要与服务器厂商合作,使用国外算力卡,与华为在其他领域有合作,如杭州亚运会通信保障项目和5G新基建业务。公司希望未来能在算力服务领域与华为合作,目前算力服务业务发展良好,已获得多个项目,并在算力服务赛道持续发展。高铁信息化业务方面,公司业务包括新建线公网覆盖、5G改造等,随着国家政策支持和市场需求,预计未来几年内该业务将蓬勃发展。公司还在研发铁路视频监控系统智能运维平台等产品,向“服务+产品”一体化战略目标迈进。截至9月末,公司在手订单金额共计9.93亿元,较上年末增长了47.88%,为公司后续业绩的稳步达成打造了良好的基础。 调研详情如下: 本次交流活动,以线上会议方式开展,公司对基本情况及2024年第三季度经营业绩情况进行了介绍,并就投资者关心的问题进行了沟通与交流,主要问题及回复情况如下: 问题1:公司在算力服务业务主要与哪些生态厂商在深度合作,有与华为的智算中心合作吗,占公司收入份额多少? 回答:目前公司在算力服务领域主要与服务器厂商进行合作,主要采用的是国外的算力卡。公司与华为在其他领域有业务合作,如公司与华为联合体中标承接了杭州第十九届亚运会重大赛事通信保障专项服务项目,公司ICT行业应用业务中包含华为相关数通及能源设备的集成,公司5G新基建业务中包含对华为5G以及5G-A主设备的安装、测试、优化等工作。当然,我们也希望后续在算力服务领域与华为进行生态合作,拓展公司算力服务业务范畴。 公司算力服务业务发展势头良好,截至2024年9月末,公司已获取杭州西湖大学GPU集群计算系统项目、InfiniBand高速网络设备及集成项目、西湖大学GPU服务器增补项目、广州联通算力服务项目,并且已中标2024年浙江联通智算云一期智算服务租赁采购项目。第四季度以来亦有获取算力服务相关业务。公司在算力业务领域的布局已初见成效,后续将不断提升在算力服务方面的优势,在算力服务赛道持续发展。 问题2:公司的高铁信息化业务的持续度情况是如何的? 回答:公司高铁信息化业务主要包含高铁新建线公网覆盖、营业线5G改造、干线光缆及营业线设备代维业务,同时也在向铁路专网、铁路信息化及产品方向拓展。 我国的高铁建设在未来很长一段时间内仍将持续发展,为公司高铁新建线公网覆盖业务带来增长机会。高铁基于行业封闭性强、准入门槛高、工期安全质量控制严格等特性,其公网覆盖及信息化水平相对落后,大部分营业线均未进行5G覆盖。随着今年年初工信部等十一部门出台关于开展“信号升格”专项行动的通知,运营商加大高铁深度覆盖投资规模,给公司高铁营业线5G改造业务带来非常大的机遇,预计在未来3年左右时间内,高铁营业线5G改造业务将蓬勃发展。随着国家东数西算和算力布局,光缆资源紧缺,2023年5月,工信部等十四部门联合印发《关于进一步深化电信基础设施共建共享,促进“双千兆”网络高质量发展的实施意见》,打开运营商通过高铁布局干线光缆的通道,对公司高铁干线光缆业务带来重大发展机遇。伴随着2010年前后开通的高铁线路运营时间已超过10年,为确保高铁沿线通信网络设备及系统安全、稳定、连续运行的需求,营业线公网维护业务在未来也将具有良好的发展空间。 此外,公司也力争高铁行业的纵深拓展,公司研发的铁路视频监控系统智能运维平台、铁路智能视频控制箱都获得了相应的订单。铁路智能视频控制箱在沪苏湖铁路、杭衢铁路得到应用,后续也会向更多铁路线进行推广,公司的高铁业务正在向“服务+产品”的一体化战略目标迈进。 问题3:目前公司在手订单有多少? 回答:截至9月末,公司在手订单金额共计9.93亿元,较上年末增长了47.88%,为公司后续业绩的稳步达成打造了良好的基础。lg...