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研报掘金｜中金：上调京东物流目标价至13.7港元维持“跑赢行业”评级

中金发表报告指，京东物流首季营业收入421.37亿元，按年增长15%，按季下跌11%，略胜预期；non-IFRS净利润6.63亿元，为上市以来首季最好水平，对应1.6%non-IFRS净利润率，超出该行和市场预期，主因降本增效好于预期。中金预计，京东物流今年将持续受益于内单增长，关注外部一体化供应链业务需求回暖进展。同时预计今年公司内单增长将持续受益于零售平台包邮政策的调整，因此来自京东及3P商家的收入或仍将维持当前增长态势。此外，该行认为今年外部一体化供应链客户数和单均客户收入都有望回归到正常的增长态势上，外部客户收入占比将维持高位。随着多方资源的有序整合，公司核心产品服务能力或持续提升，全年non-IFRS净利润率有望接近2%。中金基本维持京东物流今明两年盈利预测不变，现价分别对应今明年non-IFRS市盈率17.1和14.1倍。考虑到公司利润率提升的确定性不断增强，上调目标价25%至13.7港元，对应今明两年23倍和18.9倍non-IFRS市盈率，维持“跑赢行业”评级。

格隆汇05-20 11:10

大行评级｜里昂：上调京东物流目标价至11.8港元评级“买入”

里昂发表研究报告指，京东物流2024财年首季销售额按年增长15%；非国际财务报告准则净利润6.63亿元，利润率1.6%。该行解释公司收入录得增长的主要原因，是由于其强劲的自营平台(1P)及其他业务(快递和货运代理)销售，以及受惠于旗下第三方销售平台(3P)客户数量增加。该行预计，随着经济复苏迹象及快递覆盖范围不断扩大，京东物流未来数季的营业收入增长动力或会持续。而且凭借公司的规模效应和其他网络优化方案，该行相信京东物流可持续增强其获利能力。在市场情绪出现改善的情况下，该行决定将京东物流的目标价从10.3港元上调至11.8港元，并予以“买入”评级。

格隆汇05-20 10:42

大行评级｜麦格理：上调京东物流目标价至9.6港元维持“中性”评级

麦格理发表报告指出，京东物流首季业绩超预期，主要受惠于内部供应链收入的改善，且部分受惠于京东零售业务的销售复苏，以及降低运输门槛。该行展望，京东物流的收入结构改善，内部供应链收入增长加速，该行对公司的盈利前景更为乐观，上调对其盈利预测，料今年经调整净利润率达2.4%，处于公司指引范围的上限。该行将京东物流今明两年的净利润预测分别上调16%，以反映强劲的盈利前景。该行将其目标价由8.3港元上调至9.6港元，维持“中性”评级。

