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合资品牌遭遇寒冬？北京现代裁员30%，多家车企纷纷撤离中国市场

达到了120万辆。这样的对比充分说明了中国汽车市场格局正在发生深刻的变化。无论是日系、德系还是美系品牌，它们的市场份额都出现了不同程度的下降，而自主品牌则不断巩固并扩大自己的市场份额。面对这样的形势，各合资品牌已经开始调整其发展战略。比如，北京现代打算将其产品线由13款缩减至8款，同时将重点放在SUV车型及高端子品牌捷尼赛思上。不过，这种精简策略能否帮助北京现代重振雄风，还需要时间来验证。政策放宽与市场检验，合资品牌路在何方？值得一提的是，尽管合资品牌遭遇了种种困难，中国政府却进一步放宽了对外资进入汽车行业的限制。根据9月8日公布的最新外商投资准入负面清单，自2023年11月1日起，制造业领域的外资准入门槛将完全取消。这项政策为合资品牌带来了新的契机。当然，机会总是伴随着风险。合资品牌要想抓住这一政策利好，必须深入了解中国消费者的实际需求，增强自身产品的竞争力，并在新能源技术、智能化连接等领域取得进展。北京现代的裁员举措可能只是行业变革的一个开端，未来几年里，中国市场的合资品牌布局或将迎来重大调整。在愈发激烈的市场竞争环境下，像北京现代这样的合资品牌只有深入研究本地市场，不断提升产品品质和品牌知名度，才有可能在新的市场周期中再次崭露头角。反之，如果不能适应市场变化，那么更多的裁员甚至退出市场可能是无法避免的结果。

金融界09-29 11:13

券商今日金股：10份研报力推一股（名单）

为7.56%，给予“买入”评级。作为中国汽车座椅头枕行业的领先者，继峰股份也备受券商关注，近一个月获国海证券、天风证券、开源证券、民生证券、华安证券等7份券商研报关注，位居9月26日券商力推股第二。 9月26日又有中泰证券发布研报《拟剥离海外亏损包袱，业绩大拐点明确》，预计24-26年公司归母净利润分别为4.3亿元(不考虑处置TMD带来的损失)、11.4亿元、14.5亿元，24-26年增速分别为109%、167%、27%，对应24-26年PE分别为31X、11X、9X，公司作为自主座椅龙头破局者，座椅&海外双盈利拐点已至，维持“买入”评级。作为纸包装行业领军企业，裕同科技同样也备受券商关注，近一个月获中泰证券、国信证券、国海证券、天风证券、华安证券、开源证券等7份券商研报关注。 9月26日又有华福证券发布研报《需求盈利迎修复，提分红长期价值凸显》，预计 2024-2026 年公司归母净利增速分别为 16%、18%、 11%，目前股价对应 24 年 PE 为 12x，低于可比公司平均水平。除了上述个股外，还有永兴材料、亚普股份、奥泰生物、至纯科技、卫星化学、诺瓦星云等多股备受券商关注，近一月获多家券商关注。需要指出的是，券商给予“评级”并不绝对预示着股价的上涨，“增持”或“买入”与否，其实都是机构对于股票的“一家之谈”。因此，券商金股在大多数程度上仅是用作投资参考意义的，投资者切不可盲目买入。

