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遭伯克希尔哈撒韦再减持307万股惠普早盘跌超1%

.07%，报25.95美元。巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周四提交给美国证券交易委员会的文件显示，该公司过去几天又出售了约307万股惠普股票，套现约8040万美元。此次出售之后，伯克希尔仍持有约9790万股惠普股票，持股比例降至10%以下，意味着如果其继续减持惠普股份，将不再需要向SEC备案。

金融界2023-10-06

昨夜今晨 | 重磅就业报告前，美股反弹一日游，原油续创一个月新低，黄金九连跌

普股份，又抛售307万股　巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周四提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，该公司过去几天又出售了约307万股惠普股票，套现约8040万美元。 6、新美联储通讯社：“美债抛售如此凶猛”是个谜，周五非农是关键本周五将公布美国9月非农就业数据，市场普遍预期是新增就业17万人，弱于前值的18.7万。由于美联储一直希望看到1980年代以来最激进的加息周期令劳动力市场降温，$法国兴业银行(0J6Y.UK)$的策略师Kenneth Broux直言，非农就业和下周通胀数据将决定美联储11月货币政策，以及10年期美债收益率是上升至5%大关还是下降至4.5%，新增就业若高于预期将引发另一波债市抛售。 7、原油，崩了！6个交易日暴跌11美元，发生了什么　“十一”长假期间，国际原油期货大幅下挫。国际布伦特油价由向百元/桶冲刺，转而失守84美元/桶。从各方归因分析来看，油价下跌有美元走强，投资者获利了结的原因，有欧美国家会更长时间维持高利率对油价的潜在利空影响。背后仍然是美债收益率飙升下，市场预期的不断转变。

老虎证券2023-10-06

惠普跌超1% 遭伯克希尔哈撒韦再减持307万股

.07%，报25.95美元。巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周四提交给美国证券交易委员会的文件显示，该公司过去几天又出售了约307万股惠普股票，套现约8040万美元。此次出售之后，伯克希尔仍持有约9790万股惠普股票，持股比例降至10%以下，意味着如果其继续减持惠普股份，将不再需要向SEC备案。

金融界2023-10-06

巴菲特密友芒格捐赠77股伯克希尔股票价值逾4000万美元

伯克希尔哈撒韦副董事长查理·芒格近日向美国加州一个博物馆捐赠了4000万美元，该博物馆是他过去一直支持的。根据提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件，芒格将77股伯克希尔哈撒韦A类股票捐赠给了加州圣马力诺的亨利·亨廷顿图书馆和艺术博物馆。按照周四每股523545.06美元的收盘价计算，这份礼物的价值超过了4030万美元。十年前，芒格曾向这个博物馆捐赠价值近3300万美元的伯克希尔股票，以帮助支付新的教育和游客中心的费用。该博物馆的发言人周四表示，芒格这笔最新的捐款将用于建造30多所住宅，供访问学者在博物馆做研究时使用。在他最近的捐赠之后，芒格仍然持有4033股伯克希尔A类股票，按周四收盘价计算价值约21.1亿美元。在2000年时，他持有15911股股票，如果他一直持有这些股票，现在的价值将超过83亿美元。

金融界2023-10-06

巴菲特进一步减持惠普股份又抛售307万股

巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周四提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，该公司过去几天又出售了约307万股惠普股票，套现约8040万美元。此次出售之后，伯克希尔仍持有约9790万股惠普股票，按周四收盘价计算价值约25.7亿美元。此次出售之后，伯克希尔在惠普的持股降至10%以下，意味着如果其继续减持惠普股份，将不再需要向SEC备案。去年4月，伯克希尔出人意料地披露了在惠普的42亿美元持股，导致该公司股价在第二天上涨14.8%，至40.06美元。在今年9月开始出售惠普股票之前，伯克希尔持有约1.2亿股惠普股票。

金融界2023-10-06

巴菲特密友芒格捐赠77股伯克希尔股票，价值逾4000万美元

格近日向美国加州一个博物馆捐赠了77股伯克希尔哈撒韦A类股票，按周四每股523545.06美元的收盘价计算，这份礼物的价值超过4030万美元。在他最近的捐赠之后，芒格仍持有4033股伯克希尔A类股，价值约21.1亿美元。在2000年时，他持有15911股股票，如果没有捐出这些股票，他现在的身价将超过83亿美元。

