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东吴证券：给予新泉股份买入评级
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发20.57万辆，环比下降6.88%；吉利汽车批发48.00万辆，环比微增0.90%；奇瑞汽车批发54.74万辆，环比增长7.27%；理想汽车批发10.86万辆，环比增长35.07%；国内重卡行业批发23.18万辆，环比下降14.90%。毛利率方面，公司2024Q2单季度毛利率为19.86%，环比微降0.25个百分点，整体保持稳定。费用率方面，公司2024Q2单季度期间费用率为11.36%，环比下降1.04个百分点；其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.63%/4.38%/3.73%/1.63%，环比分别-0.08/-1.10/-0.90/+1.04个百分点，2024Q2公司财务费用率环比提升预计主要系汇兑损益的影响。净利润方面，公司2024Q2归母净利润为2.06亿元，环比增长1.13%；对应归母净利率6.62%，环比微降0.08个百分点。　　新产品拓展可期，全球化战略加速。公司仪表板、门板等产品在成本控制、服务响应等方面具有明显竞争优势，深度绑定吉利、奇瑞、国际知名电动车企和理想等优质客户，产品市场份额持续提升。同时，基于已有核心工艺能力，公司不断布局新工艺，拓展产品新品类，向外饰件等新产品领域持续延伸，单车配套价值量有望持续提升。国际化方面，公司出海布局步伐领先，持续坚定推进全球化战略，在墨西哥、斯洛伐克和美国等地陆续布局，有望成为全球化的汽车饰件龙头。　　盈利预测与投资评级：考虑到公司下游配套客户的销量情况，我们将公司2024-2026年归母净利润的预测调整为10.55亿元、13.91亿元、18.05亿元（前值为11.22亿元、14.82亿元、18.77亿元），对应2024-2026年EPS分别为2.17元、2.85元、3.70元（前值为2.30元、3.04元、3.85元），市盈率分别为17.55倍、13.31倍、10.26倍。公司作为自主内饰件龙头企业，当前正加速全球化发展，因此维持“买入”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期；新客户开拓不及预期；原材料价格波动影响。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达89.15%，其预测2024年度归属净利润为盈利11.22亿，根据现价换算的预测PE为16.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级16家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为57.85。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星09-02 07:28
5年3次冲击上市，依赖吉利汽车，晶科电子递表港交所
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招股书汽车智能视觉业务增长较快，依赖吉利汽车晶科电子是一家涵盖汽车智能视觉、高端照明及新型显示的智能视觉产品及系统解决方案的提供商。依托行业洞察及积极进行技术创新的方法，公司将LED技术与集成电路(IC)、电子控制、软件、传感器及光学等相结合，拥有各种“LED+”技术。财务方面，2021年、2022年、2023年及2024年1-5月（简称“报告期”），公司收入分别为13.88亿元、14.11亿元、18.58亿元、8.43亿元；同期净利润分别为7800万元、3907万元、7204万元、3217万元；毛利率分别为16.4%、16.7%、18.2%、18.3%。关键财务指标，来源招股书 LED智能视觉行业可根据应用分为三类：汽车智能视觉、高端照明及新型显示。上述三类业务晶科电子均有涉及，其中汽车智能视觉业务占比由2021年的5.3%提升至2023年的41.5%,而高端照明业务占比由2021年的74.5%下降至2023年的35.0%。报告期内公司的收入大幅增长，主要依靠汽车智能视觉及新型显示收入增加，而高端照明收入有所减少。按产品类别划分的收入及占比，来源招股书汽车智能视觉业务收入增长最快，已成为晶科电子的战略重点业务。产品主要包括智能车灯、车规级LED器件和模块。公司的汽车智能视觉产品的大部分销售额归功于吉利系企业，报告期内，来自吉利系企业的收入分别占公司同期总收入的3.6%、24.8%、38.0%及38.8%，逐步提升。