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中美最新重要表态！美国副财长：中国经济困境不会拖累美国但产能过剩问题令人担忧

当地时间周五(2月23日)表示，他担心中国制造业产能过剩会对全球经济产生外溢效应，不过，中国目前的经济困境不太可能在短期内减缓美国经济增长。 (截图来源：路透社) 阿德耶莫在美国外交关系协会的一场活动上表示：“我并不担心来自中国的阻力会对美国经济产生重大影响。”他指的是房地产行业、人口老龄化和私营企业商业环境恶化带来的挑战。阿德耶莫补充道：“我从根本上担心的是，中国的产能过剩会冲击全球经济。” 他指出，中国针对电动车、太阳能板和其他商品的产能给予大量补贴，导致钢铁和铝等行业的产量超过中国的消费能力。阿德耶莫说：“从根本上说，产能过剩将会转移到其他地方。”他补充说，美国对电动车和电池的关税和税收抵免措施，将有助于将中国电动车排除在美国市场以外，让美国企业能够更公平地参与竞争。阿德耶莫说：“这将是全球经济面临的挑战，我们正在与中国直接讨论这个问题。他们需要在公平的竞争环境下竞争，不只和美国，和世界各国也是。” 拜登政府的一位高级官员说，美国财政部长耶伦(Janet Yellen)预计将在下周巴西圣保罗举行的二十国集团(G20)财长会议间隙，向其他财长提出她对中国产能过剩的担忧。阿德耶莫表示，美国也寻求和盟国合作，遏止中国产能过剩问题。欧盟此前启动反补贴调查，未来可能导致中国电动车面临惩罚性关税。

tqttier02-24 10:18

汇隆新材上涨5.01%，报11.95元/股

进智能制造等高新技术，推动纤维产业从“中国制造”迈向“中国智造”。截至9月30日，汇隆新材股东户数6579，人均流通股6736股。 2023年1月-9月，汇隆新材实现营业收入5.7亿元，同比增长36.53%；归属净利润4005.56万元，同比增长20.59%。

金融界02-23 15:00

长城电工上涨5.08%，报4.14元/股

能源电池等业务。公司在2015年被列入中国制造500强，整体经营规模和综合竞争实力位居中国电气工业百强企业第53位、甘肃工业企业百强企业第20位。截至9月30日，长城电工股东户数3.52万，人均流通股1.25万股。 2023年1月-9月，长城电工实现营业收入16.37亿元，同比减少3.04%；归属净利润-5194.35万元，同比减少67.13%。

金融界02-23 14:00

焦点科技(002315.SZ)：2023年全年实现净利润3.79亿元，同比增长26.12%

财务费用约为-0.4亿元。公司主营为中国制造网业务收入、新一站保险业务收入、跨境业务收入、代理业务收入、其他、文笔天天网服务、AI业务收入，分别实现营收12.46亿元、1.13亿元、8642.34万元、4554.23万元、2107.12万元、776.44万元、632.22万元。公司股东户数为3万户，公司前十大股东持股数量为1.92亿股，占总股本比例为60.82%，前十大股东分别为沈锦华、香港中央结算有限公司、基本养老保险基金一二零二组合、中国银行股份有限公司-海富通股票混合型证券投资基金、黄良发、姚瑞波、谢永忠、欧阳芳、中国工商银行股份有限公司-汇添富科技创新灵活配置混合型证券投资基金、中国工商银行股份有限公司-海富通科技创新混合型证券投资基金，持股比例分别为46.61%、4.29%、2.06%、1.42%、1.42%、1.36%、1.34%、0.81%、0.79%、0.72%。公司研发费用总额为1.5亿元，研发费用占营业收入的比重为9.84%，同比下降1.86个百分点，环比下降0.52个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-23 09:41

