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鲍威尔警告供应链危机：特斯拉股价重挫近5%，汽车行业前景蒙阴

内容导读特斯拉股价暴跌近5% 鲍威尔供应链危机警告汽车行业供应链困境全球市场与供应链连锁反应投资前景与避险策略特斯拉股价暴跌近5% 根据 www.TodayUSStock.com 报道，周三，特斯拉（TSLA）股价在美股交易中短线走低，收盘下跌4.94%，报241.55美元，较前一日收盘价254.11美元显著下滑。盘中最低触及233.97美元，创日内新低。受美联储主席杰罗姆·鲍威尔关于汽车行业供应链持续受扰的言论影响，投资者对特斯拉未来生产能力的担忧加剧。此次下跌使特斯拉市值缩水至约7965亿美元，抹去了近一周的涨幅。相较于2025年3月高点287.25美元，特斯拉股价已回调约15.9%。与其他科技巨头相比，特斯拉的跌幅与非必需消费品板块整体表现一致，反映了市场对高估值成长股的谨慎态度。指标数据变化收盘价 241.55美元 -4.94% 日内最低 233.97美元 -7.9%（较前收盘）市值 7965亿美元 -约400亿美元鲍威尔供应链危机警告美联储主席杰罗姆·鲍威尔在芝加哥经济俱乐部发表讲话时表示，汽车制造业的供应链问题可能在未来数年内持续存在，原因包括地缘政治紧张、关税壁垒和半导体短缺。他指出：“汽车行业的供应链瓶颈不仅是短期挑战，可能会对生产效率和成本控制构成长期压力。”这一言论加剧了市场对汽车制造商盈利能力的担忧。鲍威尔还重申，美联储将优先关注通胀控制，短期内不会降息，进一步打击了依赖低利率环境的成长型企业如特斯拉。市场解读其讲话为对经济滞胀风险的隐晦警告，促使投资者抛售高风险资产。汽车行业供应链困境汽车行业正面临多重供应链挑战，半导体短缺、物流瓶颈和原材料价格上涨尤为突出。特斯拉作为电动车龙头，高度依赖芯片和电池供应链，其上海和得州工厂近期因零部件短缺多次调整生产计划。相比之下，传统车企如通用汽车和福特也面临类似困境，但特斯拉因高估值更易受市场情绪波动影响。通用汽车CEO玛丽·巴拉近期表示：“供应链问题可能持续到2026年，我们正在多元化供应商以降低风险。”此外，关税政策的不确定性进一步推高了进口零部件成本，压缩了车企利润空间。特斯拉CEO埃隆·马斯克则在2025年3月财报电话会上警告：“供应链瓶颈可能限制今年的交付增长。” 公司供应链挑战应对措施特斯拉半导体短缺、电池供应紧张自研芯片、扩大本地化生产通用汽车芯片短缺、物流延误多元化供应商、库存优化福特原材料价格上涨长期供应商合同、成本控制全球市场与供应链连锁反应鲍威尔的警告不仅冲击美股汽车板块，也引发全球市场连锁反应。欧洲汽车制造商如大众和 Stellantis股价下跌约2%，反映了对全球供应链紧张的担忧。亚洲市场中，中国电动车企比亚迪和蔚来盘中跌幅超3%，因其同样依赖全球芯片供应链。世界贸易组织（WTO）近期报告指出，关税战可能进一步扰乱半导体和汽车零部件贸易，加剧生产成本压力。汇市方面，美元指数下跌1%，逼近三年低位，而避险货币日元和瑞郎分别上涨1.1%和1.4%，显示市场风险偏好下降。原材料市场中，锂价和镍价因供应链担忧而波动加剧。投资前景与避险策略在供应链危机和美联储鹰派政策的双重压力下，汽车板块短期内估值承压，尤其是高成长企业如特斯拉。投资者转向避险资产，黄金价格上涨3.5%至3342.54美元，创历史新高；比特币盘中突破8.5万美元。能源板块因原油反弹（WTI原油期货涨1.86%至62.47美元/桶）而表现相对稳健。长期来看，汽车行业需通过供应链多元化和技术创新缓解压力，而投资者可关注低估值防御性资产，如公用事业和必需消费品板块，以对冲市场波动。编辑总结鲍威尔对汽车行业供应链长期困境的警告，叠加其鹰派货币政策立场，重创了特斯拉及整个汽车板块。全球供应链瓶颈、地缘政治风险和关税壁垒共同构成了行业面临的复杂挑战。避险资产的强劲表现反映了市场对经济不确定性的高度警惕。未来，汽车制造商的供应链韧性和成本控制能力将成为核心竞争力，投资者需平衡风险与机会，关注行业复苏信号与宏观政策动态。名词解释供应链瓶颈：供应链中因资源短缺或物流问题导致的生产中断或延误。半导体短缺：全球芯片供应不足，影响汽车等行业的生产能力。关税壁垒：国家间通过提高进口税限制商品贸易的政策。避险资产：在市场不确定性增加时，投资者倾向选择的低风险资产，如黄金和美债。美元指数：衡量美元兑一篮子主要货币强弱的指标。 2025年相关大事件 2025年4月16日：美联储主席鲍威尔警告汽车行业供应链危机可能持续数年，特斯拉股价下跌4.94%。来源：华尔街见闻 2025年3月25日：特斯拉上海工厂因芯片短缺暂停部分生产线，交付预期下调。来源：第一财经 2025年2月18日：美国宣布对部分进口汽车零部件加征关税，汽车股普遍下跌。来源：中国证券报 2025年1月15日：全球半导体协会预测芯片短缺将延续至2026年，汽车行业承压。来源：经济日报 2025年1月10日：特斯拉得州工厂因物流延误减产，股价日内跌超6%。来源：每日经济新闻国际投行与专家点评摩根大通汽车行业分析师Ryan Brinkman（2025年4月16日）：鲍威尔的供应链警告凸显了汽车行业面临的结构性挑战，特斯拉的高估值使其对利空消息尤为敏感。短期内，投资者应降低对电动车板块的敞口，关注供应链多元化的传统车企如通用汽车。高盛全球市场策略主管David Kostin（2025年4月15日）：特斯拉的下跌反映了市场对供应链风险和美联储政策收紧的双重担忧。汽车行业的盈利能力将因成本上升而承压，建议投资者转向黄金和能源板块以对冲不确定性。巴克莱首席经济学家Christiane Baumeister（2025年4月16日）：鲍威尔的讲话表明美联储更关注通胀而非经济增长，这对特斯拉等高成长企业不利。供应链危机可能推高电动车生产成本，投资者应关注企业的成本控制能力。瑞银全球财富管理总监Mark Haefele（2025年4月16日）：全球供应链紧张正在削弱汽车行业的复苏动能，特斯拉的股价波动可能持续。建议投资者增持避险资产，如黄金和美债，同时关注低估值防御性板块。独立市场分析师Lyn Alden（2025年4月15日）：汽车供应链危机与地缘政治风险交织，可能导致特斯拉等企业的交付目标受挫。长期来看，技术创新和本地化生产将是行业突围的关键，短期内避险情绪将主导市场。来源：今日美股网

