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房地产危机持续蔓延!1112个项目违约,农行逾期贷款翻两倍达12.3亿人民币
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需求,加强风险控制。他说,农业银行不会
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房地产行业的贷款,将努力提供资金确保开发商能够交付房屋。 农业银行上半年的收入比去年同期攀升了5.4%,达到1289亿元人民币。总体不良贷款率从年初的1.43%下降到1.41%,而贷款减值准备增加了近8%。 中国52万亿美元的银行业正受到投资者的密切关注,因为中国的新冠疫情封锁措施和不断深化的房地产给经济蒙上了深深的阴影。即使贷款利润缩水,不良贷款堆积,银行仍然需要增加对陷入困境的开发商和小型企业的信贷。 今年以来,农业银行的股票在上海下跌了4.1%,而基准指数则下跌了11%。目前股票的交易价格接近2022年估计账面价值的0.4倍的历史低点。 上周较小的交通银行有限公司报告称,房地产不良贷款猛增79%,而招商银行股份有限公司报告称,房地产不良贷款比例增加了一倍。 上周中国的银行降低了基准贷款利率,包括抵押贷款利率,这是今年第二次,增加了其利润率的压力。根据银行业监管机构的数据,第二季度的整体利润率已从三个月前的1.98%收窄至1.94%。农业银行的净息差从2.12%收窄到2.02%。 今年晚些时候二十大召开之前,农业银行的管理层也可能很快出现动荡。财新网援引不愿透露姓名的知情人士的话报道,可能会任命农业银行行长张青松为央行副行长。
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Sue
2022-08-29
四川用电紧张局面缓解 受影响公司有序恢复生产
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美丰化工科技总经理余联勇介绍,公司正在
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员工,调试设备,将尽快实现满产稳产。 同样来自绵阳的汽车零部件生产企业富临精工(300432)此前积极响应四川省“让电于民”的号召。富临精工运营支持部总监蒋东表示,近日,电力部门上门为公司用电设备隐患做了排查和检修。证券时报·e公司记者从富临精工了解到,该公司收到相关部门“让电于民”的通知后,迅速启动柴油发电机组作业。8月16日晚间,富临精工重要产线已通电作业,以确保部分新能源增量零部件产线运行及核心客户的供应保障。 富临精工相关人士进一步表示,鉴于江西生产基地未有影响、四川基地已通过调整检修计划方式,富临精工积极部署排产方案以及自备发电保障部分重要产线生产。此次临时停产部分产线不会对富临精工经营业绩产生重大不利影响。富临精工绵阳基地、射洪基地所有产线已于8月26日12时前全面恢复通电并有序复产,上市公司将做好整体排产计划和后续生产安排。 位于成都的雷电微力主要从事毫米波有源相控阵微系统研发、制造,提供专用和通用的毫米波有源相控阵产品。受停电影响期间,雷电微力通过柴油发电机发电保障了部分生产任务。目前,雷电微力已恢复供电并于2022年8月27日实现全面复工生产。 雷电微力表示,上市公司后续将通过加强排产计划等多种方式,继续全力组织好生产经营各项工作,降低高温限电停产对生产经营造成的影响。 证券时报·e公司记者还了解到,天味食品(603317)已经全面复工复产;通威股份(57.09 +1.17%,诊股)也正在逐步恢复用电,公司在四川境内各晶硅光伏基地预计近期将陆续恢复至满负荷运行;浩物股份(4.47 +0.00%,诊股)旗下内江工厂已于26日下午接到通知,27日已经复工复产。
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追风
2022-08-29
亏损增加 股价大跌!疫情明星股Peloton公布第四季度财报,公司迎来重大考验
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流费用增加,港口和仓储成本增加,加上与
