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新能源车周报：出海将成为未来10年汽车产业下一个爆发点

欧洲销量增速为+5%、+4%、+2%，中国汽车出口依然维持高景气，全球市场增长势头延续但增速放缓。短期中国外销型零部件企业在各自细分领域依然具备性价比、服务等优势，中长期海外成长逻辑将为部分公司带来新的成长曲线，零部件推荐拓普、星宇、新泉；整车建议关注春节后的新车情况。宏观事件 1.北京：稳定和扩大传统消费培育壮大新型消费 2月1日，2024年北京市政府工作报告重点任务清单发布。其中提到，下大力气激发有潜能的消费。稳定和扩大传统消费，提振新能源汽车、电子产品等大宗消费，推动设备更新，积极促进汽车流通，大力发展绿色消费、健康消费。做好首店首发引进，强化本土品牌IP推广。积极培育国货“潮品”等新的消费增长点，鼓励老字号企业创新经营模式，引进一批国际消费品牌。提高生活服务业品质。培育壮大新型消费，推广数字消费新场景。培育建设智慧商店、智慧街区、智慧商圈。促进线上消费恢复发展，提升直播电商业态对线上消费的带动作用。大力发展“保税+消费”新模式。 2.北京发布1.2万亿元重点工程项目清单北京市近日发布“3个100”市重点工程，包含推进重大科技创新及现代化产业项目、重大基础设施项目和重大民生改善项目，共计120个新建项目和180个续建项目，总投资约1.2万亿元。此次发布的重点工程包括100个科技创新及现代化产业项目，例如全力推进怀柔科学城建设综合性国家科学中心等领域的重大科技设施平台集群项目，以及新能源汽车产业集群、医药健康产业等先进制造业项目。此外还包括金融业、服务业扩大开放，数字经济，科技创新空间资源以及文化旅游等领域项目。 3.市场监管总局：2024年将对无人机、电车充电桩等开展国家监督抽查市场监管总局2024年将强化重点工业产品质量安全隐患排查治理，健全工业产品质量安全责任体系，推进质量技术帮扶，提升质量安全监管数字化水平。将制定实施2024年抽查计划，对无人机、电动汽车充电桩、电动自行车头盔等产品开展国家监督抽查；并持续开展儿童和学生用品安全守护行动、市场监管系统城镇燃气安全专项整治行动，建立适应新形势的产品质量安全风险监控制度，推进质量安全追溯和质量分级，加强质量安全突发事件应急处置。行业新闻 1.乘联会：1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆同比增长64% 1月31日，乘联会数据显示，1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆，同比增长64%，较上月同期下降15%；今年以来累计零售170.8万辆，同比增长64%。1月1-28日全国乘用车厂商批发157.7万辆，同比增长52%，较上月同期下降28%；今年以来累计批发157.7万辆，同比增长52%。1月1-28日全国乘用车厂商新能源批发56.7万辆，同比增长76%，较上月同期下降38%；今年以来累计批发56.7万辆，同比增长77%；1月1-28日新能源车市场零售59.6万辆，同比增长92%，较上月同期下降24%，今年以来累计零售59.6万辆，同比增长92%。 2.中汽协：2023年汽车制造业完成营业收入100975.8亿元同比增长11.9% 1月29日，中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年，汽车制造业完成营业收入100975.8亿元，同比增长11.9%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。2023年，汽车制造业利润为5086.3亿元，同比增长5.9%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.6%。 3.乘联会崔东树：出海将成为未来10年汽车产业下一个爆发点 1月28日，乘联会秘书长崔东树发文称，伴随自主汽车工业取得突破性进展，我国已成为全球最大的单一汽车市场，并孕育了一批优质的汽车整车和零部件企业，在深耕国内市场的同时也在持续推进海外扩张。至2023年，中国已成全球第一大汽车出口国。当我们突破3000万的产销规模，占据世界33%的市场销量时，我们一定要有雄心壮志，让中国汽车产销突破4000万，并进一步迈向5000万，力争让中国汽车占世界汽车市场的份额突破40%并迈向50%。而家电等行业的中国产品的世界份额近60%，中国车企还需要更加努力的内外兼修。出海将成为未来10年汽车产业的下一个爆发点。公司动态 1.奇瑞高管回应：奇瑞与华为正全力推进智界S7交付 1月31日，针对近期关于智界S7的相关舆论，奇瑞新闻发言人金弋波今日回应称：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。金弋波表示，为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已投入更多的资源，并将继续深化合作，持续为消费者带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。 2.福达股份：东风乘用车和蜂巢动力是公司曲轴产品客户近日，福达股份发布《2023年度业绩预增公告》，预计实现净利润1亿元至1.2亿元，同比增长52.46%至82.95%；扣非净利润0.78亿元至0.98亿元，同比增长118.06%至173.97%。福达股份在报告期内积极拓展传统产品与市场，并着重发力新能源混动车曲轴业务。公司还通过实施提质增效行动，严格控制成本，实现了降本增效及管理优化的目标，成功在2023年实现业绩反转。分析人士指出，福达股份在新能源汽车领域的表现值得关注。其与主流车企的紧密合作、在新能源混动和纯电汽车领域的双重布局以及业绩预增的公告都显示出，公司具备强大的竞争优势和可观的未来发展潜力。目前，福达股份新能源混动曲轴和毛坯产品的销售额已经占据了其总体销售额的20%以上，成为了福达股份重要的业务增长点。近年来，福达股份加大对新能源汽车关键零部件的投资，尤其在新能源混合动力汽车发动机曲轴领域取得了显著成果。公司也凭借自身过硬的技术实力及严格的质量把控成为了多家主流汽车企业的混动曲轴核心供应商，包括比亚迪、吉利、长城、上汽通用和东风乘用车等传统车企，以及新兴的新能源车企理想汽车等。福达股份不仅在混动领域表现出色，也在新能源纯电汽车领域展开了新的攻势，随着新能源电驱齿轮项目的顺利投产，已与多家国内外知名的汽车和电驱系统集成商达成合作意向，部分产品也正在研发阶段。随着项目产能逐步提升且产品质量稳定，新能源齿轮业有望在2024年为福达股份带来更多的业绩增长。随着新能源混合动力汽车市场的持续扩大和技术的不断创新，福达股份有望在未来彰显其在行业中不可多得的领先地位。 3.长城汽车坦克700 Hi4-T开启预售预售价为46.8万元和50.8万元 1月30日，坦克品牌旗舰车型坦克700 Hi4-T正式开启预售，两款车型预售价格为46.8万元和50.8万元。动力方面，坦克700 Hi4-T搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统，综合输出功率385千瓦，综合扭矩800牛·米，匹配9挡混动专用变速箱。坦克700 Hi4-T搭载电子可断开式稳定杆，可通过电液系统实现稳定杆分离/连接，快速完成左右车轮解耦/连接，极限越野情况下，可增加60mm悬架反跳行程，进而增加车轮与地面的接触面积，通过绝大部分越野困境。 4.比亚迪：2023年净利同比预增74%-86% 1月29日，比亚迪公告，预计2023年净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%。2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。二级市场行业表现行业估值新能源车销量原材料价格 1.锂化合物现货价格正极材料价格电解液价格