今日美股网昨天00:11

夜盘科技股普跌，TMC因深海采矿热潮暴涨

战略储备：政府囤积的关键资源，用于应对供应链危机或地缘风险。供应链本土化：将生产环节转移至本地以降低关税和风险的策略。 CHIPS法案：美国2022年通过的法案，旨在补贴国内半导体产业。 2025年相关大事件 2025年4月14日：TMC股价暴涨45.13%，夜盘续涨21.91%，受特朗普深海采矿行政令草案推动。 2025年4月10日：特朗普表态考虑临时豁免汽车关税，通用汽车、福特股价创盘中新高。 2025年3月31日：TMC宣布计划于Q2申请美国深海采矿许可，股价开始异动。 2025年3月3日：台积电宣布在美投资1000亿美元扩建芯片工厂，英伟达表态支持。专家点评 “科技股夜盘下跌反映了关税政策的不确定性，英伟达和AMD的高估值使其对利空更为敏感，短期需警惕回调风险。” ——高盛科技策略师 Ryan Hammond，2025年4月14日 “TMC的暴涨是政策驱动的投机热潮，深海采矿前景广阔，但环保和监管风险可能限制其长期价值。” ——摩根士丹利能源分析师 Devin McDermott，2025年4月13日 “特斯拉的供应链压力短期难解，即使关税豁免落地，其本土化转型成本仍将拖累利润。” ——花旗集团汽车分析师 Jeff Chung，2025年4月12日 “苹果的AI隐私策略为其提供了缓冲，但关税若全面实施，亚洲制造成本上升可能削弱其竞争力。” ——瑞银科技分析师 David Vogt，2025年4月11日来源：今日美股网

