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欧佩克+决议未能消除过剩担忧 油价三连跌
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剩的预期所抵消。全球市场平衡疲软意味着
卡特尔
几乎没有恢复自2022年以来一直扣留的产量的空间。 然而,摩根士丹利分析师表示,欧佩克+已经给出了一个“强有力的迹象”,表明它仍然愿意平衡石油市场。他们写道:“我们仍然估计明年会有盈余,但比以前小”,并将第三季度和第四季度的预测从68美元和66美元上调至70美元。
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慧宣鑫语
2024-12-06
OPEC+ 面临原油价格停滞,这些人将享受更便宜的汽油
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包括沙特阿拉伯,是 OPEC 产油国
卡特尔
的主要成员,俄罗斯是 23 国联盟中的主要非 OPEC 成员国,该联盟正在举行在线会议,讨论是否推迟原定于 1 月 1 日生效的增产。 8个 OPEC+ 成员国计划从 1 月 1 日起开始增加产量,逐步恢复之前减产的 220 万桶/日。分析师现在表示,该组织可能会将增产再推迟三个月,以监测需求。 由于中国需求低于预期,以及巴西和阿根廷等非 OPEC+ 成员国的产量增加,油价一直疲软。石油分析师一直在忙于下调明年的需求预期,这意味着 OPEC+ 可能会在 2025 年之前陷入困境。 沙特需要石油收入来实现王储穆罕默德·本·萨勒曼雄心勃勃的经济多元化计划,包括开发 Neom,这是一座价值 5000 亿美元的沙漠未来城市。对于俄罗斯来说,石油出口收入是国家财政和对乌克兰战争资金的重要支柱。抑制生产可能会失去市场份额。然而,增加产量和销售可能会降低全球经济的价格,而分析师表示,全球经济已经拥有充足的石油供应。 美国石油价格一直徘徊在每桶 70 美元左右,周四在会议前交易价为 68.92 美元,低于 8 月份的 80 美元。国际基准布伦特原油交易价格为每桶 72.66 美元,低于 7 月份的 80 美元左右。 据汽车俱乐部 AAA 称,这些疲软价格的一个结果是,本周美国汽油平均泵价跌至每加仑 3.03 美元,为 2021 年 5 月以来的最低水平,远低于 2022 年 6 月创下的 5.02 美元的历史高点。 目前,美国 31 个州的平均汽油价格低于每加仑 3 美元。 美国汽车协会发言人安德鲁·格罗斯 (Andrew Gross) 表示,美国油价 70 美元或更低“对消费者来说很棒”。原油约占每加仑汽油价格的一半,因此原油是除分销成本和税收之外的关键因素。欧洲驾车者看到的波动要小得多,因为税收占成本的很大一部分。 OPEC 已将 2025 年石油需求增长预测从 7 月份的 185 万桶/日下调至 154 万桶/日。与国际能源署的 99 万桶/日、美国能源信息署的 122 万桶/日和能源情报公司 Rystad Energy 的 110 万桶/日相比,这一预测处于较高水平。 德国商业银行分析师预计,明年第一季度布伦特原油价格平均为每桶 75 美元,其余三个季度为 80 美元/桶。 在美国,唐纳德·特朗普重返白宫可能会导致更多的化石燃料生产。这位当选总统不仅在竞选中呼吁增加钻探量,他的财政部长提名人斯科特·贝森特还制定了一项经济计划,目标是将国内石油产量增加 300 万桶/日。贝森特表示,增加石油产量将减轻美国消费者的通胀压力。但特朗普团队尚未完全解释石油生产商为何会增加供应并将价格降至可能损害其利润的水平。 石油输出国组织(OPEC)是一个政府间组织,成立于 1960 年,由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉组成。此后,该组织已扩大到 12 个成员国。2016 年,主要为了应对美国页岩油产量导致的油价大幅下跌,OPEC 与其他 10 个产油国签署了一项协议,成立了 OPEC+。
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丰雪鑫99
2024-12-05
盛宝银行2025惊人预测:川普2.0摧毁美元、英伟达市值飙升至苹果的两倍...
