FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

将用于制作珠宝的金银和贵金属硬币的进口关税从11%提高到15%，使其与金银条的关税保持一致。在周一发布的一份通知中，印度财政部还将含贵金属的废催化剂的进口关税从10.1%上调至14.35%。

与欧盟成员国的自由贸易协定也有助于消除关税壁垒，进一步压缩中国品牌汽车的成本。优势之一，物美价廉凭借在新能源汽车领域建立起来的技术创新、商业模式、产业生态等先发优势，自主品牌的崛起如今按下了“快进键”，我国车市的竞争格局也在重构。新能源转型响应积极、持续投入研发、产品不断迭代升级，是自主品牌市场份额不断提升的重要原因之一。在欧洲市场，随着俄乌战争的持续，大多数欧盟国家都在渴望一款无须高昂价格的新能源汽车从而摆脱他们对于俄罗斯化石燃料的依赖。而这也为以“物美价廉”著称的中国新能源汽车打入欧洲营造了较好的经营氛围。而据美国《福布斯》杂志报道，中国新能源汽车能够畅销欧洲，价格优势是主要原因之一。在汽车制造产业在定价机制与服务体系领域，欧洲新能源产业落后中国品牌30%。对此，汽车行业咨询公司JATO Dynamics曾表示，"眼下新能源汽车的价格差距正逐渐拉大，中国品牌平均零售价不到欧洲和美国的一半。2023年上半年，中国电动汽车的价格为31,165 欧元（33,000 美元），而欧洲为 66,864 欧元（70,700 美元），美国为 68,023 欧元（72,000 美元）多个中国品牌新能源欧洲价格/图源：Forbes 此外，中国新能源汽车不仅价格较低，并且更具性价比。例如比亚迪海豹作为一款中型轿车，以其204马力的强大动力傲视同侪，其欧洲市场的售价为24106欧元或26197美元。而在欧洲本土市场能够做到价格对标的，则是由斯洛文尼亚生产的雷诺Twingo Equilibre，尽管售价达到了24320欧元或26430美元，但其马力却仅有81马力，远不及比亚迪海豹的动力表现。左图为比亚迪海豹，右图为雷诺Twingo Equilibre/图源Forbes 欧洲汽车供应商通过研究发现，中国汽车制造商可以比欧洲同行低1万欧元（10618美元）的价格生产新能源汽车，这一压倒性的成本优势将给欧洲汽车制造商带来了巨大的竞争压力。而中国电动汽车制造商可以以更低的价格生产汽车，因为它们的研发成本更低，资本支出水平更低，劳动力成本也更低。以特斯拉为例，特斯拉位于上海的超级工厂目前拥有2.5万名员工，其中一线操作人员年薪约为12万，而德国超级工厂的工人年薪高达31.68万，美国超级工厂则为27.3万元人民币。此外国产新能源汽车生产研发成本也同样低于海外品牌。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻以比亚迪为例认为，其竞争力也在很大程度上来自供应链垂直整合能力；即核心技术搞自主研发，自建一系列的配套工厂来生产车辆；这样就能够从原材料环节开始控制整车制造成本，而其他依靠外部供应商的主机车则要在采购环节算上供应商企业的利润。因此，比亚迪汽车零部件自产率较高，如海豹已经达到75%的零部件来自公司自研自产。大量依赖本土供应链，比亚迪的零部件自制比例要高于美国生产的特斯拉及德国生产的大众新能源汽车，进而大大降低了整车成本。 “我们做了测算，把这个车（比亚迪）运到欧洲，加上关税、运费，在欧洲市场依然是非常具有竞争力的。即使以后欧洲市场要求本地化生产，依然比西方现有车企在欧洲所生产的成本要便宜1/4左右。”巩旻说道。从性价比到“智价比” 中国汽车企业的出海不仅仅局限于整车的价格优势，还会覆盖到技术环节。技术出海也是中国从汽车消费大国转变成汽车制造强国的重要标志：燃油车时代，中国自主品牌以高性价比立足；新能源时代，自主品牌掌握了电动化和智能化的核心技术，实现换道超车。从“性价比”到“质价比”至“智价比”，中国企业持续引领全球汽车技术新航道。在电动化方面，中国如今拥有全球最完整高效的三电产业链，三电技术及迭代速度都具有领先优势；智能化是近几年中国车企在海外独特的优势标签，例如，ADAS、语音交互、车载娱乐等，都给消费者带来耳目一新的体验。技术以及相关专利出海，不仅是对企业本身实力的认可，也进一步提高了行业影响力和话语权。在此当中，作为吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌，极氪将目光锁定在了欧洲市场。有极氪内部人士向金融界透露，欧洲市场是汽车历史最悠久、豪华品牌密度最高、全球最成熟的市场。因此，如想要拿下欧洲市场，加大研发端的投入，满足当地消费者个性化的需求是极氪无法回避的问题。因此，极氪此次出口的极氪001和极氪X在智能化与本土化方向深入挖掘。在软件方面其在智能座舱内全新开发了DHU（抬头显示）技术，并且全系车型支持欧洲九国语言，导航系统采用HERE地图，支持CarPlay，第三方App可以兼容YouTube等欧洲主流应用。同时，欧洲EDR事件数据记录系统，不仅符合欧洲法律法规，还进一步考虑当地文化用车习惯，全方位实现本土化。并且根据欧洲市场用户智能化即时更新的需求，极氪对车机软件版本重新开发，欧版极氪001和极氪X均具备了OTA（无线下载）功能。而在传统硬件领域，极氪001和极氪X所使用的SEA浩瀚架构，是全球协同研发的架构，拥有全球最大带宽，尺寸规格不设限，能力进化不设限，是极氪核心竞争力的基础，也是极氪能快速进入欧洲、赢得消费者认同的基础。极氪方面表示，“我们力争2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌，并开展更多国际合作。” 欧洲市场中国汽车产业链视图/图源：亿欧智库值得注意的是，中国新能源汽车品牌在欧洲市场如今仍处于“拓荒期”。