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中澳突发重磅!澳大利亚贸易部长今日访华 美媒:中澳关系升温的又一迹象
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瑞尔举行视频会谈。双方就落实两国领导人
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巴厘岛会晤重要共识,妥善处理彼此重点经贸关切,规划发展中澳经贸下阶段关系等进行了专业、务实、坦诚的交流。 王文涛表示,中国共产党第二十次全国代表大会强调,中国开放的大门只会越开越大。一个不断发展、持续开放的中国,将为包括澳大利亚在内的世界各国带来更多机遇。双方下阶段应按照两国领导人会晤指明的方向,相向而行,加强经贸领域沟通协调,就各自关心的问题寻找互利共赢的解决方案。中方愿与澳方重启经贸交流机制;拓展在气变、新能源等新兴领域的合作空间,推动两国经贸关系高质量发展。中方高度关注澳加严对中国企业赴澳投资经营的安全审查,希望澳方妥善处理相关个案,为中国企业提供公平、开放、非歧视的营商环境。王文涛邀请法瑞尔部长在合适的时间访华。
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风枫
2023-05-11
去年全球钴产量达19.8万吨 电动汽车消耗7.4万吨
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lt Institute)的数据显示,
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去年成为全球第二大钴供应国,仅次于排名第一的刚果民主共和国。 根据该协会的数据,2022年
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的钴产量达到9500吨,较2021年的2700吨增长两倍半,占到全球总产量的5%左右。 国际钴业协会表示,“
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成为第二大钴生产国,超过了澳大利亚和菲律宾等老牌生产国。到2030年,
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的钴产量有可能增加10倍。” 澳大利亚去年的钴产量从2021年的5900吨增至7000吨,是第三大生产国。菲律宾去年的产量为5400吨。 去年全球钴的总产量为19.8万吨。国际钴业协会在一份新闻稿中表示,刚果的产量为14.5万吨,占73%,并补充说,2022年全球总需求增长了13%,达到18.7万吨。 该协会表示:“钴供应持续增长,需求下滑,尤其是便携式电子产品……钴金属价格从4月份的峰值到年底下降了一半。” 该协会对数据的分析显示,去年电动汽车消耗了7.4万吨钴,占总需求的近40%,而2021年为5.6万吨,占34%。
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金融界
2023-05-11
5月9日中铝国际(601068)龙虎榜数据:机构净卖出636.87万元,北向资金净买入941.39万元
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外业务重点布局“一带一路”沿线国家,在
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、越南、印度、马来西亚、刚果金等多个国家设有海外分支机构,业务主要分布在东南亚、非洲、南美洲等国家 3、19年1月,联合中标G8012弥勒至楚雄高速公路弥勒至玉溪段工程PPP项目,投资控制目标230.51亿元;19年5月,联合体签订逾250亿元PPP项目合同 该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入5652.85万,融资余额增加;融券净流入54.52万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,中铝国际(601068)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1星,综合指标0.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-05-09