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Tread+跑步机有关的费用。 Peloton的订阅收入为3.831亿美元,比上年增长36%,占公司总销售额的56.4%。订阅毛利率从63.3%上升到67.9%。 McCarthy曾在Netflix和Spotify工作,他明确表示,他对Peloton业务订阅方面的增长更感兴趣,而非一味强调硬件。他认为Peloton的数字应用将是公司未来成功的核心。 Peloton在第四季度消耗了4.12亿美元的现金,此前两个季度的平均负现金流为6.5亿美元。6月底,公司拥有12.5亿美元的现金储备和5亿美元的循环信用贷款。 BMO资本市场的分析师Simeon Siegel称赞McCarthy做出了一些“非常有建设性的决定”,以阻止近几个月的现金流失。但他说,Peloton可能面临一个更大的品牌饱和问题。 会员数量下降 Peloton在最近一个季度结束时拥有297万联网健身用户,与上一季度的水平基本持平,比一年前增长27%。联网健身用户是指拥有Peloton产品的人,如原始的自行车,同时也支付月费以获得现场和点播健身课程。 不过,Peloton会员总数比上一季度减少了约14.3万人,降至690万人。McCarthy遵循Foley最初的设想,表示Peloton希望有一天能积累1亿名会员。 Peloton的联网健身用户的平均每月净流失率从一年前的0.73%上升到1.41%。公司表示,这超出了内部预期,部分原因是加拿大的一项消费者保护裁决迫使所有客户接受6月份生效的订阅价格上涨,迄今为止约85%的客户已经接受了。Peloton表示,预计一些人在价格上涨后会放弃会员资格。 但投资者可能会保持警惕,较低的流失率对Peloton来说是一个更好的消息,表明人们在坚持下去,继续为会员资格付费。 McCarthy在致股东的信中说,第四季度应该是与库存和供应链挑战有关的注销和重组费用的“高水位”。他说,这也应该标志着Peloton复出的开始。 截至周三收盘,Peloton股价迄今已下跌约60%。
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Sue
2022-08-25
因牛奶被曝检出丙二醇,麦趣尔遭市场监管局共处罚没逾七千万!公司:上半年净利预亏1.95亿
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团股份有限公司主动停产,立即采取下架、
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等措施,防止不格食品进一步流向市场。 经查,当事人在生产麦趣尔纯牛奶、纯牛奶的前处理环节中,将原奶导入存储罐过程中超范围使用食品添加剂。该食品添加剂的成分为“INS1520丙二醇97.3%、食品用香料2.2%、水0.5%”。 案件调查期间, 新疆维吾尔自治区市场监督管理局对当事人生产的纯牛奶组织了抽检,在麦趣尔纯牛奶(200ml/盒)及纯牛奶(200ml/盒)产品中检出丙二醇,不符合 GB2760-2014《食品安全国家标准食品添加剂使用标准》的要求,检验结论为不合格。 资料显示,麦趣尔主营乳制品[液体乳(灭菌乳、酸乳) ]、饮料(蛋白饮料类)、冷冻饮品(冰淇淋、雪糕、冰棍)、矿泉水、速冻米面食品的生产、销售。农副产品(除粮食、棉花)经销;畜禽养殖、农业种植。 受此事件影响,7月15日麦趣尔发布2022年半年度业绩预告称,预计公司上半年净亏损1.3亿元至1.95亿元,上年同期为盈利1094万元。麦趣尔称,业绩变动主要原因系公司重新评估丙二醇事件对销售以及存货影响,对下架、封存、
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的产品计提存货跌价准备及预计发生的相关费用而导致亏损。
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从明天开始
2022-08-23
拒绝沉沦!疫情明星股Peloton尝试多项转型,用户或可自行组装设备
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和一人死亡事件有关,于2021年被公司
