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日盈电子上涨5.05%，报24.15元/股

车和一汽集团的配套供应商，并已通过一汽丰田、广汽丰田的供应商资质认证。截至9月30日，日盈电子股东户数1.39万，人均流通股6326股。 2023年1月-9月，日盈电子实现营业收入5.97亿元，同比增长12.83%；归属净利润610.06万元，同比增长271.21%。

金融界2023-11-22

【拆车】“第九代凯美瑞”竟撞脸“汉”，比亚迪教丰田造车？中国车企崛起已势不可挡！

能源车型，传统燃油车关注度也不低，比如丰田第九代凯美瑞。不过新车还没正式上市，就遭到了网友们的吐槽，一起来看看怎么回事。据悉第九代凯美瑞仍然是基于TNGA-K平台打造，不过更换了全新的前脸和车尾样式，整体车身轮廓和第八代车型差别不大。最让网友觉得不可思议的是，第九代凯美瑞竟然有几分比亚迪汉和海豹的影子。第九代凯美瑞提供三套前脸设计，其中无边界格栅的前脸为中国市场独有。比起这些变化，车内的提升更加明显，谁能想到，凯美瑞竟然有朝一日也能用上主流的8155车机芯片，还配备了AR-HUD。整体来看，第九代凯美瑞算不上换代，顶多算大改款。比亚迪刚开始造车的时候给自己选的老师就是丰田，F3脱胎于花冠，F0复刻AYGO，宋借鉴RAV4，某种意义上可以说没有丰田就没有比亚迪。不过如今的比亚迪青出于蓝而胜于蓝，开始教丰田造车了。今年3月上市的丰田bZ3，其动力电池和驱动电机都是来自比亚迪，甚至内饰设计也有几分比亚迪秦PLUS的影子。曾经的比亚迪跟在丰田屁股后面学，如今却是丰田学起了比亚迪。不得不说，凯美瑞这块金字招牌在国内车市依旧相当有号召力。今年1-10月，凯美瑞累计销量150741辆，同比增长10%。不过这是用大幅度的终端优惠换来的，汽车之家信息显示，凯美瑞目前有3.6万左右的优惠，入门车型裸车价只要14万。同样1-10月，比亚迪汉累计销售187089辆，继续领跑B+C级轿车市场，目前终端优惠在8000元左右。第九代凯美瑞和比亚迪汉“撞脸”可能是个意外，但比亚迪教丰田造车已经是铁板钉钉的事实。以前比亚迪高仿丰田，如今调换了位置，这种身份上的换位可能还有网友不太适应，但中国车企崛起的趋势已经势不可挡了。

