FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

保隆科技上涨5.02%，报48.49元/股

驶辅助系统等汽车电子产品。公司是大众、丰田、通用、现代起亚、福特、斯特兰蒂斯、捷豹路虎、上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、吉利等国内外知名汽车厂的合格供应商。截至9月30日，保隆科技股东户数9450，人均流通股2.21万股。 2023年1月-9月，保隆科技实现营业收入41.55亿元，同比增长29.20%；归属净利润3.39亿元，同比增长194.75%。

金融界02-29 14:14

外媒：38.1万辆丰田塔科马皮卡存车轴松动风险被召回

丰田正在召回38.1万辆塔科马(Tacoma)皮卡，因为后轴上的螺栓可能会松动和脱落，最终可能导致后轴的部分部件脱落。如果车轴分离，车辆可能会变得不稳定，制动器将无法正常工作，从而导致碰撞风险增加。涉及的卡车为2022年款和2023年款Tacoma皮卡。

金融界02-29 00:25

丰田1月全球销量增长约11%，中国销量飙升39%

丰田汽车公司周三表示，包括豪华品牌雷克萨斯在内，1月份全球汽车产量增长7%，至740332辆，连续第13个月实现同比增长。 1月份全球销量增长约11%，美国等海外市场的增长弥补了日本销量的下滑。丰田表示，1月份美国市场销量飙升23%，欧洲销量增长2%，抵消了日本国内销量14%的下滑。中国销量飙升39%，但部分原因是由于中国农历新年相关的日历变化，经销商销售汽车的天数比去年多。丰田表示，中国市场的竞争仍在加剧。丰田表示，1月份售出的汽车中，近五分之二是油电混合动力车。

金融界02-28 22:15

苹果放弃造车，压力给到小米！

意吗？燃油车无需赘言，世界第一的车企丰田，毛利率不过22%，净利率不过10%，这还是数年来最佳业绩，像奔驰、宝马，它们的盈利能力更差。新能源汽车开拓者特斯拉，曾凭借先发优势，一度拿到过17.7%的净利率，令人眼前一亮，但随着新能源汽车市场竞争加剧，特斯拉不断降价促销，如今的盈利能力不过泯然众人矣：翻翻汽车厂的股价，有几个能长牛、慢牛？再看看它们的市盈率，一个个惨烈的很，只有个位数！唯一能够出类拔萃的，只有奢侈品汽车，比如售价高达300万的法拉利，其股价牛气冲天，净利率更是高达20%，市盈率高至55倍，直逼奢侈品王者爱马仕！法拉利能够成为汽车界的异类，靠的是专注和品牌积淀，显然，无论是苹果还是小米，造车的定位都是大众，而无法直捣顶级豪车。既然是为了卖出更多的车，就难免要与各家汽车厂竞争，这种情况下，高盈利是奢望，估值低是必然的结果。造车远不如造手机，何况，小米在手机行业还有很大的空间可以成长，像苹果，仅聚焦消费电子领域，就造就了世界第一大公司，手中的现金甚至比某些国家还要多。而小米的市值不过3300亿港币，却搞了空调、洗衣机，如今又来造车，怕是要马失前蹄。 $小米集团-W(01810)$ $苹果(AAPL)$ $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ $法拉利(RACE)$