接下来北汽极狐、长安、埃安等众多新能源品牌也将带着“杀手锏”陆续登陆欧洲市场。在此当中，极狐汽车的主销车型森林版阿尔法T和阿尔法S均已完成了欧洲标准认证，也将欧洲市场规划到了未来企业的发展战略规划。在技术出口方面，早在2021年，北汽新能源就以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车架构与E/E架构，搭建出首款具备全冗余架构的BE21平台，首次实现技术出海，成为行业唯一一个向汽车发达国家进行专利使用授权的技术输出者。而如今，在新能源汽车的核心问题——能量密度和充电速度方面，北汽极狐旗下汽车采用高能量密度电芯和模组，通过结构优化，能量密度达到194Wh/kg，实现了行业第一，从而满足消费者对高效能源的需求。续航方面，以最新上市的极狐阿尔法T5为例，该车搭载的是宁德时代神行超充电池，匹配极狐自主研发的效率高达95%的极锋动力系统和极光电池系统性解决方案，这使得阿尔法T5百公里能耗13.9度，综合续航为同级最长，达到了660公里。北汽新能源方面向金融界表示，如今，新能源汽车出海势头正旺。出海已经成为极狐汽车国际化发展的重要一步。在扎实的技术研发基础上极狐引入场景化开发理念，将车辆与特定场景融合，提升产品的使用价值和吸引力，增强品牌的影响力和认知度。 “接下来，极狐汽车会持续加大全球市场的开拓力度，在全球舞台上展现中国品牌丰厚的智造底蕴和技术能力。”极狐方面负责人向金融界说道。结语无论是周易或是赫拉克利特的河流，都象征着智能电动汽车产业发展的特征：变，易变，唯变不变。同样地，中国智能电动汽车及产业链也是在与传统燃油汽车工业、商业体系的角力过程中，积攒到一定程度的势能后才顺势出海。长期以来，欧洲市场以其严格的环保法规和消费者对高品质汽车的追求，成为中国汽车品牌难以攻克的堡垒。然而，凭借创新的技术、优质的产品和灵活的市场策略，中国新能源汽车成功突破了这一壁垒，充分显示了中国汽车品牌在全球范围内竞争力的提升。然而，中国新能源汽车在欧洲市场的成功仅仅是开始。从长远看，这一市场的拓展将为中国汽车品牌带来宝贵的发展机会。通过与欧洲市场的深度互动，中国汽车品牌可以更直接地了解欧洲消费者的需求和期望，从而更好地优化产品设计和提升服务质量。同时，电池技术、智能驾驶到充电等产业设施等也都将迎来新的发展机遇。这将为中国汽车产业的整体升级和转型提供强大的动力，进一步提升其国际竞争力。 “百尺竿头，更进一步。”未来，随着中国的新能源汽车及供应链厂商更广、更深地扎根欧洲市场，我国新能源汽车也势必将行稳致远。参考资料： Chico Harlan，China owns the EVsupply chain. Now itwants to sell you a car，The Washington Post， https://www.washingtonpost.com/climate-environment/2023/10/18/china-electric-vehicles-europe-expansion/ Edward White，China’s electric vehicle dominance presents a challenge to the west，FINANCIAL TIMES， https://www-ft-com.ezproxy.depaul.edu/content/de696ddb-2201-4830-848b-6301b64ad0e5 Marcus Lu， Ranked: Electric Vehicle Sales by Model in 2023，VISUAL CAPITALIST https://www.visualcapitalist.com/electric-vehicle-sales-by-model-2023/ Neil Winton， U.S. And Europe Stumble，Forbes， https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2023/12/06/chinas-electric-car-assault-on-europe-hits-unexpected-ship-snag/?sh=32c6c3e84639 Neil Winton，China's EV Advantage In Europe Hits Unexpected Ship Snag，Forbes， https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2023/10/29/chinas-ev-threat-sharpens-as-us-and-europe-stumble/?sh=30fbdad47dd3 Tom Seymour， New wave of Chinese electric vehicle manufacturers to drive prices down，FleetNews https://www.fleetnews.co.uk/news/latest-fleet-news/electric-fleenews/2023/03/27/new-wave-of-chinese-electric-vehicle-manufacturers-to-drive-prices-down 吴遇利，成本比特斯拉低15%？机构称2030年中国车企将占欧洲市场两成份额，澎湃新闻，https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_24497117 亿欧智库，《2023中国智能电动汽车及产业链出海商业矩阵研究》， https://www.iyiou.com/research/202307111243