金融界2023-11-21

钱包安全指南：如何保护你的加密助记词？

医疗用品，但最终却被用于购买纯净的白色丰田陆地巡洋舰、前往日内瓦的商务舱旅行，或在最近稳定的市中心购置昂贵的办公场所。还有数百万人死于腐败、浪费和管理不善。这种不平衡暴露了一个残酷的现实：这些为处于痛苦中的人提供生命的资源往往被为帮助他们而建立的相同结构所层层剥削。图1:对外援助总体框架作为一个花了数年时间管理流入叙利亚的数百万捐赠资金的人，我认为这一发展框架不仅是一个有缺陷的体系，而且是对信任的背叛，是对资源的巨大浪费。当它到达那些迫切需要的人手中时，这是已经将每一美元都变成涓涓细流的体系，国际援助的现实是众所周知的，特别是对那些直接与危机中的人打交道的组织来说。不幸的是，这些组织通常看不到任何替代方案。我为“下一个十亿奖学金”(Next Billion Fellowship)所做的研究，旨在揭示在叙利亚和伊拉克工作的公民社会组织(CSO)和非政府组织(NGO)对区块链技术的态度和信念，给大家看看这种想象中的技术是否会开辟新的支持途径。这些组织在极端环境下工作，被死亡、忽视和敌对的独裁所包围。他们在基层志愿者的分布式网络中工作，被空袭、制裁和各种生存风险包围。有人会认为，人道主义组织自然会接受去中心化技术。我的研究揭示了一个更复杂的情况。2022年初，在我采访过的94个民间组织和非政府组织中，只有61%的人认为区块链是有望取代传统援助支持的方案。在积极响应的组织中，只有4个组织在其业务和工作中积极利用它，其他人还是有所怀疑。我记得与一家知名非政府组织负责人的一次谈话，他很有见地，他担心创建metamask 小狐狸钱包可能会让他们在PayPal或GoFundMe现有的捐赠渠道上失去平台。他担心，用加密货币进行捐赠的实验会引起大型机构的警觉，他们的非政府组织必须与这些机构保持良好的关系。我认为他的恐惧与其说是健康的谨慎，不如说是一种无意识的瘫痪，这阻碍了对现状的有意义的、革命性的改变。在一个分秒必争的世界里，犹豫是要付出代价的。丨危机:无情的课堂 2023年2月6日发生的7.8级地震，给我们上了叙利亚与世界各国在应对灾害方面差距巨大的残酷一课。在叙利亚，已经饱受流离失所和冲突创伤的450多万人面临着新的灾难。随着建筑物倒塌，8,476人丧生，对援助的需求迫在眉睫。土耳其非政府组织迅速作出反应，利用现有的基于区块链的捐赠渠道，在短短48小时内筹集了超过1100万美元。他们对加密货币的创新使用、NFT销售以及Endaoment和The Giving Block等平台不仅展示了他们的数字素养，也凸显了两国在资源和技术方面的巨大差距。土耳其政府的倡议和“土耳其-联合之心（Turkey - United Heart）”等活动进一步证明了他们的高效动员，一夜之间筹集了惊人的1151亿土耳其里拉(相当于62.2亿美元)。相比之下，由于受到合规和法律基础设施不完善以及进入全球筹款平台受限的限制，叙利亚的组织则举步维艰。叙利亚一个重要的非政府组织“莫勒姆团队”(Molham Team)在一周内仅筹得112万美元。虽然这种差距不仅仅是技术问题，阻碍获得资源和人道主义援助的国际制裁也加剧了这种差距，加剧了弱势群体的危机。然而，正如专家们在讨论中强调的那样，在叙利亚有效提供援助的主要障碍不仅是制裁，还有叙利亚政权的行动。挪用援助资金用于黑市销售和资源管理不善等做法进一步加剧了人道主义工作面临的挑战，使本已严峻的形势更加复杂。但在地震之后，反对派地区开始出现明显的转变。哈瓦拉（Hawala）办公室显眼的横幅宣传他们接受加密转账，标志着向数字货币的重大转变。这些领域的非政府组织开始带着更多的紧迫感和实际的好奇心接触数字货币。一些人开始接受个人捐款，同时从国际捐助者那里寻求更多的清晰度和保证。像卡拉姆基金会(Karam Foundation)这样的叙利亚侨民组织，在其他国家更清晰的监管框架下运作，能够利用“捐赠区块”这样的平台进行安全的捐赠。图2:叙利亚当地转账办公室的广告提到他们接受并促进加密交易——来源:叙利亚北部阿勒颇的叙利亚非政府组织我相信这种情况标志着从试探性探索到谨慎主动地整合区块链用于救灾的开始。叙利亚东部Furatona for Development的负责人与我分享了一种谨慎乐观的观点，他表示，乌克兰成功地将加密货币捐款用于人道主义援助响应，减少了人们对在叙利亚使用加密货币的担忧。“我们告诉捐助者，我们不仅准备好使用它;我们确实需要它。” 丨从怀疑到接受:一个转变的趋势在我们危机前的调查中，94个组织中只有51个认为区块链是现有系统的可行替代方案。危机后，同样的非政府组织中有87家反应积极，其中许多已经开始将技术融入到他们的工作和运营中。随着选择的奢侈和时间流逝，地面上的生物不仅适应了环境也有所改变。曾经持怀疑态度的人现在开始接受数字货币，将其作为汇款和捐赠的首选解决方案。地震是对叙利亚援助的真正转折点。叙利亚反对派组织开始从土耳其机构的进步立场中得到启发，受益于土耳其法律的明确性和怀疑论的减少。叙利亚境内的小型组织开始在其社交媒体账户上公开征求加密货币捐款。我们在这里讨论的不仅仅是一些早期采用者。即使是与我交谈过的大型主流非政府组织也进行了法律咨询，以探索基于区块链的融资渠道。合规和监管的复杂本身也存在障碍，强调了对教育和制度完善的明确需求，但曾经使他们停滞的恐惧现在基本上消失了。丨重新人性化的影响如果这个故事可以告诉我们什么，那就是关于新援助渠道的理论争论已经结束了。我们现在所处的领域是实际的、切实的和极其紧迫的。点对点援助不仅仅是筹集资金，它是在一个被危机破坏的世界中重新构建信任。我们可以拉近赠予者和受赠者之间的距离，即使相隔几大洲，也能培养一种亲近感。在这种新模式下，援助成为一种个人姿态，而不是一种没有面孔的交易，将施与受助者的动态转变为另一种团结的动态。当国界和官僚机构成为掩盖我们共同人性的高墙时，公共协议就成了一条重要的动脉，不仅使资金得以流动，而且使人与人之间的联系得以跳动。它不仅仅是一个工具，也是这个支离破碎的世界的生命线。随着全球危机暴露出我们传统体系的脆弱性，在胁迫下摇摇晃晃、支离破碎的体系，区块链或许能够提供一个更具弹性的替代方案：一个公平对待所有参与者的替代方案，无论他们的社会政治背景如何。卡拉姆·阿尔哈马德是耶鲁大学杰克逊全球事务学院MPP二年级学生，在国际发展方面有12年的经验，专攻研究和资助管理，专注于中东动态。他目前的工作是探索区块链技术在人道主义援助方面的潜力，研究报告将于今年晚些时候发表。来源：金色财经

