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加拿大食品零售行业竞争激化，国际零售商面临挑战

实惠，并且，他们的品质也非常有保障。加拿大食品零售行业迎来更多竞争的呼声，以ALDI和LIDL等欧洲折扣品牌进入市场为例，专家表示，在加拿大市场的碎片化格局下，引入更多竞争并不容易。加拿大竞争局（The Competition Bureau）在本周二（2023年6月27日）发布的对加拿大食品零售商集中度的调查报告中强调，国际竞争对手在降低价格方面能起到积极作用，因为食品通胀问题一直在给消费者带来困扰。该调查报告认为，引入ALDI和LIDL等国际零售商将迫使主要的龙头企业（如Loblaw、Metro和Empire）降低价格，以与欧洲和美国部分地区受欢迎的折扣品牌竞争。加拿大竞争局引用了2008年的一份报告，该报告显示当ALDI进入澳大利亚市场时，所谓的“ALDI效应”将食品价格拉低，还以沃尔玛的经验为例，展示了新进入者如何打破现状。 2008年的一份报道显示，沃尔玛当年削减食品主要产品价格高达35%，从而迫使其竞争对手也降低了价格；而加拿大银行于2015年的一项研究表明，沃尔玛的创新成本结构正在推动该行业的总体价格下降。达尔豪斯大学农业食品分析实验室（the Agri-Food Analytics Lab at Dalhousie University）主任Sylvain Charlebois表示：“‘沃尔玛效应’确实存在，新店开业后，价格往往下降，包括食品价格。这就是为什么我认为每个人都希望‘阿尔迪效应’进入市场，看到食品价格的新一轮通缩浪潮。” 加拿大竞争局在报告中提到，吸引国际零售商“可能是最好的选择”，这样可以增加消费者的选择并改善加拿大消费产品的价格。然而，对于ALDI和LIDL等零售商为何尚未进入加拿大市场的问题，加拿大竞争局在报告中提到，除了加拿大广阔的地理和低人口密度等物理障碍外，加拿大国内现有的食品零售巨头对外来者而言是“令人望而却步”的。与此同时，加拿大的法律和行业规定也成为加拿大市场进入者的难题。加拿大的双语标签要求、多元文化消费者的需求，以及省际间的贸易壁垒和政府监管红线等，都给国际零售商带来了不小的困扰和成本压力。对此，加拿大零售委员会的发言人Michelle Wasylyshen表示，加拿大食品零售市场一直“欢迎竞争”，并表示当前折扣零售商已在市场上“占据了一席之地”。然而，加拿大圭尔夫大学的食品经济学家（food economist with the University of Guelph ）Michael von Massow认为，在政府给予补贴以降低进入加拿大的高昂开支之前，应对新进入的零售商对消费者购物账单的实际影响进行更直接的研究。他指出，政府可以采取类似于吸引大众汽车和斯泰兰蒂斯等汽车巨头的策略，但需要确保消费者最终能够从购物账单中获得实惠。 Charlebois表示，政府可以通过帮助降低进入加拿大的成本来降低市场准入门槛，但他强调必须确保消费者能够从中受益。此外，加拿大竞争局也受到了一些批评。Charlebois表示，加拿大竞争局对于价格操纵丑闻的调查“贬低”了加拿大作为一个良好的商业环境的声誉。他指出，国际零售商也在关注加拿大的新闻头条，他们可以看到加拿大竞争局对面包价格操纵丑闻的调查所带来的相对温和的影响。与此同时，加拿大面包公司因参与价格操纵被罚款5000万加元，而罚款是在初次事件发生后十多年才生效的。对于这种情况，Charlebois认为，如果加拿大不能认真对待勾结问题，如允许Loblaw因合作而获得豁免而非起诉，那么为何一个外部参与者会试图进入这个市场呢？加拿大竞争局发言人表示，对价格操纵罚款的调查一直“严格”，并表示价格操纵是很难发现的，并且需要更长时间来构建并在法庭上证明案件。加拿大竞争局表示，食品零售业在一定程度上趋于集中，加拿大的法律需要“现代化”，以便加拿大竞争局能够保护和促进竞争，并确保加拿大人能够获得更多选择和更实惠的食品。加拿大竞争局在报告中还指出，加拿大竞争局需要以更高的警觉性和审慎性来对待食品零售行业的工作，以确保加拿大人能够从更多选择和更实惠的食品中受益。综上所述，加拿大食品零售行业面临着激烈的竞争，国际零售商面临着进入市场的挑战。政府、加拿大竞争局和行业相关方需要共同努力，改善市场条件、降低准入门槛，以吸引更多国际零售商进入加拿大市场。同时，对于价格操纵等问题，政府应加强调查力度、加大惩罚力度，这样才有助于维护市场公平竞争的环境，确保消费者能够从中受益。

