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新能源车周报：吉利控股优化极氪、领克股权结构

控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份，代价为8.06亿美元。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。根据协议，吉利控股将出售其持有的领克20%股权，交易金额为36亿元；沃尔沃投资将出售其持有的领克30%股权，交易金额为54亿元。交易完成后，领克将由宁波吉利和浙江极氪各持有50%权益。此外，浙江极氪还将认购领克新增注册资本，金额为3.67亿元。完成后，领克的股权结构将变为宁波吉利持49%、浙江极氪持51%。此举将使领克成为极氪及本公司的间接非全资附属公司，其财务业绩将合并入两家公司的综合财务报表。 2.长安汽车：联合太蓝新能源发布无隔膜固态锂电池技术 11月13日，长安汽车接待东北证券调研时表示，公司打造了SDA架构，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特点，分为L1-L6层。包括机械层(长安天衡智能底盘和分布式电驱)、能源层(三电领域400余项核心技术突破)、电子电气架构层(超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术)、操作系统层(全栈自研操作系统)、整车智能应用层(SDA天枢架构和天枢大模型)和云端大数据层。智慧新蓝鲸3.0让使用成本进入2时代，以200公里综合路况的中短途出游实测，综合使用成本仅需0.22元/公里；三大硬核模块，打造极智省钱CP，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台等。 3. 方程豹豹8正式上市 37.98万元起 11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，共发布四款型车，定价37.98万—40.78万元。作为比亚迪30周年的旗舰之作，也是比亚迪与华为首次联合开创的智能硬派越野车，新车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。此外，依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力。 4.小鹏汇天“陆地航母”完成全球公开首飞飞行汽车工厂计划明年三季度竣工 11月12日，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”飞行器今日在珠海航展上完成全球公开首飞。目前，小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞行汽车将在2026年量产交付。二级市场行业表现行业估值新能源车销量原材料价格锂化合物现货价格正极材料价格电解液价格

证券之星11-15 15:50

港股午评：恒指半日涨0.26%、科指涨0.9%，科技股及黄金股多走高

盈利5.52亿元，同比增长216%。吉利汽车(00175)：直接全资附属公司附属Luckview拟8.06亿美元向吉利国际香港收购极氪股份，相当于极氪已发行股本的约11.3%。融创中国(01918)：拟初步计划为债券持有人提供整体债务重组方案，包括现金要约、股票收益权兑付、以资抵债、全额长展期四个选项。机构观点中信建投最新研报认为，港股自10月8日以来持续回调，恒生指数已跌去9月25至10月7日涨幅的2/3以上。回调期间，利多与利空兼具，因此当前港股回调幅度应当较为充分。随着近期港股下行以及港股与A股走势的分化，港股估值与AH溢价再次体现高性价比。当前，特朗普胜选对港股走势造成冲击，但中期看，特朗普的政策主张有利于港股流动性。因此，我们认为在短期冲击结束之后，港股或迎来上涨行情，当下是布局港股极具性价比的时机，科网板块最值得推荐。中泰国际表示，整体来看，港股短期内外承压，政策底的支撑面临着基本面数据的验证和资金面压力的冲击。不过，当时恒指波幅指数暂时未有大幅上升。预计在9月底以来一揽子地产、资本市场、降准降息、以旧换新等政策组合拳以及专项债发行加速的拉动下，年内余下两个月经济数据有望保持温和修复。明年外部环境压力加剧也会使得市场逐步形成对新一轮财政刺激的预期，进一步夯实政策底的支撑。中金公司研报指出，基准情形下，我们认为港股仍没有完全摆脱震荡格局，原因在于估值和风险溢价空间不大，盈利改善又需要更大刺激，所以在指数层面上更强的期待需要以更大的压力为前提，这也是在“应激式”政策思路下，更大规模刺激出台的条件。不过，港股估值和仓位出清更彻底，盈利结构更好，都使其在合适的催化剂下更易反弹，也可能较A股具有韧性。因此“反弹是间歇，结构是主线”，在低迷的左侧逐渐布局，在亢奋的右侧适度获利转向结构，似乎是一个较为有效的策略。