金融界01-23 11:32

美股收盘：道指站上38000点携标普同创历史新高苹果市值重回三万亿美元

小幅下跌。策略师表示，特朗普的10%关税计划将“撼动所有资产类别” 荷兰合作银行全球策略师Michael Every表示，市场需要开始考虑唐纳德-特朗普提议的10%关税上调的结构性影响，因为它将“撼动每个资产类别”。这位前总统是获得2024年共和党提名的压倒性热门人选，他计划对所有进口商品征收10%的关税，将政府的税收收入增加两倍，并激励美国国内生产。美国财政部长珍妮特-耶伦（Janet Yellen）本月早些时候表示，特朗普提高关税的计划，将“提高美国企业和消费者所依赖的各种商品的成本”，不过她指出，“在某些情况下”提高关税是适当的。美国推动国债交易迈向中央清算将重塑全球最大债券市场交易方式经过多年的监管修修补补之后，华盛顿现在正强行对全球最大债券市场——美国国债市场进行几十年来最严格的改革。美国证券交易委员会主席Gary Gensler已经牵头行动，要求绝大多数美国国债交易转移到中央对手方清算所进行清算，由其充当买卖双方的中间人，承担交易的最终责任。这个过程将分阶段实施，在2026年中达到高潮，届时所有回购协议交易都将纳入其中。回购交易是对冲基金在热门的所谓基差交易中使用的一个关键工具，不过遭到华盛顿的审查。日经股指34年来首次收于36000点以上 “巴菲特效应”应验？ 22日，日本两大股指继续上涨。其中，日经225种股票平均价格指数收盘上涨1.62%，东京证券交易所股票价格指数上涨1.39%。至收盘时，日经股指上涨583.68点，收于36546.95点，这是日经股指自1990年2月以来首次收于36000点以上；东证股指上涨34.89点，收于2544.92点。颇有巧合之感的是，在近日举行的瑞士达沃斯论坛上，日本五大商社之一的住友商事株式会社社长兵头诚之（Masayuki Hyodo）表示，美国著名投资人沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔公司正在持续加码日本五家商社的股票，而且每天都在“买买买”。实际上，日本股价攀升背后可以看到，不想错过牛市的外资正在入场。日本财务省数据显示，外国投资者在18日之前的一周，净买入了9560亿日元（约合65亿美元）的日股，创下去年10月以来最大购买规模。“巴菲特效应”在持续显现吗？欧洲央行职工工会调查显示过半数受访者对拉加德感到不满克里斯蒂娜·拉加德作为欧洲央行行长的八年任期过半，一项职工工会调查显示，拉加德的表现受到了受访者的批评。根据IPSO工会的调查结果总结，在去年12月的这项调查中，略超半数受访者对她的行长任期给予“糟糕”或者“非常糟糕”的评价。超过53%的受访者还表示，拉加德目前不是这一职位的正确人选。Politico最早报道了这一消息。 IPSO表示，调查结果明显逊于拉加德的前任马里奥·德拉吉和让-克洛德·特里谢。后两者在任期末尾也接受了类似的调查，总体上获得了积极的评价。 ASML从雀巢手中夺回欧洲市值第三大公司的称号荷兰芯片设备公司ASML Holding NV从雀巢手中重新夺回欧洲第三大上市公司的地位，此前Bernstein分析师对ASML的前景感到乐观，上调其评级提振了股价。ASML股价周一升至两年高点，市值约达3060亿美元，而包装食品巨头雀巢的市值为3010亿美元。在欧洲，其市值仅次于Novo Nordisk A/S和LVMH。 Bernstein分析师Sara Russo和Chris Elias周一在报告中写道，将ASML的评级上调至跑赢大盘，因为与同行相比，该股“定价越来越有吸引力”。ASML去年上涨35%，落后于费城半导体指数60%的涨幅。分析师表示，虽然未来一年似乎充满挑战，但“考虑到2025年的预期增长，看起来对于ASML是一个不错的入市点”。美国联邦航空局敦促对另一波音737机型舱门门塞进行检查美国联邦航空局建议航空公司对另一种与1月5日阿拉斯加航空事故机型一样，也有中部出口舱门的波音公司737机型进行检查。美国联邦航局周日晚间在声明中以“提高安全水平”为由，“建议波音737-900ER机型的运营商目测检查中部出口舱门门塞，以确保舱门正确固定。” 波音在声明中表示“完全支持美国联邦航空局和我们的客户采取这一行动。”737-900ER是老一代机型，不属于Max机型系列，但有相同的舱门门塞设计。

