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5月新能源汽车销量创新高，三花智控再度封死涨停板！新能源汽车ETF（516390）连续5日火爆吸金
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渗透率有望达到36%！ 6月12日，据中国汽车工业协会统计分析，2023年5月，新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9%，同比增长1.5倍！2023年1-5月，新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍！政策面，国常会提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。6月8日，相关部门发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，今年6月至12月，相关部门将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。申万宏源证券在《国内新能源汽车产销延续快速增长态势》研报中认为，政策利好预期下，新能源汽车市场的终端消费预期有望进一步稳定，全年终端需求有望继续保持快速增长态势。中信证券则认为，政策有望带动汽车消费情绪回暖；新能源方面，中信证券判断伴随5-6月新能源车型密集发布，产品及定价具备竞争力，供给端驱动下3季度新能源渗透率有望向上突破到35-40%区间（中信证券：《零售温和恢复，政策支持加码，期待新能源渗透率3季度向上突破》）估值方面，截至6月9日，新能源汽车ETF（516390）标的指数市盈率（TTM）20.40倍，近3分位点0.41%，即已低于近3年99.59%的时间！公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.8，指数成份股不代表个股推荐）习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注汇添富中证新能源汽车产业指数（A：501057；C：501058），同样跟踪中证新能源汽车产业指数，可在互联网代销平台7*24申赎，最低10元即可买入，便捷高效。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。新能源汽车ETF（516390）属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证新能源汽车产业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-12
Mysteel：汽车原材料周报（6.5-6.9）
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驾驶人的状态下合法进行测试。 2.5月中国汽车经销商库存系数为1.74，同比上升1.2% 中国汽车流通协会发布2023年5月份“汽车经销商库存”调查结果：5月汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升15.2%，同比上升1.2%，库存水平在警戒线以上。中国汽车流通协会介绍，5月，受各地车展与终端补贴刺激以及多款换代或全新车型发布的影响，消费者对车市的关注度提升，车市景气度回升。5月前四周经销商库存水平持续下降，进入最后一周，为应对半年任务考核节点，经销商补库动力较强，库存水平回升。汽车行业原材料周报即将上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-06-12
一周IPO观察：巨星传奇延迟上市，药师帮科伦博泰过讯
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独家保荐。公司成立于2012年，作为中国汽车后市场行业的领先智能网联服务提供商，为汽车后市场行业的行业参与者(包括4S店)开发了一套全面的行业特定解决方案，提高其营销及运营效率。根据灼识咨询报告，按2022年的收入计，广联科技在中国汽车后市场行业的数字化营销及管理解决方案市场中排名第一，市场份额达5.6%；在中国汽车后市场行业的智能网联服务市场中排名第二，市场份额达3.8%。广联科技主要提供(i)数字化链接解决方案；及(ii)数字化营销及管理解决方案，涵盖SaaS订阅服务及SaaS+增值服务。其中数字化营销及管理解决方案，包括提供嘀加智慧门店SaaS系统及服务(嘀加SaaS)、虎哥e盾SaaS、SaaS+增值服务。