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俄乌战争突传重大消息！乌克兰和西方官员警告:此举标志战争的“急剧升级”

员警告称，伊朗向莫斯科交付武器标志着对乌克兰战争的“急剧升级”。 (截图来源：英国《金融时报》) 据知情的乌克兰高级官员称，上周，“逾200枚”法塔赫360(Fath-360)短程弹道导弹运抵俄罗斯里海的一个港口。乌克兰官员表示，这些地对地导弹的射程最高可达120公里，俄罗斯可能会用它们来打击靠近边境的基础设施和北部城市，如哈尔科夫(Kharkiv)和苏梅(Sumy)，以及前线的部队阵地和军事目标，包括东部战略城市波克罗夫斯克(Pokrovsk)周围。官员们表示，伊朗短程导弹的交付将使俄罗斯能够部署其远程高超音速“匕首”导弹——克里姆林宫武器库中最先进的武器之一——打击乌克兰更深处的目标。“匕首”更难拦截，只有美国制造的“爱国者”防空系统能够击落它们。前乌克兰国防部长、总部位于基辅的国防战略中心(Centre for Defence Strategies)主任扎戈罗德纽克(Andriy Zagorodnyuk)表示，伊朗的导弹构成了“巨大威胁”。扎戈罗德纽克说道：“它们将被派去摧毁乌克兰的能源系统，最有可能是在城镇。这很可能意味着全国各地会有更多平民死亡。” 近几个月来，俄罗斯已经升级对乌克兰能源基础设施的攻击，向乌克兰发射了数百枚导弹和伊朗制造的“沙希德”(Shahed)攻击无人机，摧毁了9GW的发电能力——这是乌克兰冬季所需电力的一半——并造成大范围停电。乌克兰外交部表示，对伊朗向俄罗斯运送导弹的报道深表关切，并呼吁德黑兰“不要向俄罗斯运送任何类型的武器和军事装备”。乌外交部声称，确认交付将“对乌克兰与伊朗的关系造成毁灭性后果”。根据乌克兰的情报评估，作为对无人机和导弹的交换，德黑兰从莫斯科获得了更大的安全合作和军事技术。乌克兰外交部在基辅表示：“俄罗斯与伊朗之间军事技术合作的深化，不仅对乌克兰，而且对整个欧洲、中东和世界构成严重的安全威胁。我们呼吁国际社会加大对德黑兰和莫斯科的压力，以保护国际和平与安全。” 乌克兰的西方支持者尚未证实伊朗已交付导弹。但美国国家安全委员会发言人Sean Savett周日表示，华盛顿方面对这些报道感到震惊，并重申，美国与盟友一道，“准备采取重大行动”。 Savett表示，向俄罗斯转让弹道导弹将“代表伊朗对俄罗斯侵略乌克兰战争的支持大幅升级”，“这种伙伴关系威胁到欧洲的安全，并表明伊朗破坏稳定的影响已经超出中东地区”。

tqttier09-09 10:44

中情局局长称库尔斯克战役已引起俄罗斯精英对于战争意义的质疑，中国仍是最大挑战

据金融时报报道，全球两大著名间谍头子说，乌克兰的库尔斯克攻势打击了普京的战争叙事，俄罗斯精英已经开始有关于战争意义的“质疑”。美国中央情报局局长比尔·伯恩斯称，库尔斯克攻势是“一个重要的战术成就”，提升了乌克兰的士气，暴露了俄罗斯的弱点。他表示，这“在俄罗斯精英中引发了疑问……这场战争的未来走向是什么？” 周六伯恩斯在《金融时报》的活动上与英国军情六处局长理查德·摩尔共同发言时指出了这一点。摩尔称，库尔斯克攻势是“乌克兰人典型的大胆举动……试图改变局势”/但他也警告说，现在说基辅的部队能控制已占领的俄罗斯领土多久还“为时过早”。两位情报首脑讨论了他们所称的对国际秩序的前所未有的威胁，从普京在乌克兰的战争到俄罗斯在整个欧洲的破坏行动，再到中国的崛起和技术的快速变化。其中一个特别关注的领域是中东冲突。在被问及是否会达成释放被关押在加沙的以色列人质的协议时，伯恩斯表示：“这取决于双方领导人是否准备承认现在已经够了，是时候做出一些艰难的决定和妥协了。” 伯恩斯表示，虽然他不能肯定谈判会成功，但“我也不能告诉你我们现在有多接近”。以色列和哈马斯之间的潜在协议已完成“90%”，而“最后

