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小鹏汽车CEO何小鹏：未来18个月内高阶智驾的拐点将到来
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小鹏汽车CEO何小鹏在2024中国电动汽车百人会论坛上表示，目前智能驾驶平均每百公里需要人为接管10次，未来应该降低至少于1次。他表示，未来18个月内高阶智驾的拐点将到来，小鹏AI智驾大模型将于今年第二季度上车。
金融界2024-03-16
做个有认知能力的吃瓜群众 ——从理想Mega事件想到的
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出，立即引起了业内的广泛关注，余承东、何小鹏等业界大佬纷纷留言表示支持。李想的回应展现出了企业的诚信和专业素养，也赢得了部分消费者的理解和支持。三、类似网络事件的比较除了理想Mega事件，近来还有东方甄选董宇辉、哇哈哈与农夫山泉等网络事件也引发了广泛关注。这些事件虽然具体情况各不相同，但都有一个共同点，那就是都涉及到了企业的诚信和形象问题。在这些事件中，有的企业因为处理不当而遭受了损失，而有的企业则因为及时应对而化解了危机。四、事件分析及企业的应对网暴的公关策略（1）热搜吃瓜群众的分类在每一次网络事件中，总有一些热衷于凑热闹的吃瓜群众。他们或许出于好奇，或许出于娱乐，但相当一部分人缺乏独立思考和辨别是非的能力。这些人容易被舆论所左右，成为网络暴力的助推器。同时，还有一些是竞争对手或恶意人士，会利用这些事件进行恶意攻击和诋毁，以损害企业的声誉和形象。因此，作为吃瓜群众，我们需要保持清醒的头脑，不被表面的热闹所迷惑，更不应该盲从和跟风。（2）企业既要自身硬，还要有化危为机的能力在面对网络事件时，企业的应对策略至关重要。首先，企业需要坚持诚信原则，勇于承认错误并积极整改，只有这样，才能赢得消费者的信任和支持。其次，企业需要加强自身的管理和创新能力，提高产品和服务的质量，以应对激烈的市场竞争。最后，企业还需要具备化危为机的能力，将危机转化为机遇，通过创新和变革来提升自己的竞争力。应该说新东方和理想汽车应对危机的能力还是不错的，大有化危为机的态势。（3）在法制框架下给企业和企业家更好的营商环境人人有责除了企业自身的努力外，政府和社会各界需要共同努力营造一个良好的营商环境。政府应加强对企业的监管和指导，推动相关法律法规的完善和实施，保护企业的合法权益。同时，社会各界也应该加强对企业的监督和评价，推动企业不断提高自身的社会责任和道德水平，既是社会文明进步的需要、企业家的期盼、也是你我这样的瓜众的利益所在。在互联网时代，信息的传播速度之快、范围之广前所未有。越来越多类似理想Mega事件在给我们敲响警钟，作为吃瓜群众，我们需要有清醒的认知和独立的思考能力，不被表面的热闹所迷惑。我们应该关注事件的本质和真相，而不是盲目跟风或恶意攻击，维护营商环境事关企业发展、事关就业。笔者观点：做个有认知能力的吃瓜者，少当韭菜。
金融界2024-03-13
理想MEGA外观风波惊动半个汽车圈！华为、小鹏、蔚来纷纷避嫌，李斌要求所有员工不参与传播，比亚迪意外成大赢家！
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决方案BU董事长余承东和小鹏汽车CEO何小鹏纷纷发声，余承东称，“始终选择光明，是正确的价值观。一个企业，如果价值观搞坏了，不会有美好的未来。愿我们与产业界一起，用实际行动，坚持始终选择光明，用光明反击黑暗。” 小鹏汽车CEO何小鹏也回复，“去年我们年底也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了‘国防能力’的意义。” 今天，针对理想MEGA因其外观陷入舆论漩涡一事，蔚来汽车明确要求员工不得参与理想MEGA事件。蔚来汽车创始人、董事长CEO李斌称，“近期某品牌车型上市过程中，遭遇对其外形的舆论挑战。类似的情况，我们自己此前也不止一次遇到过，从公司价值观出发，我们不能支持类似的行为。我们一线所有员工，都不要参与关于这件事的传播，请所有同事务必做到不参与、不转发，请大家把精力放到服务用户上，放到咱们自己产品的销售上。” 外观风波已经对理想汽车造成了冲击，有媒体爆出理想MEGA大定数量仅3218台，退订量达10297台。