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雷军：小米造车的初心就是造一辆可媲美保时捷、特斯拉的梦想之车
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、好开、舒适、安全的移动智能空间，并为中国汽车工业全面崛起而奋斗！
金融界01-01 13:38
雷军：小米造车的初心就是造一辆可以媲美保时捷、特斯拉的梦想之车
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、好开、舒适、安全的移动智能空间，并为中国汽车工业全面崛起而奋斗！
金融界01-01 13:18
投资超10亿美元！中国电动汽车公司为何纷纷涌向香港——东南亚桥头堡？
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打击，导致企业裁员或将员工迁出香港。中国汽车工业协会(CAAM)副总工程师Xu Haidong表示，香港成熟的金融业，加上其自由的资本流动和全球最大的离岸人民币市场，可以帮助中国电动汽车(EV)公司，而内地银行无法做到这一点。 “中国的四大银行还不能直接支持我们的汽车制造商在海外的需求，包括消费汽车贷款、经销商融资或外国直接投资(FDI)建厂，”Xu在12月14日的香港一次活动中说道，“中国汽车制造商已经到了国际扩张的阶段，这需要资金支持。香港是一个很好的起点。随着海外销售的增长，中国的电动汽车制造商和相关公司正在快速扩张。比亚迪公司上周表示，将在匈牙利建立一家电动汽车工厂，这是该公司在欧洲大陆的第一家电动汽车工厂，而包括上汽集团和长城汽车公司在内的其他中国汽车制造商也在寻求在欧洲本地化生产。由于中国的外汇管制，资金不能自由进出这个国家。将资本或利润汇回国内的企业通常会面临来自北京的层层检查和限制，外国直接投资需要得到中国中央经济规划机构国家发改委和商务部等部门的批准。香港作为一个特别行政区，不受这些规定的约束。最近在香港成立的其他公司包括合众新能源汽车股份有限公司和自动驾驶设备黑芝麻智能科技和北京地平线机器人技术研发有限公司。香港吸引战略企业办公室告诉彭博新闻社，迄今为止，中国电动汽车相关公司已承诺投资86亿港元，并宣布计划雇用1300名当地工人。宁德时代和合众也在考虑在香港上市或进行二次上市，比亚迪和吉利汽车控股已经在港交所挂牌上市。与此同时，中汽协会正计划在香港建立一个海外新能源研究中心，该中心也将作为其成员的服务中心。除了经济上的吸引力，香港这个靠左行驶的前英国殖民地，也是中国汽车制造商在推出右驾驶车型时的第一个市场。例如，小鹏公司和吉利旗下的Zeekr等品牌正将它们的第一款右手驾驶汽车引入这座城市。香港甚至对中国最大的国有汽车制造商之一上汽集团也具有战略重要性。上汽集团国际品牌与销售总监Chen Gang表示，这家总部位于上海的制造商在新加坡销售MG Motor和Maxus品牌的电动和插电式混合动力右手驾驶车型，并将新加坡视为进军东南亚的跳板，印尼、马来西亚和泰国等主要新兴电动汽车市场也是右手驾驶。 “香港作为一个市场不是很大，但它的战略地位对我们来说很高，”Chen说。“我们将香港视为东南亚的桥头堡，是展示我们产品和品牌的窗口。”
风起01-01 09:19
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周日重要消息汇总
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国内新闻： 1. 中国汽车流通协会：12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，环比下降6.7个百分点。 2. 12月份中国制造业景气水平有所下降，但制造业生产保持稳定，生产指数连续7个月位于扩张区间。 3. 商务部、海关总署公布《出口许可证管理货物目录》，其中提到继续暂停对镁砂、稀土、锑及锑制品等出口货物的指定口岸管理。 4. 受空气污染等影响，全国多地跨年烟花秀临时取消。 5. 上期能源公告山东中储国际物流有限公司火灾相关情况：涉及20号胶标准仓单88张。 6. 2023年跨年档总票房破7亿，持续刷新影史纪录。国际新闻： 1. 巴基斯坦一发电厂因技术故障发生爆炸，致多地断电。 2. 匿名电话威胁炸毁印度孟买多地，孟买警方处于高度警戒状态。 3. 2023年赴泰国的外国游客超过2700万人次，为新冠疫情发生以来入境泰国的外国游客数量的最高纪录。 4. 红海危机：美称拦截两枚从也门胡塞武装控制地区发射的导弹；英国海军收到有关也门荷台达以西60海里处发生袭击的报告；航运巨头马士基将暂停通过红海的所有航行48小时。
金融界01-01 07:50
昨日今晨重要新闻汇总：2023年跨年档总票房破7亿