油脂:供应压力仍存
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,后续产地棕榈油仍将面临累库压力,关注
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棕榈油出口政策变化和产量恢复情况。全球菜籽产量增幅明显,全球菜籽和菜油供应逐渐改善。国内方面,产地油料供需改善的格局将逐渐传导至国内,关注海关政策变动。虽然国内餐饮等消费逐步复苏,但随着节日备货需求的完成,近期油脂需求预计较难有明显增量。随着大豆菜籽的大量到港,供应压力仍存,关注后续供应压力兑现情况下油脂逢高做空机会。当前黑海地区出口协议续签仍存较大不确定性,关注后续进展。 风险提示:疫情反复、产区天气出现重大问题、原油价格大幅上涨、
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政策反复、黑海地区出口政策 正文: 一、本月行情回顾 本月油脂市场价格整体呈现先扬后抑走势。月初国际原油价格的反弹提振油脂价格上涨。受
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斋月节前出口政策收紧部分出口需求转向马来市场,叠加受过量降雨影响产地产量恢复进程较慢,3月马棕库存降幅超市场预期,报告整体偏利多,但4月马棕出口疲软环比降幅明显使得其利多支撑程度有限。巴西大豆丰产,随着收割的顺利推进,叠加库容压力,出口卖压持续,报价持续下行,竞争力优势明显。欧洲菜油葵油供应压力较大,报价大幅下调拖累整个油脂市场表现。国内方面,油脂价格走势整体跟随海外市场。受海关检验检疫政策调整,4月大豆到厂压榨不及预期,豆油供应整体偏紧。棕榈油则由于进口利润倒挂,叠加天气回暖有利于需求,整体呈现去库状态。菜油则由于菜籽菜油的大量到港,大供应弱需求的情况下整体仍处于累库状态。截止4月28日,豆油2309合约收报于7468元/吨,月环比下跌530元/吨,跌幅6.63%。棕榈油2309合约收报于6846元/吨,月环比下跌412元/吨,跌幅5.68%。菜油2309合约收报于8047元/吨,月环比下跌508元/吨,跌幅5.94%。 二、产地棕榈油供需情况:产地产量恢复进程偏慢,近期无明显卖货压力 马来西亚棕榈油局(MPOB)公布的马来3月份棕榈油供需数据显示: 3月棕榈油产量环比增加2.77%至128.8万吨,(预期124-128,上月125.4,去年同期141.1);进口环比减少24.25%至4万吨,(预期3-6,上月5.3,去年同期8.5);出口环比增加31.76%至148.6万吨,(预期128-139,上月112.8,去年同期128.1);库存环比减少21.08%至167.3万吨,(预期175-184,上月212,去年同期147.4)。与此前市场预期相比,产量基本符合市场预期,出口高于市场预期,进口符合市场预期,国内消费符合市场预期,带来马棕库存环比下降,降幅超出市场预估区间,报告整体偏多。目前马来西亚棕榈油处于增产周期,但部分产区受过量降雨洪涝灾害影响,拖累3月产地棕榈油产量的恢复。根据路透预估4月马棕产量预计环比增加0.9%至130万吨,出口预计环比下降19.3%至120万吨,库存预计环比减少9.8%至151万吨。4月受斋月劳动力不足影响,马棕产量整体仍恢复偏慢。前期主要需求国已经完成大幅补库,国内库存攀升至历史同期高位,当前国际豆棕价差下,棕榈油性价比优势不在,使得棕榈油出口呈现疲软的情况,但在马棕产量恢复明显不及预期的情况下,使得 4月马棕库存预计仍呈现环比下降趋势,近期产地无明显库存压力,支撑产地近月报价。根据
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棕榈油协会数据显示,
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2月棕榈油库存为264万吨,处于历年同期偏低水平。5月开始将
