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突发！莫斯科要求政府仅采购俄罗斯和中国品牌汽车，世界“东西”彻底割裂？

的渗透。在雷诺和日产等生产商退出后，中国汽车制造商抢占了俄罗斯的市场份额。正如西方避开俄罗斯一样，俄罗斯也避开了西方公司。据《生意人报》今年报道，克里姆林宫已告知参与俄罗斯2024年总统选举筹备工作的官员停止使用苹果iPhone，因为担心这些设备容易受到西方情报机构的攻击。周五，工业和贸易部表示，根据总统普京的指示，该汽车清单，是建议国家和市政雇员优先使用用于官方目的的汽车采购。该部表示：“迄今为止，国内企业已经生产了多种技术特点和装备的车型（6个品牌，20多个型号），能够满足各级官员的需求。” 它补充说，所有汽车制造商都致力于根据与政府的特殊投资协议深化本地化生产。上榜的俄罗斯汽车包括俄罗斯最大汽车制造商Avtovaz生产的五款拉达车型，以及UAZ、Aurus和Moskvich品牌以及Evolute电动汽车。 Moskvich是一款复兴的苏联时代汽车，它象征着中国对俄罗斯汽车工业日益增强的影响力。消息人士告诉路透社，Moskvich 3车型使用从中国合作伙伴购买的套件在莫斯科组装。中国汽车制造商Haval自2019年以来一直在距莫斯科200公里的图拉地区工厂生产汽车，该公司的五款车型上榜。 Haval没有立即回应置评请求。

Peng2023-10-20

宝马中国召回1410辆劳斯莱斯汽车

据市场监管总局网站，日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年11月1日起，召回生产日期在2019年10月3日至2022年12月8日的部分劳斯莱斯古思特汽车，共计1410辆。本次召回范围内的部分车辆由于零部件构型原因，所安装的仪表单层钢化玻璃在特定的高速侧面碰撞情况下，可能发生破裂并形成玻璃颗粒，导致车内人员有受伤风险，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆的仪表单层玻璃加装保护层，以消除安全隐患。

金融界2023-10-20

打新必看 | 10月23日一只新股申购

司其他重要信息如下图所示：点评：根据中国汽车工业协会统计数据显示，我国汽车产量从2009年的1379.10万辆增长至2021年的2608.20万辆，年复合增长率为5.45%；同期，我国汽车销量从1364.48万辆增长至2627.50万辆，年复合增长率为5.61%，我国已成为世界汽车生产及消费大国，产销量全球领先。同时，新能源汽车的快速发展也给汽车零部件企业提供了新的市场机遇。回顾9月份以来的新股情况，9月至今上市新股达27只，首日破发7只，首日破发比率约26%，破发率逐步高企。其中，主板9月以来上市新股4只，首日无破发；年内来看，主板上市新股28只，首日破发2只，首日破发比率约7%。考虑到公司发行市盈率高于行业市盈率，且公司2020年、2021年业绩有所波波动，存在一定破发风险。不过2022年至今，公司业绩呈现回暖趋势，综合判断首日破发概率约15%。但需要注意的是，从近期新股上市初期表现看，目前的新股市场炒作热度过高，新股上市首日及后续短期内的涨跌已经脱离了基本面，盲目参与新股的博弈存在风险。

证券之星2023-10-20

科创100ETF新增纳入两融标的！ETF融资融券如何操作？

产替代空间广阔。机械：（1）汽车：据中国汽车工业协会，汽车出口维持高速增长水平，9月实现出口44.4万辆，同比大增47.8%，国内重磅新车型在智能化体验方面大幅提升，市场需求火爆；（2）国内外多手机品牌推出年度旗舰机型，产品综合性能提升大大拉动换机需求。据相关数据，手机9月出口160亿美元，环比大增123.4%。整体消费电子和汽车领域出口复苏对上游产业链设备厂商形成较强提振，高精尖加工设备需求也在放量。基础化工：（1）经济趋势强相关复苏主线：部分2022年承压化工品需求复苏预期指引周期向上，包括聚氨酯、煤化工、氟化工、钛白粉、轮胎、纯碱等持续进行资本开支具备成长性方向有望迎来估值修复；（2）产业趋势强相关新材料主线：产业趋势确定、竞争格局好、国产替代逻辑强的方向，包括POE、纳米级二氧化硅、分子筛等景气度拐点将至。计算机：（1）政策面支持算力发展：六部门规划算力设施高质量发展，有关部门适时将出台资本市场支持高水平科技自立自强规划；（2）算力未来空间确定：全球电车龙头预计将建设超算机房、国内通信巨头加快建设超大规模智算训练中心；（3）高水平算力芯片国产替代逻辑强化：美国将我国企业加入实体清单，本月更新预期酝酿。科创100指数当前权重行业均呈现较高景气度，跟踪科创100指数的科创100ETF（588190）具有差异化价值，或值得聚焦。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-20