今日美股网04-16 00:11

特朗普25%进口汽车关税引发供应链危机：港口堆积或在数周内失控

征25%关税的政策已将全球汽车行业推向供应链危机的边缘。港口堆积、运输中断和成本激增成为短期内难以回避的现实，而制造商的观望策略反映出对政策不确定性的无奈。长期来看，若关税持续或引发报复性措施，全球贸易格局可能迎来深刻变革。汽车行业需在短期生存与长期战略之间找到平衡，考验着企业的韧性与智慧。名词解释对等关税：指一国根据贸易伙伴的关税水平设定相应关税，以实现贸易对等。保税仓库：允许进口货物暂时存放而不需立即纳税的特殊仓库。第232条关税：美国基于国家安全理由对特定进口商品加征的关税。 2025年相关大事件 2025年4月3日：美国总统特朗普签署行政令，对进口汽车加征25%关税，并设立10%最低基准关税，引发全球汽车行业震动。来源：白宫声明。 2025年3月15日：德国汽车工业协会警告，特朗普关税政策可能导致德国汽车业每年损失超50亿欧元，呼吁欧盟采取对策。来源：德国《商报》。 2025年2月20日：美国商务部发布报告，建议对进口汽车及零部件加征关税，以保护国内产业。来源：美国商务部官网。国际知名投行与专家点评 “特朗普的关税政策无疑将重塑汽车行业的全球布局，但短期内供应链中断的风险更大，企业可能被迫将生产转移至美国以规避成本。” ——James Rickards，经济学家，2025年4月5日。 “港口危机只是冰山一角，若报复性关税接连出现，欧洲汽车制造商将面临双重打击，利润率可能在2025年缩水20%。” ——Sophie Leclerc，摩根士丹利汽车行业分析师，2025年4月6日。 “德国的不来梅港首当其冲，运输量下降50%将导致港口收入锐减，进而影响整个欧洲物流网络。” ——Peter Schmidt，高盛集团贸易专家，2025年4月7日。 “汽车制造商的观望策略不可持续，供应链的复杂性意味着调整生产布局需要数年，而非数月。” ——Laura Evans，巴克莱银行高级经济学家，2025年4月8日。 “特朗普此举可能加速美国本土汽车产业复苏，但代价是消费者面临更高价格和更少选择。” ——Michael Reynolds，花旗集团全球市场策略师，2025年4月9日。来源：今日美股网