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棕榈油国内市场义务从此前的45万吨下调至30万吨,同时将DMO比例从此前的1:6收紧至1:4,但放宽了包装油的出口比例。考虑到此前未使用被冻结的出口许可证将于5月开始陆续恢复,后续
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将允许出口更多的棕榈油。目前产地已经进入季节性增产周期,后续关注产地棕榈油产量恢复情况和
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出口政策变动。 三、全球大豆供需情况:巴西大豆卖压持续,关注新季美豆种植情况 美国农业部(USDA)公布的4月供需报告整体偏中性。本次报告对2022/23年度美豆数据未做调整,年末库存预估为2.1亿蒲,较3月预估持平,低于2021/22年的2.74亿蒲,为7年来最低,高于市场此前预期的1.98亿蒲氏耳,库存消费比回到4.83%,位于十年间偏低水平,总体美豆供需格局偏紧。USDA公布的每周作物生长报告显示,截至5月7日当周,美国大豆播种率为35%,市场预期为34%,去年同期为11%,五年均值为21%,此前一周为19%,新作美豆种植开局良好,目前播种期天气炒作空间有限,关注后续美豆产区天气情况。 南美方面,巴西大豆产量从1.53亿吨上调至1.54亿吨。压榨量调增,出口量保持不变。压榨量上调至5325万吨,出口则保持不变在9270万吨。期末库存调增至3275万吨。阿根廷大豆产量则调降至2700万吨。受产量受损影响,压榨量下调,进口量增加。压榨量下调至3200万吨,进口量增加至830万吨。目前巴西大豆收获进度已超9成,巴西大豆丰产格局确立,随着南美产区大豆的陆续上市,全球大豆需求将逐渐转移至南美。本年度南美产量或表现为巴西大豆大幅增产,阿根廷大豆受拉尼娜困扰,产量受损严重,阿根廷新作大豆产量预估存在进一步下调的空间,但也较难冲击巴西增产带来的近期供应压力。随着巴西大豆的陆续收获上市,巴西大豆报价最具竞争力,考虑到当前巴西大豆的出口进度和库容压力,我们认为出口卖压仍将持续,关注后续巴西大豆的出口节奏和新季美豆种植情况。 四、全球菜籽供需情况:欧盟产区仍有消化压力,关注新季加籽产区天气情况 根据美国农业部USDA4月报告数据显示,2022/23年度全球菜籽供需双增。受种植收益良好影响,农户扩种增产意愿较强,2022/23 年度全球菜籽产量预计为 8716万吨,同比增长17%,达到创纪录的水平,主要受益于主产国菜籽产量预期均出现不同程度的增长。其中加拿大是由于旧作减产,新作产量恢复到正常水平。欧盟产量的增长主要是受益于面积和单产的增长。澳大利亚是近年的一个亮点,连续三年大幅增产。随着菜籽产量的增加,菜籽消费也呈高增长的态势。产需同增的情况下,由于产量增幅大于消费增幅,期末库存和库存消费比同比回升,全球菜籽供需格局改善。主产国菜籽产量的增加使得全球菜籽和菜油可供出口量增加。 根据战略谷物公司最新的报告数据显示,2023年欧盟油菜籽产量预计将达到2000万吨,高于上月预估的1950万吨和去年的1940万吨,因为大部分地区的作物状况良好。本年度乌克兰和澳大利亚菜籽大量出口至欧盟,欧洲菜籽即将收割上市,增产背景下菜籽供应充裕,菜籽压榨量预计仍将维持在高位。生柴需求不及预期的情况下,欧盟地区菜油价格呈现持续回落的趋势,菜油出口同比增幅明显,有效供应全球菜油出口市场。 根据加拿大统计局最新的报告数据显示,预计2023年加拿大油菜种植面积为2160万英亩,较2022年的2140万英亩增加0.9%,但低于市场预期的2178万英亩。目前加拿大刚刚进入播种阶段,阿尔伯塔省发布的今年首份作物进展报告显示油菜籽播种进度偏慢,截至5月2日,全省油菜籽播种进度为0.6%,低于去年同期的2.3%。由于积雪直到4月份才融化,导致春播作物出现一些延迟。加拿大部分产区面临干旱风险,关注新季加菜籽产区天气情况。加拿大扬言要驱逐中国外交官,使得中加关系再度引起市场担忧,关注后续中加和中澳关系进展,其将改变菜系贸易流。 五、国内油脂供需情况 5.1 进口利润倒挂限制进口量,棕榈油预计仍将呈现去库趋势 进口方面,中国海关公布的数据显示,2023年3月棕榈油进口量为49.96万吨,较上月的34.31万吨增加45.61%,较去年同期的19.43万吨增加157.12%。