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别光盯着黄金！2023年黄金势将闪闪发光但这一金属料有更大爆发潜力
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们将需要铜。” Smith指出，一辆电动汽车(EV)大约需要85磅铜，预计到2025年将有700万辆电动汽车上路。尽管铜价在2023年之前可能继续下跌，但Smith表示，任何价格下跌都应被视为长期投资机会。他说:“铜价可能会继续走低，但全球经济正处于一个临界点，将会有更多的贱金属出现。” Smith对铜的展望是在美国太平洋矿业继续与力拓集团就其旗舰项目麦迪逊矿合作发展之际提出的。位于蒙大拿州的麦迪逊矿过去曾生产铜和黄金。 2020年，作为收益协议的一部分，该公司与力拓集团合作。该矿商同意在未来11年花费3000万美元用于勘探，获得该项目70%的股份。 Smith说:“作为全球第二大矿业公司，力拓集团并没有从未来三到六个月的情况来看待这个项目。”“他们看到了对铜的长期需求。” 在黄金市场方面，Smith表示，除了对经济衰退的担忧外，加密货币市场的持续波动也应该会继续支撑黄金。
夏洛特2022-12-28
宏观｜工企利润增速有所回落，利润结构持续改善
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外，新能源汽车销售继续保持较快增速，带动汽车制造业利润同比增长0.3％。在上述因素的影响下，装备制造业利润占规模以上工业的比重扩大到33.1％，较1-10月份、上半年分别提高0.9和5.5个百分点。　　▍采矿业和电气水行业利润增长较快。　　1-11月份，采矿业，电力、热力、燃气及水生产和供应业利润分别同比增长51.4％和26.1％。其中，煤炭采选业利润同比增长47.0％，增速位于较高区间；受石油价格同比上涨带动，油气开采业利润增长113.1％；在煤炭保供稳价工作的支持下，电力行业成本压力保持稳定，行业利润同比增长47.2％，增速较前值增加19.1个百分点。　　▍企业经营成本继续增加，库存、资金周转延续放缓。　　截至11月底，工业企业资产同比增长8.6％，资产负债率为56.9％，同比增加0.2个百分点。1-11月，企业营收同比增长为6.7％（前值为7.6％）、百元资产实现营业收入为90.7元，同比减少2.3元；比较而言，企业营业成本为105.12万亿元，同比增长8.0％，百元营业收入中的成本同比增加1.02元，这使得营收利润率同比降低0.66个百分点至6.23％。11月末产成品存货周转天数、应收账款平均回收期分别同比增长1.0天、3.3天，分别达18.2天、54.8天。　　▍国企盈利延续增长，民营企业利润降幅有所收窄。　　1-11月，国有、股份制、外商港澳台、私营企业利润增速分别为0.5％、-2.8％、-7.8％、-7.9％，仅国企实现利润正增长。在一系列支持民营企业纾困发展政策的带动下，1-11月份，民营企业利润同比降幅较前值缩小0.2个百分点。　　▍预期12月工业企业利润降幅保持稳定，与11月基本持平。　　尽管近期稳经济一揽子政策和接续措施不断落地见效，但有3方面因素可能会对12月份工业企业利润增速造成负面影响：　　1）PPI同比读数可能保持低位。近期大宗商品价格有所回落。截至12月23日，12月份中国大宗商品价格指数环比下跌2.47％。由于去年12月PPI同比基数为10.3％，处于历史高位，预计今年12月PPI同比读数可能延续低位运行，价格因素可能会对12月份工业企业利润增速继续构成拖累。　　2）出口增速下滑可能继续对工业企业利润造成负面影响。截至12月23日，12月份中国出口集装箱指数环比下降16.58％，反映集装箱运输需求继续下滑。　　3）疫情管控逐渐放开后多个省份在12月份迎来感染人数高峰。12月初以来，全国层面的百度发烧搜索指数持续上升。12月17日，全国层面的百度发烧搜索指数为80211，是12月初以来的最高值，相当于12月1日的20.78倍。河北、北京、四川、湖北、河南、重庆等多个省份的百度发烧搜索指数自12月以来上升较快，并在12月中旬持续位于较高区间。