今日美股网04-10 00:10

特朗普关税重创苹果：市值第一易主，供应链成本飙升或致涨价

供应链压力或推高苹果产品价格苹果的供应链危机源于其生产基地集中于中国、印度和越南等地，而这些地区均被特朗普关税政策覆盖。业内人士估计，若无豁免，苹果每年关税成本可能高达395亿美元，利润率或削减32%。为应对成本上涨，苹果可能被迫提价，但这可能抑制消费者需求，尤其是在经济放缓的背景下。苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）曾在1月财报电话中表示：“我们正在密切关注局势，但目前没有更多评论。”与此同时，特斯拉和英伟达也面临类似压力，尤其是特斯拉年初至今股价已回落45%。编辑总结特朗普关税政策对科技行业的冲击已显现，苹果因其全球供应链特性成为重灾区，市值第一地位易主凸显市场对其前景的担忧。期权市场看空情绪升温，反映投资者对短期不确定性的避险态度。供应链成本上升可能迫使企业提价或调整生产布局，但这需要时间与巨额投入。未来数月，科技巨头能否通过谈判获得豁免，或将决定其股价与市场信心的走向。名词解释隐含波动率（IV）：衡量市场对未来股价波动预期的指标，数值越高表示不确定性越大。看跌期权（Put）：允许持有者在未来以特定价格卖出股票的合约，通常用于看空市场。对等关税：基于贸易伙伴关税水平设定的对等性进口税率。 2025年相关大事件 2025年4月3日：特朗普签署行政令，对进口商品加征25%关税，科技股应声下跌。来源：白宫声明。 2025年3月26日：市场传言特朗普将对汽车关税加征25%，纳斯达克指数创3月以来最大单日跌幅。来源：富途资讯。 2025年2月21日：特朗普宣称苹果将在美投资数千亿美元，试图规避关税影响。来源：特朗普公开声明。国际知名投行与专家点评 “苹果供应链的全球布局使其在关税战中尤为脆弱，若不提价，2025财年利润可能缩水15%。” ——Erik Woodring，摩根士丹利分析师，2025年4月8日。 “英伟达的高波动率反映了市场对其AI芯片需求与关税成本的矛盾预期，短期内股价仍将承压。” ——Peter Schmidt，高盛集团科技专家，2025年4月7日。 “特斯拉在中国市场的品牌形象可能因关税与报复措施进一步受损，销量下滑风险加剧。” ——Laura Evans，巴克莱银行汽车行业分析师，2025年4月6日。 “科技股的期权交易显示投资者正为更剧烈的市场波动做准备，尤其是苹果和特斯拉。” ——Sophie Leclerc，花旗集团市场策略师，2025年4月9日。 “特朗普的关税政策可能加速企业本土化生产，但短期内供应链调整成本将抵消潜在收益。” ——James Rickards，经济学家，2025年4月5日。来源：今日美股网

今日美股网04-10 00:10

美股三大指数期货暴跌2.5%至3%，VIX恐慌指数飙升至60，期权成交创历史新高

联储官网） 2025年1月10日：全球供应链危机加剧，多家科技公司下调业绩预期，美股市场波动性初现端倪。（来源：彭博社）国际投行与专家点评 “当前市场波动性已达到近年罕见水平，VIX指数飙升至60表明投资者对短期风险的极度担忧。建议关注防御性资产配置，同时谨慎使用高杠杆期权策略。”——James Rickards，货币市场专家，2025年4月6日 “期权成交量突破1亿份反映了市场参与者对冲需求的激增，但高溢价使得传统看跌期权性价比下降，Bear Put Spread可能是更经济的选择。”——Nancy Davis，Quadratic Capital首席投资官，2025年4月5日 “美股的暴跌与全球宏观经济压力密切相关，尤其是供应链瓶颈和通胀预期失控，短期内恐慌情绪或持续发酵。”——David Rosenberg，Rosenberg Research总裁，2025年4月4日 “机构投资者正在转向Covered Call策略，以通过权利金缓解持仓压力，但需警惕标的反弹带来的潜在收益损失。”——Michael Purves，Tallbacken Capital首席执行官，2025年4月3日 “纳指进入熊市区域标志着科技股热潮的终结，投资者应重新评估增长型资产的长期价值，并关注现金流稳定的企业。”——Liz Ann Sonders，Charles Schwab首席策略师，2025年4月6日来源：今日美股网

