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【日股收评】暴拉近3%！日经225创下4年来最佳单周市场盯紧8月非农

兑美元走软，提振了日本出口相关股票，如丰田汽车股价上涨约2%。日经指数在8月5日曾暴跌超过12%，创下自黑色星期一以来的最大单日跌幅，当时由于美国就业报告疲弱和日元大幅走强等多重担忧引发了美国经济衰退的恐慌。自那以后，日经指数已收复了这些失地，但仍远低于7月中旬触及的42,426.77点的历史高点。 “市场正在逐渐从上周的冲击中恢复过来，但我认为在8月份非农就业数据公布之前，我们不会看到它完全消散，”Capital.com高级金融市场分析师Kyle Rodda表示。他说：“这将告诉我们，上次的抛售是短暂的反应还是对重大增长冲击的理性回应。”

云涌08-16 16:11

高盛称日股回调并未吓退外国投资者，维持东证指数12个月目标位不变

3月份，东证指数权重最大的三只股票——丰田汽车、三菱日联金融集团和索尼集团——的外资持股比例都至少为20%。高盛将东证指数年底目标位由2850点下调至2700点，因股市回调带来短期负面影响，但维持12个月目标在2900点不变。周四，该指数收于2600.75点。该行上调了对日本食品、运输和物流以及制药行业的投资评级，并建议减少对周期性行业的敞口，加仓依赖国内需求的公司。柯克说：“我认为我们还没有走出困境。也许更多地投资于国内需求驱动因素，而不是全球和周期性驱动因素，是管理投资组合的更具防御性的方式。” 但柯克说，日元的稳定应该会让以美元投资日本股市的投资者感到安心。他说，日元目前的水平可能不会对企业盈利或预期构成风险。柯克说，日本企业第一财季盈利和上修指引也是乐观的原因。他还说，本月晚些时候东京证券交易所的一份公司治理报告可能会影响市场走势。

金融界08-16 08:10

【日股收评】疯狂涨超1200点！日经225尾盘暴拉站上3.6万，数据风暴来了

，涨幅达7.7%。主要出口商索尼集团和丰田汽车分别上涨5%和3.3%。衡量日经225期权隐含波动率的日经波动率指数(Nikkei Volatility)下跌2.87%，至45.28。日元走弱使得海外销售的价值在换回日元时增加。日元兑美元下跌约0.3%至147.64，延续了隔夜0.4%的跌势。日元兑美元在8月5日曾一度走强至141.675，为今年以来的首次，当时意外疲软的美国月度就业数据引发对经济衰退的担忧。同一天，日经指数也下滑至31,156.12点，这是近九个月以来的最低点。自那以后，美国的宏观经济数据有所改善，但本周经济前景面临关键时刻，周二将公布生产者通胀数据，随后是周三的消费者通胀数据和次日的零售销售数据。 “真正值得关注的是我们是否会看到美国消费放缓，或者整个美国经济放缓，”野村证券的股票策略师Maki Sawada表示，“外汇汇率和美国股市的反应将对日本股市产生巨大影响。”