吉利系业务占比的提升得益于晶科电子2018年与吉利控股共同成立领为视觉，并在2021年9月收购领为视觉的控股权益，并自此将其业绩合并入账。公司的高端照明产品主要包括高端照明器件及高端照明模块，主要应用于室内照明、户外照明、植物照明、智能照明及特种照明等专业照明场景。新型显示器件和模块产品分为直下式及侧入式，主要为背光显示而设计。背光显示是指使用LED照亮液晶板，用于液晶电视、计算机显示器及其他电子产品。晶科电子的客户及终端用户包括昕诺飞（前称飞利浦照明）、三星、松下、丰田合成等国际一线照明公司，以及海信、TCL、创维、长虹、LG及三星等知名电视品牌。报告期内来自前五大客户的营收占比超过70%，客户集中度较高；自2022年来，吉利系企业就成为了公司的第一大客户，公司预计未来还会继续增加。与主要客户的稳定关系对公司业务至关重要。其业务状况、流动资金及偿债能力可能对公司的业务状况造成重大影响。市场竞争激烈中国拥有全球最大的LED智能视觉产业，以收入计，2023年的市场规模达到人民币4402亿元，预计到2028年将达到人民币6792亿元，复合年增长率达9.1%。 LED智能视觉产业链可分为三个部分：上游，包括LED芯片等原材料；中游，包括LED器件和模块；及下游，主要包括汽车智能视觉、高端照明和新型显示三大应用场景。下图列示LED智能视觉市场产业链：由于LED智能视觉具备更高的能效比和更长的使用寿命，LED产品已实现了对传统照明及显示产品的有效替代。按各自终端产品的收入计，汽车智能视觉、高端照明及新型显示三类分别占LED智能视觉市场的20.2%、33.2%及46.6%。晶科电子的竞争对手既包括汽车智能视觉产品及系统解决方案提供商，也包括LED产品制造商。据招股书，LED智能视觉市场参与者超过30万，行业竞争激烈。市场占有率方面，中国高端照明市场的竞争格局相对分散，五大制造商合计占39.3%的市场份额。2023年，晶科电子高端照明板块的收入为人民币6.51亿元，市场份额为5.3%，期内行业排名第五。中国汽车智能视觉市场的竞争格局相对集中，2023年五大制造商合计占49.2%的市场份额。2023年，晶科电子汽车智能视觉板块的收入为人民币7.71亿元，占市场总规模的0.9%。中国液晶电视背光显示市场的竞争格局相对集中，五大厂商合计占66.6%的市场份额，且均为内资厂商。2023年，晶科电子液晶电视背光显示板块（即新型显示业务收入）的收入为人民币4.36亿元，市场份额为9.1%，期内行业排名第四。尾声整体来看，晶科电子在报告期内收入大幅增长，自2022年起，公司业务结构开始转型，得益于与吉利系的合作，公司汽车智能视觉及新型显示收入逐步增加，而高端照明收入有所减少，转型期间净利润也经历了一些波动。LED智能视觉行业参与者超过30万，公司总体市占率不高，面临较为激烈的行业竞争。
格隆汇08-30 11:16
东吴证券：给予拓普集团买入评级
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44.40万辆，环比增长14.79%；吉利汽车批发48.00万辆，环比增长0.90%；比亚迪批发98.27万辆，环比增长57.38%；上汽通用批发11.41万辆，环比增长2.33%；赛力斯问界批发9.88万辆，环比增长18.61%，其中问界M9批发4.82万辆，环比大幅增长350.47%。毛利率方面，公司2024Q2单季度毛利率为20.40%，环比下降2.02个百分点，预计主要系客户年降+铝价上涨+海运价格上涨等因素影响。费用率方面，公司2024Q2单季度期间费用率为8.22%，环比下降1.11个百分点，预计主要系收入规模环比提升摊低费用率。净利润方面，公司2024Q2单季度实现归母净利润8.11亿元，环比增长25.63%；对应归母净利率12.41%，环比提升1.06个百分点。公司2024Q2单季度实现扣非后归母净利润7.00亿元，环比增长17.41%；对应扣非后归母净利率为10.71%，环比提升0.23个百分点。　　Tier0.5级供应商，机器人执行器打开新空间。公司持续推进Tier0.5级供应商的模式，前瞻布局电动化、智能化零部件赛道，持续扩张产品线，目前已经形成了平台型的零部件企业，共拥有NVH减震系统、内外饰、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架、智能驾驶系统等8大产品线，单车配套价值量达3万元。此外，公司还在布局人形机器人执行器产品，2023年7月，公司拆分设立机器人事业部，推动机器人业务与汽车零部件业务的协同发展。目前，公司电驱系统等在研项目进展顺利，潜在成长空间广阔，为后续公司高速发展提供保障。　　