证券之星02-02 16:06

成飞集成下跌5.06%，报13.7元/股

高科技股份有限公司，拥有多家子公司并在中国汽车覆盖件模具行业中具备技术领先优势。截至2022年末，成飞集成注册资本3.59亿元，总资产逾48亿元，业务涵盖多个国家，为国内外众多知名汽车制造商提供产品和服务，并已在深交所上市（股票代码:002190）。截至1月19日，成飞集成股东户数5.42万，人均流通股6623股。 2023年1月-9月，成飞集成实现营业收入14.03亿元，同比增长35.62%；归属净利润2900.35万元，同比减少37.36%。

金融界02-02 13:34

中国汽研申请数据权限管控专利，能更有效地使用和保护数据

1月31日消息，据国家知识产权局公告，中国汽车工程研究院股份有限公司申请一项名为“一种基于分类分级的立体数据权限管控方法“，公开号CN117473535A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明涉及数据安全管控方法领域，具体涉及一种基于分类分级的立体数据权限管控方法，包括，对数据进行分类、分级定义，再绑定数据的敏感级别和分类，基于数据分类分级规则动态实现数据脱敏；基于预设加密算法按类别和级别对数据加解密；基于库级、表级和字段级授权，进行数据库和文件系统级别的认证和授权的权限控制，所述权限控制包括操作权限。本发明能更有效地使用和保护数据,并使数据更易于定位和检索。