金融界01-23 05:51

比亚迪进军高端市场“智取”特斯拉兰博基尼风格电动汽车“惊艳四座”

售电动汽车。除了对中国汽车的现有美国关税外，通货膨胀削减法案还将排除使用中国零部件制造的汽车免于电动汽车税收抵免。目前，比亚迪一直在美国销售公交车和卡车。一位公司女发言人表示，目前公司的策略是专注于在美国市场推出商用车辆。出口雄心招银国际分析师Ji Shi表示，比亚迪预计今年将向海外出口40万辆汽车，这一目标是可以实现的。汇丰银行分析师在本月早些时候的一份报告中写道，利润率更高的出口可能成为比亚迪的下一个增长引擎。比亚迪在其主要目标：欧洲方面尚未取得太大进展。根据数据公司GlobalData编制的数据，比亚迪去年在欧盟的汽车销量估计约为13,000辆，远低于特斯拉的270,000辆。根据GlobalData编制的数据，去年前11个月，比亚迪在中国乘用车市场占据近12%的份额，特斯拉则低于3%。4年前，特斯拉是电动汽车市场的领导者。尽管特斯拉的Model Y仍然是去年中国最受欢迎的电动汽车，但比亚迪凭借其新型小型货车和轿车的生产，占据了中国20款最畅销电动车型的一半。中国汽车洞察创始人涂乐表示，比亚迪“已经完全覆盖了中国市场的大部分”。本月，特斯拉在中国下调了部分版本的 Model 3 和 Model Y 的价格，这是过去一年汽车制造商在中国展开价格战之际的最新一次价格波动。特斯拉去年对其 Model 3 和 Y 进行了更新，增加了新功能，例如环境内部照明和较小的后屏幕，分析师表示，这些功能在中国电动汽车中已经很常见，可能不会对特斯拉产生任何影响。尽管特斯拉过去曾抵御过一系列中国汽车制造商的挑战，但比亚迪升级市场定位为中高端，为消费者提供了更多有声望的国产选择，而不是外国竞争对手。比亚迪一位高管表示，15万元人民币（约合21,000美元）曾经是消费者愿意购买中国品牌汽车的最高价格。比亚迪销售代表表示，由于没有价格超过100万元的中国设计汽车，消费者过去通常通过拥有进口的西方汽车来炫耀他们的身段。交付仪式仰望系列豪华车型通过独立于比亚迪的直销展厅销售。顾客在提取他们的车辆时，会得到一个包含气球和花卉装饰的交车仪式，适用于生日、求婚或结婚纪念日等特殊场合。购买混合动力U8 SUV的客户会在礼盒中获得汽车钥匙，里面还附有一个车型的微缩模型。比亚迪的视频展示了U8在原地完成全方位360度的“坦克转弯”，这在中国社交媒体上引起了很多关注。根据公司数据，比亚迪在2023年共计有超过135,500辆高端和豪华车型订单，其中U8 SUV不久将在巴西上市。关于其超级跑车U9，比亚迪在今年四月的上海车展上首次亮相后，尚未开始销售。这辆跑车可以在两秒内从零加速到62英里。本月，仰望预告了即将推出的豪华轿车。分析师表示，比亚迪正在效仿通用汽车、福特和大众等公司，拥有不同汽车品牌的家族。

