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扶摇落地，25万级最强智能电动SUV，小鹏G6全新上市

一天、每一个地方，都能使用XNGP。”何小鹏表示。首发智慧多场景座舱，全场景语音免唤醒此次G6首发的智慧多场景座舱，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350+项功能的自由调动及组合，使用户能够拥有“千人千面的高级定制”，不断解锁智能出行的新场景。全场景语音2.0系统，已实现连续指令识别、多音区识别、无网络可使用能力，并拥有行业领先的全场景免唤醒功能，在车内乘员正常对话中，无需“你好，小P”，即可感知、识别，并响应执行前后排所有乘客的每一项需求。小鹏汽车智能座舱领域在行业内始终保持第一。小鹏G6的智能座舱(Xmart OS 4.0车载智能系统)表现更为惊艳，标配高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏，以“GPT”般的大脑，打造更“类人”的智能座舱和情感化的交互体验。续航超长且扎实，在哪充电都更快下一代智能电动汽车，续航不仅要长，更重要的是“不虚”。在普遍仍使用400V平台的当下，大部分厂商通过堆积电池度数达成长续航，不但成本高昂，且往往让用户陷入“参数亮眼，续航不实”的烦恼。小鹏G6凭借0.248Cd的超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化，实现高达755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。何小鹏表示：“小鹏在售车型于挪威NAF2023下测成绩续航达成率第一，而G6的续航测试标准比这份数据要来的更严苛。作为下一代智能电动车，小鹏G6的选择就是磕电耗。我们不光要做中国续航最长的电动车，更要做续航最扎实的电动车。” 得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km。”不挑桩，在哪充都更快“，是小鹏G6充电的最大优势；即使在国家标准快充桩，用户也能享受到G6 800V超快充的普适性，对比友商400V车型充电快1倍以上。快且稳的操控，藏不住的性能基因 G6是一台为驾控而生的车。短前/后悬的设计, 让G6体型更加灵活，也极大提高了操控稳定性。国内唯一的前后一体式铝压铸车身，集成度更高、更稳定；车身扭转刚度高达 41600N·m；更强的车身刚性，大幅提升了车辆过弯时的车身支撑性及抗形变能力，车辆姿态更稳定、更易控制，麋鹿测试极速 82km/h。此外，G6配备了越级的悬架系统：前纯铝双叉臂式和后五连杆式独立悬架(含横向稳定杆)，前悬架采用全铝合金材质，有效降低簧下质量；小鹏汽车联合德国顶级工程团队，共同对G6的底盘进行专业缜密的调校，高速稳定性好，不飘；转向手感丝滑，过弯侧倾小。高性能、高度集成化的800V XPower三合一电驱动系统，带来3.9s的G6百公里加速；这一套全栈自研800V XPower电驱，还采用了油冷、扁线绕组技术，0.15s可瞬间爆发最大动力输出；G6跑得快，也刹得住，百公里刹车距离33.4m。极致安全，全面守护用户的每一次出行安全是小鹏汽车对用户最坚定的承诺。G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行业三重严苛安全设计标准设计，无惧全球安全挑战。高强度钢铝混合车身，具备高安全性和轻量化特性。行业领先的CIB电池车身一体化技术，外层采用1500MPa超宽热成型钢门槛，侧柱碰抗压能力可达80吨，卓越的车身刚度和强度，为用户留出足够的安全旷量。 G6电池包采用远超国标的电芯标准打造，并通过30余项严苛测试，可耐高温达700度，具备IP68级防水防尘标准，浸泡在水下48小时无进水，给与电池全方位的安全防护。此外，G6还配置了同级领先的13项全面主动安全系统，通过全车探测雷达与摄像头的融合识别，综合判断车辆行驶时前、后、左右的风险，并及时预警或主动介入，保障用户出行安全。科技美学、超大空间，全新超感官享受 G6深化“科技流动美学”设计理念，特别邀请知名科幻作家刘慈欣受邀担任前瞻设计顾问，为设计团队提供设计灵感。凭借创新的极具未来感的动感流线造型、有速度感的运动姿态，折服了缪斯设计奖评审团的众多评审员，荣获美国缪斯设计奖的最高奖项——“铂金奖”。巧妙的幻视悬浮车顶设计，配合2890mm的长轴距和60.8%的轴长比，为G6带来了同级领先的前后排头部空间和后排腿部空间，完美平衡了轿跑造型的溜背设计和用户对车内超大空间的需求，充分保证了乘坐体验的舒适性。多项第一，领卷新能源汽车下半场 9年创业之路，小鹏汽车始终秉承强者之心，不断拓展智能电动汽车行业的边界，创造了无数个第一：G3-第一个实现视觉融合泊车、P7-第一个融合高精地图SR的高速领航辅助&实现智能语音、P5-第一个量产激光雷达&城市导航辅助驾驶、G9-第一个推出800V电子电气架构、BEV感知系统&全场景免唤醒智能语音，本月小鹏成为行业唯一在北京开放高等级智能辅助驾驶的企业。小鹏汽车通过一次又一次的行业第一，赢得了30万车主鹏友们的信赖。 G6作为历时5年、研发投入超百亿的SEPA2.0扶摇技术架构下首款战略车型，从设计到空间，从驾控到舒适、从智造到安全、从续航到能耗，全方位地卷入了下一代的智能电动汽车的标准，为用户带来了用车体验的进化。可以预见，小鹏G6将成为中国车市25万级智能纯电SUV的王者。