云涌08-13 15:57

“大家都会饿肚子”！中国无人驾驶如火如荼，网约车司机直言另一场危机即将到来

2030年在100个城市运营。由日本丰田汽车支持的小马智行(Pony.ai)运营着300辆无人驾驶出租车，并计划在2026年前再增加1000辆。其副总裁表示，无人驾驶出租车可能需要五年时间才能实现可持续盈利，届时将“指数级”扩展。文远知行(WeRide)以其自动驾驶出租车、货车、公交车和街道清扫车而闻名。由电商巨头阿里巴巴集团支持的安途(AutoX)在包括北京和上海在内的城市运营。上汽集团自2021年底以来一直运营无人驾驶出租车。美国无人驾驶进展缓慢 “我们在中国看到了(无人驾驶)加速发展。显然现在许可证的发放速度非常快，”波士顿咨询集团董事总经理Augustin Wegscheider表示， “相比之下，美国的进展要慢得多。” Alphabet的Waymo是唯一一家在美国运营无人驾驶出租车并收取车费的公司。知情人士表示，该公司在旧金山、洛杉矶和菲尼克斯拥有超过1000辆车，但可能会增长到“数千辆”。Waymo未回应置评请求。由通用汽车支持的Cruise在去年其车辆撞上一名行人后，于今年4月重新开始测试。Cruise表示，其在三个城市运营，并以安全为核心使命。前Waymo首席执行官John Krafcik表示：“中美之间的对比非常明显”，在美国，无人驾驶出租车开发商面临更多审查和更高的障碍。尽管在中国，无人驾驶出租车也引发了安全担忧，但随着当局批准测试以支持经济目标，车队迅速增多。去年，习近平主席呼吁“新的生产力”，引发了地区竞争。北京在6月份宣布在有限区域内进行测试，而广州本月表示将开放全市道路进行自动驾驶试验。一些中国公司曾寻求在美国测试自动驾驶汽车，但知情人士表示，白宫正准备禁止使用中国开发系统的车辆。波士顿咨询集团的Wegscheider将中国推动开发自动驾驶汽车的举动比作其对电动汽车的支持。“他们一旦决定，就会很快行动。” “笨萝卜” 官方数据显示，中国有700万注册网约车司机，而两年前为440万。由于网约车在经济放缓期间提供了最后的工作机会，经济学家表示，无人驾驶出租车的副作用可能会促使政府踩刹车。 7月份，关于无人驾驶出租车带来失业问题的讨论登上社交媒体搜索热榜，相关标签包括“无人驾驶车是否在抢出租车司机的饭碗？” 在武汉，刘毅和其他网约车司机称萝卜快跑车辆为“笨萝卜”——这是对品牌名称在当地方言中的双关语——他们说这些车会引起交通堵塞。刘毅还担心特斯拉即将推出的“完全自动驾驶”系统——该系统仍需人类司机——以及这家汽车制造商的无人驾驶出租车雄心。 “我担心萝卜来了以后，”他说，“特斯拉也会来。” 63岁的武汉司机王国强（Wang Guoqiang，音译）认为，这对那些最难以承受变革的人构成了威胁。当他看到一辆萝卜快跑车辆停在他的出租车前时，他说，“网约车是最底层的工作。如果你消灭了这个行业，他们还能做什么？” 百度拒绝对司机的担忧发表评论，并将路透社转至百度自动驾驶业务部总经理陈卓在5月份的评论。陈卓表示，公司将成为“全球首个实现商业盈利”的自动驾驶平台。海通国际证券估计，萝卜快跑在武汉每辆车每年亏损近1.1万美元。一种低成本模式可能会使每辆车的年利润接近1.6万美元。而网约车司机和平台每辆车的总收入约为1.5万美元。 “已经走在前沿” 经济学家表示，鉴于人口减少，自动化工作在长期内可能有利于中国。 “在短期内，必须在创造新工作和淘汰旧工作之间保持速度平衡，”北京大学应用经济学副教授Tang Yao表示， “我们不一定需要以最快速度推进，因为我们已经走在前沿。” 东方时尚驾驶学校股份有限公司自2019年以来将其教练人数减少一半以上，至约900人。取而代之的是，北京控制中心的教师远程监控610辆配备计算机教学工具的汽车中的学生。电脑会对学生的每次转向和刹车进行评分，虚拟现实模拟器会教他们如何在蜿蜒的道路上行驶。大型屏幕实时分析驾驶任务，如一名学生的82%侧方位停车通过率。学校的智能培训主管张扬（Zhang Yang，音译）表示，这些机器表现良好。“效率、通过率和安全意识都得到了大幅提升。”