盈利预测与投资评级：考虑到公司2024Q2毛利率有所波动，我们将公司2024-2026年归母净利润的预测调整为27.97亿元、35.12亿元、45.01亿元（前值为28.33亿元、35.97亿元、45.51亿元），对应2024-2026年EPS分别为1.66元、2.08元、2.67元（前值为1.68元、2.13元、2.70元），市盈率分别为19.77倍、15.74倍、12.28倍。考虑到公司作为Tier0.5级供应商，后续新客户增量持续释放，叠加机器人执行器未来空间广阔，因此维持“买入”评级。　　风险提示：客户销量不及预期；项目开拓不及预期；原材料价格波动。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券唐旭霞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.99%，其预测2024年度归属净利润为盈利29.78亿，根据现价换算的预测PE为18.53。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有29家机构给出评级，买入评级25家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为52.89。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-30 07:26
加拿大对中国产电动车征100%关税特斯拉：高抬贵手！
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瑞典电动汽车制造商由沃尔沃汽车和中国吉利汽车公司部分拥有，负责将 Polestar 2 从中国运往加拿大。该公司表示，正在评估加拿大关税的影响。
Lisa08-29 22:56
开源证券：给予威迈斯买入评级
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SOP逐步放量，包括某头部造车新势力、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等。公司基于和Stellantis集团密切合作的“示范效应”与研发优势，积极拓展海外客户，2024H1实现境外主营业务收入约2.7亿元，占主营业务收入的10.3%。目前公司与众多国际知名游艇厂商、摩托车厂商等进行了密切交流与洽谈，并成功与其中一家国际知名游艇厂商建立了合作关系。此外，公司已设立法国子公司，拟对全资子公司增资暨投资设立新加坡、泰国孙公司并建立泰国生产基地。　　行业龙头地位稳固，中期分红比例超50%　　根据NE Times数据，2024年上半年，公司在中国乘用车车载充电机市场的市场份额为19.4%，排名第二；在第三方市场份额约为32.42%，自2020年以来持续保持排名第一。根据公司2024年半年度利润分配预案，拟每10股派发现金红利2.57元（含税），现金分红比例超50%。　　风险提示：新能源汽车销量增速放缓、市场竞争加剧、客户拓展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西部证券杨敬梅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.78%，其预测2024年度归属净利润为盈利6.57亿，根据现价换算的预测PE为12.16。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为39.0。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-24 23:18
吉利汽车(00175.HK)中报：迈入千亿营收大关极氪Q2营收创历史新高
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在上市公司陆续发布半年报的“窗口期”，吉利汽车(00175.HK)向市场交出一份超预期的期中成绩单。营业收入1073亿元，同比增长47%，创历史新高。盈利能力迎来跃升，毛利提高至162亿元，毛利率达15.1%，实现扣非股东应占溢利33.7亿元，同比增长114%。净现金水平同比增长25.4%至357亿元。上半年，汽车行业在低基数下的产销较好，但由于竞争加剧，企业盈利方面仍普遍面临压力。吉利汽车没有沉迷在简单的“价格战”中，不仅大步迈过千亿营收大关，而且盈利能力继续向上攀升的势头强劲。从某种角度来说，已经处在行业头部的吉利汽车，正在进入“滚雪球”时刻。营收、销量新高，引领行业价值竞争具体到经营层面，当前吉利的新能源主线逻辑愈发明确，发展迎来全方面的提升。上半年，吉利累计总销量95.6万辆，同比增长约41%，新能源产品销量超32万辆，同比增长约117%，新能源渗透率从去年同期21.8%升至33.5%。