，尽管他面临着批评者的批评和攻击。清崎并没有被怀疑所吓倒，他仍然坚定自己的信念，坚定地警告即将到来的经济衰退。清崎的预测之所以与众不同，不仅在于其大胆，还在于其获得了加密货币社区知名人士的支持。清崎前景的核心是他倡导比特币作为抵御市场波动的弹性对冲工具，随着传统金融市场在不确定性的边缘摇摇欲坠，清崎认为比特币不仅是一种价值储存手段，而且是一种能够抵御经济动荡风暴的战略资产。他对比特币作为避风港的认可，凸显了加密货币作为不断变化的金融环境中可行的投资策略的吸引力与日俱增。

小萧 1评论02-26 15:39

国债期货午盘收盘

2年期国债期货主力合约持平，5年期国债期货主力合约涨0.03%，10年期国债期货主力合约涨0.07%，30年期国债期货主力合约涨0.56%。

金融界02-26 15:22

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