金融界02-02 12:54

2023年中国汽车出口居全球第一，预计2024年将持续增长

国家，打破了日本长期以来的领先地位。中国汽车工业协会的数据进一步显示，上汽集团和奇瑞汽车在出口数量上表现尤为突出。上汽集团出口量达到了109.9万辆，而奇瑞汽车也紧随其后，出口量为92.5万辆。值得一提的是，去年超越特斯拉成为全球销量最多的新能源车企的比亚迪，其增速最快，出口销量同比增长高达3.3倍。回顾2023年，中国汽车产销量也取得了历史性突破，首次突破3000万辆大关，创下了历史新高。这一成就不仅彰显了中国汽车产业的蓬勃发展，也为中国汽车出口量的增长提供了有力支撑。展望未来，中国汽车工业协会对2024年的市场前景持乐观态度。据预测，2024年中国汽车总销量有望突破3100万辆，新能源汽车销量将达到1100万辆，而出口量则有望攀升至550万辆。这一预测表明，中国汽车产业将继续保持强劲增长势头，并在全球市场中扮演越来越重要的角色。中国汽车出口量的首次超越，标志着中国汽车产业在全球竞争格局中的地位不断提升。未来，随着技术创新、品质提升和市场拓展的深入推进，中国汽车产业有望在全球市场中实现更加广阔的发展前景。

金融界02-02 02:06

中国超越日本，成全球最大汽车出口国！这一数据却说不是……

国内汽车销量总计接近478万辆。根据中国汽车工业协会早些时候发布的数据，去年中国出口491万辆汽车。这比前一年增长近58%。大部分增长是由电动和混合动力汽车的出货量推动的。根据中国商务部的数据，2023年中国70%以上的汽车出口是汽油动力汽车，并指出新能源汽车出口增长迅速。穆迪分析经济学家Sarah Tan表示，其中许多汽油动力汽车都出口至俄罗斯。 “在俄罗斯于2022年2月入侵乌克兰之后，许多汽车制造商离开俄罗斯，而中国制造商填补了这一空白，”她说，“在2023年的前11个月，对俄罗斯的汽车出货价值约是2022年是6倍。” Tan说，墨西哥也是中国汽油动力汽车出口的主要目的地，而出口到比利时和英国的汽车主要是新能源汽车。 Dentons Global Advisors驻华盛顿合伙人、前墨西哥驻华大使Jorge Guajardo说，事实上，墨西哥是中国汽车的第二大目的地，仅次于俄罗斯。 Guajardo在电话采访中说，中国制造的汽车在墨西哥汽车市场的份额迅速增加，这是一个“新现象”，因为中美洲国家传统上高度保护其汽车工业——墨西哥最大的雇主。他说，虽然目前还不清楚中国汽车在墨西哥增长如此之快的确切原因，但部分原因是国际汽车制造商。 “他们在中国的工厂，那些原本是为了中国市场而建的工厂，现在已经失去，你将开始把这些产能从中国转移到海外出口，”他说，并指出他认为“中国汽车制造业存在大量产能过剩。” 2022年，日本汽车出口总量为420万辆。自2017年以来，它一直是最大的出口国。总体而言，自2000年以来，日本的汽车销量一直在下降。丰田和其他日本制造商，包括在JAMA集团生产卡车和公共汽车的制造商，一直在开发电动汽车，但他们也投资于混合动力、燃料电池和其他类型的动力系统。

云涌02-01 18:02

高通财报：前途是光明的，道路是曲折的！

极氪007皆采用的是高通的芯片，至少在中国汽车市场，高通有望复制手机芯片的辉煌！ IOT业务的疲软在预期当中，但高通预计二季度IOT将环比出现中高个位数增长。技术授权收入和手机出货量相关。管理层预计2024财年二季度营收在89-97亿美元之间，中位数93亿，与分析师预期的93.6亿相近。总的来说，高通一季报和二季度业绩指引复合预期，但从整体增速来看，二季度营收增长约0.3%，低于一季度的5%，预示着当下消费电子的复苏并非坦途，高光时刻仍需等待。从估值上看，高通市销率仍在均值附近，不算高：虽然高增长还需等待，但高通有望充分受益AI手机和AI PC，AI有望带动手机和PC出货量迎来复苏，同时提升芯片价格，带动盈利能力提升。在业绩电话会上，高通透露和三星、苹果的合同皆延长，凸显高通在手机芯片领域难以撼动的霸主地位，AI手机高通将充分受益。而AI PC芯片是高通新进入的业务领域，有望从英特尔手中分一杯羹，至于汽车芯片，高通预计2026年有望达到年收入40亿美元，较当前有翻倍空间！前途是光明的，但道路是曲折的，高通仍值得投资者期待！ $高通(QCOM)$