作为对比，上半年乘用车市场增长6%，其中新能源车增长32%，可见无论是整体还是新能源车，吉利的增速都远超行业平均水平。这主要归功于拉动吉利汽车销量增长的“三驾马车”，即吉利、领克、极氪三大品牌。就极氪来说，上半年累计交付87870台，同比增长106%，并且后续增长动能依旧强劲，截至7月底，极氪33个月累计交付超30万台，刷新纯电新势力最快交付纪录。今年5月极氪正式上市，在财务数据方面，极氪二季度营业收入超200亿元，创单季历史新高，同比增长58%，环比增长36%，毛利率达17.2%。上半年营业收入近350亿元，同比增长超60%。在香港会计准则下，剔除股份支付影响后，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。极氪作为年轻的品牌，备受消费者喜爱，并且不惧价格战，随着规模效应不断释放，极氪的经营质量逐步改善。吉利银河的表现同样亮眼，上半年累计销量为8.1万辆，同比增长约742%。发布至今，其成长速度颠覆了行业对新品牌的认知，月均销量破万，这是其他新势力车企过去花费两年、三年才能达到的目标。这足以体现出吉利银河在主流价格区间段市场中，具备强大的产品力。此外，领克以“混动+纯电”的方式切入新能源布局，在高端车领域一直在斩获成果，保持稳步发展。上半年领克总销量12.6万台，其中领克新能源累计销量达6.4万台，占比达50.9%创新高。可以看到，吉利2024年继续加速全面向新，对新能源转型的布局正驱动多品牌实现全面增长。而今年极氪7X、极氪MIX、领克07、银河L5\E5等车型陆续推出，意味着产品矩阵进一步横向拓展，覆盖用户范围扩大，吉利将迈入到新一轮强产品周期。目前吉利已具备连续打造极氪001、银河L7等爆款乃至“常青藤”车型的能力，可以期待强产品周期到来后，多品牌的新能源渗透率和高端车型占比继续提高，销量和份额也继续攀升。回到业绩层面来看，随着规模化效应和产品结构持续优化，吉利汽车的毛利率大概率还会进一步改善，拓宽盈利空间。技术创新提升企业内在价值，下半场吉利继续领跑新能源车市场变革的本质是一场技术革命，上半场是电动化，下半场是智能化。在这个过程中，只会简单组装、拼装的玩家会被淘汰，拥有核心技术的车企存活下来。所以长期来看，到下一个竞争阶段，是否有技术不再是车企之间竞争的因素，而是不同的技术路线、底层架构、生态体系，决定行业最后的座次排序。最近几年我们在吉利身上看到，从CMA、SEA平台架构开始，到中国首款自研车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”、吉利星睿AI大模型，再到神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱，吉利不断交出智能科技里程碑式的创新，以技术革新赋能产品高价值，从而领跑新能源车赛道。基于“智能吉利2025”战略计划，吉利围绕智能化在不断进行技术创新，消除市场痛点，为消费者提供尽可能最好的驾乘体验。在智能驾驶方面，极氪001、极氪009高速NZP自主领航辅助，截至6月30日已累计开通169城，覆盖95%以上极氪车主所在城市。同时吉利合作与自研方案并行，浩瀚智驾已获得上海、杭州L3自动驾驶测试牌照，搭载浩瀚智驾的极氪007高速NZP全国可用，并在全行业量产首发机械车位自动泊车辅助。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在会上预告了极氪新品节奏。今年下半年，极氪还将推出两款新车，其中，极氪7X将在8月底的成都车展全球首秀，预计在9月底上市发布。极氪MIX将在四季度正式上市发布。这两款车型都将搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0。今年2月，“天地一体化”大出行生态进一步完善，赋能吉利车型的自动驾驶及智能网联服务，银河E8将首发搭载此卫星通信技术。在智能座舱方面，“银河 Flyme Auto”智能座舱系统则进一步让吉利车型提供差异化的体验，带来更迅速的车机响应速度和更清晰的感官体验。从行业趋势的角度来看，整套自研座舱方案落地是复杂的工程体系，考验的是软硬结合能力，也少不了算力强劲的计算平台以及前沿的智能大模型，这恰好是吉利的积累和优势所在。比如极氪009光辉，全球唯一量产首发搭载“双8295芯片”计算平台，为前后舱提供独立的算力支持；极氪MIX智能座舱创造了超过20种场景模式，成为行业最多座舱场景模式的电动车。