证券之星09-26 16:11

A股头条：中共中央、国务院：提高劳动报酬在初次分配中的比重；上海发放5亿元服务消费券，面向餐饮、住宿、电影、体育等四个领域

使用。中方对此坚决反对。近年来，美方对中国汽车加征高额关税、限制参加政府采购、出台歧视性补贴政策，现在又以所谓国家安全为由，污蔑中国网联车软硬件及整车“不安全”，限制在美国使用。美方做法毫无事实依据，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义做法，严重影响中美在网联车领域正常合作，扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，也会损害美国消费者的利益。美方做法也是利用政府力量干扰企业经济商业合作的非市场行为，构成经济胁迫。中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，立即撤销相关限制措施，停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益。 3、上海发放5亿元服务消费券面向餐饮、住宿、电影、体育等四个领域上海市发展改革委介绍，为贯彻落实国家和上海市促进服务消费相关政策，近期市政府审议通过《我市服务消费券发放方案》，决定面向餐饮、住宿、电影、体育等四个领域发放“乐·上海”服务消费券。本轮服务消费券投入市级财政资金5亿元，按照各领域消费占比和市民需求情况，消费券资金分配为：餐饮3.6亿元、住宿9000万元、电影3000万元、体育2000万元。餐饮、住宿消费券按照消费金额从低到高分为四档，在实施过程中根据核销情况进行优化调整。评：刺激消费也是各地都要做的事情，跟前段时间各地的以旧换新补贴不同，这回上海发的消费券是面向线下服务业消费的，其他的地方大概率也会跟进，四季度看消费贝塔是有可能要向上复苏了。 4、网下打新规则将迎修订最新明确5个被纳入关注名单的情形中证协最新修订《首次公开发行证券网下投资者分类评价和管理指引》《自律规则适用意见第7号一关于〈首次公开发行证券网下投资者分类评价和管理指引〉有关规定的适用意见》，向各券商、网下投资者征求意见，对报价一致性显著较高情形予以调整。修订稿显示，首发证券网下投资者出现下列异常情形之一的，协会可将其列入网下投资者关注名单：一个监测期内，报价偏离度显著较高的；一个监测期内，报价与其他投资者报价一致性显著较高的：一个监测期内，报价超出定价依据给出的建议价格区间的询价项目数量达到三个以上，或者与定价依据给出的建议价格不符的项目数量达到三个以上的；在一个监测期内，报价后修改报价的项目数量达到三个以上，或者同一个项目改价次数达到三次以上的；参与询价和配售业务过程中不当行为引发负面舆情关注，对网下发行秩序造成不良影响的。其中除舆情关注，中证协将按照初步询价日，以三个月为一个监测期，对网下投资者报价行为进行监测。评：网下打新涉及IPO的最终定价，而有的机构在网下打新各种骚操作，最近有头部券商就被拉黑了6个月。 5、中国信通院：8月国内市场手机出货量2404.7万部同比增长26.7% 中国信通院数据显示，8月国内市场手机出货量2404.7万部，同比增长26.7%，其中，5G手机1975.4万部，同比增长26.3%，占同期手机出货量的82.1%。评：消费电子这条线，其实还是有非常大的潜力的，8月份头部大厂要清库存，优惠力度不小，从销售数据看还是不错的。隔夜外盘外盘：投资者聚焦美国PEC通胀数据、GDP及就业数据等数据，同时继续评估美联储降息与美国大选对股市产生的影响，美股收盘涨跌互现，道指跌近300点，标普下跌0.19%，纳指微涨0.04%；大型科技股涨跌不一，英伟达涨超2%市值重上三万亿美元，特斯拉涨超1%，英特尔涨超3%，美国超微公司、戴尔科技、Arm涨超2%。英国石油跌超3%，壳牌、道达尔、雪佛龙、邦吉跌超2%；中概股普跌，爱奇艺跌近5%，腾讯音乐、蔚来、唯品会跌超4%，理想汽车、微博跌超3%，小鹏汽车、京东跌超2%，哔哩哔哩、满帮、阿里巴巴跌超1%。期货市场：美元和美债收益率齐涨，美元指数上涨0.46%报100.926点，创6月7日以来最大涨幅，离岸人民币兑美元报7.0328元，较周二跌218点；比特币报63545.00美元跌1.42%，以太币2581.00美元较周二跌2.79%；黄金期货涨0.17%报2681.50美元，亚市时段涨逾0.5%2670.57美元再创历史新高，但随后小幅回落；白银期货跌0.97%报32.120美元；原油期货跌2.61%报69.69美元；布油跌幅2.27%报73.46美元；两年期美债收益率涨1.52个基点报3.5531%，10年期基准国债收益率涨5.49个基点报3.7830%，2/10年期美债收益率曲线继续趋陡，达到2022年6月以来最高水平。市场策略在利好刺激下大盘大涨，从上证指数来看，拉大阳线向上突破，波段底就此确立，上方目标依次为2931、2986点，最乐观可以看到3000点附近。中证1000指数大阳线突破楔形上轨，反弹的第一目标是此前的平台上轨，第二目标是双头颈线位。上证50指数拉大阳线后逼近头肩顶颈线位，短期冲高后将震荡。这里是强阻力，后市不排除无法突破而只能震荡。而如果能突破，那么最高可以看到右肩处。题材掘金国庆假期机票预订量同比增长旅游消费热度延续航旅纵横大数据显示，截至9月24日，国庆假期(9月30日至10月7日)国内航线机票预订量超730万张，日均预订量比去年同期增长约17%，比2019年同期增长约14%;出入境航线机票预订量超125万张，日均预订量同比增长约155%，约为2019年同期的88%。标的：长白山(sh603099)、九华旅游(sh603199) 华为下一代旗舰手机Mate 70发布在即 “纯血”鸿蒙加持下销量或值得期待据报道，华为下一代旗舰手机Mate 70系列的零部件供应已经正式拉开序幕，多家手机零部件供货商确认已开始向华为提供关键部件，这一消息预示着Mate 70系列的量产工作正在紧锣密鼓地进行中。华为手机的核心供应商透露，其生产线已在中秋节前启动量产流程，并透露内部消息指出，Mate 70系列有望在11月正式上市。更为乐观的预测则表明，消费者可能在10月底就能收到关于该系列手机发布的新消息，这一时间线与之前市场流传的爆料不谋而合，进一步增强了Mate 70系列将于11月发布的可信度。标的：福日电子(sh600203)、利和兴(sz301013) 公告精选【重大事项】 6连板大唐电信：短期内涨幅较大存在短期涨幅较大后的下跌风险 8连板双成药业：正在筹划重大资产重组事项 *ST开元：法院准许申请人对公司的预重整申请并指定临时管理人丽江股份：丽江玉龙雪山牦牛坪旅游索道改扩建项目投资增加至5.32亿元广州发展：广州珠江电厂2×600MW级煤电环保替代项目获核准批复申华控股：选举高新刚为董事长、总裁等职务哈投股份：收到与收益相关政府补助2566.84万元华盛锂电：拟投资4000万元入股浦士达安琪酵母：子公司发生一般安全事故珠海冠宇：获得某国内头部新能源车企定点项目宇环数控：公司及子公司累计收到政府补助1133.71万元麒麟信安：收到403.15万元与收益相关的政府补助南京公用：拟与赣锋循环等共同投资设立合资公司多利科技：拟10亿元投建汽车车身一体化结构件项目鹏鹞环保：公司及相关人员收到江苏证监局警示函闻泰科技：全资子公司拟投资境外基金总投资额不超过500万欧元龙泉股份：全资子公司中标5879.16万元项目星源卓镁：获客户项目定点预计三年销售1.7亿浙江交科：下属公司联合预中标19.73亿元高速公路改扩建工程项目中国能建：子公司联合中标约150.96亿元填海工程勘察设计施工总承包项目众合科技：与控股子公司联合中标成都地铁2号线信号系统车载子系统中修项目奥普光电：控股子公司与浙江温岭经济开发区管委会等签订项目合作协议曲江文旅：控股股东所持部分股份司法处置终止思林杰：拟发行股份及支付现金收购科凯电子71%股份股票复牌合肥城建：筹划发行股份购买交易集团100%股权股票复牌凯瑞德：董事长、总经理纪晓文涉嫌行贿被留置万通发展：签订股份转让协议之补充协议郎智能：9月25日起以集中竞价方式强制卖出金昇实业持有的1734万股公司股份【增减持】深水海纳：股东李琴及其一致行动人拟减持公司不超2%股份海泰科：股东新麟三期、赵冬梅拟分别减持公司不超1%股份君实生物：股东上海檀英及其一致行动人拟减持公司不超0.75%股份世纪恒通：持股5%以上股东及一致行动人拟减持股份江苏国信：持股5%以上股东拟减持不超过0.76%股份【回购】磁谷科技：拟450万元—500万元回购公司股份清源股份：拟以2125万元-4250万元回购公司股份威迈斯：拟5000万元-1亿元回购股份辽港股份：拟4.2亿元-8.4亿元回购股份交易提示【新股申购】强邦新材（深市主板）申购代码：001279 股票代码：001279 发行价格：9.68 发行市盈率：17.54 【可转债申购】【可转债交易提示】【限售解禁】