Heidi2023-07-01

安省宣布：2024年租金加幅不得超2.5%，违者重罚！这类房子除外

违反《住宅租赁违法》行为的最高罚款额是加拿大最高的，对于恶意驱逐等违法行为，安省将最高罚款加倍，个人最高罚款为 $10万加元，企业最高罚款为 50万加元。作者：丁其

超级生活2023-07-01

美股上半年收官：纳指创40年最佳上半年表现科技股飙升英伟达半年飙涨190%

CS）连接器。这一快速充电网络在美国和加拿大拥有850多个充电站和大约4000个独立充电桩。该公司将致力于2025年前为现有和未来的充电站提供NACS连接器选项。苹果将初代12英寸MacBook列为淘汰产品据MacRumors报道，苹果公司将2015年3月推出的初代12英寸MacBook添加到其淘汰产品列表，这意味着这款笔记本电脑不再有资格在苹果商店和苹果授权服务提供商处进行维修或服务。苹果前营销总监菲尔·席勒曾在当时的新品发布会上表示：“苹果用新款MacBook重新发明了笔记本电脑。” 美国多家银行计划提高季度派息富国银行计划将季度派息从每股30美分提高到35美分；Truist计划将季度股票分红维持在每股52美分不变；道富银行有意在三季度将股息提高10%，至每股69美分；摩根大通计划将第三季度股息提高至每股1.05美元；摩根士丹利将股息提高至每股85美分，董事会重新授权200亿美元股票回购计划；纽银梅隆将季度股息提高14%，至每股42美分。

金融界2023-07-01

原油收盘：经济前景和能源需求担忧拖累原油期货连续四个季度收跌

金。以Michael Tran为首的加拿大皇家银行资本市场策略师在周五的一份研究报告中写道，展望未来，石油市场“未来六周将决定未来六个月的走势”。他们表示，现货市场“全年都很低迷”，但从理论上讲，7月份应该会供不应求。“沙特减产、炼油产能季节性回归（每日逾200万桶），以及中国原油进口强劲的领先指标，都预示着7月份现货市场将趋紧。” 下周将公布的美国经济数据包括制造业和服务业采购经理人指数以及6月就业报告。德国商业银行大宗商品分析师芭芭拉•兰布雷希特（Barbara Lambrecht）在一份报告中表示，这些数据不太可能驱散普遍的悲观情绪。她写道:“如果制造业和服务业的情绪有所好转，市场参与者只会将其解读为美联储将有更大程度上踩刹车的空间。”这将导致石油需求减弱，“不是在短期内，但在中期内的可能性会增加。”

金融界2023-07-01

探讨行业前沿与创新趋势 2023温哥华夏季商务论坛精彩集锦

FX168财经报社(北美)讯周日(6月25日)，在温哥华喜来登酒店举行的"2023温哥华夏季商务论坛"取得圆满成功。本次论坛为与会者提供了一个独特的平台，帮助他们深入了解当前商业领域的前沿趋势和最新发展。本次论坛的内容不仅覆盖金融科技的创新，同时为拓展国际商务领域提供了成功策略，对地产市场和IPO私募股权投资感兴趣的人士，也在论坛上收获了汇聚智慧与洞见的宝贵经验。本次论坛由加拿大华人联合会主办，FX168财经集团承办，吸引了来自各行各业的与会者。论坛上，一系列引人入胜的嘉宾讲座激发了与会者的热情，赋予了活动独特而活跃的氛围。接下来我们一起来目睹此次活动的精彩片段！