证券之星2023-06-29

新能源车企老板疯狂“找画面”，李想瞧不起友商“仨瓜俩枣”销量，何小鹏一股子“酸味”，李斌打起价格战

3万元，而同样遇到困难的小鹏汽车CEO何小鹏则玩起了“ 画大饼”的老套路。　　而“资深画饼大师”贾跃亭吹牛的本事更是不遑多让，在海外创业多年之后，贾跃亭的声音再次中华大地响起。　　李想：友商销量“仨瓜俩枣”，不值得关注　　走上交付正规的理想汽车，连续三个月交付超2万辆，5月份历史上第一次实现百亿级月收入。这也让李想有了在社交媒体找画面的底气。　　有网友称“理想就想着怎么干国内友商。”对此，13日晚上，理想汽车CEO李想在怒怼称“很多友商那仨瓜俩枣的销量，有啥可干的？被迫害妄想症呀？我们核心关注的一直都是BBA的盘子。” 　　值得注意的是，13日理想汽车表示，截至6月11日，本月理想汽车仅通过三款SUV产品，超过了BBA任一品牌在中国市场全部SUV产品的销量总和。理想汽车还称，“随着纯电车型以及明年理想L6的交付，我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。” 　　此前，理想汽车董事长兼CEO李想在电话会议上表示，随着理想L7 Air和理想L8 Air于四月份开始交付，预计今年第二季度理想汽车在20万元以上新能源的市占率将进一步环比提高，交付量有望达到7.6万辆至8.1万辆。　　“嘴硬”坚决不降价的李斌打起价格战　　而卖不动的车蔚来，已经到了让李斌顾不上自己脸面的地步。　　数据显示，蔚来汽车在2023年5月共交付了6155辆汽车，2023年1月至5月累计实现交付43854辆。此外，蔚来汽车对2023年第二季度的交付指引为2.3万至2.5万辆。　　如此形势之下，一直“嘴硬”坚决不降价的蔚来CEO李斌，在12日上午突然宣布全系车型降价3万元，一时间让市场错愕不已。　　对于突然而来的降价，李斌则安抚车主们表示“这次的调整在内部讨论了很久，也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了，到今天凌晨三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到让每个人都满意，还请大家理解和支持。” 　　至于车主们认可不认可这碗“心灵鸡汤”就是另外一回事了。　　何小鹏玩起了画大饼的老套路还一股子“酸味” 　　而同样的遇到的困难小鹏汽车CEO何小鹏，则玩起了画大饼的老套路并且还一股子“酸味”。　　今天在2023年第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，何小鹏表示“从今年的三季度开始，小鹏会走入到微弱的正循环，一点点的正循环”，“从今年三季度开始的一整年，小鹏的正循环速度会加速，但是从明年的三季度到2025年底，小鹏会进入超高速的轨道，这是因为整个的布局，不要去想，怕什么。” 　　不得不说这饼画的是又大又圆，不过何小鹏话锋一转，一股子“酸味”迎面而来。对于当下中国汽车产业的格局，何小鹏分析道“今天有谁已经在牌桌上？我认为中国没有一家创业企业，能够已经确定在下一次的牌桌上，还没有。“ 　　乘联会零售数据显示，2023年5月份小鹏汽车累计销售新车7506辆，环比虽有上涨，但是同比下滑了25.8%。今年以来，由于新车G9等销量不及预期，小鹏汽车销量一直处于弱势。今年前5个月累计销售3.28万辆，同比下跌近四成，小鹏汽车单月和累计销量增速在主要新势力中均排名垫底。　　顶着证监会的限消令贾跃亭视频形式出席国内会议　　不过，论找“画面”的嗅觉和能力还得是贾跃亭。今日，身在美国的“老赖”贾跃亭竟然视频参会的形式出席了第十五届中国汽车蓝皮书论坛，这能量和人脉真是让人感叹。　　贾跃亭再次让人见识到了强大“画饼能力”，他在视频中提到“极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式，使FF依然处于蓝海市场。这些独一无二的竞争优势帮助FF仅需要相对较少的后续的资金投入，不再需要烧太多的钱就可能实现现金流为正，并快速地走向成功。” 　　值得注意的是，近日证监会再次出手，因未执行一笔2.4亿元的罚款，贾跃亭新增一则限制消费令。　　北京金融法院指出，该院于今年2月13日立案执行，申请人中国证监会申请执行贾跃亭行政非诉执行一案。因贾跃亭未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，决定对贾跃亭采取限制消费措施。如违反限制消费令，经查证属实的，北京金融法院将依照规定予以罚款、拘留；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

金融界2023-06-15

小鹏汽车一季度收入同比下降45.9%，G6将于今年6月正式上市

7.9%。小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏先生表示，「我们首款采用SEPA2.0技术架构的新车型G6将会在2023年6月正式上市，我相信G6将会成为中国价格介乎人民币200,000元至人民币300,000元的新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款之一。」本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-25