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在最新的业绩交流会上表示，全新极氪009以及2025款极氪001和极氪007，自产品发布之日起，在未来一年内没有年款迭代计划，但会持续进行OTA软件升级和选装配置的更新，以确保车辆在安全、三电、操控等关键领域保持优势，并在智能驾驶和智能座舱技术上不断迭代，提供更佳的用户体验。在笔者看来，对于吉利来说，伴随着智能化的深入变革，汽车的交付或许只是起点，吉利正通过持续的技术创新，为用户带来更多的消费价值。未来吉利会在技术的不断兑现中，收获来自市场和消费者的正向反馈，从而销量进一步扩大，发展释放出新能源转型后的强劲力量。值得注意的是，今年上半年，三电业务、技术授权及研发服务收入等其他业务收入增长至198.25亿元，业务结构多元化趋势显著，为营收大幅增长作出重要贡献。海通证券此前在研报中进一步提及，吉利汽车的品牌架构合理且清晰，随着“智能吉利2025”战略的逐步落地，公司的整体营收和归母净利润有望持续增长。尾声：在新能源车出海方面，吉利也依托技术创新打造高价值产品，加速开拓海外市场。极氪已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家，极氪001及极氪X已开启海外交付。截至6月30日，吉利在海外新增了120余个销售及服务网点，全球布局76个国家，海外销售及服务网点超650家，目前吉利汽车海外出口目标已从年初的33万上调至38万辆。吉利旗下品牌和车型正受到全球市场认可，为整体销量增长形成很好的助力。进一步展望下半年及全年表现，吉利上半年总销量超95万辆，已完成原定目标190万辆的50%。吉利将原定全年目标上调至200万辆，但基于市场规律，即下半年往往要明显好于上半年销量表现，吉利大概率依旧能够达成甚至超额达成全年销量目标。回归到业绩层面，在价格“内卷”及国产新能源车面临盈利压力的背景下，吉利始终坚持多品牌具备“造血”能力，而非牺牲利润打赢所谓的价格战。吉利坚持价值战，这背后正是长期主义，注重稳定和可持续的业绩增长。在多家机构看来，随着新能源全面布局完成，吉利汽车将继续强化工业优势以及内部协同整合，预计未来盈利水平也将持续提升。
格隆汇08-22 15:15
吉利汽车(00175.HK)中报：迈入千亿营收大关极氪Q2营收创历史新高
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在上市公司陆续发布半年报的“窗口期”，吉利汽车(00175.HK)向市场交出一份超预期的期中成绩单。营业收入1073亿元，同比增长47%，创历史新高。盈利能力迎来跃升，毛利提高至162亿元，毛利率达15.1%，实现扣非股东应占溢利33.7亿元，同比增长114%。净现金水平同比增长25.4%至357亿元。上半年，汽车行业在低基数下的产销较好，但由于竞争加剧，企业盈利方面仍普遍面临压力。吉利汽车没有沉迷在简单的“价格战”中，不仅大步迈过千亿营收大关，而且盈利能力继续向上攀升的势头强劲。从某种角度来说，已经处在行业头部的吉利汽车，正在进入“滚雪球”时刻。营收、销量新高，引领行业价值竞争具体到经营层面，当前吉利的新能源主线逻辑愈发明确，发展迎来全方面的提升。上半年，吉利累计总销量95.6万辆，同比增长约41%，新能源产品销量超32万辆，同比增长约117%，新能源渗透率从去年同期21.8%升至33.5%。作为对比，上半年乘用车市场增长6%，其中新能源车增长32%，可见无论是整体还是新能源车，吉利的增速都远超行业平均水平。这主要归功于拉动吉利汽车销量增长的“三驾马车”，即吉利、领克、极氪三大品牌。就极氪来说，上半年累计交付87870台，同比增长106%，并且后续增长动能依旧强劲，截至7月底，极氪33个月累计交付超30万台，刷新纯电新势力最快交付纪录。今年5月极氪正式上市，在财务数据方面，二季度营业收入超200亿元，创单季历史新高，同比增长58%，环比增长36%，毛利率达17.2%。上半年营业收入近350亿元，同比增长超60%。在香港会计准则下，剔除股份支付影响后，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。极氪作为年轻的品牌，备受消费者喜爱，并且不惧价格战，随着规模效应不断释放，极氪的经营质量逐步改善。吉利银河的表现同样亮眼，上半年累计销量为8.1万辆，同比增长约742%。发布至今，其成长速度颠覆了行业对新品牌的认知，月均销量破万，这是其他新势力车企过去花费两年、三年才能达到的目标。这足以体现出吉利银河在主流价格区间段市场中，具备强大的产品力。此外，领克以“混动+纯电”的方式切入新能源布局，在高端车领域一直在斩获成果，保持稳步发展。上半年领克总销量12.6万台，其中领克新能源累计销量达6.4万台，占比达50.9%创新高。可以看到，吉利2024年继续加速全面向新，对新能源转型的布局正驱动多品牌实现全面增长。