FX168北美分站 2评论2023-07-01

加拿大人多数不买电动汽车原因竟然是这个

（6月30日），一项新的调查发现，许多加拿大人仍然不愿意“走向绿色”并购买电动汽车。尽管电动汽车在过去十年中取得了很大进步，JD Power 的电动汽车研究发现，许多加拿大人还没有准备好购买电动汽车。 JD Power加拿大汽车业务总监JD Ney表示：“有趣的发现之一是，在美国，人们对电动汽车的兴趣正在上升，而在加拿大，这种兴趣正在下降。” 加拿大的研究发现，66%的受访者表示，他们“非常不可能”或“不太可能”在下次必须购买汽车时考虑电动汽车 (EV)。这是 JD Power 对电动汽车考虑因素的第二次年度调查，该公司表示，与去年相比，加拿大人购买电动汽车的兴趣下降了13%。加拿大受访者对纯电动汽车最大的担忧包括每次充电的行驶距离有限（63%）、电动汽车的购买价格（59%）以及缺乏可用的充电站（55%）。 Ney说：“加拿大人仍然对电动汽车持相当怀疑或不愿意有购买电动汽车的想法，因为他们有电动汽车的续航里程担忧，特别是在这个寒冷的国家。” 推广电动汽车的非盈利机构 Plug'n Drive 的首席执行官Cara Clairman表示，尽管许多加拿大司机都有续航里程焦虑，但她表示大多数人每年只进行一到三次长途旅行，所以电动汽车在大部分时间里应该能够满足他们的需求。 Clairman说：“80%的加拿大人每天开车50公里或更少，因此对于我们大多数人来说，这种长途驾驶实际上并不是一个问题。” 虽然补贴可以帮助降低电动汽车的前期成本，但大约四年前，安大略省政府取消了14,000加元的补贴。 Clairman表示，即使没有补贴，随着时间的推移，电动汽车车主也将节省维护和汽油费用。她说：“如果你在每升汽油上花费1.5加元，那么电动汽车上的花费约为每升0.30加分，因此每年仅在燃料上就可以节省数千加元。” 随着更多充电站的建成和电动汽车续航里程的改善，更多的加拿大人可能会考虑使用电动汽车，但目前仍在观望。电动汽车的倡导者表示，如果更多人愿意尝试一下，就会有更多人购买，超过一半的加拿大人甚至从未坐过电动汽车。研究表明，租用、借用或试驾电动汽车的司机更有可能购买电动汽车。

Dan19772023-07-01

加拿大商业前景指标降至新冠疫情以来最低水平，通胀预期居高不下

FX168财经报社(北美)讯加拿大央行(Bank of Canada)的调查显示，企业前景降至疫情最严重以来的最低水平，但企业和消费者的通胀预期仍然很高。加拿大央行的商业前景指标从之前的-1.1降至第二季度的-2.2。现在更多的加拿大公司认为通货膨胀率需要5年甚至更长的时间才能回到接近2%的水平，他们认为高政府支出和强劲需求支撑了消费者价格上涨。在另一项消费者调查中，尽管担心生活成本上升和抵押贷款上涨，但一些加拿大家庭开始认为最糟糕的时候已经过去。数据显示，面对加拿大央行大幅升息，家庭和企业的表现好于预期，再加上一系列更为坚挺的经济数据，这些调查可能进一步证明，借贷成本的限制力度还不够。许多企业表示，他们的国内需求指标与一年前相比略有上升。这是由于人们对未来利率走势的不确定性减少，对经济衰退的担忧减少，供应链改善，以及即将到来的大型资本项目。虽然企业定价行为正逐渐向正常靠拢，但一些企业仍计划在未来一年进行更大规模、更频繁的提价。他们表示，还没有完全消化疫情期间所经历的成本上涨。尽管劳动力短缺在加拿大制造业、建筑业和零售业等行业仍然普遍存在，但由于对员工的竞争减少和劳动力供应增加，就业市场的压力正在缓解。一些公司预计工资增长将从高位放缓，大多数公司预计明年的平均年增长率为4.5%。对消费者而言，工资预期仍接近调查高点。工人们对自己的就业状况仍有信心，他们认为失去工作的可能性已降至新冠疫情前的水平。消费者认为，在未来12个月内，利率将从5月份调查期间的水平下降。他们预计，降息将减轻人们在高利率环境下获得信贷所面临的限制。对低利率的预期，加上强劲的移民推动了住房需求，加拿大消费者相信房价将在明年上涨。

绿山墙的安妮2023-07-01

AdvanTrade：油价将录得月度上涨

，至少目前如此。”路透社引用的注释。加拿大皇家银行资本市场的预测，尽管随着炼油厂维护季节的结束，价格预计会上涨，但“今年剩余时间将出现冷漠”。石油市场看跌情绪的最大推动因素包括一些全球最大消费国（尤其是美国和欧盟）央行大幅收紧货币政策、俄罗斯石油出口强劲以及中国经济增长弱于预期。尽管AdvanTrade指出了积极的经济惊喜，但对经济衰退的持续担忧也极大地影响了主导情绪。毕竟，正如ING分析师在今天早些时候的一份报告中指出的那样，这些积极的惊喜，特别是修正后的美国GDP数据，对油价来说可能并不是什么好消息。他们认为，更强劲的经济增长可能导致更多加息。进一步加息的预期不断增强是限制市场上行的因素之一，而从下行来看，如果市场进一步大幅疲软，OPEC+将采取进一步行动的信念为市场提供了支撑。

