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经济日报：途虎养车动力电池维修订单量全国第一
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能源汽车后市场渐成一片蓝海。《2023中国汽车后市场维保行业白皮书》显示，从门店的进厂台次来看，新能源汽车近年来占比增长明显，从2020年的2%增长至2023年的5%。2023年，新能源汽车售后维保规模预计近400亿元，2025年则有望超800亿元。目前来看，人才短缺仅仅是制约新能源汽车后市场的问题之一，新能源汽车后市场还处于早期发展阶段，存在不少痛点。近年来，政府部门聚焦汽车后市场出台了多个文件，政策的效果正在逐步显现。要看到，汽车后市场是影响新能源汽车消费的重要环节，提升新能源汽车后市场服务能力，既是挖掘汽车后市场潜力的关键，也是新能源汽车发展的后劲。维保服务要向规范化、专业化发展。维保服务深度影响消费者用车体验，主机厂与第三方汽车服务企业需基于新能源汽车动力特性以及车主个性化舒适化需求来升级服务项目。在向新能源汽车后市场的转型上，已经有一些服务商企业依靠品牌化的规范和专业服务取得一定的成绩。途虎养车将自身搭建的一套高密度高标准化的售后服务网络，复用于新能源汽车售后领域，并与多家动力电池供应商达成长期合作，上线动力电池检测和专修、充电桩维保等项目。凭借扎实的技术实力和全面的网络覆盖，2023年途虎养车的动力电池维修订单量位列全国第一。增强信任和提高效率，畅通二手车交易。新能源二手车最突出的问题是车辆信息不够透明和交易缺乏诚信，需要各地方相关部门在政策落地上持续推进，更需要行业企业提出解决方案。推进上下游协同生态共建，提升行业数字化水平。新能源汽车产业数字化程度极高，对后市场的数字化也有较高要求。零部件制造商、整车厂、第三方评测机构和服务商需展开网络化协作，让汽车配件流通标准化和透明化程度、汽车后市场供应链透明度和韧性全面提升，共同建设高水平的新能源汽车售后生态圈。 (本文由经济日报4月2日刊发作者：刘瑾引用略有改动 )
证券之星04-02 10:29
获小米、联想、高通等投资，自动驾驶独角兽纵目科技冲刺港股
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022中国车企科技伙伴TOP10"、"中国汽车科技创新企业50强"等多项殊荣，并于2021年首次入围长城战略咨询发布的《中国独角兽企业研究报告2021》。而按照公司此次的IPO募集计划，预计约74%投入研发。其中，泊车技术平台预计将投入1.9亿研发费用；行泊一体项目预计投入研发费用近亿元；自动泊车辅助系统研发项目预计投入2.5亿研发费用，助力行泊一体产品研发。尾声纵目科技吹响港股上市号角，既是自动驾驶领域，中国本土厂商逐渐崛起，与国外厂商同台竞技的一个缩影，也是行业突围战已打响的又一个信号。伴随芯片自主化趋势的持续演绎，纵目科技们能否激流勇进、顺流而上？
格隆汇04-02 09:32
中国汽车内饰(00048.HK)今早停牌
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格隆汇4月2日丨中国汽车内饰(00048.HK)发布公告，该公司的股份将于今天(2/4/2024)上午九时正起暂停买卖。
格隆汇04-02 09:31
ETF甄选 | 游戏版号连续4月破百，游戏ETF领涨！新能源赛道走强，电池、光伏类ETF表现亮眼
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场占有率达到31.6%。与此同时，来自中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2023年，我国动力电池累计装车量387.7GWh，累计同比增长31.6%。动力电池作为电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。中航证券指出，随着硅和锂两大原材料价格的大幅下行后，中下游成本降低、销量实现“以价换量”。由此，EVA胶膜、光伏玻璃、结构件、锂电池的负极/负极、隔膜、电解液等技术充分普及的产品有望实现产销量与盈利能力的提升；具有“技术革新”、高端产能逐步推广阶段的N型硅料N型大硅片、POE粒子、无氟背板、TOPCon/HTT/IBC等新型电池及核心设备供应商、PET铜箔、硅碳负极等均有望迎来业绩与估值的反弹、实现戴维斯双击：而需要展望3~5年后、甚至10年后快速推广的产业，如钠电池、固态电池、钙钛矿、可控核聚变等产业则主要反应在估值的弹性，无其是流动性强劲的时候股价斜率越高。相关ETF：电池30ETF(159757.SZ)、储能电池ETF(159566.SZ)、电池50ETF(159796.SZ)、电池ETF基金(562880.SH)、电池ETF(159755.SZ) 【光伏电池市场持续扩大，光伏板块走强】今日，光伏板块持续走强。截至收盘，德业股份涨停封板，禾迈股份收涨18.74%，固德威、昱能科技、泉为科技等个股跟涨。