超启 3评论08-11 08:21

早报 (08.07）| 迎战特朗普！哈里斯和竞选搭档沃尔兹亮相集会；又崩了一个！超微电脑业绩不及预期；高盛CEO：美股回调健康

三大车商7月在华新车销量6日全部出炉。丰田汽车为143400辆，同比下滑6.1%。本田为52567辆，大减41.4%。日产汽车为47102辆，减少20.8%。丰田和本田的销量已连续6个月下滑，日产也连减4个月。福耀玻璃：上半年净利润34.99亿元，同比增长23.35% 神州数码：子公司中标191.2亿元人工智能服务器采购项目，中标份额10.53% 新媒股份：拟5000万元-1亿元回购股份海天瑞声：控股股东提议回购1000万至2000万元股份居然之家：拟3000万元-5000万元回购股份 4连板通达电气：公司市盈率过高可能存在非理性炒作风险 5天3板香雪制药：TAEST16001注射液纳入突破性治疗品种名单并不代表能获批上市 5天3板岩石股份：2024年上半年公司资金紧张情况未能得到有效改善 3连板中央商场提示风险：公司股票或存非理性炒作等情形雷尔伟：两股东拟减持股份合计1.282% 昨日，A股方面，沪指涨0.23%报2867点，深证成指涨0.82%，创业板指涨1.25%。超4700股上涨，全天成交6542亿元，较前一日缩量1363亿元。教育、光伏、医药、游戏等板块表现活跃，大金融、网约车、汽车整车、贵金属板块走低。多只高位股大跌，大众交通跌停，众泰汽车上演天地板，腾达科技走出“地天地”走势。港股方面，恒指、国指分别下跌0.31%、0.41%，恒生科技指数勉强收红。大型科技股涨跌不一，阿里巴巴涨1.42%，京东、快手飘红，网易跌2.47%，百度、美团跌超1%。教育股、餐饮股、医药股上涨，黄金股、内险股、濠赌股、汽车股、电信股、家电股下跌。亚太股市反弹，日经225指数收涨10.23%，报34675.46点。韩国综合指数收涨3.3%，报2522.15点。主力动向，北上资金净卖出A股62.51亿元，中际旭创、宁德时代、美的集团分别遭净卖出5.24亿元、4.95亿元、4.73亿元，紫金矿业逆市获净买入1.48亿元。南下资金净买入港股59.87亿港元，净买入盈富基金22.14亿、腾讯7.54亿、恒生中国企业5.88亿、南方恒生科技4.58亿、小米2.79亿、中海油1.23亿，净卖出汇丰控股2.18亿。龙虎榜中，昨日共有40只个股上榜龙虎榜，中公教育、钧达股份、香雪制药为当日龙虎榜净买入额前三。涉及机构专用席位的个股中，当日净买入额前三为锦龙股份、招标股份、科德教育。两市融资余额：截至8月5日，上交所融资余额较前一交易日减少15.42亿元，深交所融资余额较前一交易日减少39.33亿元，两市合计14053.12亿元，较前一交易日减少54.75亿元。

格隆汇08-07 08:15

日本基准日经225指数在前一天暴跌后飙升逾10%

多股票在今天早盘也出现了两位数的涨幅。丰田汽车公司股价上涨近12%，东京电子股价上涨近12%，本田汽车公司股价上涨16%，三菱UFJ金融集团股价上涨7.6%。市场波动原因最近几天的跌幅主要是由于日本银行上周将主要利率从接近零的水平上调。这一举措有助于提升日元的价值，但也导致交易者纷纷退出以往低成本融资的交易。市场的剧烈波动是由多种因素共同作用造成的，SPI资产管理公司的Stephen Innes将周二的反弹比作“救生艇”。市场前景分析 Innes表示：“正如市场一贯的情况一样，昨天的痛苦常常会变成今天的笑料。交易的迅速变化可以将曾经看似严峻的局面转变为一个瞬间的记忆，第二天在交易室中往往会被当作笑话。” 来源：今日美股网