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业措手不及,造成的损失是2005年飓风
卡特里娜
400亿美元索赔额的数倍。 “美国最大的保险公司之一严重低估了气候变化带来的保险风险,导致受影响地区的保单定价过低。由于没有足够的储备金来支付索赔,再保险也不足以减轻这一极端事件的成本,恐慌蔓延到整个行业。一场危机爆发,促使政府层面讨论是否要救助这家濒临破产的公司和行业中其他受伤者,以防止风险蔓延。” 这场灾难迫使自然灾害定价重新设定,导致许多房地产市场的房地产价值大幅下跌。消费者信心受到打击,因为许多房主最大的资产——房屋的价值没有保障。 潜在市场影响: 由于巴菲特的公司拥有足够的资本来抵御恐慌且公司的市场份额增加,伯克希尔哈撒韦公司的股价上涨。 七、英镑兑欧元抹去了英国脱欧后的折价 2025年,英镑兑欧元汇率将升至1.27,达到英国脱欧公投前的水平,从而消除脱欧公投后的所有折价。 “英国脱欧后的前景一如既往地乐观。也就是说,相对于欧洲病夫,也就是欧洲,或者至少是欧元区核心国家法国和德国,英国的前景最为乐观。英国正刮起新的财政政策之风,英国新工党政府宣布了 2025 年前的预算优先事项,避免对增长造成最大损害的所得税上调,同时削减生产率最低的公共部门支出,以缩减赤字。” 潜在市场影响: 国内投资受到鼓舞,经济增长前景更为强劲,支撑英镑兑欧元,欧元兑英镑汇率一度跌至 0.7500,低于英国脱欧公投前一天的0.76。英国富时100指数表现强劲。
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格隆汇
2024-12-04
市场分析人士警告:特朗普施压“金砖国家”坚持美元主导地位或引发反效果
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币,”澳大利亚国家银行策略师罗德里戈·
卡特里
尔(Rodrigo Catril)表示。 然而,他补充道:“如果特朗普加大对金砖国家的压力,这可能会加速去美元化的进程。” 金砖国家或进一步推动去美元化 金砖国家控制着全球超过40%的央行储备,并讨论过减少对美元依赖的方法,包括在成员国之间使用单一货币的构想。 南非政府在声明中表示,“金砖国家的讨论集中在使用本国货币进行贸易的问题上。” 新加坡Avanda投资管理公司固定收益部门主管辛迪·刘(Cindy Lau)表示:“从现实角度看,特朗普这一威胁似乎不太可能成为现实,但这提醒我们,特朗普希望维持美元作为储备货币的地位,并可能不会主动让美元贬值。” 她补充道:“这也再次证明,关税将在他的任期内被频繁用作威胁工具,以实现他的目标并作为一个强有力的谈判筹码。” 长期美元地位存变数 虽然美元的主导地位短期内不会受到威胁,但长期前景存在不确定性。 巴西和中国此前已达成协议,以本国货币结算贸易,而印度和马来西亚也签署了增加跨境业务中使用印度卢比的协议。今年5月,泰国和中国央行签署谅解备忘录,推动本地货币双边交易。特朗普的最新言论可能实际上增加了此类协议的可能性。 “从今天开始,任何在美国以外地区使用美元进行交易的人都会将其视为美国强加的一种束缚,”德国商业银行(Commerzbank AG)外汇研究主管乌尔里希·洛希特曼(Ulrich Leuchtmann)表示。“从长期来看,这种状态无法维持,尤其是在美国在其他领域采取更加自私的政策时,这种束缚会被感受到更大的压迫感。”
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埃尔瓦
2024-12-02
孙宇晨出席“最贵香蕉”《Comedian》媒体发布会:将持续推动艺术与加密文化对话
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平台宣布成功拍得意大利艺术家莫瑞吉奥·