金融界11-15 12:11

港股开盘：恒指涨0.35%、科指涨0.09%，科网股多数走高网易绩后涨超9%

净利132亿元，同比增加23.9%。吉利汽车(00175.HK)：极氪将向吉利控股购买其所持有的领克20%的股权，代价为36亿元；以54亿元代价收购沃尔沃持有的30%领克股份。在此基础之上，极氪还将向领克认购领克新增注册资本，代价为3.67亿元。紧随领克收购事项及领克注资事项完成后，极氪将拥有领克51%的股份。融创中国(01918.HK)发布关于公司债券复牌的公告，其中提到了公司二次境内债券重组方案，包括现金要约收购、股票或股票经济收益权兑付、以资抵债和全额长展期共四个选项。机构观点中信证券：2025年港股市场或迎来反转行情。首先，当前全球维度港股的估值优势非常显著，而我国价格压力导致的收入端问题料也会逐步缓解。其次，2024年前十个月南向已累计流入近6300亿港元，整体中资相对外资的话语权大幅提升，特别是在中小市值板块。最后，在国内一系列政策逐步落地的背景下，投资者预期有望转向。中信建投：随着近期港股下行以及港股与A股走势的分化，港股估值与AH溢价再次体现高性价比。当前，特朗普胜选对港股走势造成冲击，但中期看，特朗普的政策主张有利于港股流动性。因此，在短期冲击结束之后，港股或迎来上涨行情，当下是布局港股极具性价比的时机，科网板块最值得推荐。银河证券：2024全球6G发展大会成功开幕，6G发展逐步提速。6G相较于5G，除基站制式升级外，6G最重要看点集中于天地一体化及人工智能融合方面。6G前沿技术逐步突破，看好以三大运营商为首的6G硬件产业链发展。基于6G整体研究节奏，6G的关注度将逐步提升。

金融界11-15 09:31

11月15日证券之星早间消息汇总：“机构举报游资”传闻完全是谣言

氪、领克股权结构进行优化，吉利控股将向吉利汽车(00175)转让其所持有的11.3%极氪股份。 7、京东集团(09618)公告，第三季度净营收2603.9亿元，同比增长5.1%。海外要闻： 1.美东时间周四，美股三大指数集体下跌，截至当天收盘，道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌207.33点，收于43750.86点，跌幅为0.47%；标准普尔500种股票指数下跌36.21点，收于5949.17点，跌幅为0.60%；纳斯达克综合指数下跌123.07点，收于19107.65点，跌幅为0.64%。大型科技股涨跌互现，特斯拉跌超5%，总市值重新回到1万亿美元下方。谷歌、亚马逊跌超1%，Meta小幅下跌；苹果涨超1%，英伟达、微软、奈飞、英特尔小幅上涨。纳斯达克中国金龙指数收跌1.81%，热门中概股普跌，哔哩哔哩跌超12%，小鹏汽车跌超5%，蔚来跌超3%，京东跌超6%，阿里巴巴跌超1%。网易涨超10%，爱奇艺涨超2%。 2.13F文件显示，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦三季度新进达美乐披萨127万股、泳池用品股Pool Corp40万股。如早前公布的，减持了1亿股苹果，持仓占比降至26.24%。还减持了第一资本信贷、Nu Holdings和特许通讯。清仓Floor&Decor和Liberty Sirius XM，几近清仓ulta美容。除小幅增持海科航空外，未有增持操作。截至三季度末，伯克希尔哈撒韦持仓总市值从2800亿美元降至2660亿美元。 3.13F文件显示，资管巨头贝莱德在三季度继续增持美股科技七巨头，其中对苹果增持4340万股、微软750万股、英伟达1235万股、亚马逊1855万股、Meta98万股、特斯拉466万股和谷歌A+C的621万股；减持礼来151万股。此外贝莱德增持伯克希尔哈撒韦259万股。截至三季度末，贝莱德报告持仓市值为4.76万亿美元，上次为4.42万亿美元。