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。McCarthy表示,重启项目需要经过政府批准,需要一段时间的谈判。“政府将决定Tread+回归市场的时间和方式,”他说。 还有一种想法是将Peloton的内容传送到其他制造商的设备上。消费者已经可以在一系列设备上使用Peloton公司每月12.99美元的应用程序服务,包括智能手机、平板电脑和机顶盒。他们希望通过更广泛地分享Peloton的内容,将用户基础扩大到1亿。 McCarthy表示,Peloton公司正在“重新思考”数字服务战略。Peloton正在探索一种“免费增值”的提供模式,应用程序中的一些功能可能是免费的,而其他功能仍然需要付费。 McCarthy透露,用户最终可以通过蓝牙将智能手机或平板电脑与第三方的自行车或跑步机配对,并将内容发送到设备的显示屏上。这种方式让人想起苹果公司让用户通过CarPlay在车内的屏幕上显示iPhone上的内容。McCarthy认为Peloton的最终成功在于数字应用程序,而不是内部硬件。 Peloton公司还在为广泛推出租赁计划做准备,这项计划允许用户每月支付自行车和内容订阅的联合价格,无需支付首付款。今年早些时候,Peloton开始在一些市场测试这项服务,每月收费89美元,但现在Peloton将更积极地推广这项服务。 McCarthy说:“如果你像其他用户一样喜欢我们的服务,便能够呈现出较低的月用户流动率并拥有较高的终身价值。随着时间的推移,我们将收回在硬件上的投资,并获得利润。”
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Sue
2022-08-16
黄金又离家出走了?
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近年来南美国家委内瑞拉也有把一部分之前
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国内的黄金储备,重新运往国外的举动。这两个运金的国家都处于一定程度的货币危机中,确实需要让黄金更贴近市场。中央银行们虽然更喜欢将黄金储存在自己的土地上以自由支配,但在特殊情况下自由兑换也是充满诱惑的选择。 这种变化可能会带来新的情况,即货币稳定的国家继续“黄金回家”,而境况不佳的国家“黄金出走”。
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小小新新
2022-08-15
特斯拉,你的道路安全在哪?实锤数十年来最危险与不负责任的车企
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段,如果确认为软件瑕疵,就会发出正式的
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要求。 19,特斯拉最不喜欢的数字 辅助驾驶功能,这项技术越来越受到普遍的讨论,但显然它的进步还不足够。美国监管单位已经成立SCI特别车祸调查组,针对辅助驾驶系统介入的事件,收集比传统车祸更多的资讯。 截至今年7月底,SCI调查48起车祸,39件竟然是与特斯拉Autopilot自动驾驶相关,造成19人死亡。19,似乎变成特斯拉最不乐意看见的数字。 (来源:BBC) 虽然大家心里都很清楚,新科技必然伴随着批评与疑虑,相较于其他车商,美国监管单位特别针对特斯拉的原因,是因为宣传方式,会让车主误以为自己的车有更高性能,疏于注意路况导致事故。 奈德就曾给出他的评论,特斯拉都说他们的车,可能会在错误的时间做错的事,国家不能容许有缺陷的车,开在孩子走路上学的街道。 在销售通路上给出的保障,换回的却是人命被剥夺,这在哪个市场中,都是无法被接受的。 美国监管单位面对股价高昂、首席执行官马斯克(Elon Musk)更是全球具有影响力的企业家,就选择放松心态,特别是人命关天之事,这点需要得到更多的重视,特别是没有人可以凌驾法律之上。 特斯拉追求自动驾驶的初衷,是希望创造更安全的用路环境,却遭道路安全大师抨击,这不单单是实锤,更是满满的讽刺与嘲讽。 现如今看到的场景,就像是当年SpaceX在发展初期,同样遭到知名宇航员阿姆斯特朗(Neil Armstrong)反对一样。 但回到消费者本身,还是需要特别去提醒,现阶段市售所有的车辆,都不具备真正的自动驾驶能力,开车时务必注意路况,集中精神,否则只能让自己成为SCI名单,或是车祸中的下一个人。 特斯拉自驾新版无法辨识儿童行人 马斯克一再地称赞,宣扬着特斯拉自驾技术令人惊艳,但安全技术倡导团在本周发声,他们所说的却与马斯克口中“惊艳”大为不同,特斯拉的全自驾系统对儿童行人造成潜在致命威胁。 根据黎明计划(Dawn Project)进行的安全检测,特斯拉今年6月推出的新版本“全自动辅助驾驶Beta软件”在测试道路上,反复撞到一个静止的儿童模拟人形,说明特斯拉自驾系统在辨识儿童上存在困难。 (来源:推特) 这对很多想要成为特斯拉消费者的家庭族群来说,无疑是很大的隐忧。这让黎明计划不得不呼吁大众施压美国国会,禁止特拉的自驾技术上路。 深入去看展开的数个测试,有名职业驾驶甚至发现,特斯拉的全自驾软件在平均每小时25英里车速下,竟然无法侦测到儿童大小模型。 黎明计划创始人奥多德(Dan O'Dowd)对于测试很失望,“结果令人深感不安”。 奥多德提到,马斯克的宣扬是错误的,全自驾软件不但没有让人惊艳,反而是对全球市场消费者带来致命的威胁。 他指出,美国已有超过10万名特斯拉驾驶在公共道路上使用全自驾模式,造成全美儿童都处在极大风险之中。 安全测试结果说明,在直到特斯拉能证明车辆“不会在行人穿越道上撞倒儿童”以前,有必要禁止特斯拉的自驾上路。 电动车会是未来不可避免的汽车市场趋势,但从特斯拉的道路安全去思考,消费市场在响应节能减碳的同时,更需要捍卫自己的道路安全。 数十年来最危险与不负责任的车企,这句话说得也许有点沉重,但无可否认,它带走的是数十条活生生的人命。 爱之深,责之切,但愿电动车车商都能在保障销售之际,也能按着自己的良心问问,究竟是不是应该在道路安全无忧后,才真正推出自驾功能。 请记住,我们不是自驾科技的白老鼠,我们是活生生的人。
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小萧
2022-08-11
房价下降 租金上涨,加拿大房产市场出现两极化,房客压力增加
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住更便宜、更大的房子。但随着雇主将员工
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办公室,办公区域附近的出租物业需求一直增加,租金承受了相应的压力。 由于房产市场供应紧张,整个地区的租金都在上涨,不仅仅是位于市中心的街区。TRREB的数据显示,多伦多挂牌的公寓有76%在第二季度被出租出去,而约克区郊区的挂牌公寓中81%得到了出租,表明郊区对出租的需求也很高。 加拿大各地也出现了类似的情况。加拿大抵押贷款和住房公司(CMHC)报告称,哈利法克斯的租赁市场趋紧,空置率下降到1%以下。即使在人口较少的地区如安大略省伦敦市,根据Rentals、Bullpen Research和Consulting汇编的数据,伦敦6月的租金较去年上涨了28.5%。 市场状况有时会违背普遍接受的理论,例如城市经济理论认为房价和租金是内在联系的,因为住宅的价值被假定为住宅永久产生的未来现金流即租金的现值。当租金上涨时,房价也应该上涨。但房价下跌和租金上涨的情况表明,理论模型可能不能完全解释短期动态。 与此同时,一些被广泛接受的观点并没有得到统计证据的支持。例如受挫的潜在购房者希望房价停止快速上涨或下跌,作为他们买房的前提条件。但当房价下跌时,潜在买家会匆忙离开市场,因为购买一项正在贬值的资产没有什么意义。而当房价上涨时,购房者往往更加活跃。 房价下跌的一个意外后果是租赁住房的压力增加,房价下跌往往伴随着住房销售的明显下降。原本要从租赁住房过渡到自有住房的家庭暂时推迟了决定,导致租房时间比预期要长。因此租赁市场的压力增加了,新的租客必须竞争有限数量的出租单元。 预计租赁住房的需求将增加,租赁市场将面临越来越大的压力。成千上万的新移民到来之后,他们的住房往往是从租赁市场开始的。员工被
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办公室之后,办公区域和市中心附近的租赁需求增加,加上租赁供应的下降,都是导致租金负担能力恶化的一些因素。 加拿大租赁问题的一个长期解决办法是大幅增加新建专用租赁(PBR)住宅的建设,目前联邦和省政府已经启动了许多项目,鼓励新的租赁住宅建设。但政府还需要进行更多的干预,吸引建筑商和开发商建造租赁住房。
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Sue
2022-08-04
国家市场监管总局:建立新能源汽车事故报告制度 组建新能源汽车事故调查协作网
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具体包括四方面工作,一、纠正完善
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监管法律法规,探索将