今日美股网08-07 00:13

【日股收评】跌逾4400点、史上最大单日跌幅！日股彻底崩了，背后元凶是？

应的原因。” 抛售浪潮席卷了各种公司。丰田汽车公司股价下跌11%，本田汽车公司下跌13.4%。电脑芯片制造商东京电子下跌15.8%，三菱UFJ金融集团暴跌18.4%。自日本央行周三上调基准利率以来，东京股市的股价一直在下跌。目前该基准水平比一年前低约3.8%。推动日本央行加息的一个因素是日元的长期疲软，这将通胀推高至央行2%的通胀目标以上。美元兑日元从上周晚些时候暴跌近5日元，跌至141日元上方的七个月低点，外界越来越猜测美联储将在9月大幅降息。日元飙升使出口商的盈利前景蒙上阴影。由于波动性较低且投资者押注日本利率将保持在极低水平，日元融资的套利交易在新兴市场中非常受欢迎。周一早些时候，美元兑日元汇率为142.39，低于周五晚间的146.45，远低于几周前的160以上。许多人做空日元并押注经济软着陆的交易被迫解除，”Jin Investment Management Pte高级投资组合经理Rafael Nemet-Nejat说。“这些变动在那些拥挤的多头中尤为极端。” 日本政府首席发言人林芳正表示，日本政府将“继续保持警惕，并密切关注市场发展”。 “我们意识到本次股市暴跌以及日本经济状况有各种评价，但政府将继续努力彻底摆脱通缩，并向以增长为驱动的经济转型。” 一份报告显示，上个月美国雇主的招聘大幅放缓，远超预期，震动了金融市场，消除了最近几周将日经指数推至42000点以上历史高位的狂热。周一早些时候，标普500指数期货下跌1.5%，道琼斯工业平均指数期货下跌0.7%。

云涌08-05 16:28

亚太股市暴跌！日股重挫 5%，隔夜美股大跌产生全球连锁反应

6.4%；三菱日联金融、日立跌超8%，丰田汽车、三井住友金融跌超4%。同时，日本国债上涨，10年期国债收益率跌破1%，显示资金涌向债市避险。韩国、澳大利亚股指同样遭遇暴跌，跌幅皆超过 2%。韩国综合指数一度下跌 2.6%，为 4 月 19 日以来最大跌幅，韩国 Kospi 指数本周下跌近 1%，且势将连续第四周走低。该指数前十大个股以及所有行业指数全线走低，其中 SK 海力士跌超 5%，三星电子、LG 新能源、现代汽车、起亚汽车等跌超 2%。暴跌原因分析隔夜美股的下跌对亚太股市产生了连锁反应。8月1日晚间，美股三大股指盘初冲高后转跌，道琼斯指数下跌494.82 点，跌幅达1.21%；标普500指数下跌 1.37%；纳斯达克综合指数下跌 2.3%。数据显示，美国首次申请失业救济人数创下 2023 年 8 月以来最大增幅，ISM 制造业指数低于预期，为 46.8%，显示经济萎缩，引发市场对衰退的担忧。日元升值与套息交易反转。日本央行本周同时采取“加息 + 量化紧缩（Taper）”，并给出鹰派指引，使得市场对日元升值预期增强。分析认为，套息交易反转引发全球资金回流日元的预期升温，这对全球资金流动和各类资产价格产生扰动。日本央行政策转变影响。前日本央行理事门间一夫表示，日本央行的重大政策转变使得 10 月份再次加息变得极为可能，明年 1 月份可能再次加息。大多数日本央行观察人士正在重新评估利率轨迹，并将时间线提前。日本央行加息引发了对出口商的阻力担忧以及经济能否保持强劲的疑虑，同时企业盈利也对股市造成压力。日本央行10月或再加息前日本央行理事门间一夫表示，日本央行本周的重大政策转变，使得10月份再次加息变得极为可能，并意味着明年1月份可能再次加息。他指出，日本央行目前的基本立场似乎是，由于实际利率极低，只要经济不受到重大冲击，他们就可以继续加息。“这是一个巨大的变化，这是因为日元疲软和工资普遍上涨。我自己也不得不大幅调整自己的观点。”目前日本央行的政策利率为0.25%，仍远低于最近2.6%的核心通胀率。在日本央行行长植田和男周三发表鹰派言论并早于预期加息后，大多数日本央行观察人士正在重新评估利率轨迹，并将时间线提前。周四进行的一项调查显示，在41位受访经济学家中，约有68%预计到今年年底日本政策利率将从0.25%升至0.5%。不到四分之一的受访者预计10月会加息，44%的受访者选择12月。另有五分之一的受访者预计会在1月升息。在周三的货币政策新闻发布会上，日本央行行长植田和男 “放鹰”，称若经济和通胀支持将继续加息，0.5%不是特定利率上限。此前，美联储暗示最早在9月开始降息，美日利差预期收窄，日元走强，周四日元兑美元一度涨破149关口，升至3月份以来最高。分析人士认为，日本央行加息引发了两大担忧：一是日元升值对一直受益（于日元贬值）的出口商来说是一个阻力；二是经济能否保持强劲。此外，随着日本加大季度盈利公告的发布力度，企业盈利也对股市造成压力。