这一数据显示，理想MEGA的外观风波已经对理想汽车的销售造成了实质性的冲击。在舆论的影响下，一些消费者开始寻找替代品，转头去购买其他品牌的车。理想汽车今年销量目标80万辆，被寄予厚望的MEGA遭遇当头一棒，完成全年目标无疑不容乐观。在这场风波中，比亚迪汽车意外成为了大赢家。据报道，比亚迪的订单量在理想MEGA风波后明显增加，周末新增订单达到了1700+，订单量翻了2倍。这一现象显示，消费者在选择新能源汽车时，除了关注车辆的性能和价格，外观设计也是一个重要的考虑因素。理想MEGA的外观风波给我们带来的启示是，汽车行业的竞争不仅仅是技术和价格的竞争，更是品牌形象和消费者认知的竞争。理想MEGA的外观风波是一次对理想汽车的严峻考验，也是对整个汽车行业的一次警醒。在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，每一个细节都可能影响到消费者的购车决策。
金融界2024-03-12
余承东、何小鹏等人在李想朋友圈下留言支持：用光明反击黑暗
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出，立即引起了业内的广泛关注，余承东、何小鹏等业界大佬纷纷留言表示支持。
金融界2024-03-11
何小鹏回应怎么看小米汽车：雷军肯定压力大，但大有机会
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今年，何小鹏带来了关于低空经济和低速无人驾驶的两份建议。他认为，我国在陆空两栖飞行汽车的研发上走在了世界前列，低空经济的发展前景广阔。何小鹏也谈到了今年新能源汽车的价格战问题，在何小鹏看来，这是一场正常的市场竞争行为。“我觉得最好市场归市场。市场竞争就是用合适的资源，获得合适的能力，然后在竞争的情况下获取合适的价值。而作为熟悉雷军的人，在问到怎么看小米汽车时，何小鹏回答称与雷军有过很多交流，雷军压力不大是不可能的，但小米有小米的优势，“雷总把小米的优势用好，就大有机会”。
金融界2024-03-08
大公司动向 | 苹果被罚了！因滥用APP STORE规则被欧盟罚款18亿欧元、钉钉官宣微信可直接加入钉钉会议…
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通讯服务等，当前商标状态均为申请中。何小鹏：建议探索限定场景低速无人驾驶的政策法规 3月4日，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏带来探索限定场景无人驾驶法规、促进车网融合互动及推动飞行汽车应用相关建议，其中关于无人驾驶建议提及：1、允许有条件的地方和城市，选取道路交通条件较好的主干道附近的公共充电站，在其一定半径（例如3-5公里）覆盖范围内开放试点夜间低速无人驾驶；2、选取具备可验证技术条件的车企面向部分终端用户开展夜间低速行驶和泊车试点活动。京东宣布包邮服务升级：第三方商品3月底普及最高满59包邮 3月4日，京东发布商家公告，在目前已有9成第三方商品包邮的基础上，进一步优化开放平台包邮规则，对其余近10%的第三方商品，到3月底普及最高满59包邮（注：特殊商品、偏远地区除外）。
金融界2024-03-04
何小鹏：建议允许夜间低速无人驾驶
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，全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏建议：探索限定场景低速无人驾驶的政策法规，开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应用；推动车网互动顶层设计，构建成熟商业模式，统一相关标准，探索更多应用场景，加速市场化推广。
金融界2024-03-04
何小鹏两会建议：加速促进飞行汽车的应用落地