至2023年3月累计进口量为131.43万吨,较去年同期的50.69万吨增加159.27%。由于前期进口利润倒挂限制近月国内棕榈油进口量。国内消费逐渐恢复,随着天气升高棕榈油消费或进一步好转,有利于国内棕榈油库存的消化,但随着豆棕价差的持续走低,棕榈油性价比优势趋弱。 5.2 巴西大豆将大量到港,关注海关政策变化 进口方面,中国海关公布的数据显示,2023年3月大豆进口量为685万吨,较上月的704万吨减少2.7%,较去年同期的635万吨增加7.87%。至2023年3月累计进口量为2302万吨,较去年同期的2028万吨增加13.51%。根据我的农产品网预估,4-6 月大豆到港量预计分别为 825.5 万吨、1100 万吨、890 万吨,较去年同期增幅明显。由于海关检验检疫政策变化,使得4月中上旬以来大豆到港卸货通关时间延迟,供应压力后移,拖累油厂开机率的回升和豆油供应的改善。随着后续巴西大豆的大量到港,供应逐渐宽松格局下,豆油将逐渐进入累库阶段。 5.3菜油供应仍宽松,关注消费替代情况 进口方面,中国海关公布的数据显示,2023年3月菜籽进口量为59.89万吨,较上月的40.84万吨增加46.63%,较去年同期的11.56万吨增加418.08%。至2023年3月菜籽累计进口量为166万吨,较去年同期的37.49万吨增加342.82%。2023年3月菜油进口量为17.96万吨,较上月的14.36万吨增加25.13%,较去年同期的8.67万吨增加107.27%。至2023年3月菜油累计进口量为48.49万吨,较去年同期的28.58万吨增加69.63%。随着全球菜籽产量的增加和加拿大菜籽产量的恢复,从去年下半年开始进口菜籽压榨利润明显改善,国内采购明显增加,本年度菜籽采购量已经基本完成。二季度开始菜籽压榨利润恶化,6月以后菜籽买船减少,远月供应压力减轻。根据我的农产品网预估,5月菜籽到港量在54万吨。菜籽供应充足,油厂压榨量仍将维持在高位,叠加进口菜油的到港,使得菜油供应增加明显。5月开始国产菜籽即将陆续收获上市,国产菜籽压榨量有望回升。今年国产菜籽大榨利润预计较难给出,国产菜籽可能将基本都流入小榨环节。随着菜油价格的下跌,和对其他油脂价差的持续收窄,近期菜油与豆油价差大幅缩窄在需求上已经有了一定体现,菜油散油销售情况已经出现回暖,但主要消费领域的小包装还需要价差持续维持在低位来刺激菜油的反替代,在后续供应量仍较大的情况下,菜油仍将呈现累库趋势,关注菜油消费恢复情况。 六、后市展望 大豆方面,随着南美产区大豆的陆续上市,全球大豆需求逐渐转移至南美。本年度南美产量或表现为巴西大豆丰产,阿根廷受拉尼娜影响产量仍有下调空间。随着南美大豆的陆续上市将缓解全球大豆供应紧张的格局,巴西大豆出口卖压持续,美豆价格预计将震荡偏弱运行,关注巴西大豆出口节奏和新季美豆种植情况。产地棕榈油进入季节性增产周期,但受过量降雨和斋月劳动力不足影响,产地产量恢复不及预期。出口方面,考虑到斋月节前备货完成,叠加前期主要需求国已经完成大幅补库,国内库存攀升至历史同期高位,棕榈油性价比优势不再,预计后续棕榈油出口预计仍将呈现疲软的情况。中期来看,在供应逐渐改善,需求承压的情况下,后续产地棕榈油仍将面临累库压力,关注
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棕榈油出口政策变化和产量恢复情况。全球菜籽产量增幅明显,全球菜籽和菜油供应逐渐改善。国内方面,产地油料供需改善的格局将逐渐传导至国内,关注海关政策变动。虽然国内餐饮等消费逐步复苏,但随着节日备货需求的完成,近期油脂需求预计较难有明显增量。随着大豆菜籽的大量到港,供应压力仍存,关注后续供应压力兑现情况下油脂逢高做空机会。当前黑海地区出口协议续签仍存较大不确定性,关注后续进展。
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金融界
2023-05-09
嘉泓物流成立
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分公司 擴大東南亞布局 實現網絡協同效應
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嘉泓物流成立