今日美股网04-08 00:10

疫情后经济复苏与高通胀交织，拜登任期标普500上涨58%，低于特朗普和奥巴马时期，凸显市场挑战与韧性

以及大型科技公司利润激增的推动。然而，供应链危机、能源价格飙升以及高通胀的影响终止了这一涨势，美联储的激进加息政策更导致标普500进入熊市，市值一度缩水约四分之一。直到2022年底，ChatGPT的推出引发了人工智能热潮，科技板块的强势反弹重新提振了股市。历史对比各总统任期内股市表现总统标普500累计涨幅道琼斯累计涨幅奥巴马（第一任期）超过80% 接近150% 特朗普（第一任期）近70% 超过56% 拜登（当前任期） 58% 略低于50年平均水平布什（2001-2009） -25% -25% 通过对比发现，尽管拜登任期的股市表现未达到前两任总统的高度，但显著优于小布什的任期表现。股市与总统政策关系分析历史表明，总统对股市的直接影响较小。尽管总统的声明和政策可能会短期影响市场情绪，并对某些行业产生积极或消极的影响，但股市更依赖于美国和全球经济的周期性变化，而总统对这些变化的影响通常需要在离任后才显现。例如，在拜登任期内，高通胀、供应链危机和美联储加息是市场波动的主要驱动因素，而人工智能的技术突破则成为推动近期股市反弹的关键。尽管这些因素与政策间存在关联，但它们并非完全由总统决定。编辑总结与名词解释美国股市在拜登任期内的表现反映了疫情后经济复苏与高通胀周期交织的复杂局面。尽管其涨幅未能超越前两任总统，但仍展示了市场在面对挑战时的韧性和适应力。未来股市表现将继续受到技术创新和政策变动的影响，值得投资者密切关注。标普500指数：美国500家大型上市公司的综合股价指数，被视为股市整体表现的晴雨表。道琼斯工业平均指数：追踪美国30家蓝筹股公司的表现，是全球最知名的股票市场指数之一。熊市：指股市出现普遍性下跌，一般定义为主要指数从高点下跌20%或以上。 2025年相关大事件 2025年1月15日：美国标普500指数创下年内新高，因AI技术应用前景看好。 2025年1月12日：美联储主席发表讲话，强调将维持高利率以应对持续的通胀压力。 2025年1月5日：美国劳工部发布数据显示，通胀率回落至两年来最低点，提振市场信心。来源：今日美股网

今日美股网01-19 00:11

圣诞节挥霍后英国消费者信心动摇零售商的股价下跌

况总是如此。 Murphy说，在疫情、供应链危机以及高水平的商品和能源通胀之后，预计雇主加税将产生2.5亿英镑的额外成本，乐购习惯于应对不断上升的成本。彭博社情报高级行业分析师Stuart Gordon表示，投资者的反应“可能是一个信号，虽然英国情绪有所缓和，特别是自预算以来，但疲软很可能还有更多工作要运行。” 本周早些时候，Next Plc表示，随着税收变化的影响，今年的销售和利润增长将放缓。这家在英国各地拥有数百家商店的零售商表示，它已经略有提高价格，以支付更高的成本。

丰雪鑫9901-09 20:57

Intel获得78.6亿美元政府补贴，限制其芯片制造单位出售，保障美国本土制造业发展

C）等行业巨头。这一补贴计划是应对全球供应链危机以及提高美国芯片制造能力的重要举措。 Intel Foundry发展规划 Intel首席执行官Pat Gelsinger曾表示，公司计划将芯片制造业务剥离为一家独立子公司——Intel Foundry，并考虑引入外部投资者。然而，根据补贴协议的要求，Intel需始终保持对Intel Foundry超过50.1%的持股比例。如果未来Intel Foundry成为一家上市公司，Intel在任何股东中的出售比例不得超过35%，以避免触发“控制权变更”条款。补贴限制对Intel的影响项目影响描述控股要求 Intel需确保对Intel Foundry的控股地位，不得因外资投资稀释持股比例至50.1%以下。出售限制未来若Intel Foundry上市，单一股东持股比例不得超过35%，避免影响控制权。项目合规 Intel需确保遵守补贴协议，否则可能影响其在亚利桑那、新墨西哥、俄亥俄和俄勒冈州总计900亿美元的项目推进。大事件回顾与展望 2024年11月，美国商务部正式宣布芯片制造补贴计划，总额达390亿美元。 2024年9月，Intel首次披露将Intel Foundry分拆为独立实体的计划。 2024年11月，补贴协议细节限制Intel Foundry可能的外资注入比例。编辑观点此次Intel获得巨额补贴不仅显示出美国政府对本土芯片产业的扶持力度，也突显出对控制权变更的严格限制。通过明确的股权限制，美国政府在确保补贴效用的同时，也试图保障技术和制造能力的战略安全。然而，这些限制或许会在未来对Intel引资和业务扩张产生一定制约。名词解释 Intel Foundry：Intel计划分拆的芯片制造业务子公司。控制权变更条款：旨在限制企业股权结构大幅变化以保障政府补贴效用的协议条款。美国芯片法案（CHIPS Act）：一项旨在振兴美国芯片制造业的立法，提供总计520亿美元的资金支持。相关大事件 2024年11月：美国商务部公布芯片制造补贴计划，Intel获批78.6亿美元。 2024年10月：台积电宣布在亚利桑那州新建芯片厂计划，获补贴支持。 2024年9月：Intel CEO确认分拆芯片制造业务的初步方案。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-29