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届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏认真履职，建言献策，计划带来《关于探索限定场景无人驾驶法规，加快新能源汽车与电网融合互动的建议》和《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》，从政策法规保障、商业模式构建、运行机制创新等方面呼吁多方合作，探索限定场景无人驾驶政策法规，加快新能源汽车与电网融合互动，以及加速促进飞行汽车的应用落地，让消费者能够更快、更便捷地享受到高科技发展带来的未来出行体验。
金融界2024-03-04
环比下滑成关键词！2月新能源车企纷纷披露销量，三月车市“价格战”升级
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展趋势，业内曾早有预测。小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中表示，今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也在开工信中提到，2024年又将是一个“最卷”的年，卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了“见真章”的时候。从2023年年初持续至今的价格战，丝毫没有减弱的迹象。记者不完全统计，仅2月，比亚迪、上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代、别克汽车等多个品牌官宣降价。其中，比亚迪便上演了降价“四连击”，不到半个月时间内，在王朝网、海洋网陆续推出了海豚荣耀版、汉荣耀版、唐荣耀版等7款荣耀版车型。中国汽车流通协会专家王萌表示，当市场供过于求和消费者趋向理智的时候，价格直降可能才是最直接的刺激方式。“国内车市所有车的平均价格可能会在三年内降价 30%。”王萌预测。乘用车销量阶段性扰动接近尾声乘联会此前数据显示，2024年2月中国狭义乘用车零售销量预计为115万辆，同比下滑17.3%，环比下滑43.5%。其中，新能源汽车零售销量为38万辆，同比下滑13.4%，环比下滑43.0%，渗透率约33%。乘联会认为，2月总体终端销售表现不及预期。国泰君安也分析认为，2月新能源汽车销量下滑主要有三大原因，首先是今年春节时间较长，其二是返乡人员规模较大，而其三则为春节期间寒潮持续，并且假期出行人数较多，影响部分消费者对新能源的续航和补能问题的信心。国泰君安证券也分析，乘用车销量阶段性扰动接近尾声，新的政策预期值得期待。2023年12月以来新能源车品牌和燃油品牌的春节前促销使销量结构有扰动，我们预计从3月开始乘用车销量结构将逐步恢复正常。同时在相对较低基数下，2024年Q1零部件企业业绩有望延续同比高增长。最新的中央财经委第四次会议中强调研究大规模设备更新和消费品以旧换新问题，作为重要的耐用品消费，乘用车消费有望迎来新一轮的消费鼓励政策。（综合财联社、银柿财经等）
金融界2024-03-02
小鹏大众联手，电动汽车市场将迎来怎样的变革？
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升产品力。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，这次合作是小鹏汽车在电动汽车市场的一次重要突破，也是对小鹏汽车技术实力的一次肯定。大众汽车集团中国区董事贝瑞德也表示，大众汽车集团对小鹏汽车的技术实力充满信心，期待通过这次合作，推动电动汽车市场的发展。在这次合作中，小鹏汽车向大众汽车的联属公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.成功发行了9407.93万股A类普通股，完成了合作交易的交割。这一举动不仅进一步巩固了小鹏汽车与大众汽车集团的合作关系，也为小鹏汽车的发展注入了新的活力。中信证券研报指出，小鹏汽车多年来坚持智能驾驶全栈自研，一直探索技术变现的模式。与大众汽车集团的合作，无疑为小鹏汽车在技术上的变现提供了新的突破口。预计技术服务收入确认的开启，在改善短期盈利能力的同时，更是打开了长期天花板。小鹏汽车与大众汽车集团的合作，无疑为电动汽车市场带来了新的机遇和挑战。未来，我们期待看到小鹏汽车在电动汽车市场的更多突破和创新。
金融界2024-02-29

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