卡特
兰(Maurizio Cattelan)的标志性作品《Comedian》,成交价为624万美元(约4510万人民币)。他在宣布竞得作品的同时表示,“这件作品将在未来激发更多思考和讨论,并期待它为全球艺术爱好者带来更多启发。” 《Comedian》是莫瑞吉奥·
卡特
兰于2019年创作的一件概念艺术作品,其核心是一根用胶带贴在墙上的香蕉。作品首次展出时便引发了全球范围内的广泛讨论,被认为挑战了传统艺术的定义,并引发了对艺术价值的讨论。 莫瑞吉奥·
卡特
兰是意大利国宝级艺术家,被誉为最能代表后杜尚主义的伟大艺术家之一。他的作品以雕塑和装置为主,充满了幽默趣味和悲剧色彩,以挑战或质疑约定俗成的艺术规则而闻名。 《Comedian》系列一共有三件,其中两件于2019年售出,价格为12万美元,第三件捐给了古根海姆博物馆。其中一件在美国迈阿密展出时,被行为艺术家大卫·达图纳摘下吃掉。 为庆祝这一艺术收藏,孙宇晨在媒体发布会上品尝了作品中的香蕉,他表示,此举是作为一种艺术行为,致敬《Comedian》在艺术史和流行文化中的重要地位。 孙宇晨还表示,希望这一行为艺术能够激发全球艺术与加密社区的更多对话和互动。 作为区块链和加密行业最具影响力的人物之一,孙宇晨一直以来关注该行业与艺术等跨界的交流与合作。 在2021年伦敦佳士得晚拍中,他花费约1,600万英镑买下毕加索《戴项链的躺卧裸女(玛丽·特雷斯)》以及 Andy Warhol 的《三幅自画像》。此后,在当年苏富比纽约秋拍中,孙宇晨以7840万美元买下贾科梅蒂的雕塑作品《鼻子》。此外,他的藏品还包括加密艺术家Pak作品《Cube》(95万美元),Beeple的《OCEAN FRONT》(600万美元)和KAWS的包装画系列《无题(KIMPSONS》,后者于周杰伦策展的专场拍卖上以252万港币成交。 此前在接受媒体采访时,孙宇晨表示,艺术和技术的结合有助于推动创新和跨界合作。他积极鼓励艺术家探索新的表达方式和艺术形式,通过技术手段创造出独特的体验和互动方式。他相信,只有通过不断地革新和创新,艺术才能与时代保持同步,并真正触动人们的内心。 除此之外,孙宇晨还积极通过波场TRON 推动加密数字文化的发展。波场TRON是一个基于区块链的去中心化平台,通过波场TRON的生态系统,艺术家可以更好地将作品面向全球观众展示,实现艺术品的数字化和流通化。 波场TRON还推出了用于艺术品数字化的TRC-721标准协议,让每个人都能够参与艺术品的创作与发行;今年8月,波场TRON生态中的首个MemeCoin发射平台SunPump上线,让加密用户能够便捷的发布和交易属于自己的Meme,获得了行业的认可。作为加密社区对所关注文化的表达和认可,《Comedian》的相关Meme也备受关注。
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波场TRON
2024-11-29
中欧突发重磅!《华尔街日报》:瑞典确认“中国船只”破坏海底电缆 中国最新回应来了
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艘丹麦引水船上的一名成员曾在该船停泊在
卡特
加特海峡之前短暂登船。 多名西方执法和情报官员表示,他们不认为中国政府参与了这起事件,但怀疑俄罗斯情报机构是此次破坏事件的幕后黑手。 美媒提到,瑞典警方调查人员已完成对波罗的海两处光缆断裂的检查,并得出结论,中国散货船Yi Peng 3号沿海床拖锚约100英里,导致光缆断裂。调查的下一步是确定船员是否意外忽视了数小时的航行,包括一次锚沉入海底、速度减慢以及数小时的AIS暗态操作;然而,该船的船旗国中国尚未允许斯堪的纳维亚当局登船询问船员。 公共广播电台DR此前报道称,Yi Peng 3号的左锚爪被扭转成相反方向,这是一种罕见的损坏形式,需要很大的力量。