金融界09-26 07:42

券商今日金股：16份研报力推一股（名单）

小金属、生物制品、半导体等行业。作为中国汽车行业领军品牌，长城汽车最受券商关注，近一个月获东吴证券、国信证券、上海证券、太平洋、国海证券、天风证券、国联证券、民生证券等16份券商研报关注，位居9月25日券商力推股榜首。 9月25日又有群益证券发布研报《公司在东盟地区产能布局加速，补贴新政有望刺激销量，建议“买进”结论与建议》，预计公司2024/2025/2026年净利润分别为137/157/179亿元，YOY分别为+95%/+15%/+14%；EPS分别为1.6/1.84/2.09元，当前股价对应A股2024/2025/2026年P/E为15/13/12倍，H股对应P/E为7/6.1/5.4倍，建议“买进”。作为国内充电桩龙头企业，特锐德也备受券商关注，近一个月获华安证券、甬兴证券、国信证券、东海证券、国联证券、开源证券等7份券商研报关注，位居9月25日券商力推股第二。 9月25日又有天风证券发布研报《利润翻倍，韧性和成长性兼备》，预计公司24-26年归母净利润分别为7、9.5、12.6亿元，对应PE为26、19、14X，维持“买入”评级。作为全球智能硬件ODM领域龙头供应商之一，华勤技术也备受券商关注，近一个月获华金证券、华福证券、中银证券、国海证券、中泰证券等6份券商研报关注，位居9月25日券商力推股第三。 9月25日又有华安证券发布研报《AI赋能终端，打造智能产品平台型企业》，预计2024-2026年公司归母净利润分别为30.4、36.2、41.2亿元，对应的EPS分别为2.99、3.57、4.06元，对应2024年9月24日收盘价PE分别为15.5、13.0、11.4x。首次覆盖给予公司“买入”评级。除了上述个股外，还有瑞华技术、威迈斯、景旺电子、锡业股份、沪电股份、百利天恒、汇顶科技等多股备受券商关注，近一月获多家券商关注。需要指出的是，券商给予“评级”并不绝对预示着股价的上涨，“增持”或“买入”与否，其实都是机构对于股票的“一家之谈”。因此，券商金股在大多数程度上仅是用作投资参考意义的，投资者切不可盲目买入。