加美财经09-09 00:00

特朗普宣布自己削减物价的经济计划，并请马斯克帮忙，多数经济学家认为他只会加重通胀

后12个月内至少将能源价格减半。由于乌克兰战争等因素影响，拜登任期内美国的石油和天然气产量创下历史新高，但汽油价格和其他能源成本仍比特朗普执政时更高。特朗普还重申了将公司税率从21%降至15%的计划，适用于那些在国内生产产品的公司，同时扩大针对研发企业的税收抵免。上个月，哈里斯支持将公司税率从21%提高到28%。周三，她还提出将对最富有的美国人的长期资本利得税率提高至28%，这一增幅比拜登此前提议的温和。改变美国税法的提议，都需要国会的通过。相比拜登，特朗普在任期间，基本上没有重大的立法成就。特朗普的讲话，也显示哈里斯在多个关键摇摆州的民调中领先他造成了越来越大的压力。最新的《金融时报》与密歇根大学罗斯商学院联合民调还显示，更多美国人信任哈里斯处理美国经济，而非特朗普。这让特朗普重新捡回了第一次竞选中的一些说法，他重申了对移民问题的强硬立场，重复了大规模驱逐无证移民的计划，并将努力阻止联邦福利惠及这些无证移民。特朗普政府时期白宫经济顾问委员会前主席凯文·哈塞特周四对记者表示，前总统将“加大力度”推动包括关税在内的政策，这些政策是他第一任期的特点之一。特朗普已经宣布了包括对所有进口商品征收10%关税，对中国商品征收超过60%关税在内的全面保护主义措施。周四，他表示自己的计划是一项“亲美贸易政策”，通过关税鼓励国内生产，并将导致“国家经济复兴”。特朗普提议，他可以利用关税收入成立主权财富基金，尽管他没有提供关于这个基金如何实际运作的详细信息，因为目前美国的财政赤字已达万亿美元。 “为什么我们没有财富基金？其他国家有财富基金。我们什么都没有。”他说。“我们将拥有一个主权财富基金，或者我们可以给它起个别的名字。” 多数经济学家指出，特朗普的政策将增加通胀压力，而不是缓解通胀，并可能抑制经济增长，而他进一步削减税收的计划，也可能加剧美国的债务负担。哈塞特驳斥了这些担忧，称特朗普“有强有力的成功证据”，不清楚他指的是什么。来源：加美财经

加美财经09-07 00:00

俄乌突传重大消息！美国准备向乌克兰提供远程巡航导弹可能明显改变战局

向乌克兰运送JASSM，可能会明显改变乌克兰战争战局，因为它会让俄罗斯在更大范围内进入强大的精确制导弹药的射程。军事专家表示，JASSM是集远程、隐形、高精准于一身的导弹，可能会把俄罗斯军队的集结地和补给站向后推数百英里。这将使俄罗斯维持进攻行动的能力严重复杂化，并可能为乌克兰提供战略优势。路透社称，从乌克兰北部边境附近发射JASSM，可以打击远至俄罗斯城市沃罗涅日和布良斯克的军事设施。在南部，乌军在前线附近发射导弹，能够打击克里米亚的机场或海军设施。 (截图来源：路透社) 乌克兰总统泽连斯基日前再次呼吁西方国家放宽对乌军使用外国武器的限制，允许乌克兰军队把远程武器用于俄罗斯境内。