格隆汇05-20 10:31

京东物流(02618.HK)根据份奖励计划发行新股份300万股

京东物流(02618.HK)发布公告，根据采纳于2021年5月10日的首次公开发售后股份奖励计划, 于2024年5月17日发行新股份300万股。

金融界05-17 19:26

京东低价让利奏效！百货品类提振Q1财报，瑞银、野村喜升目标价

十周年之际，日用百货品类收入恢复元气，京东物流盈利状况也有所改善。周四（5月16日），电商巨头京东集团（JD.US、9618.HK）公布的2024年Q1财报显示，京东在今年第一季总营收2600亿元人民币，同比成长7%，归属公司普通股东净利71亿元，同比成长13.9%，双双超过市场预期。日用百货品类元气恢复，料成未来成长重要驱动力日用百货商品收入成长是京东今年第一季业绩的一大亮点。此前连续几个季度增速有所减缓的商品收入中的日用百货品类，在当季收入853亿元，年增8.6%，高于同行业平均水平，这也是京东2023年以来季度最快的成长。京东集团首席执行长许冉在财报电话会上指出，过去几个季度，京东非常关注商超品类的经营能力，包括加深对细分行业的运营，提升商品丰富度的同时，降低采购成本。实际上，京东百货商超收入的元气恢复离不开京东过去一段时间调整的降价让利策略和百亿补贴的「低价心智」。有报道指出，京东百亿补贴上线一年多来，在经历品类扩充、比价机制的完善后，低价策略在更关注价格力的日用百货品类上开始奏效。许冉认为，商超品类的主要动力来源还是回归成本、效率、体验为核心的零售的本质。她也指出，「从全年来看，尽管商超品类的竞争还是非常激烈的，但我们对商超品类的成长充满信心，这一品类也将重新成为京东成长的重要驱动力。」基于本季度财报，有分析预计，京东下半年的营运情况是这样的：大概率继续让利C端用户并给商家降本，以求留存更多消费者并吸引更多商家。分析认为，从财务上看，京东的实际卖力可能会继续得到优化，但在让利和营销多重因素作用下，京东的利润可能并不会「出现炸裂的业绩」，更多可能会向几年前一样进入一段新的：或小幅盈利、或小幅扩损、或稳中小增的状态。京东物流扭亏为盈在今年第一季，京东零售的经营利润率同比下降0.5%至4.1%，京东物流则从去年同期经营亏损率3.1%大幅改善至经营利润率0.5%，一定程度上显示出「物流业务拉着京东跑」的迹象。京东物流扭亏为盈的背后离不开对外部客户的重视和跨境业务的拓展。京东物流从2023年以来强化对外部客户的吸引，外部客户收入占比持续增长，当前季度已经达到七成。在此过程中，京东物流优化客户结构和调整业务线，在去年Q4和今年Q1改善运营效率。此外，京东物流发力跨境物流业务，如第一季度为名创优品提供一体化供应链物流服务，覆盖澳大利亚和马来西亚门店的仓储和配送等。市场怎么解读？彭博社分析师认为，京东零售利润降幅低于预期，市场广告收入成长反弹1%，但这可能不足以缓解人们对阿里巴巴（BABA.US、9988.HK）和快手（1024.HK）等竞争对手将进入618购物节的担忧。在来自美团（3690.HK）和TikTok的竞争中，包括按需配送在内的新业务的大幅亏损，说明获得订单的成本更高。花旗分析师表示，「百货品类的重新加速成长和电子品类的弹性增长表明，京东在核心品类的主导地位得到了有效扭转。」长期来看，京东将继续与中国不温不火的经济和拼多多（PDD.US）以及字节跳动等较新的竞争对手搏斗。财报公布后，野村证券将京东股票目标价从128港元上修至165港元，维持买入评级。瑞银集团将京东港股目标价从144港元上升至156港元，维持买入评级。中金公司将京东美股目标价上调28%至41美元，维持跑赢行业评级。瑞银认为，京东首季经调整净利润超过预期，主要受惠于京东零售的毛利强劲和京东物流亏转盈。该行预计，京东首季商品交易总额GMV实现双位数增长，4月保持强劲。截至撰稿（5月17日），京东港股交投在134.1港元，京东美股交投在34.27美元。

投资慧眼05-17 16:20

京东2024Q1业绩电话会高管解读财报

与我们的[音频不清晰]一致。接下来是京东物流。京东物流一季度收入同比增长15%，内外部收入势头强劲。然而，京东物流本季度的非公认会计原则营业利润率增至0.5%，与一年前3.1%的亏损率相比，这是一个有意义的改善。这是京东物流进一步优化配送网络和运营效率、扩大规模效益、实现更健康收入增长的结果。转向新业务。请注意，从 2024 年第一季度开始，我们将开始在新业务下记录 Dada 的业绩。因此，该板块主要包括京东地产、达达、京喜及海外业务。一季度新业务收入下降19%，主要是由于京西业务的调整。剔除出售[音频不清晰]京东地产长期资产的影响，本季度新业务非公认会计原则营业亏损为人民币6.70亿元，较去年第二季度的人民币8.46亿元收窄。继续我们的综合底线。我们的非美国通用会计准则归属于集团股东的净利润为人民币89亿元，同比增长17%，非美国通用会计准则净利润率为3.4%，同比增长30个基点。这主要得益于毛利率的提高、对用户体验的有效投资以及京东物流盈利能力的提高。本季度非美国通用会计准则稀释后每股美国存托股净利润同比增长 19% 至人民币 5.65 元。因此，截至第一季度末，我们过去 12 个月的自由现金流为 510 亿元人民币，而去年同期为 190 亿元人民币。自由现金流同比增长主要是由于我们进一步优化现金周转周期、盈利能力提高、资本支出放缓以及季节性因素。值得注意的是，我们过去 12 个月的库存周转率在第一季度达到 29 天的历史最低水平，而去年同期为 32 天，这也有助于我们自由现金流的增加。截至一季度末，我们的现金及现金等价物、限制性现金和短期投资合计1790亿元。总而言之，我们对第一季度的稳健业绩感到鼓舞，我们有信心实现我们的运营目标，同时继续专注于执行我们的长期战略。 2024年不仅是我们在纳斯达克上市10周年，也是京东开启新篇章的新篇章，将通过打造一个促进1P和3P繁荣的生态系统来服务更多用户，为他们提供无与伦比的用户体验。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券05-17 14:51