廉价美国电动汽车的梦想已经凋零了，这是为什么

并砍掉低利润车型，价格居高不下。 “在供应链危机时期，汽车制造商为了最大化利润，会优先生产利润更高的大型和高端车型，”J.D. Power的数据与分析副总裁泰森·乔米尼说，“现在，我们已经没有那些便宜的车型了。” 目前，美国售价低于2.5万美元的新车市场中，超过三分之二的销量来自丰田的卡罗拉、起亚的福瑞德、日产的Sentra和雪佛兰的Trax这四款车型。消费者并非不想要便宜的车，只是现在很多人只能转而购买二手车。让西方汽车行业高管感到不安的是，他们可能无意间为中国竞争对手打开了一个巨大的机会。中国企业已经展现了制造廉价电动车的能力，并且这些车在美国以外的市场大受欢迎。尽管特朗普承诺提高关税以有效阻止中国进口汽车，但他还表示可能接受中国汽车制造商在美国设立工厂。不过，这样做会让这些企业的劳动力成本相比在中国大幅上升。即使是马斯克，也在快速适应变化的市场。他表示，通过提供现有车型的廉价版本，特斯拉的销量明年可能增长30%。 “要让一辆车降低成本是极其困难的，”马斯克10月对分析师表示，“要将汽车成本降低20%所需的工作量，比设计一辆车和建一座工厂所需的工作量还要多——这简直让人崩溃。” 他还说：“很少有人会为把汽车成本降低20%的人拍电影，但我告诉你，这才值得拍。” 来源：加美财经

加美财经2024-11-19

中美突发消息！金融时报：中国的制裁打击供应乌克兰的美国最大无人机制造商

造商、乌克兰军方供应商Skydio面临供应链危机，此前北京方面对该公司实施了制裁，包括禁止中国企业向其提供关键部件。 (截图来源：英国《金融时报》) 知情人士表示，北京方面采取行动后，Skydio正急于寻找替代供应商。中方制裁举动也阻止了其唯一供应商的电池供应。这家无人机制造商已经向拜登政府寻求帮助。Skydio首席执行官Adam Bry上周会见了美国副国务卿坎贝尔(Kurt Campbell)，并在白宫与高级官员进行了讨论。报道指出，美国官员担心中国会扰乱美国的供应链，以及向乌克兰提供用于情报收集的无人机。 Bry在一份致客户的报告中写道：“对于无人机行业来说，这是一个澄清的时刻。如果有任何疑问的话，这一行动清楚地表明，中国政府将把供应链作为一种武器，来推进他们的利益，而不是我们的利益。他补充道：“这是为了消灭美国领先的无人机公司，加深世界对中国无人机供应商的依赖。” 英国《金融时报》指出，Skydio眼下面临的危机突显出依赖中国的美国企业面临的风险。目前外国企业担心中国政府利用安全法拘留它们的当地员工，并在中国对企业进行突击搜查。中国于10月11日实施的制裁打击了数家美国公司，包括私人控股的Skydio，以报复美国政府批准向台湾出售攻击无人机。Skydio最近赢得了台湾方面的一份合同。北京方面在Skydio成功找到替代供应商之前就实施了制裁。一位知情人士表示，中国当局访问了Skydio的供应商，包括生产无人机电池的日本TDK子公司东莞新能安(Dongguan Poweramp)，并命令他们切断与Skydio的关系。 Skydio周三告诉其客户，由于中国的举动，该公司正在定量供应无人机的电池数量，并且预计在明年春季之前不会有新的供应商。

tqttier2024-10-31

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