tqttier09-04 14:11

大众打破禁区将在德国本土关闭工厂：已经无法维持

，还有从移民和能源成本上升到预算紧缩和乌克兰战争的挑战。周日，德国东部的州选举显示出该国政治版图的分裂。极右翼反移民且亲俄的另类选择党（AfD）在图林根州赢得了最多选票，并在萨克森州排名第二，而大众在萨克森州的主要电动车中心位于此地。同样亲俄的极左BSW党在1月才刚成立，在两个州的得票率已对超过了肖尔茨执政联盟中三党的总和。 “我对此深感担忧，”舒尔茨所属的社会民主党经济政策专家贝恩德·韦斯特法尔表示。“尽管我理解汽车行业面临的挑战，但关闭工厂和裁员并不是一个令人信服的战略。” 这种趋势将威胁到许多社区的经济支柱，并威胁到成千上万蓝领工人的生计，比如马里齐奥·萨巴蒂诺，他在40年前首次走进布鲁塞尔工厂的大门。当时还是一名19岁的年轻人，这位有意大利血统的比利时人在油漆车间开始工作，标志性的大众高尔夫刚刚下线。他经历过关闭工厂的威胁，但在2018年，当布鲁塞尔工厂成为大众电动车战略中的先锋时，这种担忧似乎已经成为过去。工厂负责生产奥迪的首款全电动车型Q8 e-tron，一款特斯拉的竞争车型。然而，事情并没有按计划进行。 “我们是电动车生产的先驱者，”萨巴蒂诺说，他在工厂附近的咖啡店里沉思着。“但现在已经变成了一场灾难。” 自1949年成立以来，布鲁塞尔工厂的发展，与欧洲从战后废墟到大众富裕的兴起密切相关。工厂最初生产美国设计的斯图德贝克汽车（Studebakers），随后在1950年代生产德国设计的大众甲壳虫（VW Beetles）。 1970年被德国汽车巨头收购后，工厂组装了高尔夫、帕萨特（Passat）轿车，最终为奥迪品牌生产高端汽车。这家工厂位于布鲁塞尔的福雷斯特区，紧邻铁路线和运河。周边的工人阶级社区，到处都是廉价的角落咖啡馆和快餐店。这里距离欧盟总部只有15分钟车程，欧盟正试图通过对中国制造电动车征收高达37.6%的关税，以对抗所称的国家补贴。电动车转型，原本应该是工厂以及整个行业的新篇章。整个员工队伍都接受了高压电池的操作培训，并安装电动马达，设备也进行了升级，包括在相当于15个足球场的面积上安装了太阳能电池板。尽管进行了投资，但售价为76,000欧元的Q8 e-tron却是一个失败品：太贵，而且软件也未能达到品牌“技术领先”的噱头。欧洲的汽车制造商们只是勉强进入电动车竞赛，低估了新竞争对手和变化的速度。大众汽车公司削减成本的举措，“不幸是过去几年错失良机的结果，”Union Investment的投资组合经理莫里茨·克罗嫩伯格表示。关闭工厂的威胁在西欧的老旧工厂尤为严重，那里的工资和成本更高。关闭工厂对当地经济有重大影响。工厂直接雇佣成千上万的员工，并支撑从零部件供应商、物流到清洁工和面包师等成千上万的相关工作。工厂的关闭对当地经济影响深远，无法轻易替代。正因为影响巨大，关闭工厂并非一个简单的决定，而是需要与地方政府和员工代表进行长时间的谈判，以寻找替代方案或采取昂贵的措施来减轻冲击。例如，关闭布鲁塞尔工厂可能会使大众汽车公司损失约10亿欧元。比利时首相亚历山大·德克罗也参与了相关谈判。但大众表示，没有其他选择，只能采取更为激进的方式。 “经济环境变得更加严峻，新竞争者正在涌入欧洲，”布鲁姆在周一的一份声明中表示。“德国作为商业基地的竞争力正在进一步落后。” 对于像萨巴蒂诺这样的工人来说，情况变化得非常快。今年夏天，在布鲁塞尔工厂外，一条横幅上写着“欢迎来到未来工厂”，这对59岁的萨巴蒂诺来说是一种苦涩的讽刺，他现在是努力挽救尽可能多工作岗位的首席谈判代表之一。 “每个人都说你必须保持积极态度，”他说。“但当这种情况摆在桌面上时，这根本不可能。我不再相信任何事情了。” 来源：加美财经

加美财经09-04 00:00

德国地区选举结果引发关注！极右翼政党图林根州选举大胜，政治格局或将重塑

局的连锁反应。随着欧洲各国政府努力应对乌克兰战争、通货膨胀等危机，反建制政党的崛起加剧了欧洲政治的分裂和不确定性。德国作为欧盟的重要成员国，其政治动荡无疑将对欧洲一体化进程产生深远影响。面对这一复杂局面，德国政府和社会各界需要深刻反思和调整政策方向。如何在维护社会稳定和多元文化的同时有效应对外部挑战，将是未来德国政治生活中的重要议题。而对于全球观察家来说，德国政坛的这一波动无疑为国际政治格局带来了新的不确定性和挑战。