大众汽车面临压力：美国议员呼吁停止新疆业务

，此前该公司在美国港口扣留了数千辆装有中国制造小型电子元件的汽车。据路透社2月21日看到的这封信副本显示，共和党众议员迈克·加拉格尔(Mike Gallagher)和拉贾·克里希纳莫西(Raja Krishnamoorthi)致信大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)，对大众集团车型被禁止进入美国的报道表示“深切关注”。英国《金融时报》上周报道称，大约1000辆保时捷(Porsche)汽车、数百辆宾利(bentley)汽车和数千辆奥迪(Audi)汽车被扣留在美国港口，原因是一款中国零部件违反了反强迫劳动法。大众汽车拒绝立即对这封信发表评论，该公司周四(2月22日)表示:“我们一从供应商那里得知这个问题，就立即通知了有关部门，并将车辆扣留在港口。我们已经开始更换相关部件，并将符合要求的车辆运送给我们的经销商。” 这个问题加大了德国大型企业的压力，要求它们重新考虑与中国的关系，特别是在新疆地区。大众上周表示，该公司非常重视有关侵犯人权的指控，如果证实存在严重侵犯人权的行为，其调查可能导致终止与供应商的关系。

Anna Sui02-23 08:08

美国总统拜登宣布：更换所有美国港口使用的中国起重机

包含一项计划，即更换美国港口使用的所有中国制造的港口起重机，用日本造起重机取而代之。据悉，目前在美国港口使用的起重机中，约80%由中国制造，并使用中国的软件系统。拜登已宣布，未来5年将拨款200亿美元，使用日本三井物产美国子公司制造的起重机，代替中国产品。这将是30年来美国首次在国内生产起重机。对于美方频频炒作相关话题，中方已多次表态。外交部发言人汪文斌1月22日表示，美国有关政客鼓吹的中国威胁气泡越吹越大，同时他们打着国家安全幌子，遏制中国发展的真实意图也越来越暴露无遗。

金融界02-22 23:41

东方财富证券：给予焦点科技买入评级

02315)　　【事项】　　2月初，由中国制造网（以下简称“MIC国际站”）为中国外贸企业打造的AI外贸助手AI麦可宣布再次更新迭代，推出视频生成、智能排版、行业情报三大功能。　　2月16日，OPENAI发布首个视频生成模型Sora，根据用户的文本提示，最高可生成一分钟的高清视频，可以呈现“具有多个角色、特定类型的动作、以及主题和背景的准确细节的复杂场景”。　　【评论】　　AI视频生成能力取得显著突破，多模态大模型有望加速发展，应用行业领域技术革新可期。不同于行业原有视频生成模型Runway、Pika等，Sora是一种扩散模型并使用了Transformer架构，有很强的扩展性。能够在一定程度上理解物理世界并产生互动，从而依据文本提示生成逼真视频。Sora模型将视频时长从5-15秒直接提升到了1分钟；可以生成多个镜头，镜头间能够保持角色和视觉风格的一致性；进一步支持视频到视频的编辑，保持前后连贯。Sora为多模态应用带来发展机遇。　　公司旗下中国制造网AI麦可助手功能再升级，推出视频生成、智能排版、行业情报三大功能。中国制造网2023年5月15日正式面向全球买卖双方推出外贸企业专属AI助手“麦可”，今年2月初再次迭代版本中在业内首次推出了全新的视频生成功能。AI麦可能够根据上传的产品图片自动生成最长45秒的高清视频。用户只需要输入关键词或者描述，AI麦可会为其生成一段高质量的文案，让视频内容更加丰富、更有吸引力。随后，用户可以在近20种虚拟人形象中选择合适的“数字人讲解员”，配合字幕以纯正英语对产品进行详细介绍。　　AI麦可模型集众家之长，功能迭代可塑性强。AI麦可此前已接入了包括ChatGPT、百度文心一言在内的诸多开源大模型，叠加New Bing调取实时数据的能力，积极拥抱与合作AI领域资深玩家，集众家之所长。我们认为多模态技术进步有助于跨境B2B领域的AI应用发展，进一步提升AI麦可助手的产品价值，丰富用户体验。　　【评论】　　焦点科技是国内跨境B2B电子商务龙头企业，核心产品中国制造网稳健发展，迄今已成为全球采购商寻找中国供应商的重要网络渠道。疫情后跨境贸易进入修复期，AI应用创新增值服务功能迭代价值提升，为营收增长助力加持。我们维持2023-2025年盈利预测，预计公司2023-2025年收入为16.20/17.80/19.33亿元，实现归母净利润3.77/4.25/4.72亿元，对应EPS分别为1.20/1.36/1.51元，PE分别为25/22/20倍。维持“买入”评级。　　【风险提示】　　全球经济下行，海外需求下降；　　AI麦可助手获客不及预期；　　研发不及预期，AI麦可升级遇瓶颈。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司姚泽宇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.34%，其预测2023年度归属净利润为盈利3.68亿，根据现价换算的预测PE为26.04。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为39.33。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星02-22 17:31