金融界2022-12-28
早报｜特斯拉跌超11%12月迄今市值缩水约44%；机构：看好港股这三条主线；恢复和扩大消费银保监会最新发声！
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在1月20日至1月31日期间停止生产电动汽车，以延长农历新年假期。　　特斯拉在其产量计划中没有具体说明生产放缓的原因。目前也不清楚在计划的停工期间，该工厂Model 3和Model Y的装配线之外的工作是否还会继续。　　港股早知道　　“乙类乙管”具备了什么条件？防控重点有何变化？国务院联防联控机制回应热点问题　　新冠病毒感染将自2023年1月8日起由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”。政策调整具备了哪些条件？疫情防控措施有哪些主要变化？医疗资源储备能否满足救治需求？国务院联防联控机制27日举行新闻发布会，就相关热点问题作出回应。　　恢复和扩大消费银保监会最新发声！保交楼、村镇银行改革重组也有表态　　银保监会网站12月27日消息显示，银保监会党委书记、主席郭树清主持召开党委(扩大)会议，深入学习中央经济工作会议和中央农村工作会议精神，研究具体贯彻落实措施。　　短期反弹还是中期反转？机构对消费板块分歧加大　　11月以来，机构资金持续加码消费板块，不仅主动偏股型公募基金持续增持食品饮料行业，股票多头私募也大手笔加仓食品饮料板块。在资金涌入过程中，消费板块强势反弹。不过，机构对于消费板块后市开始出现分歧。看多者认为消费板块估值仍处于底部位置，未来消费数据将会呈现逐级上涨态势；谨慎者则认为，受益于预期回暖，消费板块快速反弹，但后续消费恢复情况存在一定的不确定性。　　港股当前机会在哪里？买方机构：看好这三条主线　　针对港股市场上的投资机会，广发证券首席策略分析师戴康和中欧基金基金经理罗佳明对外发表了他们的观点。　　中欧基金基金经理罗佳明认为，目前看好港股市场的三条主线：偏上游资产，互联网长期依然有优秀的商业模式可挖掘，以及房地产活下来的玩家。　　第一，看好一些偏上游的资产，比如说能源，像煤炭、石油，比如工业有色金属里的铜。　　第二，和经济复苏相关，像房地产政策有所改变，地产目前在中国经济体里面依然是一个支柱产业。　　第三，科技赛道一直是这个时代投资人绕不开的赛道。在美元流动性逐渐宽松，美元指数下行的情况下，科技股的估值有更宽容的空间。　　机构:传媒文化板块反弹空间巨大推荐腾讯、网易、哔哩哔哩、快手等　　通过比较和分析传媒文化板块的各个子行业在过去一年的运营表现和股价表现，我们判断板块的估值跌幅远超 2022 年全行业运营表现的下滑程度，我们将其主要原因归咎为市场早前对于整个板块未来的政策和盈利成长性的悲观情绪过度反应。　　目前与传媒行业相关的不确定性逐渐明朗，若干个子行业已开始出现估值修复，其中表现最为突出的是电影娱乐行业。　　通过分析过去影响股价的不确定性因素以及目前对于这些不确定性的展望，我们认为早前的悲观预期已基本被市场消化，而新的行业成长性仍未反映在股价上，因此未来传媒和文化板块的反弹空间巨大。其中，我们尤其看好互动家庭娱乐和互动媒体及服务子行业的潜在估值反弹空间。　　刘强东和马化腾生气了　　　12月26日，据媒体报道，刘强东在京东内部管理培训会上痛批部分高管，称“拿PPT和假大空词汇忽悠自己的人就是骗子”，表示部分高管醉心于PPT和奇妙词汇，或吹得天花乱坠但是执行一塌糊涂。　　除了刘强东很生气，马化腾在近期的内部讲话中同样撂下狠话，对公司的问题直言不讳，对相关业务部门指名道姓，丝毫没留面子。　　比如，对于PCG部分业务的改革，马化腾直言，“你活都活不下去了，周末还休闲的打球”。对于腾讯新闻，他说，如果不能自己浮上水面自负盈亏，留给他们的时间不多了，整个砍掉都可以。　　“寒气论”100天后，相似的话题和语境重现。华为要活下来，应对全球消费能力下降，追求利润和现金流，保证度过未来三年的危机。　　财经日历（文章来源：哈富证券）
东方财富网2022-12-28
美股成交额前20：特斯拉重挫11% 12月迄今市值缩水约44%；英伟达收跌7.14%跌入技术性熊市