证券之星09-25 16:07

全球及中国汽车电源管理芯片市场供给和需求情况及行业趋势报告2024版

根据QY Research（恒州博智）的统计及预测，2023年全球汽车电源管理芯片市场销售额达到了2.4亿美元，预计2030年将达到2.9亿美元，年复合增长率（CAGR）为2.9%（2024-2030）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2023年市场规模为百万美元，约占全球的 %，预计2030年将达到百万美元，届时全球占比将达到 %。

世界汽车组织（OICA）数据显示，2017年全球汽车产销量达到最近10年的顶峰，分别为9,730万辆和9,589万辆。2018年全球经济扩张期结束，全球汽车市场整体随之下滑。到2022年，全球汽车为8160万辆。目前，全球汽车90%以上都集中于亚洲、欧洲及北美三大洲，其中亚洲汽车生产量占全球56%，欧洲占比20%，北美洲占比16%。全球汽车主要生产国家包含中国、美国、日本、韩国、德国、印度和墨西哥等国家；其中中国是全球最大得汽车最大的汽车生产国，约占32%。

2024年9月25日 QYReserach（恒州博智）研究中心调查发表一份【2024-2030全球与中国汽车电源管理芯片市场现状及未来发展趋势】，本报告旨在深入研究全球与中国汽车电源管理芯片市场的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势，为市场参与者提供决策依据。

同时分析全球与中国汽车电源管理芯片市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。根据历史数据（2019-2023年），预计未来几年（2024-2030年）全球汽车电源管理芯片市场呈现稳步增长态势。

本文主要企业名单如下，也可根据客户要求增加目标企业：Texas Instruments、Analog Devices、STMicroelectronics、ON Semi、Infineon、NXP、Toshiba、Maxim Integrated、Dialog Semiconductor、Renesas、Skyworks、Microchip、ROHM、Cypress Semiconductor、Power Integrations、Silergy、On-Bright Electronics、Alpha and Omega Semiconductor

按照不同产品类型，包括如下几个类别：稳压器芯片、监控电路芯片、栅极驱动器芯片、电池管理芯片、电压基准芯片、LED照明驱动芯片、其他

按照不同应用，主要包括如下几个方面：燃油车、新能源汽车

汽车电源管理芯片报告研究范围有以下几点：

第一章：汽车电源管理芯片报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等

第二章：汽车电源管理芯片全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2019-2030年）

第三章：全球范围内汽车电源管理芯片主要厂商竞争分析，主要包括汽车电源管理芯片产能、产量、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析

第四章：全球汽车电源管理芯片主要地区分析，包括销量、销售收入等

第五章：全球汽车电源管理芯片主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、汽车电源管理芯片产品型号、销量、收入、价格及最新动态等