大行评级｜瑞银：上调京东目标价至40美元上调2024至26年经调整净利润预测

19%，主要受惠于京东零售的毛利强劲及京东物流亏转盈。该行预期，京东首季商品交易总额(GMV)实现双位数增长，4月保持强韧。按业务划分，百货商品业务为首季的亮点，按年增速加快至8.6%，相信有关强劲势头将持续。电子产品业务前景维持参差，因手机和家电需求具韧性，但部分被个人计算机需求疲弱所抵销。该行将京东2024至2026年经调整净利润预测上调3%至4%，经调整每股盈利预测上调6%至8%，对京东美股目标价由37美元上调至40美元，对H股目标价由144港元上调至156港元，维持“买入”评级。

格隆汇05-17 14:40

大行评级｜美銀：上调京东物流目标价至11.4港元重申“买入”评级

美银证券发表研究报告指，京东物流的核心业务收入及毛利率均在首季实现强劲增长，重申其“买入”评级。集团的非国际财务报告准则净利润为6.63亿元；经调整净利润率为1.6%，而该行预测仅为1.19亿元，业绩远胜预期。该行将集团2024至26财年的非国际财务报告准则净利润预测上调3至4%，并将目标价上调16%，由9.8港元调升至11.4港元。该行预计，京东物流第一季的快递量将按年增24%。由于对高端客户的关注日益增加，快递收入增长高于数量增长。另外，管理层维持全年指引不变，即收入增长高个位数百分比及经调整净利润率介乎1.7%至2%，而该行认为预测属过于保守。

格隆汇05-17 14:22

港股核心资产迎配置机遇，恒生中国企业ETF(159960)一度涨超1%，规模创近1年新高

巴-SW(09988)上涨6.90%，京东物流(02618)上涨4.49%，百度集团-SW(09888)上涨2.95%，网易-S(09999)上涨2.65%。拉长时间看，截至2024年5月16日，恒生中国企业ETF近1周累计上涨4.77%。规模方面，恒生中国企业ETF最新规模达4.57亿元创近1年新高。近日，港股市场表现强势，房地产板块表现活跃，昨日盘中恒生指数一度涨近2%，续创年内新高。今日港股高开，恒生科技指数早盘涨幅扩大至2%，恒生指数一度涨超1%。此外，中国资产昨夜再度爆发，纳斯达克中国金龙指数大涨2.49%。中金公司认为，若港股通红利税减免得以落实，有望进一步提振内地投资者对于港股，尤其是高分红相关板块的投资热情，短期来看，虽然此次潜在调整所带来的短期直接减免规模或有限，但或从情绪层面带来提振。兴业证券认为，当前是港股行情的第一阶段，外资进行“高低切换”回流港股，短期内外资共振驱动港股走强。今年港股行情有望螺旋式上涨，大涨之后6、7月或有震荡，过去数年形成的熊市思维使得港股风险偏好的改善不会一蹴而就。港股行情第二阶段的驱动力，将是核心资产基本面改善超海外投资者预期。本轮港股行情的持续性关键在于中国经济改善的持续性，一旦短期行情因为情绪的波动而震荡，则是逢低配置港股核心资产的好时机。恒生中国企业ETF紧密跟踪恒生中国企业指数，恒生中国企业指数(「H股指数」)于1994年8月8日，即首间中国企业以H股形式在香港联合交易所(「联交所」)上市的一年后推出。指数追踪以H股形式在香港上市的中国内地企业表现。其选股范畴包括所有在联交所主板作第一上市的H股公司。数据显示，截至2024年5月16日，恒生中国企业指数(HSCE)前十大权重股分别为腾讯控股(00700)、美团-W(03690)、建设银行(00939)、阿里巴巴-SW(09988)、中国移动(00941)、工商银行(01398)、小米集团-W(01810)、中国银行(03988)、中国海洋石油(00883)、中国平安(02318)，前十大权重股合计占比59.19%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-17 13:21

港股异动 | 京东物流(02618.HK)涨超4% 首季业绩超预期一体化供应链收入再现双位数增长

京东物流(02618.HK)绩后涨超4%，截至发稿，涨4.29%，报10.22港元，成交额1.47亿港元。

金融界05-17 10:39

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