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分公司 擴大東南亞布局 實現網絡協同效應 [香港-2023年5月9日] 國際知名的物流解決方案供應商 – 嘉泓物流國際控股有限公司(「嘉泓物流」或「本公司」,連同其附屬公司,統稱 「本集團」,股份代號:2130)欣然宣布,位於
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的分公司本月投入服務,進一步提升本集團在東南亞地區的服務能力,並把握區內的廳大發展機遇,為建立全球多元化業務布局的長期目標踏出重要一步。 受惠於區域全面經濟夥伴協定(「RCEP 」)及一帶一路倡議,近年東南亞地區的經濟發展呈現高速的增長態勢。作為以香港為中心,放眼世界的一站式物流服務供應商,本集團積極拓展業務版圖,完成併購分別位於意大利及瑞士的非全資子公司,推動意大利分公司成為集團的歐洲業務樞紐;並於過去兩年先後在馬來西亞及越南建立分公司,逐步加強在東南亞地區布局,持續取得豐碩成果。
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是目前全球第四多人口的國家,即使過去三年疫情肆虐,其經濟發展依然保持迅猛增長。去年,該國家亦把握復蘇機遇,取得近10年來最高速的經濟增長,成長率達到5.31%,接近疫情前的常年水準,繼續刺激當地製造業和零售業發展,並大幅增加對進出口物流的服務需求。新開設的
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分公司將聚焦紡織和服裝、汽車、電子和化學產品等重點發展產業,並且會積極與區內其他網點合作,尋求取得更佳的規模效應。 嘉泓物流的主席兼執行董事劉石佑先生表示:「在
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成立新的分公司,凸顯本集團對東南亞市場的信心。我們預期,新開設的
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分公司,連同越南、泰國等現有分公司將會成為集團在區內重要的增長引擎,特別是往美國及歐洲等傳統發達國家的出口業務。本集團現時在全球共21個地區設有分公司,覆蓋亞洲、歐洲及美國,能為在世界各地為客戶提供優質且一站式的國際物流方案,亦計劃在年內繼續拓展基建網絡,包括在孟加拉和荷蘭設立新的分公司,進一步提升營運效能,擴大市場的滲透率,從而帶來更大的利潤空間,為本集團的整體表現產生更大提振作用。」 劉先生續道:「雖然宏觀經濟短期遇到的挑戰不少,但我們也可以看到,隨著本集團不斷擴大地域覆蓋,積極開拓新收入渠道,加上RCEP、一帶一路等發展契機,集團成功把握後疫情經濟增長及持續上升的市場需求。我們會繼續透過建立全球化、多樣化的物流服務,推動本集團長遠的健康發展,繼續為股東交出讓人滿意的答卷。」
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译资信息技术(深圳)有限公司
2023-05-09
宝新能源:公司煤炭采购坚持以煤炭保供控价为目标
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和长协煤构成,其中市场煤主要为国内煤及
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煤、澳煤、俄煤。库存天数根据生产及煤价情况灵活调整,一般在15-25天。 公司煤炭采购坚持以煤炭保供控价为目标,根据生产需要、市场价格及库存情况灵活制订电煤采购策略,积极开拓煤炭采购市场,积极落实签订煤炭长协,降低煤炭综合采购成本,提高盈利水平。 内容来源:界面新闻 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-05-07
全球投资格局开始转变?!随着美联储政策的转变,股票交易员开始在亚洲寻找赢家
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lyn Yeo说:“在东南亚,我们增持