中国制造业隐形冠军大赏——博实股份

提供智能工厂整体解决方案的卓越能力，为中国制造的数字化、智能化转型提供了强有力的支撑。作为一家上市公司，公司的经营业绩无疑是投资者最为关注的问题之一。自博实股份上市以来，其营收和净利润整体上呈现出稳步增长的态势。从2009年至2022年，公司的复合年增长率(CAGR)在营收方面达到了13.85%，而在净利润方面则为11.67%。然而，在2014年至2016年期间，由于传统石化化工行业需求下滑的影响，公司的业绩出现了一定的下滑。但从2017年开始，公司积极拓展产品下游应用领域，并快速开拓工业服务、节能环保装备、机器人+等新兴业务，从而推动了公司业绩的持续快速增长。特别值得一提的是，2022年公司订单实现了大幅增长，全年在手订单金额高达62.02亿元(含税)，其中已披露的订单合同金额为15.92亿元，同比增长幅度达到了惊人的203.63%。尽管2022年公司实现了21.54亿元的收入，同比增长1.93%，但净利润却出现了下滑，为4.45亿元，同比下降了9.24%。进入2023年前三季度，公司收入达到了19.82亿元，同比增长14.79%，而净利润为4.34亿元，同比微降0.74%。尽管面临一定的挑战，但公司的整体发展势头依然强劲。博实股份的护城河：强大院校背景+独特研发体系博实股份之所以能够长期维持约40%的高毛利率，远超制造业的平均水准，主要得益于其深厚的院校合作背景以及独树一帜的研发体系。这一稳定的高毛利率不仅彰显了公司在技术研发方面的卓越实力，也为其在激烈的市场竞争中稳固了领先地位。凭借哈尔滨工业大学在机器人领域深厚的科研底蕴，博实股份有望将前沿科技成果有效转化为具有市场竞争力的商业化产品，并实现产业化应用，从而为公司的营业收入贡献新的增长点。哈尔滨工业大学下设的多个重点实验室和研究所，在机器人技术领域已深耕细作多年，重点突破了机器人机构、感知、自主等核心关键技术，产出了一系列具有标志性的重大科技成果，诸如野外足式机器人的环境认知学习与自主导航技术、创新型4指压电机械手等。这些成果不仅为人形机器人的研发奠定了坚实的理论基础和技术支撑，更为博实股份的产品创新提供了源源不断的动力。值得一提的是，博实股份的管理团队与哈尔滨工业大学有着紧密的联系。公司发起人中的邓喜军(现任董事长)、张玉春(现任董事)、王春钢(现任董事)均曾是哈工大机器人研究所的科研精英；赵杰(现任副董事长)则身兼哈工大机器人研究所所长之职；而陈永祥(现任监事)、刘佰华(离任监事)等人也都在哈工大的相关企业担任过重要职务。这种深厚的人脉关系和科研背景，使得博实股份能够充分利用哈工大的科研资源，加速科技成果的转化和商业化进程。在双方的紧密合作下，博实股份与哈尔滨工业大学已成功推动了多个项目的落地实施，这些项目不仅提升了公司的技术实力和市场竞争力，更为公司的营业收入带来了稳健的增长。展望未来，随着双方合作的不断深化和拓展，博实股份有望在机器人领域取得更加辉煌的成就。除了某些行业的领军企业外，鲜有企业能像博实股份这样展现出如此强大的竞争力。那么，博实股份的研发体系究竟有何独到之处呢？多年来，博实股份已经构建了一套契合自身特点和行业需求的技术、产品研发及产业化流程。当公司进入新的行业或领域时，通常会选择从关键单机设备这一“点”入手，通过突破性解决行业痛点，迅速扩展到自动化生产线这一“线”。随着技术不断积累和对行业的深入理解，公司最终能够提供智能制造整体解决方案，覆盖更广泛的“面”。这种由点到线再到面的研发路径，不仅有助于公司集中资源、降低技术开发风险，还能显著提升研发效率，从而不断突破行业成长的限制，巩固并提升公司的核心竞争力。