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：涉及20号胶标准仓单88张。 4. 中国汽车流通协会：12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，环比下降6.7个百分点。 5. 12月份中国制造业景气水平有所下降，但制造业生产保持稳定，生产指数连续7个月位于扩张区间。 6. 商务部、海关总署公布《出口许可证管理货物目录》，其中提到继续暂停对镁砂、稀土、锑及锑制品等出口货物的指定口岸管理。国际新闻： 1. 巴基斯坦一发电厂因技术故障发生爆炸，致多地断电。 2. 匿名电话威胁炸毁印度孟买多地，孟买警方处于高度警戒状态。 3. 2023年赴泰国的外国游客超过2700万人次，为新冠疫情发生以来入境泰国的外国游客数量的最高纪录。 4. 红海危机：美称拦截两枚从也门胡塞武装控制地区发射的导弹；英国海军收到有关也门荷台达以西60海里处发生袭击的报告；航运巨头马士基将暂停通过红海的所有航行48小时。
金融界01-01 07:49
长久物流：12月25日接受机构调研，包括知名机构淡水泉，彤源投资的多家机构参与
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怎么看待未来滚装船市场的运价？答：据中国汽车工业协会统计分析，11 月，我国汽车出口 48.2万辆，环比下降 1.1%，同比增长 46.3%；1 至 11 月，汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%。今年汽车出口有望冲击500万辆，明年也有望继续维持高速增长，因此运力需求会继续增加。在运力供给方面，根据公司了解，1983 年-2000 年建造的约124艘船，对应近 60万车位将在 2023-2028年淘汰；从目前的新造船订单来看，2024 年的交付量仅为 40 艘左右，更多的则为 2025 年之后交付。但由于目前各船厂订单量充足，工人短缺，供应链遇到困难，船舶的交付时间都在不断延后，这几年的交付量预计都将少于预期，目前汽车运输船交期已排至 2027 年。因此在船位的供给方面，短期之内很难有大幅的运力释放。结合旺盛的运输需求，公司认为运价在这两年可能还会有上浮的空间。市场数据显示，11 月的滚装船运价已经较年初有所上涨。近期受红海局势影响，众多航运企业选择绕路方案，造成运输周期延长，市场运力紧张，VesselsValue 数据显示，近期海运运输价格出现了阶段性上涨，6500CEU 的汽车运输船日租金已经超12万美金，继续冲击 12.5万美金。问：公司的整车业务、新能源业务在大数据方面公司有哪些应用？答：在业务的发展过程中，长久积累了大量的数据资源，已经进行了相关应用。整车业务方面，公司研发了运力管理、主动安全、生产运营监控等多个数智化管理平台，记录了业务运营过程中产生的大量数据，通过多维度实时分析运营数据，实现全面掌握运营情况，为管理提供决策依据。在新能源业务方面，公司已在部分 4S店开展动力电池收相关工作，未来随着新能源汽车的快速普及和动力电池退役潮的到来，将产生大量动力电池数据，长久物流在线下获取的实时电池监测数据，结合“电池之家”平台的数据资源，将不断推动动力电池退役预测及估值模型的迭代升级，有助于新能源二手车交易、新能源汽车保险、动力电池收等市场的良性发展。问：国内整车物流业务这块的成本构成是怎样的，请拆分一下？答：以公司 2022 年的自营车为例，整车运输业务成本主要分为四大部分，包括司机运费成本约 25-30%，燃油成本约 25- 30%，路桥费约 25%，其他费用（轮胎、尿素等易耗品；折旧及保险维修等车辆成本）约 15-20%。问：红海局势对公司的中欧班列业务是否有影响？答：近期受红海局势影响，众多航运企业选择绕路方案，造成运输周期延长，海运运力紧张，运输成本升高。因此，大量有运输需求的企业选择中欧班列、跨境公路等运输方式作为替代方案。中欧班列方案较海运方案具有时效性强、安全性高等优势。公司从 15年起便开始布局国际铁路班列业务，与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际子公司，主要经营哈欧班列；在成都青白江区成立子公司，获取蓉欧班列等关键资源。也与国内外重点平台、场站合作，获取大量中欧班列资源，与部分国际知名品牌也有着多年的业务合作，同时通过布局“一带一路”沿线优质资产，如收购在波兰拥有丰富场站和铁路资源的 DMPOL S..30%股权，DMPOL S..作为欧洲领先的汽车物流企业，同样具有大量的公路运输、铁路运输资源。问：公司新受让的标的“领动启恒”是做什么的？答：公司受让的标的“领动启恒” 是一家专注于汽车领域的数据科技公司，目前拥有基于控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源的相关行业数据。本次受让的目的是为了与长久物流进行数据资产及相关业务整合，与长久物流现有的汽车物流业务、新能源业务所产生的数据相结合，形成更良好的业务生态，打造数据科技驱动的汽车全生命周期综合服务商。