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大资金等待的是自动驾驶系统，而非自动驾驶汽车……

间。这就是大资金在等待的地方。目前，吉利汽车（00175.HK）生产的约10万辆极氪汽车上，已经配备有Mobileye SuperVision这一纯视觉方案。Mobileye还准备将该系列产品的销售扩大至欧洲。它签订了协议，将在未来三年内将Supervision添加到保时捷、极星和沃尔沃的新车型中。Shashua表示，Mobileye正在与另外10家汽车制造商（合计占全球汽车产量的34%）进行谈判，以增加SuperVision，还有“更多”正在酝酿之中。不过，这位首席执行官承认，包括特斯拉和梅赛德斯在内的一些公司可能会继续在内部开发自动驾驶系统，但他认为许多其他公司会转向Mobileye作为更好的选择。 “很少有汽车制造商能够维持自己开发这些高端系统，其他人会发现他们的系统在上市时间、成本和性能方面都没有优化。” 花旗分析师Itay Michaeli最近写道，Cruise母公司通用汽车可能正在考虑从其专有的UltraCruise计划转向SuperVision。 “Cruise最近遭遇挫折是否会迫使通用考虑B计划，以便为Cruise提供更多时间来解决最近的问题，从而让Cruise在可预见的未来只专注于机器人出租车。” 该分析师将Mobileye股票的目标价设为72美元，约为当前价格的两倍。 Mobileye的硬件当前用于每辆车上产生的收入为54美元。这些汽车提供ADAS（高级驾驶员辅助系统）和前置摄像头，可提供紧急自动制动、车道偏离警告和自适应巡航控制等功能。Shashua表示，通过添加访问高清地图的云连接功能，使汽车能够在没有路标的情况下实现车道保持等功能，该公司每辆车的收入可以增加一倍，达到约100美元。但与SuperVision带来的机会相比，这些数字也显得微不足道。Shashua表示，该系统将为Mobileye每辆车带来约1,500美元的收入。有了这些系统，汽车就拥有了一个由11个摄像头组成的网络，以及车载计算能力，在某些情况下还可以为驾驶员提供可脱手（Hands-off）体验，这是迈向完全自动驾驶的重要一步。 Shashua预计到2026年SuperVision级汽车的市场将达到100万辆。华尔街资管公司科文预计2024年SuperVision出货量将达到20万辆，是该公司2023年目标的两倍。 Mobileye还为低成本车辆开发了一种较便宜的自动驾驶系统版本SuperVision Lite。该车配备了七个摄像头，只能在高速公路上使用，并且提供的可脱手驾驶机会更为有限。此外，Mobileye预计向汽车制造商出售一款名为Chauffeur的系统，每辆车售价3,000美元，该系统将允许驾驶员安全地将视线从道路上移开，最初是在高速公路上。Mobileye已经与一汽集团和Smart达成协议，使用Chauffeur。 Shashua表示，到2026年，几乎所有汽车制造商都将在至少部分车型中使用SuperVision或类似技术。 “自动驾驶正在进入消费类汽车……这不再是猜测了。” Shashua表示，该软件最终将允许汽车从A点行驶到B点，无需任何人工干预，也无需人工监督。也就是说，司机可以去睡觉了。Shashua的时间表是，到2026年，汽车在高速公路上行驶时将配备“无人值守”系统，到2028年，将增加主干道和城市道路。他表示，这些系统对消费者来说每辆车的成本约为10,000美元。他认为它们会卖得很好。 “我认为花费10,000美元购买一个真正的无人值守系统将会有很大的吸引力。”

金融界2023-11-11

昨夜今晨 | 鲍威尔突露“鹰爪”，恐还需继续加息；拜登演讲重创特斯拉股价！英伟达迫近前期高点

人民币。自极氪2021年注册成立以来，吉利汽车一直控股极氪，本次发行后将继续控股。今日关注关键词：密歇根消费者信心指数；欧央行讲话、美联储票委讲话对于美股市场而言，本周经济数据焦点在于密歇根大学的初步消费者信心调查。央行动态方面，欧洲央行行长拉加德将发表讲话。美联储方面，2023年FOMC票委、达拉斯联储主席洛根将发表讲话。