AIS记录显示,在失去连接时,该船位于两条电缆断裂的区域。此外,据报道,该船的船长是俄罗斯人,该船的最后停靠港是圣彼得堡郊外的乌斯季卢加。 目前,围绕Yi Peng 3号船只的法律僵局已经形成。尽管已在丹麦海岸附近接触到这艘可疑船只,并有大量执法人员驻守,但受影响的北约国家尚未登船进行检查,而是正在与中国谈判以获得许可。Yi Peng 3号船只停泊在距离丹麦领海不到1海里的地方,据报道,丹麦当局在没有法律依据的情况下不愿登上悬挂中国国旗的船只。 此前消息指出,直接受到电缆断裂影响并牵头调查的瑞典已要求Yi Peng 3号船只自愿返回瑞典领海。瑞典首相乌尔夫·克里斯特松表示:“瑞典方面,我们已与船只和中国取得联系,并表示我们希望船只驶向瑞典水域。” 他强调,自己并没有指责船员有任何不当行为。“这不是我们第一次遭遇原因不明的电缆断裂事故。我们绝对想知道是什么原因造成的。” 延伸阅读:中欧谈判突传重磅!瑞典、德国和立陶宛刑事调查“中国船只” 美方:海底电缆破坏属意外
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颜辞
1评论
2024-11-28
美国11州突然起诉贝莱德、先锋集团和道富银行!事关“合谋”操纵大宗商品……
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贝莱德、先锋集团和道富银行组成了一个‘
卡特尔
’(Cartel),操纵煤炭市场,人为地减少能源供应,并提高价格,”帕克斯顿在声明中表示。“他们的阴谋损害了美国的能源生产,损害了消费者的利益。这是对州和联邦法律的惊人违反。” “
卡特尔
”或称独占联盟、独占利益集团、企业联合、同业联盟、行业联合会等等,是一种垄断集团,很容易发生在少数资源被数个企业完全掌握的情况下,为了避免过度竞争导致的整体利益下跌,由一系列生产类似产品的企业组成的联盟,是
卡特尔
独占组织的一种表现形式。 这起诉讼是共和党官员多年来调查的结果,他们的目标是华尔街强制推行绿色议程的努力。 具体而言,诉讼指控贝莱德、先锋集团和道富银行利用其在Peabody Energy Corp、Arch Resources, Inc.和其他公司的股份,迫使管理层从2021年开始减少碳排放——彭博社报道称,当时正值ESG热潮的顶峰时期。 诉讼续称:“这些公司还加入气候行动100和净零资产管理者倡议等激进组织,在这些组织中,他们组成了一个财团,并同意利用其持有的上市煤炭公司的集体股份来推动全行业的减产。” 该诉讼多次提到,贝莱德、先锋集团和道富银行通过其大量持股来限制煤炭供应,这大大减少了市场竞争,并为这些公司带来了“
卡特尔
级利润”。 哥伦比亚大学法学院可持续投资主任丽莎·萨克斯(Lisa Sachs)表示,气候融资联盟是“自愿结成的协会,因此不存在任何形式的勾结和胁迫,因此很难找到这种说法的法律依据”。 “煤炭融资政客现在正利用霸道的手段恐吓金融机构,这不会给煤炭行业带来任何好处,而且会损害这些总检察长声称代表的选民。” 尽管如此,这些公司后来改变了方针——道富银行于2月份宣布退出气候行动100,因为其要求与该公司对股东投票的“独立态度”不一致。先锋集团于2022年退出了净零资产管理人计划,但贝莱德和道富银行仍是该组织的成员。 得克萨斯州诉讼案的原告承认这些背离,但表示它们不会改变被告持股可能大幅减少竞争,违反《克莱顿法案》第7条的现实。
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秉哥说市
2024-11-28
欧洲军舰包围涉嫌故意拖锚以切断波罗的海电缆的中国商船,怀疑其受俄罗斯指使
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号”,最终迫使其在连接波罗的海与北海的
卡特