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在1月20日至1月31日期间停止生产电动汽车，以延长农历新年假期。　　特斯拉在其产量计划中没有具体说明生产放缓的原因。目前也不清楚在计划的停工期间，该工厂Model 3和Model Y的装配线之外的工作是否还会继续。　　另据报道，特斯拉得州超级工厂运进库卡机器人。目前特斯拉全部整车产线均有库卡机器人，预计新一批将用于Cybertruck产线，这也意味着特斯拉可能已开始建设Cybertruck产线。　　第2名苹果公司收跌1.39%，成交88.8亿美元。据报道，美国苹果公司的日本法人——苹果日本(东京都港区)受到东京国税局的税务调查，被追缴约130亿日元(约6.8亿元人民币)的消费税。据悉在过去数年时间里销售iPhone等产品时，存在很多不符合消费税免税制度条件的交易等。报道称，日本的消费税免税制度基于顾客申报，这一特有制度遭到滥用，如何消除这一漏洞成为当务之急。　　报道指出，被追缴超过100亿日元消费税的情况极为罕见。苹果日本公司被认为已经进行了修正申报。　　日本的消费税法允许赴日时间不满6个月的非居住者购买特产和日用品等商品时免税。如果是出于转卖等目的，则需要缴税，有时免税店未能发现不符合条件的购买行为，则必须自行承担消费税部分。　　第3名英伟达收跌7.14%，成交66.6亿美元。自12月13日以来，该股已经缩水近22%，跌入技术性熊市。　　第4名亚马逊收跌2.59%，成交45.1亿美元。亚马逊于上周五开始在加利福尼亚州的洛克福德和德克萨斯州的College Station使用Prime Air无人机送货。亚马逊希望利用这项服务的反馈来改善运营，最终将这项服务推广到全国。要在美国飞行送货无人机，公司必须得到美国联邦航空局的批准，而这家零售巨头是美国仅有的几家获得135部分认证的公司之一。　　第7名AMD收跌1.94%，成交22.8亿美元。根据行业媒体TechSpot统计，12月AMD RX 6000系列显卡价格平均回升5%。　　第9名中概股阿里收高4.92%，成交19.9亿美元。　　第11名奈飞收跌3.66%，成交16亿美元。Needham分析师Laura Martin近日保持对奈飞的持有评级，并将其23财年的每股收益预期从11.57美元下调至9.31美元，同时将其收入预期从358亿美元下调至334亿美元。该分析师表示，奈飞的用户峰值可能已经过去，因为所有OTT(过顶内容服务)供应商的流失率都在上升。　　第14名Moderna收跌9.5%，成交12.4亿美元。该股已经连续3个交易日下跌，3日累计下跌14.2%。　　第16名威讯收高2.19%，成交9.9亿美元。摩根士丹利分析师Simon Flannery近日将威讯股票评级从“持股观望”上调至“增持”，目标价从41美元上调至44美元，并指出该股的总回报率将超过20%。该分析师表示，威讯在2022年表现不佳之后，无论从绝对还是相对标准来看，其股价都具有吸引力。　　第17名迪士尼收跌1.86%，成交9.5亿美元。《阿凡达2》导演卡梅隆曾在采访中表示，“从商业角度来看，这部电影是电影行业有史以来最糟糕的”，如果利益相关方想要从中盈利，票房至少需达“全球前三或前四”，即大约20亿美元。外媒分析，如若《阿凡达2》无法达到这一指标，那么迪士尼很有可能取消计划中的《阿凡达3》和《阿凡达4》。　　芯片股普跌，午盘后一度跌幅收窄。费城半导体指数跌1.8%并失守2500点整数位，创11月9日以来的七周新低。英特尔跌1.7%后收跌0.6%，接近两个月低位，AMD跌2%，英伟达跌超7%，均至七周低位。（文章来源：哈富证券）
东方财富网2022-12-28
热门中概股多数上涨虎牙涨超17% 蔚来逆势下跌8%
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为15美元，理由是该公司“在高端智能电动汽车领域和强大的车型管线方面具有优势” 　　其他中概股涨跌情况，腾讯音乐涨超5%，阿里巴巴、百度、京东涨超4%，富途控股涨超3%，唯品会、网易涨超2%，拼多多、爱奇艺涨超1%。每日优鲜跌超12%，满帮小幅下跌。　　领涨中概股列表：　　领跌中概股列表：（文章来源：哈富证券）