以电石行业为例，博实股份针对传统电石法生产PVC过程中高温出炉环节的人力替代需求，创新性地运用了工业机器人技术，成功研发出高温炉前作业机器人。这一成果在全球范围内都具有原创性和领先性。目前，博实股份的高温炉前作业机器人及周边系统在电石领域已经处于世界领先地位。基于这一成功经验，公司继续深入研发高温特种机器人在硅铁、硅锰、工业硅炉等高温炉前作业环境的应用，并已陆续取得显著进展。其中，硅锰出炉机器人已完成现场试验并顺利交付客户使用。博实股份的电石炉作业整体解决方案具有高度的可复制性和可扩展性。它可以在不同企业间轻松复制推广，同时也可以将电石高温炉前作业机器人技术延伸到硅铁、硅锰、工业硅炉等领域进行研发。这种拓展性使得公司的解决方案具有更广泛的应用前景和更强的市场竞争力。人形机器人的星辰大海人形机器人作为人工智能应用领域中最具潜力创造经济价值的方向，目前已成为全球科研领域竞相争夺的焦点。目前中国在上游核心零部件方面的完备程度超越了其他国家，其供应链生态的完善性在全球范围内无与伦比。即便在零部件性能上存在一定差距，只要有充足的市场需求作为驱动，国内厂商完全有能力迅速迎头赶上。此外，中国下游应用场景的多样性为人形机器人的实际应用提供了广阔的试验空间和庞大的市场潜力。就在去年，博实股份发布公告，公司与哈工大签订《战略合作框架协议》，共同设立人形机器人关键技术及原理样机产业化研发项目，并在未来共同推进相关技术成果和产品的产业化。博实股份在笔者看来是较为稀缺的整机厂商，因为哈工大在人形机器人上的技术储备绝对处于一级梯队。哈尔滨工业大学自上世纪90年代便投身于仿人灵巧手的研发工作，成功打造了多款功能各异的灵巧手。这些灵巧手能够轻松抓取不同形状和材质的物体，并能熟练操作各类工具，其总体技术水准在国内处于领先地位，甚至在国际上也达到了先进水平。 2016年，哈工大进一步研制出仿人灵巧臂手，该臂手在天宫二号空间实验室内圆满完成了相关科学试验任务，标志着我国在轨灵巧操作技术已跻身国际前列。此外，在智能控制决策方法的研究领域，哈工大也取得了显著进展。他们提出了在随机环境下进行鲁棒探索的新课题，成功将信息瓶颈理论应用于深度强化学习中，构建了具有抗噪声能力的鲁棒探索算法。根据笔者目前的观察，博实股份有望脱颖而出，成为国内首个成功量产人形机器人整机的A股上市公司。在过去的一段时间里，东北企业常常受到外界的片面评价和误解。然而，博实股份作为扎根于哈尔滨的企业，通过持续的技术创新和业绩的稳健增长，为这一偏见提供了有力的反驳。中国地域辽阔，历史背景复杂，因此地域偏见在某些时期难以避免。但如今，随着信息的快速流通和人员流动的便捷性，这些偏见正逐渐淡化。而真正的投资机会，往往就隐藏在这些曾被忽视的“投资洼地”中。博实股份正是这样一个典型的例子。作为一家土生土长的东北企业，它自1997年成立以来，就以120万元的注册资本起步。经过15年的辛勤耕耘，到2012年公司上市前夕，它已经累计现金分红达到1亿元，缴纳税款高达4亿元，净资产更是攀升至约7亿元。这三个数字相加，累计达到了惊人的12亿元。这意味着在短短的15年时间里，博实股份实现了从120万元到12亿元的飞跃，财富增值了整整1000倍。这样的业绩不仅令人瞩目，更是用实打实的数据证明了东北同样孕育着出类拔萃的企业。博实股份的成功故事，无疑为那些仍持有地域偏见的投资者提供了一个有力的例证：真正的价值，往往隐藏在那些被忽视的角落。

证券之星02-22 16:13

中国让出对美最大出口国之位！美中贸易战下最大赢家竟是......