第六章：全球不同产品类型汽车电源管理芯片销量、收入、价格及份额等

第七章：全球不同应用汽车电源管理芯片销量、收入、价格及份额等

第八章：汽车电源管理芯片产业链、上下游分析、销售渠道分析等

第九章：汽车电源管理芯片行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等

第十章：汽车电源管理芯片研究结论

汽车电源管理芯片报告目录主要内容展示：

1 汽车电源管理芯片市场概述

1.1 产品定义及统计范围

1.2 按照不同产品类型，汽车电源管理芯片主要可以分为如下几个类别

1.2.1 全球不同产品类型汽车电源管理芯片销售额增长趋势2019 VS 2023 VS 2030

1.2.2 稳压器芯片

1.2.3 监控电路芯片

1.2.4 栅极驱动器芯片

1.2.5 电池管理芯片

1.2.6 电压基准芯片

1.2.7 LED照明驱动芯片

1.2.8 其他

1.3 从不同应用，汽车电源管理芯片主要包括如下几个方面

1.3.1 全球不同应用汽车电源管理芯片销售额增长趋势2019 VS 2023 VS 2030

1.3.2 燃油车

1.3.3 新能源汽车

1.4 汽车电源管理芯片行业背景、发展历史、现状及趋势

1.4.1 汽车电源管理芯片行业目前现状分析

1.4.2 汽车电源管理芯片发展趋势

2 全球汽车电源管理芯片总体规模分析

2.1 全球汽车电源管理芯片供需现状及预测（2019-2030）

2.1.1 全球汽车电源管理芯片产能、产量、产能利用率及发展趋势（2019-2030）

2.1.2 全球汽车电源管理芯片产量、需求量及发展趋势（2019-2030）

2.2 全球主要地区汽车电源管理芯片产量及发展趋势（2019-2030）

2.2.1 全球主要地区汽车电源管理芯片产量（2019-2024）

2.2.2 全球主要地区汽车电源管理芯片产量（2025-2030）

2.2.3 全球主要地区汽车电源管理芯片产量市场份额（2019-2030）

2.3 中国汽车电源管理芯片供需现状及预测（2019-2030）

2.3.1 中国汽车电源管理芯片产能、产量、产能利用率及发展趋势（2019-2030）

2.3.2 中国汽车电源管理芯片产量、市场需求量及发展趋势（2019-2030）

2.4 全球汽车电源管理芯片销量及销售额

2.4.1 全球市场汽车电源管理芯片销售额（2019-2030）

2.4.2 全球市场汽车电源管理芯片销量（2019-2030）

2.4.3 全球市场汽车电源管理芯片价格趋势（2019-2030）

3 全球与中国主要厂商市场份额分析

3.1 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片产能市场份额

3.2 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片销量（2019-2024）

3.2.1 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片销量（2019-2024）

3.2.2 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片销售收入（2019-2024）

3.2.3 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片销售价格（2019-2024）

3.2.4 2023年全球主要生产商汽车电源管理芯片收入排名

3.3 中国市场主要厂商汽车电源管理芯片销量（2019-2024）

3.3.1 中国市场主要厂商汽车电源管理芯片销量（2019-2024）

3.3.2 中国市场主要厂商汽车电源管理芯片销售收入（2019-2024）

3.3.3 2023年中国主要生产商汽车电源管理芯片收入排名

3.3.4 中国市场主要厂商汽车电源管理芯片销售价格（2019-2024）

3.4 全球主要厂商汽车电源管理芯片总部及产地分布

3.5 全球主要厂商成立时间及汽车电源管理芯片商业化日期

3.6 全球主要厂商汽车电源管理芯片产品类型及应用

3.7 汽车电源管理芯片行业集中度、竞争程度分析

3.7.1 汽车电源管理芯片行业集中度分析：2023年全球Top 5生产商市场份额

3.7.2 全球汽车电源管理芯片第一梯队、第二梯队和第三梯队生产商（品牌）及市场份额

3.8 新增投资及市场并购活动

4 全球汽车电源管理芯片主要地区分析

4.1 全球主要地区汽车电源管理芯片市场规模分析：2019 VS 2023 VS 2030

4.1.1 全球主要地区汽车电源管理芯片销售收入及市场份额（2019-2024年）

4.1.2 全球主要地区汽车电源管理芯片销售收入预测（2025-2030年）

4.2 全球主要地区汽车电源管理芯片销量分析：2019 VS 2023 VS 2030

4.2.1 全球主要地区汽车电源管理芯片销量及市场份额（2019-2024年）

4.2.2 全球主要地区汽车电源管理芯片销量及市场份额预测（2025-2030）

4.3 北美市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.4 欧洲市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.5 中国市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.6 日本市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.7 韩国市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.8 中国台湾市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

5 全球汽车电源管理芯片主要生产商分析

5.1 Texas Instruments

5.1.1 Texas Instruments基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.1.2 Texas Instruments 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.1.3 Texas Instruments 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.1.4 Texas Instruments公司简介及主要业务

5.1.5 Texas Instruments企业最新动态

5.2 Analog Devices

5.2.1 Analog Devices基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.2.2 Analog Devices 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.2.3 Analog Devices 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.2.4 Analog Devices公司简介及主要业务

5.2.5 Analog Devices企业最新动态

5.3 STMicroelectronics

5.3.1 STMicroelectronics基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.3.2 STMicroelectronics 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.3.3 STMicroelectronics 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.3.4 STMicroelectronics公司简介及主要业务