金融界09-02 09:48

14岁女孩在哈尔科夫游乐场遭俄军袭击身亡

据BBC报道，当地官员称，乌克兰东部城市哈尔科夫的一处游乐场遭到俄军袭击，一名14岁的女孩丧生。此外，至少还有五人死亡，数十人受伤。这些袭击还波及了靠近俄乌边境的该市一栋居民楼。照片显示，建筑物的上部冒出浓烟，消防员正在将人们转移至安全地带。泽连斯基再次呼吁国际伙伴允许乌克兰打击俄境内目标，以防止此类袭击。他的办公室表示，过去一周内，入侵部队向乌克兰发射了超过400枚无人机和导弹。袭击发生仅数小时后，泽连斯基解除了乌克兰空军司令奥列什丘克中将的职务。哈尔科夫是乌克兰的第二大城市，距俄乌边境约35公里（22英里），自2022年2月俄罗斯全面入侵以来，该市一直是频繁袭击的目标。地区州长奥列格·西涅古波夫在Telegram上表示，至少有59人受伤，其中20人伤势严重，有些人需要截肢。他还说，袭击中有九名儿童受伤。照片显示，建筑物的外墙部分倒塌，外面的多辆汽车起火。西涅古波夫称，这些袭击是从俄乌边境附近的俄罗斯别尔哥罗德地区发起的。 “可以明确地说，这些导弹配有制导系统，”他说。“这些街道上主要是公园和大量的平民聚集地。这是一栋居民楼。这再次证明了这是针对我们平民的大规模恐怖行为。

加美财经09-01 00:00

普京将访问国际刑事法院成员国蒙古，称已经得到不会被逮捕的保证，异议人士称是由于中国压力

助莫斯科继续自2022年2月开始的入侵乌克兰战争。前克里姆林宫政治顾问、现为政府批评者的斯坦尼斯拉夫·贝尔科夫斯基表示：“普京在中国的安全保障下前往蒙古。尽管蒙古不想与美国发生冲突，但也不会违背中国的意愿。” 来源：加美财经

加美财经08-31 00:00

中俄重要消息！知名金融博客：中国正在重新考虑其俄罗斯管道计划

斯提供急需的收入，目前俄罗斯正疲于支付乌克兰战争的费用。 Zerohedge写道，事实证明，中国是俄罗斯的重要支持方，帮助克里姆林宫克服了西方施加的制裁。但是，搁置“西伯利亚力量2号”项目表明，尽管中国领导人习近平和俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)发表了著名的声明，称双边关系“没有上限”，但北京的友谊确实是有边界的。中国正在加强与土库曼斯坦的关系。土库曼斯坦正在成为中国青睐的天然气供应国. 据土库曼斯坦门户网站报道，一群土库曼斯坦学生整个夏天都在北京石油大学参加培训课程。专家认为，考虑到土库曼斯坦的政治格局和较为简单的经济，中国将其视为一个更容易管理的能源项目合作伙伴。