小鹏汽车2023年一季度营收40.3亿同比下降45.9%，净亏损23.4亿同比扩大32.2%

金融界2023-05-25

小鹏汽车一季度营收40.3亿元，净亏损23.4亿元

稿跌超7%。高管寄语小鹏汽车董事长何小鹏：于2023年第一季度我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。我很有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士：展望未来，我们将会以迅速扩大销量和市场份额作为公司的首要战略目标。随着G6和其他新品带动销量的快速增长，我们预期运营现金流大幅改善。

老虎证券2023-05-24

保险快报：“明天系”保险机构接管完成；淄博烧烤保险火了

为用户提供更多用车保障。小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏的自动驾驶技术在中国处于领先，同时正在做巨大的变革。他认为，小鹏会提前进入市场，因此需要政策法规及保险行业的支持。　　中再产险发行40亿元资本补充债券　　中国再保险近日公告称，中再产险已在全国银行间债券市场成功公开发行本金总额为人民币40亿元资本补充债券。本次发行的资本补充债券为十年期固定利率债券，首五年票面年利率为3.45％，中再产险在第五年末享有附条件的赎回权。倘中再产险不行使赎回权，该资本补充债券后五年票面年利率为4.45％。　　中保科创与中韩人寿联手探索数字人民币在保险全流程场景中的应用　　MOG HOLDINGS近日公告称，中保科创（MOG HOLDINGS间接拥有的非全资附属公司）已于近期与中韩人寿订立战略合作框架协议，中保科创将为中韩人寿的数字人民币应用提供技术支持服务，包括系统改造、智能合作部署以及为保险费收取、佣金支付、理赔支付及期满金给付等所有与支付相关的业务流程提供其他技术支持服务。

金融界2023-05-05

淄博烧烤保险来了！建信人寿亏18.6亿；招商信诺回应“大规模裁员”|保险日报5.4

为用户提供更多用车保障。小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏的自动驾驶技术在中国处于领先，同时正在做巨大的变革。他认为，小鹏会提前进入市场，因此需要政策法规及保险行业的支持。中再产险发行40亿元资本补充债券　　中国再保险近日公告称，中再产险已在全国银行间债券市场成功公开发行本金总额为人民币40亿元资本补充债券。本次发行的资本补充债券为十年期固定利率债券，首五年票面年利率为3.45％，中再产险在第五年末享有附条件的赎回权。倘中再产险不行使赎回权，该资本补充债券后五年票面年利率为4.45％。

金融界2023-05-04

港股周报：GDP超预期，难挡港股颓势，恒指险守20000点！

亮相，汽车板块异动； 4. 何小鹏：到2030年存活下来的车企会在八家以内； 5. 理想汽车4月第二周销量达到0.63万辆，蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军； 6. 发改委正在抓紧研究起草关于恢复和扩大消费的政策文件； 7. 据港交所披露文件：4月13日，腾讯在快手的持股比例从20.46%降至19.02%； 8. 新东方第三季净利同比上升166.7%； 9. 中国联通、中国移动、中国电信一季度报告出炉； 10. 今年一季度我国GDP同比增长4.5%，超市场预期。本周老虎用户热门交易个股： Top1：中芯国际，本周前四天，中芯国际表现亮眼，一度创出阶段新高，但媒体报道，拜登政府计划下个月发布一项行政命令，限制美企对中国的投资，涉及芯片、人工智能(AI)和量子投资等经济关键领域，半导体板块周五暴跌，中芯国际抹去涨幅，周下跌2.7%； Top4：美团，本周美团表现亮眼，周涨幅达到6.3%，明显强于腾讯、阿里的互联网公司，消息面上，公募一哥张坤在一季度加仓美团； Top6：商汤，本周港股AI板块继续回调，商汤周跌幅高达17%，连续2周大幅下跌； Top8：快手，本周腾讯根据外部股东要求，减持快手股票，引发市场担忧； Top10：小鹏汽车，本周上海车展因世人瞩目，但新能源汽车板块表现不佳，小鹏汽车周跌幅达到7.3%：下周值得关注的大事件： 1. 4月27日，美国将公布截至4月21日当周初请失业金人数； 2. 港交所、比亚迪、万科将于下周发布财报： $商汤-W(00020)$ $快手-W(01024)$ $中芯国际(00981)$ $美团-W(03690)$ $小鹏汽车-W(09868)$

老虎证券2023-04-21

美股开盘：纳指涨近70点中概新能源车股普跌蔚小理跌近2%

小鹏汽车发布了新车G6。小鹏汽车董事长何小鹏透露，目前小鹏汽车内部有10款车型正在研发，基于扶摇框架，新车研发周期将缩短20％，零部件通用化率提升至80％，整车综合研发成本降低50％。

金融界2023-04-18

小鹏汇天公司被列为经营异常因登记的经营场所无法联系

人为赵德力，注册资本1000万人民币，何小鹏任该公司董事长并持股60.1%，为疑似实际控制人。　　

金融界2023-04-13

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