东方财富网2022-12-28
马斯克知道吗？特斯拉股价“高台跳水”最主要的原因不是推特
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科技分析师Dan Ives表示：“在电动汽车竞争全面加剧之际，特斯拉显然开始看到中国和美国的需求出现裂痕。特斯拉实施的降价是压垮骆驼的最后一根稻草。特斯拉被视为一家颠覆性的科技公司，而不是一家汽车制造商，其中很大一部分溢价与马斯克有关。” 特斯拉股价下跌的另一个原因是美国经济明年可能陷入衰退，从而影响汽车销售。马斯克周四在Twitter Spaces电话会议上表示，他预计经济将在2023年陷入“严重衰退”。据路透社报道，他说：“我认为将会出现一些比人们目前认为的要严重情况。房屋和汽车将受到经济状况的“不成比例的影响”。特斯拉的可疑估值特斯拉股价的部分问题在于，批评人士质疑它是否值得年初的万亿美元估值。在鼎盛时期，特斯拉的市值超过了全球12家最大的汽车制造商的总和，尽管其销售额只占其中任何一家的一小部分。目前特斯拉市值3990亿美元。特斯拉粉丝Loup Ventures的Gene Munster说：“它在短期内超前了，我仍然相信这可以成为一家更大的公司，我认为它会再次看到这些数字。但它可能需要很长很长的时间才能到达那里。” 特斯拉的增长前景——年销售额增长50%的目标，帮助其推高了这一估值。它在10月份承认将无法实现今年的销售目标。该股攀升至令人眼花缭乱的高度——仅在2020年就上涨了743%——是由马斯克作为天才的声誉推动的，他将颠覆庞大的全球汽车行业。过度承诺和交付不足特斯拉的批评者表示，其天价估值在很大程度上是基于马斯克对未来产品的承诺，其中许多是在最初承诺多年之后才做出的。一个典型的例子是特斯拉皮卡车Cybertruck，它于三年前首次亮相，并承诺将于2021年开始生产。现在它计划于明年开始生产，并在2024年提高产量，使其落后多年福特和新贵电动汽车制造商Rivian的其他电动皮卡产品，这两家公司今天都有电动皮卡可供购买。它还可能落后于通用汽车计划推出的电动皮卡产品。分析师中对特斯拉最大的批评者之一Gordon Johnson表示：“埃隆·马斯克对事实有一种病态的看法，当人们说他是天才和创新者时，这是基于他从未兑现的所有承诺。” Johnson表示，一旦特斯拉开始像其他汽车制造商一样定价，而不是按照其承诺定价，未来股价将大幅下跌。特斯拉要实现其增长目标，几乎每年都需要建设新工厂，但春季在德国和德克萨斯州开设的新工厂仍未满负荷运转。由于Covid-19的限制，市场销售疲软，其在中国的工厂不得不缩减生产。他说：“美国的需求已经崩溃，两个月前，你的等待时间是两三个月。现在你可以立即拿到现车。他们生产的汽车将连续第三个季度超过销量，这是产能过剩的定义。” 特斯拉仍然是迄今为止全球最大的电动汽车制造商，尽管这一头衔在一些主要市场受到挑战。例如欧洲的大众汽车和中国的比亚迪。更多的竞争来自福特和通用汽车等老牌汽车制造商。推特因素这并不是说Twitter在今年特斯拉股价下跌中没有起到任何作用。自4月份马斯克首次披露对 Twitter的兴趣以来，特斯拉股价已下跌66%，自十月完成交易以来股价下跌了45%。令投资者失望的是，马斯克似乎通过出售特斯拉股票来支付他以440亿美元现金收购Twitter的大部分费用。自4月以来，马斯克已出售价值230亿美元的特斯拉股票。在周四的Twitter Spaces电话会议上，马斯克承诺他将至少在2024年之前（如果不是更久的话）停止出售特斯拉股票。马斯克任命自己为Twitter的首席执行官，这是他领导的第三家主要公司，另外还有特斯拉和 SpaceX。因此，许多人认为马斯克失去对特斯拉的关注已经吓坏了它在华尔街的前粉丝。本周伊始，马斯克在Twitter上进行了一项民意调查，询问他是否应该放弃其推特CEO头衔。他承诺他会遵守结果，57.5%的投票者表示希望他下台。马斯克在推特上说：“一旦我发现有人愚蠢到可以接受这份工作！” 他将辞职。在同一条推文中，他警告说，即使他放弃了Twitter的CEO头衔，他也不会完全离开，并表示他计划在找到新的“傻瓜”担任CEO后“只管理软件和服务器团队”。周日晚些时候的民意调查结果足以在周一早盘提振特斯拉股价，但该股当天收盘时小幅走低，此后每天都大幅下跌。特斯拉股价上周下跌18%。马斯克解雇了推特数千名员工，禁止记者同时允许唐纳德特朗普和其他以前被禁止的账户重新上线，呼吁起诉安东尼福奇博士，接受阴谋论并在他担任首席执行官的短暂任期内发表反跨性别言论。这可能让一些人喜欢他，但激怒了其他潜在投资者，包括可能愿意为更环保的汽车支付溢价的自由主义者。