问：公司新能源业务发展的怎么样了？答：公司于 2022 年 2月成立新能源事业部，正式布局新能源领域，从动力电池及相关化学品的运输入手，同时着手搭建动力电池收渠道，开展电池收业务；2023 年 5月收购广东迪度新能源有限公司 51%股权，切入废旧动力电池梯次利用、储能产品销售领域，拥有面向弱电网地区的梯次家庭储能、家储一体机和面向工商业储能市场的可定制化集装箱式储能产品。同时公司在滁州新能源基地投建的储能产品生产线也将于近期验收投产。长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。长久物流2023年三季报显示，公司主营收入28.58亿元，同比上升1.0%；归母净利润8981.91万元，同比上升2866.78%；扣非净利润7206.46万元，同比上升634.43%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入9.7亿元，同比下降1.29%；单季度归母净利润4478.95万元，同比上升1751.38%；单季度扣非净利润3526.1万元，同比上升1287.0%；负债率44.0%，投资收益4534.28万元，财务费用5290.28万元，毛利率11.15%。该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为16.45。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-29
2023年中国汽车出口将超日本首次成为世界第一
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023年中国汽车出口量预计将超过日本，首次成为世界第一。日本汽车工业会当天公布的1至11月出口量为399万辆。据中国汽车工业协会统计，1至11月中国汽车出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约6成，全年出口量超过日本已成定局。
金融界2023-12-29
2023年中国汽车出口将超日本首登世界第一
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2023年中国汽车出口量预计将超过日本，首次成为世界第一。日本汽车工业会当天公布的1至11月出口量为399万辆。据中国汽车工业协会统计，1至11月中国汽车出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约6成，全年出口量超过日本已成定局。
金融界2023-12-29
途虎-W(09690)下跌5.01%，报28.45元/股
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工场店和超过25,000家合作门店，是中国汽车服务供应商聚集的最大车主社区，也是中国领先的独立汽车服务品牌。截至2023年中报，途虎-W营业总收入65.22亿元、净利润6026.4万元。
金融界2023-12-29
“去风险化”背景下，这一币种异军突起，抢占国际支付市场
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代沙特成为中国的主要石油供应商，并成为中国汽车的重要市场。中国和俄罗斯现在用人民币进行了绝大部分双边贸易：根据欧洲复兴开发银行的数据，截至2022年底，接近三分之二的俄罗斯从中国进口的商品已经以人民币结算。许多其他国际贸易伙伴——特别是那些在任何假设的冲突中不太可能站在西方一边的发展中国家——将会注意到这一点。需要注意的一些重要细节。制裁仍然会对贸易以外的金融流动产生巨大的破坏性影响，并可能影响中国利用其美元储备的能力。根据Swift的数据，人民币占全球支付的3.6%，仍然与美元（47%）和欧元（23%）相比较小。资本管制限制了人民币作为投资工具的吸引力，这将继续阻碍其作为储备资产的角色——特别是在发达世界。发达的民主国家仍然是中国的重要市场：在危机时刻，它们中的许多人可能会签署美国的制裁并拒绝接受人民币。这并不意味着人民币崛起的地位不重要——特别是考虑到在西方努力“去风险化”中国关系的背景下，全球贸易正改道的方式。东南亚等地正变得越来越重要，这里是中国商品组装成最终产品的重要枢纽，然后这些产品被送往美国。未来，不难想象越来越多的中国零部件出口到这些地方的百分比以人民币计价，并且一些这样的中间国家可能会选择储备更多的人民币。中国经济正在艰难时期，但它仍然是出口强国。随着全球贸易的政治分裂开始迁移到支付体系中，这可能在未来几年对亚洲和更远的地方产生深远影响。
佳华1682023-12-28

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