国家与美国之间的贸易顺差不断扩大，表明中国制造商仍在从美国消费者对其商品的需求中受益。中国汽车制造商或未特别受益者墨西哥汽车零部件供应商协会(INA)的数据显示，2023年，墨西哥境内有33家中国企业向美国出口了价值11亿美元的零部件，而这一数字在2021年为7.11亿美元。 INA表示，墨西哥去年从中国进口了近90亿美元的汽车零部件。从墨西哥进口到美国的汽车需要缴纳2.5%的美国关税，而在墨西哥组装的零部件则需要缴纳0-6%的关税。相比之下，直接从中国进口的汽车和汽车零部件根据特朗普推出并在拜登执政期间维持的制度需额外缴纳25%的关税。彼得森研究所智囊团的Gary Hufbauer表示，多年前为美墨中国贸易协定制定的规则已经被中国作为汽车制造强国的崛起所取代，给了中国企业避开关税的途径。他表示，美国很可能会“推动制定新的和更严格的原产地规则”。目前的美国规定禁止直接转运，因此在墨西哥境内仅通过简单转运而没有任何装配或墨西哥参与的商品需支付全额关税。但是，拜登面临来自工会和国会的压力，要求进一步收紧制度，因为有迹象表明中国零部件通过墨西哥抵达美国。与此同时，中国企业如电动汽车制造商比亚迪计划在墨西哥开设工厂的计划也引起了美国的担忧。美国贸易代表凯瑟琳·泰(Katherine Tai)在一月份致国会的信函中承认，现行美国规则存在着意想不到的给中国企业留下空子的问题，并承诺与国会议员合作解决这些“挑战”。墨西哥意识到了这个问题，去年宣布对来自中国等国的商品征收5%至25%不等的关税，尽管新制度的执行情况和对进口的影响尚不清楚。墨西哥还于去年12月与美国签署了一份关于审查外国投资的谅解备忘录，其中包括对中国在墨西哥新建电动汽车工厂等计划的国家安全风险进行筛查。

marsh02-21 19:28

中美突发重磅消息！拜登下令解决遍布美国港口逾200座中国起重机的网安威胁

同一份简报中表示，该部门将对美国境内，中国制造的起重机的所有者和运营商提出网络安全要求。他说，海岸警卫队，隶属于国土安全部的美国军队的唯一分支机构将发布一项计划，为整个海上运输系统建立基线网络安全要求。美国官员一直发出警告，称北京可能远程操作中国制造的起重机，扰乱货物流动。他们还担心从起重机收集的数据，可能会泄露有关美国军事运输的信息。在一封由中国共产党问题特别委员会主席联合签署的信函中，立法者表示，由国有企业上海振华重工(ZPMC)生产的起重机在美国的“岸边装卸”起重机中占据了绝大部分。信中称，ZPMC带来的安全风险包括“由于在我国港口运营的ZPMC起重机之间的共享软件和互连性而导致的网络攻击、间谍活动和供应链漏洞”。范恩在新闻发布会上表示，中国制造的船岸起重机占据全球市场最大份额，占美国港口起重机的近80%。他表示，海岸警卫队已经对美国港口安装的“200多台”起重机中的92台中国制造的起重机进行了网络安全评估。中国驻华盛顿大使馆称美国对起重机的担忧是“偏执驱动”的企图，旨在阻碍双边贸易和经济合作。拜登的行政命令将广泛扩大海岸警卫队应对网络威胁的权限，包括赋予其对构成已知或可疑网络威胁的船只的行动的控制权

IreneLim02-21 18:52

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