老虎证券2023-11-10

港股开盘：恒指跌0.92%恒科指跌1.99%，中芯国际跌3.85%，华虹半导体跌7.79%

哔哩-W跌2.61%。重要公司表现吉利汽车跌1.36%，吉利汽车新能源汽车品牌极氪向美国证券交易委员会提交了IPO招股书。据悉，极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。从2021年3月成立至今，极氪已累计交付超17万台。百济神州跌0.34%，三季度总收入7.813亿美元，同比增长101.6%；全球产品收入5.953亿美元，同比增长70.3%；净利润2.154亿美元，同比扭亏为盈；研发费用4.53亿美元，同比增长6.31%。理想汽车跌6.2%，三季度收入总额346.8亿元，同比增加271.2%，净利润为28.23亿元，环比增长23.12%，同比扭亏为盈。华虹半导体跌7.79%，三季度销售收入5.69亿美元，同比下降9.7%，环比下降10%；净利润1389万美元，同比下降86.6%，环比下降82.3%。中芯国际跌3.85%，三季度收入16.21亿美元，同比减少15%，环比上升3.9%；净利润9398.4万美元，同比减少80%。微博跌3.04%，三季度收入4.42亿美元，同比下降3%；归属股东净利润7748.95万美元，同比扭亏为盈。美股表现美股方面，纳指跌0.94%，终结九连涨；标普500指数跌0.81%，终结八连涨；道指跌0.65%。特斯拉收跌5.46%，谷歌收跌 1.18%，亚马逊跌 1.04%，微软小幅下跌，英伟达七连阳，财报后Arm跌超5%、迪士尼涨近7%。热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数跌超2%，连跌四日。微博、蔚来跌超5%，理想汽车跌超4%。

金融界2023-11-10

吉利汽车(00175.HK)：极氪向美国证交会公开提交其注册声明

吉利汽车(00175.HK)发布公告，于2023年11月9日(纽约时间)，极氪遵照美国一九三三年证券法(经修订)就极氪发售向美国证交会公开提交其注册声明。

金融界2023-11-10

极氪申请美国IPO 上半年汽车销售总收入132亿元

人民币。自极氪2021年注册成立以来，吉利汽车一直控股极氪，本次发行后将继续控股。簿记行包括高盛、摩根士丹利、美银证券和中金公司。

金融界2023-11-10

极氪申请美国IPO，上半年汽车销售总收入132亿元

人民币。自极氪2021年注册成立以来，吉利汽车一直控股极氪，本次发行后将继续控股。簿记行包括高盛、摩根士丹利、美银证券和中金公司。

金融界2023-11-10

英搏尔上涨5.19%，报21.5元/股

机械、电动专用车等领域获得广泛应用，与吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车、北汽、江淮、威马、小鹏以及福特、采埃孚等众多国内外知名车企和大型零部件集团达成长期合作。截至10月20日，英搏尔股东户数1.49万，人均流通股1.16万股。 2023年1月-9月，英搏尔实现营业收入12.6亿元，同比减少8.48%；归属净利润4306.58万元，同比增长32.31%。

金融界2023-11-09

森麒麟：11月8日召开业绩说明会，投资者参与

证券之星2023-11-09

乘联会：10月厂商批发销量突破万辆的企业达到17家比亚迪突破30万辆、特斯拉中国7.2万辆

,095辆、特斯拉中国72,115辆、吉利汽车62,086辆、长安汽车53,990辆、上汽通用五菱44,626辆、广汽埃安41,503辆、理想汽车40,422辆、长城汽车30,461辆、小鹏汽车20,612辆、上汽乘用车20,472辆、零跑汽车18,202辆、蔚来汽车16,074辆、上汽大众15,603辆、赛力斯14,645辆、哪吒汽车12,085辆、奇瑞汽车11,307辆、上汽通用10,003辆。

金融界2023-11-08

吉利汽车(00175)下跌2.05%，报9.57元/股

11月8日，吉利汽车(00175)盘中下跌2.05%，截至15:55，报9.57元/股，成交3.01亿元。吉利汽车控股有限公司是一家专注于研发、制造和销售乘用车的汽车生产企业，主要在中国市场销售并通过出口扩展到其他发展中国家。截至2018年底，公司在中国拥有978家经销商，通过24名销售代理和336家销售及服务网点出口产品到24个海外市场，2017年实现销售额约155亿美元。截至2023年中报，吉利汽车营业总收入731.82亿元、净利润15.71亿元。

金融界2023-11-08

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