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。我们看到17%的盈利增长在这一点上相当强劲。我们喜欢银行和技术,中国和印度是亚洲的两大增长引擎,从增长势头来看,似乎正处于良好的轨道上。”
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Linlin
2023-05-07
FDO:不受人为控制的全球通用货币
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、台湾、日本、香港、马来西亚、新加坡、
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、越南、菲律宾、俄罗斯地区/国家的FDAO交流中心的建立以及全球国家代理人的招募。 Freedom Finance是一个非常早期的项目,它开了个好头,并为建立了一个WEB2与WEB3的桥梁。前所未有的铸币模型,使得代币的增值摆脱了人为因素的影响,DeFi历史上的一次,由协议和共识推动代币发展;总之来说,FDO已经具备了成为全球通用货币的标准,而是否能完成这一伟大的愿景将由所有FDO的持有者共同决定。 来源:金色财经
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金色财经
2023-05-06
Mysteel参考丨2023年蒙古国炼焦煤进口情况推演
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少依次是蒙古国、俄罗斯、加拿大、美国和
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,进口量占比分别是49.29%、31.28%、7.95%、4.56%、4.49%。 可以看到,进口主要来源国仍然为蒙古国和俄罗斯,两者进口量占比合计超八成,蒙古国炼焦煤一季度迎来开门红,在进口炼焦煤国别中继续领跑,维持首位。美澳两国受远期价格高位影响,贸易企业接货谨慎,进口量下降明显。而
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炼焦煤性价比优势逐渐显现,不论是终端还是贸易企业均对低价优质煤种存在需求,进口量同比增长192.31%,增速位居第二。其中,2023年1-3月份我国从蒙古国进口炼焦煤1121.75万吨,比2022年同期的210.15万吨增加911.60万吨,涨幅433.79%。2022年同期蒙古国炼焦煤进口量仅占全部进口量的17.14%,远不及2023年占据“半壁江山”。 图2:2023年1-3月我国进口炼焦煤分国别占比(单位:%) 数据来源:钢联数据 图3:近五年我国从蒙古国进口炼焦煤走势(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 由于中蒙两国双边战略合作的持续推进,2023年一季度蒙古国炼焦煤进口量激增,具体到各个口岸来看:据Mysteel统计数据显示,截止3月31日,2023年甘其毛都口岸通关车数合计60429车,同比增长51634车,涨幅587.08%,一季度进口煤炭766.16万吨;策克口岸通关车数合计22177车,同比增长22177车(受疫情影响闭关,直至2022年5月25日恢复通关),一季度进口煤炭331.55万吨;满都拉口岸通关车数合计15137车,同比增长11934车,涨幅372.59%,一季度进口货物111.89万吨。 表1:蒙古国三大主要口岸通关车数(单位:车) 数据来源:钢联数据 短期来看,各方面原因交织下蒙煤口岸通关车数继续向上突破或存在瓶颈。原因一:甘其毛都口岸作为中蒙两国各个口岸的领跑员,自3月8日起监管区开展环保检查,要求禁止监管区内露天堆放散煤,集装箱必须进入煤棚内翻箱作业。但煤棚内各贸易企业难以合理利用空间,需留出一部分空间作为间隔和过道,直接影响到蒙煤进口装卸流程,间接影响通关效率。据甘其毛都口岸消息人士称,环保检查或将维持常态化,每日入库车数将难以突破千车大关。 原因二:蒙古国政府于2022年12月14日发布第466号决议,批准实施《煤炭电子交易制度》。随后2023年2月1日,蒙古国ETT矿方与蒙古国证券交易所联合组织电子线上竞拍培训,正式推行蒙古国煤炭电子交易与边境价格结算。