5.3.5 STMicroelectronics企业最新动态

5.4 ON Semi

5.4.1 ON Semi基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.4.2 ON Semi 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.4.3 ON Semi 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.4.4 ON Semi公司简介及主要业务

5.4.5 ON Semi企业最新动态

5.5 Infineon

5.5.1 Infineon基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.5.2 Infineon 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.5.3 Infineon 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.5.4 Infineon公司简介及主要业务

5.5.5 Infineon企业最新动态

5.6 NXP

5.6.1 NXP基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.6.2 NXP 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.6.3 NXP 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.6.4 NXP公司简介及主要业务

5.6.5 NXP企业最新动态

5.7 Toshiba

5.7.1 Toshiba基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.7.2 Toshiba 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.7.3 Toshiba 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.7.4 Toshiba公司简介及主要业务

5.7.5 Toshiba企业最新动态

5.8 Maxim Integrated

5.8.1 Maxim Integrated基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.8.2 Maxim Integrated 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.8.3 Maxim Integrated 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.8.4 Maxim Integrated公司简介及主要业务

5.8.5 Maxim Integrated企业最新动态

5.9 Dialog Semiconductor

5.9.1 Dialog Semiconductor基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.9.2 Dialog Semiconductor 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.9.3 Dialog Semiconductor 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.9.4 Dialog Semiconductor公司简介及主要业务

5.9.5 Dialog Semiconductor企业最新动态

5.10 Renesas

5.10.1 Renesas基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.10.2 Renesas 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.10.3 Renesas 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.10.4 Renesas公司简介及主要业务

5.10.5 Renesas企业最新动态

5.11 Skyworks

5.11.1 Skyworks基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.11.2 Skyworks 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.11.3 Skyworks 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.11.4 Skyworks公司简介及主要业务

5.11.5 Skyworks企业最新动态

5.12 Microchip

5.12.1 Microchip基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.12.2 Microchip 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.12.3 Microchip 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.12.4 Microchip公司简介及主要业务

5.12.5 Microchip企业最新动态

5.13 ROHM

5.13.1 ROHM基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.13.2 ROHM 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.13.3 ROHM 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.13.4 ROHM公司简介及主要业务

5.13.5 ROHM企业最新动态

5.14 Cypress Semiconductor

5.14.1 Cypress Semiconductor基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.14.2 Cypress Semiconductor 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.14.3 Cypress Semiconductor 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.14.4 Cypress Semiconductor公司简介及主要业务

5.14.5 Cypress Semiconductor企业最新动态

5.15 Power Integrations

5.15.1 Power Integrations基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.15.2 Power Integrations 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.15.3 Power Integrations 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.15.4 Power Integrations公司简介及主要业务

5.15.5 Power Integrations企业最新动态

5.16 Silergy

5.16.1 Silergy基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.16.2 Silergy 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.16.3 Silergy 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.16.4 Silergy公司简介及主要业务

5.16.5 Silergy企业最新动态

5.17 On-Bright Electronics

5.17.1 On-Bright Electronics基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.17.2 On-Bright Electronics 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.17.3 On-Bright Electronics 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.17.4 On-Bright Electronics公司简介及主要业务

5.17.5 On-Bright Electronics企业最新动态

5.18 Alpha and Omega Semiconductor

5.18.1 Alpha and Omega Semiconductor基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.18.2 Alpha and Omega Semiconductor 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.18.3 Alpha and Omega Semiconductor 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.18.4 Alpha and Omega Semiconductor公司简介及主要业务

