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机构：新能车行业呈现供需两旺，景气如昔！小鹏汽车、理想汽车领涨，港股通消费ETF（513960）涨超4%！
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同比增长56%。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“当前，小鹏G9的物流运输和交付整备工作已全面到位。10月27日，小鹏G9正式开启规模交付。11月起，G9的产量将稳定爬坡，我们将加速交付G9到更多用户手中，并推动整体交付量持续提高。” 华鑫证券表示，新能车行业呈现供需两旺，景气如昔。复盘年初至今，新能源汽车销量不断符合或超市场预期，体现基本面的强韧性。当下板块估值已处于历史区间的底部状态，多数细分龙头处于严重超跌的状态。机构认为，短期板块或仍处于底部震荡蓄势阶段，多细分龙头性价比凸显，体现出较好的布局机会。
有连云2022-11-04
中美已没有“和解”可能拜登政府对华实施芯片限制引发“经济战”
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动汽车制造商小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏上个月警告称，美国对芯片出口的限制升级将阻碍该国的自动驾驶行业。 SemiAnalysis首席分析师迪伦·帕特尔(Dylan Patel)表示，两国现在正式陷入“经济战”。一位中国分析人士表示，“已经没有和解的可能”。帕特尔说：“这是美国对中国建设国内技术能力的猛烈抨击。”他估计，这些限制措施可能会使全球技术和工业贸易减少数千亿美元。受此消息影响，欧洲和中国的半导体股票受此消息影响而暴跌。最先进的半导体生产设备制造商阿斯麦下跌超过3%。风向标中芯国际周一在香港跌幅高达5.2%，是8月15日以来的最大跌幅，彭博分析师沈明（Charles Shum）将2023年的增长预期削减了50%。华虹半导体暴跌10%，而上海复旦微电子集团暴跌25%。北方华创A股跌停（涨跌幅上限为10%），为4月以来最大跌幅。 Gavekal Dragonomics的技术分析师Dan Wang写道：“这些规则是美国对华政策的方向性信号，现在已经形成了一种非常强硬的共识。” 美国官员表示，新的限制措施对于阻止中国成为更多的经济和军事威胁是必要的。他们正在寻求确保该国的芯片制造商无法获得制造先进半导体的能力。美国商务部负责出口管理的助理部长西娅·罗兹曼·肯德勒（Thea D. Rozman Kendler）表示：“中国已将资源投入发展超级计算能力，并力争到2030年成为人工智能领域的世界领导者，它正在利用这些能力来监视、跟踪和监视自己的公民，并推动其军事现代化。” 中国的反应非常激烈。《环球时报》警告说，“对自由贸易的野蛮攻击”将对美国造成可怕的后果。该媒体在一篇社论中表示：“只有傲慢无知的人才会真正相信，美国可以通过这些不正当手段阻挠中国半导体或其他科技产业的发展。美国的科技霸权损人不利己，可能会给中国的半导体产业带来一些短期的困难，但反过来会增强中国在科技上自立的意志和能力。” 中国外交部发言人毛宁表示，这些措施是不公平的，将“对全球产业链供应链和世界经济复苏造成打击”。中国芯片研究机构ICwise负责人顾文军在网上评论中写道：“现实情况是，美国决心用芯片作为遏制中国的工具。没有和解的可能。” 美国的新法规广泛限制芯片制造商向中国销售人工智能半导体和可用于超级计算机的半导体。英伟达公司在9月警告说，政府限制向中国出口AI芯片可能会影响数亿美元的收入，导致其股价暴跌。芯片制造商可以要求商务部豁免这些规则。但高级官员表示，他们应该假设此类请求将被拒绝。商务部还对供应能够制造先进半导体的美国机器实施了一系列限制。它针对的是最先进设计核心的内存和逻辑芯片类型。这些限制包括使用16纳米技术、或更先进的所谓非平面晶体管结构逻辑芯片、18纳米动态随机存取存储器芯片和128层堆迭或以上Nand型闪存芯片的生产。一般来说，纳米数越小，芯片性能就越强。分析师们仔细研究了商务部长达135页以上的公告来了解其中含义。帕特尔说，像壁仞科技这样的中国人工智能芯片设计公司，在与台积电的订单上可能面临限制。分析师斯塔西·拉斯刚（Stacy Rasgon）和伯恩斯坦研究（Sanford C. Bernstein）的团队解释了对人工智能、超级计算机和先进芯片制造设备的限制，指出个人电脑和服务器中使用的标准CPU不会像一些人担心的那样被阻止向中国出口。伯恩斯坦的分析师写道：“这些变化代表了进一步的升级，我们不知道中国可能会做出什么反应，潜在的报复仍然存在风险。” 问题是美国的规则将如何影响像阿斯麦这样的公司向中国销售的能力，这家荷兰公司实际上是全球芯片制造商最重要的供应商。阿斯麦不得不在美国和中国之间取得具有挑战性的平衡。这家公司一直在向中国客户销售深紫外线光刻机（DUV），但却拒绝销售其更先进的极紫外线光刻机（EUV）。花旗集团分析师写道，根据商务部的新限制，阿斯麦也可能被限制向中国客户销售DUV设备。阿斯麦的发言人莫妮克·莫尔斯（Monique Mols）说：“我们正在评估新法规的潜在影响，目前不能发表评论。” 帕特尔认为，未经核实的名单对中国的科技雄心构成了严重威胁。过去，当华为等公司被列入所谓的实体名单时，美国商务部切断了这些公司获得关键技术的途径，这意味着美国商务部已经收集了针对这些公司的证据。未经核实的名单只是意味着美国商务部无法核实一家公司的活动是否安全。帕特尔说：“（数量）是巨大的，他们几乎可以在两个月内将任何公司列入黑名单。”