证券之星11-15 09:01

音频 | 格隆汇11.15盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

股票停牌； 22、公告精选(港股)︱吉利汽车(00175.HK)：极氪第三季度总收益增加30.7% 汽车利润率保持上升趋势； 23、A股投资避雷针︱诺思格：股东和谐成长二期、和谐康健拟减持合计不超2.7%股份。

格隆汇11-15 07:41

格隆汇公告精选(港股)︱吉利汽车(00175.HK)：极氪第三季度总收益增加30.7% 汽车利润率保持上升趋势

【今日焦点】吉利汽车(00175.HK)：极氪第三季度总收益增加30.7% 汽车利润率保持上升趋势吉利汽车(00175.HK)公告，公司上市附属公司极氪2024年第三季度汽车总交付量为55,003辆，同比增长51%。极氪第三季度的汽车销售收益为人民币14,401.3百万元较2023年第三季度增加42.0%，较2024年第二季度增加7.2%。极氪第三季度的汽车利润率为15.7%，而2023年第三季度及2024年第二季度分别为18.1%及14.2%。极氪第三季度的总收益为人民币18,358.0百万元，较2023年第三季度增加30.7%。极氪第三季度的毛利为人民币2,941.8百万元，较2023年第三季度增加28.5%。极氪第三季度的净亏损为人民币1,139.1百万元，较2023年第三季度减少21.7%，较2024年第二季度减少37.0%。 “本季度，我们的业绩表现保持强劲且具抗御力，交付量创历史新高，并成功发布新车型”，极氪首席执行官安聪慧先生说，“于第三季度，我们创下新的记录，汽车交付量达55,003辆，同比增长51%，十月再一次达成交付里程碑，月交付量达25,049辆。值得注意的是，极氪7X自发布起50日内，交付量超20,000辆，在竞争激烈的主流SUV市场中成就斐然。我们不断扩大产品阵容并加强各车型在相关品类中的地位，为更多用户提供极氪的极致驾驶体验，进一步巩固极氪的行业领先地位”。极氪首席财务官袁璟先生补充道，“我们严格的成本控制措施，加上持续产品架构优化、规模经济及技术革新，令我们的收益同比增加30.7%。季度汽车销售收益同比增长42.0%，环比增长7.2%。同时，汽车利润率保持上升趋势，2024年第三季度增至15.7%，展现出我们在盈利提升方面的持续进展。展望未来，我们将继续整合资源、加强产品性能及扩大我们的行业影响力，进而推进我们的持续增长”。【重大事项】吉利汽车(00175.HK)拟58.35亿元增持极氪股份增至62.8% 吉利汽车(00175.HK)旗下极氪与领克将战略整合融创中国(01918.HK)拟初步计划为债券持有人提供整体债务重组方案三生制药(01530.HK)：“双十一”蔓迪荣登多平台榜单榜首稀美资源(09936.HK)：金石新材料基金拟向稀美广东注资6000万元国富氢能(02582.HK)最终发售价65.00港元预期11月15日开始买卖【财报业绩】网易-S(09999.HK)：第三季度净收入为人民币262亿元京东集团-SW(09618.HK)第三季度营收2604亿元电子产品及家电品类重拾增长势头京东物流(02618.HK)：第三季度非国际财务报告准则净利润达到25.7亿元同比提升205.1% 京东健康(06618.HK)：第三季度收入达到133.02亿元收入和盈利双双飙升哔哩哔哩-W(09626.HK)第三季度经调整净利润达2.36亿元日活用户和月活用户分别创下新高安能物流(09956.HK)：第三季度经调整净利润达到2.18亿元同比增加28% 