金融界2023-10-06

巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦卖出307万股惠普股票

员会（SEC）监管文件显示，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦卖出307万股惠普股票。

金融界2023-10-06

巴菲特铁杆粉丝登上福布斯400富豪榜，买伯克希尔股票成亿万富翁

自1965年担任伯克希尔哈撒韦公司CEO以来，“股神”巴菲特见证了他的公司股价超过400000%的上涨。他的一位早期股东刚刚入选福布斯年度美国400富豪榜单，主要是因为他持有伯克希尔的股票。根据日前公布的最新一期福布斯美国400富豪榜，巴菲特的铁杆粉丝斯图尔特·霍雷希（Stewart Horejsi）今年首次上榜，身价超过30亿美元，在榜单上排名第379位，与迈克尔·乔丹等人并列。早在2010年接受《福布斯》采访时，巴菲特就说过，他知道有两位伯克希尔股东的财富足以登上福布斯美国400富豪榜，但榜上并没有这两位。巴菲特所说的其中一位股东可能就是霍雷希。巴菲特本人以1210亿美元的财富在今年的榜单上排名第四，尽管他已将自己持有的一半以上的伯克希尔股票捐赠给了慈善事业。随着伯克希尔的股价在最近几周飙升至历史新高，他和霍雷希今年的财富都有所增长。霍雷希在2013年的一次采访中透露，他于1980年首次投资伯克希尔哈撒韦，因为他对家族企业面临的激烈竞争感到沮丧。他当时以265美元至330美元的价格买入了300股伯克希尔股票，并逐渐增加到最高峰时的5800股，从1998年开始他卖出了部分股票，目前仍持有4300股。他持有的伯克希尔A类股票目前每股价值52.2万美元，仅这4300股股票就为他贡献了超过22亿美元的净资产。霍雷希在2013年的采访中表示，他曾参加国30多次巴菲特股东大会，包括一些早期的会议，当时只有不到12名股东坐在一家自助餐厅的折叠椅上。现在，每年春天都有成千上万的人来到巴菲特的家乡奥马哈，为当地企业带来了巨大的销售额。巴菲特通过收购、投资股票、达成交易等方式，使霍雷希等股东变得富有。他的商业帝国目前拥有7500亿美元的市值，资产超过1万亿美元，旗下有包括喜诗糖果和Geico在内的数十家企业，并持有苹果、可口可乐和其他上市公司的大量股份。