Dan19772022-10-11
基金早班车|今年以来公募基金高管变更人数已达248人
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份。而且就在一周前，小鹏汽车刚获创始人何小鹏2.1亿元增持。有业内人士认为，随着传统车企发力，行业竞争日趋激烈，造车新势力目前正处于较为“痛苦”的挤泡沫阶段。　　谷歌公司将支付8500万美元，以了结美国亚利桑那州消费者隐私诉讼。　　三、基金预警　　东方港湾董事长但斌发布声明，辟谣近来网络流传的会议记录，称已委托公司法务处理。但斌表示，旗下产品管理费极低，直营产品从不收管理费。他还就近两年产品表现不佳公开致歉，表示业绩没做好都怪自己。数据显示，今年以来东方港湾旗下产品出现较大的回撤，不少产品年内回撤15％-20％。10月5日，但斌微博发文称，“飞抵肯尼迪机场，2020年以来第一次出国。”随后，就有声音称但斌是“逃离中国”。10月6日晚间，但斌发微博辟谣称，“去看女儿，就这还有造谣的，也是服了……按计划，月底回！” 　　四、基金人事　　盘点今年以来公募基金屡见高管变更，Wind显示，截至10月10日，变更人数总计已达248人，涉及108家基金公司。作为公司“掌舵人”，基金公司总经理和董事长两个核心职位的变动备受关注。具体来看，30家公募基金公司的59位董事长变更，24家基金管理人的46位总经理发生变动，此外，副总经理、督察长变动人数分别为96人和46人。　　五、新发基金　　“四冠王”赵诣加入新东家后的首只基金本周四发行，这是一只3年期偏股混合基金，可投港股，规模上限为100亿。他本人研究机械行业出身，以新能源投资闻名。赵诣风光时刻：2020年管理的农银汇理工业4.0、农银汇理新能源主题、农银汇理研究精选和农银汇理海棠三年定开4只基金全年收益分别达到166.56％、163.49％、154.88％、137.53％，包揽基金收益全市场前四强。
金融界2022-10-10
热门中概股多数下跌每日优鲜涨超12% 相比上市初最高价股价已跌去99%
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跌近5%，蔚来、理想汽车跌超2%。据悉何小鹏增持小鹏汽车220万股ADS。法拉第未来涨近17%后收涨6%，贾跃亭率合伙人公司重组FF董事会，再获1亿美元融资。　　其他中概股涨跌情况，唯品会跌近10%，腾讯音乐、小鹏汽车跌超4%，微博跌超3%，理想汽车、蔚来跌超2%，京东、阿里巴巴跌超1%，哔哩哔哩、百度小幅下跌。每日优鲜涨超3%，满帮涨超2%，爱奇艺涨超1%，知乎、拼多多、网易、富途控股小幅上涨。　　领涨中概股列表：　　领跌中概股列表：（文章来源：哈富证券）
东方财富网2022-09-28
不怕美国芯片限制！蔚来汽车坚称“具备自给自足能力” 长期战略评估他国合作潜力
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报道称，电动汽车初创公司小鹏汽车董事长何小鹏表示，这些限制措施将对云计算平台上的所有自动驾驶算法训练带来挑战。但他表示，该报告称，该公司已经购买了足够的高科技产品来满足未来几年的需求。财新引用了何在个人微信账户上的帖子，类似于私人Facebook新闻推送帖子。 9月7日，蔚来公布的最新财报显示，其第二季度实现营收102.9亿元，同比增长21.8%，环比增3.5%，创下单季度新高；净亏损27.57亿元，同比扩大369.6%，环比扩大54.7%；新车交付2.51万辆，同比增14.4%，较环比降2.8%。在现金储备方面，截至2022年6月30日，蔚来现金和现金等价物、限制性现金和短期投资余额为544亿元。值得注意的是，这是蔚来汽车首次实现单季营收过百亿，在蔚来、小鹏、理想三家造车新势力头部企业中也尚属首次。不过第二季度对于蔚来而言也并不平坦，从毛利来看，第二季度，蔚来整车毛利率为16.7%，较上一季度下降1.4个百分点。蔚来方面在财报中表示，电池成本增加、原材料价格上涨等因素都对车辆毛利率造成影响。展望第三季度，蔚来方面预计销量3.1万-3.3万辆，营收128.45亿-135.98亿元。对于第四季度，李斌给出了更高的期待：每个月都会有创纪录的销量。在销量方面，蔚来第二季度共交付2.51万辆，同比增14.4%，较第一季度环比下降2.8%。其中“866”老款车型ES8交付3681辆，ES6交付9914辆，EC6交付4715辆；从第一季度末开启交付的新款电动轿车ET7，也实现6749辆的交付量。此外，李斌还表示，在包括芯片在内的核心技术领域，蔚来的目标是建立全栈自研能力，“我们相信，核心研发能力有助于应对产业政策变化风险，也可以提升毛利率及技术竞争力。”
小萧2022-09-08
和特斯拉竞争！小鹏汽车旗下企业完成超1亿美元A轮融资加速仿生机器人研究
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，让飞行走进家庭。小鹏汽车首席执行官何小鹏认为，机器人和载人无人机是公司专注于交通运输的延伸。小鹏并不是唯一一家涉足机器人领域的电动汽车制造商。美国竞争对手特斯拉正在研制一种名为 Optimus 的类人机器人, 该公司称可能于明年投产。
Dan19772022-07-12

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