加特海峡抛锚。 调查人员对这艘船的锚和船体进行检查,发现了与拖锚并切断电缆一致的损坏痕迹,据知情人士透露。 根据为《华尔街日报》提供分析的国际航运数据公司Kpler的报告显示,“考虑到温和的天气条件和可控的波浪高度,锚意外拖行的可能性很低。” 虽然过去类似事件通常被保密处理,但上周互联网电缆受损事件,迅速引发了欧洲多位高级领导人的公开表态。 据知情人士透露,“伊鹏3号”的船员目前尚未接受问询。这艘船的船长为中国籍,船员中包括一名俄罗斯水手。 在“义鹏3号”抵达
卡特
加特海峡抛锚前,一名丹麦引航船员曾短暂登船。 多名西方执法和情报官员表示,他们认为中国政府未参与此次事件,但怀疑是俄罗斯情报机构策划了这起破坏活动。 克里姆林宫新闻办公室对《华尔街日报》表示:“这些是荒谬且毫无根据的指控。” 新闻办公室还提到2022年俄罗斯向欧洲输送天然气的“北溪”管道被破坏事件时说,那些指责俄罗斯的西方官员在乌克兰炸毁北溪管道时却保持沉默。 中国外交部发言人毛宁周三对记者说:“我想重申,中国始终支持与各国合作,根据国际法维护国际海底电缆和其他基础设施的安全。” 目前,这艘中国散货船正由北约的小型舰队护卫,这些舰艇来自丹麦、德国和瑞典。 曾长期保持中立的瑞典,是北约的最新成员之一,自2022年俄罗斯全面入侵乌克兰后加入了这一军事联盟。 根据国际海洋法,北约舰艇无法强迫“义鹏3号”驶入自己港口。瑞典和德国当局正在与船主谈判,以获得登船权限并对船员进行问询。 此外,德国警方已派遣巡逻船“班贝格号”使用水下无人机调查其中一起事件。瑞典和丹麦的船只也对海底相关地点进行了检查。 多名欧洲政治家以及熟悉调查的安全和执法官员表示,欧洲当局必须谨慎行事,因为他们承诺维护航行自由,并遵守支撑全球贸易的国际法。 自俄罗斯全面入侵乌克兰以来,西方官员指控克里姆林宫在欧洲北约领土上发动影子战争,试图破坏西方稳定,包括策划破坏波罗的海和北极地区的海底管道和数据电缆。 据知情人士透露,去年10月,一艘中国注册的船只“新新北极熊”,用锚切断了波罗的海连接芬兰和爱沙尼亚的Balticconnector天然气管道以及一条通信电缆。一些了解调查的官员表示,当时这艘中国船上有俄罗斯船员。 有关官员表示,瑞典、丹麦和挪威当局当时没有充分的法律依据,不愿拦截“新新北极熊”,于是允许继续驶往俄罗斯北极地区。 但在“伊鹏3号”的事件中,据知情人士透露,丹麦海军在第二条电缆被破坏后迅速决定采取行动拦截该船。 宾夕法尼亚大学克莱曼能源政策中心高级研究员本杰明·L·施密特表示,从2019年12月至2024年3月初,“伊鹏3号”一直仅在中国水域运营,但随后突然改变了运营模式。 此后,这艘中国船开始运送俄罗斯的煤炭和其他货物,多次造访俄罗斯港口,如日本海的符拉迪沃斯托克港、巴伦支海的摩尔曼斯克港,以及波罗的海的港口。 目前,根据Kpler的数据,这艘船装载的是俄罗斯化肥。 施密特说:“虽然仅凭这一点不足以证明俄罗斯参与,但这艘船在多年仅在中国水域运营后,突然转向俄罗斯港口的重大变化,应该成为欧洲当局调查的一个关键点。” 来源:加美财经
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加美财经
2024-11-28
亚马逊的雄心:挑战英伟达在AI芯片领域的霸主地位
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负责跟踪人工智能技术的副总裁奇拉格·德
卡特