天马行空 1评论08-30 15:21

普京想把俄罗斯贸易转向东方的中国和印度，这么做可不容易

经济学人的报道说，普京正大力乌克兰战争的投入力度。根据美国国防部的数据，俄罗斯已在这场侵略战争上花费了超过2000亿美元，相当于国内生产总值的10%。他现在计划大举投资基础设施，以使俄罗斯的经济即使与西方隔绝也能繁荣发展。在未来十年内，俄罗斯政府预计将向建设交通路线投入700亿美元，以将国家与亚洲和中东的重要贸易伙伴连接起来。俄罗斯远东和高北地区将获得其中的最大份额。一小部分资金将用于国际北南运输走廊（INSTC），这是一个旨在通过伊朗连接俄罗斯和印度洋的项目。官员们声称所有非西方贸易路线的交通量都会增加。战争已经改变了俄罗斯商品的流向。以中国和印度为首的未加入西方制裁的国家已经取代了与西方的贸易。在俄罗斯东部基础设施不完善限制了对亚洲的出口的情况下，商品经常不得不通过黑海和波罗的海港口，以及苏伊士运河绕道运输。俄罗斯官员担心沿途的堵塞，以及北约对博斯普鲁斯海峡等关键水道的控制，可能会施加额外的限制。为了增加出口并保护与友好国家的商业联系，俄罗斯正在投资与这些国家的连接线。 “北南运输走廊应成为国际最广泛合作的典范，”普京宣称。这标志着一种明显的策略转变。俄罗斯官员曾经对与中国和伊朗建立基础设施联系持谨慎态度，因为与欧洲的商业往来足够赚钱。贸易模式的变化改变了他们的计算。受中国对俄罗斯石油需求的推动，去年中俄贸易额创下2400亿美元的纪录，自2021年以来增长了三分之二。俄罗斯的自然边界阿穆尔河上的第一座铁路桥于2022年开通，去年又批准了另一座。俄罗斯希望到2030年将沿北方海航线（这条航线沿着俄罗斯北极海岸线延伸至中国东部）的货物量，从3600万吨增加到2亿吨。直到几年前，俄罗斯企业也因害怕西方制裁而避开伊朗。现在，这两个被排斥的国家正以新的热情推进INSTC。去年，俄罗斯同意为伊朗的拉什特-阿斯塔拉铁路提供融资，这是一段162公里的未完成铁路，是走廊西部支线的缺失环节，尽管早在近二十年前就已获批，但施工却停滞不前。普京表示，INSTC完工后，将通过将伊朗转变为通向中东、亚洲及更远地区的出口地，“显著多样化全球交通流”。然而，普京的计划面临重大障碍。首先，尽管新路线上的贸易正在增长，但规模仍然有限。到本世纪中叶之前，科学家预计出现第一个无冰冬季之前，冰层将限制北方海航线的全年使用。 2022年，INSTC铁路运输了800万吨货物，远低于其1400万吨的总容量，路线依赖卡车运输，这限制了吞吐量。尽管与中国的贸易激增，去年俄罗斯东部铁路的货物处理量仍比标定容量少了13%。其中，贝加尔-阿穆尔铁路大部分是单轨，只有部分电气化。多年的忽视，使得俄罗斯东部的港口和铁路急需维修。资金是否足够？来自其他地方的资金将有所帮助。今年5月，印度签署了一项十年合同，价值3.7亿美元，以扩大对伊朗恰巴哈尔港的控制。阿塞拜疆、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦正在升级国内的铁路和公路基础设施，以帮助INSTC。然而，俄罗斯和伊朗仍是走廊的主要资金提供者。2022年，这两国占该路线投资的68%，而现金短缺的伊朗依赖俄罗斯贷款来支付其份额。普京计划在基础设施上大笔支出，但他的雄心可能会因私营部门的犹豫不决而受挫。俄罗斯分析公司Sherpa Group预计，俄罗斯国家运输计划的私人投资将从2022年的9270亿卢布（100亿美元）下降到2026年的1800亿卢布（18亿美元）。即使在最佳条件下，俄罗斯的基础设施记录也不佳。在远东地区，由于长距离和恶劣天气使得规划更加复杂，情况更糟。管理不善是常态。运输业仅由少数几家公司主导。 2019年，俄罗斯东部商业首都符拉迪沃斯托克的前市长伊戈尔·普什卡廖夫，因道路项目的腐败问题被判入狱。在战争期间，俄罗斯将难以召集升级铁路所需的劳动力和专业技术。 INSTC参与国之间的矛盾，也将使项目的其他部分规划极为困难。制裁也在延缓绕过制裁路线的进展。欧洲曾试图通过俄罗斯北极连接中国，但现在不再这么想了。更大的容量依赖于北极石油和天然气项目的成功实施，但西方公司撤出使得这一点变得困难。今年4月，俄罗斯最大的液化天然气生产商诺瓦泰克因缺乏油轮组件，被迫暂停其北极液化天然气2号项目的生产。国有企业俄罗斯铁路公司（RZD）将难以替代失去的供应商。货运列车车厢使用的三种轴承之一的制造商，都是与外国公司合资成立的企业。去年，俄罗斯铁路公司因零件短缺而暂停使用了5万辆列车。即使俄罗斯官员确实提高了新路线的运力，商品需求也不确定。由于中俄贸易失衡，约有15万个集装箱在俄罗斯远东堆积如山。INSTC可能会加剧俄罗斯和伊朗之间的竞争，这两个国家目前向不同市场出口类似产品。不受制裁的国家，将能够利用俄罗斯选择有限的优势讨价还价。西伯利亚力量2号项目（一条拟议中的西伯利亚与中国东北之间的管道）的谈判因中国要求补贴而陷入停滞。最终，只有在价格合适的情况下，中国和印度才能推动俄罗斯的经济增长，而这正是普京面临的一个问题。来源：加美财经

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