而今年极氪7X、极氪MIX、领克07、银河L5\E5等车型陆续推出，意味着产品矩阵进一步横向拓展，覆盖用户范围扩大，吉利将迈入到新一轮强产品周期。目前吉利已具备连续打造极氪001、银河L7等爆款乃至“常青藤”车型的能力，可以期待强产品周期到来后，多品牌的新能源渗透率和高端车型占比继续提高，销量和份额也继续攀升。回到业绩层面来看，随着规模化效应和产品结构持续优化，吉利汽车的毛利率大概率还会进一步改善，拓宽盈利空间。技术创新提升企业内在价值，下半场吉利继续领跑新能源车市场变革的本质是一场技术革命，上半场是电动化，下半场是智能化。在这个过程中，只会简单组装、拼装的玩家会被淘汰，拥有核心技术的车企存活下来。所以长期来看，到下一个竞争阶段，是否有技术不再是车企之间竞争的因素，而是不同的技术路线、底层架构、生态体系，决定行业最后的座次排序。最近几年我们在吉利身上看到，从CMA、SEA平台架构开始，到中国首款自研车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”、吉利星睿AI大模型，再到神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱，吉利不断交出智能科技里程碑式的创新，以技术革新赋能产品高价值，从而领跑新能源车赛道。基于“智能吉利2025”战略计划，吉利围绕智能化在不断进行技术创新，消除市场痛点，为消费者提供尽可能最好的驾乘体验。在智能驾驶方面，极氪001、极氪009高速NZP自主领航辅助，截至6月30日已累计开通169城，覆盖95%以上极氪车主所在城市。同时吉利合作与自研方案并行，浩瀚智驾已获得上海、杭州L3自动驾驶测试牌照，搭载浩瀚智驾的极氪007高速NZP全国可用，并在全行业量产首发机械车位自动泊车辅助。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在会上预告了极氪新品节奏。今年下半年，极氪还将推出两款新车，其中，极氪7X将在8月底的成都车展全球首秀，预计在9月底上市发布。极氪MIX将在四季度正式上市发布。这两款车型都将搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0。今年2月，“天地一体化”大出行生态进一步完善，赋能吉利车型的自动驾驶及智能网联服务，银河E8将首发搭载此卫星通信技术。在智能座舱方面，“银河 Flyme Auto”智能座舱系统则进一步让吉利车型提供差异化的体验，带来更迅速的车机响应速度和更清晰的感官体验。从行业趋势的角度来看，整套自研座舱方案落地是复杂的工程体系，考验的是软硬结合能力，也少不了算力强劲的计算平台以及前沿的智能大模型，这恰好是吉利的积累和优势所在。比如极氪009光辉，全球唯一量产首发搭载“双8295芯片”计算平台，为前后舱提供独立的算力支持；极氪MIX智能座舱创造了超过20种场景模式，成为行业最多座舱场景模式的电动车。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在最新的业绩交流会上表示，全新极氪009以及2025款极氪001和极氪007，自产品发布之日起，在未来一年内没有年款迭代计划，但会持续进行OTA软件升级和选装配置的更新，以确保车辆在安全、三电、操控等关键领域保持优势，并在智能驾驶和智能座舱技术上不断迭代，提供更佳的用户体验。在笔者看来，对于吉利来说，伴随着智能化的深入变革，汽车的交付或许只是起点，吉利正通过持续的技术创新，为用户带来更多的消费价值。未来吉利会在技术的不断兑现中，收获来自市场和消费者的正向反馈，从而销量进一步扩大，发展释放出新能源转型后的强劲力量。值得注意的是，今年上半年，三电业务、技术授权及研发服务收入等其他业务收入增长至198.25亿元，业务结构多元化趋势显著，为营收大幅增长作出重要贡献。海通证券此前在研报中进一步提及，吉利汽车的品牌架构合理且清晰，随着“智能吉利2025”战略的逐步落地，公司的整体营收和归母净利润有望持续增长。尾声：在新能源车出海方面，吉利也依托技术创新打造高价值产品，加速开拓海外市场。极氪已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家，极氪001及极氪X已开启海外交付。截至6月30日，吉利在海外新增了120余个销售及服务网点，全球布局76个国家，海外销售及服务网点超650家，目前吉利汽车海外出口目标已从年初的33万上调至38万辆。吉利旗下品牌和车型正受到全球市场认可，为整体销量增长形成很好的助力。进一步展望下半年及全年表现，吉利上半年总销量超95万辆，已完成原定目标190万辆的50%。吉利将原定全年目标上调至200万辆，但基于市场规律，即下半年往往要明显好于上半年销量表现，吉利大概率依旧能够达成甚至超额达成全年销量目标。回归到业绩层面，在价格“内卷”及国产新能源车面临盈利压力的背景下，吉利始终坚持多品牌具备“造血”能力，而非牺牲利润打赢所谓的价格战。吉利坚持价值战，这背后正是长期主义，注重稳定和可持续的业绩增长。在多家机构看来，随着新能源全面布局完成，吉利汽车将继续强化工业优势以及内部协同整合，预计未来盈利水平也将持续提升。