东方表行集团(00398.HK)中期拥有人应占溢利下跌13.8%至1.19亿港元南戈壁(01878.HK)：前九个月实现纯利2020.6万美元谢瑞麟(00417.HK)中期营业额8.64亿港元同比减少约35.8% 博骏教育(01758.HK)盈警：预计年度净亏损3670万至4480万元资本策略地产(00497.HK)盈警：预计中期录得公司拥有人应占综合亏损约为9亿港元-9.5亿港元华音国际控股(00989.HK)预期中期净亏损不低于5.9亿元义合控股(01662.HK)盈喜：预期2024/2025年中期净利约3000万港元至3300万港元天立国际控股(01773.HK)盈喜：预计年度经调整溢利增长约56% 威高国际(01173.HK)预期中期税后亏损约4500万至约5300万港元【运营数据】中国平安(02318.HK)1-10月保费收入达7432.44亿元同比增长8.13% 中国人民保险集团(01339.HK)：1-10月原保费收入达6065.1亿元同比增长5.31% 中国财险(02328.HK)：1至10月原保费收入4609.27亿元同比增长4.8% 中国太保(02601.HK)1-10月太保寿险原保费收入同比增长2.4% 太保产险原保费收入同比增长7.4% 中国中冶(01618.HK)：1-10月新签合同9578.1亿元新签海外合同额增长90.9% 大唐新能源(01798.HK)10月完成发电量279万兆瓦时同比增加24.69% 优矩控股(01948.HK)前三季度线上营销解决方案业务产生总账单金额约87.68亿元同比增加约28.9% 【医药创新】中国生物制药(01177.HK)：四代EGFR抑制剂“TQB3002”获美国临床试验许可联邦制药(03933.HK)：注射用头孢呋辛钠通过一致性评价【收购出售】中远海能(01138.HK)拟1.24亿元收购广州市物业英皇国际(00163.HK)拟3290万港元出售物业【股权激励】大山教育(09986.HK)授出6000万份购股权【增发供股】科轩动力控股(00476.HK)按“5并1”基准合并股份喜相逢集团(02473.HK)拟“1拆3”基准分拆股份【增减持】三生制药(01530.HK)首席财务官何翔增持合共300万股【回购注销】阿里巴巴-SW(09988.HK)11月13日耗资1998.4万美元回购174.3万股友邦保险(01299.HK)11月14日耗资2亿港元回购340.2万股汇丰控股(00005.HK)11月13日耗资2.92亿港元回购421.44万股保诚(02378.HK)11月13日于伦交所耗资1434.61万英镑回购238.98万股渣打集团(02888.HK)11月13日耗资1436.1万英镑回购153.07万股中远海控(01919.HK)11月14日耗资6001.02万港元回购517.25万股中国石油化工股份(00386.HK)11月14日耗资2182.96万港元回购520万股中国移动(00941.HK)11月14日耗资1898.65万港元回购27.2万股百胜中国(09987.HK)11月13日耗资240万美元回购5.06万股太古股份公司A(00019.HK)11月14日耗资1616.6万港元回购25万股快手-W(01024.HK)11月14日耗资1195万港元回购23.7万股万物云(02602.HK)11月14日耗资1034万港元回购46.7万股