业绩方面，在2020年、2021年和2022年三个财政年度，公司营业收入分别为3.52亿、3.27亿和4.14亿元，同期净利润分别为4839.3万、3507.3万和4741.7万。美股IPO观察当周新股上市：无下周上市： Azitra Inc.$AZTR 60 Degrees Pharma(SXTP) Maison Solutions Inc. (MSS) CAVA Group(CAVA) BranchOut Food(BOF) Lafayette Energy(LEC) 一、亚洲专业杂货商美生科技Maison Solutions (MSS) 美生科技Maison Solutions Inc创立于2019年，总部位于美国加州，是一个快速增长的特色杂货零售商，以“好运来超市”为现代美国消费者，特别是亚裔美国人社区的成员提供传统的亚洲食品和商品。公司经营线上与线下一体化的按需零售业务，通过其自己的零售品牌HK Good Fortune (H香港好运来超市)，提供生鲜农产品、肉类、海鲜和其他生活必需品。目前已在加利福尼亚州洛杉矶购买了四家传统亚洲超市的股权，并一直以中心商店的方式运营这四家超市，美生科技将中心商店定义为一个全服务的商店，类似于覆盖都市区的传统超市或杂货店。至2023年1月31日的12个月，公司营收为5200万美元。好运来超级市场介绍_电话_地址_营业时间-洛杉矶最大的华人商家资讯平台 SPAC方面免疫疗法公司CERo Therapeutics, Inc.和 Phoenix Biotech Acquisition Corp.宣布合并，推进下一代工程T细胞疗法的开发变革性的可再生能源和冷却技术开发者Montana Technologies 将与 Power & Digital Infrastructure Acquisition II Corp. 合并亚洲领先的数字媒体公司 TNL Mediagene 同意通过与 Blue Ocean Acquisition Corp 合并
老虎证券2023-06-12
5月中国汽车经销商库存系数为1.74 同比上升1.2%
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　　中国汽车流通协会发布2023年5月份“汽车经销商库存”调查结果：5月汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升15.2％，同比上升1.2％，库存水平在警戒线以上。中国汽车流通协会介绍，5月，受各地车展与终端补贴刺激以及多款换代或全新车型发布的影响，消费者对车市的关注度提升，车市景气度回升。5月前四周经销商库存水平持续下降，进入最后一周，为应对半年任务考核节点，经销商补库动力较强，库存水平回升。
金融界2023-06-11
一周财闻：李云泽、易纲、易会满最新发声；两大央行意外加息；大摩下调隆基绿能、宁德时代目标价
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　　长安汽车董事长朱华荣8日在2023中国汽车重庆论坛上表示，预计到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到4800GWh。　　特斯拉正在动员中国供应链企业去墨西哥建厂　　据悉，特斯拉正在动员不少中国的供应链企业去墨西哥建厂。“有供应链企业被要求去那边投资建厂。”有知情人士透露，特斯拉的节奏相当紧迫，如果不及时响应，“也担心丢掉好几亿的大订单。” 　　ST泰禾：深交所拟决定终止公司股票上市交易　　ST泰禾公告，公司于6月8日收到深交所下发的《事先告知书》。公司股票在5月8日至6月2日期间，通过深交所交易系统连续二十个交易日的每日收盘价均低于1元，触及规定的股票终止上市情形，深交所拟决定终止公司股票上市交易。　　苹果发布首款混合现实（MR）头戴式设备Apple Vision Pro 售价为3499美元　　苹果在WWDC23开发者大会上发布首款混合现实（MR）头戴式设备Apple Vision Pro，售价3499美元。　　摩根士丹利下调隆基绿能、宁德时代目标价　　摩根士丹利近日表示预计短期电池产能依然过剩，使得价格战不可避免，下调宁德时代评级至低配，下调目标价至180元。另外，摩根士丹利将隆基绿能的目标价从58元下调至38元，并小幅下调今明两年每股盈利预测，并称其较行业竞争对手增长更慢。不过报告仍指出，市场对电池板模块的盈利能力担忧过度。　　杭州热电：董事长许阳因工作调整辞职　　杭州热电公告，许阳因工作调整申请辞去公司董事长、董事及董事会战略委员会主任职务，其辞职报告自送达董事会时生效；胡利华女士因工作调整申请辞去公司监事会主席、监事职务。　　华为已申请GPT相关商标　　天眼查显示，华为技术有限公司于近期申请注册了两枚“HUAWEI NETGPT”商标，国际分类为科学仪器、网站服务，当前商标状态为申请中。此外，华为已成功注册多枚“盘古”“PANGU”商标。　　通用汽车宣布接入特斯拉超级充电网络助其成为行业标准　　通用汽车宣布下一代电动汽车将采用特斯拉充电标准，从2025年开始，通用汽车将建造有端口直接接入特斯拉超级充电桩的电动汽车。