Dan19772022-12-28
二手车市场冷却！特斯拉比其他品牌二手车价格下降更快
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的需求，特斯拉是市场上为数不多的远程电动汽车之一。特斯拉公司本身提价的速度快于其他汽车，从而提高了利润率。一些新特斯拉的买家利用繁荣的市场销售他们相对较新的汽车以获利，然后订购新汽车，推动了对特斯拉新车的需求。现在燃油价格缓和，利率上升，特斯拉产量增加，电动汽车竞争加剧，导致二手特斯拉价格下跌速度快于市场，并对新特斯拉价格产生连锁反应。特斯拉上周将今年交付的Model Y和Model 3在美国的新车降价幅度翻了一番，至7,500美元，这加剧了投资者对需求疲软的担忧。分析师表示，8月份出售的二手特斯拉中，近三分之一是2022年待转售的车型，这表明最初的买家打算转售。研究公司Edmunds表示，相比之下，二手市场上其他品牌的这一比例约为5%。汽车销售网站iSeeCars.com的执行分析师Karl Brauer表示：“你不能以高于购买价格的价格出售当前的特斯拉，尽管过去两年的大部分时间里都是如此。这将减少对新特斯拉的需求。” 马斯克上周四表示，“激进的利率变化”已经提高了所有新车和二手车的价格，特斯拉可能会降低定价以维持销量增长，这将导致利润下降。解散了媒体关系部门的特斯拉没有回复路透社通过电子邮件发送的问题。事实上，特斯拉并不是唯一一家。美国二手车市场在全球汽车制造业遇到障碍时蓬勃发展，但它现在正面临“二手车衰退”，一位分析师表示，此前二手车销售商CarMax上周报告第三季度季度利润下降86%。但特斯拉正在带头退却。Edmunds.com的洞察部门主管Ivan Drury说，与其他品牌相比，推高其车辆价格的因素被夸大了，因为特斯拉“在很长一段时间内，基本上是二手电动汽车唯一可行的产品。” EV 研究机构Recurrent的内容营销经理Liz Najman表示，福特F-150 Lightning和现代Ioniq 5 等电动汽车上市时引起了广泛关注。
Dan19772022-12-27
需求下滑产能下降？1月特斯拉上海工厂计划实施减产计划
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在1月20日至1月31日期间停止生产电动汽车，度过中国春节假期。特斯拉在产量计划中没有具体说明生产放缓的原因。目前也不清楚在计划的停工期间，特斯拉工厂Model 3和Model Y的装配线之外的工作是否还会继续。特斯拉在中国春节期间长时间停产并不是惯例。特斯拉没有立即回应路透社的置评请求。据路透社报道，特斯拉上周六(12月24日)暂停了上海工厂的生产，提前实施了在12月最后一周暂停工厂大部分工作的既定计划。特斯拉在上海的最新一次减产正值中国本月早些时候退出新冠清零政策，感染人数上升之际。这一举措受到了企业的欢迎，尽管它扰乱了特斯拉以外的制造业务。与其他汽车制造商一样，特斯拉在全球最大的汽车市场中国也面临需求下滑。本月早些时候，特斯拉为在12月购买汽车的买家提供了额外的激励措施。特斯拉公司在中国将Model 3和Model Y车型的价格下调了9%，此外还对保险费用进行了补贴。作为特斯拉最重要的制造中心，上海工厂在去年12月的最后一周保持正常运营，并在春节期间休息了3天。2023年1月21日至1月27日是中国农历新年的公共假期。特斯拉上海工厂雇佣了大约2万名工人，占特斯拉2022年前三季度产量的一半以上。特斯拉设定了2022年产量和电动汽车交付量增长50%的目标。分析师预计，根据对即将结束的第四季度的预测，特斯拉的产出将低于这一目标，接近45%左右。