金融界08-02 09:24

【日股收评】4年来最糟一日！凶猛抛售席卷，都怪日元太强了？

期提高53%后，股价飙升13.8%。丰田汽车下跌8.48%，成为日经指数下跌的最大拖累之一，尽管该汽车制造商在交易期间宣布第一季度营业利润增长17%，但投资者对此并不满意。包括主要汽车制造商在内的运输设备板块下跌6.6%。周三，日本央行将利率上调至15年来未见的水平，并宣布了减少巨额债券购买的细节。央行的这一举措让一些分析师感到意外，同时也引起了那些认为经济环境尚不适合收紧货币政策的人的关注。日本央行还表示，将逐步减少其购买的政府债券数量，到2026年初将其减少一半至每月3万亿日元（约200亿美元）。这些举措被视为政策正常化的一步，也许表明日本官员认为加息（通常被视为对经济的约束）反而可以通过推高日元并安抚那些因为进口商品价格上涨而受到影响的消费者，从而帮助经济增长。日本基准10年期国债收益率最后下跌2.5个基点至1.030%，此前在央行宣布后曾攀升至1.060%。在日本央行周三加息后，美联储主席杰罗姆·鲍威尔表示最早可能在9月降息，日元兑美元汇率升至自3月以来的最高水平。 Invesco亚太区（除日本外）全球市场策略师David Chao表示，市场似乎并未认为这一决定“过于鹰派”，悬在市场上的政策不确定性已经消除。但由于日本央行的决定，日元兑美元在周四攀升至自3月中旬以来的最高点，达到148.51，较7月初创下38年低点大幅回升，这让投资者感到不安。 “当日元升至150以上时，市场开始担心本地企业利润前景的上行空间，”三井住友DS资产管理公司的首席市场策略师Masahiro Ichikawa表示。其中受影响最严重的是出口相关公司的股票，当公司汇回收入时，强劲的日元往往对其不利。迅销公司下跌1.3%，索尼集团公司下跌3.3%。 “在看到美元/日元稳定之前，日本股市短期内可能会保持波动，”瑞银SuMi TRUST Wealth Management的首席投资官在一份报告中写道。 Saison Asset Management Co.的投资组合经理Tetsuo Seshimo表示：“日本央行加息引发了两个担忧——一是日元走强，对此前受益的出口商不利；二是经济是否能撑得住。” 投行观点 Prudential PLC旗下2390亿美元资产管理部门Eastspring Investments的投资组合经理Samuel Hoang表示，尽管借贷成本上升可能对日本股市造成短期冲击，但中长期有多个因素将继续支持市场。这些因素包括相对于其他市场的吸引力估值、日本企业的更好财务状况、交叉持股投资的解除以及上市公司增加的股息和股票回购以提高股东价值。“我们的自下而上的投资观点没有变化。” Maybank分析师认为，政策变化将对日元提供更多支持，但对于日元能否在未来一年内重新成为避险资产持谨慎态度。 “目前，我们不倾向于认为它能这样做。”他们表示，由于预期日本央行不会迅速加息，以及美联储将在下一季度放松政策，与美国的收益率差距将保持相当大，“因此投资者可能还不会很舒适地将资金投入日元以平衡投资组合风险。”

云涌08-01 15:39

美股盘前要点 | 苹果发布Apple Intelligence预览版英伟达本周发送Blackwell样品

银行股票，总计逾30亿美元。 18. 丰田汽车上半年全球产量同比下降9.8%至约500万辆，销量下降4.7%至520万辆。 19. 麦当劳：仍在推进今年在中国新开1000家餐厅的计划，开新店的回报良好。 20. Getty和英伟达推出商业文生图AI模型，6秒内生成4张照片。 21. 蔚来李斌：对于Robotaxi，公司将不会追随这一趋势，而是坚守自己的发展路径。美股时段值得关注的事件： 21:00美国5月FHFA房价指数月率 22:00美国6月JOLTs职位空缺/美国7月谘商会消费者信心指数

格隆汇07-30 20:40

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