楼喆01-23 01:30

策略师表示，特朗普的10%关税计划将“撼动所有资产类别”

需要开始考虑唐纳德-特朗普提议的10%关税上调的结构性影响，因为它将“撼动每个资产类别”。这位前总统是获得2024年共和党提名的压倒性热门人选，他计划对所有进口商品征收10%的关税，将政府的税收收入增加两倍，并激励美国国内生产。美国财政部长珍妮特-耶伦（Janet Yellen）本月早些时候表示，特朗普提高关税的计划，将“提高美国企业和消费者所依赖的各种商品的成本”，不过她指出，“在某些情况下”提高关税是适当的。美国的税收基金会（The Tax Foundation）智囊团强调，这样的关税实质上将使美国消费者的税收每年增加3000多亿美元，同时引发国际贸易伙伴对美国的出口实行报复性增税。而中右翼的美国行动论坛（American Action Forum）估计，基于贸易伙伴会进行报复的假设，该政策将导致美国GDP下降0.31%（620亿美元），使消费者的情况变得更糟，并使美国的福利减少1233亿美元。在共和党竞争对手罗恩-德桑蒂斯（Ron DeSantis）结束对共和党提名的竞选后，荷兰合作银行全球策略师Michael Every周一表示：市场“不会像2016年那样被特朗普担任总统的可能性所困扰”。他表示，投资者最担心的问题之一是对所有美国进口商品征收10%的关税。他表示：“首先，他们无法对此进行建模，因为他们并不真正了解其后续效应是什么。更重要的是，他们不明白特朗普不是在谈论10%的关税，因为那是10%的关税。” 他认为：“特朗普谈论的是结构性地打破全球体系，以新汉密尔顿（注：亚历山大-汉密尔顿，美国第一任财政部长，极力主张实行保护贸易政策）的方式基本上使美国再工业化，这就是美国最初的工业化方式，在它与世界其他地区之间设置了障碍，因此在美国生产很便宜，如果你进口到美国，在其他地方生产成本更高。”

金融界01-23 01:01

开创电气：1月22日接受机构调研，德邦证券家电研究所参与

的时候，公司有更多的机会去争取。问：关税对公司有影响吗？关税的占收入大概多少？答：关税对公司影响较小。如公司的核心产品电圆锯、往复锯是没有关税的。关税占产品收入比例非常小。问：公司核心零部件的制造情况是怎样的？答：核心部件电机、电池包是公司自己生产制造，电池包中的电芯是外购的。控制器目前是公司自己设计，委外加工生产。问：公司为什么在金华、深圳、杭州三个地方设立跨境电商公司？答：因受地域限制，且招聘代价较高，所以选择在深圳、杭州这两地电商人才比较聚集的地方设立跨境电商公司，方便其能就近上班。开创电气（301448）主营业务：从事手持式电动工具整机及核心零部件的研发、设计、生产、销售及贸易。开创电气2023年三季报显示，公司主营收入4.26亿元，同比下降5.8%；归母净利润3989.73万元，同比下降11.79%；扣非净利润3841.22万元，其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.32亿元，同比下降9.76%；单季度归母净利润1303.12万元，同比下降18.65%；单季度扣非净利润1219.65万元，负债率16.9%，投资收益-163.33万元，财务费用-501.68万元，毛利率24.83%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2959.6万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星01-22 20:14

美国企业对特定支持netconf的网络设备提起337调查申请

s, Inc.公司依据《美国1930年关税法》第337节规定，向美国国际贸易委员会提出申请，指控对美出口、在美进口或在美销售的特定支持netconf的网络设备（Certain Network Equipment Supporting Netconf）侵犯其专利权，请求发起337调查，并发布普遍排除令和禁止令。中国4家企业涉案。