金融界2023-06-30

中阳环球：天然气价格下跌

克萨斯州和东南部、新英格兰和安大略省（加拿大）可能会出现资源短缺。”电网可靠性监管机构指出，该国部分地区发电能力不足，并且正如路透社所说，“发电机容易受到极端天气的影响”。中阳环球还指出，天然气管道容量限制是今年夏季电力供应短缺风险增加的原因之一。这些限制可能有助于抑制天然气价格。如果你不能使用某种商品，你就不会购买它。然而，展望未来，天然气生产的收紧将导致价格上涨，因为尽管通过禁止燃气灶和拒绝管道来强制降低需求，但需求不会很快大幅下降。从钻探减少到产量下降需要几个月的时间才能显现出来，因此价格趋势的变化可能会在秋季开始显现出来。这将是不幸的，因为几个月后，随着欧洲开始动用储存量，欧洲可能会加大力度确保冬季天然气供应。许多分析师警告说，欧洲天然气恢复能力的真正考验并不是在去年。今年——这个供暖季节——将是真正的考验，因为在去年的一半时间里，欧洲收到了全部的俄罗斯天然气，并用它们来填充这些储存洞穴。今年，进入欧洲的唯一俄罗斯天然气是通过乌克兰和土耳其过境的天然气——仅占前者总量的一小部分。美国产量下降和冬季供暖季节到来之前需求增加几乎肯定会推高天然气价格，除非我们看到去年冬季温和气温的情况重演。至于价格能涨到多高，这仍然是一个悬而未决的问题，尽管价格很可能不会像去年那么高，这既是因为供应仍然充足，也是因为受经济衰退打击的工业活动下降欧元区导致能源需求下降。然而，一旦供应开始下降，价格可能会上涨。而且供应下降很可能会在某个时候开始，因为美国的钻探商不仅仅削减天然气钻井平台的数量。他们还削减了石油钻井平台的数量，这意味着来自油井的伴生气减少——正是这种天然气去年和今年头几个月确保了低天然气价格。

金融界2023-06-30

加拿大法律要求平台向新闻媒体付费，谷歌：将删除本地新闻链接

FX168财经报社(北美)讯加拿大政府了通过一项法律，要求数字平台向当地新闻媒体付费。谷歌母公司Alphabet表示，将从谷歌搜索引擎上删除加拿大出版商的新闻链接。这家总部位于加州山景城的公司全球事务总裁Kent Walker在一份声明中表示，《在线新闻法案》(The Online News Act)“给我们的产品带来了不确定性，我们仅仅因为方便加拿大人从加拿大出版商那里获取新闻，就面临着不受限制的财务责任。”Walker说，法律生效后，这些链接将被删除。上周Meta平台公司宣布，将停止向加拿大所有用户提供Facebook和Instagram上的新闻。近几个月来，Alphabet和Meta都在各自的平台上测试了屏蔽新闻。科技巨头认为，加拿大这项法律将不公平地迫使他们为没有经济利益的内容付费，但政府表示，该法案将为加拿大媒体行业带来所需的收入。加拿大媒体行业在2008年至2021年间关闭了450家媒体。这并不是Alphabet第一次从平台上撤下新闻。2014年西班牙通过了一项法律，要求新闻聚合商向出版商付费，谷歌关闭了西班牙的谷歌新闻服务。中断了近8年之后，随着版权法的更新，允许媒体与数字平台进行谈判，这项服务于去年重新上线。除了在加拿大屏蔽新闻外，Alphabet还表示，将终止涉及加拿大150家新闻出版物的谈判协议。Alphabet公司称，2022年谷歌与加拿大新闻出版物的链接超过36亿次，每年的推荐流量价值2.5亿加元(合1.89亿美元)。 Walker说：“我们希望政府能够提出一条可行的前进道路。”否则，这项立法可能会“使加拿大人更难在网上找到新闻，使记者更难接触到他们的受众，并减少加拿大出版商宝贵的免费网络流量。” 加拿大文化遗产部长Pablo Rodriguez在一份声明中表示，大型科技公司宁愿花钱改变平台，阻止加拿大人访问当地新闻，也不愿付钱给制作新闻的组织。“这表明他们是多么不负责任和脱离现实，尤其是当他们从加拿大用户身上赚了数十亿美元的时候。”加拿大需要一个强大、自由和独立的媒体，这是我们民主的基础。” 加拿大新闻媒体公司(News Media Canada)对Alphabet的举动嗤之以鼻。该公司代表着加拿大约500家媒体，从大型报纸到小型独立媒体。集团首席执行官Paul Deegan在电子邮件中表示：“与其通过阻止加拿大人获得及时、准确的新闻来展示他们非凡的市场力量，现在是所有利益相关者真诚行事的时候，作为负责任的企业公民，积极参与监管过程，确保监管是平衡的、可预测的和公平的。”

绿山墙的安妮2023-06-30

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