5.18.5 Alpha and Omega Semiconductor企业最新动态

6 不同产品类型汽车电源管理芯片分析

6.1 全球不同产品类型汽车电源管理芯片销量（2019-2030）

6.1.1 全球不同产品类型汽车电源管理芯片销量及市场份额（2019-2024）

6.1.2 全球不同产品类型汽车电源管理芯片销量预测（2025-2030）

6.2 全球不同产品类型汽车电源管理芯片收入（2019-2030）

6.2.1 全球不同产品类型汽车电源管理芯片收入及市场份额（2019-2024）

6.2.2 全球不同产品类型汽车电源管理芯片收入预测（2025-2030）

6.3 全球不同产品类型汽车电源管理芯片价格走势（2019-2030）

7 不同应用汽车电源管理芯片分析

7.1 全球不同应用汽车电源管理芯片销量（2019-2030）

7.1.1 全球不同应用汽车电源管理芯片销量及市场份额（2019-2024）

7.1.2 全球不同应用汽车电源管理芯片销量预测（2025-2030）

7.2 全球不同应用汽车电源管理芯片收入（2019-2030）

7.2.1 全球不同应用汽车电源管理芯片收入及市场份额（2019-2024）

7.2.2 全球不同应用汽车电源管理芯片收入预测（2025-2030）

7.3 全球不同应用汽车电源管理芯片价格走势（2019-2030）

8 上游原料及下游市场分析

8.1 汽车电源管理芯片产业链分析

8.2 汽车电源管理芯片产业上游供应分析

8.2.1 上游原料供给状况

8.2.2 原料供应商及联系方式

8.3 汽车电源管理芯片下游典型客户

8.4 汽车电源管理芯片销售渠道分析

9 行业发展机遇和风险分析

9.1 汽车电源管理芯片行业发展机遇及主要驱动因素

9.2 汽车电源管理芯片行业发展面临的风险

9.3 汽车电源管理芯片行业政策分析

9.4 汽车电源管理芯片中国企业SWOT分析

10 研究成果及结论

11 附录

11.1 研究方法

11.2 数据来源

11.2.1 二手信息来源

11.2.2 一手信息来源

11.3 数据交互验证

11.4 免责声明

QY调研所09-25 15:11

2024年中国汽研汽车指数第一批测评结果权威公开发布

2024年9月24日，中国汽车工程研究院股份有限公司指数管理中心(简称“指数管理中心”)在重庆召开2024年第一批次汽车指数测评结果发布会。会上权威发布了最新批次C-AHI中国汽车健康指数以及IVISTA中国智能汽车指数的测评结果，这也是汽车指数2023版新规的第一次结果发布。中国汽研于2014年启动汽车指数测评研究，现已形成“安全”、“智能”、“健康”三大评价体系，为车企产品提供持续优化升级的服务保障。秉承“公平、公正、专业、权威”的原则，本批次车辆测评结果经过了行业专家评审后正式对外发布，旨在加强社会各界沟通交流，保障测评结果公布的公开化和透明化。 C-AHI中国汽车健康指数2024年第一批次测评结果概览本次发布的C-AHI中国汽车健康指数2024年第一批次测评结果涵盖了理想L6Pro、小鹏X9、智界S7三款车型，发布了清新空气、健康防护、绿色出行三个分指数的测评结果。清新空气理想L6Pro获得五星＋成绩，小鹏X9、智界S7此项获得五星成绩。健康防护理想L6Pro获得五星＋成绩，小鹏X9、智界S7此项获得五星成绩。绿色出行三款车型此项均获得五星成绩。 IVISTA中国智能汽车指数2024年第一批次测评结果概览 IVISTA中国智能汽车指数2023版测评规程根据智能汽车的功能特点，分为智能行车、智能泊车、智能交互、智能安全四个分指数。本次发布三款车型测评结果，分别是小鹏X9、奔驰E级、智界S7。智能行车小鹏X9、智界S7此项评级为G＋，奔驰E级评级为G。智能泊车小鹏X9、智界S7此项评级为G＋，奔驰E级评级为G。智能交互小鹏X9、智界S7此项评级为G，奔驰E级评级为M。智能安全三款车型此项评级均为G。中国汽研汽车指数将持续聚焦“大安全”理念，做深做实“智能安全”和“绿色健康”两条技术主线，以引领性的测评标准持续赋能汽车行业高质量发展，以专业权威的测试结果链接汽车供给和需求两端，打造国内领先汽车测评规程体系，为每一位消费者在享受智能出行便捷的同时，也拥有更加安全、健康的驾驶环境，引领汽车行业迈向更加美好的未来。

证券之星09-25 14:27

中加突传重磅消息！加拿大计划仿效美国“禁止”中国制造的汽车软件

，鉴于联网汽车能够收集和发送的数据量，中国汽车软件对国家安全构成威胁。而中国则表示，尊重外国客户的数据隐私和安全，并遵守公平竞争原则。一位政府官员表示，如果加拿大选择以安全为由禁止该软件，那么可能首先需要制定新的立法。这将使禁令的实施变得复杂，因为明年任何时候都可能引发选举，鉴于特鲁多在民意调查中落后严重，这场选举可能会导致政府更迭。此前，特鲁多政府因担心华为与中国政府之间的安全关系，禁止华为技术有限公司进入本国无线网络。然而，该禁令针对的是安装在无线网络本身的华为设备，而不是单个华为手机，因此不适合应用于电动汽车。或者，加拿大可以利用隐私法对中国制造的软件进行限制。这位官员说，目前还未决定加拿大将采取何种方式，以及采取何种速度。加拿大将获得政界和业界的广泛支持，禁止使用中国软件。安大略省在加拿大汽车制造业中占据最大份额，省长道格·福特已经呼吁特鲁多“与我们的美国盟友保持步调一致”，禁止使用这款软件。加拿大汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔普周一敦促加拿大议会议员确保美国和加拿大针对中国汽车的措施“一致”。目前，除了上海工厂生产的特斯拉汽车外，加拿大几乎没有中国制造的电动汽车。但至少有一家大型中国汽车制造商比亚迪公司已聘请说客，考虑进入加拿大市场。