说:“英伟达主导市场是有原因的,你无需担心那些细节。” 为了解决这些问题,亚马逊寻求外部帮助,鼓励大客户和合作伙伴在与AWS签订新协议或续约时使用这些芯片。目标是让最前沿的团队充分测试这些芯片,找出需要改进的地方。 其中一家合作公司是Databricks。尽管预计需要几周甚至几个月的时间才能使系统上线,Databricks仍愿意投入努力,希望实现承诺的成本节约。 生成式AI初创公司Anthropic是另一家合作伙伴。去年,Anthropic接受了亚马逊40亿美元的投资,同意在未来开发中使用Trainium芯片,尽管也在使用英伟达和谷歌的产品。 上周五,Anthropic宣布接受亚马逊另外40亿美元的投资,并深化了双方的合作。 Anthropic的首席计算官汤姆·布朗表示:“我们对亚马逊Trainium芯片的性价比印象深刻。我们正在逐步扩大其在各种工作负载中的使用范围。” 汉密尔顿说,Anthropic正在帮助亚马逊迅速改进。但他也清楚面临的挑战,强调创建易于客户使用的优秀软件是“必需的”。 他说:“如果不能弥合复杂性差距,你注定会失败。” 来源:加美财经
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加美财经
2024-11-27
中国突传已进入谈判!中国船被控“破坏”波罗的海电缆 丹麦外交部发布最新声明
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导致该船只目前仍停泊在瑞典和丹麦之间的
卡特
加特海峡,中国否认对此负有任何责任。丹麦外交部周一(11月25日)声明称,正在与中国就这艘船进行谈判。 丹麦外交部向法新社发表声明称,其“正在与包括中国在内的参与处理此案的最相关国家进行对话”。 声明还表示无法提供有关“外交对话”的任何细节。 (来源:SCMP) 香港《南华早报》(SCMP)报道,11月17日至18日,两条电信电缆的部分路段在波罗的海瑞典领海被切断。 延伸阅读:中欧突传重磅消息!中国船只被控“破坏”波罗的海电缆 丹麦海军追捕、芬兰展开刑事调查 瑞典和芬兰警方已展开调查,欧洲官员表示,他们怀疑俄乌冲突与“破坏”有关。俄罗斯驳斥了这些言论,称其“荒谬”且“可笑”。 据船舶追踪网站显示,中国船只Yi Peng 3号在电缆被切断时驶过电缆,但没有任何迹象表明该船与此次事件有关。 外媒指出,德国和瑞典海岸警卫队船只已加入丹麦海军在Yi Peng 3号附近的丹麦海峡巡逻,这使得目前跟踪中国船只的海岸警卫队和海军船只总数达到三艘。 (来源:gCaptain) 截至目前,欧洲官员们仍不愿证实该船是否已被正式扣留。 自11月19日起,一名丹麦引航员登船后不久,Yi Peng 3号便一直停泊在那里。 瑞典海岸警卫队巡逻船“波塞冬”号从哥德堡出发,并加入德国和丹麦船只。据瑞典当局称,“波塞冬”号计划在中国船只出发时跟随其行进。 瑞典海岸警卫队发言人 Linnea Kappel 证实,波塞冬号仍驻扎在Yi Peng 3附近进行初步调查。“我们可以确认,我们最大的一艘船就在现场。我们将跟踪中国船只,这就是我能说的全部。” 与此同时,丹麦海军仍驻扎在现场,其巡逻舰为Thetis级巡逻舰HDMS Hvidbjørnen。最初跟踪该船的丹麦巡逻舰HDMS Rota(P525)和更大的HDMS Søløven(Y311)现已返回港口。 德国内政部长南希·法尔瑟证实,官员们正在通过各种途径展开调查。 在将焦点缩小到Yi Peng 3 号之前,德国北部当局对土耳其散货船Fortune Express进行了搜查,当时该船正穿越连接北海和波罗的海的基尔运河。事发时,该船还经过了电缆位置,并发出了不规则的AIS信号。经过2.5小时的搜查,该船获准继续航行。 多艘海军舰艇也已抵达波罗的海东部的电缆事故现场。德国巡逻舰班贝格号与瑞典HSwMS Belos(A214)一起抵达C-Lion1电缆受损现场。作为一艘潜艇救援船,Belos配备了遥控水下机器人,适合调查受损电缆。
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2024-11-26
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