金融界01-22 16:23

ACY证券汇评：【每日分析】懂王强势回归，亚洲出口遭殃，日经指数能否创下历史新高？

定的贸易保护主义者，承诺上台后实施全面关税壁垒，以保证国内就业。这种激进的政治主张自然对依赖美国进口的出口国家极为不利。 2022日本出口国家占比以日本为例，日本贸易额中20%是出口给美国，一旦美国实施关税壁垒，必然会影响到日本机械与车辆的出口。因此最近懂王占据优势的消息将给予日经指数顶部的压力。不仅如此，日本央行将于明日宣布利率决议，虽然上周五发布的2.3%的核心通胀率让日央调整政策的概率下降。但如果决议中出现任何加息的暗示，还是会引发日元的上涨，可能导致日经指数的下滑。 JP225日线图从日经指数半小时图来看，受到日元贬值与美指破纪录的影响，日经指数整体保持多头格局，中短线应该偏多看待。但从日内来看，回调的风险依旧显着。因此交易策略应该以日内突破看跌为主。现价下方的支撑在36200关口，一旦突破便可能下探至35750的前低点双底颈线附近。再下方的支撑则要看35300附近。中线多头布局要观察这波回调的力度有多大。今日数据 – 北京时间 23:00 美国12月咨商会领先指标月率联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚）微信：acyauzh 官网：https://www.acy-ch.com 邮箱：support.cn@acy.com 本文内容由第三方提供。ACY证券对文中内容的准确性和完整性，不做任何声明或保证；由第三方的建议，预测或其他信息导致了投资损失，ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议，与个人投资目标，财务状况或需求无关。如有任何疑问，请您咨询独立专业的财务或税务的意见。 2024-01-22

ACY证券01-22 15:55

这次学乖了！一文看懂若特朗普2度入主白宫如何影响股债汇市场

这一回需要留意的是，如果特朗普推动征收关税的举措成功，可能会通过抑制进口和阻止美元流出境外，从而提振美元对其他货币的汇率。德意志银行策略师Alan Ruskin表示：“特朗普效应在一定程度上之所以默认对美元有利，恰恰是因为它对欧元、人民币和墨西哥比索等重要货币是负面的。” “交易员们认识到，出于不同的原因，特朗普对贸易和地缘政治的影响，至少在最初阶段是对美元有利的。” 随着投资者消化特朗普在艾奥瓦州获胜的消息，去年大涨的墨西哥比索在上周二(16号)一度暴跌了约2%。大选临近，如果特朗普再次获胜，预计欧元、人民币等其他非美货币将面临更大压力。德意志银行策略师在给客户的一份报告中写道，即使美联储如预期那样大幅降息，大选因素也可能使美元汇率保持在2023年的交投区间。他们写道：“随着选举风险的增加，市场可能会在今年开始增加美元的避险溢价。” 股市周五(19日)，标准普尔500指数重回历史新高。市场普遍认为，美股能否进一步反弹，最重要的是美联储能否尽快降息，让经济实现“软着陆”而非衰退。对比2016年初，全球股市的基础可以说比现在更不稳定，而且处于利率上升和全球石油过剩的状况。 2015年8月，人民币贬值引发股市暴跌，并波及其他市场；英国公投退出欧盟，则在2016年年中再次对市场带来巨大冲击。即便如此，标普500指数在那一年的大部分时间里都呈上升趋势，并在特朗普胜选后的两个月内继续大幅走高。

IreneLim01-22 13:49

韩国1月前20天出口下降1% 芯片出口增长19.7%

韩国关税厅周一公布的数据显示，由于工作日减少，1月前20天出口额同比下降1%，至333亿美元，但日均出口额同比增长2.2%。从出口品类看，芯片出口增长19.7%至52.9亿美元，汽车出口增长2.6%至34.7亿美元。船舶出口飙升89.8%，达到19.2亿美元。另一方面，石油产品的出口下降0.9%，至28.5亿美元。钢铁产品出口也下降7.4%，至24.6亿美元。从出口目的地看，对华出口增长0.1%，至68亿美元；对美国出口增长3.6%，至61.8亿美元。对欧盟出口下降9.4%，至35.3亿美元。 1月前20天进口额下降18.2%，至359亿美元，导致在此期间出现26亿美元贸易逆差。

金融界01-22 12:44

24小时热点