圈内人09-25 10:07

隔夜美股全复盘(9.25)| YINN暴涨逾29%，中国央行放大招：降准、降息、降存量房贷利率、首创货币工具支持股票市场发展！

在2029年1月生效。建议同时要求禁止中国汽车制造商在美国道路上测试自动驾驶汽车。这项建议的公众谘询期为30天，美国商务部希望在明年1月20日前最终确定这项提案。 5、"国会山股神"在利空消息公布前卖出Visa股票 9.24 Visa面临美国司法部的反垄断调查，涉及借记卡业务；"国会山股神"在美国司法部对Visa提起反垄断诉讼前几周出售了价值50多万美元的Visa股票。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）22:00 美国8月新屋销售总数年化（2）次日04:00 美联储理事库格勒就经济前景发表讲话

格隆汇09-25 06:49

中美突发重磅表态！特朗普:若当选首先打电话给中国领导人要中方履行贸易协议

收60%的关税，并威胁对在墨西哥制造的中国汽车征收100%的关税。中国作为全球第二大经济体，已成为特朗普和哈里斯之间总统竞选的主要目标，两人都誓言对中国采取强硬立场，应对其不断增加的军事和经济影响力。宾夕法尼亚州目前已经成为特朗普和哈里斯竞争中的首要战场，也凸显经济在这场选战中的重要性。根据8月彭博社与“晨间咨询”(Morning Consult)民调显示，哈里斯在宾夕法尼亚州以4个百分点领先特朗普。

风枫 1评论09-24 15:08

价格战致汽车经销商陷危机，八成企业面临破产风险

格战，汽车经销商正面临巨大的生存压力。中国汽车流通协会近日向政府递交紧急报告，呼吁出台金融纾困政策，以防止汽车经销领域系统性风险。据悉，目前已有超过八成的汽车经销商面临破产风险，行业正处于生死存亡的关键时刻。价格战持续蔓延，经销商亏损严重今年以来，国内车市掀起了一场规模空前的价格战。据中国汽车流通协会统计，今年前8个月，国内市场总体降价品牌车型数达到173个，超过去年降价车型的总量。持续的价格战导致新车市场整体折扣率高达17.4%，零售累计损失达1380亿元。在激烈的价格竞争下，汽车经销商普遍陷入亏损困境。流通协会的数据显示，截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%。这意味着经销商每卖出一辆车就要亏损22.8%，如此巨大的亏损使得许多经销商难以为继。资金链紧绷，关停风险陡增价格战不仅导致经销商利润大幅下滑，更使其资金链濒临断裂。流通协会指出，当前汽车经销商面临消费不振和厂家批发量的双重压力，为降低资金压力和融资成本，许多经销商被迫低价抛售求生。然而，这种做法进一步加剧了资金链紧张的局面。汽车流通行业作为一个资金密集型行业，对金融支持的依赖度极高。在当前形势下，许多经销商面临融资困难、现金流赤字等问题，资金链断裂风险陡增。目前已有超过80%的汽车经销商面临破产风险，行业正处于生死存亡的关键时刻。呼吁出台纾困政策，稳定汽车流通市场面对如此严峻的局面，中国汽车流通协会向政府有关部门递交了紧急报告，呼吁尽快出台针对汽车经销领域的金融纾困政策。流通协会建议，应组织专项调研，梳理百强汽车经销商集团等主体的金融需求，研究制定融资支持政策。同时，引导金融机构在依法合规和风险可控的前提下，加大对汽车经销领域的支持力度。此外，流通协会还建议鼓励金融机构与经销商合作推动市场稳定，对现有贷款采取灵活的展期和延续方式，逐步增加授信额度等。这些措施旨在缓解汽车经销商的资金压力，防止行业出现系统性风险。汽车流通行业的健康发展对于扩大汽车消费、升级汽车产业具有重要意义。在当前形势下，政府部门应高度重视汽车经销商面临的困境，及时采取有效措施，稳定汽车流通市场，为行业的长远发展创造良好环境。

金融界09-24 09:54

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