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产品范围由汽车产品扩展为机动车产品,逐步引入安全自我评价、重大事故报告等新措施; 二、积极探索汽车安全沙盒监管。目前,正在组织相关单位和专家形成汽车安全沙盒监管实施方案、汽车安全沙盒监管目录清单等14个配套程序文件; 三、强化质量技术基础设施与建设创新,建立产品
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与产品安全标准协同的闭环机制,建立基于安全事故与
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大数据的标准体系; 四、构建多元共治的安全发展格局,推动产业高质量发展。
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酷酷
2022-08-02
哈根达斯下架
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:冰淇淋内检测出一类致癌物
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一份网传的《海关总署食品局关于通报法国
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哈根达斯冰淇淋进口情况的函》,欧盟食品和饲料快速预警系统(RASFF)通报法国哈根达斯香草味冰淇淋产品检出环氧乙烷,相关产品已经分销到包括中国在内的80多个国家和地区,生产企业已启动主动
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。 有海关相关人员表示,全国各个市场监管部门都已接到
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通知。前段时间海关总署在组织其排查哈根达斯产品的进口,此后市场监管总局负责
召回
工作。“
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的产品虽并非都是问题产品,但存在风险。” 据了解,环氧乙烷是一种有机化合物,属于有毒的致癌物质,环氧乙烷还是一种广谱灭菌剂,可在常温下杀灭各种微生物,常用于医疗器械消毒,但由于灭菌后产品通常存有残留物,不可以用于食品灭菌。世界卫生组织国际癌症研究机构更是将环氧乙烷列为一级致癌物。 哈根达斯官方客服7月21日回应称,公司已预防性下架到期日2022年7月4日至2023年7月17日的纯香草口味冰淇淋,但这并不代表所有产品都存在风险。 目前,哈根达斯天猫旗舰店、京东旗舰店已搜索不到香草口味冰淇淋,哈根达斯北京门店也已下架涉事产品。 哈根达斯母公司通用磨坊(General Mills)全球官网发布的主动
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公告表示,哈根达斯任何产品都不使用环氧乙烷,涉事批次冰淇淋发现的微量环氧乙烷 (ETO)与香草精供应商不合规有关,检测到的物质的水平略微超过监管标准的授权阈值,可能源于我们的一个主要供应商提供的一种成分(香草精,而不是香草豆)。 通用磨坊指出,此次
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的产品只有原味香草哈根达斯冰淇淋产品(品脱、迷你杯和散装),不涉及其他哈根达斯口味或形式,因此公司不会为不受此次
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影响的产品退款。 有业内人士分析认为,环氧乙烷出现在冰淇淋中很大可能来自包装印刷油墨,或是原料带入。 据悉,哈根达斯自1996年在上海开设首家专卖店至今已进入中国市场26年。一度以高价成为消费者喜爱的“排面”产品。近年来雀巢、和路雪、等外资品牌的涌入,蒙牛、伊利等国产雪糕品牌崛起,哈根达斯腹背受敌,业绩自2018年的8亿美元下滑至2020年的7.18亿美元,2021年虽有所回升,增速却大不如前。
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蹭蹭蹭涨涨涨
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2022-07-21
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