金融界2023-06-11
中国汽车流通协会：5月全国二手车市场交易量149.68万辆同比增长25.95%
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　　中国汽车流通协会数据显示，2023年5月，全国二手车市场交易量149.68万辆，交易量环比增长2.23％，同比增长25.95％，交易金额为932.39亿元。2023年1-5月，二手车累计交易量723.53万辆，同比增长17.29％，与同期相比增加了106.67万辆，累计交易金额为4543.79亿元。
金融界2023-06-10
6月9日大公司动向追踪：阿里巴巴减持7000万股商汤股份，持股比例降至6.84％，三大电信运营商尾盘竞价异动
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车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上表示，2030年新车销量中新能源车销售占比将接近100％。同时竞争下汽车企业会越来越少，也许中国市场的主要玩家数量会小于5家。此外，他认为，2030年可以实现L4级别自动驾驶。华为将争取2025年走向L3级别自动驾驶的商用。　　小米集团：耗资约2376.6万港元回购220万股　　小米集团在港交所发布公告，当日耗资约2376.6万港元回购220万股，每股成交价格介于10.78港元至10.82港元。　　长安汽车总裁王俊：离用户端越远的时候利润反而越高最远端的利润突破300％　　重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊在今天下午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示：“从2022年整体来看，（汽车产业链中）当你离用户端越远的时候利润反而越高，最远端的利润居然能突破300％，而为用户提供最终端的产品和服务的，尤其是整车厂企业还处于亏损状态。这从商业模式上会根本影响整个产业的循环和可持续健康发展，这是需要我们一起去努力解决这一个影响的问题。”王俊指出，良好的产业生态是一个产业群持续发展的前提，而合理的利润分配是汽车产业基础工程的前提，每一个环节都应该有合理的利润，才能让产业发展更可持续。　　蔚来汽车预计二季度营收、车辆交付量双双下降　　蔚来汽车预计二季度营收在87.42-93.7亿元之间，同比下降约9.0％-15.1％。预计二季度车辆交付量将在2.3-2.5万辆之间，同比下降约8.2％至0.2％。2023年第一季度的汽车毛利率为5.1％，而2022年第一季度为18.1％、2022年第四季度为6.8％。　　中国商飞：“大飞机”APP虚假投资理财项目侵权，涉嫌刑事犯罪　　国产飞机制造商中国商飞公司今日发布官方声明称，近期，有不法分子假冒中国商飞开发一款名为“大飞机”APP程序，并在其中发布“中国商飞小额期权”、“中国商飞股份期权”、“ARJ21私募基金”、“C919私募基金”、“CR929小额基金”等虚假投资理财项目。此行为严重侵害了中国商飞公司商誉，构成侵权，更是蓄意欺诈，损害公众利益，涉嫌刑事犯罪。
金融界2023-06-09
6月9日晚间要闻盘点：利好！易纲重磅研判，有条件实现今年“两会”确定的预期增长等目标
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车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上表示，2030年新车销量中新能源车销售占比将接近100％。同时竞争下汽车企业会越来越少，也许中国市场的主要玩家数量会小于5家。此外，他认为，2030年可以实现L4级别自动驾驶。华为将争取2025年走向L3级别自动驾驶的商用。　　小米集团：耗资约2376.6万港元回购220万股　　小米集团在港交所发布公告，当日耗资约2376.6万港元回购220万股，每股成交价格介于10.78港元至10.82港元。　　长安汽车总裁王俊：离用户端越远的时候利润反而越高最远端的利润突破300％　　重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊在今天下午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示：“从2022年整体来看，（汽车产业链中）当你离用户端越远的时候利润反而越高，最远端的利润居然能突破300％，而为用户提供最终端的产品和服务的，尤其是整车厂企业还处于亏损状态。