消息面上，中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国光伏电池行业深度调研及投资机会分析报告》显示，在全球范围内，光伏电池市场规模持续扩大，其中中国光伏行业的发展尤为迅速，已成为全球光伏电池生产的重要基地。随着光伏电池技术的不断进步和成本的持续降低，光伏发电在电力市场中的占比也在逐年提升。中国银河证券表示，23年装机超预期，高基数下24年增速大概率将下台阶。当前价格均处于历史低位，全产业链毛利超跌至负值，供给端出清信号已经频现，积极看好24H1光伏迎来周期上行的机会。推荐成本优势大、N型料出货顺利的硅料企业，坚持看好HJT长期发展机会，建议关注与新技术绑定较强的辅材企业。相关ETF：光伏50ETF(159864.SZ)、光伏ETF平安(516180.SH)、光伏ETF(515790.SH)、光伏ETF(159857.SZ)、光伏ETF基金(159863.SZ) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-02 08:30
A股盘前公告淘金：哈尔斯2023年第四季度净利润9680万元，同比增长276%
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的增量，规模效应带来毛利率提升。伴随着中国汽车厂商出海提速，公司作为零部件供应商有望持续受益。帝奥微(sh688381) 预计实现净利润1500万至2000万元，同比增长50.22%至100.29%，因公司加大产品销售力度，部分新产品已经开始向国内外头部客户出货。广联航空(sz300900) 近日收到上飞公司发来的《成交通知书》，公司在“上海飞机制造有限公司C929项目复材工装框架协议项目”中的投标已成交，成交金额为不超过10.5亿元。力帆科技(sh601777) 公告，3月新能源汽车销量2109辆，同比增长113.03%。冠福股份(sz002102) 拟公开挂牌转让全资子公司上海五天100%股权，挂牌底价不低于8亿元。云天励飞(sh688343) 拟以2500万至5000万元回购股份，回购价格不超过60元/股。
金融界04-02 08:08
中国汽车内饰(00048.HK)2023年度扭亏为盈至3000万元
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格隆汇4月1日丨中国汽车内饰(00048.HK)公布年度业绩，截至2023年12月31日止年度，集团的收入减少至约人民币1.137亿元，2022年则为约人民币1.840亿元，减幅约为38.2%。集团收入减少主要由于汽车地毯的销售收入减少所致。由于生产线搬迁后生产效益提高，截至2023年12月31日止年度，集团的毛利增加约人民币1130万元至约人民币3080万元。公司拥有人应占溢利于2023年约为人民币3000万元，而202年同期亏损则约为人民币7860万元。扭亏主要由于截至2023年12月31日止年度录得按公平值于损益列账的金融资产的公平值收益及拨回预期信贷亏损拨备净额约人民币2750万元。
格隆汇04-01 19:44
东风汽车集团掀起反腐风暴！多名高管涉嫌违纪违法被查，坚决零容忍捍卫企业声誉！
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球100多个国家。东风汽车集团，作为中国汽车行业的领军企业，其反腐败斗争的成效直接关系到企业的声誉和市场竞争力。面对腐败问题，东风汽车集团没有选择回避，而是勇敢地站出来，以零容忍的态度对待任何形式的腐败行为。从吕卫东、康立华到周鲲等高管被查，每一个案件都显示出企业反腐斗争的坚决和彻底。这些被查的高管，曾是企业的中坚力量，他们的行为却背离了企业的初心和使命。他们利用职务之便，收受贿赂，违规操作，严重损害了企业的形象和利益。然而，东风汽车集团没有因为他们的地位而姑息迁就，而是坚决依法依规进行查处，让腐败分子无处遁形。反腐斗争的深入推进，不仅让东风汽车集团内部的管理更加规范，也为企业带来了新的发展机遇。通过反腐，企业能够清除内部的“毒瘤”，净化经营环境，提升企业的竞争力和市场地位。同时，反腐斗争的开展也为企业树立了良好的社会形象，赢得了公众的信任和尊重。东风汽车集团的反腐斗争，不仅仅是一场内部的治理行动，更是一次深刻的思想洗礼。它让每一个员工都深刻认识到，腐败是企业发展的绊脚石，只有坚决反腐，才能保障企业的健康持续发展。通过反腐斗争，东风汽车集团刮骨疗伤，焕发出新的生机和活力。
金融界04-01 18:41
广联科技递表港交所，行业高度分散，依赖五大供应商