Sue2022-12-27
朱晓彤卸任特斯拉上海公司法定代表人仍担任董事长
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本46.7亿人民币，经营范围包括从事电动汽车及零部件、电池、输配电及控制设备、储能设备、光伏产品领域内的生产、销售、再制造、维修及其他售后服务；汽车租赁；汽车新车销售；二手车经销等。股东信息显示，该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。　　天眼查信息：https://www.tianyancha.com/company/3192219802
金融界2022-12-27
全面放开“小心断供”！“苹果、阿里巴巴所在地”病例激增汽车制造商悄悄切断与中国联系？
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必须在其他地方节省成本，尤其是在转向电动汽车的成本上升的情况下，否则就有失去竞争力的风险。 “如果我们不解决负担能力问题，中产阶级将不会购买电动汽车(EV)，”Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示。 “如果汽车总成本的85%是零件，如果你不针对这85%采取行动，你将不会产生任何影响，”他说，而这“要求我们使用低成本国家”。他补充说，中国“不是唯一的，甚至不是最好的”，在印度、墨西哥以及北非和亚洲的部分地区有“很多选择”。然而，汽车制造商还打算更加严格地选择供应商，因为他们关注供应链的弹性以及成本，旨在确保它不会崩溃。 “这不再是一个成本是主要驱动因素的时代，”马自达高级管理执行官Masahiro Moro说。“目前，还需要考虑我们供应链的稳健性，以确保零部件的稳定采购。” 马自达表示，它正在将一些在中国制造的零部件的生产转移到日本本土市场。这表明，与欧洲或美国的竞争对手相比，对中国的依赖程度往往较低的日本汽车制造商也开始减少对中国供应链的依赖。该公司已经要求200多家使用中国制造零部件的供应商储备库存，以防未来出现中断。然而，尽管董事会幕后越来越谨慎，但该行业仍然依赖对中国市场消费者的销售，这使得高管们很难公开谈论其中的一些变化。高管们表示，马自达的重新分配主要是由于新冠封锁导致对供应可靠性的担忧。总部位于日本的本田公司承认，他们正在考虑降低供应链风险的方法，但否认了媒体有关其正在探索使用尽可能少的中国制造零部件制造汽车和摩托车的可能性的报道。 “由于上海封城等多重因素对生产供应造成一系列影响，我们正在考虑通过多种方式对冲供应链风险。但是，我们并未具体考虑在中国脱钩的情况，”该公司表示。据几位知情人士透露，福特和通用汽车公司一年多来一直在积极将零部件转移到美国以外的美国工厂。通用汽车表示：“我们在北美使用的大部分零部件已经在北美采购，过去几年供应链的挑战强化了我们采购弹性的价值。” 该公司补充说，“我们在中国的大部分采购都是为了在中国生产”，并且“我们计划继续这种做法”。德国汽车制造商梅赛德斯、宝马，尤其是大众汽车的供应链风险更大。报道强调，这三者在中国的根基如此之深，与德国化工集团巴斯夫一起，它们在2018年至2021年期间占欧洲所有直接投资的1/3。 “德国人与中国如此紧密相连，不仅是为了采购，在客户方面也是如此，”RBC的Narayan说。“这实际上是目前投资者关注的最大风险。” 然而值得关注的是，梅赛德斯-奔驰供应链主管Jörg Burzer强调，公司零部件采购的任何变化并非出于政治担忧。他在去年12月举行的《金融时报》全球董事会峰会上表示，这“与中国或美国无关”，而是“关于供应链和运营的最佳设置”。 “显然，我们会查看附近的来源，这些来源也可能来自欧洲供应商或美国供应商或墨西哥供应商，”他补充说，并强调这与供应商的国籍无关。#新冠疫情#
小萧2022-12-27

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