金融界2023-10-06

王传福2008年喝下一口比亚迪电解液，换回巴菲特收购10%的公司股份？

是制造更多问题。同年9月，巴菲特领导的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)以2.32亿美元收购比亚迪10%的股份，索科尔后来离开了公司。《华尔街日报》(WSJ)在题为“中国比亚迪如何成为特斯拉最大威胁”的专栏文章中指出，在汽车行业，王传福复制了他制造电池的方式以降低成本。他避免了昂贵的自动化投资，并雇用了数千名工人来处理简单的流程。他以短期合同引进员工，并在几年内更换他们，以避免工资上涨。 (来源:WSJ) 比亚迪将几乎所有零部件的生产转移到了内部，从底盘到灯具，最后是半导体。从早年起，王传福就决心让比亚迪自己生产最重要、最昂贵的汽车零部件，包括电池。结果，他能够以低至8000美元的价格出售F3汽油发动机汽车，大约是当时丰田卡罗拉成本的50%。尽管汽车分析师指出存在质量问题，例如车窗无法正常升降，但F3到2000年代末仍位居中国销量排行榜榜首。巴菲特和他的团队是少数注意到这一点的美国投资人，回顾2008年，索科尔前往深圳考察比亚迪，掌握了比亚迪电池及其多样化产品组合的竞争力，其中包括比亚迪将于今年晚些时候在中国推出的插电式混合动力汽车原型。王传福带领参观工厂，并描述了比亚迪的制造和测试流程，其中涉及到通过电池发射弹丸来测量电池的阻燃性。据一位知情人士透露，在参观过程中，为了让索科尔更深入了解比亚迪电池对环境的友好性，王传福给自己倒了一杯电解液，并且喝了一口。这种混合物的味道并不好，但其目的是为了表明比亚迪的电池有潜力解决环境问题，而不是制造更多问题，而索科尔拒绝了尝试一些的提议。同年9月，伯克希尔哈撒韦公司通过当时由索科尔运营的能源部门，以2.32亿美元收购了比亚迪10%的股份，索科尔后来离开了伯克希尔哈撒韦公司。三个月后，比亚迪推出了全球首款量产插电式混合动力汽车，领先于计划推出的同类汽车通用汽车和丰田。该公司表示，比亚迪的插电式混合动力汽车使用的是内部设计的电池，这是其多年来不断完善的手机电池技术的放大版本。到2009年底，比亚迪的股价上涨了5倍多，伯克希尔的持股价值超过10亿美元。根据当时的福布斯(Forbes)排行榜，王传福已成为中国首富。比亚迪的首款插电式混合动力车出售给中国有限的政府机构和企业，次年，比亚迪开始制造其首款全电动汽车。中国政府告诉国内汽车制造商要更多地关注电动汽车，并向电动汽车购买者推出了补贴、税收减免和汽车注册繁文缛节。到2010年代中期，比亚迪推出了混合动力汽车，其价格明显低于现有混合动力领导者丰田的同类车型。 2018年，比亚迪的成功吸引了时任丰田首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)来到深圳。在会议之前，王传福告诉同事，他担心丰田章男会提起早期的比亚迪汽车与丰田车型的相似之处。知情人士称，相反，丰田章男在会议的大部分时间里都在向王传福提出问题，询问他是如何实现如此低成本的生产的。实际上，王传福曾喝下电解液的消息早前就在中国市场传出，但分析称，电解液能不能喝，和它是否环保，完全是两码事，因为一个是证明毒性，一个是证明它的环保性。“如果他真的喝了电解液，喝完电解液之后，比亚迪的市占率和销量也并没有获得迅速增长，在赶上新能源的风口之后，比亚迪的销量出现了迅猛的增长，这和喝电解液压根没有什么关系。” 分析也补充道，锂离子电池环不环保，在现阶段似乎不需要去证明，电解液中包含的锂盐、有机溶剂以及各种添加剂，如果处理不当会造成污染，这是毫无疑问的，而且锂离子电池里面还有很多重金属，例如钴、锰、镍，尽管没有汞铅的危害那么大，但是如果不进行回收，也是会污染环境的。所以用有没有毒来证明锂离子电池是否环保，完全是个伪命题。近几个月来，随着中国需求下降，比亚迪将目光转向出口，更多地扩展到欧洲和东南亚。它在慕尼黑车展上大放异彩，德国汽车制造商和其他汽车制造商越来越关注比亚迪和其他中国企业的行动速度。很多这样的公司，尤其是比亚迪，也可能进入美国市场，尽管这种扩张将面临更多的地缘障碍。有趣的是，《华尔街日报》报道称，尽管王传福表示该公司的名字并没有什么特别的含义，但现在它代表的是“Build Your Dreams”。高管们称，王传福曾开玩笑说比亚迪代表“Bring Your Dollars”。他利用一位亲戚提供的30万美元贷款创办了比亚迪，此前曾一度担心该公司可能撑不下去。随着其他中国电动汽车制造商进入市场，而特斯拉则支撑了其中国业务，比亚迪遇到了一些问题。2019年，由于竞争加剧，盈利大幅下滑，但全新电池让比亚迪起死回生。尽管伯克希尔在这家电动汽车制造商中的份额已经缩水，目前已不足4%，但比亚迪的整体成功仍在继续。如今，该公司似乎不可能放慢脚步。如今，该公司似乎不可能放慢脚步。

圈内人2023-10-05

巴菲特“中美押注”分化！比亚迪销量逼近特斯拉成“香饽饽” 股神两度减仓“这美国科技公司”