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联科技2012年在深圳成立，是一家面向中国汽车后市场行业参与者的主要智能网联服务提供商，专注于向行业价值链上的行业参与者销售车载硬件产品，及提供SaaS营销及管理服务，涵盖SaaS订阅服务及SaaS增值服务。广联科技为4S店及渠道合作伙伴提供车载硬件产品，其关键产品包括车载娱乐系统、车载安全系统及智能核心板。公司提供的SaaS订阅服务包括针对4S店客户及渠道合作伙伴提供的嘀加SaaS，以及针对汽车融资租赁公司提供的虎哥e盾SaaS。公司业务模式概览，图片来源：招股书具体来看，2021年至2023年，广联科技销售车载硬件产品的营收占比从53.8%降至40.3%，SaaS营销及管理服务的营收占比从46.2%提升至59.7%。按业务线划分的收益明细，图片来源：招股书业绩方面，2021年、2022年、2023年，广联科技实现营业收入约3.27亿元、4.14亿元、5.61亿元，净利润分别为3507.3万元、4741.7万元、5154.2万元。综合损益及其他全面收益表，图片来源：招股书据灼识咨询的资料，我国汽车后市场行业高度分散，由众多子行业组成。按2022年的收益计，广联科技以5.6%的市场份额在中国汽车后市场行业的SaaS营销及管理服务提供商中排名第一，同时以3.8%的市场份额在中国汽车后市场行业的智能网联服务提供商中排名第二。 2021年、2022年、2023年，广联科技毛利率分别为29.0%、41.8%、44.9%，呈上升趋势，由于毛利率相对较高的SaaS增值服务收益贡献增加导致。按业务线划分的毛利及毛利率，图片来源：招股书值得注意的是，于往绩记录期间，广联科技各年度的五大供应商分别占其总采购金额的约64.2%、55.4%及54.9%，占比较大。公司的供应商主要包括OEM供应商、移动通信运营商、云服务提供商、仓库管理及安装服务提供商，未来如果公司与主要供应商之间的合作关系发生变化，可能会影响公司的生产经营。公司的客户主要包括4S店、渠道合作伙伴、汽车融资租赁公司及车载设备OBM。于往绩记录期间，广联科技各年度的五大客户分别占其总收益的约52.7%、38.6%及33.3%，其中最大客户分别占总收益的约31.6%、21.8%及19.0%，尽管占比有所下降，但仍占据一定比例，对主要客户存在一定依赖。
格隆汇04-01 17:56
ETF甄选 | 游戏版号连续4月破百，游戏ETF领涨！新能源赛道走强，电池、光伏类ETF表现亮眼
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场占有率达到31.6%。与此同时，来自中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2023年，我国动力电池累计装车量387.7GWh，累计同比增长31.6%。动力电池作为电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。中航证券指出，随着硅和锂两大原材料价格的大幅下行后，中下游成本降低、销量实现“以价换量”。由此，EVA胶膜、光伏玻璃、结构件、锂电池的负极/负极、隔膜、电解液等技术充分普及的产品有望实现产销量与盈利能力的提升；具有“技术革新”、高端产能逐步推广阶段的N型硅料N型大硅片、POE粒子、无氟背板、TOPCon/HTT/IBC等新型电池及核心设备供应商、PET铜箔、硅碳负极等均有望迎来业绩与估值的反弹、实现戴维斯双击：而需要展望3~5年后、甚至10年后快速推广的产业，如钠电池、固态电池、钙钛矿、可控核聚变等产业则主要反应在估值的弹性，无其是流动性强劲的时候股价斜率越高。相关ETF：电池30ETF(159757.SZ)、储能电池ETF(159566.SZ)、电池50ETF(159796.SZ)、电池ETF基金(562880.SH)、电池ETF(159755.SZ) 【光伏电池市场持续扩大，光伏板块走强】今日，光伏板块持续走强。截至收盘，德业股份涨停封板，禾迈股份收涨18.74%，固德威、昱能科技、泉为科技等个股跟涨。消息面上，中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国光伏电池行业深度调研及投资机会分析报告》显示，在全球范围内，光伏电池市场规模持续扩大，其中中国光伏行业的发展尤为迅速，已成为全球光伏电池生产的重要基地。随着光伏电池技术的不断进步和成本的持续降低，光伏发电在电力市场中的占比也在逐年提升。中国银河证券表示，23年装机超预期，高基数下24年增速大概率将下台阶。当前价格均处于历史低位，全产业链毛利超跌至负值，供给端出清信号已经频现，积极看好24H1光伏迎来周期上行的机会。推荐成本优势大、N型料出货顺利的硅料企业，坚持看好HJT长期发展机会，建议关注与新技术绑定较强的辅材企业。相关ETF：光伏50ETF(159864.SZ)、光伏ETF平安(516180.SH)、光伏ETF(515790.SH)、光伏ETF(159857.SZ)、光伏ETF基金(159863.SZ) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-01 16:55
国机汽车上涨5.17%，报7.93元/股
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500强中排名第197位，2021年在中国汽车流通协会发布的“2021中国汽车经销商集团百强排行榜”中位列第九。截至9月30日，国机汽车股东户数4.49万，人均流通股3.33万股。 2023年1月-9月，国机汽车实现营业收入328.75亿元，同比增长17.14%；归属净利润2.49亿元，同比增长0.54%。
金融界04-01 13:43

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