老虎证券02-28 15:09

安利股份（300218.SZ）：越南剩余2条生产线的建设，计划于 2024 年下半年投产

的汽车品牌逐渐增多，公司产品在比亚迪、丰田、小鹏、赛力斯、长城、极越、极氪等汽车品牌的部分车型上实现应用。基于 2023 年部分定点项目在 2024 年实现量产，以及公司正努力争取新的定点项目，提高现有客户的内部份额，同时积极推进新的品牌车企认证工作，公司销售部门有信心在 2024 年及未来一段时期内，实现汽车内饰品类较高速度增长，销售额较快提升。 11、 2022 年公司利润率有一定波动的主要原因？公司对未来利润率水平的展望？答：公司所处行业具有“料重、费中、工轻”的特征，对原材料、能源价格变化较为敏感。 2022 年公司利润有一定波动，是多重因素叠加导致。一是全球经济下行。中美竞争、俄乌冲突、美国加息缩表，产业链和供应链紊乱等超预期因素冲击下，宏观经济形势严峻复杂多变。二是市场需求不振。受原材料和能源价格上涨，货柜紧张、运费上升，环保费用上涨等不利因素影响，导致行业整体需求不振，订单总量相对不足。下游部分大客户因自身需求减少，或因去库存，而调整采购策略、延迟下单，导致公司 2022 年度产销量同比下降。三是原材料和能源价格大幅上涨。 2022 年，公司原辅材料综合平均价格在上年度高位的基础上，涨幅 10%左右；天然气综合平均价格上涨约 32.7%。四是受全球卫生事件影响，公司供应链受阻，物流成本上升，加之极端高温天气、停电限电等因素，导致公司全年生产连续性较差，导致生产成本和能耗费用上升。五是 2022 年度公司实施第 3 期员工持股计划所产生的股份支付费用，计入当期损益。 2023 年下半年以来，随着品牌大客户合作增多、合作深化，高技术含量和高附加值产品销售扩大、比重提高，公司经营业绩逐季度提高，盈利能力显著改善和提升，生产经营态势向好。未来，公司对外积极开拓市场，培育发展客户，加强与国内外知名品牌的联系合作，努力提升市场份额；对内加大高技术含量、高附加值产品的开发力度，加强管理，降本提效，以内部管理进步的确定性，努力应对宏观环境的不确定性，努力提升利润率水平。 12、公司在股权结构分散的情况下，是如何做到科学决策、规范治理的？答：公司是民营控股、国有参股的混合所有制企业。 2024年，公司成立 30 年，正如朝气蓬勃的青年，肌体健康、机能健全，风华正茂，未来成长可期。 30 年来，公司依法诚信经营、规范运作，将“合规”作为公司经营的前提及底线。公司以战略引领发展、以制度管理企业，以文化凝聚人心，确立了“为员工创造机会，为客户创造价值，为股东创造回报，为社会创造财富”和“美好材料、全球市场”的使命，通过强内控、防风险、重监督等方式，健全内部控制体系，完善法人治理结构，通过制度规避风险，通过机制控制或降低风险，对于“三重一大”事项，实行集体决策，既具有国有企业的规范性，又具有民营企业的灵活性，努力提高风险防范能力，提升企业治理水平，促进保障企业持续健康发展，向“力争成为全球最优秀的聚氨酯复合材料企业”的愿景奋力拼搏。公司战略清晰、志向远大、目标高远、治理规范、文化先进，是一家有格局、有目标、有担当的企业。 2023 年，公司获“全国企业文化优秀成果特等奖”表彰； 2024 年 2 月，公司获安徽省委、省政府表彰的“安徽省优秀民营企业”。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-28 13:38

丰田据悉将于下周重启因发动机认证欺诈问题而停工的日本工厂

2月28日消息，据报道，丰田汽车将从3月4日起重启日本三重县和岐阜县工厂的生产线。此前，由于其子公司丰田工业的发动机认证欺诈，这些工厂暂停了运营。2月27日，日本国土交通省就丰田工业公司的认证欺诈行为，解除了该公司三款机型的暂停发货令，称已确认这些发动机符合安全和环境性能标准。