老虎证券02-01 15:38

华为突传重大消息！路透：华为计算设备出现生产问题多家中国汽车制造商推迟交付

为生产的一款计算设备出现生产问题，一些中国汽车制造商不得不推迟旗舰车型的交付。 (截图来源：路透社) 其中两位知情人士表示，长安汽车和奇瑞汽车已提出投诉，并正在协商解决这一问题。这两家公司都与华为合作开发其高端电动汽车(EV)品牌。其中一位知情人士说，规模较小的汽车制造商赛力斯(Seres)也受到影响。这款名为MDC 810的计算单元为先进的驾驶辅助系统提供动力，对于华为成为智能电动汽车软件和零部件的主要供应商的雄心来说，它至关重要。其中一位消息人士称，生产问题与MDC810中的一个组件短缺有关。这些问题出现在华为为其成立四年的智能汽车解决方案(IAS)业务部门寻找更多投资者，并计划将其拆分出去之际。长安汽车表示，计划拥有新公司最多40%的股份。针对上述消息，华为、奇瑞和系塞力斯没有回应路透社的置评请求。长安汽车将这一请求转给了其阿维塔部门，但该部门没有回应。消息人士称，受影响的三款车型是在2023年最后一个季度推出的。据长安汽车公司称，截至12月1日，该公司售价为人民币300800元的阿维塔12轿车已获得2万多份订单。阿维塔副总裁李鹏程在上周的一次活动中指出，“关键部件供应方面的挑战”是造成平均两周交货延迟的一个因素。但李鹏程没有点名华为。阿维塔计划对延迟交货的买家赔偿高达人民币1.5万元。截至11月28日，奇瑞的智界S7轿车——其智界品牌的首款车型——的订单约为2万辆。智界本月表示，如果买家无法按照承诺领取S7，他们将获得最高人民币1万元的赔偿。S7的起价为人民币24.98万元。该品牌最近才于去年11月推出，并被华为重点宣传，执行董事余承东声称S7将在性能上击败特斯拉的豪华车型Model S，而且价格低于Model 3。一位直接了解此事的人士说，塞力斯于12月推出M9 SUV，预计将于1月26日前向买家交付首批2000辆汽车，但未能实现这一目标。该车售价人民币46.98万元起。据路透社报道，在中国这个世界上最大的汽车市场，数以百计的电动汽车和汽油混合动力汽车正在争夺消费者的注意力，分析人士说，这些功能已经成为一个主要卖点，也是汽车制造商寻求与华为合作的一个关键原因。

天马行空02-01 14:52

中汽协：2023年12月我国汽车整车共出口45.9万辆环比下降12.3% 同比增长36.1%

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年12月，汽车整车出口表现低于上月，整车出口量环比较快下降，同比保持快速增长。当月共出口45.9万辆，环比下降12.3%，同比增长36.1%；整车出口金额89.1亿美元，环比下降9.3%，同比增长51.9%。

金融界02-01 11:18

长春一东下跌5.23%，报13.4元/股

业开发区朝阳区超然街2555号，公司是中国汽车离合器行业的龙头企业，主要产品为汽车膜片弹簧离合器和重卡驾驶室液压举升机构，拥有8大系列、32个规格、340种汽车离合器产品，以及为45种车型提供140余种液压举升机构产品。公司现有生产设备537台(套)、试验设备106台(套)，离合器总成生产能力400万套/年，液压举升机构50万套/年，是国内最大的液压举升机构配套供应商。截至9月30日，长春一东股东户数1.76万，人均流通股8025股。 2023年1月-9月，长春一东实现营业收入5.18亿元，同比增长11.98%；归属净利润-1122.0万元，同比减少103.86%。

金融界02-01 10:09

港股开盘：恒生指数涨0.24％，恒生科技指数涨0.8％，东方甄选涨超6%

地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。东方甄选涨6.74%，新东方及俞敏洪各自承诺在市场购买合共7亿港元公司股份。小米集团跌0.49%，据报道，小米汽车首款车SU7将于2月中下旬正式进入SOP阶段，启动批量生产。据悉，SOP后首月，即3月产量计划在2000辆左右，并且有望在2024年中完成产能爬坡，7月产量可达万辆以上。中化化肥跌5.81%，发布盈警，预计2023年净利润降至约5.5亿-6.5亿元。美股表现美联储1月按兵不动，鲍威尔粉碎3月降息预期。美股方面，三大指数集体收跌，纳指跌2.23%，标普500指数跌1.61%，道指跌0.82%，三大指数均录得月线三连涨。大型科技股多数下跌，谷歌跌7.5%，亚马逊、特斯拉、Meta跌超2%，英伟达收跌2%。热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数跌0.09%，五连跌，1月累计下跌14.14%。小鹏汽车跌近4%，蔚来跌超2%。

金融界02-01 09:37

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