格隆汇11-14 23:13

跌懵了！资金到底在慌啥？

段短暂冲高便回落。同样无视利好的还有吉利汽车，前三季度归属于公司股权持有人溢利同比增长358%，股价盘中一度涨逾3%，最终还是收跌。结合本周行情，11月即将过半，大盘在3300-3500点之间窄幅整理，上周五沪指摸到了3500后又掉头向下，本周二在成交额超过2.5万亿巨量时跌超1%，今天又出现缩量普跌，说明短期市场很可能面临着一轮调整。目前许多热门题材股已经炒至高位，题材本身又经不起推敲，资金止盈心态极容易形成踩踏。譬如近期火热的上海国资改革概念，海立股份连续两日跌停，上汽集团、上海电气等多股今天也大跌。到底什么因素，导致突然间的大回撤？ 02 其中一个重要原因，是那边大选后，使得形势变得复杂。同时，一系列官员的任命，也加重了市场的悲观预期，加上市场预期新总统上任之后会强力刺激美国经济，美元走强，资本有回流美国的趋势，导致美国以外的市场，先跌为敬。不单单是中国区，今天整个亚太市场都是跌多涨少，其中日经225指数、印度sensex30指数、MSCI越南指数，纷纷下跌。或许是预判到这个结果，国家对于经济刺激有所保留，不太愿意一次性全部出完，对于市场的过热，游资的炒作也进行了一定的人为冷却。当然，这些做法也变相使得A股和港股的回撤幅度，要比其他亚太市场大。不过，如果对比2015疯牛后迅速转熊，市场超大回撤造成的损伤，这一次的做法，很明显是吸取了前车之鉴，算是未雨绸缪。因为现在的情况，经不起当年的大起大落。现在看，能够扭转乾坤的，一方面需要等市场充分消化利空因素，另一方面，就依然需要寄望于政策的加码。但是，市场究竟需要调整到什么时候才算充分消化利空，说实话很难判断。虽然可以通过一些技术性指标去判断，比如恒生科技指数已经从10月8日的高位回撤了20%，理论上进入技术性熊市。但这只不过是“看K线图说话”，并不能保证100%正确，真正的底部，往往需要市场自己交易出来。可以肯定的是，作为欧美资金定价的市场，港股的下行压力依然不小。 A股相对好一些，各大指数相对10月8日的高位，跌幅有限，个别指数还创出了历史新高。不过，这种情况也是好坏各半，好的一面，是即使继续有利空，也有一定的“利润”空间去消耗，不好就是利空到底还有多少，会不会击穿技术面支撑线，不得而知。可以期待的是，国家在这方面不会坐视不理，而是有所行动。 03 今日下午，在行情加速下跌之时，外资投行巴克莱发出消息，他们预计中国将再分阶段推5-10万亿财政刺激计划。可能推出的财政方案包括：设立规模为1万亿至2万亿元的股票市场稳定基金；设立1万亿至2万亿元的专项基金，用于支持具有重大战略意义的项目，如能源、交通等重大基础设施项目和高科技制造业投资项目；投入1万亿至2万亿元支持消费，形式可能包括更多消费补贴、向弱势群体发放现金，以及与广泛目标相关的政策，如人口相关，例如为多孩家庭给予更多补贴来鼓励生育，并在养老、医疗和教育等领域提供更多支持；以及1万亿至3万亿元中央政府主导的房地产稳定基金；此前，预计政府将正式批准部分年度地方政府专项债，用于购买闲置土地和存量商品房，并支持棚户区改造；最后向大型银行注资1万亿元(已经批准，但尚未正式推出)。巴克莱又认为，中国政府可能在12月中旬召开的中央经济工作会议上释放财政政策加码讯号，基于基本预测，将在明年3月全国人大会议宣布，将2025年的财政赤字率从2024年的GDP的3%水平提高到3.5%-4%；将明年地方专项债券额度从2024年的3.9万亿元，提高到4万亿至4.5万亿元；准增发1万亿至2万亿元(特别)国债以实施财政刺激，支持消费和战略性重要项目。如果能够最终成事，是市场一大利好。实际上，这些措施都是市场一早就预期要出的，只不过到现在都没有全部出，可能的原因是基于复杂的形势，不想一下子就打完“子弹”，而是先做预期管理。所以，操作上，暂时还是观望为主，不能过度乐观，看到下跌就all in抄底，但也不必过度悲观，马上割肉，除非亏损面过大，资金压力过重。 04 最后，再借用一下外资行的视角，去了解他们如何看待中国的经济刺激政策。最重要的一点，就是他们认为要走出经济低迷，最好的一条道路是增加居民收入，从而释放14亿人口的消费潜力，这种方法既能够自主可控，也能更好地参与全球贸易和分工，不容易爆发贸易摩擦。一方面，这是他们国家曾经走过的路，也是已被验证的成功经验，已深入到他们的认知体系中；另一方面，他们从亚洲区的“失败”案例--日本也得到启示，如果内需始终激不活，经济要想走出低迷，确实难度很大。这种看法对不对，见仁见智吧。毕竟，每个国家都有每个国家的特点。不过，我想，如果真的有这么一天，相信就是毫无顾虑，大胆做多的时候。（全文完）

格隆汇11-14 20:13

亚洲股市创近六个月最糟糕一周短期内恐难止跌

收益好于预期，并描述了经济复苏的迹象。吉利汽车控股公布第三季度净利润较去年同期增长 92% 后，股价上涨。澳大利亚失业率维持在 4.1% 的预期水平，但 10 月份新增就业岗位数量低于预期。比特币再创历史新高，首次突破 93,000 美元，交易员对特朗普对加密货币的口头支持感到兴奋。亚洲早盘，加密货币交易价格约为 90,000 美元。其他大宗商品方面，石油在周三上涨后回落。黄金连续第五个交易日走低。