金融界02-28 08:46

重蹈覆辙！美国经济会重演日本“失去的十年”吗？

济最困难的时期，比如索尼集团、任天堂和丰田汽车等，仍然保持了极高的竞争力。对美国经济来说的真正威胁，正如日本所经历的一样，是产业政策促使投资者承担了未经充分评估的风险，导致资本的浪费。举例来说，虽然通用汽车从拜登政府的汽车及电池补贴中获益，但它却错误地大举投资于自动驾驶汽车，并忽略了消费者目前更加青睐的混合动力汽车。这些补助措施为CEO过高的薪酬提供了遮掩——通用汽车CEO玛丽·巴拉的薪酬远超丰田和本田的CEO。新的联合汽车工人合约使得底特律的三大汽车制造商在没有保护措施的情况下，更难在质量和价格上与亚洲进口汽车竞争。旨在推动出口的产业政策经常引起外国的防卫性反应。归根到底，日本与美国就纺织品、钢铁、彩色电视、机械工具、汽车和半导体等领域谈判达成了自愿出口限制协议，并且日本汽车制造商在美国建立了制造工厂。拜登对工会的偏好以及与社会正义培训、雇主提供的日托服务要求相关的成本，只会使情况更加恶化。例如，与亚洲代工厂相比，美国半导体制造商的成本劣势为44%。美国电脑芯片制造商可能会要求关税保护、更多补贴和施压，以出售由政府资助的工厂生产的芯片，这是美国版的经连社。白白浪费钱财经连会帮助建设了日本经济，但也导致了日本资本市场的割裂。企业集团通常以银行为中心，建立在股权交叉所有权的基础上，偏好放贷浪费资本和展期贷款，从而创造了“僵尸”公司。同样，在全球金融危机之后直到去年，美国经通胀调整后的10年期国债收益率平均仅为0.2%。这鼓励了过度投资，比如对商业地产和大学的过度投资，而这又得到了另一项产业政策——联邦学生贷款机制的支持。新冠疫情后，美国政府赤字不断膨胀，但要求更多企业税减免以及美联储降息和恢复廉价资本的压力越来越大。在新冠疫情之后，美国人可能正在享受创纪录的就业机会，但工人们却心怀不满——高薪工作越来越少，越来越多的美国人打多份工。此外，年轻的美国人没有孩子，类似于日本和中国的“婴儿荒”。这迫使国家依赖移民，然而政策并没有倾向那些拥有被社会需要的，有技能的人。尽管罗斯福研究所这样的进步派智库、《纽约时报》以及拜登政府的西翼发出了呼吁，但美国的本质仍然是自由市场，当中的资本家们能够指向创纪录的高股价作为证据。但所谓的“科技7巨头”，英伟达、微软、谷歌、亚马逊、苹果、Meta和特斯拉推动了标普500指数2023年三分之二的涨幅。其它成份股公司的盈利情况并不令人振奋，去年有创纪录的72%的公司表现逊于成份股指数。在其鼎盛时期，日本可以自豪地宣称，东京的皇居地价值超过了佛罗里达州所有土地的总和。现在，“科技7巨头”的市值相当于日本、法国和英国所有股票的总和。一个支撑着3.35亿人口和世界上最大股市的美国经济，仅仅依靠七家公司来推动繁荣，实际上是在依赖一个非常狭窄的支柱。

Sissi02-28 04:42

六款混合动力车入围美国十大首选新车名单

燃油经济性法规。在所有汽车制造商中，丰田汽车拥有最多的首选车型：共有四个。其次是斯巴鲁，有两个。特斯拉、福特汽车、马自达和宝马各有一辆车上榜。丰田进入前10名的四款车都是混合动力或插电式混合动力汽车。 “市场正在发生变化。今天的动力总成选择比以往任何时候都多，”消费者报告汽车测试高级总监杰克·费舍尔（Jake Fisher）表示，“当我们看到顶级车辆时，首选车型中有很多都是电气化选择，因为它们只是倾向于做人们真正想要从汽车中得到的东西。” 混合动力车和插电式混合动力车都将传统发动机与电动汽车技术相结合。丰田普锐斯等传统混合动力车具有电气化部件，包括小型电池，以提供更好的燃油经济性来辅助发动机。插电式混合动力车通常具有更大的电池，可以在一定里程内提供全电动驾驶，直到需要发动机为车辆或电动机提供动力。

金融界02-27 23:37

由于后视摄像头等故障丰田汽车在美召回超30万辆汽车

显示，由于后视摄像头图像可能无法显示，丰田汽车将召回2023年款Mirai、雷克萨斯LS500等多款车型，共计18616辆。此外，由于后座框架焊接不足，丰田汽车还将召回2023-2024年款凯美瑞和凯美瑞混合动力汽车，共计4212辆。另外，由于当车辆处于空档且未踩下制动器时可能会发生意外的车辆移动，丰田汽车还将召回部分2022-2024年款Tundra等车型，共计280663辆。

金融界02-27 18:57

安利股份（300218.SZ）：接待华西证券等机构调研，UA装备部当前订单量较小

的汽车品牌逐渐增多，公司产品在比亚迪、丰田、小鹏、赛力斯、长城、极越、极氪等汽车品牌的部分车型上实现应用。基于2023年部分定点项目，在2024年实现量产，以及公司正努力争取新的定点项目，提高现有客户的内部份额，同时积极推进新的品牌车企认证工作，公司销售部门有信心在2024年及未来一段时期内，实现汽车内饰品类较高速度增长，销售额较快提升。 10、电子产品品类2024年销售预期？答：电子产品是公司的新兴品类之一，是公司未来重要的新动能和增量空间。目前公司覆盖了较多国内外消费电子知名品牌客户部分终端产品及配件，与苹果合作稳定，与三星、Beats等合作向好。2024年，公司将努力提升在现有客户中的内部份额，积极联系和拓展联想、谷歌、OPPO、VIVO、荣耀等品牌企业，努力扩大销售，提高市场份额，实现更好的效益。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-27 10:21

24小时热点