这从商业模式上会根本影响整个产业的循环和可持续健康发展，这是需要我们一起去努力解决这一个影响的问题。”王俊指出，良好的产业生态是一个产业群持续发展的前提，而合理的利润分配是汽车产业基础工程的前提，每一个环节都应该有合理的利润，才能让产业发展更可持续。　　蔚来汽车预计二季度营收、车辆交付量双双下降　　蔚来汽车预计二季度营收在87.42-93.7亿元之间，同比下降约9.0％-15.1％。预计二季度车辆交付量将在2.3-2.5万辆之间，同比下降约8.2％至0.2％。2023年第一季度的汽车毛利率为5.1％，而2022年第一季度为18.1％、2022年第四季度为6.8％。
金融界2023-06-09
李书福：不简单地打价格战，但必须保持价格优势打道德战
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　　在中国汽车重庆论坛闭幕会议上，吉利控股集团董事长李书福发表演讲称：“我们不简单地打价格战，但我们必须保持价格优势。我们在严格的成本控制前提下，要打价值战、技术战、品质战、品牌战，尤其是企业的道德战。”
金融界2023-06-09
长城国瑞证券：给予万通液压买入评级
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业有望触底回升，境外收入不断增长。根据中国汽车工业协会数据，2023年4月我国商用货车实现销量30.95万辆，同比增长62.31%。考虑到2022年4月低基数，2023年1-4月我国商用货车累计销量114.76万辆，同比增长7.95%，2023年行业有望回升。根据公司2022年报业绩说明会，自卸车专用油缸境外收入在2020-2022年CAGR为81.90%，2022年同比增长62.47%。根据公司公开发行说明书，自卸车专用油缸海外销售毛利率显著高于境内销售毛利率，海外业务有望成为公司重要利润组成部分。　　煤炭需求总量稳定增长，煤矿智能化改造推动设备迭代。2022年煤炭占我国一次能源消费比重为56.2%，同比提升0.2pct。煤炭价格自2020年以来维持在相对较高水平，能够支持煤炭企业资本开支。《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》提出到2025年，大型煤矿和灾害严重煤矿基本实现智能化。煤矿智能化建设的核心是提高煤矿生产运行过程中各方面的机械化、无人化水平。煤矿智能化建设势必会增加对新型智能化采掘设备的需求。　　采掘设备进入设备替换周期。煤机装备市场需求的增长主要来源于三个方面，新增煤炭产能的需求、煤矿机械化率提升的需求、原有煤机的更新换代需求。我国煤机产品设计寿命周期一般为5-8年，2017年之后煤炭开采和洗选行业固定资产投资的上升，预计到2023-2024年煤机更新替换需求将开始逐渐回升。根据华经产业研究院的预测，2022-2025年煤炭采掘设备更新替换需求合计市场空间为2210.9亿元。　　工程机械行业不断取得新突破。万通液压自2015年开始研发挖掘机油缸，2021年公司成功研制千吨级履带起重机油缸、大吨位挖掘机高强度高刚度高可靠性全车油缸，2022年为多家中小型挖掘机主机厂批量配套整机油缸，客户包括徐工集团、三一重工、中联重科等行业龙头企业。我们认为，目前公司在工程机械行业已经实现了0-1的突破，市场份额未来有望逐步提升。　　油气弹簧渗透率较低，市场空间广阔。我们选取中国重型商用货车（GA>14吨）销量作为油气悬挂的主要市场，2021年我国重型商用货车销量为191.52万辆，2021年我国油气悬挂需求量为7.05万套，假设重型卡车仅前桥搭载一套油气悬挂，则油气悬挂的市场渗透率仅为3.68%，考虑到目前油气弹簧主要应用在非公路自卸车、半挂车和多桥重型运输车，每辆车搭载油气悬挂数量不止一套，则油气弹簧渗透率更低。公司油气弹簧业务具有较强的增长潜力。　　投资建议：　　我们预计公司2023-2025年，净利润分别为0.98亿元、1.22亿元、1.43亿元，EPS分别为0.82元、1.03元、1.20元，对应P/E分别为8.70倍、6.93倍、5.94倍。我们判断2023年公司机械装备用缸、油气弹簧业务仍有较大增长空间，目前公司估值水平较低，因此首次覆盖给予其“买入”评级。　　风险提示：　　煤炭采掘行业资本开支不及预期；自卸车销量反弹不及预期；油气弹簧渗透率提升不及预期；军工项目进展不及预期。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-09

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