佳华16811-14 17:32

本周聚焦：中国10月财经指标与美国多项数据揭晓

京东集团-SWR、腾讯控股、京东物流、吉利汽车-R、哔哩哔哩-W、阿里巴巴-W、联想集团等将披露最新财报，投资者关注业绩表现。其他数据、会议及事件概览日本央行将于11月11日（周一）公布10月货币政策会议审议委员意见摘要。此前，央行已宣布将基准利率维持在0.25%，符合市场预期。日本央行表示，尽管当前实际利率极低，但若经济和物价走势符合预期，将继续上调政策利率。同时，央行强调，当前的政治局势对物价影响有限，且无论政治环境如何变化，维持现有的基本政策立场至关重要。 11月15日（周五）美国商务部将公布10月零售数据，零售数据反映出消费者支出的增减变化，对美国的经济现状和前景具有重要指导作用。（请注意： Moneta Markets 亿汇信息目前仅针对非中国大陆区域的华文投资机构和个人，且仅提供参考价值，不具备任何现实层面指导意义。） #美联储 #通胀 #欧央行 #降息

MonetaMarkets亿汇11-11 16:32

又一“爆款”诞生？新车P7+ 12分钟订单破万，小鹏股价一度涨逾20%

数走强。截至发稿，蔚来-SW涨超3%，吉利汽车涨近3%，长城汽车、广汽集团、零跑汽车纷纷跟涨。发布首款AI汽车，大定下单速度打破纪录 11月7日晚，小鹏汽车召开发布会，首款人工智能(AI)汽车“小鹏P7+”正式上市。新车共发布三个版本，包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max，官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元；另外，限定版MAX版21.88万元，首发限定500台。据介绍，新车全系采用单电机后驱，并搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高可达725公里。此次小鹏P7+最大的亮点在于，搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。可以做到既不依赖高精地图，也不依赖激光雷达，就能实现高速+城市智能辅助驾驶。另外，AI天玑5.4.0版本为用户带来了共计248项功能的更新，涵盖了AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联等多个方面。何小鹏表示，该车型是全球首款全系标配AI高阶智驾的汽车，不再区分Max和Pro，并且“不选装、不收费、不订阅”。小鹏P7+的售价公布后，市场反响极为热烈，甚至一度导致小鹏汽车的服务器出现拥挤现象。小鹏官方表示，此次的流量是MONA上市时的20倍之多。据小鹏汽车公布的数据，仅12分钟，小鹏P7+的订单便已破万，1小时48分钟就斩获3万台订单，截至7日24时，大定31528台，打破了小鹏历史所有纪录。小鹏后市可期？近两个月，基于小鹏MONA M03的销量推动和小鹏G6车型的销量回暖，小鹏已连续2个月交付超过2万辆。10月交付新车达23917辆，再创单月交付历史新高。其中，小鹏MONA M03上市两个月连续交付超1万辆。从整个新能源汽车行业来看，今年以来，在政策大力支持背景下，叠加优质车型持续推出，需求端表现强劲。根据中汽协数据，2024年9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%。2024年1-9月，新能源汽车产销同比分别增长31.7%和32.5%。乘联分会秘书长崔东树昨日在2024中国汽车流通行业年会上表示，新能源乘用车2024年国内累计销量预计为1068万辆，同比增长38%；预计四季度销量为355万辆，同比增长39%。市场分析认为，小鹏P7+的上市，标志着小鹏汽车在智能驾驶领域的又一重要突破。凭借全系标配AI高阶智驾，小鹏P7+有望在市场上掀起一股AI汽车的热潮。中金此前研报指出，相信P7+上市后，可继续带动小鹏销量增长。该行认为P7+有望带动公司进入增长潜力更大的20万元级别市场，维持“跑赢行业”评级及今明两年盈利预测。

格隆汇11-08 14:40

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