科创100ETF新增纳入两融标的！ETF融资融券如何操作？

产替代空间广阔。机械：（1）汽车：据中国汽车工业协会，汽车出口维持高速增长水平，9月实现出口44.4万辆，同比大增47.8%，国内重磅新车型在智能化体验方面大幅提升，市场需求火爆；（2）国内外多手机品牌推出年度旗舰机型，产品综合性能提升大大拉动换机需求。据海关总署数据，手机9月出口160亿美元，环比大增123.4%。整体消费电子和汽车领域出口复苏对上游产业链设备厂商形成较强提振，高精尖加工设备需求也在放量。基础化工：（1）经济趋势强相关复苏主线：部分2022年承压化工品需求复苏预期指引周期向上，包括聚氨酯、煤化工、氟化工、钛白粉、轮胎、纯碱等持续进行资本开支具备成长性方向有望迎来估值修复；（2）产业趋势强相关新材料主线：产业趋势确定、竞争格局好、国产替代逻辑强的方向，包括POE、纳米级二氧化硅、分子筛等景气度拐点将至。计算机：（1）政策面支持算力发展：六部门规划算力设施高质量发展，证监会适时将出台资本市场支持高水平科技自立自强规划；（2）算力未来空间确定：全球电车龙头预计将建设超算机房、国内通信巨头加快建设超大规模智算训练中心；（3）高水平算力芯片国产替代逻辑强化：美国将我国企业加入实体清单，本月更新预期酝酿。科创100指数当前权重行业均呈现较高景气度，跟踪科创100指数的科创100ETF（588190）具有差异化价值，值得持续关注。风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同，基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。

金融界2023-10-20

马斯克为“轻视”比亚迪付出代价！特斯拉打价格战致财报“扑街”，股价“崩盘式”暴跌超10%

趣。2022年，美国人的最爱，皮卡约占中国汽车销量的2%。当然，中国出于地缘政治动机赢得电动汽车竞赛的决心为特斯拉的竞争对手带来了巨大的优势。威奇托州立大学教授Usha Haley说：“我们正在谈论巨额补贴，电动汽车是中国真正想要领先的一个行业，它公然、一贯和巨大的补贴这个行业。” 凯斯西储大学教授Juscelino Colares说：“虽然特斯拉还没有在中国完全失败，但该公司在中国进行的艰苦战斗是陡峭的，而且越来越陡峭。” Colares补充道：“特斯拉拥有非常好的产品线，仍然有需求，但由于比亚迪的成本削减能力和中国政府的大力支持，与比亚迪的竞争 - 比亚迪在电动汽车制造商中已升至世界第二位 - 将变得越来越困难。” 这家汽车制造商在中国的竞争激烈。除了比亚迪之外，吉利、小鹏汽车、蔚来汽车和理想等本土企业也在争夺市场份额。 “在最近的慕尼黑车展上，有50家 - 是的，50家 - 中国电动汽车制造商设有展位，”Colares说。“中国国内外更多和不公平的（即补贴）竞争只会在未来增加。” 与此同时，特斯拉在美国的市场份额一直呈下降趋势。2020年，特斯拉对美国电动汽车市场的控制率为79%——如今，这一市场份额约为58%。今年电动汽车销售增长放缓，同时人们认为电动汽车对大多数人来说仍然太贵了。其他新兴市场对特斯拉来说也好不到哪里去。首先，比亚迪正在关注许多与特斯拉相同的国家的增长。杰富瑞的Johnson Wan在9月10日写道：“根据比亚迪的数据，亚洲、欧洲和南美是他们海外扩张的三大主要市场，泰国等亚洲国家预计将成为比亚迪2023年出口销售的重要贡献者，而欧盟市场应该是2024年最重要的增长动力。” 印度将尤其成为一个爆发点。与中国类似，对低价电动汽车的高需求将为中国制造商提供优势。 Colares说：“特斯拉尽管削减了成本和优秀的管理团队，但尚未进入该市场，处于不利地位。” 特斯拉通过统治西方达到了第一个8000亿美元的市值。但是，如果没有世界其他地区，它能达到下一个8000亿美元吗？

Linlin2023-10-20

中国汽车内饰委任文润华为公司秘书、授权代表及法律程序代理人

中国汽车内饰(00048.HK)公布，黄浩然因个人事务安排，已辞任执行董事、该公司公司秘书、授权代表及法律程序代理人，自2023年10月18日起生效。

金融界2023-10-18

宝马集团宣布两项人事任命高翔将出任宝马集团大中华区总裁

团大中华区总裁兼首席执行官；现任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾将接替前者，出任华晨宝马营销高级副总裁。此前，宝马集团已公布现任大中华区总裁兼首席执行官高乐（Jochen Goller）将返回德国总部，升任宝马集团董事，负责客户、品牌及销售。以上任命均将于2023年11月1日生效。

金融界2023-10-18

宝马集团宣布两项人事任命高翔出任宝马集团大中华区总裁

团大中华区总裁兼首席执行官；现任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾将接替前者，出任华晨宝马营销高级副总裁。此前，宝马集团已公布现任大中华区总裁兼首席执行官高乐（Jochen Goller）将返回德国总部，升任宝马集团董事，负责客户、品牌及销售。以上任命均将于2023年11月1日生效。

金融界2023-10-18

宝马中国高层调整高翔将接替高乐出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官

负责客户、品牌及销售。此外，现任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾先生将接替高翔出任华晨宝马营销高级副总裁。以上任命均将于2023年11月1日生效。

金融界2023-10-18

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