金色财经2023-11-20

立中集团：公司的铝合金车轮产品目前正在与小米汽车进行接洽和报价，尚未定点供应，请您关注公司后续公告

众、特斯拉、蔚来、吉利、小鹏、赛力斯、丰田、本田、长城在内的传统汽车和新能源汽车。投资者：请问截止11月10号，公司股东人数立中集团董秘：感谢您对立中集团的关注，截止2023年11月10日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为22,853户，谢谢！投资者：董秘你好贵司一直宣传在免热处理合金方面处于龙头地位，有明显优势。根据《压铸周刊》公开的信息问界用的美铝的免热处理合金，小鹏用的广东鸿图的，是什么原因让两家整车厂放弃了贵公司的优质材料？目前有没有量产车型采用了公司的免热处理合金？免热处理合金预计什么时候贡献利润？请勿复制粘贴回答投资者疑问立中集团董秘：感谢您的关注，在免热处理合金方面，美铝的C611和德国莱茵菲尔登的37号合金较早的实现了市场化应用，公司作为国内免热处理合金材料的先行者，率先打破了国外技术垄断，实现了免热处理合金材料的国产化生产，综合性能和成本优势明显。随着一体压铸应用趋势的逐步明朗，行业上下游纷纷布局，材料端、压铸端和整车厂协同发力，由于材料验证、压机安装调试，零件测试等周期较长，而国外原有材料和整车厂自主研发的材料验证周期较短，因此市场应用较快。公司目前已与多家头部新能源车企和 CTC、 CTB和CTP 等技术公司就汽车一体压铸免热处理合金的合作展开了产品验证和商业洽谈，项目定点在即。同时，公司提前布局，研发的一系列免热处理合金衍生产品将满足未来免热材料和一体化压铸对材料低碳化、抗腐蚀、高散热等复核性能提升的要求，持续保持公司领先的竞争优势。投资者：请问截止到10月23日投资者人数是多少立中集团董秘：感谢您对立中集团的关注，截止2023年10月20日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为23,184户，谢谢！投资者：请问截止2023年10月10日，公司股东人数是多少？谢谢！立中集团董秘：感谢您对立中集团的关注，截止2023年10月10日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为22,522户，谢谢！投资者：董秘你好，公司的电池材料目前产能怎么样？今年能贡献多少利润？钠离子电池材料工程进展如何？六安工厂和重庆工厂预计什么时候能开始贡献利润？谢谢立中集团董秘：感谢您的关注！公司的新能源电池材料项目一期建设已完成，公司将结合市场情况陆续实现项目投产，目前主要以客户认证工作为主。公司在电子级氟化钠技术领先，将根据市场情况提前推进项目建设。在免热处理合金方面，公司持续推进与整车厂和压铸厂的产品验证、项目定点工作，目前在安徽和重庆的客户配套项目正在快速建设中，望持续关注，谢谢！投资者：请问截止2023年10月20日，公司股东人数是多少？谢谢！立中集团董秘：感谢您对立中集团的关注，截止2023年10月20日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为23,184户，谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-20

东证指数下跌0.4%，丰田领跌

指数下跌0.4%，报2381.11点。丰田汽车对指数下跌拖累最大，跌3.3%。Hyper Inc.跌幅最大，为6.6%。午盘交易中，2156只股票中有1154只下跌，901只上涨；33个板块中有25个板块下跌，交通设备类股领跌。

金融界2023-11-20

耐世特(01316)上涨10.34%，报5.12元/股

、雷诺日产三菱、Stellantis、丰田、大众等全球知名汽车制造商。截至2023年中报，耐世特营业总收入151.87亿元、净利润2.46亿元。

金融界2023-11-20

明阳科技上涨5.05%，报8.73元/股

、东风雪铁龙、华晨宝马、北京奔驰、日本丰田、特斯拉、蔚来等汽车上的国产化配套供货，部分产品进入跨国公司全球化采购体系。截至9月30日，明阳科技股东户数2780，人均流通股5464股。 2023年1月-9月，明阳科技实现营业收入1.79亿元，同比增长25.84%；归属净利润4447.53万元，同比增长34.22%。

金融界2023-11-17

日盈电子10.01%涨停，总市值27.63亿元

车和一汽集团的配套供应商，并已通过一汽丰田、广汽丰田的供应商资质认证。截至9月30日，日盈电子股东户数1.39万，人均流通股6326股。 2023年1月-9月，日盈电子实现营业收入5.97亿元，同比增长12.83%；归属净利润610.06万元，同比增长271.21%。

金融界2023-11-17

日盈电子上涨5.23%，报23.12元/股

车和一汽集团的配套供应商，并已通过一汽丰田、广汽丰田的供应商资质认证。截至9月30日，日盈电子股东户数1.39万，人均流通股6326股。 2023年1月-9月，日盈电子实现营业收入5.97亿元，同比增长12.83%；归属净利润610.06万元，同比增长271.21%。

金融界2023-11-17

耐世特(01316)上涨10.21%，报4.64元/股

、雷诺日产三菱、Stellantis、丰田、大众等全球知名汽车制造商。截至2023年中报，耐世特营业总收入151.87亿元、净利润2.46亿元。 11月15日，西南证券首次给予买入评级,目标价6.76港元。

金融界2023-11-17

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