两个月的时间里蒙方组织二十余场线上竞拍活动,口岸多数贸易企业持抵制态度,但仍有部分贸易企业积极参与,成交价格与成交量不断攀升。叠加蒙古国矿方为推进边境竞拍顺利实行,将优质煤炭资源优先供应竞拍活动当中,市场传统贸易企业所拿煤炭质量较差,指标难以保障,一定程度上或将影响贸易企业进口积极性。 原因三:炼焦煤整体供应增量明显,随着产地炼焦煤矿开工回升以及下游焦钢价格持续疲软,进一步给到原料端压力。产业链终端成材价格未有明显好转迹象,焦钢企业利润在未来一段时间内维持低位,铁水产量现已上升至今年绝对高位,后续或有阶段性触顶回落风险,下游预计继续对进口蒙煤保持刚性按需采购。过去一个月内进口蒙煤市场整体下跌趋势明显,后续继续承压下行可能性较大,贸易企业进口心态亦会发生变化。 三、2023年蒙古国炼焦煤进口格局展望 正如前文中所述,2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,随着国内生产发展需求,进口炼焦煤资源补充作用愈发重要。可以预见的是,随着中蒙两国双边贸易的不断推进,两国贸易往来不断密切交流,2023年蒙古国进口炼焦煤必将大幅增加,远超往年进口数量。 首先,从进口煤政策上看,3月份下旬李强总理主持召开国务院常务会议,会议决定2023年底前继续对煤炭进口实施零税率等。此举对于目前零关税情形下影响不大,从炼焦煤主流进口国来看,更有利于俄罗斯和蒙古国的进口。不仅是蒙古国炼焦煤,两会之后澳大利亚炼焦煤基本全面放开,目前对进口煤种和接货方均无限制。俄罗斯炼焦煤受其国内政策推动,俄罗斯部长要求增加煤炭出口,且铁路运输基本恢复。整体来看,进口煤政策呈现宽松态势,蒙古国炼焦煤进口预计全年顺利进行。 其次,从国内需求上看,焦化产能置换持续进行,但焦化企业产能过剩的局面并没有明显改变。据Mysteel调研数据统计,截至2023年4月底全国已淘汰焦化产能709万吨,新增984万吨,净新增275万吨,全国焦化有效产能5.61亿吨左右。预计2023年全国淘汰焦化产能4774万吨,新增5069万吨,净新增295万吨(2022年已淘汰焦化产能1731万吨,新增4280万吨,净新增2549万吨)。下游焦企对于原料端虽已习惯低库存运行,但利润好转、产能利用率提升时仍有短时间内大量补库的可能性。因此,蒙古国进口炼焦煤资源对于国内市场的补充仍是不可或缺的一部分。 最后,从中蒙各口岸运行情况来看,中蒙两国三大主要进口口岸早已在2023年初定下口岸全年过货量目标,并迎来首季“开门红”,通关过货量纷纷创历史新高。其中甘其毛都口岸2023年过货量目标2300万吨,一季度单日最高货运量达14.44万吨,领跑各个口岸,有较大可能突破至2500万吨。策克口岸2023年过货量目标2000万吨,目前仅完成16.58%,预计全年过货量或仅有1800万吨。满都拉口岸2023年过货量目标500万吨,随着宗杭铁路的开通运行以及口岸进出口作业流程的不断优化,达茂旗政府重新制定“保五争八”目标。 综上所述,2023年蒙古国炼焦煤进口量或将达4500-5000万吨,增量保守估计在2000万吨以上。
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我的钢铁网
2023-05-05
华铁股份表示将督促尽快归还占用资金推动良性发展
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轨交座椅、烟火报警器等在智利、阿联酋、
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动车组及中老铁路得到应用。其控股子公司华铁西屋法维莱出口南非的撒砂阀完成实验验证,正式进入批量供货阶段,首批订单共计440套撒砂阀,将应用于南非铁路55台交流传动货运电力机车。 在国际合作方面,华铁股份也在积极布局,与美国西屋制动、法国法维莱集团、美国哈斯科铁路公司等国际轨道交通巨头企业保持长期合作关系,为海外市场的持续拓展打好基础。
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金融界
2023-05-05
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