股，其持股比例将降至10%以下。他旗下伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)支持的中国车企比亚迪却交出亮眼成绩单，其销量距离超越特斯拉仅差3000多辆汽车，最近取代大众成为中国最畅销的汽车品牌。根据巴菲特公司周一(10月2日)晚间提交的监管文件，伯克希尔哈撒韦公司在出售近500万股惠普公司股票后，其对惠普公司的持股比例将降至10%以下。美国证监会要求持有公司股份低于10%的投资者仅按季度报告其公司持股情况，而大型投资者则必须在接近所谓“触发”事件时披露其行为，这可能意味着购买或出售股票。 (来源:Twitter) 由于巴菲特多年来极其成功的业绩记录，许多投资者确实密切关注巴菲特的举动。不久前，伯克希尔哈撒韦公司持有惠普超过12%的股票，但9月才开始减持。现在，在这家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司多次出售股票后，该比例已降至10.2%。在过去30天里，惠普公司股价下跌近14%，但整个科技行业却出现了相当广泛的抛售。同一时期内，苹果公司的股价下跌9%，但惠普仍然是同行中跌幅最大的公司之一。巴菲特所做的可能不仅仅是削减投资，但他对这样的股票出售的评论不会超过他要求披露的内容，因为他不想在伯克希尔可能仍在出售的时候出手。伯克希尔2022年初增持了惠普股份，即使在最新的出售之后，巴菲特位于内布拉斯加州奥马哈的企业集团仍然持有超过1.009亿股。过去一个月，伯克希尔总共出售超过2000万股股票。在他的投资生涯中，巴菲特以抵制投资科技公司而闻名，因为他说他无法自信地选出长期赢家。但近年来，伯克希尔购买了苹果公司的大量股份，这是其3500亿美元投资组合中最大的投资。巴菲特曾表示，他认为苹果是一家拥有极其忠诚客户的消费品公司，他可以理解这种业务。除了投资之外，伯克希尔哈撒韦公司还拥有各种各样的公司，包括Geico保险公司、BNSF铁路、几家主要公用事业公司，以及各种制造和零售企业，其中包括Dairy Queen、See's Candy和Helzberg Diamonds等知名品牌。根据彭博社的计算，特斯拉上季售出435000辆电动汽车，而比亚迪同期售出431000辆电池驱动的电动汽车，两家公司之间的差距略高于3000辆。这一微小的差异意味着比亚迪在纯电动汽车(BEV)销量方面可能接近超越其美国竞争对手，这对于十多年前曾被特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)嘲笑为笑话的公司来说，可谓是一个巨大的飞跃。从总销量来看，比亚迪已经遥遥领先。据彭博社报道，包括混合动力车在内，比亚迪上季度销量超过80万辆，几乎是特斯拉的两倍。这家中国公司去年销售180万辆汽车，其中超过911000辆是纯电动汽车。只销售纯电动汽车的特斯拉售出130万辆汽车。特斯拉第三季销量远低于分析师预期，销售额环比下降6.7%，这是自2020年初以来的首季下降。马斯克此前曾警告称，计划对全球制造工厂进行升级可能会导致今年剩余时间的交付量下降。然而，该公司也面临着需求低迷的问题，迫使其在中国和美国发起了激烈的价格战。周日，特斯拉宣布为中国市场推出新版Model Y汽车，加速速度稍快，并在价格上提供新的环境照明。该公司仍希望今年生产180万辆汽车，这意味着它需要在最后一季额外销售45万辆汽车才能实现这一目标。与特斯拉、蔚来和小鹏汽车等其他电动汽车公司销售的高端车型不同，比亚迪通过销售更实惠的电动汽车，在中国领先于竞争对手。值得关注的是，比亚迪最近取代大众成为中国最畅销的汽车品牌。比亚迪目前正在向中国境外扩张，现已成为泰国、以色列和新加坡等市场最畅销的电动汽车品牌，它甚至正在扩展到日本和欧洲等更发达的市场。中国的电动汽车已经正在改变中国的汽车工业，根据中国官方数据，中国今年早些时候超过日本成为全球最大的汽车出口国。今年，国内品牌在中国市场的销量将首次超过国外品牌。，其他汽车公司高管开始担心中国廉价电动汽车可能大量涌入。今年5月，福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，他认为“中国人是电动汽车的主要竞争对手”，并称比亚迪是一家非常非常令人印象深刻的公司。比亚迪的支持者，如巴菲特领导的伯克希尔·哈撒韦公司，对该公司的蓬勃发展感到高兴。巴菲特的长期商业伙伴查理·芒格(Charlie Munger)在2月份表示：“我在伯克希尔从来没有做过像比亚迪这样出色的事情，比亚迪在中国远远领先于特斯拉。”

圈内人2023-10-04

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