格隆汇08-22 15:06
格隆汇公告精选(港股)︱小米集团-W(01810.HK)第二季度营收889亿元同比增32% 经调整净利润达62亿元
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利润71.09亿元同比增长2.2% 吉利汽车(00175.HK)：极氪第二季度总收益增加58.4% 经调整净亏损大幅减少恒基地产(00012.HK)：中期股东应占(未经审核)基础盈利为港币54.41亿元中期息每股0.5港元珍酒李渡(06979.HK)公布中期业绩经调整净利润增加26.9% 进一步提高次高端及以上价格范围的白酒产品收入贡献海丰国际(01308.HK)中期利润增加约12.8%至约3.53亿美元中期息72港仙鹰君(00041.HK)上半年权益持有人应占核心溢利7.36亿港元同比下降33.7% 敏实集团(00425.HK)中期拥有人应占溢利增长约20.4%至约10.68亿元先声药业(02096.HK)中期经调整归母净利5.38亿元同比增长约36.5% 重庆机电(02722.HK)中期股东应占利润达约2.7亿元同比上升约48.5% 复锐医疗科技(01696.HK)中期经调整纯利1670万美元同比减少19.4% 圆通国际快递(06123.HK)中期收益约29.75亿港元同比增加约20.6% 中国东方教育(00667.HK)中期经调整纯利2.78亿元同比增长57.9% 中国中药(00570.HK)预计中期净利润同比下降60%-70% 【医药创新】信达生物(01801.HK)：中国首个KRASG12C抑制剂达伯特获国家药品监督管理局批准上市【收购出售】新丝路文旅(00472.HK)拟1.3亿元出售华夏酒业控股全部股份中国环保能源(00986.HK)拟收购山东菊福堂生物科技股权【回购注销】腾讯控股(00700.HK)8月21日耗资10.02亿港元回购270万股友邦保险(01299.HK)8月21日耗资3.23亿港元回购627万股汇丰控股(00005.HK)8月20日耗资2.3亿港元回购343.6万股快手-W(01024.HK)8月21日耗资2.84亿港元回购715万股渣打集团(02888.HK)8月20日耗资937.27万英镑回购124.21万股贝壳-W(02423.HK)8月20日耗资300万美元回购61.6万股恒生银行(00011.HK)8月21日耗资2083.3万港元回购22.8万股阅文集团(00772.HK)8月21日耗资1161万港元回购50万股太古股份公司A(00019.HK)8月21日耗资1058万港元回购16.5万股金山软件(03888.HK)8月21日耗资999.7万港元回购49.62万股新秀丽(01910.HK)8月21日耗资872.7万港元回购43.9万股欧康维视生物-B(01477.HK)8月21日耗资614万港元回购113万股
格隆汇08-21 23:01
【美股周报】金发女孩带动美股反弹，2024杰克逊霍尔央行会议再添火？
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电信、快手、小米集团、哔哩哔哩、百度、吉利汽车和药明生物等公司财报值得关注。上周，京东财报净利大超预期，提振京东系股价大涨。市场观点多项新公布的经济数据转好强化美国经济软着陆前景，但这种前景能否持续需要更多数据来验证，也需评估美联储政策制定者对经济和就业市场的看法。当前「经济风向标」沃尔玛财报和零售销售镇压「硬着陆」担忧，但这对于即将步入九月的市场来说，目前只是暂时松了一口气，接下来9月初将公布的非农报告和9月美联储会议至关重要。原文链接
投资慧眼08-19 16:49
豪恩汽电：公司在惠州投资的工厂已建成，将根据具体订单情况合理化安排产能
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用五菱、东风日产、广汽丰田、北京现代、吉利汽车、长城汽车、江淮汽车、东风小康、印度马恒达、印度铃木等国内外汽车整车制造商，并与其建立了长期、稳定的合作关系。谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星08-17 22:11

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